> 写在文前谢魔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涡冀探,英国品牌的表现令人忧心忡忡靖笆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌同美示,它们目前都散落在世界各处藏坝匿,有的受到追捧有的则走向终点箩。即使获得成功的英国品牌杰猩,它们仍为自己贴上的“德国标签”馈、“印度标签”的身份感到忧虑念盒,毕竟粮码,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琼狼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袍厂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑地快、原木的袅袅余香谜梗,这种气味只属于宾利俱、劳斯莱斯们桨享捌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匡令驳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浦潞。    从业这么多年煤轮崩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咎宪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戈垂,囊中羞涩遥不可及自然很重要入,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦看广。我认为一辆好车实梨糜,应该让驾驶者舒服逞蹭澄、安静石、惬意的完成从A点到B点的旅程闯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赁,却实现不了我小小的梦祥碧。我一直认为队,真正的贵族豆净伙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钎澜,即便妥协仍然能坚守初心哄抛模。此话适合改变自己的GT Speed悼醛,你知道吗吭揉夺?世上最难的事情就是超越自己槐叔墨,GT Speed做到了 冈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义农,当你启动它时杰芜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态播虫襄。   >> 外观瓜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陶抒喂,作为宾利目前最为畅销的车型誊瓢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阔侗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级市帘。但是素钱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节房湍锌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酣岁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动形。当然祟,大部分“土豪”车主也不在乎禾阶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谰成京。    外观提升不是GT Speed的精髓屋赁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寝心,动力熔、刚性哪驳妙、减重上的工作任重道远违。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灰票,仅有2.3吨揩详,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叮。不要小看这350kg黄闺,几乎是一台V8发动机的重量兼百熟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洗卵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂良澳、多连杆后悬挂和防倾杆等垫鲜错。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色订苫,分别是Burnt Orange(橘)檬、Sequin Blue(蓝)镜祁、Excreme Sliver(银)哥佛磐。为了凸显GT Speed的特殊嚏艘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赎操信。宾利工作人员表示憾硅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闪欢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吠躺晌,尤其是在中国等兴新市场更是突出腊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌。    你知道胖子多么努力吗份凶丁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超到墨。那些把高性能作为卖点的品牌盾,现在宾利也有资格和你们一较高下怯模衫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徊库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痹酬齿,其尺寸为(mm)莽嫁:长4806兰、宽2227雄迪、高1394侮评,轴距为2746mm四探脑。我知道委际靠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烈新,为了让你做到心中有数匙赋嫩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撼稿。与竞争对手相比凡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先将。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飞,哪怕国内的环境日趋恶劣按白赊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值继疽寸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撩呻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秽,整个过程大约需要22秒憋船。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间被诺,从而避免占用后备厢大部分的空间广。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炕独膜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啊胯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锚倡褥,没有法拉利暴躁丧洗,缺点恐怕是不高调典谰零。不信你点击上方视频听听视频里声音灭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荷悼猩: 作为欧陆GT的性能旗舰戳祟寞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熬搽,不仔细研究根本发现不了它的区别咳。虽然外观变化之处并不算多驾,但是对于轻量化口屑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窝速糜。" "   7月21日馆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)负。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讹身、北汽E150蹄,成为第一期家用空间王冠军炒鸽瑟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虾。它们会有怎样的空间表现乓,不如一起来见证孟。 本期内容开始前檄孤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啃玖起: 好了错悼,正式开始第二期内容尉脖盟。不过简单说几句炯,为了没看过第一期的网友们蔽乒蒜:    你可能会发现楔妹律,随着岁月流逝步轰唯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭风文碎,也当起了小爸爸冕。恰此时囊父,他们对车的选择可能也有了新的取向豁赁彤,空间大仁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咎摔剔。    基于此的溜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒲窘记,让大家对车辆的实用性有个较全面姥棵梳、正确的认识秀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凑勿层、模拟一家三口郊游的情景实测守痊、细节空间的展示歪坝撵、实体娃娃的数据测量四个环节进行辉。   话不多说翘,有请今天的选手辖觅飞,登郴钅汀! 第一环节枪赡:堆放整理箱帽蔡断,能放多少放多少    由于很多厂商颇瞧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拭岔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时般焊,也会帮你量化一下车到底能装多少升吧石烙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数门。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垢,并加以不同颜色区分帝渴,目的是给你呈现最直观的感受颓孙芯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贬陈层,仅供大家感受一下互伍麻。今天我们拿箱子说话范,看看它们这种数据到底能装多少箱子吩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熟档:由于时间关系访坪,我们这次只借到了骊威的低配版撑曝厢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芒递馅,但高配版的骊威有这一功能脓评。 首先出场的是骊威筒忙:    状态一漂:单纯的后备厢空间 状态二黔趴溯:放倒后排座椅后的空间 状态三弯襄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绥漠: 骊威一如我们所想的那样水辞残,空间的确是其一大卖点建聚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赡杀蒜,小伙伴们都惊叹了!骊威挨,实力不凡伍。   其次出场的是致炫匹隶举:    状态一诡悼泊:单纯的后备厢空间 状态二仑:放倒后排座椅后的空间 状态三舱截缅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒: 就如文章开头介绍致炫时所说模烙,空间申、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹤巍。通过这一环节放整理箱的测试涎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得际我。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闪涛讥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一箱涣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钱婆肌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扁低: 通过摆箱子的实战翰,以及上面表格数据的对比胎弗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囱潜。而致炫与骊威差距也并不是太大叛,可见其空间不可小瞧泡。接下来又有哪些好玩儿环节昂慕?而两车又会有怎样的表现呢裸?请继续往下看岭。" "   今年5月噬逝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贾龟悔?9挡无用渺?自由光深度试驾报告》)谢厕剂。当时廷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骗略歼。    6月屋玖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玛忻。不过3.2L版的离地间隙篇、接近角筏琉、离去角外赶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼓荣泌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别儡?    几天前拓崔,我和赵璞榷赂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酬,这车还行不行烽?    我们的第一站伸,魔都上海旅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消人。在经历了噩梦般的改签喇、等待取垮、登机窟、继续等待之后瓦功,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿构嫌:“游遍世界各地豌,开尽天下好车铺僧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垫怂档。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豢添,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泞沛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媳。在此我可以不吹牛X的告诉大家杭反,我在纽北环实际驾驶过段氛匡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型方蔫茸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮觅,在国内也非常抢手甸略安。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氮袭柿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匆辖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变被辱敢,基本保留了GTI所有特征缓轮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峭夸,在舒适配置上也更加的平民化甲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誊入鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薪航,例如两边的侧裙以及尾翼等卷蓄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垂朽飘。但低调的外观也有自己独有的设计元素饶,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洞入。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性担围,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼻曙募。另外薪谋村,新车的LED尾灯造型也很有特色盆少。海外版GTI提供了红色奥狄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择程刚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睹烘,但国产后或许可以与国内的消费见面承嫩覆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懈,我把它们大概分成两类贝链:靠谱的和不靠谱的辩。不靠谱的原因很多蚂,有些续航里程太短棚,上车就开始为电量担心;有些性能太差铰寸鹊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集弧,几十万买个两门小车趟峰票,真当我们都是土豪吗父口?   不靠谱的理由千千万饰,靠谱的标准则大致相同喝。续航里程不能太短悍,加速不能太慢常屎,最好还有些实用性舶,价钱不贵就更好了蛙亨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了协,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平槐,拿汽油车举例的话辣乏,90%以上都算得上靠谱磐潦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶寞零,能达到及格水平的车型却不算多筒咖骄。我们的这辆测试车是2012款的梢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胶。还好时隔两年温疆横,e6的动力系统并没有发生大变化杯,只是外形和配置有小小的调整番。   续航里程糕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群八。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缝,这其实只是理论值汇赤嗓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱滩瞧,实际用车时很难达到吕挟衬。夏天空调虏、冬天暖风叫、高速快了喜屡轰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崇磁规。   这种电动车只是日常通勤还可以词,但稍微有些想法镣瞥皖,想去见个朋友钠故赎、买个菜潜馅,心里就得犯嘀咕媳谰。这种心中总有事悬着的感觉很难受粹忍菊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叮。   由于时间原因害却傲,我们只能简单测试一下e6的续航能力揣颠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镣,其中高速路况三分之二叫,城市路况三分之一敢现。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杜,我们的行程其实就是三段献刷贩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)楼乌耍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)还铝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韧论闲,显示续航里程320公里温痞。完成第一段高速路程时(43公里)橡海,电池余量82%(耗电17%)簇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怜,电池余量63%(耗电19%)糙奖挥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)告损路,电池余量45%(耗电18%)袄透,续航里程134公里(减少61公里)录侩寞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陵,比如第一段高速行驶攫,续航里程减了59公里贫钾,而实际行驶了43公里捶,二者大概是0.7倍的关系擎慰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睬,拥堵路况似乎还更费电一些忿畅。" "  近两年司骚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹋巢,很多大厂都推出了自己的纯电动车叫呸,先不说比亚迪这些纯自主品牌猎涂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壬金含。今天桐藤捷,我们就提到了之诺这个品牌姑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袜洽哇,主打高端酞蛊,并且未来也是只进行纯电动车的研发肯挺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霸。今天删嘿必,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吵垢,下面我们就对这款车型做一次体验侠。   之诺1E只租不卖稍,租赁价格为钨墩:日租金为400元/天溅,长租(3年期)为7400元/月鲜,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍。   租赁价格包含烦:车辆上牌贪讼、充电盒安装(7.5小时充满)侠居、保险颇嚎、每6个月一次定期检查保养犀孤奇、车辆维修稗,7天24小时道路救援潜剔木、拖车以及备用车辆等泊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造能朔松,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脐禄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氛谩耐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计式宦返,虽然亮点不是很多醋督疮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桓捅,树立之诺自身品牌的辨识度斥厂劣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稳伴籍,辨识度极高娶轮惩。 既然是同平台打造捎邻,那么轴距和宝马X1也是相同的拐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弦盘,尺寸为225/50 R17厕,这款轮胎最主要是为了节能考虑焙砍来。   本文导航   分享到梗才:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉内媚盟,它是南京依维柯生产的车型钝,隶属于跃进品牌旗下苛筛,是一款定位中高端的轻卡产品倒聚箔。该车是在2013年1月首次发布的钒恕割,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)另,为用户提供了更多的备选车型唉扩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葛琉际。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)款排骆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竟,宝马向来不走寻常路搔何,旗下的SUV并非越野硬汉辛脸粱,而是更加注重公路操控性怯盯,所以在外形上也有着自己的独到见解船。Coupe原本只是轿跑车的特征啼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佩童辽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昏腊化,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慷。在这种背景之下腻锚,X4应运而生锹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舞铆阶,宝马对于X4的设计便更加得心应手险尼。从车身尺寸来看糙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杏唐。然而实际感受上罐采航,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谋昂。它们的关系就如同X6和X5贯斑朽,一个张扬圃劣徽、一个低调仇。要想说攘粕郏酷附剃?X4很在行陀鄙。   这辆X4的外观加入了大量M套件苯,进一步凸显了它的运动风格帕忌。夸张的前后包围降低了视觉重心瓷吉事,但也在一定程度上影响了接近角和离去角航叫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岛陌挥?所以慈,接近角汗、离去角这些数据对于X4来说荣疲净,根本不重要滦缉韭。   和X6一样下,性感的臀部是X4最迷人的地方狭厕。如果从车尾来看喝,X4确实比X3运动了不少斧继疏,高挑的腰线酿龟露、厚重的尾部都能给人很强的力量感凉骏醚。对于35i来说涣韩享,单边双出的尾排着实有些低调罕。尾灯的造型是典型的宝马风格盒,造型简单浚、大气蓉步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鸵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陇矢,前245mm帘侧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹲捐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惭,这是一款综合静音娥菲、舒适敖、操控于一体的轮胎浚赦。在我看来朴茂陆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎途赴,似乎更为合适蟹。" "  原标题肮肌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刺单,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酣小列,该车除了外观造型犀利膳裁、内饰豪华啤、配置丰富之外菊请榔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娩奉鞠。作为一款以年轻急奈痉、时尚为主旋律的产品痘娥,NX开起来的感受如何歇匪糕,今天我就为大家正式揭秘啸狙。(注才:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称架,如NX偿女、ES龄豁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欣须:   NX车型的外观内饰设计风格喂,在之前的文章中我已做了详细介绍僻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞪弄绢。从实车给人的感觉来看拟竟,它的确做到了这点购检建,不少人见到它的第一反应就是酥痘:恩痉匿,这车挺个性馁、挺漂亮薪会苦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅募断,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谅税,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醒焦。此外矩毙得,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯接耪,进一步提升了科技感醋。不过它并非全系标配班,在入门级车型上近光灯依旧是LED馁确,远光灯为卤素灯泡惰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒奚汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV己博诉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纪、宝马X1做直接竞争甩石,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拷艰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES守袄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钒舵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽奁帧,其中一款为17英寸窘侈瓜,另两款为18英寸氖喂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剿怖,在国内的售价大约1700元/条跑。   车尾线条与前脸相呼应躺惋杉,造型犀利擞,棱角分明豹钒,以凸显整车年轻雷、运动化的产品定位荤弓俺。同时胆才,尾灯设计十分用心埠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酸呈败,特意在接缝处增加了一小块LED离。   内饰方面掏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暑马航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用档虽茸,大幅提升了车内的豪华氛围镣毕。   据雷克萨斯厂商人员介绍炼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统效邓,它的使用方法类似于电脑的触模板肮,并带有震动回馈功能颊柑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薯瑰颗。此外毒割含,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统备,我们咨询厂商工作人员辜,这配置会不会引入中国勘洽,对方并没有给出明确答复奖较。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匠位,作为家族中的新进成员撂宽,NX的表现自然也不会差笺。为了符合它运动化的定位毯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强套惩腹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现殊兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熊。   在海外熄刺到,NX提供了全景天窗彤瘸、普通天窗和无天窗三种版本的车型似怕类,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拓,采光效果很好坝兽皆,但无法开启巧饲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饥圈岁,采用的是外开式设计颁。可以确定的是钠恒,上述两种版本的天窗都将引入中国揪吉杠,至于无天窗版车型是否会引进兴涤,暂不清楚讳筛菠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霞剃暴,马自达CX-7在海外推出;2009年干腔蹭,2.5L两驱车型引入国内燎疏,售价28.8万;2010年摆节,增配的小改款车型上市夹码免,售价29.08万官辉,同时宣布国产意向;2012年娘,海外CX-7停产;2014年帝棵匪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赏惜稿,等它国产的人此时已经老了四岁了趣。   从以进口的身份引入国内巳,到正式国产经历了四年左右的时间鲍恫,在这四年中进口CX-7销量并不好嘲母,一方面是当时市场不成熟瞪,后期竞品丛生将其埋没了屑式。另一方面原因也在其本身菱得,比如定价高矾、2.5L发动机动力孱弱等等紊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捷豌熄。在测试之前春,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玛厦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溉贾坤,搭配6挡手自一体变速箱荡丁穆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机十,只不过调校要比CX-7上的更为激进甫涛。即便如此穿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闪隋。   油门的设定比较灵敏棵片,起步和加速初段都还比较轻盈惊稗耙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慨,而不至于拖沓钎湍逆,一切都显得易于掌握美叫。变速箱和发动机配合的是那么默契瞳曝袜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漓,只是在极拥堵的道路上蠕动时莆眠触,1挡与2挡的切换有点闯动而已坑巧奇,问题不大乃蠕臂。   转向和悬架的设定偏向运动莎,采用机械液压助力的转向系统比较重靠动快,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣温慌蹈。悬架没有“忽悠”的表现挞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掇酵喊,车内乘员经澈喝妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谁。悬架后段偏硬棱脯,在弯道中并没有明显的侧倾舰笛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辖舰棵,动力供给够积极梦苇局,表现不错哪,驾驶感觉非常轻松褪,动力的跟进也很是及时飞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右髓点泼,而且不是那种喷涌般的迸发潮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哆,给人相对内向保守的错觉隆瞪婪。   CX-7更擅长的是中途加速棚,比如从60公里/小时开始湍署,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卷导,这几天这种沮丧感时常出现瑰拴天。不过也正是这个中段加速的特点炔零,使得它在行进中完成超车显得轻而易举首,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肝,稍踩油门就奔向3000rpm袄贯,便能得到很好的响应到掀敦,仅有极为短暂的降挡迟疑朝梗,随后就催逼出了足够的扭矩始屁厢。简而言之文弥憾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疤,容易上手睬畦钮,各方面的表现也都算令人满意挪略。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娘汐,涡轮增压器起到了明显的效果呸渤,就像注入了某种精神类药物恨客仆,虽不时刻保持着亢奋状态穷荣,但兴奋状态确实随时可以到来培形螺,一切都听从指挥煞锨荣。这种持续的加速感可以维持一段时间斧蝗,心里不禁一阵爽快璃,当然修架,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了保。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剩譬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腾,消耗燃油17.94升捎论,平均时速为30公里/小时倪,全程开启空调骆姑串,平均油耗为13.3升/百公里沤瑰芦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秃糖,CX-7绝不算省油的那类熟脑慌,准确的说是比较费油标亨。另外桶奠陇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油详桓玫,无疑使用成本相对较高田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章段。说实话焊祟,那是我第一次接触这两款车涩慈损。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缺茸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机婚眯渡,动力同样够用郸摹传,但输出并不算线性飘崩敢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栏。当时我就在想谅本庆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘟,而如今厂家真的这么干了盗坝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辖,增加了几项配置失仟浦,外观方面几乎没有改动捕汉伍,图中的这款车只是增加了车顶行李架辱村蛙、车尾扰流板和挡泥板等选装件绅毖。   这款帅客HR16是一款7座车型狙熟僻,它可以满足国V排放标准搓擎颗,车窗后半部分采用了隐私玻璃龋壕凛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巷淌突。当然纫,帅客实际上是一款既可以满足载人澎舌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隘,所以它的车系中包含了5座洗、7座豹惰、国IV虎虹、国V等各种不同版本剂喉。   除了挡泥板之外嚏拱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果枢挝纫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侧尖船,其中的最强模式叫作“Dynamic”畅彤,译为“动态”肖募。有意思的是履美酒,在英文里巩搁甘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皇钒圭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夸酪场、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗你?——开启动态模式文呸舌,就等于点燃了一根无形的导火线粗。   要追根溯源的话昂尼摹,炸药起始于中国砂邵,属于四大发明之一起薄,不过相比中国发明的黑火药撑恕马,硝酸甘油平时更加安全可控撑,而且破坏力更强沟筛纱。奥迪RS 7同样如此舰普屡,它多数时候表现得比较随和抡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仙蹬录。   首先从外观上就容易看出它很厉害寂。奥迪A7之所以独特水,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昧陋,人们将之称为“Sportback”绿暮唱,在我看来拢兽,它的廓更像是一只优雅的海龟逃袖加,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鄙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光底吮,所以它已经不是传统爬行类的龟秃愧恭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悍靶簿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同常。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桨,让人不由自主的去稳稳扶住3告房狭、9点位置扇。   在风骚的外形和各种真皮替沛、碳纤维材质的覆盖之下无挨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别使独莫,这一点很好峭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锌献,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帝。即便在这种情况下峦编恋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陈锑:谁给你的自信卖这么贵疤?不错口褥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谰,它到底是盲目自信还是厚积薄发偏?我们一比高下哼叉桥。 外观对比碍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弗委拜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算休瓜,所以我决定说点可以量化的东西阔南桨。首先画,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型事。其次可能是由于动力的原因搐淌纷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上静芯很,备受关注的长安CS75正式宣布上市碎抒凳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兰放蹿。在前期的试驾活动上戮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丰侨闯,并对其驾驶品质给予了极高的评价饶寞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俏荆,和手动挡车型相比畔艰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罚海。 ● 外观内饰的简单介绍管吐:   在外观方面陀暮床,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楼菜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蟹,甚至连一个小尾标都没有江善嫡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魂,但1.8T车主可能会对此有一些不满趴瓶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佛,轴距为2700mm扛廓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逝空、奔腾X80以及哈弗H6饲暇姥,CS75还是相当有竞争力的嫡傻谅,它的轴距和长度最大洁溜陀,宽度仅次于哈弗H6合督,高度相比瑞虎5矮了35mm湃裁。   在外部配置上肝爽栋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牧烤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凳饰枯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凉撩蓝。另外秆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯横协,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玫砰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力违匆辉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鬼促凛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脐违式,市场售价约为700元/条彤士,在同级别中算是很厚道的配备了茎扳。此外酱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茬兄,只是轮圈被替换为铁轮圈井,还是俩字——厚道蕊坦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狈玖睛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缓帽惰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板软虫,看起来更有层次感输叔仇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箔红巧、设计毫无新意哆尺茸、用料也很一般等不好的印象混幕答。不过近年来酷冯霉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触绢,长安便是其一屁岁据,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屏袖揩,也很难找出它的缺点呵纬戎,按键膏汹权、旋钮的阻尼适中巷垦,手感很不错扩缅拜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伤敖,分辨率和反应速度都还不错较柒席,不过在功能性上它只提供基本的导航窝诬全、DVD皋羚、电台赖、倒车影像及蓝牙功能孪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拣办阶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腺母呻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菏,但是厂家对此并没有改进砍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放适兰斜。但是苇附,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贾,同时设备名称也无法显示完整赏司,在用户体验上还有提升空间萎枪伦。   不过裤谓窗,在一些细节处理上倡惕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坍。比如在挡把前方的储物格啃懊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理唉脆,不过这块材质却为硬塑料话,实际上根本无法达到防滑的效果豁藏该。另外案丹偷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秀捆,这点值得表扬吝乌,但必须手动摁下开关才能点亮飞涉煞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锨秃察,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睛。座椅填充物软硬适中碧,刚刚好吻,并不会软到开久了腰疼式侮朵,也不至于硬到硌(gè)人惧午。除此之外涟捞,包裹性表现也很不错传遁变,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中物伺。另外簿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节父苦。   车内乘坐空间表现上惶辨廖,身高180cm的编辑身处前排许,头部约有一拳左右的空间半,此时移身至后排凉疲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竞冲。作为一台紧凑型SUV车型酥龋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擦扯涛。   来到后备厢抠词勾,长安官方给出的容积数据为590-1560L囊,表现中规中矩等蜂弘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俱立,增加消费者对于整车的好感度楞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卢,如今市面上的电动车产品越来越多亲,开始逐渐走入人们的生活牢结笆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亢事,大家对它的了解可能还不是很多清烹烂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矮首。那么这款车究竟如何呢辅按叙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上割裸,我们终于有机会近距离接触一下素观士。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闯啃,因此其与众泰汽车合作捅,推出众泰知豆电动车暴洼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撂葡?不管你信不信界谈,反正我信了邻范拎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屏,售价为24.98万-28.98万元容,共有三款配置可呀吆チ汀,全系均未采用quattro四驱系统墩,取而代之的是前置前驱的驱动形式浦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛础闯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谩诺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悲妈赏,1.4T的发动机到底够不够用何,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盒猴,这些问题都难免让人担心碱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”促艾,它又是否值这个价格顾怯,下面让我来终结你的这些疑惑故舰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锻乒少:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境参惺棚,既然大家都关心这一问题歉慕,那么我们就从这个问题开始一一解决武。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诵卿,其最大输出功率为110kW班疯,峰值扭矩可以达到250Nm础矾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辟塑颗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寝抡醒,动力储备不足方面的顾虑裳,但是这些想法也好顾虑也罢味虾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秽漏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实星磁乔,油门初段的旷量微乎其微筋诞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皆爽,当发动机的转速达到1750转时场寐瞬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩本瓶睡,强烈的推背感也会随之而来辱退,如果你不是冷静下来思考一下暴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗽阀卸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磐境莱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扇,一开始的想法和我一样梁面,换了1.4T发动机之后蹦,动力跟的上吗虹矗浆?心里总是怀揣着这样一个疑问棘,但是当他们开了一段时间之后插,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惊屏薄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窖,处于D挡模式时媳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帘溉袜,但也感觉不到激进的性格烤。但是当车辆处于S挡时菊俏甫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尝,整个车似乎突然变得紧张了起来薄,时刻专注着你踩油门的右脚署,稍有动作便会迅速做出响应鼎。   在城市的驾驶中祭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汗纤,当你深踩油门时巫韭咐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渤邓迪,或者可以说翰槽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻。此外败烯畔,作为一台不折不扣的城市SUV班促,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宛痞归。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质下,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量记惨炬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感料骗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动念恫魔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歇,整个加速的过程非常线性券蕉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汉瓣啦,不会表现的非常神经质秀兴吃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱献,这台变速箱给人的感觉非常聪明惜,可以准确的猜出驾驶者的意图回蓝,在换挡的速度和时机方面非常到位贬校聚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摔。此外桑婚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枫。当车辆处于D挡模式下炭咀,当发动机的转速达到2000转时硅力赂,这台变速箱便会进行升挡的动作返亨,从而保证日常驾驶更好的经济性叛辨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时称,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琼宝顺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毖莫怠。   这台变速箱也并不是近乎完美帘较,它当然也存在着自身的不足传徒鹃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忌翔,尤其是在低速的区间内巨冗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醒俩。此外陷,该车提供了四种驾驶模式的选择捍,分别为经济柏微、舒适扦卡、自动和动态模式偶菏完,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整好醇。 性能测试筹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偏碉,最终的破百成绩为9.14秒豹暮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升权峦。奥迪Q3在三挡时完成了破百匪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辖。此外箩樊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睦达,非呈锖滞快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簿,整个加速的过程十分平顺和线性蔡悄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胸。车辆在全力起步的过程中截,由于没有采用quattro四驱系统讽陇风,车身有轻微的抬头现象捶,前悬挂的拉伸比较明显痘苏。 性能测试矢态:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痊乡酷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顾搽萍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舅寥蓝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抬讽。在整个制动的过程中侨幂,G值适中保持在-0.9到-1之间爽稍归,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烽骆妈,前悬挂很大程度的收到挤压森辽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽痢。此外册,该车在连续制动的情况下蓟,受到的热衰退现象比较明显湃控昂,在连续测试过后等涡抽,制动距离增长了接近2米败。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞘敝,动力方面也足以应对使用的需求晨,尤其是在低扭方面隘悼,这台发动机表现除了浑厚的功底退蛙劲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镜矩牢。对于一台城市SUV来说溺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翰奉距。" "  你有没有这样的勇气穗,一辈子只留着一种发型漂,带着一种款式的眼镜胜潘?或许多数人会摇头说不矾狗实。试想你现在穿着中山装庇澳,带着大边框拘汲帘,留着中分头走在街上冉希汾,别人必定会投来异样的眼光辛扰玩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琶奸谜,但有一种美剖成,却是永恒的锋,我们称之为“经典”蓝嘎髓。就像中山装逐渐演变成了“国服”伍冯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冯裴,看似过时的东西稍加润色牢,就会焕发出经典的力量煎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毋腹室,也是一个互相佐证的问题昏弥甩。正是扛住了时间的消磨傲,一个产品一种设计才能称之为经典笨娟。而正是因为它是经典琶晌椿,所以无论时间如何过往梧港侨,岁月如何变迁享搭,它依旧能代表着美皇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寄绩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尖题柯、保时捷911虑掣帽、MINI这几款车了抨扒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承红改,这是一种财富虽低,就像一个国家的历史一样挫赖瘸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痢菱。但就像中山装一样仙,如果不稍加改动媒,依旧会被人说土气撤,MINI也是一样狈检,细节的升华会有益于经典的传播和传承马粮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旅葱,是全新MINI车系中性能最好的蔫。所以车头车尾都会看到“S”的字样吾湘堤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表完嫉喝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部女,这是它彰显不同的地方椭搐唐,尾灯的轮廓更大了诡年,但相比老款不够凝练僚逆钨,同时你也感受不到它有何种审美的进步叮,个人感觉它是为了变化而变化埃窃。轮毂方面墟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号外贰涩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抡琶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骏俊。不过梁,在真正接触到保时捷Macan之前揽裳,我对它的真正实力也有所质疑腥艇。众所周知椒傻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造害烘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吞瑰写?带着这个疑虑食吾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅女。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同献鹤芬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型价筛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倘劣诬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似山。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型错茄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浇害。在没有任何参考坐标的情况下容,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秤岗都。排除了惯性思维的困扰骗痴,对于一款新车而言或许并非坏事隶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布部钡,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜂散欺。作为保时捷推出的第二款SUV车型势,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滴滴妊,同时也融入了许多独特的元素嫁丢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征备律胺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梁,因此在细节处理上浇瀑,新车融入了更加激进的设计元素讼廓喂。    作为入门版车型店,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饶宠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茂撕,并采用导光条设计朗末,其视觉效果更具科技感恕诧。   保时捷Macan的腰线位置较高相父辫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旗私际,营造出强烈的动态视觉效果顷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痘,我的同事此前已经为大家介绍教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酶脆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜡。" "   ??????? 提起观致耸,大家都会想起什么呸拒淑?这似乎是一个难以回答的问题仁。作为一个有着中国血统的全新品牌恋镭阶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雷财帛。在2013年嚎如,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滤,一石惊起千层浪舜棠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手景。   如今琳刃,观致的第二款车型倒,观致3五门版也如约而至蝎浅放,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓬?它的到来苯李,在扩充了观致的产品线之后摩谦疵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叙短辆?自然是令我们拭目以待滩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今募蹄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型林际栖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幸,时至今日都没有做大幅的修改期。就是这样一个古董级外貌的家伙些起,最近竟然和新能源技术杠上了眠配。2013年的日内瓦车展上芜酚雷,路虎推出了一款纯电动卫士勾寡,旨在告诉大家卫士宝刀未老稀咎涝。而这些天委墩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孤溉秸,看起来达糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了范坤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上认,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品守,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梳睛高,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辨囊,并未成为现实唾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扣尸。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒜醚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刹方,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迹衰设,并且这一次恃佃虱,车身上已经重新贴上了拉花讽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宪砂丸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胎啼,而是一台真正的电动版卫士妒耸闲。   之后通过各种途径的联系艰惰胶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辣墩秒,虽然这并不是一款量产车猴,也没有任何电动机胯、电池组方面的参数数据办撕蘑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虫泛事,我们认为此次试驾还是很有意义的施管。   ■ 外观造型厢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓬潜芦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廖斤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宿糠梨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寥侮。   电动版卫士全球仅有7台揽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑恍灯,基于卫士110车型打造片嚎认,可以根据情况容纳5个或7个座椅怪杭,算是车系中的“旅行款”潜蓖独。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喉睹贪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异化。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旧玫堡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渡厦,丝毫不加以修饰秋。按照官方对柴油版车型的销售策略咐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赴挽诲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拐氯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肌。正对车头桑偶,右侧翼子板的通风口也是镂空的透长锻,下方是空调系统的进气口挠,而左侧的则仅仅用作装饰冷洗,所以是完全封死的状态喷。   平直的挡风玻璃钾迁勾、小雨刷桑、面积可观手动调节后视镜等歌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亨小林,而在这台电动版卫士上丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灸裸。   实际上希,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臀订,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勿碑巢,电动车窗只照顾到前排乘客人锹,第二排为手摇的嚏采烧,第三排则仅仅是推拉窗诡落。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挂,确实低味县,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抹送,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茅菱。   三窗式车尾设计除了古老外氢讥,想不出更多的词去形容毖付,好在后窗电加热乖蛊噶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僚币,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狈拎访。至于各种不同用处的尾灯塑盖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腻姆烩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缄,并配备了13针牵引电力接口氮铆妇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗。而对于电动版卫士来说存吻,这款车的拖曳能力也非一般强大蝗狼博,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糖樊维,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茧斜饥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刨尉靠,在这四年一次的盛世当中脊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ド滥础,在经过整体的细化改进后整体更出色乘妨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吮愧胖,对于这样一款小车到底怎样蹦凶滴,让我们一起一探究竟列稗秽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堡尽赁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计害毛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计试彼芭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饶衫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抖渐棺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缅慰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成梗可靠的选择貉。   相比现在很多的车型尝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扯桐,个人比较喜欢这样的感觉克,朴素也是另一种风格端勃咆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好樊潮绩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分村,可以说是起到了点睛的作用如厕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躲淖睦,看起来还有些运动精神何。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凳,同时也是远近光一体设计阔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陡,更加突出其可爱的造型风格建,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饺凤,同时也表明了J2的一种年轻风格侈胚。虽然是一款定价不高的微型家用车摹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淳掏,雾灯虽然不是什么贵重的配置窖稀,但对于安全的保障还是多一分才好媚么裁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力想嫡棱,实际使用中虽然刮水面积稍信愎ā,但整体还是清理的非常干净句滥。   在车体侧面造型上归恕绞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高极记,这样给头部空间会留出很多腺把讼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氓希,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘫肖。腰线起始的位置和大灯高度相同厘,这给了驾驶员足够大的视野空间搪竞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间男,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旱鞍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刀不。   在尾部造型上丁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骗伦,同时加大了尾部示宽灯的面积峡,为了就是提示后方车辆注意安全沸星胜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郸胸亥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桐剧,内部非常的深不过开口非常惺┠摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虾骄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脯裸膜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎割溺凳,虽然是钢圈捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虹灌吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠕。另外僻卑喇,一直让人头疼的售价问题门退痕,此次又出现了奥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炬。价格问题奸即,在上市新闻 中已谈了很多敢蚀甩,不过与价格相比睫讲础,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韦话揽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噬策啥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题到查反?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后年蝗绿,即将为各位解开疑问阮。   观致3五门版已于6月24日上市夸泊,目前指导价已公布几湃,售价区间11.99-17.19万元 竟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肩窃袖:依然遵循简洁的设计思路霜苯诲,造型更显年轻侩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菲荒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诚胺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体态。可以说表其含,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搪尽界。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格线,不过在细节上却更显年轻蓄毖虚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惫峦畴,轴距为2690mm崔,除了长度缩短了177mm之外吾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别退水。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狸缕降,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了救垒别。在车身颜色上疙收豌,观致3五门版同样有6种颜色可训ㄉ住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娟暖蔚,色彩更为鲜亮香拔科,也更有时尚感孤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芦幸鸽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面路,而前雾灯也采用了圆形的设计黎懒校,更显时尚腥。另外奠挥霉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甲鸡虫、转向辅助灯和大灯清洗装置催,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垛迹估。   除此之外鹅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徒抒暗,并且轮圈的款式也更加的年轻伴委。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钒赖篱。所以在轮圈与轮胎的规格上地献,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忌卞会。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芜赖苔:与三厢版一致沸票舌,细节改变不大当。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择另汇。中控台采用对称式设计扁,各种功能布置规整池,按钮数量控制在了合理的范围内霜,不会给人一种杂乱的感觉必。平底式多功能方向盘与三厢版无异拼挎凤,造型很有运动感哭瓜盯,真皮包裹的外圈握感也很不错堵巳脸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刮轨,除了蓝牙电话层七、多媒体播放等这些基本配置之外洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘸恋踌。除此之外换苗,车主还可选配观致逸云的增值服务蠕茫,该服务包含实时交通路况苦、实时停车场信息和地图更新等涣顶。 ● 座椅及乘坐空间醋伪冈:白色绲边真皮座椅很有时尚感疵贤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胁帽锌,与三厢版顶配车型相同啊皆父。不过区别在于酬卞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理想,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动受。   在乘坐空间方面侨炕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座檄千,并将座椅调到最低位置后绦晨挟,头部空间大约为1拳疽,显得很宽裕;而进入后排后恰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间软苹奈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的断。后排中间地板隆起幅度较大秤柒娘,长度也不适合搁脚先尼瞄,中间乘客的舒适度会受到一些影响洽。 ● 后备厢唯屏、储物空间和天窗懒:后备厢容积403-1105升辰茬,储物格众多括翟。   在不放倒后排座椅的情况下沙,观致3五门版后备厢容积为403升涕砂伐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题净。如果嫌这样的空间还不够的话疟趴缴,将后排座椅全部放倒后仁抄速,空间最大可扩大到1105升隆窍。除此之外旱绅捎,如果您随身携带了诸如手机苇蒂避、饮料之类的细碎物品的话糕纤力,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负吵咔遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肛竣晾,可打开的总面积约为0.22平方米逃炮电,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妙蒲统。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈狠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戏沃瞄,两者最大功率分别为126马力和156马力窜黄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伎虫鼎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别未儒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外板仑恢,其他车型均采用6速双离合变速箱讨使锻。在底盘悬架方面臣坏藏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郎。 ● 驾驶感受泉聊肪:底盘调校水准高昧挝轰,变速箱低速平顺性比三厢版好恨广。   此次试驾会上痢,我们大部分时间都行走在城市道路中寐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宪,起步时若是轻踩油门踏板滴忍省,车辆的提速会显得比较迟缓病世,若要改善的话被,需要至少踩下1/2的踏板行程风休。对于开惯了日系车的朋友们来说偏瑞顽,这种偏向于传统欧系车型风格霜亩,而非“一点就有”的油门调形坏郏可能需要一点适应的过程菲。   而在整个加速的过程中拍删借,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题庇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上都耙居,咆哮声已经传入驾驶舱绘讼畴,可就是不见变速箱及时升挡饲必。另一方面健雌汲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圈,整个介入过程并不是特别的线性昧,其工作时的噪音也清晰可辨投涸贬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音献骏侮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埂绵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卡碳吴,并且伴随着强烈的顿挫感枫辱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多团。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态燃窘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泌拭彤,虽然顿挫感还是有贿秆惊,但已经能够被绝大部分消费者所接受收屯必。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的按射,那么我可以回答您垄豌附,和大众的DSG表现相差无几梁辫。燎设孤。   从观致工程师的口中得知蚂祁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓉该,对变速箱程序够忿杀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袭,找到其中一个最佳点恫闻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赎匪累。   在手动模式下吐,发动机的表现仍然很积极钮,不过由于其低速动力输出并不出众枪,其加速度并不能让人感到满意庇仇郎,很大程度上乌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉台良。此外珊善肋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时救睦飞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酵绩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点室,而在此前的三门版车型上扭,我们就给予了相当高的评价鲜墒华。虽然仅从结构上来看缔界滔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懂嗣表,但作为一款家用车肺霜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胚切,高速行驶变道保证稳定性锑稳。事实证明架塑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伞亲,并且从车底反馈至车厢内的声音芳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翟肺猴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的昆捅壁。   ● 编辑总结本:   从我们此次的试驾感受来看胜恕爆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讥殴诲、时髦的外形效,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翔。与之前我们体验的三厢版车型相比辖泛就,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步端边,尽管目前顿挫感还是存在搭署舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虹豌空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羡,有值得称赞的地方瓜,自然也存在着一些不足拱沁袜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攫寇。另外存,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的当舶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柬建,但是这4000元能够换来包括氙气大灯德、转向辅助灯及大灯清洗功能胺礁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擂性,这样看来送,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少来峡。不过慕拎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢观踏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧失讳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间第壳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拟夺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邻爸。但个人更喜欢两厢版本舰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因录。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猎店逢。当然纯氮,作为同一款车信蟹酒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暮藉。三厢版本更加实用缆,两厢版外观更加时尚干练驳庞。今天带来这款两厢版爱唯欧伤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慌,大灯的设计相对保守了去靡,但也减少了人们对于这台车的争议性捕钮。从而扩大了消费人群庇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墩,各有各的美斗。但无疑可淘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昂。   侧面的变化并不是很明显陷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动极祈。相比三厢版要顺眼的多关妹翱。车尾的变化同样集中在尾灯上鸥,尾灯的轮廓变化倒是不大品倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变署莲韦。深红色的外围显得更有质感闯酬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韶,越野车是最好的选择趁辫荚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车紊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事技偶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力握强。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膏儡铣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没材惟傻。除了电视剧的锦上添花纲矢剐,BJ40本身的魅力也势不可挡桔起,下面我们就走近这款“北京青年”峨为焕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惠锑。   外观/内饰凳切粳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛,或许有人会问那为什么还要进行测试抢。其实答案很简单墓,之前测试的BJ40是一款试装车惰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芬究,包括电视剧中车辆也是如此脾庙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变红,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磊硷轮。虽然我没有见过之前的试装车嗓捆解,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睫苹呛,甚至有些地方与牧马人不相上下鹊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍步,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庇踞及,这里就不再做过多赘述溶崎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疾粗扛,你会发现并没什么科技感秆剧,简单的线条下剑迷、硬派越野车特有的见棱见角的气质泄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面对嫁嗽。另外拳测呢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溺匿。硬质塑料质地的中控面板很厚实颠圃,比起舒服的软性塑料手感稍差寝税,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惩腻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄歌铰,同理使用织布座椅也是一样齐寂,无论您是刚刚涉过水赏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨焊呕船,都不用担心室俄廉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闹,不需要华丽的外表去装饰斡。虽然BJ40有着很浓重的模仿裙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颓飘肚,那只能说这个人并不了解硬派越野车徽桅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望成,让人想到真正的场地里去撒点野媚寸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侩?惊险的高速穿插悄烽捍、精彩的甩尾掉头徘黎、惊艳的侧向双轮行进捻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演才公。时过境迁平斥订,萨博虽已退出中国市郴尽,但把经典的两款车型(即9-3翘弯匹、9-5)的技术留在了中国顾葡,在北汽成功收购萨博技术后罚柿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朴帅居。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敲馈,主打性价比与实用性笺喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确册,只是在某些方面使用了相关技术而已棉。   从外形设计上就不难看出不勾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斥迫邻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娇热十,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欺耿珊,同时车身上所使用的犀利线条察售免,令时尚动感的氛围展现得十分充分陋懈孩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浦紊常:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊喷,车身各项参数都小于萨博9-3设,所以直接套用的说辞显然并不成立采拣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出合稳,打造一款可以继承优秀基因伶,并适合普通家庭用户的车型拇澈棚,成为了设计团队主攻课程沥靶拘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应特蛊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咸,但紧凑的造型与简练的线条陵,使其观感的持久性更好肖森擂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陕冈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型德逼前,价格能接受金猴观,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型套搔。而现在也有很多车型供大家选择唱惶奋,包括大众途安被掏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婆队肥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冲告权,它还有一个进口车的身份茅涵贺。接下来顽瞄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笔垛。   外观竿空石:起亚最新家族设计奔横,略显可爱酬辛,大部分能接受玛嗜村。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勿膛扒,同时又有一种独特的卡通味道喘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忱壕,没有配备氙气大灯平,但全系均带有LED日间行车灯甸、透镜及大灯高度可调功能裙。雾灯部分的设计很有个性啪床,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感计土。   由于车身高度降低菊女懈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑目篙麓,平滑的车顶线条降低了风阻系数沽卫沪,流线型设计更加美观悲。全系除顶配的豪华版外惦猴,后视镜都没有集成转向灯功能拌处丛。另外粕鹅烷,低配车型的轮毂也比较简洁凤警呐,轮胎规格为205/55 R16携。   新佳乐车尾的设计十分简洁唐伴轻,总体看上去比较圆润忍颧会。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阔,凸起的轮廓首尾呼应缆筏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倦破,车顶带有行李架盛溺回,具备一定的实用性句。新佳乐全系标配倒车雷达功能炒访,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌为涂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯独釜。而提到雷克萨斯扛短,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样葱,立刻联想到了舒适拢岸、安静等一系列形容词澈。   作为雷克萨斯主力车型斜射僳,ES系列占据其在华销量近半壁江山谋,舒适畅暮系、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价母聚焦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镁祥躺,更是有充足的理由享受这些评语纯蔫泛。但更重要的是陇第衡,在环境日益恶化蹈、石油资源日益紧张书、油价越来越高的今天洁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度身。   外观部分庆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型县伞十,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柔摩板。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篮吗圭,和前代相比进化明显澈金。初次亮相时恢怜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期答。与丰田一样涣边,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酷颊死,目前已被广大消费者接受隆艇秸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钩铰。   外部配置上输撤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拇唤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹬搜疚,与中网造型配合不错鲜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胃,轴距2820mm樊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同病,ES没有针对中国市场刻意加长偶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台眷何逞,轴距比老款增加了45mm篱物裸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞭夸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们薄磊。当然败吾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壁触,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撂。另外土,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苫深,更加低调遍传技。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惭请,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杏穗戈、忘记沉默寡言的正装车主截、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糙巧场、忘记... ...算了碉痪谎,需要忘记的东西太多吨溅五,你只需要记得一点拟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呜玛。   奥迪的低调铝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阮玻。依托自奥迪A7的造型设计癌贪,RS7依然拥有优雅的造型殿叭崎,仅仅在一些细微的地方秦,RS7做了运动化改进颧拉瘸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耽茧膘、以及哑光附件藉魏伦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歼富锰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戎感。   如果客户需要拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煞拧掣,其轮胎规格达到275/30 R21拖尽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尼既。排气管依旧体现出奥迪的低调冯寇洗,外部看是两个椭圆形排气管单嘶撇,而其实际是双出四排气物力迟,因为单侧双排气有节流阀酵,用于改变排气通道较虑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣申型仇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腐奸目,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掀籍勿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针两添,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仙亭岁。车钥匙净碾勤、平底三辐真皮方向盘其、运动前座椅玛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛊锣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能儒泥侍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃井,还提供发动机增压压力累宽缮、机油温度显示和圈速计时器等数据陷香。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氰笨,并提供其它3种材料作为选装奖。车顶内衬标配黑色织布京,可选配黑色Alcantara面料倡。搁脚板叮刻秀、刹车踏板徽川、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计人拓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑需、一体式头枕的运动座椅趣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贩前,并提供钻石绗缝芯霜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屯兑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浅吹陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伴侣贡,就像微博上说的节嗡次,一次刻骨铭心的爱情换钎,一次说走就走的旅行什么的逃份。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求问栖痕,但在现实中吕辖,你不能永远一副放纵不羁的样子棋,特别是在资金有限的情况下虎扭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垮。此时你就需要一辆价格便宜违损、实用可靠的多功能车型安,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棉失尚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灌,分别是景逸X3和景逸X5艘贸险,形成高低搭配产品布局拨。景逸X3属于入门车型姐,共有三个配置查蜡,指导价从6.99万到7.79万元沮拌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叉乃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耽及秘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竣蚊。这款车的前脸采用了新的风格样式歉戈,线条比较硬朗钎,造型简洁流畅忻香,同时又很饱满市虑铅,没有过分追求标新立异的夸张风格椽,显得更加沉稳乡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滩冗,给整辆车增添了活力豪竿。   除了前脸之外撑链,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睬岸,让人略感失望猩,好在整体风格还算融洽犁钠,不会给人前后脱节的感觉湾伪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缎呵是、1835mm和1705mm蹲砂,轴距为2685mm瞬粳,在这个价位上算是较为突出的水平了变,保证了足够的车内空间库。" "  在固有的印象当中禄锤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糠烁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皇措,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒崾А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骏麓日,作为日系三大高端品牌中的一名笺剩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸下曹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拭魏屏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吮碍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说配比,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格死词,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伍晤陈,取而代之的则是一种日系的柔美风格旁忍龚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影当,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遣堂甸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绰贺充,并且这种特点让别的对手无法模仿泉浓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乐翻扩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酱败。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踌,看起来非常具有独特的风格孪百。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛙,不过看起来还是比较有神的财,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骇皖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沮双,对于这样一款大型车辆还是很有必要的趴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方备,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肚稍,这款车有这么长么浓滤?实际上后门的长度远大于前门拳欢,不过整体造型并未收到过多的干扰倪统侩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格群,因为C柱的造型更加接近尾部空办煞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胆婪,腰线的设计在在尾部提到了最高翱烈,并且从前大灯连接到了尾灯部分添韦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桑警控。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翟咐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响协登摧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计些寂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布车挂垮,到今年4月20日其正式接受预定财,不到一年的时间菇屠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桑。在新能源车量产害腾介、市售的速度逞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌借螺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辈膊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晨嗅剩。当然驮脐伟,汽车之家评测新车的速度也不慢顾,今天樊稳舒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吨播惩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款塑,其中橙色的为增程式混合动力版车型璃,白色的为纯电动版车型橡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型信糜脯。   ●外观旁评:造型前卫坊茎呈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膜,我见到量产市售车之后遁倒,其外观真难以与概念车作区分睡。宝马i3前脸造型饱满圆润些芍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簧琴。不过氖,“进气格栅”四个字需要打引号了罗傻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾身。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圃赋陋,让整车看着很有质感且与众不同柑。当然宽欧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼经冯丹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陈经抒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茧葡,但它的车身侧面看着一点都不显小票疚。在我看来原因有三壤叹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少董乓荆,给人感觉比较敦实垫。特别是车高数据江狠浦,它比X1还多出了23mm锤捻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羔黑,达到了20英寸传颈,但胎宽却很窄蹋伪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20紊啼瘁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纽。有关这款轮胎师,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盘骏釜,基本都表示由于规格太特殊敛舌汾,没有现货也没有报价榷圭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质加,很独特额华茸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惹局栖。尾灯采用得是隐藏式设计吞瓮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擅,用于显示示宽灯宏奠、刹车灯以及转向灯等妊肺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锨施,所有光源均为LED陆救两。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尾色评,欧洲市场上柴油车盛行已久戌秤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遍。不过近来害逆阿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扰,Jeep便是其中之一贸如,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脑省。 ● 外观介绍吨饥:与汽油版无异瓶疤儡,硬朗依旧惮。   从外观上看碌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渤埠妮。新车的外形仍然显示出硬朗孰洁庙、时尚的风格布,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大城,提升了时尚感轻喀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm密,在同级别车型中“个头”并不算大差。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势结肮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°女季虐。   在外观配置上对反,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯结环坦、雨量感应雨刷幢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匙确栏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韩。轮胎配置方面钡沫秆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浇椿搽,轮胎规格为265/60 R18畴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檬楼,规格也变为了245/65 R18乐鞘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傻,我们会谈论什么斯块苔?是大老粗一样的外观米,还是“马路杀手”一样的形象靠钮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粹迁,笔者也不例外鲍纳斑。6月5日下午稗襄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肩,原来大块头也有过人的大智慧捌衔遂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墙捕隙、FM两大系列涝饰砂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥巩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华该楷们,中国区总裁陆博天到场助阵率绰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诡颁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱储,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轿太判。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车促铣,最大的意义还在于为企业产生利润汲酣疏。因此唉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歧,并体现在生产效率峭苇恢、节油效率浑俺店、完好率沛滑靛、安全死、安笔人夭ⅲ和驾驶员体验六大方面吾精躲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哗乃昆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碴当,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓦屉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撤烷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荷,而那款车型是针对高端商务市场的车型拓锹,虽然其内部可以进行简单的商务会议绵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脖餐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颅睛刃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忙陕裁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翔府,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烁枚炒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密集,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气信沥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兜句城,只是以简单的卤素大灯出现罗侯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欢莆,只能说稍显遗憾舜科疮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瀑斡,并且其敏感程度非常高何牛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谐铅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怖停牛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碘棵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹦避,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起善垃横,在尾部造型上也同样是方方正正疾,给人以刻板的印象们口砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挛粒,看来稍显朴实无华蕉好狈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辟铺。尾窗的面积超大氛憋,并且配备了后雨刷炼腥襄,可以说在安全细节上做的不错杀斗。尾灯的造型也毫无新意滇枢拟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械摹,尾灯内部的结构也比较简单粳,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚊其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踌,尾部配有四颗倒车雷达探头卡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用具纤。作为一款商务用车伍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妮,而旁边就是凯路威的备胎所在地石娇蔑,这样的设计使内部空间得以最大化利用桐。   相比国外的凯路威车型獭亩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿灿逻,造型上采用了多辐式造型季诡斥,轮胎则采用了邓禄普品牌辩搽侧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野将,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簧寥讽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琅揩蒙,我更多的会用臃肿两个字来形容它末般。圆润的车身波焚,没有棱角的线条吻,大而无神的头灯扫冷瓢,都让我对它提不起兴趣鹃插。第一次见到新款昂科雷时房,我的这种感官得到了改变庞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点入驶。新款更加俊朗汲,就像是一个胖子桔劳琶,经过健身矗宝盾,从大腹便便变成了施瓦辛格辆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旧邪让,这种类似于点睛之笔的作用书寞,实实在在的发生在新款昂科雷上面克敖杯。之前的头灯让我没有胃口己,尽管亲和力不错渡枯,但太没有性格垂。连同这个车身史空惹,都让我觉得臃肿无比蟹,简直就是个满脸流油的胖子阀蝎偶。新款更换了更有张力的大灯距,进气格栅也变得更具进攻性痢。这样的风格台教,我想才是大家喜欢的陶俏娟。   侧面造型的改变不大刺掀僳,侧窗面积所占的比重依旧很衅锸А,这和新君越承、GL8都很像浓。给人一种重心很低的敦实感哨。但对于车内的乘客来说汹日,这不是个好消息矮伍,过小的车窗影响了向外看的视野痪魔。造成了不必要的压抑感酿。或许对于选择别克车型的人们来说改驼,这一点必须无奈的接受了侮渴。   车尾的变化不及车头能,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性号橡勾,或许我会更喜欢它谈沮舜。但事与愿违揉宠侮,尾部的改变仅仅局限在排气管上锋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腾。这多多少少会有助于提升质感敲伟。也改良着尾部太过圆润的整体气质哄。可以说汀勤,这次外观的改变蔷星,在这些细节上还是很成功的太履。相当于一次瘦身和塑性蛔,让它的线条和筋骨更加分明聚题犀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间头授挽,纳智捷 新大7 SUV正式上市圈楼磊,官方指导价格为22.68-27.48万元天纳美。一直以配置见长的纳智捷品牌傻矩虱,在小改款车型上又下了一番功夫模,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垒婆烫。在体验的这几天时间里淖啼陛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痹捆榷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颇烁。也有好奇的邻居询问这款车的售价饲侵私,当得知价格只有不到30万元时查淌,邻居更是深感惊讶蝗蜕顽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岔?本文就为您带来答案曹。   作为一款SUV帝季,“大7”这个名字一点都不为过绦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寞箩粮,2910mm的轴距更是傲视群车维泛投,也难怪引得路人频频回头物田诲。不只是尺寸及铂危,本次试驾的新大7四驱旗舰版投狼瓢,整备质量达到了1950kg桐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钩腹。   作为改款车型插,新大7的外型经过了一番修改簿都斯,主要体现在前脸和尾灯上揉。大灯造型有所变化拢洛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内多,而经过修饰的雾灯韧、转向灯和前雷达南救鬼,给人以霸气外露的感觉奔。整体上抽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蕊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袱,比较实用到缔昧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上癸谭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迫。从奥迪A8的换代侈、全新奔驰S级的上市嫂搞镰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藤股。这三家老牌厂商动作频频饶套,而我们也始终把目光聚焦在他们身上禾伟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秘乐唾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来开趁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煞脆。而随着混合动力时代的来临席罚未,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痊广,可以说从那时起寂刻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位方围亭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市融,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馆蹄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来录交秃,以期对它能有深入了解巍啃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徽贯。相比之下褥粗,雷克萨斯LS在此方面并无优势沪,长度诲、宽度和轴距均落后于对手媒。   即便不看车尾的标识赤十够,仅从前脸上幽兰色的车标壁虱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壁催香。而身挂HYBRID标识则意味着未,除了树立当家旗舰车型的形象外菇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胺窖鹿,只是在一些小细节方面令人有些不满寺功。如果用最严格的标准来衡量问块捂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间市救。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后公顿哆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幂咎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型任丝曙,这种车型的优势就在于沦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呵馁,还拥有了超大的车内空间脚,优势显而易见嘿呸,而今天我们来到了美丽的太湖领隘感,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型攀丹回,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卡付,也让更多心意欧力威的人有更多选择闲嚼诡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侨兑澄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钩闪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吴,不过从售价以及车身尺寸方面来看阀冕甸,欧力威确实占据一定优势扔。   外观上欧力威厢型车身造型授,并没有阻碍它时尚的视觉感涂杠皖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒋码母,时尚并且使用切轮常。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扯。   非对称化的中控台设计赌吻,与1.4L手动版没有什么变化疼苦婚,首先造型上足够年轻协调常辩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点融。欧力威自动挡车型袱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画,操作多媒体更加方便戈谢沟。中规中矩的仪表样式没有什么改变酥久丧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息短璃。   本文导航" "  有突破有挑战咯抡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藩丹墨,就会有这样的感受挟矗辞。它太挑战人们的传统审美了盼匆驶,怎么样也无法用大气献、简洁烦齿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亲甩屎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菠署挂。自由光承载着延续切诺基的重任孪高,就在这样的争议声中款款走来茨狙蒋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尉莆疲,挑战着经典吃氮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新速护痘,在做颠覆传统这件事颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健卡。就拿前脸来说韩溪,好看不好看绝不是我个人说的算的松,每个人眼里都有一个不同的看法害奈。或许慢慢大家就接受了灵褥。   作为一款中级SUV虎,车身尺寸上中规中矩仟葡,作为切诺基车型的延续把,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吼裴琳,但也能看到不少突破之处禄安阮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重残腻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摩郴。   本文导航" "  从1985年开始琉茫窃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭申列,1991年出现在5系车型上愁汹,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤掀。直到现在撅破,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术久稗。2014年5月22日茅恃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沏裁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜕号,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扛驰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款传躲,新BMW 328i xDrive恕墟坛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粮男财。   第六代BMW 3系延续了这一传统何得蓄,将融合了电子气门控制农、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岸善矾,要了解这个问题前馈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理公。齿轮传动式分动箱菏,连接前轴的方式改为了齿轮传动参筛,其他地方大同小异稳罚烽。对于宝马X系大部分车型来说遂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褐品。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廊沥采,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熟了先。由于前后轴均采用开放式差速器裂价,遇到交叉轴情况时十煞佳,也只能依靠电子制动来辅助袍肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱定玛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脐陌椭,与齿轮结构的分动箱原理相同擎驹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辟柬川。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咳衫廷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陇。至于控制多片离合器的方式婪鞍窘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式附。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贸馆徐,所以常被用于装配在更强有力的车型上轮羞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痊弧考,以对扭矩分配进行不间断地调节狡沧推。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配位卿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肛筏刷,默认状态下前后扭矩分配为40姑:60呜川,最大前后扭矩分配理论上比例为0且前:100到100显屉棉:0之间虎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功冈回,从而可以从一开始就识别到车轮打滑频纪。扭矩分配可以在0.1秒内完成成。   行驶过程中路界型,如果系统发现车辆可能转向不足趴胺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奥,就会减少分配给前桥的扭矩百四氖,将几乎所有动力都输送至后桥弓铣剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泉芯茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑们。一旦出现车轮打滑牧俏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器母,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腥凛。这就意味着苛亲边,无论路面如何突然变化陡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猛扣艘,即使是在部分结冰的道路上钢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犊尉刀,其中S2属于一款5座小型SUV钳谋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筋宛辖,很多品牌都开始研发小型SUV诉夸沥。而S3则定位于一款紧凑级SUV呕茶护,并且采用了7座设计多都。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沃汝钨,接下来就给大家一个解答费猫纪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徊郝喉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齿偷,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夺泵。但是两款车的轴距却不相同敦累薯,S2轴距为2560mm纲,属于一款标准小型5座SUV长迫。而S3轴距为2685mm奥,接近于一款紧凑级SUV苛,所以为了能吸引更多的消费者皖,采用了2+3+2的7座布局棚感,主打一般家庭用车教捐,实用性优先乌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菱么习,主要还是面向有活力的年轻人矩惨,外观设计更多偏向于动感的元素居多壁。大灯组的样式也不俗套检空,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疗骄榔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比曹,在车身尺寸上还是比较占优势的膳播涟。另外2560mm的轴距表现也不错绩屡乱,至于它的乘坐空间表现如何徊,在后文我们会有体验观权奔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稀帛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傻突齿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谜汤,车门不能完全打开的话匠落,一些比较大的物品拿取会不太方便褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敲酿牵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敝棚,并分别匹配3款变速箱磊乔饯。此前突昧瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肋富陪。而今天我要试驾1.4T车型表,虽是短暂场地试驾佛庭汰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暴丧戏,特别是动力上提升明显侮习画。 ● 外观/内饰判:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圈翔适,也做了到店体验的文章邪凰,1.4T车型在外观群、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淌侍,本文不重复介绍犁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看譬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刨课,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泪十板,具有很高的品牌辨识度秀栏彻。同时在一些细节方面的改进趁胁,比如重新设计的头灯疆捶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灌筒恐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重科孪刺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台偶炽,采用了全新的发动机弧继,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机物窖,属于大众的EA211系列捷盖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绩苛,最大功率150马力/5000rpm复,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碎唾戒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喜戈镜,而相比原来的EA111系列有了明显进步雀场伯,首先是恢复了正时皮带拾虫,降低发动机内部的功率消耗猎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椭,而喷射压力也提升到了200bar驾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱徊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栋挂闪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勤搐,前者顶部是“SKODA”的品牌名娃磕壳,而后者则是印了“DSG”的字样了庐。   底盘悬架方面地年台,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碉贬骆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沏。制动系统为四轮碟刹结构埂,采用前通风盘式后盘式配置胳尺持。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拦杜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肯夏碱。由于是场地试驾锈乌巫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搔狮驼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戎贝,能更好地了解车辆性能桓家侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甘,只能在日后的试驾中再介绍坞。   动力方面微枪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臀癸捎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陶净,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颅菠,1.4T车型的起步和加速更为迅速廓囊牢,而且涡轮的介入时机较早须牌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪黔顶,动力的输出保持平稳可控的特性轨。   使用D挡时脆,以1/2油门深度驾驶肠羡杜,变速箱升挡较为积极段,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坞娟烷,而且换挡的冲击较邪怼,不会影响乘客的乘坐感受布帽。而以深踩油门的方式驾驶夯繁,变速箱会到4000rpm左右才换挡税,加速感受更为明显墙慈激。   换上S挡碱,油门响应灵敏了许多池,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氛摊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感典放,在弯道多直道少的场地赛道里稼皋,需要频繁提速的时候蚊,显得更为得心应手部市塑。   全新明锐采用电动助力转向系统椽勿,方向盘低速时转向较为轻松趟,而高速时明显更为沉稳攻妻相,转向需要更大的力度输,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骗身。   底盘悬架方面贰口,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肩惹滦,在弯道中对车身的支撑性比较到位沧钵,方向盘的有着精准的指向性讣死萌,转向迅速而稳健描遣懦。1.4T车型全部带有ESP系统拆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帝无,ESP介入的时间恰到好处潜,总能及时将车辆修正到正确轨迹率,而这套系统并不能完全关闭抠,属于比较重视安全性的设计焕寇。   在模拟颠簸路况的体验环节茬吩涟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菩,然而后悬架毕竟是非独立悬架侨豪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寝阔,仍会对另一侧有所影响浚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拟。我们在之前测试文章中也有体验视频敦必,请点击查看募。   更多精彩视频习刷厩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冯戌,在D挡模式下表现中规中矩蛔涤清,切换到S挡后油门响应灵敏丢拇,变速箱的换挡节奏更为激进崔,加速感提升谐橇共,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验守。" "  2014年2月26日薪受,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市地。其中T5动力总成包含智逸版磁啸凰、智雅版办、个性运动版共3款戎茬,售价为42.39万元至51.99万元东峰庙,T6发动机版本及价格保持不变半撼。   据了解撵娶图,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簧浚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驰热。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赡垮?本文将为您带来答案垮曝动。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逆味,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寝疙落,但动感流畅的造型令人印象深刻当汲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泉炉创,正如北欧人给大家留下的印象喂。      配置细节上仕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哩,全系标配了ABL自适应氙气大灯叙未史,以及感应式转向辅助灯光炔蹈壕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拴么饱,给驾驶员提供更佳的视野闷程。   此外漏杆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沟惧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泉速,探测距离达到了150米骗号揩,足以应付绝大多数日常行驶环境链姑。此外贡含,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勺吴爽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暮。虽然这里看上去有些别扭蓉,但安全性才是我们应该关注的病酮猩。" "  限量松、配额峨粟、上市前被订购一空暖番杠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醇藤牵。然而段缆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酗涛。2013年汹贤,经过M部门调校的M135i披装上阵沦勃,性能已与1M十分接近泡公,并且这次冲破了限量的枷锁觅仿脸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溜。正当人们面对路上的1M投去羡慕魂费、嫉妒康、恨时惭,宝马为我们带来一款全新产品嘉,并且它的能力并不在1M之下母涧咀,它就是2系的顶级车型——M235i邦菱挫。 延伸阅读豆瘫剃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言葱拆赊,2系可能显得有些陌生瞬典固,其实早在40多年前缅郎当,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牌蜡。此外码电,BMW 2002车型在1968年问世噬赶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帕盛沟。至此顾寄,2系的到来并非空穴来潮滤既。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耗诺,而这个平台也与代号为F20的1系共享蠕穆,简单来说迟汉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炽唇触,这与3弥侗、4系的道理相同通故驴。在2013年时诺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奶逆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朴田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钠撬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赫甘合,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伸,从代号E82的1M车型瓮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惩荣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”物,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劝穆赌,但随着时间的逝去乌,渐渐也成为了一种习惯久。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凌涣投,更多是出于对内部空间的考虑案,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数班比蛾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容维,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感认纲现,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能问飞厘。   当然禽,即使武装到牙齿舒,M235i也不能与1M平起平坐鞍退凰,M家族的宽体车身琉坑拇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的创段,就像当初1M推出时的口号一样“M瀑,永远从后视镜中藐视对手”习,而M235i更多还是为了平衡性能其、实用性与性价比邻,同时也为今后推出M2而留下些余地颗查盆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沮疽孰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坝量剩,针对绅宝D70推出后的社会反响到蹄捌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醚肖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捆繁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柑关瑟。   D50鲸览,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桨离,推出之后的表现往往是人们最期待的活古,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同日等茸,面对D50的将会是极为严苛的考验目徐井。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱,而成功了世陇,也将有可能成为流芳百世的一代名车焕较。7.48-11.98万元的厂商指导价皋甭瓣,可以说为这场战役的打响娇秸臂,开了个好头接标。   D50虽然拥有纯正的北欧血统监轿塘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巢。此次担任D50设计工作的很澜,正是培养出诸多设计人才的博通公司彤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点究邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉染侩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顶磷接。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蠕霞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袜,但是当你接触过D50这款车后便将,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罕常舞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坍懈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忱熄护,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埠,但是当你将这些元素组合在一起时乏党卉,却有会很快打消之前的念头蔡垢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外立枫摩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酗氖。运动气息浓郁的设计手法鲍帽凡,会让你把D50和运动结合在一起灯纪碌,无论它实际的性能表现怎样储泉肮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象细冉涧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂馅伍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促踢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态函,面对不断推陈出新的竞争对手米陷购,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酶骗。好在随着2014款车型的上市台叭猛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铺兔,而这支强心剂的主要成分也很简单倍,一台1.5L涡轮增压发动机谴汉密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诡绿荒,针对配置方面也进行了一定的调整来乘,其中自动大灯赣、超速报警以及四门车窗胰洗翰辏控升降等功能均成为标配伐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中貌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磊譬剖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掳新。因为从早年搭载的速锐秀酶,再到大红大紫的秦喷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6图记,它所提供的动力都不曾有变陵丁碗。传动系统方面赤袜轿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毯十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仍馁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罚祈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迹。在城市中经常用到的中低转速区间内库,发动机的动力输出比较积极巧庙徊,并且通过涡轮的帮助焦,动力在1500rpm之后便有明显提升勘妨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm享彻,完全能够满足日常驾驶瘸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚎点瀑,适合城市驾驶揪。挡位之间的行程适中茹糜,但手感略显生涩捌庇酸。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕胂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹿晾吭,而非车去适应你阜培辆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定希氏。四辐方向盘尺寸偏大离苗惯,回馈力度比较匀称揉猴,因此驾驶这台大块头还算是轻松钒仑凤,只不过方向盘的虚位过多胺酣,转向时不得不做出更大的动作萍苟。   前麦弗逊鹅刹舷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收榷,并且由于悬架行程较长纶闯湍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撤恭颂。当然这样的调校也有它的好处婪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滇仟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中成,SUV车型是一种非乘牛耗油的车型垮屋,毕竟以自身庞大的身形来说超,自身重量就已经非常大了赏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机署,这也导致SUV车型的油耗居高不下露挨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观齿胜洪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题操,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漏拔,在众多的SUV车型中小城,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荷缓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扭祭放,这种设计可以说非常的扎眼镁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撇硷撵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳管,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯低钱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叛芳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逝。在RX车型上厢先看,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同提缝虚,从RX整体风格来看泻簇,还是更多的体现了柔性设计的特点片忌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阶苛登,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仑,如果不看下半身窟隙,很有可能误解为一款轿跑车型犯绦蹿。不过这也让人们的视觉一亮骚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悲捎旦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稿伺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辅夯窃,没有过多的硬线条介入痴氰势,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的当挖现,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拓饥焚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畅鲁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力能突,RX明显体现出有些不足堡辟托,不过这本身就并非是RX的炒作方向监。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芬率,内心想要一件东西酚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费长骏舒,否则你就无法拥有心中挚爱惜忻。你想要一部手机赤,但偏偏要你保证最低消费磁如。这种心情着实不爽瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捌泡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憋赔纯,这两样东西都是你想要的祥查,售价三十五万不到贾,撇去不相干的配置愁粗,给你你想要的驴四汕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元观碧,是不是有点定高了默?可细细一想存,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机警,并且还带有四驱系统颈逢。如果单单从这两个要素考虑病辟盎,同档次的车型里徘嘿,都破了四十万大关了夕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郡境感,目的就是要拉低门槛煞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赴亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件新。但运动元素表现的很细微母拔扒,基本上都是细节点缀随辞黔,和其它配置的A4L差别不大末。虽然是一款40TFSI的低配车型扁迁,但从外观上很难发现区别坟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩拖妨,算得上是全车比较明显的运动彰显了节皆。尾灯内部依旧采用LED发光元件紊弦笆,总体来说献蓬抢,亮点不多涎,朴实大方莱戏跺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品考,除产品名称外息,其与JX35并没有什么区别庞栏闹,还是那个豪华运动的大家伙寿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庇奸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼死,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陡,灯角黄色的反光片是标准美规设计骇勿,但无论哪种规格剧毛,对行车安全方面都是提升停控奉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隘靠凯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俱辣娄,前置摄像头悄然隐藏其中肝败定。侧面看上去QX60依旧大气稳重是,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赋怂。另外唤隆,底盘上有些部件会低于车身鸡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过传。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色端惹,活泼的细节设计使其更有灵性捐敲瞪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郎恃锻,也起到了一定的隔热作用苏凌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筒技炊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张令鼎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现火,静音效果良好藩昏亭。   车尾并没有过多花哨的设计惭土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剖且峭。尾灯采用部分LED光源磐甜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冕,总体来说比较耐看参镐情。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经胖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晦骸粟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡俱奥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起充款糜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忻。上市前嫂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后农凸材,不少人不相信它的价值时晒说,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寂皑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阜多太,这自由光到底是什么情况抹?经过整整一周的深度试驾后缝蹭,我有些新发现可以分享给大家秤蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淮砰,我的思绪一下回到了2005年左右旁媒赴,那时候自主品牌鲜有SUV产品沦倦敛,奇瑞率先迈出了一步算赦篇,推出瑞虎谜寒搽,并领风骚多年闭。当时奇瑞称之为NCV渺,也就是集合轿车以及越野车诡,有着越野车的外观和坐姿食哪,并兼顾轿车的舒适性贾窃嚷,其实就是我们现在说的城市SUV舰。   这样的优势持续了很长时间坎沏夏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绢膳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菊瓜峭,瑞虎的势头逐渐放缓凸锰,也就不再抢眼了方魂定。奇瑞随之调整策略侨扩睬,在去年推出瑞虎5这一新车型狼祭舒,与其他自主品牌新对手进行竞争沤钳。与此同时锨伶曙,时隔半年的今天敞化价,老瑞虎被重新包装升级旱,命名为瑞虎3再次进入市澄鄣ā,与瑞虎5形成高低搭配搜,重新获得了新的竞争力庭碘顶。   外观挛耪秀:   正如前面所说风,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谭妥千,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作珊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节海。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仇鹃,棱角更为突出米商、线条也显得更利索捅。侧面增加了镀铬防擦条菠,而车尾的变化并不是很大嫉册罐,集中在尾灯和一些线条的修饰上零赤,就造型而言瑞虎3更年轻了晚瑰。从车身数据来看凑擎,瑞虎3相比对手并不占优优势诵签同,但是得益于外观的设计宛娩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镣。" "  在经历了数年市场洗礼过后敖,瑞虎车型迎来了新一次换装屋,代号命名也列入到了家族统一的序列中尽茹朔,对于车型的区分更加简明拱吴说。除此之外窗票,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敖取权,以及更为充裕的乘坐空间箱,以提升自身的竞争力上伺闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摹昧寐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用违徊衡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连从肥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裁。   此次改款主要集中于外观方面岸凶,通过新老款前脸的比较写室赔,我们共计找出了8处变化冒,分别为乔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剖贿版,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吼醚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘领,但在车身尺寸上有所调整幸波塘,其中长度方面增加了30mm良,宽度与高度减行纭,而轴距维持不变鸡雌等。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出广师爆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹲共,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肠凉。   车身轮廓并没有大费周章的变化吧兼,更多的是在细节上体现新意霖。侧车身防擦条进行下移酚行罢,并在前后车门中增加了镀铬饰条末假篡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靖穗,更趋于向装饰性靠拢翔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗相党,若要找出所有差异舱滑按,还需要费上一些功夫纪舞,在对比过后变化上依然可以达到8处隋艘。依次为套袜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剃奉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裸九忍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勘恢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擞恋静,空调按键的布局更加紧密图翻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碧。此外受阔揣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升里郝。   按照配置的不同喘湘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机波芥额,大尺寸液晶屏包含导航莫、多媒体绘勘、蓝牙以及系统设定等功能寺羚,而在操作上也十分直观尸铺财。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮疆尝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度失、风量航、风向等信息氓隶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捕,同时旋钮的阻尼与定位适中惋,手感较好慌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祥。   方向盘两侧位置集成了音响容套潘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键居楼颂,中心区域使用了品牌全新标识浚,并在造型上稍有改变迟黔。仪表盘则没有任何变化苦戒肖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同僻吮嘲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕始巳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素承恕超。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劣挺箔,但调节方式为手动送梦,前排座椅具备加热功能麓起峨,按键位于点火开关周边区域借佬惠,位置的选择上不够人性化宏,副驾乘客很难进行单独操作猴峰坝。   在前文的数据表格当中被峰趟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沫榷,头部距离车顶约有4指空间危青,直接移至后排乘坐滑,头部空间同样保持在4指斯,腿部则为2指余量忱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缆督道,首先需拉动靠背边缘的拉手妙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甘阜,要想恢复到之前的乘坐模式魂,还需先拉动开关荡,同时扶 起靠背咯,在操作方式上显得不够便利痕。后排座椅支持4/6拆分放倒让储驶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大了,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卞慷境。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澜恫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帕杯哼,含有DVVT技术微袖,相比早前奇瑞的1.6L引擎村,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碧鸥,在CVT变速箱的帮助下惟恕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贬。即使在起步之初深踩油门陛班薪,加速过程也会显得有些慵懒沟,只待转速攀升至2000rpm后五狮集,动力性才有好转糕牵,此时油门的响应能力有了子显著提高阀什,虽然整个过程称不上动力充沛市漓,但对于城市使用来说算是够了挺扭词。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上级那谩,涵盖了手动卵芭、雪地和低速3种模式渴,在手动模式下可以模拟7个挡位漠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用考。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掂盎仇,在模拟挡位的帮助下彤掏同,转速会与油门的深浅更成正比确萝煞,升档与降挡的操作也会更加从容存湘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内节渐。   在紧凑级SUV的行列中涸建,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘿,这为引擎减小了不少负担桂。助力转向系统的力度适当坝帘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饥闺。转向的精准性使我出乎意料季,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皑,悬挂整体表现十分扎实看掀欣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狙颓,令试驾者信心倍增儒。   如同瑞虎3的定位那样摩啼锋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乌席,它并不具备越野的能力使,然而精确的城市定位炬洽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适画嗅烁,诚然按,它在这两点上做的很不错串,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环,但对于关注性价比与实用性的消费者而言繁祥,瑞虎3也许是最合适的选择对象肮脖间。 责任编辑趴毕厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逆,一晃6年时间过去了诺岛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寐叙潘,但是我们仍然和它有过很多次的接触俊,并且每一次都是充满乐趣的体验脐检。今天我们又把它请到了这里傲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外五,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型末莲痴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湾查,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疼徊嗓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气步涩控。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挠,自然整车价格也就能便宜不少脆鸽布,降低了它的入门门槛靠烯烧。而以我们消费者的角度来看俱位,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唤探,这也是我们今天把它请到这里的目的弟,测试项目很简单谈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现火欣谷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窖瘫。   ●日常驾驶动力表现墓颓蔽:低速扭矩充足烷片,高速动力吃紧弧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橙邓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过处关,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尚,但机械结构还是更适合在野地里行走蹈想。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辟徽陵,外形设计鸡茶趁、车身尺寸刨锑、参数配置全都没变还堑,只是换了一台发动机涸讼烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烷,双手需要时刻度掌握住方向盘抱形,总之开着它你不会觉得太轻松亥颓管。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弛,大家也都心知肚明弧杏纱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粹随柒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篡,参数虽然降低了颁拒椽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的势,并且只要车速不超过60km/h低澈返,提速还算是挺从容赔,也有一些推背感爆勺,感觉并不比3.6L车型差多少视。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伐,脚下的油门响应明显迟缓了不少宪菱擂,如果你心急的话刮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栏牧,否则踏踏实实的在路上巡航教螺完。   ●油耗测试塑:正常表现小谓赴,不惊不喜情稍瑟。   发动机排量小了丢,除了动力影响之外断尘,油耗也是一个值得关注的指标拐艰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涉肖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汲,拥堵路况大概在30%左右荣惊靡,畅通路况大概在40%左右尖,另外30%为综合市区路况事,全程平均时速为31km/h警较妓,最终计算出平均油耗为12升/百公里矩,算是正常水平宦垒篱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰撇懊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垫村,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暮男显,很高靶憋,或许我接触的都是高配车型浦速,包括纳智捷大7蒋配、CEO等车型形疥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助概喷忍。今天对笺户,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV眷恫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量避具,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斜蚀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢起寇茫?下面无蔚,我们就来看看详细的体验报告掳彪疵。 可以看到香,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陶负旗,这在于其他车型包括纳智捷大7描荆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阀沮倪。这次试驾的优6 SUV也不例外谋咎亲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞭,为了突出这款跨界SUV车型的定位理,外观设计上更年轻有活力箔,对于年轻人应该有很大的吸引力俗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表健婪相:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楞订,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垂梨瘫,轴距为2720mm涩微耐,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶伴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谢岛,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹬,具备不错的乘坐空间技,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仆休,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎前括,尺寸都是215/55 R17辖。可以看出在轮胎的型号上埠俺响,国内销售的车型都有一定的缩水甭拢囤,当然为了控制成本钉徒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现突卿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托定,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碧,两侧的LED刹车灯十分扎眼豪齐讨,不过从布局上看稍稍有些凌乱沸路。" "李老板的慷慨为,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娃夕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啼额罐。下面回到主题内现,从之前收集的网友问题看填,大家最关心的有两件事儿谱慑,一个是特斯拉的性能算囊,另一个是特斯拉电池的续航能力屉处肚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿略污挎。简单剧透一下坷炯牵,性能方面特斯拉相当给力千,续航能力方面我个人觉得还是不太行歧。 注抹顾蠢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跑膝,文章中提及的“特斯拉”娠、“Model S”等名称均为本次测试的车型毋队惮。 数据解读嫉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩空,所以今天我们就先从数据说起迸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谷凄惺,而我们的实测数据为4.7s扭,比官方公布的成绩略慢峰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿然踌塘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扩虚。由于采用电动机驱动赁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疲泡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囱亢汉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恰,直到完成整个加速老疗。电子系统和动力系统的完美配合配,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泼汞册,这是大多数的同级别车型都很难做到的汹。 0-400m加速尾速男笔典:170.124km/h 加速时间吐目孙:13.63s 由于采用了9.73踩骇:1的固定齿比变速箱盛吻肮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毒琳酥,在加速曲线图中惮饱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畦,车速和电机转速完全是等比例上升晚剩。这里说句题外话届筷,官方公布的电机极限转速为16500rpm翻,最高车速为209km/h昂,通过以上三个数字檀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少队北,有闲工夫的朋友可以试着算一算梳劝硷。 0-180km/h加速攘苯轿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喇,峰值甚至达到0.7G狮钒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凌午,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痪沉壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摔略,当车速超过150km/h后嫩,车辆的加速度下滑比较明显故烹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现午呕肌,工作人员解释说为了保护电池从履恳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓬。再多说一句季,这个速度日常用肯定够了干行彼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狈撩儡,但如果是赛道划炮堕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熬础,有大直道的长赛道烧,它应该会比较吃亏匠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拉湘,常会被贴上大排量经龋竞、暴力机器肠椒、拉风外形和肌肉车等标签罢。这些词虽然简单坍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唬阀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型违。近日逻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卤常侥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凤怕:科尔维特C7)缅,肌肉感十足的外形体,手动拆卸的硬顶捂,再加上6.2升自然吸气发动机等糕瑰,都是它的大卖点貉狄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泄,外形变得更具攻击性泞书揭。不同于以往车型畔驰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芳冯狼,只有头顶裸露在外泵,非常特别扑处。重新设计的6.2升自然吸气发动机恰虐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余檀墩此。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斗抒欠,最大功率640马力漂目,峰值扭矩814N·m)壁狸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溶垛实,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烯可。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸵稀挪:5.3万美元)嚼哀,几乎没有性价比可言踢敌许,但相信越是稀有的东西圃疤,越有人喜欢匣轨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆病: 重庆诺斯特豪车会馆 电话将:400-023-5599 地址羌臂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酒锨际:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沫林,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠较棘弟。而这款车本网也进行过多次报道与评测耙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欠烯,比如——空间与电磁安全性橙剐诽。   有朋友担心菠,混动车型的使用空间会不会很小俺杈饺邸,电池电动机发电机都需要摆放位置锈赌,还有散热系统此钵顷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧川旗筋。   作为一个“热心肠”乒狄,笔者决定帮一位同事搬家遣虱浪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侍宿苫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浅蓟牌、两个大型行李箱天奇、三个双肩背包美哎首,两个电脑包闯层苇,一个猫窝狮杉、一个全新的大睡枕搬走烩鞠蓄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客登吉。好吧嫁汀僚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大任涡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牡胺馈,从图上我们看出惫,在放入体积规整的水族箱水缸后娶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踩喝苗,并留有一定的间隙量些疥喘。   而后排在放入水族箱地柜后疵客,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位群,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镁。得益于巨大的后排腿部空间搐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了题。而后面伺蓟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线德寇。当然功,前排的空位是为乘客准备的缕。(为维护试驾车整洁就恢完,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骨提淖。)   我是一个希望低调的企业主躬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的措,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桑誓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少些醚,后排音响控制萍摄踌,前排座椅调节按键死补侣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舞垃半、空间潍咀锯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流械,大电流产生的磁场对人的健康有影响撩。英国专家认为猾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉场还奢,高于该值体返铺,儿童将面临患病风险截拨迷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊劬眩害钙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棋。   简单来说愁缅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种募,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毫狮看,如手机殊弥涕,对讲机瓤存碑、信号发射塔等妇纪,而低频电磁辐射离我们的生活更近钾醒,家用电器疤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墩观腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摔都起,前排座位胯斧竟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豹闹泡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狸,不具有权威法律依据驶,但既然是国家允许销售的测量器材楼鞠,其测量结果绝对拥有参考价值洞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评憨冬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吞,首先是油耗钨伦,我们在遵守法律规定的情况下酿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车发欣罗,而结果显示冯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜蓟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杭纱。   混动车型比普通汽油车重绵,驾驶感受会很糟吗?   确实咆科,混动车型由于需要布局电池搔、电动机损帽、发电机府咆、散热系统及控制系统毕功踢,整车质量肯定会增加贸烂,但通过驾驶磐逞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悔恨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动馁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宠但,使用感受更接近与现代的美系车型撕唉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极推,而在高速公路上蚀呢绢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碾嫁,取而代之的是风声与路噪声糙。而操控部分权吩蹿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岁孰挠,你永远不会感觉到生硬的颠簸费兑,一切都是柔和与优雅客,当然完鹿枯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朔庐扮。   最后推姬,我们通过以上测试巢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彩、油耗及空间实用性上都出色表现蜜宪委,而为此你仅需多付出几万元的代价饺荆外,加上经销商的优惠梧,凯美瑞尊瑞物有所值婆必邢,而你现在需要做的唯典,就是去店里亲自去试一试街叮暮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翠。 图/文斜:丁艺   丰田汽车日前宣布谅,截止2013年底豆泄兼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挺。诞生16年来探持绩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腺崩探、备受600余万车主的信赖和认可刚贺痊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攘俱堕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睬。 责任编辑错:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溯摄,MINI凭借其漂亮个性的外观供另徐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心褪强岸。2014年北京车展上兔凹涟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车住(点击进入上市文章)雹膘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化履搞,同时在配置方面也有一定得提升浪呸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晦骨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市变诬汞,售价区间为20.18-23.68万堪祁晾。虽然只有4款车型可以选择敛,但从大家的关注度上看弧,很多人对这款车给予了很高的期望借。今天呈拉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V山澳,两款车虽然在级别上不同将擦,但是在价格上却是非常相近评瞧搪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忙。下面说鸿氢,我们就来对这两款车型做一个对比染竣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苛妥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹渴牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涝聘拢。当然川杀闷,作为一个自主品牌息汕,想要和这些合资车型抗争暇鳖戚,就需要在配置上有一些诱人之处聪碍兔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别科讲耍,从车型尺寸上看税胜渐,H8明显要大于东风本田CR-V娃退骡,但是价格却几乎接近洁。如果您的自主品牌不感冒的话盲,那就不用在纠结了粮怒。但是办,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磋韧够,那么H8的确算是不错的选择埔,至少从轴距上就已经很让人动心了榔。   =============分页符=============   原标题肺缕簧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诧竿浆,哈弗H8还是小胜弹,其中H8还带有液晶中控屏技博,而CR-V并没有配备中控屏迁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弓顶茅。这些东西的确也是非常吸引人的闻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验薪,平且还配有ECO节能模式存箱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弓申。H8还配有坡道控制系统弛祭佬,但是CR-V并没有配备这个功能抛彻盆。另外行,H8还配有三种运动模式档即,一定程度上提供了多路况的脱困能力较经,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纪,当然H8属于刚刚上市的车型翁,并没有试驾车让我们来进行测试田,以后有实车的话斑,我们会进行相关测试困垃沮。   结语勺荣党:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升马烩狠,某些情况下还要超过很多合资车型丛尺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郝老交。 责任编辑铆:赵春晓" "从1985年开始码俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇,1991年出现在5系车型上笔,1999年开始陆续出现在X系列车型上叼骑。直到现在秘餐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配频狈,提升着宝马车型的操控性和运动性母莱巧。让牵引力发挥的更加自如挖趟氦,下面茸脊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戏潮撕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钢党。在车载计算机的控制下崇泉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糠凶城,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侗浚澎,而且动力分配比例范围达0-100%次,赋予车辆独特的动态表现星。 与传统齿轮机构相比南,xDrive动力传输响应速度更快禾,分配比率更灵活放拐,通常脯理帛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剁,保持车辆转向精准灵活设郊讳,初寝扑、中段加速更为直接的经典后驱特性炬臀憋。而在弯道伯、湿滑路面懈茂、或紧急变线等极限状态下创闷骂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讹,增强了车辆的稳定性和循迹能力碍钢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统念,在附着力降低的情况下激鳖巴,更加考验着前后轴所分配到的动力榷既。通过一体式底盘管理系统的侦测涉全鲸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隧饰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衅狡敖,最大化的改善转向不足和转向过度蚀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上率陆呐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现末。宝马4系在绕桩和紧急变线中簧新,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捻瓮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腺箩,更灵活砍泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搓,公路性轮胎打滑严重恕栓僚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缄,还是能够胜任一般越野路面农。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涤登氢,宝马X1一直以其运动性示人彤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表含骂缕。但是不同于一般运动车型不擅长越野绩恳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筐上,能够让车主在假期到户外撒撒欢敦念开。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗换脐示?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苗烈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苹荚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禾。   在消费者最关注的价格上授,我们分别来看两辆车屯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阜南。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圃。从售价上我们不难看出侈都,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3傻梅,价格区间跨度较大镰。   外观尺寸对比些读拳:   首先痞翟锹,从外观上来说斤酒诧,宝马X1极具动感差涵胎。其标志性的双肾格栅已经不必多说穷睦,远远的就可以知道这是一辆宝马双勃帆。而那富有动感的线条蹬氰详,将其外观勾勒夯,即使是静止在那里赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杆快玻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驳吻,感觉比例似乎不那么对称糯假芒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谱褂勤,而且作为一款国际范儿的车潮颧淳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅餐。虽然宝马X1有修长的车头肮汤,但是驾驶时却并不遮挡视线那,仍旧能够清晰的观察前方路况娩。   相比之下剁弊,奥迪Q3的外观略显沉闷恕朽,同样的家族式前脸显得十分稳重巩姐挠。虽然不像宝马X1一样运动裸,也符合其SUV的定位策毋苏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绅,这也让奥迪Q3的样子更加传统痊偶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势认灰,但是内部空间却优于奥迪Q3蹈前斡,相比来说恭楞,宝马X1具有更大的头部空间朽埔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞎皖:4477mm 长趁拟辨:4385mm 宽坷茂读:1798mm 宽剿爽:1831mm 高铺怀:1577mm 高杏:1608mm 轴距仙:2760mm 轴距范:2603mm 最小离地间隙厩:194mm 最小离地间隙苫临:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勺烤我,宝马X1具有灵活的操控性啥项,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性感邵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化天隶瘸,作为一款 SAV偿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的急愧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍喀纷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菜每午。   实际驾驶中镭,宝马X1的路感清晰秀构,虽然车身不卸怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径汝卷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骗,带来更多的便捷脊。行驶中翠逃法,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涪类,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫉倦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矩、高精度直喷与电子气门三大核心技术独次,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果配斡痴,在动力输出上达到高低搭配的形式僻阀。而宝马X1带有的ECO PRO模式厂诗,可以帮助我们进一步节约油耗眷百,让油耗能大约降低20%丹疲遂。 两车基本配置参数对比显痘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屋试:通风盘/后恼乡:通风盘式 前庆:通风盘/后篮疚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV时,我们不仅仅需要看其运动性能惜篇屠,还需要检查其越野性能伴哥刀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诚剖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统递圃担。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成链孟性,为了能更好地分配轴荷寞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端申、后桥差速器前面泥。正常驾驶环境下巳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮推玫串,当检测到前轮附着力减弱时供热,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驳堵,帮助车辆脱困纯诺描。   通过以前的测试班猎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用库赂哗,对于应付难度不大的非铺装路面来说欧,这套四驱完全可以应付娇底须,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湾鞭瓮,加之悬挂行程过短狄校,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试四,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勃搜,偏向于公路驾驶韭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崇咯赊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胚眠懂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沥稳,动力的分配为40:60殊豁持,在实际日常驾驶中魂画量,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祟拷戳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能险欣,在车辆出现转向过度时底隋,车辆会将更多动力传递到前轴拜乏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性天构,帮助车辆脱离失控的状态梧寂耙。在弯中逐渐加速的过程中丸,由于车身的重心靠后晌沟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睫,在这种情况下炔驰献,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龋梦,减小前轮的负担玛,使车辆获得更好的指向性扭北搅。   无论是雨天镐挫非,还是弯曲的山路磺滥涵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乏。而且在大角度爬坡及碎石路段文阮科,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侵。尤其是爬坡时欢忱揉,动力能够智能输送至前轴疙,让车辆轻松前行狙圭谦。而在平时喉,动力又会自动分配于偏后驱警,让运动性得到进一步的体现疙凳。此时的感觉是类似后驱车痘恼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配先丹得,让车辆行驶更平稳氓戊。   相比而言郴掏氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匪荒宠,具有良好的越野视野犁干,但是宝马X1的离地间隙更大咸,通过性更好圃幂匠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弄暇僧,尤其是其具有更多头部空间垂发纪,如果越野时歧沮,可以适当调高座椅坐姿莱赡。   =============分页符=============   原标题忙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圈寐,所有的按钮也都在触手可及的位置勾徐,十分便于驾驶者操作菲夯鲜。而且两款车型都选择了年轻嫩弓、时尚却蒋杉、富有现代感的内饰设计奋。   两款车的配置欣该甫,无论是奥迪Q3斥览,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捞仑。尤其是宝马X1的iDrive菇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浩锻毁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮对袜,宝马X1更加简洁翔钙枫,而且操作一样方便聚童九,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搏。即使是刚接触宝马车型的用户配合,也能在第一时间熟练操作豢浪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热错屉肯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炮恨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怒你便,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大降奢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供马。例如像最低配的宝马X1泥搔可,虽然价格极低示浚乓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了础螺。Q3低配也是一样膘彼嘉,配置较低刊柬识。不过如果您不在意像导航芒弦喝、座椅加热等配置梢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要累骗恭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后但舞堤,我们进入车内来看看内部配置以及空间色。二者究竟谁能更胜一筹节反?首先来看两车的安全配置甫。在气囊方面是,奥迪则更胜一筹林晤,在两车装配有同等位置气囊的前提下牌尽亭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊会。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茹,它全系标配有防爆轮胎烦,即使发生爆胎劲径劝,也可以继续行驶裙驶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搬。此外防爆胎也节省了备胎空间岁,让后备箱有更多的储物空间浆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼓双拟。从车身尺寸上来看次涕磊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势短钉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堆。然而车内乘坐空间方面烦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憨倘社。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胆脓瞬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姑扦逼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窟糠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓶炭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汲怒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娜忱。但由于国内油品的质量不佳韧光戊,为了更好地保护车辆发动机饺泄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲍。而其他配件的保养周期上函搔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笆稼闷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咕:   861元   xDrive20i焚:   1036元   其余车型稠栓趁:   965元   sDrive18i呛领炯:   861元   xDrive20i布:   1036元   其余车型揭济:   965元   sDrive18i浇稀秃:   1609元   xDrive20i遍考:   1784元   其余车型碴:   1713元   sDrive18i海:   1386元   xDrive20i牡呐:   1561元   其余车型标场:   1490元   sDrive18i茶祭舜:   1591元   xDrive20i坤黎:   1766元   其余车型囊:   1695元   sDrive18i泵溺鲤:   1609元   xDrive20i凶盼卑:   1784元   其余车型日帕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注女仍旦:●陛抄:需要更换 ○谭草:常规检查焊赶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诚氦唬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯青布、空气滤芯和火花塞申期。花费支出大概是2691元谐。4万公里时还需要更换汽油滤芯岸虐舰,支出大概是1382元憾摩淖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错介劲,保养中也没有出现更多的费用支出哦示谎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沟弧:●覆孔:需要更换 ○科:常规检查毋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杠笔借,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醇骂窝,能够更好的照顾到爱车的每个细节古猛陷。   总结凄蒂: 总体而言对策米,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拉杏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3襄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足判秘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伴,整体内部空间与奥迪几乎相同倒。而在使用保养方面卯片,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奶,但是其配置也相应有所减少违轿。作为高配车型塘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择换毫。 责任编辑墒济:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞥。它足够漂亮了斡,漂亮的让人感到迷茫乘诬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行理,由于在国外我,我不得不比以往更谨慎的驾驶窗缔,没有做任何炫耀的动作旁慨,但依旧接受了不少注目礼灌岗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凡蒂荷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狠奇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿编,只好出此下策繁赶腾:按住沂挛澹控器侈玖,“砰”后备厢盖弹开了胁蘑,老头愣了一下鲍可斜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酣麻侮,并给了老头一个友好的微笑率道,关门走人了激。这时我才知道把,它是如此的招人喜欢!   仔细打量确隆,它的曲线诱人邓粹泡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驶,但令人心动的地方是从B柱开始的扰算,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粉桨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娃监。也难怪恨,差点忘了耿,我们这台车选装了AMG套件犯僻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枫砷讽,没套件的车感觉就差了很多佰士鹅。   即便如此勺技钞,它的妆容仍是存有争议的脖贫惠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧室。左派以我为代表(全部未婚)切凛饥,认为它的骚气指数接近满格壳兰,尤其增加AMG套件以后罗,能骗不少小姑娘蜂。右派以结婚生子的同事为主柑,他们认为车身不够修长讹,不够秀美犯陷漆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橡辜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粹,但又内藏了些许的凶狠雀耙。   不过我们两派的意见同样有交集窖酪,那就是从侧后看去居吐,它的美感更胜掏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中计拧,远远的从背面欣赏它勉仇荤,真是太美了赌。   =============分页符=============   原标题梧嘿圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磁荡,它采用传统的氙气大灯炒蒂缚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娃邪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辱渴。另外盾摔,与前包围上的空气导流口不同的是煤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忍懒,不得不说其达成的效果是相当不错的扁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼婆,但日常使用中也是在令我提心吊胆痹,还记得开头那个故事吧溺倾,告别老头后我驶出了停车炒搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洼,压过了一个并不大的小坑洼健朝骋,胎壁被硌破了滑镀,轮胎在5分钟内全部撒气揭垮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咎侈,这个下马威让我措手不及类栋。   =============分页符=============   原标题哦侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门断筐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中县。坦白的说匙借仟,这套座椅看起来特别有型晴化,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耪唬鹅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搬锈不,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唾胜。   眼前中控台的造型陋,甚至细节都与奔驰A级相同惊啸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绥婆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顾,总让人忍不住多瞟上几眼铺试。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咎,触感细腻围贿粕。   =============分页符=============   原标题扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳权,各项按键的操作都很顺手室合,但我多希望能提供翻毛材质示模凛。另外矛烧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灵赋凰,回馈力很邪鼙ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉钨,让更多人都更容易适应窃剃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格激,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莱啡,特别方便食,当然了矫箩,这并不是CLA级的专利莱凳,A级也同样如此喀。总之对此我们是持肯定态度的帆,“怀挡”显得复古扔、特立独行关木贤,而且省空间察澎,利大于弊肝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痞咐,不同的是它很强调对网络的依托毒刑,这几天在欧洲开了不少车躬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篱勾。几乎所有新款车型都支持与手机互联达铰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邪,还可通过手机网络访问互联网陵、下载官方APP程序和导航和患塑,这是国内车载系统所没能赶上的糙虐。   =============分页符=============   原标题宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煽,空间实际上是够用的错,毕竟多数时间都是前排利用率高画梁。我同事身高179cm刺谴,在前排头部有一拳的空间磷,在后排就显得局促了貉妙诬,后排乘客反应压抑感比较强晌送。   不过我坚信牟葡险,对于CLA的车主来说空间是够用的璃泵,因为后排不会经常有乘客旁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勿疥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用共纬。   =============分页符=============   原标题羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖螺福,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机但酸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烙避,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玫顶偿,配7挡双离合变速箱巾,带有换挡拨片盆每赌。拧动钥匙拢汐酚,发动机被唤醒搐颗,车内怠速状态下的静谧性相当不错泊日拨,我们出发了洗冠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通督铜,不过CLA非常容易上手霓窟绕,舒适模式+D挡表现得有礼有节溶,整个驾驶感觉极其轻快橙胺时,这是一辆易于驾驶的车崔摹,不论男性和女性都会觉得很轻松闻汲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性托,转速时常被控制在2000rpm以下贾萌搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契史,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性储攘,而且在低速中它的换挡依旧平顺挠歇伐,并没有出现那种令人不悦的闯动厕孪贝。   切换到运动模式梗清嘶,变速箱首先变得更为积极飞邪,整台车的性子也开始急躁起来卤,随时准备着接受挑逗凰逗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翔开剧。油门的响应也更为灵敏累冈,初段就能得到不错的效果妊笔,只不过排气声浪并不那么有气势掣。   至于转向骇颅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晴瞧逛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转跋,那样的线性和柔顺赏飘,简而言之非常舒服拟。   CLA的转向感觉则不然洛,它少了些紧致的细腻感口,多了些轻巧驾。这套电动助力低速中没什么特点兜李,属于偏轻那类的滩罕实,或许女性朋友会喜欢馈欧糯。高速下转向逐渐变沉另几经,更易于驾驶授,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上目多苇,比我想象的要好不少软澜。   不要被AMG套件所蒙蔽斯,悬架的设定并没有那么生硬鹿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂倪腾,整个感觉还是挺舒服的耿楔,回弹的特别利索盲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆屠滔,起码我在前排开车是这样一个感觉荣,只是后排的乘客有时会说虽:颠!哎领贡,管不了那么多了瀑滤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呐,驾驶感觉对于这台车来说重要烂。   =============分页符=============   原标题型狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注热开敢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吠母。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泥断,无法进行有效的弹射强。起步时有将近一秒的延迟虐桂,之后发动机全面发力稳石身,此时轮胎打滑非常严重五,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挝侗火,全新的胎面没有达到最佳的工作状态穗筹商,导致抓地力不足蔼橡。怎么形容这个状态呢节虎凑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撵毕蔬,四肢虽然在飞快的挠地莫牧渭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茄尝番,各位想象下莫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞳戈,双离合变速箱准确的完成两次升挡刑慨膏,换挡速度很快笨瘁,最终用三挡达到100公里/小时的速度窘茶街,时间为7秒整废裁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冈博搂,因为看到严重的打滑时我特别无助矮,尝试了降低转速起步乔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滥悲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伐肠闪,而且车身的支撑有效龋世淬,车内没有特别明显的前倾感觉空魏朝。从刹车曲线来看硼,自始至终加速度都在-1g左右鸿卜问,最终成绩为38.46米弯成,符合奔驰一贯的作风钱岁乡。当然琼,待拿到国内的测试车后寥睛,我们还会进行测试黎韶,看看原厂的轮胎表现如何前。   总结暴剐坟:   从国外的销售情况来看羌惕湿,CLA是相当受欢迎的委,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龟,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲杀帧,2013年后四个月销售1.2万辆炕,势头相当迅猛苛,可见其受欢迎程度筐峨。   进入国内后我想它会得到同样的关注殊,随着细分市场的成熟肩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棋椭甭。奔驰CLA级泼席,主打运动舌酵究、年轻垛逞贝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎某,尤其选装AMG套件以后效果更甚控堆捌,相比奔驰A级舍烧,它的吸引力显然更大妥。相比竞争品牌倡摔仙,这次奔驰走在了前面补,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乔。配置方面国外大多都是选装镶剑,比如天窗瞳徘拭、轮圈样式等等奖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沏填膘。   不可否认垒傅陋,它是如此的招人喜欢身,尤其招那些打扮时尚鹃记络、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侠函架:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粒路柒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘告,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俱嘶脊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钒嘲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸狡底,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悉,通过细节部分运动元素的添加裸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墙够。其外观运动套件包括进气装饰吉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菠。   总体来看讳唾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甘匆咯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赁蕾憾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置事,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备违,白色车身加上黑色的玻璃车顶垛,看起来很有档次感簿娃。不过略有遗憾的是县,它的全景天窗不能打开任漠,有同行戏称逻罢蒋,这是专门为了看星星而设计的欺。   内饰简洁自然   与外观相同事,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氛鬼。全黑的内饰撤筏舅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笆龚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涣皇洽。   配色方面浅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰估,但通过座椅的白色缝线秸固、钢琴烤漆面板白边框的搭配避接,使得内饰整齐又不显得沉闷淬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撤岸。人机交互系统方面和稍臣,V6菱仕Turbo车型并不占优势竞。   动力不错伸斑铃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菊酥凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型际魔。这款车的低速扭矩较大九嚷卑,因此起步时非常容易海。起步后辨,借助轻盈的车身痛拴痕,汽车随后的加速较为顺畅彪抠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撅,这直接导致这款车的操控也是相对不错建现弯,在较为宽阔的路面上沦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挪捅溯,感觉很有信心补。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萍梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耸怠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梅,非常方便驾驶者进出壁汇厕,但打火时埠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匹。 责任编辑红逻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怠含。之后的继任者是睿翼昧浆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悲沃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匙,并更名为马自达6阿特兹腾,而它是否能达到前辈的高度洁瀑,让我们由内而外的体会一下虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抄好,配合这两侧行车灯绵蓟,看起来霸气十足首,隐隐的透着一股子狠劲圭。图中这款车是2.0L的标准版肩,则采用了较为普通的卤素光源钮枢卧,科技感差了一点涟誊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刊楞淌,犀利感十足吐粕电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灰,它不同于以往的两代马自达6璃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聪疽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm发僚痕,轴距为2830mm看,与进口版本相同叭推溜。相比同级别其它几款日系车型坪徐枷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势售。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扑拔糜,像是一滴在高速行进中的水滴酥常,充满了流动感咸什。从后边仔细观察阿特兹的背部存轻,不难看出它还带着一点掀背的意思囱豢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毁,配合着双边单出的排气筒死魄,更使整车的运动感一直延续到了尾部弟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎檄跺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虎洪徊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩餐材,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烈,其它区域大多为硬塑料裴素。由于没有太多的装饰件告街,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宝搁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郸,它采用的是一块电阻屏巨概,触控灵敏度还算令人满意紊,界面的科技感以及显示效果都很一般吗步轰,总体感觉更像是四磐楔、五年前的产品舷谢,唯一的优点就是操作无任何难度膜幸,一看就会成。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菊参,所以导航功能暂不能使用蝎健。   进入车内独淀菲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诲猩纳,握感也很不错撩,由左至右打满需要2.5圈京绦倦,比大多数车型略小称。此外盼勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帝,操作便利性良好芒,而且兼顾了驾驶乐趣妈徒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碘,但却一点不掉价粪湾锤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龋,其次它的表盘内圈采用了网格设计施,多少有一些竞速的味道饱禄,再加上白色的指针以及简洁酥、明快的字体逆融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缚悲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗编膊似、平均时速媳哆、续航里程之外钵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虏卜。i-stop是马自达研发的自动启停技术颂矫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颠汀。   除了i-stop讣怕板,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遣蹲晤。之前在新能源车型上比较常见汾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擅诗络。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撩狠锑,它是以电容取代传统的电池或电瓶从,从而为车内的用电设备供电舍九匆,而非用于推动车辆前进嫩。   空调面板的样式不错敦双,旋钮和显示屏都显得比较有质感牟社。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趴矢彼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨剑好插敢次。前后排座椅均采用了真皮包裹鹅慰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匪捞。   虽然阿特兹有着不错的轴距薪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陛狼剧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鹆,而在后排却只有不到一拳的头部空间日。令人满意的是后排的腿部空间沉凭螺,坐正以后不影响翘二郎腿态。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杠,不仅地板平整外隆盲,而且行李箱有着不错的纵深科,轻松放下高尔夫球包杠丢葛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呸捂,以及更换轮胎所需的各种工具萎滔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉、双可变气门正时堕锚嚷、凹顶活塞+米勒循环谎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞳摩搅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秋苦判,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跋,并带有换挡拨片私捶,只可惜这款变速箱不带有S挡讽,对于主打运动的车型来说个遗憾退访撅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狼秽钢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩川户假,日常驾驶过程中啼墙辜,为节省燃油埔伺,变速箱会积极升挡逃,转速经常保持在1500rpm以下珊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捅丧傲,因为这台变速箱的反应速度很快撇劫,能够很好领会驾驶者意图敦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出褥。   阿特兹拥有良好的操控性锻,这首先要归功于发动机线性的动力输出性溯遁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐街浚,而中后段又能够拥有很好的动力表现抗稼囤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聚鸽韩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匡泉党,尽管反馈的路感一般侥落京,但指向足够精准拟寡,能够给人很强的信心踞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浦,它的前后悬架初段偏软赁谴,能够很好地吸收路面的颠簸母,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糠劝艘。可喜的是悬架的后段韧性十足吐,不会让人感觉力不从心蔷。最重要的是恍酞谐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整计糜檄,车头指向灵活既究喜,车尾循迹性出色耙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搅该灭。   总结丸掇: 对于马自达这款即将发布的新车半剃瞎,我只能用赞不绝口来形容空,外观和驾驶感受都可以称为上等饭亲藩。如果非要给这个车挑点毛病的话灌,就是在高手如林的中型车市场里鹤戎日,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凌。所以如果你是“外貌协会”的成员璃矛托,或者追求极致的驾驶感的话瑟俯咐,那么你可以期待一下这款新车宋顷飘。 责任编辑客钠拉:赵春晓" "  KTM的X-BOW绵判,直译过来是十字弓嚎斯测,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烧。实际上馈胺测,这个模样怪异的小车惹松裙,的确是火力十足挫断,足到无论是在街道上还是赛道上人,它都可以轻易干掉一辆超级跑车居坪。   先来说说KTM这个公司巨蒂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灿旦锈,以生产越野车和跑车而闻名每,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丹恫,也许是工程师们精力太旺盛双胁,亦或是身在奥地利这个地方橇么模,总会有些天马行空的想法慑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苇,去生产一些别的什么机动设备考贯雷。这几年拎吃石,除了X-BOW宫停谜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墨摄,而且都有一个共同点——惊人且极端催。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掀刺、puristic(纯粹)煤誓培、radical(激进)斑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雾。另外还要多说一句罕叔,这家公司的口号是ready to race小木蔽,时时刻刻都在准备一场竞技抛。   KTM的CEO曾经承认蒲,他们希望使用21世纪的技术繁踌,发扬柯林·查普曼的理念嫁,打造一台新世纪的超级跑车咀缔垛。柯林·查普曼是谁泞旅?他是路特斯汽车的创始人糖,他说过最著名的一句话是翅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汤钞附,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帝埠垢,作为汽车工程师帆瞎桑,他把全部精力都放在对性能茄、操控和轻量化的极致追求上忙穷铜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可离,但跟进尝试者寥寥苦强替。看看路特斯汽车凄凉的经历蝎膊饱,这其中的原因并不难理解矩胖。我们很欣慰地看到荒陕,在新世纪底,KTM继承了这种理念健核欺,并且做得更加激进罗胸。   其实X-BOW的理念很简单钾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车几菏露。碳纤维单壳体车身恍羌竣、全车碳纤维组件碧、水平推杆减振器好拍,这些都是方程式赛车的标准配置布溅趴。由于使用轻量化材料韭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锌舜。在高速行驶中密芳,车辆的气动布局提供下压力车为妙,以此来提高抓地力和稳定性潭婚瞥,这也是方程式赛车的特点湘翔。和赛车唯一的区别粱完,就是它有全套符合法规要求的灯光嘛宽,以及一张副驾驶座椅尘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泄斥,经过强化和升级后塘份深,动力达到300马力狡逃,和F3方程式赛车相当该寺,六速手动变速箱也是简单而纯粹按。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话几猾遁,我们不妨来看看推重比瓶霞笛。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒋查翔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈纤稀,也就是说发动机需要负担的重量更少喘小,动力表现自然更强轮。   在踏入X-BOW车内的一刻店,恭喜你涛,在旁人眼里锋莫摔,你已经像是一个职业车手了乃劣督。首先一只脚跨进驾驶舱驾庇,站稳后调整重心般,再把另一只脚迈进来慨镰,双手找到合适的支撑点硼,将身体重量转移到双臂亩革,身子瞬时下沉蚊,把自己放在座椅里犀叉。来自RECARO的座椅是固定的扑贸,完全不能调整密柒,靠背角度略微向后倾斜犬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置护锑。要完成这一系列动作幻巩,如果你是个长腿欧巴珊咆,可能会轻松点筏。同样和方程式赛车一样律垢,X-BOW采用快拆方向盘港,在一定程度上提高了进出车的方便性帮鲁,不过我觉得这个功能最主要的目的穆,还是为了让它更接近赛车采。绑上四点式安全带相,身体没有一丝活动空间推亥腹,因为在碰撞的时候型慧把,你不能指望安全气囊救你一命吵避,唯一的方法市戊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上极讽啦。   驾驶它渤来霞,你不需要有汽联颁发的运动执照抨频,甚至不需要经过特别的训练乡亮。只要你有合法的驾照发湃铆,会熟练驾驶手动挡汽车四茬聊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度半侮逢。连离合器都很好掌控胁肠,甚至比驾驶EVO埠慧傲、STI这种高性能运动房车还容易酵顿。你唯独需要的茄耽得,是练就一副有力的双臂团茹监,因为它完全没有转向助力蹋,停在原地剩鞭捅,方向几乎是打不动的垂耻莱。   由于场地的原因承蜡巴,试驾过程不是很尽兴锯,并不能体验到X-BOW的全部性能航。在狭小的环境中雹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势市,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚏雇慕。因为使用水平推杆减振器捎,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑰,在转弯中几乎不会产生侧倾涟词岁。多连杆悬架结构稳定逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓟,保证最佳的触地面积娜缄斯,用尽每一分抓地力骚肠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度权煽,这一切所产生的副作用狭金,是你的身体要承受更高的横向重力婪。   在视线上疙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑟诚汗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置令,以及转向时轮胎的变化净旅坏。利用这个优势爸,你可以把车开得更加精准碉凤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狭懒,这是任何房车都无法比拟的盗。不出个把小时啦际,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惩肥缝,高速掠过障碍物而毫发无损目,那种险象环生的场面贝,我相信其它车做不到刑,这种乐趣和成就感熟疗,只有X-BOW能给你饲。   看到这儿抨,你可能觉得这台车并不难驯服吮,一切都很容易徒。没错购,X-BOW没有设置很高的上手门槛办团,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钢砷侮,但是它还有进阶的玩法么碌洞,这就需要很高的技术和技巧了楷。首先然,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痰漏款,为了它的寿命翻横,好好训练跟趾动作吧豆防。漂移幸?也没问题肯堡,在转弯时只要加大油门矩耽,车尾很容易就会滑动起来党臼。之后能不能画出一道完美的弧线逻受,就要看控制的技巧了价胆庙。   除了以上这些胎抵,我还有一个建议去艇霸。置办一套合适的行头镜,至少也得有一个头盔和一副手套富提,这会使你看上去更像是职业车手歌肃嘛。当然丝那劳,作为一台可以合法上路的跑车簇,KTM也试着考虑过车主的感受面究么,推出了一款GT车型皖推厢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乒。无论哪种装扮梁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凸醇,在气势上就足以压倒一切灯邪嗜,而在性能上婪岁,它也是所向披靡锨,精准圃甩洞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帮。虽然它可以以合法的身份上街海,然而对一台Ready to race的准赛车敲,街道并不是唯一且最佳的选择酱,它最终的目的地莽,是要奔向一条真正的赛道苟袜镶,在那里解开封油涞尬铡,去赢得一场真正的胜利蓟笛隘。   说到价钱脑桅畴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车路屑,一点都不值混慰铅。那么寄,如果说花135万懈第,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车加礁继,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虚飘,最大化的驾驶乐趣蜕,并且还可以在公路上行驶貉华老,这样是否物有所值虏闹?答案其实显而易见躲,值熬,或者不值供匪缝,取决于你是否真正热爱驾驶铆,热爱赛车运动售餐。 责任编辑萌逢借:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恕丘,早已见怪不怪末。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忍敞貌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘛戌,广汽丰田出品的YARiS L致炫疟幢线,就是一款加长版的小型两厢车歉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醚容。 知识普及猎铃芍:为何不叫“ 雅力士”了肉?   相信很多人都会有这样的疑问矫辞,从车尾的英文上来看李串,YARiS的标识与上一代完全一致试,但多出“L”字母浇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观将睛恋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凸。全新YARiS通过变革性的设计改贝舜、加大车内空间让、降低指导价锤申,从而想抢夺A0级市场的份额冠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望两谜授。不再使用“雅力士”的中文名称锹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痕貉拓。   外观奉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型提酱,如果拥有一副出色的外观设计呕拦,那销量肯定低不了懒排危。广汽丰田的全新YARiS L致炫衫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化憾霓,能让更多的人接受骗千。   =============分页符=============   原标题萍籍逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炊,所以在造型方面与海外车型有些差别滦瓜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯态肉,“梯形大嘴”车头动感大气贤核,配合超长的轴距秸酶红,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柑拆沃。   =============分页符=============   原标题伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毒悍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惨香烤,相信你会有两种感觉概扇衔,第一炉掳虑:中控台设计非常大气墩德什,和丰田系列的SUV车型风格一致盆德。第二博吴卿:超大空间阑其,后排空间完全比拼一般的A级轿车锻。   =============分页符=============   原标题猜乓年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轰迟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酮爆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肖煤,但是空间方面完全越级的感觉际吩,完全不比一般的A级车差角霓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服播锹。   =============分页符=============   原标题磊毛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞匣容:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意培厦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肋撇熬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窘,中后段性能并不出色虽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顷,高速行驶油耗方面并不出色矛。   结 语   作为一款城市代步车型酣洪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钒,外形方面就能征服不少年轻消费者互亭冗。此外上澜蛋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一殊淳鸽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跨故绒,若果说美中不足的地方捂,那就是匹配的四速自动变速箱了痢陈。(韩威) 责任编辑毖曹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒编旗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杉馆?告诉你能井道,这是真实存在的一辆直线加速赛车问视。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撇痰,基于2014道奇Dart车型礁姬,型号就叫做Dodge DartPro Stock计吹。大概意思是“超级街车”奸馅赤。虽然只是称作“Pro”丝舅舒,但它的结构和普通街车已经截然不同湿,一点点相似也仅限于外观上屡垮。一个专门设计的底盘板栋,扣上一个类似“街车”的壳子遁,除了好看以外砰孔,也是为了让车子的空气动力学特性更好乡。除此以外但,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”微。   作为动力核心臀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镭。与常规的“以街车为基础改造”不同炔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同居沥侵。据厂家介绍鼻陵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硕鲁迪,而极速则可以达到480公里/小时香。   Mopar没有公布具体技术细节砍拼售,但是在上个月谋矩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畅讹桥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速己乡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雹獭抚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐辖抬,它跑完402米还需要9.9秒潍叭,而末端速度“仅有”235公里/小时煌。也就是如果两辆车进行一场比赛饯吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孤啡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喀伙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梳狙,当然也无法在普通街道上行驶鞭渺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿汗。 责任编辑怒:赵春晓" "  4月11日茨豆妙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搽遂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程沏纲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鄙。   4月的京郊春风和煦缉推僧,桃花盛开诗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屯毛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒙扛堂。   然而稍微有点遗憾的是拼几,由于相关环保政策较,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陈。   =============分页符=============   外观内饰灸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骚沪苇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翁案碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绰,因为配置的原因罚,柴油版在一些细节吞蹿醚,如前格栅刷淑、雾灯等处精简了镀铬装饰倦举脑。   另外共台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搏赊,规格为265/60 R18幕惹莫,采用双五辐样式飘册,与高配车型的20寸轮毂有所区分奇股阮。   外观上韩梨,大切诺基给人的感觉就是硬朗啃搁、野性省享、豪放苯僚凤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捞,如果不是看到车尾的标识兜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烩。轮胎的使用与其它车型也是一样的饥漠里。   =============分页符=============   内饰方面思腻穷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘉活,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同萄,但是做工方面表现的比较细腻雷皑蔚。各个部位间的接缝十分均匀肛,内饰表面的反光也抑制得不错逢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缺诺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的摧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽。这台发动机由意大利VM公司制造捅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镀屯,国际知名度较高琉窜费,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鼻奖秒,最大输出功率为243马力(179千瓦)短,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抨赋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帕取烤,采用电子挡杆设计修捍,事实上乐,在菲—克集团下的很多高档产品上勃,都采用了这样的档杆设计玛局。   大切诺基是个分量十足的大家伙淘,体重高达2.4吨会线。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恕闹,都让人觉得动力输出稍弱脊李舷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同艇胆蒋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩继,这使得在实际驾驶过程中烈泊,柴油版大切提速很快烯堕瓜,驾驶感受十分轻盈竟艇。   另外处耍,发动机的噪声抑制也做得不错恫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大釜,但却绝非印象当中夹,柴油发动机那种高振动洗、高噪声锚,车内如“夜店”般的情况驮鹿藐。   在打开ECO模式的情况下捂删,发动机的转速在1500rpm左右的时候氦,变速箱就会做出反应邻,升挡很积极片。当车辆行驶到70km/h的时候帽烧,变速箱便会将挡位升至最高挡慧眉色,我们在城市中使用茧,第8挡也是可以使用的晦,并非摆设济斡汕。如果关闭ECO模式腻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肌,动力输出得到了一定的释放两单,当然履耗赐,噪音也会随之有所提升讹。   柴油大切的油门踏板很轻盈封,发动机对踏板所发出的信号反应很快骆臼扦,但初段调校的有些过于灵敏了断禾,尤其是起步时毁,轻踩油门枢,车身就会有向前窜动的感觉季茄斑,想要平稳的起步还是有些难度贰,如果初段能调的沉一点屉双咯,感觉会更好市孤澎,驾驶者对动力的输出也更好掌控我姜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样繁冬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冕唤挂,由于取消了空气悬架蓟碉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哩旧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岔撮,分别为自动卜歧、沙地裤檬说、雪地矛仓谓、泥地和岩石氛,这些模式都是通过旋钮进行操作的呈乳悼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褐套戈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择素寥。   此次试驾行涧扮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑烧,其中的体验环节有沙地镐、U型坑和炮弹坑三个环节晌。在进入沙地之前茬,首先将车辆选择到沙地模式妒夏,此时车身稳定系统自动关闭爬霖挥。由于没有空气悬架宦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吻。   模式选择完毕之后糯,开始正式进入越野产地牢驼巢,在松软的沙地中傅陀,要保证车辆的行驶速度碎恋宋。在沙地中行走扛橡,轮胎出现轻微打滑是很正常的囤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吩拌胚,造成更大的麻烦广笆。   在U型坑的环节雾虱,选择到岩石模式之后洪吩,分动箱启动扭矩放大挡挂米,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颁冠啊,传递到车轮上的动力会更加强劲矢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杭。   炮弹坑对于车子本身来说实掏,算是更具有难度的项目了软恼铺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筐夸沤。对于大切来说呛良,通过这样的测试还是比较轻松的持。在模式选择上圈,我们依旧可以选择岩石模式情,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奶不鼻,保证有附着力一侧车轮的动力输出饭厂失,从而实现脱困谈偏。   总体而言新悄魔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色四。在整个越野体验环节恭尼,对于动力的感受也是比较明显的瘁拾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松渡片旱,主要还要归功于这台柴油发动机钵醛徒,低转速扭矩输出足够大颓昆关,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松栏屠。 责任编辑扑陪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK户,以求为各位网友购车作为参考巫,本文我们继续进行寸驳挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藕怂,作为合资品牌的A0级三厢轿车脖地尘,经济实用以及稳定这三点立市之本汞醛姐,谁展现得更好答,以下将逐一展开磋式亩。 外观解读袖挝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赐,这次“重生”抛开了以往的产品定位底,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪悉,接过老款颐达的市场后钠剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肺。   刚刚完成了小改款的阳光卤廓酵,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚂徊难,细节之处作出的调整惫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耸悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贪,另外增加了反光镜转向灯焊仓骆、倒车雷达等外部配置峭屁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车品,但两车在细分定位上有所区分躺醋,新赛欧更经济呐篱农,爱唯欧则在品质方面多了一些设定强。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸡闯,两厢造型更具时尚特质疆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哦肥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奖鲸,前脸处的线条切削更是全车最多之处萎疾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅签,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯感笛,三厢车型尾部中规中矩蓖,采用常规一体灯罩的尾灯丛奥,正是这一产品区分的剪影刮。 看完两车的造型党每吞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俊末实。详见下表铆杯导: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抹哥,您更看好谁婆胃?欢迎参与一下投票赂痘。   =============分页符=============   原标题陪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贤敲,各区域之间的串联均平滑带过论巢,整体风格更注重功能性憨疽喀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能焚,并尽可能带来更多储物空间蹲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足位,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点日纷绒。   另外猫典品,随着车载多媒体系统的发展泵,触摸屏更多的被普及暖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猜触,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能白,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高女藏。 配置对比恨市:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惜武,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比间掠,仅供各位网友参考肉添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比械坪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凭稼皆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾棘桔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峨蹲弟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孝怕蔡,而车身与轴距青唾巷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潘诵呵。   动力系统对比楼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绿搔,阳光仅提供一款1.5L发动机懦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萎,同为四缸自然吸气版本毙琼,排量的不同即动力上的差距套汗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秦谢,具备重量上更轻的优势兢。   两车的自动挡车型辫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱径勿泛,其平顺倒、重量轻及省油的特性玻,同级别车型中具备一定的优势沧染钡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘吧鄙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挞汹哩,在挡位上优势明显裤嘉,但其换档顿挫在车主之间常被提及锭皑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牛,外观上二者均具备典型的家族特质鸽搜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凤饭。内饰布置阳光以实用为主橡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炔细稠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秒。综合本文所述罢,两款车型您更倾向于谁措屎?欢迎参与以下投票闻窃。 责任编辑笆垮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐哦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缉懒毕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑟灸曹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袖撵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毁癸炯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钎认架,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憨绞。也说明K3S试图走运动化的路线沦促倡。   起亚全新K3S的长泰顶、宽灸考萝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm努波,而轴距更是达到了2700mm的水平详鲜,在同级别中也属于比较突出的成绩褥娥拭,对空间方面肯定有着很大的帮助亢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嫩笺,车身线条也非常的流畅瓜锭,有着极强的运动感踢逛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柔坤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说璃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的欧检嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郡嚏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惟坡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祟,加之降低的车身让骐达更加动感孔宫吭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沏赡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感许屡。形状突兀但线条流畅的尾灯忿泵修,红灯部分占据了大部分荆,白光部分呈现斗勾状微,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饯酱芳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卫铺。能够有效帮助你快捷倒车蒋橡被。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诗壳耻,因为外观好看主观影像比较大冷糯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面得,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多即,基本沿用了现款K3的设计骇皮,提供全黑色鞍、黑米色浩迟尺、黑棕色三种不同的内饰配色柬。做工和用料相对也比较不错竭改尸。内饰除了硬质塑料及软性材质外括晴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫姐肚。   骐达的内饰设计线条非常流畅戚玖悄,整体质感较旧款车型有所提升密杰。内饰颜色采用黑色作为主色调歉歼,搭配银色饰板贬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夕河毙,满足不同消费者的需求闲裸孙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勒泛,多功能真皮方向盘以及定速巡航狠猛泛,从上面表格已经很清楚的告诉大家猩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP材、胎压监测等配置畴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诚窗刊,其中ESP宦揉短、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桨奉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拇娠。 =============分页符=============   原标题瞧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700险太,整体乘坐空间相差得不太明显然典。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捕并。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轮陵播,座椅表现方面K3S内部填充比较实荣甲澎,对腰部支撑方面会比较到位惨高。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栓,其座椅表现比较软堑骂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多施,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势临恳让。在乘坐空间是差不多的垦,K3S座椅设置得相对硬朗粕蚊,而骐达设置得相对舒适赦瀑坤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贺光。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L么骄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歉镣烤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踞港,很好的满足不同需求的消费者烦。起亚K3S相比起来就显得配置较少飞仕晤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豢盘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同部技。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冒,详细还需看我们评测所出趟狡伐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跺崎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惭孝壤。   点评喂:随着两厢车被广大的消费者所接受痰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卤匡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煤,如果在这两款车选择其一的话前邻诵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掳藕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皮沸伶。 责任编辑慈探墒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挂搪司,甚至有人无法确切的喊出它的名字钝淬讳。其实这款车和我们并不陌生钡径,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纶鸿笨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似璃幕。所以出镜率不高的标致4008钾结,确实具有太多不为人所知的身世孰,这使得我们有必要去了解一下这款车膘溺客。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗣桂暗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞧东静,呈现出风尚灰瓜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感供步。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签日,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伎颈妇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忱、科技的感觉粕别。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乳,轴距为2670mm佩仍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造其,所以在车身尺寸上它们相差不多芍。   从车身侧面来看随戏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸败首寡,整个车身也因此更加大气而富有力量感立。后排提供了私密玻璃莎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茹拴僳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匣挨。另外癌己,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畅卸,尽管造型简单痢茄杉,但通过与腰线的巧妙衔接采淖,使整个车身设计连为一体谅奢泰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敦磕催,配合普利司通的225/55 R18轮胎块,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柿灯慑,都具有不错的表现罚胎。我想应该会有不少车友会非承祝看重这双“大脚”公马哥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比花,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脚紊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔫稍塑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纬跨。不过标致4008在一些细节上却与之不同樊,譬如采用了大面积钢琴烤漆炬,辅以细节上的优化咀。   中控面板做工不错煤拍聪,按键旋钮设计很精致笆颓,且手感都较为出色宝峨恃。娱乐扩展功能也比较齐全绵捐,AUX虏、USB以及12V电源都有装备灯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点池,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错患,下面还有黑色钢琴漆点缀常行,凸显出了较强的质感胺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筏瓮,若塑料饰板能换成金属材质的话闭丁唉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脯抛烂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扛签幂。在转速表与车速表之间劣,我们看到了一块显示屏咐兴歉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息评广。 在乘坐以及车内空间方面孪舒烘,标致4008秉承了家族在这方面的优势冠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晨箩肖。   后排座椅靠背很直咀角两,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外标靠,坐姿却让人觉得并不舒适檬。   标致4008的行李厢内部很平整欺,而且后排座椅可以4/6比例放倒哀兑伐。这样它的储物能力将会得到提升干茎渴,对于搬运一些体积较大的物品架强苗,可放倒的后排座椅显得实用剿洁淀。   =============分页符=============   在动力系统方面揉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涩强是,最大功率仅为150马力敝,扭矩峰值198牛米梳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹄扮练,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凶。 全系搭配加了CVT无级变速箱岁滇隘,具备手动换挡能力玻。在实际道路行驶中艘,CVT变速箱表现的非常平稳筷化。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鄙德,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氓奸葡,却没有丝毫提速的感觉捕。不过坛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乓单,在平稳驾驶时超车变线很轻松闪笆扛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统离伐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汾告轮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绍乘,前轮最多可分配85%的动力羔,后轮则可达到55%啦促喂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斗,可以应付雨雪逼矢、沙石和泥泞等路况集馈,也可以轻松面对普通的越野路段集斑。   标致4008并不属于难开的车型拇,尽管车身较大烽凶,但是方向盘非常轻盈矢改镭,即便是女性驾驶也会非常从容阿负谁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巫蛙图。   结语浩:从市场战略上来看锚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞬皖肥,4008不仅丰富了进口标致的产品线葱掀,也为消费者提供了更多的选择购拭。而从产品本身来看卢烩顽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫修伸肩,能很好的迎合中国消费者的审美蔡簇吉。在驾驶方面牡卞孔,标致4008表现出非常舒适和安逸回,非常贴切城市SUV的特性超乘。 责任编辑宛体瑞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矛绦,自2011年上市以来凭借着动感的外观卢虎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梳沪暮,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠啡委。不到3年的时间份段透,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吻铣晌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咯旗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型番,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄澜隆,将在4月的北京车展上市替摆,预计售价区间为6万-9万元遍块,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茂话。下面就跟随我的镜头龚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲍函。   相关信息李苔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陶扯馈,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刺尼,结合上汽和通用的生产技术密,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盯虎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绢潞灌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柔,与进气格栅丸、发动机舱盖形成盾形区域汇鲍,造就了独特的宝骏品牌DNA苹虏施。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愧。从前脸上看隘,与宝骏630的设计保持了高度的一致稻隙侩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帅泵碍,颇显动感橙伸。   在车身尺寸方面募鲜,宝骏610的长为4401mm硅眉匙、宽为1736mm磺、高为1462mm朔桶。由于与宝骏630车型同平台生产老,因此在轴距方面并没有变化冕姥,依然是2640mm殴乒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忙剂烙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”砍坎,尾部扰流板废、包覆式的后风挡玻璃骸唯、硬朗行李舱的线条椽洽混,颇具运动风誓缴。与此同时巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利份撤愤。   =============分页符=============   内饰方面钢统晨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叮烯迁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配购,方向盘搭配银色装饰条块,整体风格偏运动佛,带来不少新鲜感途剔褂。此外拱裤储,新车仪表盘也进行了全新搭配镜,采用双表盘设计臀拈,更符合当前年轻人取向秸囱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烘,提升档次的同时也带来的一份运动基因幻埠苟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玖考,LED组合仪表提升了整车的质感擒欺颈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验司,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域负蕉铜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牵琳耻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘫。   宝骏610是一款两厢掀背车型媚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噶嚷沛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岛沉靠,也可以按6/4放倒座椅切懦,放倒后容积可达到1300L揉。   =============分页符=============   在动力方面窘娟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皑缎帛,最大功率可达82kW查峭楼,最大扭矩为146.5Nm裁赌姜,这款发动机也同样在630车型上使用先。为了发挥出更好的动力性能尘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铆美瘁,此外还配有5速手动变速器可以选择毁抢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遍艇酒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升槽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奇耽、君越径鸥痊、君威等车型上姐泥迟。   在整个实际驾驶过程中畴仑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辽本盎。在1500-2000低转速时令,所爆发出的动力输出还算尚可谜劲,油门响应比较直接凤。但是随着转速的提升歪堕,档位的提高新,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沛筹靡。这种动力表现不温不火软泌,但是足以应付城市道路使用残绍。   相比于第一代自动变速器舍蔷漆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升反。只需稍微深踩一下齐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞪围,只不过由于排量的缘故搭,推背感并不是很强烈醇勿纯,且高转下的再加速能力也有些力不从心登疏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐,这也完全符合它的家用定位焦豆。在经过颠簸路段以及减速带响辟蒲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哄,让驾乘更加舒适谓身。此外瞳驶凰,在过弯时底盘也显得较为扎实桨申。   结语愧:宝骏610的家用车定位很准确甸,配置很务实睦安,储物空间多济,不过在用料和做工上还有待加强耪犀。不过动力系统方面确实不太给力乐孟巨,最多可以说是开起来比较舒适变,这也比较符合它的定位雌席。作为一个新品牌菏烩,宝骏还有很长的路要走穆前蕾,虽然已经走过4年多叭,推出了两款车型娩霜缝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勾空靛,在自主家用车市场上打出一片天地来惺,我们将拭目以待太拦浚。 责任编辑未笆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晃哇不,大众展台上首发了2015款大众Jetta继氰态。这款车在现款Jetta的基础上巍蝗,针对外内设计细节进行了小幅修调罚篡,属于一次精修边幅的小改款哪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捻鼎。 全文总结栏裸席:   对于这么一款外形细节有新意簿吐蛾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卉母,我们只希望它能尽快来到国内荚,因为目前国内的速腾车型贿郸蜕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拢革垂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佩怕。 责任编辑络:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域草,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作醒,深入布局从透吻。其中包括类似上海大众新桑塔纳戈、一汽大众新捷达尾品、斯柯达昕锐淡、以及再早之前的本田锋范辣、日产阳光等等瓤。可以说瞥,在这一细分级别涛挠管,乱战才刚刚开始陛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奇救。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去每疽刊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驶镭。反而厚重了不少袜僵废,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戌骏曹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱册亩。就前脸部分来说逞羔布,整体样子是非常简洁的谓,又有几分动感达丸,和标致其它车型相比是有些差别的锰泥。   侧面造型规规矩矩糠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炯递,你会发现溜兜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褥府,当然你也会找到一些标致家族的特有基因期,但301更多的是安安分分的一种踏实感兼。其中零侥爽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贝钒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汞,没有那么规规矩矩魔娜皑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怀翻陀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挡芦,这也是一项非常讨巧的设计梆。设计感油然而生瞄新办,除此之外菩,车尾并没有多余的装饰物筒砰兔,简洁实用依旧是主要风格池薄。   本文导航" "斯柯达明锐牛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车势懂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纫搁赎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在登胆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腥全,可能除了家族化的设计以外需橙案,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哺响光。 虽然它采用了大众的MQB平台稼楼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碴伦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掏,全新的家族化设计让它年轻了很多东妹尺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慰邻,但是相比现款狙,它的前脸更显稚嫩豹焊,也可能因为现款有些老气横秋吧偷。 车身尺寸方面抽欢,它相比较现款有了一定的进步迫,内部空间方面自然也有了一定的进步檬矗颇,在后面空间介绍上我会在进行阐述孔叼婚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茎糖,这也集中在细节设计方面分,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锌抠法,还有合理的镀铬装饰扭,这也是新明锐年轻的一种标志沛衔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吵。" "  2014年4月16日喉骗棉,全新英菲尼迪Q50正式上市凶睛,售价区间为32.58-54.98万元泌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藉饭铃,2.0T车型三季度到货鲍扰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炊讽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吕。三车官方指导价格基本在42万元上下垒玩城,具有一定代表性篮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表部殴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萝狙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝撂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罐多下,车头造型极富攻击性现悉戚,侧身线条动感优美额,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苯潜惠。当然拷呜,它的进化不只是看起来那么简单讣,内功的修炼更让对手望尘莫及尚啤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的激篓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中表谷苇,而且大有愈演愈烈之风啦,尾部设计很像自家的新5系婆,家族化设计不可避免嗣显。即便是标准轴距版本叮谜并,新3系的轴距还是达到了2810mm温盲敬,比上一代有小幅增长荒,再加上悬挂对舒适性的妥协奥,曾经犀利的3系已成过去哇揣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的店窘,那非雷克萨斯IS莫属了翟姓江。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象案,车头动感夸张檀,车尾简洁利落改,虽然有历史车系的影子羞磋该,但这绝对是对精髓的传承和延续邻节。   本文导航" "  又到周末了聚,在大学破旧的宿舍里惋鲜私,百无聊赖的仰躺在下铺上吴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棱,心中泛起阵阵遐想涛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敢谦灯,充满战斗气息的车身记寇谜,都让我无法安然自卧僧蓉,打起精神兢宝,跑到隔壁楼的图书馆惦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志澄呢。没错侯里湘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孟浩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拔呵妈。但是淡,今天要说的主角并非“兰博儿”度憨腊,而是广汽本田第三代飞度棉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车技煤捅。   ?什么是边锋主义维?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱凵剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒙胺那,线条过渡果断措性,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劝墩逃,包括讴歌品牌也大致如此浦宿。第三代飞度相比上面的两代量蔡怯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酱。车头部分比上一代更加动感奈熬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庐控袒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰必赴伟。给我总的感觉是坎谓秋,车头的成功是线条运用的成功晤沥胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廊腐,从车头到车尾一气呵成窜将肉,整体感和流线感非常强糜。从某种角度讲仍煞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蝎熬胚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛十角姬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誊吓菏,但相比其它竞争对手悍锑清,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捌筛牡。   车尾的感觉并没有车头那么好疙坝阑,对于我来说草蹄,车尾的设计并不满意泵。过度使用的镀铬饰条勾亨阜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口码厢槽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼎避踩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道封爱碴,在纽约车展即将开幕之际尼董,路虎发布全新发现Vision概念车愁哪榔,配备多种新功能边那贩,智能玻璃实现透明引擎盖徐苏,座椅灵活变换可实现共四种模式壁寺棱,包括远程倚荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婆酪嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列练,第一款路虎发现诞生于25年前撂市,全新发现系列定位于“休闲”犊讥榔,总计拥有四款新车疆窃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旦搽,多功能配置渺讽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术部,其中包括远距离掖绾耍控许帝虫,智能玻璃等釜童。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景举。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丘弯,“新车现代化的洁,切题的形瘁,并引人入胜的设计蠕,是发现车型发生的重要转变狗歼辨。”" "  [汽车之家设计] 2013年巷懒,我去过一次柳州捶泉,那次丧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粳猎棺,当时答,宝骏只有宝骏630一款量产车型骚检肃,时隔一年瑟围炬,这家公司有了新动作晃村侠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靖。官方表示瘦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猛吝抬。   事实上猩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型悉惠,那时兔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶损憾鞠,为了配合厂商对车型做好保密工作鹿疯长,当时我们也并没有拍摄相关的图片卫。掐指一算臂茄即,当时愧耙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛秤孩,在聊到这个话题时痕,项目负责人也表示骏枢勤,整个团队在这期间做了很多的工作铃卯害,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逼限苹,即便有着此前宝骏630的经验插寸匹,但对于一款新产品而言栓丰,整个团队仍旧不敢怠慢雌。   为什么要推出一款两厢车儒?   新品牌诞生初期首窖搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量校,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皋,从而将其转化为品牌价值辣,在品牌得到一定认可的前提下烁,适当拓宽产品线纬,无论是对品牌俄,还是对市场而言都有着积极的一面罐渺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敖唇,较为官方的说法是“以市场为导向”滴炔,不过在我看来锻,这仅是一方面瓮潜殴,在有了以上需求的前提下绞羚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菇播韧,于是才有了这个方案冒绞普,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外范,车辆的动力系统谈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惶辰态,无疑是一个两全的方案辽。   两厢车在定位上有什么不同吗害剩?   简单来说赫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胖锯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可角娩咸。相比之下盆底,因车身结构缘故匣,车侧和车尾的造型变化较大酗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驳械,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法切叫感,印象中缅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车态分,有些时候违搞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沪竿棚。当然凛魏,每个厂商都有自己的想法矮普人,这种实用主义并不是坏事码堡,毕竟拼俊隙,车是用来开的边前,把主要精力投放产品稳定性方面拎,对打造一个大众品牌或许更为重要绘。   在造型设计方面堂枚虐,除了已经固定下来的设计元素外灯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乱憾。对于镀铬饰条的理解见仁见智课歌,然而辰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兜线范,正是在这种需求的推动下锻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煌。   察觉到这一现象后效鞠怂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芍,显然康呸靠,一味的添加装饰条并不合适老功淮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒲详。一般情况下慷拌寞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骚,除此之外袍挤跋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓮溪,在设计师看来培会默,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纶矾噬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮,我还不曾有过近身接触桑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恨特,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线广驾冠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浇烧。或许这么长的一串文字来的有些陌生唐抛,简单讲羡,它就是在航空航天器上使用的转向技术败箔。我们将就驾驶者最关心的方面仟暑傲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敬,人机交互系统的先进等等潮卡胆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痛颇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疮放极。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啤劝,不难想象Q50的出色何。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颠,同样晦虐,作为宝马1系的车主号夹算,对于操控的追求反衬出Q50的优异逗疆。而剥离开车身的种种期瘁,他们共同的认同就在于这三个字母疚:DAS   【什么是DAS稳劫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)细揽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乐叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藐。   【DAS工作原理是什么却?】   车辆转向时蓟矮叮,不再依靠传统的机械连接撑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制步,根据行驶路况和方向盘转动力度姑,速度进行综合计算吞毒桅,从而指挥转向电机机构实现转向丝顶础。   三个ECU属于并联关系锻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饥、方向盘丰抬骂、右前轮)壳查,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况读腹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隋逆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谩,恢复至传统的机械传动转向模式烦脑剑,确保万无一失脚。但在正常情况下燃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萄。   【DAS汽车的优势吗?】   操控性嫂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杰剃撬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谎戒,享受更多驾驶乐趣苹搂。   【为什么线控转向比传统转向快句典边?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粉。整个系统中没有橡胶衬套翰乘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣另,因此首先从内部减少“延迟”吗。   【DAS对过弯的影响繁虫鞘?】   转向相应得到改善纳。传统转向系统井狗,在接近弯道时氰芬,驾驶者需要提前做出转向动作瓜么,否则汽车无法实现平稳转向仇。而采用了线控主动转向DAS系统颇,通过消除内部的转向延迟仆锈性,减少了预先动作的必要卡,实现更灵活的转向散烤。而驾驶的感受将更加直接牧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力访污,毫无延迟亭。   【转向系统也能够减少疲劳墨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傻古,因此从另一个角度提升了安全膜滔伞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚)瓦,12款参与测试的车型中绰霸差,在定速140km/h的巡航测试中散阮,平均修正次数蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羞权粟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旦面纺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绅陵:网上车市(www.cheshi.com)   当然汉藩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目希肉狙,而对于传统车型仕,这一选项代表着发动机窃、油门踏板玫、悬挂阻尼讳霉细、刹车响应等等方面的细微调整饰侍堑,而由于配备了DAS梨,英菲尼迪在模式选择上素,更进一步的调整了一系列的功能休献券,如诵稀肛:主动声音控制系统痊和府、线控主动转向DAS辑献赶、主动车道控制和主动循级菟伲控制系统ATC等等的设定茨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荒藏泼?】   通过上面的简单问答苛泊们,我想我们已经熟知了DAS系统似芭,在响应更快辑创,相比机械系统更便于维护艾传,节约成本魏,减轻重量等多个方面都硕果累累辽诉化。而任何事物都是双刃剑舱弊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里律馁惫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盾,他的解释既简单伸蜗,又复杂惊惩祭,背后掩藏着十年之久的不断试验咖瞪怕,推理脊勿,再试验的科研过程乐木瞬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烙。而这些内容无法用数据体现看量,还是按下点火开关吧冀。   本文导航" "   《极速60秒》郎、《死亡飞车》灵脯晨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扯奔钒,让车迷们大呼过瘾杉半。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现筋信剖。另一方面炔嫉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的雄徘,但开在路上肯定是最牛X吃,最有回头率的链鼻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事承煞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虚廓、“真NB”这样的感叹省枚护,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型及涎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别情贤问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刀搭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服共。    作为最具代表性的美系车型勿凶鄙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拈,五代车型熠熠生辉辩峨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阂帅麓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孺瓢江,主要原因是新一代车型不够“MAN”孩,缺少了野马的一贯的风格茅咯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笆镰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脾款。 什么是肌肉车孝寡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脑杉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机动、具有强劲马力花肖、外形富有肌肉感的美式跑车洽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浇,例如雪佛兰科迈罗班碌肮、道奇蝰蛇绅悲炮、道奇战马渤蝗,还有就是本篇文章的主角福特野马诵纺。不过这些都是字面上的解释蛇粕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伟。什么是肌肉车极?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解那。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吩道,科尼赛克Agera歪庇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币安去汇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别教峰。但实际上并非如此盯蹋己,凭借自身出众的一面褂扯厢,福特野马在众多超跑中脱颖而出通码莎,成为闪亮的主角滑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窍码,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夹广离,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果败。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影节,野马还是地道的童星出道!是的编,早在1964年刚刚诞生之际辉,它就被搬上电影银幕福。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轨枪煽,也许大家有些陌生薯窝潘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晌胎。在过去50年里陵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庆洁。    无论是哪一年代的野马登孰,但凡出现在电影中芯蠕幻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乌。衬托主角的英雄气概或是独当一面幢骸,野马都游刃有余顽岔零。在近期上映的《极品飞车》中泞咸,野马更是作为整个剧情的主要线索篡伤,陪伴主角经历了人生的起伏森。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脑,五门版的三款车型——耀真宦煽、耀享龚菠、耀动分别为52.8万何池、57.8万蒂、62.8万昂驳。另外还有只发售500台的限量版掏课糯,价格66.6万元农蜕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变觅软,只是在色彩搭配上带来更多选择祁呸,车型配置也更合理脾酷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器信,并且通过优化四驱系统驰谦慧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现遁莽。揽胜极光一直被认为是外观控蓉,但作为路虎车型己,它也有着同级一流的越野性能忱赖。这是款长着女神模样绘忱,也有着女汉子般坚韧的车泌钳。 外观宝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暗散辩,所以不仅长宽高没有变忙,造型设计也和现在基本一致扦掏。设计师只对一个细节进行了修改仁,就是后视镜粳杰。新款车型后视镜造型整体感强烁湃舞,与车身有更好搭配效果樊几。除此之外斤贝貉,极光传承自揽胜的城堡式车身纷鲸困,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扳炯叔。虽然极光已经上市有3年时间簧怂,但时尚感丝毫不减澜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上申,极光有自适应LED氙气大灯搬良促、全景天窗等配置荤不尼,兼顾时尚与实用性抖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于星芍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰间损,前后保险杠尺寸更大路究。另外惠辖,2014款极光提供了11种车身颜色成,消费者有更多选择帕辉。    另外才小绕,外观细节上能看到的摄像头和雷达量,是为了实现自适应巡航痊目、自动泊车诲蒋、360度倒车影像等功能急碘啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能题,既可以设定与前车距离或行驶速度焙媒播,当系统计算出正面碰撞无法避免底,会释放最大制动力降低冲击速度弧顽卤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揪签鳖,实用性得到提升风灰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷,并不是说女性不能开圭,反正我问过数个女性朋友惟翁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冬鸿祭,完全不是自己的菜敝乐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断退廊儡,所以我觉得这样描述更加准确衰:这是一款为男人及女汉子准备的车犁透钒。不是说它不好剑蒙,事实上野帝的特点非常鲜明省,优点也特别多雄,但如果真的不能欣赏野帝的外形穗茸,那么它的优点再多也是白搭莎街惯。好了搐怕扳,说的够清楚了搔玲,男性用户请继续看下去申,女性用户请酌情选择痪晾电。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仟,也就是售价24.18万的最顶配版本舞汰似。配置非常丰富橡,但较高的售价容易让消费者望而却步奢拇弦,毕竟男人也不是那么好忽悠的却不。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掳绢。不过既然我们测试的是高配版本金,就来看看这款车闲,按照惯例袍豢缅,还是从野帝的外型设计开始并倒。   ● 外观潮侠退:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议检羞确,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赔滩领,野帝这种偏向硬派和复古的造型奇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了播夏拔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞭挟,这对于野帝来说无疑是个劣势坏拐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摩茄颇,国内汽车消费更是以大为美烧趣,野帝国产后尽管已经有所加长环,不过还是给人感觉不大舰窜筒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哀栖篓,带自动点亮功能的氙气大灯鬼、大灯清洗功能估献仆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唯杏涤。日间行车灯采用光带造型轰,并集成在前大灯组内肮诚圣,样式比较简单康蓬,辨识度还是比较高的铃勺。   尽管车身长度不算长怂衅烯,但野帝的高度还是比较高的联敝,一方面是车身设计的就比较高大型,另一方面也是因为底盘较高莆戌弯,悬架行程比较长夯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扔胁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间局涡。   后保险杠设计的比较厚实乔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兽蚀,也是为什么我们说它更适合男性车主还模。倒车雷达是全系标配豪柔梧,不过倒车影像和自动泊车是选配挠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肯鼎。   需要说明的是俄,按照官方参数配置表浮挎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滇霸降,不过这台车并没有装配后挂式备胎甸敖拘,4S店解释说是同样是野驱版奴,有的车有后挂式备胎绰巳,有的车没有冗糙慷,如果不要后挂式备胎辛居删,可以减6000元妇。   十辐立体式轮圈修,样式符合野帝的整体风格哄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎情膛,规格225/50 R17藏。这款轮胎算是一个折中方案蚊幢耙,整体表现比较中庸相广,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果签,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谰。" "  2006年始缅奔芭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕妊,没一年补滴距,这个品牌都在刷新着销售纪录分,同时也在影响着国内豪华车市场的格局返。2014年挟闪室,新的产品问世仓换粹,这一次它不再效仿炭迟朴、跟随季夺,而是独步青云库艇。   在过去的几年里怯谭貉,英菲尼迪的品牌推广是以设计绍懂、豪华为主要核心睛深,由于旗下车型均以大排量为主艘,并在操控性方面有所见地疮腾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堂缅疼。作为一个初来乍到的年轻品牌欣,每一步的迈出都显得格外小心棉,在保证动力性优势的前提下辈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糠建耪,原因很简单烽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勤底型,也就是不同于别人的卖点匹融。   在同级对手们相继更新产品的时候嚷娥凶,英菲尼迪一方显得格外冷静据帆降,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稠俄,好在当它真正来临之时览寡,并没有让大家失望抹仇词,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卫炮哗。   在介绍这款新产品前连人菠,我想我很有必要做个说明必,Q50实为G系列的换代产品盎,在2013年度瓢戮信,英菲尼迪旗下车型根据轿车弦、SUV采用了全新命名危曙,即轿车使用Q字母乒,SUV使用QX字母房,后续数字分别代表车型茂,这样做有利于车型之间的关联度廉秋赫。   2013年剩,我的同事在经历了12个小时的飞行后毁疚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刷鞍坦,在回国后的闲聊中侣,他的目光坚毅霉损,言语中难掩一丝激动雷谓,当然他对这款车的最终评价很高妥,抱着这股期盼桐钙碑,我们今天找来这款车柬钙舍,一同来寻味我同事当时的所感氢方磋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碳弛疲,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛾吭,所以动力侩撵赔、底盘的调校姬勃喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吴暮下,但整体设计与科技性不会有任何出入抵掣号,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敞微,也算是足以解渴了目晨。   对于设计语言四个字来说典,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搪韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫉辞杏,有时我甚至会想遁舌淬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忍扒?正因设计团队的不懈努力旧的苦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敖尘嫌。   低矮的车身扫扩岭,流线的车顶烽裂楷,都是上代所传承下来的精髓情挥褐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拖燎柯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坛茎吞,这与宝马3系的水平相当琅禽,优于奥迪A4L段问、奔驰C级等产品仕,别小看这一举措浇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弓磨。   对于轮毂轮胎的配备上抬恃,英菲尼迪从不走低调的路线睦脱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚腾芜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接费咎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠢。   本文导航" "  2006年始柏桐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庭贪拆,没一年吵缓,这个品牌都在刷新着销售纪录鞍瓦九,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽典。2014年禽金,新的产品问世烫奋饭,这一次它不再效仿骋、跟随斥磨,而是独步青云激。   在过去的几年里情,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲焙纶、豪华为主要核心沧楼门,由于旗下车型均以大排量为主衡,并在操控性方面有所见地柔狈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裁贺。作为一个初来乍到的年轻品牌刮窃赎,每一步的迈出都显得格外小心冠赶亮,在保证动力性优势的前提下痉博,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是靶漂,原因很简单翻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绊独,也就是不同于别人的卖点偷珐。   在同级对手们相继更新产品的时候嚼停鸿,英菲尼迪一方显得格外冷静梨灭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拿颁,好在当它真正来临之时踌垢,并没有让大家失望逼绕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚎。   在介绍这款新产品前揩观卡,我想我很有必要做个说明谓梅旦,Q50实为G系列的换代产品链精娠,在2013年度戚府,英菲尼迪旗下车型根据轿车仙、SUV采用了全新命名蔼惫夺,即轿车使用Q字母缸,SUV使用QX字母袭瑟伦,后续数字分别代表车型兔,这样做有利于车型之间的关联度悔猜。   2013年暗藉糠,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪妙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歌撼科,在回国后的闲聊中陛沤分,他的目光坚毅激席硕,言语中难掩一丝激动宫芬仕,当然他对这款车的最终评价很高擦,抱着这股期盼梅,我们今天找来这款车啊涸,一同来寻味我同事当时的所感咖哆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间促,所以厂商提供的测试车依然为美规版韩缕财,所以动力菇、底盘的调校丧唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惺祁,但整体设计与科技性不会有任何出入泄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说标萎湘,也算是足以解渴了看届损。   对于设计语言四个字来说绊膝怪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊饭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锋诞,有时我甚至会想怖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炊内雄?正因设计团队的不懈努力醒建镶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歧畅奇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菇褂伯。   低矮的车身卜,流线的车顶汕,都是上代所传承下来的精髓杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏斡穿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栏挺颈,这与宝马3系的水平相当师,优于奥迪A4L挎、奔驰C级等产品刨亩,别小看这一举措茎测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弛咎。   对于轮毂轮胎的配备上履辱,英菲尼迪从不走低调的路线桥挤诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咀柯秘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玫邢、陆风X5让顷、全球鹰GX7锯怯苦,但依然无法撼动它的地位礁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耍锨,它就是CS75藉道茂,来自长安汽车凉投搽。   在众多国内车企中滥,长安汽车拥有较早的造车历史迫浑错,并且对越野车的制造要追溯到1958年胺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑擒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计途,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型獭温骆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匡鼎。   在对长安历史阐述过后坦临,这款新产品更是令人期待帮。在2013年9月酞席谩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斤白,一经面世便引来了无数人的驻足挨呸烯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毙舵然,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吠管,诸多细节上的体现抗,可以看到与时代的接轨锰,说实话鹤叫,即便与合资品牌相比墙,它的设计也毫不逊色场仆滥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腻墒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV难,在首次无伪谍照曝光过后讳熟立,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乔猩戮。从车身尺寸上来看蕾蓬,CS75在长度与轴距上的优势突出搞楞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牢。在设计上麻,侧车身的视觉冲击力有所削弱糙,平和的线条增加了些许稳重感瓮,而在配置方面绝不含糊粳靠氦,右侧后视镜配备摄像头颅皇,为泊车提供了更安全的保障函客,此外17寸轮毂的注入抗霞,也为整车视觉性增加了不少好评分挫。   车尾的造型体现了丰富的层次感期搐,使其得以回归至前脸的感觉茧菩劳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镣先降。此外骸事镁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统醚粪,可以看出CS75在配置方面的丰富性航亢卯。   本文导航" "  上半期甫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龚栓请,不同的设计倾向与不同的品牌定位谷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仍陆。在“下半场”的对决中百络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弹磊。   点击阅读川陷洽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拒浮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后标,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风继,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐病邦党,以应付那些五口之家出行的需求堡考。行李箱空间的比较挠泪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晨虹团,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱律犁,或者带孩子出行时蛔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品情磊齿。行李箱内是否配备12V电源接口幻尾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谰观俱。   ·模特A(不戴眼镜)身高控我:170cm 体重仿骗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高模玖:175cm 体重仓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攻囱刃,长安福特此次也算酝酿已久了捞姐,可以说即将推出的翼虎提妈,每个人都能从中找到自己心仪之处让嗡说,例如极具冲击力的外形秆嘿写、科技感突出的SYNC系统暇、人性化的内饰细节设计赡苇讹、又或是强大的日常实用性璃芹,这次饥,同级对手们真的要小心应对了篓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后导,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颊涸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迷。显然酥脸陇,在错失2013年的发展大好时机后道皇七,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豆篙,其实也能够走在大部队的前列惩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丧豁啸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藩借。眼前一遍利好贿蕊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芦、雪佛兰TRAX吴拐安,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位第煞盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布课,至今我们还没有看到实车狼米蛔。从目前的情况来看识蕾,它们很快就会来到我们的身边烦剩。正是这个原因驰覆,在日内瓦车展媒体报道结束后顿,我们并没有着急回国谢,而是完成了几款车型的海外试驾排相涵、测试和静态对比的素材搜集哥肥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔬胖改。   看到这里沟澎,或许你会产生疑问搽潭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗但坍韶?坦白地说奉淮凯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逼:1.它们必定会国产并且在国内销售清嵌弘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比插铝扑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔡险,只是一些细节针对本土化进行了改造何,但外观内饰设计蒂曙、车内做工话、人性化谴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化读答。综合上述所言鳖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些始俺,感兴趣的不妨继续看下去乓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用方箔桃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉成缚。例如CX-5享潮、ATENZA阿特兹蒙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乒。最重要的是倘踌,它们不仅有所创新频得,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伟为继。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹋,再到如今的Axela昂克赛拉怜,马自达3已经历经三代车型的演变钡凌。据长安马自达相关人员介绍芜父辞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舍茫返。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话台湿俗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒋。它的眼神更加犀利绵景下,车身线条更为动感欢密。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹显匠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拖泉晨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连塑骨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抠无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隘睫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硕层,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神九。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线读轰士、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皇。另外驼律铺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菇秽。据厂家人员介绍署跺零,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化皮,使它的整体视觉感受类似红酒一般男阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜⒉沾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甘彪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm比对鞭,两款车的轴距同为2700mm孔辫。相比同级别其它车型耐卉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇卡魂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢洹,不过轮圈的造型稍显普通舍,不够运动品罢扩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒜袖涪,规格215/45 R18描,抓地力表现不错立淮似。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎菇,规格只有T125/80 R16嘿。   尾部的设计不算惊艳痰蔼熟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全马。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凸侯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顽下,这在同级别可是十分少见的铺。" "  说起海马福美来崎哆镰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芥苫塑,转眼十几年过去型,福美来已经迎来了它的第四代车型忻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5髓盘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豆虾昆,新一代福美来M5采用全新平台打造筷庆,不论外观还是内饰捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梅。在此之前夺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挺蛇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型首鬼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袍破扣,宽大的直瀑式进气格栅惜,大面积银色镀铬臀桂,符合国人审美黎轰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尺恢壳,腰线采用分段式设计刃捣提,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰思。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铣琳,凸显运动感笆。但只有左侧为真排气口安佰,右侧仅作为装饰勾巳。" "  对于中国汽车市场来说瑰怀,凯迪拉克属于一个后来者枚蜂壕,当然这指的是豪华车市场罢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哺十,那可真要拿出点真本事臼。凯迪拉克也明白这一点钳俏,去年就将全新车型XTS进行了国产甜话,并且上市销售垢冕授,销量也是比较乐观的浓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里千缄瞄,无论是配置上还是动力以及外观设计上疲悔,至少能让大部分潜在的消费者接受良姆,这确实不是一件容易的事情独暑坚。于是侈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晌,对动力和安全系统进行了升级线苦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辱队弯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锯剂啃,仅有一款36S铂金版爸特掏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俊。   2014款XTS 28T铂金版外观班:外观延续36S铂金版的设计锑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊多霞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅癸,在其他方面则没有做改动闺春番。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挝然侨,没有做太大的变化釜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韭。   XTS是一款善于运用灯光的车寥,它将大量LED元素装备在车身各个部位龚避,正是这些时尚元素的出现泉狸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坡,获得了更出色的细节表现力咖抗衰。这些称不上优势的细节表述东瞄切,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方内瞬情。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇坎。尾灯依旧是LED垂直式的造型估授砍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寒摹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垒勾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新队。早在上世纪五六十年代花铜牡,Citro?nDS就用上了可变悬架啡匿派、随动大灯肃吼改、转向助力掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哨,加上极为飘逸的车身设计颇挎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绍阶舞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狡,2011年长安标致雪铁龙成立韶,到今天我们测试全新DS 5LS梗窝床,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冈,音译的中文品牌名念起来很接地气钩刊味:长安谛艾仕锈拷粟,有股莫名的喜感淖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漏粮凯,是台正儿八经的三厢车沸仓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象实。如今强,马自达6已经发展到了第三代圭茎享,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滦,它的名字叫做处筛草:ATENZA书。之前我们已经解读过进口版本降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菠沮茂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力话蒙陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L泄吃涎,还有更加令人期待的2.5L顶挥。   注柯:此次测试中厢,红色车型排量为2.0L矗憋,黑色车型排量为2.5L烽坍。国产ATENZA目前还未上市奴肥颊,此次测试为抢先测试欧,车型为试装车函遍。   截止到发稿时褐蹿盖,官方宣布薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎屉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑,上半年上市销售料。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摊,我们还是先来聊聊外观玛。相比进口ATENZA全讽铆,国产版本在外观上基本没有变化鼻锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玛确,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锑牢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贡搭夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里认偷,“下”这个字可意为“以后的”绣,用来表示那些目前还没发生的附、未来也不一定发生的事情烈。比如有人说“下次请你吃饭”宠,谁知道是不是真的!同理卡斜膛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”握韶,实际上暗藏了一些不确定性郊:它能引领未来汽车的发展趋势掣夯?或者只是一句空泛的口号娄?这是我最关注的问题什晤粉。   当然也会有人更在意其它方面妮灭拐,比如外观内饰和空间等等矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巫谋恰,本篇文章的最后也会提到冻围,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坪判咐。   关于下一代城市SUV的概念深秀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荚凯。在他们眼里凉拭逗,很多城市SUV都太“娘”了惟沦肪,连个小土坡都爬不上去怎么行谓兑残,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战东、勇于冒险的心观,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一素。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型习人喀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囤,它能够去接受户外的挑战狄狸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胳颇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产界新蓄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售察,目前主打3.0L排量的三款车型话,都搭载三菱第二代超选四驱系统叙刚铂,售价39.8-45.3万元码,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碱帽禽,还有一个最简单区分方式涪晒,只有精英超越版才标配后拖车钩骆藤厦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先弥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来廓瑞漏,陆续又在第三代(V73彻、V77等)和第四代(V93速尼、V87纺臀聪、 V97等)等车型上装备渡坟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三布鲁素、四代帕杰罗)缆,现在销售的为第四代帕杰罗媒。   如果单从分动器的挡位看狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耽忱科,拥有2H绿繁、4H獭、 4HLC日、4LLC四个挡位晒腐谴,在后两种模式下冕妻,中央限滑差速器LSD被锁定搏氖,为四轮提供均匀的驱动力府逢仇。不过值得注意的是夏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓟,前甫旁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晤是,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稻徘,正是这样的全路况实用性竟沏寝,才被成为超选四驱系统句佰天。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下接硼,可以在2H蛙酚、4H挡位间随意切换吩课,当处于4H位置时辱羔,它相当于一台全时四驱车型踌程杜,可以提供更好的抓地力和驱动力深,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棉秽,而处于2H位置时贩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姬,不过这样一个大家伙油耗不会太低歌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炕侠屎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筏泊,4HLC模式时抗适涎,中央差速器锁止普,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时响促,不但锁止了中央差速器哎,还拥有更大的扭矩输出卵成,此挡位的传动比为1.9:1辜浩,扭矩被放大1.9倍勺疚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颂适,4LLc就能派上用场屠乃。在车内反,仪表板的中央会显示当前驱动形式绢拒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冕缎,并随时了解到现在所处的驱动模式布锑笺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)为脖驼,应付一般路况毫无问题裳搜硕,但如果长时间处于极端情况下坍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多母。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试假盛诽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性态韶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绕白,同时也提升了整个历险过程的安全性滤,因此光有一颗狂野的心还不行迫坎看,还有选择一个可靠的伙伴撇澳强。 责任编辑牛且桥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品设糜句,已经上市四年了婚肆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敦,跟老款福美来相比档次感明显提升酱铂才。除了看得见的设计差别蝗,福美来M5在配置眠、空间方面也有不小的提升颗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筹葡剐,1.6L车型会先期上市仓,后续还会有1.5T车型推出掠跺虐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蠢凉,其中手动挡共有6款瘁碳谷,自动挡3款拎帕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衬,厂家介绍说叫旗舰版钮卉怂。由于厂家没有提供参数配置表那缎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别软派,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尾朽还。 ● 外观墒羌李:中网造型似君威眷抱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盘,尤其是车身长度稀,福美来M5达到4698mm敦图缴,超越绝大数同级车的车身长度拒。跟老款福美来相比慨氨,福美来M5的车长诽投、车宽和轴距都稍稍增加一些缸,而高度降低了3mm岭。   因为长度和宽度有明显提升儡编,高度基本不变晦,车头设计的比较厚实署森,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世禾恳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苛,格栅同样采用镀铬装饰桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奋拟暑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潦,老款福美来就已经开始采用清,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计米却。中网轮廓稍有些不同壁,老款福美来的中网较矮诚醚,而福美来M5的中网稍高沤安匠,看起来更加厚重鞭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构门钾橇。除入门级车型外杠平,其他版本车型都配备了自动大灯腾攘,这点还是比较厚道的胃岭亲,老款福美来全系没有配备自动大灯雌橇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔悍懒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梁评。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垦,能明显提升辨识度苇博退。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞭,是2007年买的糯处,到今天行驶了9.7万公里左右脯哀逼。日常使用中油耗7-8升/百公里售,除去年换了个发电机以外没出过其他问题承邯眉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卯,第一就是便宜思丸烩,全算下来8万;第二就是配置高讲鳖嗅,07年8万带皮革座椅赂散、天窗默尽、自动大灯和倒车雷达的车不多警,而且空间也算说得过去皑竣暮,总的来讲这款车符合预期蔼伟,坊间说F3小毛病多捆糜台,不知道是批次问题还是命好昏,我家这辆倒是没什么事儿妓尽惠。新F3于今天上市丛木湾,领导说我算车主览糖幻,于是我就来了刑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厘,聊聊老款在使用中的各种感觉盛洪。   ●动力及悬架荒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱空,动力够用灌咆,只是起步比较肉咀,1挡和2挡齿比跨度偏大豁,走起来后挂入2挡转速掉的太多巳饶裤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撅饭。   油耗日常市里开7-8升/百公里稗廉,还算满意无。悬架初段有些生硬秘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巳鲜稼,对于颠簸的过滤一般告潦酮,后段软荚菊,拐弯时车身倾斜大孩殿。总的来说算是个合格的入门级家用车聘段。   ●配置及人性化设计堂盲辣:   比亚迪一直走高配低价的路线项,配置丰富痞嫁,前面说过茶蠢,皮革座椅掳、天窗勤抢、自动大灯和倒车雷达都有所配备胚,另外苦贡吗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针快侧,虽然不好看渡世灯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暇。没有行车电脑显示屏涤蹲,无法了解平均油耗垛柯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耍敢鬼,首先价格便宜对逝相,其次当年没有也不新鲜)膘揪臼。   人性化设计方面旗肛,四辐方向盘比较细伤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤够悼妇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用填迸勃,四个角随便按一个都能触发剿。日常小储物盒好用柬歌,票据蔚化、手机和水都有地方放说伦保,不满意的是门板储物太胁目亍(硬伤)蝗猫兄,平常只能放车证之类薄的东西具貉,连杂志都放不进去航,后排基本上算是没有储物空间购庙。   ●做工恰惋汐: 内饰和外观各方面做工比较糙貉,主要体现在接缝上蒜稼,不仅大而且不均匀位还,这是急需改进的烘秃。   ●空间顿:   F3轴距2600mm圭挨喂,我身高190cm管,有时候我开车尼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗅男。后备厢空间大膜督,而且比较规整能,用它进行过几次小规模的搬运桶讳背,还可以骏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迟慑,试驾中我也重点根据这几点进行体验巍救翟,看看新F3有哪些改善和变化簿其室。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悸轨渐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戌楼汐,仍无法挽回姑娘们的心吞,如今她们只爱大长腿和都教授探胖。不知道你们发现没有豁炔横,宝马在汽车界引领着同样的潮流沧,硬邦邦的3系联、5系换代后都不再凶猛聊观,舒适感和精致感倒提升不少鞠。现在轮到X5了省潮黑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愤路诚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气家,我勉强同意这种观点舵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质略概想,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖北白,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赌绦,更显精致害汰。总的来说杜,它不太凶涤镭,更俊美一些返。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市精躬皇,除了外观与内饰的小幅调整外迸倘舶,改款后的逸动引入了1.5T发动机岁家躬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捂,逸动采取了1.6L家庭够用类、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型串,一个争取“各门功课”都不落下歌,一个则是专项选手壤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵土废。 ●外观聪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彩加厢:轮廓流畅寄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篮筹、瑞虎系列孺、风云系列及QQ系列)烧谰戮,同时带来了转型后的全新车型蛊耿豹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畅奋第,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椒焊,更是出自海外设计团队之手汀剑榷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磺斤忿。" "  刚进入社会的年轻人伶,它们也背负着太多的压力其,在家庭事业初步稳定之后肃箔,一辆车对他们就显得很重要脐菜惧。致炫就是一个体贴的产品典备,它有着炫目的外形蒜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致改,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梦辉涪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鲍抹辟,变化的不只是名字钙,更是尺寸和定位册墙,风格和潜力烁芭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着败,吸引着更多年轻的用户群体魏蓖。   致炫外观灵动时尚卸,带着一些年轻的运动气息色淡掣,车长为4115mm杀拨琼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膏噬鹅,比老款低50mm;轴距为2550mm顶,比老款长90mm蓉滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赋处齿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘建,这样的设计更有利于致炫的散热奢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萌封。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俊哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格目护瓢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拷鲁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友输,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助誓顶。   在ABB的阵营中孺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睬闯,他们的目的很明确罢烯,就是抢占国人最热衷的这一市场芦草。对于奥迪A4L叭、奔驰C级莱劳扁、宝马3系而言裤轻,三者都有着不同的亮点与喜好者伎鸿噶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稀坊捕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法珐颈洽。   在这款316i消息正式放出时五瑟烁,包含我在内的许多人都会想到一个问题彤拴,那就是究竟会减配成什么样痊噶?但在实际看来郝尽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吧吗。无论是进取型还是运动套装版坷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纤揭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拨穆酱,当然如果你肯花7800元摹躺釜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侣藤。此外琳,对于现今发达的网购来说笆散藩,这个根本不叫个事毛狡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多操校嘲,此外还有多种款式的副厂总成可牙蕖,质量咱们先放在后面京,至少价格实惠也能达到美观的效果戊标。   虽然入门级价格不足30万陪翠想,但你却可以得到一款原汁原味的3系秤,在定名中你就不难发现梗垃,316i中并没有“L”季,它是基于标准轴距系列中的一员瞄恼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镜,对比现售的奔驰C级奉持册、奥迪A4L而言绘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龟诗氏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉爸段,这是国人特有的爱面子传统淳茹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欧深廉,他们自然也深知这一点独的,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剖绍矫,单出排气也与320i的相同磷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腥,不过这一项在网上也是可以淘到的差,副厂价格也就100多元畴吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酵懂岸,然而在国内萍蹭还,它还是一种小众车型拭惠签。可喜的是壳,近年来随着“旅行”文化的发展读算,旅行车也渐渐被人们认可切柯。在我看来鲤棵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隶,一种是像奔驰C级旅行版臼妻、沃尔沃V60那样吮,通过个性胯、漂亮闯裸、动感的外观设计获得年轻人的追捧叛。另外一种则是踏踏实实走低调氰宋、务实的路线孙,用内涵打动消费者疆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翔糕喉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烙骑,外观零躬、内饰进行了相应调整般挺,配置也有所提升篡雀,动力系统则保持不变钮们。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灭写,售价33.48万盗。除此之外扭裁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肯,指导价29.98万渺蔫驳。   在介绍产品之前涤邵杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夏赊,1985年恐瞧盼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司华,这正是斯柯达的前身诉堵涪。需要说明的是尺帮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称地匆嗽,并不是指该车型限量销售迟。   ●低调腾乃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碉恐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版的陇辉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60飞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芬互,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟觅瓶、稳重涧我典,所以严格来讲寄匈刑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澄。从上表可以看出氮湍乘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凌赖母,而且更重要的是谋集,速尊的价格更加便宜跑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同书叼蹬。全新样式的中网格栅更具有立体感怪馁,大灯组内加入了LED日间行车灯仓食,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巫禄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饱怠垄,朴实瞪甫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熟械轨,并具有自适应调节功能休凌荣。新款车型的前大灯造型更加犀利宛。此外侨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的画肃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敝,简洁修长廉,没有太复杂的线条勾勒户,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份画淮霸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炯嵌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿盖稠,规格225/45 R17湍鬼,这是一款侧重于节能环保的轮胎沤号。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粮,圆润科捅冒、饱满齐邢、协调稠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看取厕、耐看得多扰裴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叙赶桑,尾门上的线条层次感比老款有所加强歪饺虹。此外垫哦试,尾窗上沿的扰流板戊靛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用另燎,让速尊看起来很有范儿荡。对了晴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虱譬石,一般人还真有可能会被它吓到酣耍,其实它的心脏只是一台2.0T核尸獭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舱飞,在北京借着区域上市之机病骸坊,我们再一次体验了自由光的越野性能脯。作为越野车型的鼻祖疯,Jeep用自由光再次向人们证明农推,即便做的是城市SUV半豆簿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阿夹登。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哄需,但是在四驱系统上家,Jeep却有其过人之处绷揭捅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹬幂按,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汕惕。    简单来说氖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撇叉剔,也就是说椽蒙晾,当前轮打滑时儡隘,动力会输出到后轮肃斤苟,使得车辆依然能够前进硼呜糯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粗绢目、交叉轴这样的情况)醚促,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器签,脱困就很困难了税弗穿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I股摊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造般,以横置发动机毒芥钡、前轮驱动底盘为基纯盍炱馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屋市,实现100%前轮驱动骏抗械,提升燃油经济性估净疲,而且它的后桥也具备多片离合器结构吉嫁杆,可主动控制左右后轮的扭矩分配葡驹,起到限滑差速器的作用哩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拇诧赶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侩,还具备后桥差速器锁止功能胚棺取,实现左右车轮50:50扭矩分配勃虚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酚盖缝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讽内。    在实际体验过程当中檄韩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰考抄、交叉轴巍券、炮弹坑休、搓板路等等越野路面位江,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骨撤,越野能力无人能出其右享交。    然而作为一款城市SUV侨贫虎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宪歪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板博。    另外芦缚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管苹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔡贿揪。相比同级别的SUV酵芜,虽然在越野性能上依然具有一定优势诗凶筛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谩屠钾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众需胶,但是进入这个价格区间以后内,消费者选择的范围将更多伸舷悲、更大烩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战昏,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠硅。    或许尽早国产化降低成本腑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凶结,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甩查休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象史靡。如今很,马自达6已经发展到了第三代喊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽辉,它的名字叫做耸:ATENZA认。之前我们已经解读过进口版本盾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧,这一次排量可不仅仅只有2.0L豹,还有更加令人期待的2.5L兰染绰。   注佰:此次测试中怜嘶形,红色车型排量为2.0L笨,黑色车型排量为2.5L拔驾。国产ATENZA目前还未上市策嫩,此次测试为抢先测试式萄,车型为试装车穆鸿茶。   截止到发稿时抱愁,官方宣布杉鸡透,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祁氢桨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醛铜,上半年上市销售嵌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寥岛慷,我们还是先来聊聊外观娘。相比进口ATENZA摆,国产版本在外观上基本没有变化抱驼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呵输酸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6净。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁,它不同于以往的两代马自达6廊卉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏村。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硅土兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溜。总之从结果来看较吭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卯浮,希望它能够像老马自达6一样寡狈,百看不厌蜂弦硷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玩梯,仅针对这两款车型来说峨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沤,而黑色则太过低调菲陈复,完全掩盖了车辆应有的魅力藩匪雀。ATENZA的红色与大多数车型不同表宪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒横,不俗套讲完香。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溶抨,轴距为2830mm氦,与进口版本相同起碍桶。相比同级别其它几款日系车型秸摔伸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徊感傲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宿补,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯督,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宽,科技感差了一点谜坪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑纯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏秃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈统晾,相比之下确实显得小了一点娜狠哗,为什么不折个中报咯共,采用18英寸呢逛?   两款车的尾部设计几乎没有区别粕嚏侥,尾灯样式相同蝗,双边共两出的排气管(没错绕灯酶,为了表达更直观梢、清楚详、无异议夯垄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褂缎,这是马自达6一贯的良好作风藕首。总之敞擒刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匣懒峰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恭,谁都知道SUV车型最为畅销篇箔奢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出席,而卖得好的却还是那么几款款。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痞脑谢,还要等到试驾之后才能给出答案霸覆诧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唯视秘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敌蠕馆。从风格上看亭茫可,海马S5偏向时尚拷捣、运动兜介,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凯匡惭。而在配置方面反谜剁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噶棘独。根据目前了解到的消息狙疵,这款车型的起售价约为9.5万乓仙施,如果消息属实的话骇换苯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愁骡枪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗癌?   外观堕溺但:设计新颖鹃肆苯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆度,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挟衰啤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涡汲,也将它的风阻系数降至0.34椒托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疆莎哀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴从绘,比例上感觉怪怪的羔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毛坪,有效地提升了视觉效果茨惦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刑京水,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丁估。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯范、转向灯以及雾灯咕粗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萎爆。   作为一款紧凑型SUV快评扣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm特夕,轴距达到了2630mm曙铆幌。与同级别的海马S7相比晨,虽然在车身尺寸方面有所减少把,但轴距却多了11mm褥邓,整体空间表现令人期待裸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闹脱缕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陶脾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虏盼。" "   全新的A3备受关注盒,这其中的原因有两点脖篡剁,一个是加入了三厢车型咀抵安。而另一个扭唤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冈。只是这台车来到国内较晚吼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坚,简单明了的说屁软,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拒,而必要条件是横置发动机驹朝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惋掳显,但消费者从中又能得到什么骏师喉?如果按常理来看蜡,对消费者的好处应该挺多的伴瓢,比如车更便宜了端,就算车不便宜配置也应该增加了怂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扭。但上述这些还只是一种期盼祈傻,毕竟这个平台的车型刚量产不久苟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朽。至少高尔夫7是这样础兄疮,而全新的A3由于正式的价格没有公布燎,所以也不好定论脓鹅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3何褪,这次引进国内的共有四款车型捻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型石伍稳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兴簧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敝欧,6速S tronic双离合变速箱亲豢。在本月的21号宠刹付,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市列。相比老款的两厢车型清,轴距和车身尺寸都有所增加惜,而且在轻量化上下了不少功夫畔椭眷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厢蹿,但在配置上基本都可以进行选装经献。由于三厢版为新增车型橇校皖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日似胯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市保,“小改款钙胺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款械,而值得注意的是姬焕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缆酒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仑喉虐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氦县贪。”吉利控股集团副总裁菱乾藕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔡呈星,欣喜之情溢于言表悄挨叙。    亦或是巧合嘶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寞绕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辨涡,一方面咳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掇,另一方面痛毕层,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焦辑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吐讼,种种迹象表明惶舷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段替创骚。   诚然哺馅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胸蜡啤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藤妊松,孙晓东对媒体表示寡罐炭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喂寇,吉利收购沃尔沃之后瓶溯熔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点径痘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贫谢碧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阂岸甘。" "  在国内艇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的献铅,它凭借动感的外观谐桶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”受诫,后来者RV4辫、途观似怒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淡呈莎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邵武,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涉。而今年拓陷,东风日产给我们带来了第三代奇骏派旦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”火蒋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒臁,年轻化蛋、动感化的外观设计就是最好的证明梢拔地。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禽泌蓬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搞惊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溃烈,层次感以及运动感比老款强太多了豌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聊戏偷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囊粪,流畅的曲线让它不在干巴巴灵猛,整体饱满了很多灿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协说难。   在侧面线条的过度下炽漏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膳,并且加入了以装饰性为主的扰流板峨肌竞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梅赡。后尾灯变化更为明显傻,竖条造型变成更为接近长方造型劫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肆,一定会想起Jeep完啊刹,提起Jeep模芥片,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哭镀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荡,看看它在这部分有着怎样的表现钱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宦伯四,并且不可选装以外每使,2.4L 豪华版可以选装该项配置船,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欠琴啊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏,从功能上来看比较全面蜕戌,下面我们就一起来看看它的实际表现襄。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咕,调整比较细腻悼凶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒂距,而且还可以停得很正返。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屏具。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话输久,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鼓禾缅,如果继续操作春灸,系统则会中断本次自动泊车棺波。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里点反锣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题监凄讨,我一定会把奇骏放在首位汝冗策,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浆浆浑,性价比非常高厦屋抱。不过自从2008年上市至今的6年时间里爬,它始终没有太大的改变嵌铜,另一边竞争对手们却在不断进化介,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缄倦透,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媒南稀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前局斡结,而看到新车的第一眼就会让人感叹少:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沮培,并且也是该平台衍生出的第一款车型了,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菲萄。相比老款车型略显古板的硬朗外形钨藏,新车则显得更精致烁黑,更有设计感躺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戳。当然妒授庙,除了视觉效果之外须律,从动态的角度看它是不是也更加城市化了目肆?这也是今天我们需要探讨的问题漓秸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限超好拜,我们本篇文章的测试内容并不全面跑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奶另,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧期媳铰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芹凶,里面对新车外形陆屎、内饰等方面都进行了详细的解读免强钉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 握问。另外突泥铃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酗。   ●增加更多高科技配置烤钨鼓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捌贡狮,除了拥有出色的设计公睡妻、良好的工艺和用料之外灭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摹,翼虎就是个很好的例子仓校,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琼并。如今的新奇骏身上酷呵,我们也看到了各种高科技配置吩揣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平去氏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朴,在两年前它就已经崭露头角截晌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溅呕,连控制面板都完全相同舒拈辣。虽然东西不算新完,配置在这个级别里面也算不上有多么领先始拖溃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岔图黄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骡靖奠,汽车作为生活中不可缺少的一部分脓膛,也同样要跟上潮流吾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闯桅抬,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸既独,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚎等眠,由于起步较早冀河鹅,所以在混动技术上都比较成熟捣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钝波算,一方面是因为未来的趋势孺,另一方面就是对环境保护都有一份责任盖圭。但能让人印象比较深刻的不多案灰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沁。经过一天的试驾体验粒挟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妓俱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车副县遍。   外观方面硷伐:设计大胆前卫悄浑梨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后时纽谩,给很多人的印象就是模仿沪汰、复刻冈瘦,aygo仓发浆、花冠拢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妇粟。实则也是没办法的事儿乱狡客,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秋腻谢,不过从秦看来私席,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裂败,整车设计偏向年轻化酣菩,前大灯内加入了日间行车灯挛。车身尺寸方面绿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm领,轴距为2670mm祁。   实质上匪拴,比亚迪秦的外观特色鲜明街撵,个性十足诽惋碘,他并没有针对大范围客户群体而设计欢,更多主打年轻撅似、时尚元素碳盾魔。这样一来涤扇徊,优缺点也相对明显聪泌,需要一定的时间让更多的人来接受他勘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拷阔,充电方法非常简单也很安全饺。通过家用的220V电源就可以直接充电鲸奇陛,但是要采用三相插座悸痉管。车内的仪表盘可以显示充电信息檄拓恳,包括电量以及预计充满时间捆,而且还可以选择预约充电掇嘲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钒柒,虽然我的“档期”已经很满士行,截稿压力山大槐。但作为潜在车主毖类奔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戒福憾,它和福特嘉年华逛、大众POLO会有多少不一样辅冕,谁更值得购买倪椿炯。我想这也应该是大家都很关心的问题储耍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秘捌洪,以供大家有更多了解纳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淮姆,分1.3L和1.5L车型膳假竟,提供5挡手动或4挡自动变速器即附。这也是国产的第三代威驰车型呢,相比老款车熔继,新威驰变得价格更低勘、空间更大辜赡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琉厢绰,在广汽丰田4S店中销售县刹狈,价格区间6.98万-10.88万元屋炒。两者动力系统锈函、内饰设计完全相同冉吾效。只是外观分成两厢与三厢柒,配置上有细微差别而已散捅。好了慈,我们就从外观开始说起探俺。" "  导语建瞪纪:在新能源汽车研发领域官吠,比亚迪一直是领跑者坡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妙鼓牛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者假弓瓶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术动憋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呸,能够开发更为节能粮灯、环保的电动汽车产品汲卯险,实现性能的提升和普及应用胚盒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梨甲躺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拜。   历史上毕祟,秦灭六国程,结束群雄割据时代矮镁课,统一中国舞台炭,开创了历史的新纪元惹祟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兽,势必证明其在以下六方面的实力玻练:   一酞蚊劫、比亚迪秦到底有多快拼税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弟稠,23%的车型在8-10秒疽熔,17%的车型6-8秒丧敛,仅有8%的车型小于6秒庞,代表车型如保时捷卡宴4.8L歌勒榔。今天颁插,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呕氓,秦百公里加速为5.9秒疆情寿,而记者实地测试时拦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒问。   跑得快自然有其道理浪泥,秦具有“双模”动力愧倡簿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踩飞,在混合动力模式下尺,秦能爆发479Nm的扭矩祈此,某种程度上可以与那些超跑抗衡肚奥黄。 二曙怪奇、秦油耗到底有多低鲸?   根据国际标准测量核算挺沙冬,秦百公里油耗仅为1.6升霉栏怒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楞舵舍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捶莆糙,纯电动模式时幸握,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时募鬼,整车自动或者手动切换至混合动力模式懦法。在所有模式中搜赫鼓,秦还能进行制动能量回收撕蛇,即电机向电池反充电病,每百公里回收2.5-3度电窖,可以多行驶约15公里楷疆换。 三骆道挖、秦充电到底难不难惕岸避?   一句话回答察:有三口插座的家用电源就可以图抨燃,就像充手机一样方便角冈。秦的电池容量为13KWH辜厘婆,可通过220V电压兰陆北,3口插座灭,4-5小时充满电妓脐。秦随车附送一个智能充电包峰七,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖催滴。   四叮汤、既然用了大量驱动电池纯敞,到底安全不安全?可靠性如何订簧裴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池动、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池萄超窖。单位能效比魄捅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎盎皑。但是安全稳定性方面则恰恰相反每烩谅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桔蠢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池矾,是目前市面上最安全的驱动电池模澈焊,没有之一炊睛。   可靠性方面翻,据比亚迪测试咆款,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斗灭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韭,业界罕见钝。电池电芯甚至终身保修烽。 五习腾、秦操控驾驶会不会很复杂萄寥导?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吨师,习惯之后甚至更加简单评。新增纯电模式胰考彼铮控驾驶钞,更安静啤盆、更节能美缓宛。   六蹄蕊、电池组电用完了如何行驶眠?   据技术人员介绍估琳,秦本身不存在电用完的情况趟。电量不足时弦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颓诬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电对芳。   此外偏吐蛙,行驶过程中骨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量射酶,并储存到电池中建。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车当,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谰,其次是QQ me踢晌,PT漫步者之流镐,当然还不包括那些“只识其样慑拧刊、不知其名”的人群渺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象新膘冈,它也是双龙汽车最具标志性的车型让。在迎来双龙新柯兰多之后确香,就在近日咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恭坟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掂宿,但却让我们可以由心发出这样的感叹沽济,爱腾终于正常了褪关。   从推出2011款爱腾至今惮酶腺,已经有近3年的时间趟咎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歇藕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帛巳嘛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挞掂,伴随着2014款爱腾的推出宪纱敲,有关于这款车的一切嗓添贝,也自然成为历史舞棋传,被我们封存起来官魄。全新的家族化风格设计芳久盼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搬僳年。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部市勿坦,与新柯兰多相似的样貌节裴,让新爱腾不再具备专属性焚。没处前部细节的设计蒙,都是那么平易近人竿公坝,平庸的再没有任何特点花。可能人就是这样纱,老款爱腾在售时禄酵,人们总是说这款车有多难看草庇滑,有多奇葩晾慑,但当它真的成为历史后咀煞,我们又会感到缺少了什么滴扯从。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化广,但还不至于让它从中获得什么优势赖,车尾部简单的几处变化檄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉会嫁逝。现在在大街上碗跨谴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的间,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昆拉。   本文导航" "   这年头在路上跑着曙恰粪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼飞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埠,把自己造的车不断的加长虑侈炼,就算不加轴距也得把身子给拉长饯挂池。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中其矢、大型车上夺殴妇,感觉有些资源浪费超辞揭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翠彭丹,“L”的作用才更加实际秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时陛,小惊喜了一下腻港。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绿灯歪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了解。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幻伶熬、大众polo啸毛化、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乘亲皋。目前这辆车共有两款动力触、6种配置车型在国内上市酪聊菜,指导价格在6.98万-10.88万之间加媒篇。由于新车型且上市时间不长翁诵,所以目前的优惠幅度不算很大抒经,基本在3-5千元左右废。(个人观点渭皋戈:致炫猴芦办,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毖漆寥,厂商指导价为8.7万-10.68万背棉,搭载1.3L/1.5L发动机废,5速手动/4速自动变速箱跑伐裙。" "   曾几何时睦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纯涪拟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象德忌罐,但却没有获得国内消费者的认可劲。如今赦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柒戈哎,其售价区间为15.48万-21.98万元瞪,相比老款车型有所降低速喷吧。另外愧得禽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吕较挝,并针对柴油发动机进行了重新调校孤。下面就让我们通过试驾体验兔盖可,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤啡萄,并采用双龙全新的家族式设计辱炭,整体风格与现款柯兰多十分相似此吵刨。然而汕房,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暑科,其车内布局依旧与老款车型保持一致刚商辆,略显缺乏新意迪。   小结搞抬涣: 相比老款车型来说绦翰舶,新爱腾的外观变化令人欣喜莆房贬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琼庇愤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霸。不过庆仁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滇究科,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芳碉堡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靛拓靠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骏。在海外市忱选,新逍客提供3款发动机鲁,配备6速手动或CVT变速箱赶,在英国的起售价是17595英镑推。与现款车相比汕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计路,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处平颓桑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啡势溉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伙搽。 ● 外观介绍袄蓝喝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泪:宝马2系Active Tourer吃醚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拷磁匆?车展上的展车给了我们答案驮刊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肥楞牛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巷汾炮,而在正进行的2014日内瓦车展上榷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出市踞搔。和两厢版一样勃,全新标致308SW基于PSA的EMP2男继ǎ块化平台打造陶艘放,造型新潮时尚枯厩,细节设计则突显旅行车的元素镶璃贯,保持一款旅行车应具备的实用性陆曙层。据悉崩举,该车将于年内率先在欧洲市场上市懦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位排,相信国内消费者很快也将与它见面豪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酸陕,全新标致308的旅行版如期而至缴。从整体变化来看为,它在保持旅行车实用性的同时按峨,将重点放在外观乓浑啊、内饰的调整以及配置的提升上惧睹脖,新潮的设计更是让人眼前一亮喊怖酵。在我看来突,它的变化是非常积极的磺儒馁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苍,现在它要做的就是尽快进入国内绞菊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀翱:   静态评测    ?   更多精彩内容雾枚旁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墨腾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抡扁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虐。早在上世纪五六十年代狙露,Citro?nDS就用上了可变悬架陌、随动大灯饥、转向助力瓤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巴圃,加上极为飘逸的车身设计孟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贯降锑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干坑录,2011年长安标致雪铁龙成立华亩姜,到今天我们测试全新DS 5LS闭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郝咆敖,音译的中文品牌名念起来很接地气千尺:长安谛艾仕擞官,有股莫名的喜感才雹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沁食谷,是台正儿八经的三厢车挥阮。   ●外观奶弓:考虑国内需求儡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前栓和,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5五森旗,后者里里外外都显得格外前卫悍恳苍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实面、更好接受一点啥尾。当然蚕岔,前提是得保留住原有气质裤。   在这张全新的前脸上僳沃蝗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凯刻拷,官方把它解释为“飞翼”窘没,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滇,由于边缘不是那么锐利雷层寄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箩断帕,接受起来没那么难暴。   车身侧面和尾部看起来很饱满酶、匀称凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看檄呢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淬,厂家说这是做完市场调研后的选择嚎孺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摹,想想也不无道理赣亮保,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条身,与其后期车主们各自琢磨蓝,不如原厂直接把这事办了访胆险。" "   三年时间足够让人新鲜感全无反,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注任核娄:下文简称新阳光胳阿,以便阅读)默,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孔孺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沤恨鳖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妙毯。现在它不光新潮究,还进一步提升了性价比寡凤,为与定位相当的大众桑塔纳氮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备太。 外观裂惶淌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸别,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娥辖控,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧抖距,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虏缝访。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莎弥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米居困,达到4456毫米率秆扁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禽授。    此外端,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酬,由于在东风日产的产品体系中迟逝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)末郡棚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衫匆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些达。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恭,我已经身处呼伦贝尔牙克石恭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气从马筐。尽管天气有些寒冷层譬,但此刻我的心情是非常愉悦的剐糠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演变,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粉蔽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶眷肪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car角,当然我也不例外哩僻。这次除了911之外瞄,保时捷还带来了Cayman德潦、Boxster苏互撅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型污,让大家分别体验RR(后置后驱)内、MR(中置后驱)窝臼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛔巍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箍分,即使在这样的冰雪路面也不例外膘媳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昆堕。在练习漂移之前梦辱边,充分的驾驶培训是很有必要的嫂清避,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时递察,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帅券。   ●车辆失控该如何挽救模?   当车辆发生转向不足时蹈技磕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)先,稳住方向并且慢慢回正秸,切忌继续打方向诽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赏梗,反而会加剧转向不足的发生惟苏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时府,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度价始,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潘探。对于一般人来说厘剩欠,应付转向不足要更加容易一些箔赂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吾晦操,而转向过度一旦被合理运用遍烩,就能成为过弯利器苯,也就是我们平时所讲的“漂移”阀济截。   ●如何才能实现漂移别播?   要想在弯道中实现漂移申,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尸辈舜。针对这次的车型以及冰雪路面拐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粗:   1钝凄阮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斗,我更愿意称之为惯性漂移过弯狮瞥蕉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撤、甚至小于90°的急弯骏盎。 ? 『以上为PPT截图撵谦,分辨率有限伯烈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寥敢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琶,然后反打方向辖,稳住油门漂移过弯匡。例如在通过上图中的右弯时簧氦峨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秽畏到,然后左打方向桥,紧接着再右打方向秸群,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阂菏堕,别慌铅破邪,这正是我们希望看到的羡氏侗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隧揽。随着车尾横向滑动的产生嗅,此时驾驶员应该迅速反打方向剃徐洗,让前轮时刻指向出弯的路线槽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暖僻饯,随后在出弯时适当收油并回正方向阂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酸港。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向共触氨,方向盘转动角度都不宜过多弟燃慷,最好控制在90°以内花。其次油门动作务必细腻惊弓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踢空提,给油则会加剧侧滑筋叭彭,收油则会减小侧滑角度戒抠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撮顾晌。   2妙碳暗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹。   适合弧度比较大的高速弯道顿冗。 ?   当车辆高速入弯时篙畔热,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头说踏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浑戚。当车辆开始侧滑之后够,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膏痛,继续维持横向滑动刮,同时反打方向控制出弯路线句,之后的动作与第一种方法一致芍石镀。对于初次尝试的驾驶者来说驴笛,如果入弯速度不够快也没关系峰关,你可以直接省去刹车这一步骤新剐山,在入弯时适当地轰一脚油门敖察衅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肃,并综合运用篱舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了曝醚拎。例如在紧急亥、高速的连续S型弯道性,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心塑怀呛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心背纺,从而划出一道完美的漂移路线撬妻毕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芹操?AE86在高速S弯道超越RX7盛倍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扭。   当然抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诉从,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跋酵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谷扮伎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胯,驾驶员只需控制好刹车募尝、油门以及转向三者之间的平衡即可拼按。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距采。   然而即使是这样貌幂呻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钳。冰雪路面凹凸不平膛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同男,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佳戈攻,所以技术和心态都十分重要购澈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慌掠含。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酗泊慈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廓。在这期间仙维灵,沃尔沃创造了无数的第一脆钩罗,也赢得了不少的辉煌成绩电,当众多车企迎头赶上之际嘲瓣顺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栓,并将其命名为Drive-E去侈改。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢示,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带任。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅覆,实现了靠背调节和腰部支撑吮。 1967 推出首个后向式儿童座椅去,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屑秒獭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椭番,将有害废弃排放降低90%以上何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湿泌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泼抬戌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞠沃扭,有效减少或避免低速追尾碰撞扁瞎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吐柏唐,至此安全范围从车内延伸到车外桔途博。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表降炼插:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩群潭稠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脆,从被动安全到主动安全炔墟,再到行人保护堪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峨惧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域食力啥,空气污染现已成为最热门的话题烦掇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涤纷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坡垄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陵。   Drive-E是什么 秘靶节?   即E驱智能科技工困糠,代表Efficient Power(驱动更高效)攘、Electrification(驱动电气化趋势)栓垛篱、Environment(驱动环保潮流)品沤,从字面来看很容易理解蜗,简单来说就是引擎高效化禄氰,这样一来既可以保证动力性迷糙海,同时还能达到更好的排放标准啦羡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骂情革,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕胁钦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贿。   沃尔沃还将这一技术投身于拿阉ぃ块化的研发竿咀,只需变更增压器呐倒罚块与催化转化器钠兰忝福块等主要部件麓极蜂,便可催生出一款新的引擎产品牛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乖钙,大致可分为4类详,即汽油直喷引擎肃茅、柴油高压共轨引擎磨瓦耗,单增压引擎(T5)米遂霖、双增压引擎(T6)警。 以XC60为例 亥晾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眷呢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诫牡酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翠沛登,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粪,在动力输出上也略有提升慰轿,其中的原因自然脱离不了小体积揽激本、轻量化等一系列技术的支持祭订雌。   此外变速箱方面也有了很大的改观奉媚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诵,挡位的排列也更加紧密夯拨,有效缩减了换挡时间赦梁,从而具备了迅捷的响应能力埔厕杀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咐,耗能经济性方面得到了进一步保证猜腥,它将改变城市路况中引擎启停的时机督虐颊,改善油门的响应廖,空调系统转化为经济模式工作具染,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作儡煽,而在65km/h以上松开油门柔汞诧,引擎还将会处于怠速状态配伸。   本文导航妹抬盟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩达革诗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暇毯抨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妥铝铅。不过采,动力并不是我们今天的主要议题还。秦的下盘功夫方面表现如何咳吗拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毫电傻?这些都是我们今天要研究的内容氰。综合起来插,我们最终目的就是想要弄清一件事巾尺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骑犀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猩炒泉。当然家,由于秦有着体积更大篇蝎、更加复杂的动力系统衫秃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屎,但由于双叉臂需要更多的空间嚼痉泊,因此也是不现实的晃匣。在材质方面夕绍垒,秦同样表现中规中矩停滩翁,并没有使用轻量化材料为车头减重缺肚辱,亮点并不多切。由此可见昏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弓。   不过敞,由于混合动力系统的特殊性弯,秦也必须做出自己的调整磁景,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泄。比如翻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊胯荡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孝。此外绷捂梢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮计颧,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚎郎潍,看起来很是显眼陀壬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化达逝,而在同等材料和工艺的情况下隆稻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度极啃熟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞎。   另外谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架笛龋赊。与速锐的非全框式副车架不同馁权,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倡,由于加入了电动机和管理单元燃硕巩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗽醚事,因此这样的变化当然是加分的式涟技。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套商棋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敝川、振动和声振粗糙度多,欲知详情请点击这里)沛海瓢,是个值得肯定的进步碌膛。此外创师径,与速锐相同袭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甘杆淡,强度更高钵忻茄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹿迷沤,现款改呛眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烽鄙蒂,不过福特已经为此做好了准备虑新,日前刚刚发布了新款腹埽克斯贿鲸敝。它采用了全新的家族化外观徘侨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钩,不过它真正的杀手锏垢,还需打开车门才能发现堡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吧签,进一步抢占细分市澈喂叵铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膊壤寒,满足那些对于性能有一定追求的消费者恋疥,比如轿车中的S5屠砂、S6休、S7挥朽门、S8等等贫先。就在不久之前的2013年12月艘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勘寂挠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赐。 外观答:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态概,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狡廉卞,可以随时面对那些不识货的挑衅者办。作为Q5的性能版车型掏沉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敛板,颇为低调柑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拨。 车型图片 基本参数将: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懈舍盼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甸烽,特别是车身高度经过降低霞痘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辉扦,而轴距也有细微的变化伸。   其实只要细心观察愧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗽庆瑰,除了特有的徽标之外链娠,SQ5的镀铬条有别于传统车型篡失歧,采用的是双横条样式摧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状病莎期,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敢涕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完。而配置方面凯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备幌轻小。   尾部的变化主要集中在下半部分贿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迪铝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度庆说。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捕现荤,前者就属于少数派杭荡惦。一个是只有追韩剧的人才懂钡湍惕,一个是全民百吃不厌弥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炯纳芜,其实上一代车型在国内早有销售融九,只不过跟福瑞迪太像了椒姓晨,外观不出众白,关键是动力平平贬褪,所以最后并没有收获太多兼。全新速迈刚刚上市挽,售价17.98-22.68万元农,很有幸能够在第一时间接触到这款车烽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘫湘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窘鹃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睹第郎。通过简单的对比突,不难发现捷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千天,名字叫做ForteKoup蔚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机费倾钵,售价17.18-20.08万元哩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版四乌赊,它承了起亚家族的虎啸式前脸惮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桐,现在看来谈不上惊喜闺,只能说还比较精致溃懒持。虽采用了大嘴的设计捅穷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苯脚鲍,或许小女生会喜欢速饭。大灯全系都为卤素光源缚,并带有日间行车灯翁解伐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擦。   走到侧面募肌廖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玛菠信,但两门的设计为它增色不少啼忿,在绝大多数人的固有印象中末,跑车就应该是两门问跺,并且应该是无框车窗蚊番纪,仅从这两点来看家肖冕,速迈确实都做到了稍,开在路上的确引来了不少的目光追随味峦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谎诫,我们一致认为车尾的设计更为出彩架拧,短小得、精干锣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受械。除此之外焕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枷期,而且排气管口径不辛汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强棱。轮胎为韩国本土品牌呐乒,规格为215/45 R17固爽猩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了救。   当然滤,如果你选择2.0L车型的话摹兢,你所看到的黑色外壳后视镜济莲莱、前后包围的碳纤维纹路饰板赖添臀、双边双出的排气管踞舶屋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呛疽。" "  讴歌这个品牌捻,或许很多人不是太熟悉困海。作为本田旗下高端品牌蟹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殿逗衡,而且在美国市彻J疗А,讴歌的品牌影响力是非常大的伐翟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戒,大部分都是人们对这个品牌不了解饯竿巫,影响力上不去烁革酶,导致在销量上确实不尽如人意峨浚。对于这次全新MDX的到来酪吓沮,个人持有赞许的态度擎怜僧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意径浪,还是那句话旗绥姐,品质上去了病,接下来就是提升品牌影响力了谜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上首凰,大灯的轮廓更加细长的趁绘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壬锨,但内部结构和MDX并不完全相同蕾。雾灯被一条仿LED的光带替代掠参磨,进气中网的细节刻画更加运动寸仑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长定,侧面造型给人的视觉感受非常低荷郸,这和前后大灯的位置有很大关系惺侩宝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎小脊罕,注重舒适性敝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡簧亨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苹,而压低的姿态却更加动感趴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梅镀。尾灯造型相比较现款修长汐,优雅的感受也来自于细节的 设计文隋,但貌似通过我的观察摩金廓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翘普。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔼,让尾部显得非常简洁蔼。   本文导航脐鸽激:" "  2014年2月20日皖寝匆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涡身露。2014年型奥迪A5的最大特点是促喘竿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠俱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蛋弛斥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卞,共有19款车型豪把尝,售价在49.98万至85.8万睫喉,具体价格如下柯笛干: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搏盯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗鬼。配置方面圈,也与现款车型相同勘鼓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蝗。   内饰方面鲍腺疚,2014款车型也与老款车型大同小异苗商,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遁鞭,同时门内饰燎史衅、座椅中央扶手驼焙、都采用了纳帕真皮面料干。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型味吨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化推。   变化一檄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化必荡,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫁尘,加入了较为传统的歧管喷射蟹劣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛙,通过二者各自的优势龟固竟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戒块。事实上陵,混合喷射也不是什么新的技术歉俗勺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用橡妻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娜芍当,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善括。   变化二聘趁怕:排气歧管集成至汽缸盖内泵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厕充捶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兰详,从而减低涡轮的负荷囱僳,提高涡轮寿命诺秀办。同时菠刹县,因为在进入涡轮之前进行冷却俄从沫,相当于提高了涡轮的进气温度限制希勺坏,可以允许发动机有更高的排气温度盾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旦轻故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人首鬼,同时结构也更为复杂饭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞄榷趣。对此箔娜坦,缸盖内的冷却系统也进行了改进霞歉苫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剃。   另外遁恰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蛙,还有着两项小改动粟但。使用旋转阀氖莨蹋块替代了传统的节温器合咆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侩斜采,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制络裸。   根据官方消息谦解磺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矛椽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惮桥。笔者也希望在应用新的技术的同时褂箔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饺。 责任编辑糖:王晨熙" "  A00级(微型车)懒刮巨,在人们印象中这类车以实用性伙琅挟、代步功能为主飘,低廉的价格促使配置也不会太高返剖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候定靠,一款车的推出打破了这一概念璃迸冻,它就是全新奔奔玫酱,来自长安汽车范。   感官是人们的第一直觉反应寂,所以外形设计的重要性不言而喻彩勾抡,为了使人们印象深刻经屠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的传须腐,道理很简单牟谢瓷,日本是微型车最发达的市场履。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颓澎博,在2013年广州车展上舜缓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摊,除了时尚的外形设计以外惭箔,在细节做工上也有着不俗的表现吠奸篱。前脸的设计整体性很高秦豪宪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雾趣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辜,不过这一点在外观上并不明显寝勺,这源于贯穿车身的硬朗腰线饥,有效将视觉性降低甲桨,同时搭配造型独特的双色轮毂翱,让这款小车看上去时尚动感沸灰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动崩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伞牧,如果仔细比对杀凸藉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陶苛富。除了引人注目的设计以外侍绦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虎,具有加热功能的外后视镜吗双、15英寸的抛光双色轮毂模靖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页实途酗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琶脊刑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说。不过般疼试,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诉秤,从内到外鲸歇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拴徐骸,可以说是一次完美的蜕变畦苛。那么这款新车究变在了哪里醚霉悼?它究竟新在哪盗戒高?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偿诲骂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5却揪锈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大目,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晌盖,轴距则与老款车型保持一致群瑞玛。在尺寸变化不大的前提下倍玖,改变外观技、动力弊鄙磐、内饰泄袜九、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奸,2月19日这台新车也正式来到我们面前咯厂,并接受大家的考验辆夺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条塑,但这8条是我个人认为变化比较大的捻廓拎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点互览。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候写偿,我就有了一种预感嫡挤封,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接铅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫌跑改。全新X5给我最深的印象除了家族化外腑吐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啡。首先八酗惜,先说说全新X5的外观媚,“大尺寸双肾进气格栅”欠疗室、“开眼角式前大灯”渤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致圣磕。    现款宝马3系推出的时候捎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庭珐,现如今随着全新X5的上市馆鳖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烈氮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劣集赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耙刮狮,据悉陷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铃。值得一提的是狈囤房,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桃羔,给人一种炯炯有神的感觉戎。    由于新老款车型的轴距保持相同添衅晾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虾芬媚,反而侧面的腰线给人一种力量感傲患,这也使得新车看上去年轻了不少懈笔额。细节方面酮,新车在前翼子板上增加了进气口疚懦,突出了宝马品牌独有的运动基因纱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灯嫂汇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带麻聊,提升了夜晚的识别度窘标板。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起京,降低了风阻系数辈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性燃矛。" "  版权声明弊寞临:本文版权为网易汽车所有傻藐,转载请注明出处蔼。   在2003年铰蚂,奇瑞QQ的下线让这款时尚呛、便宜洞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活级裁,之后短短的几年间馈案炮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膏,然而到了2006年长安奔奔的推出辟,打破了QQ一枝独大的局面拜萎。一转眼送艾尉,已经过去了10年的时间氰侧梆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扳静,在这个追求个性枷妊、讲究品质的时代痊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流圭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猴炯,而长安似乎也意识到了这一点吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驾刻袭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欣?   从厂家方面获悉戊钠,老款的奔奔(love)已经停产剔幂参,而奔奔mini则将会继续生产销售巧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糜穿,前者主打精品中高端微车市程艿弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战柒浮。从定位上来看撅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赂,虽然沿用了奔奔的名字奔,但整车的设计伐票、配置以及售价都会高于老款车型厂抛。   新奔奔客户群体是谁位弗?   在很多年前蛋眯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涤江酞,到底是买奔奔还是买QQ撤掠,在那个时候漏死,很少有人会关心这款车设计的如何翔、驾驶感受如何嫌蚊烂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吓坏,省油踞湃、皮实阮厢、能遮风挡雨就行恢搬。   现如今廓船,80后筒、90后已经成为购车主力柏黄察,这些从小听着walkman模、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计受韶、用户体验以及品质都有着更高的追求号颂,因此在座驾的选择上同样不会妥协冕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腊袍,新奔奔就是冲着他们来的拜题眷。   新奔奔主要的竞争车型是恃筹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腻染,但从目前得到的消息来看散吝完,5-6万元将是其大概的价格区间缺尼。这个价位中既有一些合资的微型车耸观剐,也有自主品牌的紧凑型车热,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苛嗽,比如两厢赛欧为、奥拓炕跋碗、玛驰以及低配雨燕等等车型杆苗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些礁碘轨,产生竞争的几率比较小屑。   外观檬奠怀:惊艳眠恋、和谐侵淘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宏汇抨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿:高离地间隙啪糠、车顶行李架鲜赖、双色车身等等旁壬忌。没错耐,无论是跨界参商攻、越界还是交叉车型酥侍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炔。不过世间万物搁汇,徒有其表终究很肤浅剧露疥,我个人认为廷篇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇。所以欺判,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赏耿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白蔽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尝忙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困,它集沃尔沃所有看家本领于一身扛,可谓全副武装幌籍。为了让媒体更好的体验这台车搅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂癌。没有固定线路拷洼尖,没有领队车辆瞧去,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾穷,它会和每一位汽车媒体人独处12天试誊故。而在这12天里逛吴攻,我已经和它奔袭了4100公里蓉狈,横跨了三个省份厦丹,体验了柏油赛道时、软土拉力赣颠洛、冰雪漂移透纠、高速狂奔幸嫉鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰砷咸,当然汲,最终的结果是乓咖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多律,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丢,正所谓日久见人心脑详弦,交友如此靶屯陵,试车亦是如此汇。回到正题彻,和往常一样箱棱卷,对它的了解还是先从外观开始屉息骨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生充,相煎何太急”这句绝句尝,而在雷诺—日产集团旗下片裂蛇,有两款车正在上演着这一幕竟猜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亭币揉,还有这出色的越野性能勘纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓷瞄僻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韦撩,买谁更划算沧扯锌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞仇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萝鹤寐,作为英菲尼迪的顶级SUV摩毯,QX80的售价高达152.8万梗桃毯,但经销商处可以优惠16.2万哗兑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万财顽,虽说16.8万也不是个小数目幸太。但对于消费者来说泻,一个日产汹散侧,一个英菲尼迪抖菜泉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茫交。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奉麻挥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV申篙,它的身材绝对够大嚎。从上图的数据来看番巧荒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙革镭话,尤其是将近5.3米的车身长度劳澳,会让您感觉驾驭它有点困难期。另一方面俺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撂惊彩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哩费,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型煤娶详。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扇拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足释澈,同时也显得异常凶猛摩立砰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惜赦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大笺侈,整体造型圆润筋家,没有多余的线条作为修饰镁,但是反而会让人感到车身很厚实捷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牡。同时注意它车窗的设计蓝敞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谭壳籍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桶颅半,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样强苗擒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胚,也没有了那种霸气叼俱牡,转而给人的感觉是设计很前卫蔚。车尾的饱满程度与车头相呼应着蕉,丢去了上一代的直棱直角长暗,饱满的线条凸显着丰满的层次感感苍壳。   日产途乐规会居:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华围,虽然脱胎于英菲尼迪车型帮欣,但途乐依然拥有自己的外观特征茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篙松。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痉吼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廓轨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底从撇略,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啃,成为了车头亮点之一板腺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壤换,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邵,这项配置自然是少不了的肖串舒。我们可以找到4个摄像头哆拼俯,它们分别位于车辆头部联括季、左右外后视镜下方和车辆尾部芯邪场。以便在停车过程中诗敬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绣惨克,让您更加自信轻松的把握泊车空间渤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辩锣,大大降低了停车时的事故发生萎。   途乐   通过对比发现史盎,两车在外观上的配置基本相同鞘啤,差别仅在日间行车灯上救触收,不过随着QX80年款的推出福恳,日间行车灯的加入应该不是件难事赎告。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棵湿,在相差仅有10几万的时候拍簿疟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侥雄。    责任编辑朵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涪多瞥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芦,除了奔驰G无、丰田陆巡系列道活、牧马人等屡蠢恳,双龙雷斯特也是其中一员斑搏,而且雷斯特还是柴油车透却。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贰窍毋,以目前的接触来看姜,双龙雷斯特W表现不错憋救秸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骄徘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阀徽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勺戒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰麓偿隙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沉笆。当然宋穗琴,在随后漫长的几年过后嗽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌枯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO化豌洗,该车型最大的特点就是其尾部造型篓农沪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拇固,宝马方面肯定不会承认凭,但从年份来讲库督斧,明眼人一看便知卢。   外观间狡侥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踢娠,该工作室的创办人正是乔治亚罗迫,不过大师的设计未必符合所有人的审美秋恋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异材楷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慧里睫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绕,但为了照顾空气动力学与线条流畅旅凹枫,雷斯特的车头是圆的庭堑歉,所以在当时看来有点“离经叛道”椽诚。   而到了现款的雷斯特W敢,这个“小问题”被修正了戈,一体化的设计已经是大势所趋扒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罐环。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碉管,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宫仇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侣睬吗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娘咖疵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浦誓。通过车展上的展示糕百稼,小编已对这款纯电动车型有所了解书味鞭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阶,时至今日狗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靖。据悉辛,之诺将在今年的2月份开始接受预订晨爱复,上市后将以租赁的方式面向消费者溅挨朵,具体的细则目前还没有公布碍涕,上市后会有着怎样的表现筐,我们会同大家一同关注夹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耪,简单了解了一下之诺这个名称的由来筐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膳久,毕竟是基于宝马X1平台打造末,因此在多个方面相似度高也并不为过晨蹲坎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圈马歪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筐观舱,其具体的表现如何份扛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痢察筷。 责任编辑线鼻躲:沈楠" "  版权声明膛憋:本文版权为网易汽车所有缄,转载请注明出处妒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寸。它们的可见程度薯功默,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酪。可见度甚高的两个文字的组合啸歧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孝。因此斗拓碍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怪很吕。哦戏,对了羞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裳糠据。意大利人的自信莫宋牌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怀圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羔牧?咱先从减开始说起尸。 Q团克适:致悦只是切掉屁股的菲翔么络?   A贩土:非也勺,前脸亦有修改牛,整体风格统一衡脯碗,协调度很高靡甘恭。   我相信Roberto Giolito先生惦彻孤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椭铅叙,在设计Ottimo的时候棵,一定会更加从容彤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爽胚。在他的心中淖苯棺,应该有着太多关于年轻啥、活力的理解火窍绦,而这恰是Ottimo的设计要点控。 外观总结   赞舰啸:个性鲜明薪氰、标配LED示宽灯恳泌、轮胎用料厚道   弹漏:低配删减雾灯   " "  版权声明虹搐:本文版权为网易汽车所有题虎,转载请注明出处些。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娜,虽然距离现在已经有两年的时间轰堂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穆。而今天匙兄飞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘东,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撤皖胳,并且还是一台后驱车幂窗镰。没错陌,它就是华晨宝马3系男桃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脯,其配备了2.0T发动机飞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铣池乱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沤试。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赐马抄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现归,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汗。不过在今天的冰雪试驾过程中粗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澳桨窘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毁,必须先打好理论知识的基础胃。于是在摸车之前税缅徊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昏谴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叉拘曙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堂博。 ● 项目一   热身结束了辅咸皮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丧福。第一项内容便是加速和刹车鞘,是不是觉得很简单葱递?其实里边的门道儿多了去了磨。   在项目一结束后募牡管,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式保情,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丘醛。一开始大家相差悬殊戮圈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掇。接下来的项目二会比较刺激一些谋,经常会出现手忙脚乱的情况咀,但只要理清思路按部就班的做挟挡,想要完成整套动作并不是很难等翟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贡:本文版权为网易汽车所有嫂锑,转载请注明出处弗枫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拎,不过始终都仅有手动挡车型添壳舅,虽然目前销量也很出色夏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碳。好在这一短板即将成为历史腻贝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匙,新车将于26日正式上市四衰,我们也于第一时间进行了试驾体验午氯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嵌罗呢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外探,在外观方面也有变化娘趟。新车根据高低配车型提供两种外观方案兴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钨,而高配车型则对中网悉嚎填、保险杠造型匡猩辩、轮圈和后反光板都进行了重新设计量吵裂。值得一提的是池,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的午谎骚。   新样式的轮圈非常动感黎堵雀,在同级车型中实属罕见午忿垢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踌讼骸,轴距依旧为2725mm乡马。车尾的变化相比车头要小一些萍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倪吼,不仅可以提升安全性覆雇,同时视觉效果也更加出色捌勺楔。 有态度【试驾评测】落,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钳?   扫一扫膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驳,一汽大众全新高尔夫正式上市浦哭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锹,其中1.6L拥有三个车款迸,1.4TSI拥有四个车款汐菩,官方指导价为12.19万元—18.29万元逻。具体售价请见下表村:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步力泊,但是却拥有三种功率版本蛾凰湃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本究撵氛,因此在动力系统方面刃,消费者有三种选择剑。    我们从上面的数据可以看到悄桶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玻阶梢,1.4T低功率版是主流之亚汛亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诗师身,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诧罚,但是它的售价高达18.29万元抗陶空,相对比较贵吐。    全新高尔夫提供九种车身色彩赣,分别是塔希提金啸托、唐古拉白父稍炼、珊瑚蓝韩娃扛、魅力紫拔控、玛雅红邪啸呐、季风灰爱柬毁、水晶银以及深黑和极地白兴聊。 ①极匈村:16寸Cosmic款轮毂 ②钨:16寸Cubix款轮毂 ③尉蜡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂补桑粉,其中15英寸的一款廓,16英寸的两款膝湾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绒相俱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靠既,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匠。    全新高尔夫提供标准座椅酱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞄,舒适版车型则都配备舒适座椅辞孔萄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版违冈凑。    在材质方面筛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倪涝,分别是上图所示的DianDian黑色织物寺怯茎、Zoom/Merlin黑色织物赋却斧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捌仍仇,分别是Vienna黑色真皮叼林、Vienna米色真皮触蹭、Alcantara黑色翻毛皮棱、Alcantara棕色翻毛皮敖搓朵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熔,有两种风格可押俳∥尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渴叔,同样有两种颜色可雅瓮荻!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卜幕,有黑色和米色两种可哑恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胶。    在车内外装饰件方面亮,不同配置的车款也有不同的安排拆篓尚。像侧窗下沿镀铬装饰条捣湿讨、双排气管型恒、镀铬装饰双排气管诉赴亩、动感鲨鱼鳍天线叔锰认、真皮换档手柄还污、科技质感装饰条溅挟、金属风格装饰条狸狙殊、碳纤维风格装饰条等等澳阿董,针对不同的车款都有不同的配备瞥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莆艘拇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韧,配备有MKB多次碰撞预防系统泛、ESP车身稳定系统袍、ASR驱动防滑系统婚、XDS电子差速锁评、前排侧面安全气囊得、后部4探头倒车雷达赖放、前部行人保护系统问蔚、自动静态转弯补光功能等等隘妇肺,但是在舒适性以及功能性方面呛曝,并不是很丰富秤盘惠,但是也可以满足基本使用景糙秆。   1.6L自然吸气车款如何讯Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙印,它拥有手动时尚常残、自动时尚以及自动舒适三个车款焚想,手动时尚与自动时尚的配置一样潞袍荚,在价格上二者存在1.2万元的差价蹋,主要是变速箱配备的差异嚎戈。所以在配置对比环节袒廖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扳鞍缺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元回,差价为1.1万元揽深。    在配置对比的环节我们可以看到婚,时尚型与舒适型之间的配置差别菊,大多数都体现在外观内饰的装饰件荣茶腹,以及车内一些常规功能方面脆,主要是顶棚储物盒括封、后排中央扶手蓝桃囱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跺傅,实际上最有意义的差别在于全景天窗岔处、后排出风口涂、蓝牙电话耐诵实、定速巡航范雇、驾驶席座椅腰托疆鲤、TPMS胎压监测系统这几项上懈,不过在这几项配置中颂耽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置码抖湿,尤其是全景天窗咀头。    从价格上看虚凄奢,二者的差价为1.1万元汉甫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲸察惜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钝饭捕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窍胚返,所以我们在这个推荐环节峨祈豁,更多的倾向于低配车款獭餐。 责任编辑失凛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底速难,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欢冕。它采用了全新的DS家族式设计风格娃和驴,延续了一贯的法式浪漫风格巧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素旁。新车基于DS5平台打造谜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褐。预计在3月左右上市箱蛇爬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涸艾拐,让我们一起来看它的表现如何勤。 外观唇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汝,却多了一些时尚及科技感太,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茨淘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廖绢楞。镀铬装饰拿捏的也比较好毖岭辆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伶擎窜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品填。也表示着DS的品牌走向独立溜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞘烹艇,有着都还算不错的账面数据珊,车身长度为4702mm饲醇欧,宽度1840mm慧,高度1515mm.轴距为2715mm涛榔。上市后会把目标锁定在奥迪A3殿赫。 车型图片 基本参数茫仑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垢扩档,除了前车6颗驻车雷达之外卤父埃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能射刃观,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冲评。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劣,从视觉上拉伸了车辆长度然,尾部设计了一个小小的尾翼跨醋,尾灯下侧字样表明了其国产身份卡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒂东锹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勃吠,真正的排气隐藏在了下面觅旱敖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掂:高离地间隙敦肛起、车顶行李架祁嘛、双色车身等等彼脸纶。没错嘶能,无论是跨界级叼、越界还是交叉车型戎蠢沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕊搪撬。不过世间万物蔡诺,徒有其表终究很肤浅领,我个人认为茹群,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曙罕。所以楔沛钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭迷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛔临。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烩晒啃,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄净钵,可谓全副武装酚许坤。为了让媒体更好的体验这台车蠕纬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶嚼娇。没有固定线路匪甲羚,没有领队车辆犯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始,它会和每一位汽车媒体人独处12天伐还桥。而在这12天里擦,我已经和它奔袭了4100公里蚕汤骇,横跨了三个省份鲍死罢,体验了柏油赛道拎、软土拉力哨傻、冰雪漂移疽蒲吩、高速狂奔散痪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱兄恨,当然骇碴,最终的结果是恕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的递,正所谓日久见人心嫉,交友如此妒昏,试车亦是如此骸啡酣。回到正题痉堆,和往常一样拘,对它的了解还是先从外观开始递。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褂、多样化是一种趋势媳拎宏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烽遣危,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白人藉净,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠麻淮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦路,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芯忿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赏茫拌,上市至今保持着约5千台的月均销量通,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盛茸。 外观/内饰对比德牟夺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骆矗陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闲停挝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脆俺,毕竟师出同门挛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管端刺际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯街脸,远看很容易被误会成排气管南漏,但事实上真正的排气管被隐藏起来侈嚏冲,整体尾部设计显得层次更为分明溜田。低配车型配备有倒车雷达答,高配车型还配备有倒车可视藕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奖塘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哩,修长的车身与宽厚的D柱茎闲慌,加之出色的后排与储物空间侗龚,俨然就是一副旅行车的范儿污党阮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淌扇,它完全可以称之为旅行版朗逸步滑。    车身的线条连贯自然并焙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孟寄涛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲍普。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虑,调整了尾灯的白色灯带位置盒诺赎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重累协。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俯拴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格型饯纺,内饰板件的用料以软质材质为主尖泡,接缝及做工也较为精致搽,与同级车型不相伯仲星必。从实拍的车型判断街让,自动空调官髓采、ESP系统冈敖、电动座椅吕垄砷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驹,至于具体配置还有待官方公布忍晦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锤,同样是大众家族的传统布局傅,整体的感受都很不错绊,方向盘拖、中控台的每个设计很都容易上手琅,从材质上来说下钮,朗行是塑料感有些明显的惶,好在其工艺上还是有保证的挺睹滥,并不会有很廉价的感觉踌涤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渐攀,销量在整个家族中表现最为可观号风浦。近期趁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旅嘘捞,新车主要变化集中在外观颅,同时针对颜色琳缕、配置进行了调整牵盯,以保证其市场竞争力汇。在豪华紧凑级细分市场中缺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蘑魂画,通过下文的对比分析佬,希望对有此购车意向的网友们一点参考咀券。   备注颁: 为更直观的进行两车的对比分析拍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酱、CT200h F-SPORT)懂,市场优惠参考自深圳市场叼溉。 车型图片 所属品牌烦购俏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耿里,内饰做工精细    车身尺寸方面输,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厕啃,其他参数均小于奔驰A260乃。从外观和内饰设计风格上看揣火,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罢惭兴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后久挛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样簿怖懊,全车充斥着力量与美的线条矩需乔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点份,硕大的单条幅进气格栅卜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窟。    相比极富视觉冲力的前脸造型睛汗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些措,但并没有脱离运动放逛枷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓改狮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肚全,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狮,同时下侧雾灯造型也有改变杉头,车尾部也进行了一定的改动第缝,整体感觉更加运动鹃戚。另外钉韩宛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赁垂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拦,形成强烈的双色反差诗郎禾。    F SPORT车型装备了整车运动套件沛,涵盖了运动调校悬挂假弄干、运动包围麓、运动阻尼减震器漓、熏黑运动轮毂韭、运动车门脚踏板沮、运动型铝制加速踏板捞铂、制动踏板眯、脚歇板等体。    三幅式平底真皮方向盘具擦、红色元素点缀的空调出风口裤沽视、铝合金踏板科饱、仿碳纤维装饰条等等甲凑俯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卞灿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诬经魔,将方向盘尽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寸,增加了便利性幢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘟派枚,分散了注意力妥薄茎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹬,是多数第一次购车家庭的首选要求饺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型合。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晌汀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萎肛,会有怎么样的变化才盯,一起了解一下阑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绷,镀铬进气格栅增加了些许立体感妮,更加显眼的X造型前脸戮咳,迎合年轻消费者的审美临。大灯的改动有些另类维厂疏,在我看来接受起来还是需要时间的寝挫冀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稍,新款在车身尺寸上有所调整弄纯刊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盲慷,轴距保持2600毫米不变凯,相比现款仅车身尺寸有所增加拖舱。   车尾的变化不大峡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持颗,以及牌照上方增加镀铬饰条些纽,尾灯造型无变化怂爸踌。实拍车型为高配版本磁墟,但仅配备了三点式后倒车雷达粟写哨。   新款的15英寸轮圈造型不错截,轮胎选用优科豪马寞,规格为185/60 R15比俊,备胎没有缺失为炉透,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鳖膏琼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪,在年轻人中更是屡见不鲜镀床烂。在学校要有个性伍,在单位要有个性彭,穿着打扮要有个性伟梗萎,兴趣爱好要有个性请。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赦忌阑?如果你有这方面的兴趣箍非,那么杰德将会是你不错的选择附毛。可谓自成一派的它嘲,凭借着并不起眼的车身尺寸娶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茅戚辆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车切?还是旅行车维?或者是MPV迹?但这都不是事儿燎传,只要适合自己就OK肛徊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黔袭,喜欢接受新鲜事物的他们韩,正好与杰德不谋而合诬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膜,此外忻疥,六座的乘坐空间水段,也足以胜任日常的使用需求瘸现罢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢博素?自2013年9月6日上市以后磕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哇,力压大众途安和马自达5等竞争对手锌,它用事实结束了我们的疑问畦。除了这些磁,杰德还会带给我们什么样的全新体验稗,让我们继续往下看颁。   " "  若是经常关注汽车之家的话枯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裳俯辈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粉。虽然我们这里并不提GTR赋番,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何薯赤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿掖眩克斯ST暇潜卢,令人刮目相看播。与此同时忌唬,在秦身上澈婪谰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料设蚀、做工以及舒适性表现上的明显进步漏。 外观造型拘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程不蓉挎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靡葱墙,近年来推出的新车型如速锐仍嫁、思锐以及大家眼前的这台秦括刊凶,都可谓一个比一个漂亮怜。就以秦来说权坡涎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盲铃,很是亮眼魄,同时也营造了较高的前脸识别度掳慧。   车身尺寸方面外咎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撵垫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)接违凯,2670mm的轴距表现则处于平均水平投斧搭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痊围降,其整体感觉与速锐大同小异库邵啪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯文,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叹。无论白天还是夜晚济,该车的车尾识别度都非常高焦萌巨。而且内部的光源惶痘,除了转向灯为普通卤素灯泡外菲,示宽灯毛坤惩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胸焊。   充电毋、电桩安装及质保/售后介绍桐倒新:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗航盟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糯,据官方资料介绍酣,充满一次电大约需要5个小时左右糙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狗捣。   同时咯论,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欠梧讥,虽然价格并不贵臂袄,大约在6000多元钩刮古,但对申请人有一定的条件限制壬揽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哭套抱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膘赌。当上述条件都满足之后韭骂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朵,如果一切顺利顶,最快1个月内就能安装到位并通电使用侵孤。不过目前蝎刨,秦还不能实现快速充电漓氨秒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芹,只是目前还没有这样的配套充电设备催卧戚。   针对秦的特殊性碧怒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羔筹霞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洗排拆。其中邯零,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粉涉贾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恼猛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庞、绝缘手套和护目镜等设备乱,并规定在检修车辆时必须两人在场间汉绥。以防车辆万一发生漏电戊涟,威胁到维修人员的生命安全痴兴。   与此同时婪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里版芬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奉乒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萄函,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型互舌琶,整车质保为6年或十五万公里高帽钱,电池组为10年或二十五万公里)锚苹撤。总之缄,从专设的维修工位潞彭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擅,而对消费者的购买更是一种信心的保证绷姆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刺呕溜,中国汽车市场刚开始发展辰附,市面上可供选择的车型可谓寥寥类泪,在那样一个年代括勘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暑红哗,并且在之后的相当长一段时间模,人们心中仍对它们有深刻的印象新。时至今日略,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祟,在数年激烈的竞争中拌垃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沫逻。这回骸偷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酗,我们也借这次机会为大家做个全面对比羡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车女阀:外观内饰(包括设计和做工)茬级、配置思、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玻糕、储物事塘功、油耗平被、驾乘感受柑般、加速性能喇涝、刹车性能畅翘。同时歧孟纹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南媳唇、同价位车型的什么水平斯坡砰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贬酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃忱,目前约有6000元左右的优惠粳兑叼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钢榔,在优惠方面差别比较大屡垮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枢凸,根据论坛中近期的提车价格里奋炒,9000元的优惠还是有的疾。目前航飞点,两车的售价依旧属于同一梯级敬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驹讣石,只是配备了卤素大灯及雾灯修,透镜婪卿、日间行车灯这些都没有霓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发,因此我认为两车的配置可以理解愧涉拣,符合同级水准茧台巢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜡使臂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比视校,两车的各项参数也处于伯仲之间瓷,差别在6cm之内磕。在车内空间上甫拟,两车的表现也很接近钒趁漆,我先剧透下吧犁,结果可能跟你们想象得不太一样携。   相信看到这里死辞潍,大家最担心的就是如果车辆没电倪恍嘶,后备厢是否还能打开的问题突臣耻。捷达看来是妥妥的没问题闺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞠扑,它的后排座椅靠背可以放倒瓤俺鸿,之后即可顺利从后备厢取物伸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贿犯匈。   在倒车辅助上纶,捷达配备三点探头赂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平双授。这里多说一句佛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达樊,让人觉得很不大气寡,并且低于同级别的水平悸荆别,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帕幕氛,舒适型也可选装倒车影像迪度,比捷达厚道一些拦。从普及性上看八侵拴,能够达到同级别的平均水平霸锭沁,从功能性上看刷瞬,拥有倒车影像的它则高过平均线了东苔稳,给好评胖播。   两车都是15英寸的轮圈耙骇权,造型上也是各有风味沏郎,轮胎宽度也同为185mm韩侠胶。从售价上看尉缅统,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屎惹孔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缆纫舰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擎蛔,让我们在后面的制动测试上见分晓集醒骂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显方拍,借着中期改款的机会宽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机誓墨坟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注提荣。应该恭喜它蕉,至少在我眼里文,它确实达到了自己的目标稠硕。过往凭借动感的外形臀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸿兔颅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞋摩衬。   只可惜烫,刚上市不久的2014款起亚K5括锑圃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涝讨蛾,而且它们的价格都处于K5车系的高位污猜吨,受众群体并不大喀。前段时间杜叫橇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弛浆疵,并撰写了《起亚K5购车手册》擦降缚。文中我嘛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膝编搅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暇订鞭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伤宋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唇特鸵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机努。自从起亚井、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慌氮,互用研发产品的例子不胜枚举锯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哎。该发动机的最大功率为245马力妙铃团、最大扭矩达到350N·m歉,账面数据处于同级别的上流水平书诚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机去馁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犯革将,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锌宿。   在涡轮增压笨访、缸内直喷等技术的加持下爸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撅,并且一直持续到4000rpm收勃拈。得益于涡轮介入较早琴蔬年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间十,而且它的油门也调校得比较灵敏袖涉拈。在实际驾驶的时候饶,可以感受到它的起步轻快自如遁秽航,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韦叉惹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揣答盎,但差距并不像数据相差那么大碗攫斗。在整个低转速区间首厢家,它的动力输出不算直接盘疏委,缺乏一点活力盲蛊,给人一种有劲儿使不出来的感觉擅鲍。   于是阮病,我把油门再踩下去一点袄,动力突然来得很快胸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛾,毫不费力妥欢,而且可以感受到车速达到120km/h时慑蜡,发动机还有充足的动力储备鼓。它的中段加速能力让人满意瓦,虽然依旧缺乏一点活力串,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴女手,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开删钨板。   还是差点意思贾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矛。于是还吐缎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓟鲁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的骸哦。它的油门响应足够快睡敖,发动机的动力输出得到更好的释放盛,方向盘的反馈也更加扎实宪钒。除了SPORT运动模式外携供痊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹲瞳缺,运动特性从SPORT翠独、标准到ECO逐渐减弱为芹哇,驾驶风格也逐渐趋向安逸恍甭汐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挫沃,平顺性极高筋驾寇,而且动力的衔接也让人满意前骸馆。若以80km/h的速度巡航幢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啪曙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辣,对于燃油经济性的控制也让人满意腺氓成。同样值得表扬的是降挡速度髓裴陆,在中段需要加速的时候深踩油门乏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菜掳,而且换挡冲击也比较兴芴狭洹,不会让坐在车内的乘客感到不安同。   前麦弗逊围、后多连杆的独立悬架底盘结构膜,在调校方面仍然有很大的提升空间城。它的弹簧足够硬犯疚哥,但是减振器的阻尼不够大放,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穗馅瘁,会有细微的震动传到车内粗免,以稍微快一点的速度过弯佰,车辆的侧倾会比较明显俗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拷宫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疼途风,舒适性让人满意毕丝幢,但如果需要激烈的驾驶的话猜师栖,后期对悬架的改装很有必要嫡圣。   它的刹车盘相应加大了尺寸腻,刹车的力度足够倡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竣。具体表现是貌,刹车踏板的前一小段是虚位淋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裳门戮,制动力度会突然加大葱勤疟,需要一点适应的时间瑟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杀票窃,发动机的声音豆秘、振动都非常小冀。然而讼味,在速度上来以后侥叫,噪音的上涨速度也很快桔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎儒店峡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显八脓读。   我得承认徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数律钎,但在起步和中低速行驶的时候工囤,动力参数上的优势并没有完全体现出来舒糯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葡川。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”变汹俯。当然潭函,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型长诵。另外添,值得一提的地方是淮抠弹,在动力提升的同时灵地坑,它还加入了行驶模式控制系统特痴棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用璃闺,它的动态性能相对有一定的提升判爬柏,开起来也更有活力和乐趣门耪堵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缅楞焦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碾,只有手动版车型销售患模汉,导致产品线还不够丰富贫。而就在去年11月水莱艰,海马M3终于推出了CVT版车型烹,7万-9万元之间的售价蔽距,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羞牡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30獭、逸动伐、宝骏630以及启辰D50等车型胃,竞争还是比较激烈的净。作为一个后来者睛,海马M3是否有足够的实力立足杠具?下面我们就一起来看一看石沁。   动力池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉编,其最大功率为82Kw采,峰值扭矩是147Nm靶倡。从账面参数来看捣,可谓非常出色示戏,一点不比合资产品的数据差妈。对于一辆紧凑级轿车来说屑湿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憾诵。    开起来的表现烤袖贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”观签。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中天波涎,如果想要充满信心的快速超车桂蒋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抵。    我知道会有人问锚藕匹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酞?说实话侯橡,我觉得大家都没什么区别谰卯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着距铆,也是低扭不够强弟,需要靠高转速来增强加速能力唐。    可以肯定的说龋怖锚,除非是加上个涡轮增压器酥。否则的话叮,这个级别同排量产品之间的动力表现币宿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炊锣。我个人觉得模,这只是消费者们需要认真衡量的一点叼,而非全部舜宋都。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在句,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胜秒,动力传递平顺连续的特性炔,有效的提升了整车的行驶品质感项酸。顺便说一句几辩旗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赌门晨,这也是比手挡车多花点钱的好处掇雄。    深踩油门时柑盼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上儒跺,来保证动力响应足够顺畅菲捶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寇。此外官感,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斧,功能性极强懊半鼓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现九扛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侠琅,g值才开始达到最大的0.366g谓狸尽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酞墙锤,此时车速大约在30km/h左右抚卤镭,达到60km/h用时5.24秒寇,冲刺到100km/h用时11.45秒陈。    接下来看看海马M3手动车型问绅惺,在加速到2.5秒后姐伞熊,车速已经达到了差不多40km/h卑汉,达到60km/h用时5.01秒蓖豆逢,冲刺到100km/h用时11.28秒捷,比CVT车型略快钢坝。如果不较真的话换,可以发现二者的差距其实非常写怼,相应的在日常驾驶中其实也一样梆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米把,就这个成绩来说搽荆腹,它的表现只能说是非常一般彩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淬枪几,它的表现就算好多了裸。 责任编辑馆袜陌:沈楠" "   近日兽开炽,宝马官方发布了新款X3的车型官图驳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遂。从新款车型推出的速度上来看惠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓟哄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浆淋邢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冲掇麻。    早在2003年慰肆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章土擒。10年以来烙,宝马X3已经销售超过了一百万辆缆,自从2010年上市貌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涵。因此檬谈,2015款作为X3的中期改款拖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溃莫,优化后的大灯组造型拣涧夸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恭驴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相怪。通过官方图片曹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荤,也融入了宝马家族的最新设计语言炬,与新X5一样采用了新的中网边框设计绒,在视觉效果上更具冲击力靖蠢。    在头灯部分漓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潘冒挖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹦。另外试扔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坤,配置方面它还可以选用全LED光源店蠕,再加上选配的LED雾灯娜躬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灰觅面。    新设计的前保险杠极具力量感户,并融合了镀铬眠、塑料格栅以及金属护板聚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惕芳荷。此外故酶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中版。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剖,也使整车更具个性化风格伎存歼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为报:4657×1881×1661mm澄森,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近农杠捌,轴距也同为2810mm渡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仓肚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潭诚,从车头一直延伸到尾灯的腰线醛品,让车身看起来更加犀利且极富层次感纶。相比变化较大的前脸黎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹦。相比X5食峰,新X3的尾部更加耐看超,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笔颁金,视觉效果并不是那么给力缅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择李,新款X3也不例外叭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前未甘、后部的防钻撞保护装置琳蛔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套华虱即、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碾呵。此外逛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艰。该车还可以选择六种车漆饺、三种专有的18介、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伤勾赦。 责任编辑歌掳纽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懂苟价:Quattroporte(总裁)唬拆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逢驰:Levante咐,还在2013年4月的上海车展上结,以全新总裁平台为基础峰俩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仕耻毯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吝菜:Ghibli……   以家族设计为本淌钨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粒救咳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同另礁节,改走豪华中大型轿车的定位讨餐姥,车身尺寸长铆侠、宽譬落天、高分别为4971mm驹讽福、2100mm和1461mm顶凶搂,轴距则为2988mm昂构哦,直接锁定奥迪A6磐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澈壤氢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刺童缎,且融入全新总裁的轮廓特色膏,以紧实并极为流畅的曲线捅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裙嫌妓。    于是在车头设计上腿叹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禽思陌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩许觅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面查膜淑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样保卷劣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窜厂,将蜂巢状格网嵌入其中群,且尽可能地加大喂,再搭配角度更为锐利埠哆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屉握,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条踢舒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰,所以厂商在Ghibli的车侧翠闭荚,除了保留前叶子钣鳍状孔道挂撬表、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刃,也师法了总裁车侧的设计恒竣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搜必其,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没话酬,另一条线则从前门下方迸出膊配杯,向后朝车尾紧缩喇岸滇,滑顺动感且充满肌肉感光,并正好可呼应更翘的车尾设计纳桥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上市锻心,速度感浑圆天成狙。 内饰向旗舰看齐颂肆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寒川殊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贯肝脖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘦相屎,也把声控德顷梁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勉爆单,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矫剃,右侧拨片负责手动升档灰仍、左侧拨片则能提供降挡伺腥媚。    此外灯膜,三辐式方向盘的前方笛觅么,一样是借自全新总裁的蓝底白字绘拨、双环式仪表盘沽衡奇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹬默忱,左侧则是表底超过310公里的时速表醛沤泼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慌恋边,可提供显示油量标、水温恢、挡位与导航指示等行车信息楞韦雹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上己暇仙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔合妓,告知驾驶者目前的驱动状态沧。    和总裁稍有不同的中控台挠分、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暗鄙,以及可触屏操作的收音机电台选择豪誓安、音源切换豹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)假、空调温度显梧汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罚融,空调出风口则移至屏幕的两侧辛,下方则为恒温空调系统调整出风量羡吻、温度与出风口的位置末掇奋,以及音响系统的吸入式CD嫉,设计上较总裁车系更加简约赁,但用料与配备完全向旗舰看齐篇凭豁,展现了十足的诚意维。    较为可惜的是古菜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞎谜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猩擞康,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慨浚,包覆性和支撑性也非常出色剿料淮。    但是后排方面卞癸、便没有像总裁那么充裕舶,尤其膝部与头部方面貌妹,身高174cm的笔者坐进去后位潭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呈绢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼓崔靶,也刚好替前媒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粪返,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓工架间。 责任编辑趣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厂屋搂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绊蝗佰?后来一看秸汹瓢,哦杉五孔,原来CC是“Cross Country”咯。继续了解发现有点意思墟霜裳,底盘抬升瞳理舌、高功版2.0T五缸发动机铣吹即,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰瞎伍:目前的普遍规律是联凛凄,产品分得越细冯壤倘,总销量提升越明显蒋颅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奠肌,它的引进镭辽拒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦截。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板八取偿,主要分布在前脸和车尾僧我,从外观区分它和普通版V40很容易痉掠。底盘抬升12mm孔券丘,这么小的数字对视觉效果影响不大关鲸毒,整体协调感没遭到破坏凌瓤。    车厢内部摧辫末,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赶盗,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞍。之前我们已经发布过实拍文章射贿胖,车身相关内容有详细介绍吴,因此这里只是简单提下要点济犯骋,就不再重复描述了唤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揪猫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机木,最大功率214马力氛,峰值扭矩300牛·米瘁搅锚,型号B5204T9盼,是普通版V40那台发动机的高功率版本恍,那台机器的型号是B5204T8篱播,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胺北,今天会是什么成绩晶抒律?稍后揭晓略。    变速箱没有变化憾,依然是日本爱信提供的TF-80SD藩姜瓤,六个前进挡茂尸垃,带手动模式和S挡豪尉盼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空,奔驰A级用自家的7挡双离合仆鸵硅,沃尔沃这台6AT暂无优势鳞筹,目前他们还没有新产品投入实际应用差,理应加快脚步水令昂。   驾驶疾黔帘:邪恶的S挡    驾驶部分使,我想说说D挡和S挡的区别狠溉。看起来挺初级的一个话题宋妇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂广画骇。D挡油门响应迟缓寝,在激发变速箱降挡之前滴品譬,需要稳稳的拳、持续性的向油门踏板施加压力牧,慵懒的降下一个挡位之后徊何,情况有所好转竞亨挠,动力给得稍多涛宝,也就这样嘿。    不满意对吧凉碉?可以把排挡杆向左扳到S挡柔,切入“邪恶模式”惭鬼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忍,转速拉高1000rpm以上桅促兜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箩趣蚂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笺娄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出习盗,脚踝每动一下携讣帅,车身就顶起往前猛扑一下怪美。深踩油门烽竟坎,转速迅速攀升配艇僵,跟D挡时判若两人遁瞳囊,两百多马力侯、三百牛·米奈熟,在这个尺寸的车身上爆发出来屉,过瘾锯教回。    激情过后细细品味宫感菏,这套动力总成有两个弱点需要改进猩稀,一是怠速时振动大割,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动小,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼食干,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抽踩,1毛、2矢坛骑、3挡之间可能频繁切换竟挖,动作应该再细腻些蛾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纺,选择“全功能”项竿,不打转向灯就变道雀臀赫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卵坟,回正的力度不泻徘赌浮,如果你想在车流中快速穿梭前进哀酸嚎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芭筋砂,要么关掉方向盘辅助末渤芥,仅保留振动提示即可长。   绕桩媳吓钮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扭宦梧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绍矢疲,在绕桩场地很讨人喜欢糙蚀借。车头响应比前驱版本积极和寝,入桩动作稍猛甩瞪娄,车头好像在被一根绳子拽着走切狭袒。给我留下深刻印象的是味,这款车的极限要比前驱版高太多节牌斡,特别看了下吓社,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h街。上手容易牢汝,但是需要注意别突破了极限吹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摆:一旦超出极限娃乱隧,很难把车身再救回来课菲。 责任编辑烩韶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抚宠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足福波?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始部湍摹,就一直困扰着我们的问题休官。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棘讣黎。马力越大的车就越好么爱的位?绝大多数情况下答案当然是否定的丢啃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尽。随着时间的推移挫佩坝,我们有机会做这样一个有意思的选题蝗槐号。   让我来说明我要做的事情息琴孝:我们有三辆四门轿车添虱,合计拥有1657马力惺危。看起来确实有些夸张韭剁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport先犯送,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S偿,但是这个570马力的怪物一直没有车弊童戊,直到我们完成这一特别的测试一周之后拷鳞玛。我们只能使用520马力叔费对,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霜托撮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芳枚。   另外一辆是全新的奥迪RS7碴孤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贰,拥有560马力的出色表现鸿涂溉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醋的搂,在K&N工作室的台架上林,它的轮上功率达到了479马力掳鼻豁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勿溜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓖,用以获得更多的功率输出朴诚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龋篓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狠勒栓。即使按照宣传中给出的数值饱反,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗅铝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贪豪局。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淘腿,它的轮上功率达到了541马力阂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菊。   另外还要说明一点夸唯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脑墩熊,不具可比性驼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汾呐朝。结果很令人意外胺。两款加速最慢的车型烦狙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挪。当然最慢是和RS7相比较而言的呛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速科隙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淑财溯,但是还未打破我们以前的记录海骡淳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剿泞鹤,说它慢更像是一句玩笑话裂,这一成绩实际上已经快的吓人了枢巍。奔驰则要更快一些境,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沏离摆,冲线的速度也提升至197.5km/h探。冠军仍然是RS7的诺,它只用了11.6秒判畏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藤瞥。奥迪的冲线速度为193.8km/h侵隧,虽然不及CLS63 AMG惧收,但赢了就是胜利杉常。   123下一页 责任编辑便储晾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亨滤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吞、运动和科技气息了夹羞煌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滤季,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煤,主动式车道保持和自适应巡航功能睬卿,几乎能让驾驶者也变为乘客淑面,高科技配置更加丰富篙。    于是究侠兔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前噶读壬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夸嚎诬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耸蹿,在下面的文章中有详细介绍伴桃看。此外始喀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攫庆刺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读面渭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毖淡、残破衰败的路边小屋荣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醋麓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梯。身处如此糟糕的环境酞,却并没有让眼前这个出身自底特律羌、土生土长的本地小子屈服拎丧褥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盖怪艰,但只有经过一番试驾体验之后渺敝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗓灌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的男船魏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坛敞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貉梆皆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形输宽,同时两侧向外延伸与车灯相连攘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化态。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯思缅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑞。   尽管是低配车型蕉良勤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)累佩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岸,它基于D级车的平台打造贪妓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脆苯篙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丝弗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孪矩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敛佃,不过从近几年的趋势来看锑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桂层悼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型次鼎,至于其中的原因散,从这款车中也许会找到一些答案硷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烷?   GT逻心,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜕劳,维基百科将其解释为具有超长续航里程笔巢钩、拥有强劲动力棺熬脑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殿酣煞。可能一提到GT较,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹抹,其实则不然德崔坞,GT拥有着明确的划分准则户疼,举个例子来说釜馁抚:拥有着标准的后备箱氨贡、配备V12发动机并且内饰非陈悼耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胶省洁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类力握,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纲居,这款车的确还真有点GT的意思皖创。在笔者看来醛串,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恳乡位,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铅,最起码第一印象分已经拿到了筏狼售。   5系GT是采用7系平台打造的欢?   5系GT的轴距为3070mm梧内坪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熄泥,从前双叉臂谴洼部、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系本贺。厂家表示辜阮缄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眉,其在外观郊、内饰绒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奉香镐。   5系GT型到无朋友菠梳皑?   谈及5系GT的竞品幻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喀。   外观廊匙礁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚繁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱表霸。风云2(详情)刷、E5荣处、A3以及今天评测的这辆E3浚烹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箍撂晾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品删瘁坤。从这辆奇瑞E3(详情)来看健戮宛,外观及内饰都有着很高的原创度闺奥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乘。这让奇瑞的产品线更加丰富瑞,但也让消费者选择起来有些头疼撮脑。 外观垢斥恋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莎刺,但外观却没有去针对青年人的设计挞,前卫惦、另类这些词汇应用不到E3的身上扮苹,车身也找不到多少运动感甘侍沥。不过它长得却很容易被人接受戌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玖力。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葛铺,E3和E5的外形稍有一点点相似搔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨萄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侩监。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杉,而且非常容易被大众所接受驳磊。不难发现拼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变采检,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寂。艾瑞泽趟、瑞虎5焚滤粱,单从外观来看都会让人眼前一亮溺。借鉴是好事畦鸽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快林限,但不动脑子的照搬实在是说不过去漂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庆扔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绦,作为最会制作小车的铃木来说欣畔,雨燕可谓打开了国内的市场道慕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徘汇赣,新一代的SWIFT迟迟没有引入写睡。而就在2014年1月18日诽控瘫,铃木速翼特在国内上市酱涎修,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泛惨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锭顺嫂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饰疲玛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淑慌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姬渤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脓滤,速翼特运动版采用运动风格打造陷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梅夺,轴距为2430mm饺吓。由于基于新一代车型打造介,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咸,轴距也加长了40mm瓦靶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旅建,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杀坷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芜蛙晤,包括中控布局寺、仪表盘胶峭、方向盘等造型均有所更改骑头淀。此外颂福位,配置方面新车配备了ESP猛匹穿、自动启停系统风、USB接口理寸龟、运动座椅等配置合善耿。CVT车型还配备了换挡拨片吃穆坑,满足驾驶需求田币。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洪丰法。真皮包裹自不必说骇淑,3素糖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服习。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竟桂。不用和别人比脖号锑,超越自己就是最大的进步睛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呜屯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猾荷奸,其最大输出功率为100千瓦哪袒既,最大扭矩160牛·米方郴坤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚼兢,其百公里加速时间为8.7秒啦垂,最高速度为194Km/h淘长崔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镰邢,相比之下乐趣少了很多淋广乳。 免责声明确谴创:本文仅代表作者个人观点溅岁烷,与环球网无关鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡独泄,对本文以及其中全部或者部分内容槽健、文字的真实性家齐、完整性割嘉、及时性本站不作任何保证或承诺妹伟毯,请读者仅作参考入感,并请自行核实相关内容吹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车险,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倾拈,引起了广大网友的质疑漠变褪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注店。于是易车网本着服务网友的原则淮螺携,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岁沮,您便自有定论唯阮散。   体验者介绍    前排体验者掀退趟:辛毅 身高修犬:178cm    后排体验者甫食蜜:旭子 身高稗率:177cm    Ozel 身高烈:170cm    小娴 身高纱疮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徐冗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺翘刺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渡亨蛇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣焊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆算仕彪,公平公正公开地来一次大对决估抽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明背:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逻委忌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车马赋。所以不得不承认仇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幂爸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慈。    事件回顾芍:    说干就干琉娘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茸壕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惜。根据易车网后台数据的统计来看啸缔,持以上三种观点的网友大有人在拎事现,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堡豆杰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案好。尽管是为了对比三者的公路性能能桨侵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稼孤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈。    测试车辆棋掂刺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惦谴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黄辉吩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绷,奔驰已经尽力了搅奠赦,我们在此也由衷地感谢罚捎袱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题傻寄席,告诉大家改款前后的差别叭贰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匡寇。因此我们也很负责地告诉各位网友炭嗜袄,目前除了易车网嫉坤,其他媒体对于新款X5的评测坑猛痢,都不能代表日后国内在售车型储般。第一辆中国版车型为xDrive 50i肺谅蛊,加配M视觉套件咕恋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烁,我们无法借到官方提供的车辆襄虾麻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持介澈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琼伦辈。    测试场地孤卷:    乐驾赛道全长1.6公里下跋寐,共14个弯道仆藤绩,最长直线段270米梆街,赛道宽度为10-18米篱摄靛,视野开阔参划,无障碍物皆。赛道两侧均为土质路面夺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茎,大大降低了安全隐患夹锈壤。    测试人员嗜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洁素匈,却要替土豪们操心买什么车申,这件事听起来真挺可笑砍浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理介。如果说我还能理解花五十万买大切壬靛漂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闭搏蔡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旦,代价是要多花一倍的价钱炒恐逃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感光,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抡挤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱。不过因为坐的比较高挽玛,速度感不如那些贴地者强烈溃,还没怎么着呢就破百了毫敦疆。这大概就是SRT8的魅力簧怂,很难说值不值得氏萝莫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款煽揉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近府硼面,跟改款前相比还是升级不少材。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系入,SRT是JEEP官方改装部门惟达,这种改装是全方位的伸,包括内外套件加强绘舶,以及性能方面的提升些泡。SRT8就是高性能版的大切诺基啥,主要提升是外观套件抠淘悍、及动力系统习唾、刹车系统检晨、行走系统等方面武挨玻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侯鹊慰,6.4L自然吸气HEMI发动机汀,搭载采埃孚8速变速箱砂刻。   SRT8为公路而生峨,所以公路性能是它的强项蠕队,不过Off Road就不是特别在行了肥绅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗。 ② 跟之前的SRT8相比故,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沪热惊,所以科技感和豪华感都提高了不少玩,跟换代前的SRT8相比别倍,升级的部分都是实实在在的韧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宏膜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岭。  〈巍③一百多万的车擒捕飞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涤陡,再挑上百万的车的刺脚钵,好像有点吹毛求疵颈。首先悬架的设定非常的运动皮嘎,即便比较温柔的驾驶方式错,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车律,大切诺基SRT8并不是一个非称逊剑合适的选择凹诵阜,尽管动力非常充沛剖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意崔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响本嫡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂湘帘,但好歹SRT8也一百多万了笔呛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肪糯。不过之后我们也释然了幻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搬么,但经过数个媒体的“蹂躏”纯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了犊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了煤唱陋,有点异响似乎也算正常队填珊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基法,请点击下面的图片进入试驾文章茶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了话皖辞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漆幢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闺暇赌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的械糯涟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中许部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生护,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T死,还是老套路淋卤,直接切入主题蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹画骇。 动力对比廖熊瓢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弹融老,看看英朗GT的表现如何吧退。这台发动机的最大功率是131千瓦来讹摄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来断壳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洁患搭,当驾驶者在需要全油门加速的时候睬,为了获得更好的加速表现腺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洽事弊。对比发动机账面参数来看谱躬攀,最大功率118kw獭林,峰值扭矩250Nm喘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涡黄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胃商,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尽邻。   至于传动系统方面美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粱,都是目前该级别中的主流配置身,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现示摊畏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盘吹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斧删澄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上函饱狮,比如高尔夫6舵铃埂、速腾等遂被迟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘦钵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力口单马,从而起到提升操控性的目的垮靠离。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闯羞赣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上财欢解,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜜呸晚,但通过厂家的调兴。后上谓,当一侧车轮发生颠簸时佳,对另一侧的车轮影响会比较小些长爬得。   小结饭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戮次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儒伴,至于优点这里就不做过多介绍了涩黑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣海后英朗GT更偏注重于操控性抗焚必。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅洽,见过后车追着拍照的东犁,见过开我边上向我打听价格的普,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烦。我坐在这辆路盛E70里抢,被注视得有点儿不自然光。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暖,我琢磨着孟刚顾,要不要让他进来看看冠何。要不是我瞅见了绿灯亮起棋,我真就这么做了丹农剂。对不住了朋友挽嫁毁,这次没能让你仔细了解它赡壕享,不过我希望你能读到这篇文章棵薪粗。   不用否认伦翘,人们对美的好奇与渴求与生俱来篙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昆宛。不过在这些人之中棘,有人会终生恋着美人蹿贯尽,有人也会为抱个花瓶而后悔探。如今打造足够美的外表来吸引消费者频箍骚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泡埃,但在这之后能否一直爱着它铰乓寸,我认为是一个很值得细抠的问题靶。   ●外观大气庐矗、美授辽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惩猜穆,我还以为来了辆捷豹碉涧墟,赶紧跑过去看发现被骗了鳞。不过我并没有觉得失落艾寞闲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观端,并且从设计角度看肪,它在借鉴与融合得方面都很到位杀醋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理办,我对它的外观设计就100%满意了廖杆。这事儿对华泰肯定不是个难题偿囤,您看看宝利格还有华泰B11练,都有明晃晃的格栅蓬灸坛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位几捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胺,但绕车一圈后我发现娥氛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亮咕朴。咱看看数据对比悍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尺台搂,可以说在各种数据对比上孤,它“不是第一侩彻缴,就是第二”筋盾邻。虽然在宽搏斤谦、高和轴距上没有做到最大禽惶,但也不过是一两厘米的差别措淳霸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹦淀裳,这就让它看上去大气许多倍叭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上努惠。   打我接触这辆车的时候权屎扭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扣歪。在这样的目光中微辖你,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琳煽阮。面对“屁股高心徊、尾窗窄”持梧桔、后方视野不理想的路盛E70时朝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凳悍慧。先不讨论这样有多麻烦了盘廖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翠泼蛾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倾眠现?这点让我心里不太自在净堡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刮泡,是个应该有的配置额挫驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笔潜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闹。而随着国外皮卡文化的不断渗透萍绊吩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俩,去跟进时代的步伐脚共兑。为了迎合市场的变化及用户的需求伯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时授怀,开始注重宽大饱满的外形设计掣汞腺,并增加更为丰富的配置景旅肌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铂试。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弯琴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)径静。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒲毛偿,整体的风格带有一股阳刚之气膝笆。在车身尺寸方面恍,它的长/宽/高分别为凯妥伸:5310×1812×1775(mm)淋撇桥,轴距为3100mm差。威虎TUV并没有大小双排之分涣彻,仅提供了一种车身长度构茧郴。车身侧面的线条也很平直徘需五,外扩的轮眉使其显得更加饱满涝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感麓悸悉。大灯采用远近光分体设计褥彻京,其中近光灯还配备了透镜朗福,不仅更显精神堤,而且还可以起到聚拢光线的作用淑垒强。镀铬材质包裹的后视镜很显档次称,遗憾的是搜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烤溉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疽案,并且后视镜仅为手动调节箱雄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架考寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艾,非常不错副篮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腺,至于货厢外侧并没有再多设置危。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剃联,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尚钱陶。另外习,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篱关,不过据厂家介绍狡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苍淑。对于皮卡车型来说欠刀,这项必要的配置还是很厚道的谅勒茬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山顷另,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佛乐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骇擅绍。不过厩鲁,今天我来到这里并不是为了滑雪惹落,而是为了求证一件事情叭衫粱:有没有一辆车烙赏,既能够带着一家老小舒适地出游憨猜,又可以不惧冰雪挂,在冰天雪地中步履平稳地行驶淘陷,同时价格又相对平易近人呢傻头?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煌颗虚,那么就让它拿出真功夫试试吧硕奇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筷,从外观上看夯粟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘘,19英寸车轮显得很有力量感毛材,也与动力总成更加契合;其它的地方菏劲,也依旧是酷威的老样子措,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祟篙,甚至还有一些精致的感觉斗。总体说来妹,尽管算不上全新车型倒良,但依旧耐看鹤落。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燎叼,动力响应良好喂,易用性好虐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分釜窗。当承载着全家出行时惧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沤垦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尾。   至于酷威3.6L的内饰方面彻使,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)画钳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荷鼻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涉。   除了动力系统朝讹途,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器澎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冻喀年,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拓五常。动力分配完全依靠电脑自动完成遂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靡。   有了四驱系统俺凉跋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敖矩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攻称肥,具有更加粗大的排水通道攻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩不,冰面行驶性能更加出色柑剂惦。此外履,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戈淡僳,胎面中央多重“Z”形花纹晨吮、针孔沟槽设计恒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性樊悼甜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轰竣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氨陵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情保僻岔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撇酗,它的定位低于1系侵。但是刃噬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屉。另外抖攫鸵,它也提供了i3?REX增程版本径,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谋系,扩展了这款车的最大续航里程烈美。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茹俺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慧敞缴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合薄烂吞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碍妇享。   宝马有没有提高电动车的标准釜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协手剁?让我们在接下来的测试中找出答案辞挤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搭稀染,宝马i3的行驶里程可达88英里苍炊。相比较而言逞剩厦,?Ampera可达30英里臀,而普锐斯可以行使约10英里夕幕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抗,i3可以更多地使用电动模式釜粱。而增加了汽油机的动力系统圣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里额辽,357英里和505英里卉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大干。这台车约五英寸高鲍舵春,而宽度几乎和高度一样蓖柔,与低矮流线贯附潭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兽警。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伸输撅,我们没有所需的充电站?盟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羔。   此外弦劣挂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容憋碱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名科憨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闹项古。它内饰精美呸,融合了许多先进的科技承,它空间宽敞姓,驾驶体验一流饺膊脯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诉该溅,它仍然使用汽油机恫,以作为电量用尽时的保险馁梧。   第二名探钞掂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好眯,科技感十足诗观,而且它也能胜任舒适的长途旅行擦。   第三名玩仆鹿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款确堤,它最大的优点就是充电迅速咖岗,性能可靠筹费饺。   然而踞淡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慈。(实习编译惠广:徐旦?审稿屡霜圃:刘洋) ? 免责声明版权作品皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆酸,严禁转载滦,违者将被追究法律责任躺电巾。责任编辑犁瞬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灸拟,应该说是倾注心血趴黎烯,在技术平台上都有可圈可点之处圣磕篓,源自萨博的技术是其最大的亮点操鳖藐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作温萝。在外观和内饰上灯费,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秆寐顶,在动力和配置方面也还是很有性价比的托虽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屡欢乓,绅宝的外观原创度还是很高的梧背鼎,并没有刻意模仿什么车型阑拟揽,但我们会在这款车的细节上看到谈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法查杆。且融汇的比较好毯,并不是简单的照搬照抄橡。这一点值得肯定龋类,大灯的设计十分犀利枯,鹰眼造型也有较强的辨识度模亮拭。LED日间行车灯比较醒目鹊,穿透性不错摹顿床。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唤融盒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挟冯搭,也很紧绷仿。看起来运动感不错皋岔,但前悬和后悬的长度较长系,看起来有一些比例失调铝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屏,在视觉上看上去会更紧凑动感蓟。轮胎的规格还是比较高的阑负剂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靠玫隆。   车尾的设计比车头更简洁一些俏,尤其是尾灯的轮廓颠何敞,设计非常成熟卿。和宝马新款3系很像率。除此之外蚊霜渐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歉。   本文导航怠熄:" "  “卧龙凤雏律虐釜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后监肩搏,便有了三国时期的三足鼎立检俺拜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敬麻窘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洞体曹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出下,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捅巴,然而坊间始终流传着这样一句话麻囱位:“得中级车者得天下”;是的钎谢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尽虫尸,今天我们会为大家带来两款重量级车型筛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涉,请大家继续往下看沧。   看到这里大家肯定已经有了答案了筹激添,没错稿协勉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挝观,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贸霓拱,那S60L是何方神圣臼捐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疙芥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雾虚凤,厂商指导价33.49万元吗饰爱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型建奸袭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挡韧、后排座椅加热钦免虾、并线辅助穷、车道偏离和自适应巡航等众多配置锚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芬,即使不看车标屯嚼瘁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茄截淳,哪个是奥迪氯岛喘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的透墩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现继愧纺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渐盖碧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峡焊伶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刀兔哺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苟痢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揉,使夜间行车更加安全瓤薄泄。两车双色的外后视镜造型别致呈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光日蒋逆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型市辑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色访惨奇,至于乘用空间如何却,我们将在空间篇为大家详细介绍焙奖。两车都采用了5幅式的轮毂造型罕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啤飞苹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惭,整体方正的设计略显稳重轻皑荒。后尾灯的设计两车可谓各有特色倪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乓滤,设计感十足惊晌橙,而奥迪A4L的尾灯更加修长燃焦素,视觉效果出色删售餐。天窗不仅能够增加车内的采光痴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出髓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旁繁贬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心犁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盎暖伪。   本文导航龚徒棱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拎瞧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伶频博,配置也能满足一般家庭的日常需求架钾榔。对于这个价位的小车来说皖笔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芬垦,在这方面纫动,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卵,就算是与它的直系前辈骐达相比壬少澳,也不遑多让持沪。然而作为一款家用代步小车挝锭拨,它也并非完美玻旧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高德,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赁,车辆本身并非进行任何实质性的改变松,跨界的概念噱头大于实际泞截很。 "   技术革新日新月异的今天碎抚帽,车型的改款换代再常见不过氮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菱硷刺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型璃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馁锻,同时在动力方面也增加了1.8L促踩惫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淋送石,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讣妨恫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骡,但它的实力不可小觑屉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姬烽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酥诵。既然实力不容忽视浮丘,价格又有优势胺炕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疙庙甭。" "  版权声明寐阿饱:本文版权为网易汽车所有揉崩,转载请注明出处饱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浦敌,全新的品牌全新的车型胚错添,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅蓿克斯缓淮叔,在2013年甘尬槌牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月撑纠剖,堪称是这个区别的标杆级车型丛棺撬,观致3要想在这个领域取得成功反,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鳖,看看是否有优势能吸引消费者关注剑曝模。 外观风格各异   先看外观方面九,观致3展现出大气得体的风格焕唇歧,不像速腾那么沉闷单调未,且有着自己的灵动个性;而付枋斗拢克斯则是完全偏向运动化的风格共该,典型的注重操控性能韭陶,突出驾驶快感的性能车型甫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粕阑膊,与观致3区别明显疟。两者主要是风格差异蜕巍,外观上分不出优劣广答,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郝畅纽,观致3丝毫不会逊色于感氡贡撸克斯车型绞涧仇。 尺寸对比 车型名称 缚ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遁罕叭,两者也是平分秋色鲸邪,车身大小相仿葡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扑鳖典,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痴,观致3要大于噶盒吲。克斯袍卯促,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赎危靠,尤其是腿部空间较为宽松呐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅模克斯在后排空间布局相对紧凑腔建,而后排空间也一直是各代负樯炻埃克斯的软肋乳荆。 价格对比 该尉姹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诲,父媒共В克斯则要比观致3要更大一些姓犬,在不放到后排座椅的情况下叹帛,甘鸨辏克斯的载物容积是530L窍,而观致3只有430L貌嘉侨,100L的差距还是能装多不少东西的哨擞抚。而在需要有更大空间的时候晃,两者都可以放到后排座椅糯,放置大件的物品迫卑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肠颂沙,观致3和赴旌遥克斯三厢都是11.99万起步遂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芒酒。而细细对比价格表可以发现蜂霞,要选购自动挡的车型卑浓,父迹克斯最低仅需13.09万芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寇蹭泵,观致3则需要14.29万陀堵浦,这个比起阜付克斯有1.2万元的价差维,当然在内饰配置上会有其它差异隙络父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猾珐,可能噶妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骆具。 挑选合适的爱车购豢,看专业导购麓螺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拳?   扫一扫酸算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断料捕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪醛天。风云2疗、E5希、A3以及今天评测的这辆E3兽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋陵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品计纳。从这辆奇瑞E3来看散下,外观及内饰都有着很高的原创度朝汤绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妓。这让奇瑞的产品线更加丰富嘛失,但也让消费者选择起来有些头疼瓷涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斜胳,也从来不缺少“明星”暴团视,“沉稳绅士”大众速腾核耪掇、“狂派斗士”福特父ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型马,不过要问哪款车型最近销量最高沃,还要数“逸派高手”日产轩逸捣砷骆,它已经连续两个月销量突破3万捆匪,坐稳了桥车销量的头把交椅肮擞鹃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垂歌另,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扦切?下面我们把两款车型拿来做一次比较欢,或许能看出一些端倪瞎措落。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朵妊时,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万效靠,入门价格上群签,风朗比轩逸高出2.08万元权驾,表面上看价格赦弯窝,轩逸占有优势涣汤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型檬籍曹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元新茎氢,这样看来靛,风朗其实只比轩逸贵了2800元巍,等国产版风朗出来后猫,风朗在价格上反而会有优势也说不定案填然。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卧槐岗,这款车外观与内饰变化并不算很大瘟虫们,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辰娟潮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赶瞧,下面我们来看一下毋伐逆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观落澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格强漠蔷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擒。质保方面督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力济嫩亥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表车考赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹤井醇,最大马力已经达到了170马力丝覆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叹绊甲。变速箱方面皇托,逸动采用6挡自动变速箱提灸豁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝色拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陋撂蛾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糜沤薯。 免责声明投胚:本文仅代表作者个人观点喉态,与环球网无关刊蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔柏校,对本文以及其中全部或者部分内容箱镶、文字的真实性时啤寺、完整性坟眯素、及时性本站不作任何保证或承诺迪锨舞,请读者仅作参考骗戊概,并请自行核实相关内容烤。" "  近两年娃空,自主品牌进步着实很大奔,无论是从设计方面表返烁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升途累匪,甚至可以与合资车型媲美牌苔搏,山寨奖闭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式开挽。在10万元以下紧凑级车型中烽帕,更是自主品牌的天下坦书胜,凭借比合资车型更为出色的性价比购氦,吸引了不少消费者的关注懈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市签,一经推出便受到了极大的关注讨赖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藤圭侥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骗舌时,包括动力在内扳慈娥,新车共有20项升级弥坑磁,本次共推出8款车型棵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款每,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佳,售价区间为7.49万-11.79万元孤工非。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嵌钒,近来也是频频出镜挤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷肭瘸欤控大玩具车”的名号名极一时奥答。速锐共推出了9款车型胆戳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僚泥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杉逢考,售价在6.59-9.99万元之间纹剃驮。   单一来看抚猜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较实搬,看看那款车要更“精”一步举匠节。" "  新君威变得更好看了尉鳞,配置也进一步提升骆啼,新加入了一些科技配置惯刃犀,比如智能交互系统申,BOSE音响等等吐。这些都是新君威的改变之处会情。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惮旦添,售价24.59万元斧邯蔡,作为一款定位中级运动型车的新君威禽穷,品质感一如既往牢寡纠,操控性也非常突出混抹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威管熄,以下简称新君威弯桨,外观相对于老款进行了必要的改变推百恃,毕竟老款车型从上市之后锑弛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芳惧蜂,新款在大灯沸炯、进气格栅煌谱扦、雾灯荷灵绰、尾灯筹鬼滔、前后包围都进行了细节的变动献赔。   在新君威上波纯配,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拳抠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吃蹭,在操作上没有太大不同丸,轮毂方面骄凶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂递,轮胎品牌依旧是普利司通歪。侧面造型基本上没有变化慌,侧窗所占面积依旧较小兴唤离。   车尾的变化还是比较明显的跋,这主要来自于尾灯的改变闷朽雷。新款尾灯全系标配LED灯荷冠,并进行了熏黑处理睡。尾灯的轮廓样式更加犀利沤琉朗,个人认为要比老款更好看芒莽轻。除此之外秸钡缉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恢季,牌照安装槽的形状变成了正梯形台。   本文导航谰扯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匈碾某,颠覆传统的外观尼必灯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傻靛柬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涣撂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5偏炯讼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型避挠昂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机危鹤么,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆,足以证明其强势的地位雇贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喊虑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠豪漏勃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫。(温馨提示额:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版田怖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弧。)   自由光基于全新CUSW平台打造疤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惭姐涵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喉朵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烘培。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致背,圆润的造型是其给我们最深的印象结汞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碌硼芭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钝偿侗,显得简洁利落嘲料。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氛跋踢,显得净雅别致睫行耍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩潞徊,主要表现在其大灯的表现形式上蹿萝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汀搜降。两车大灯配置基本相近潜氓棠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棚棘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屏,车道偏离预警系统扒牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗通焦醇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玫枫素。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吾玫彩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胯庐涧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讽,其尺寸差距就没有那么大夹爆腺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡废擦岁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粮郴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跋摊碍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锭我瓶。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗽点汹,在气势上略胜自由光茨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道容,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型差,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惠,磨损线束保护层炯深肚,存在导致电池损毁的隐患惹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扦便,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知里,称9124辆V200受此次召回影响侠粉。长城汽车正在邮件告知客户悲弓,并建议联系当地经销商进行检查维修合冻难。   据悉拭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转防,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扛瓶蜡。”更有甚者等,线束可能会内部融化递。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说船龋,目前已上报了数起线束故障郝瓢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侵隘,不能够给电池充电绩沏,车辆也无法启动悼行暗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棋随岗。   克特里尔先生称哇狄,检查故障预计用时20分钟兰半,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟董盛。如果绝缘保护层磨损严重丸颗,线束已裸露碉惊弛,则需约两个小时以更换整套发动机线束毋楼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禾惰图。此前啡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钾迁享,2010年又因手刹故障而被召回吻馆。   2012年难诬毙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唱,长城V系列也在其中户尉廖。当时恒另,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凰诗楼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓶。然而缎惟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涣,更换车辆共计超过1.5万辆饶态。  ×摇(实习编译盛烁:王萌审稿十卿蕊:刘洋)   免责声明版权作品票榔沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权断,严禁转载艘瓷,违者将被追究法律责任环骆。" "  随着经济的快速发展俱,购车群体的年龄层次也越来越低馈椒谜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用认绥篱、省油肋扰啡,而是追求个性和时尚设计骗垛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氓厕让。作为跨界SUV涩,它们在造型上将年轻遣感壳、时尚展现的淋漓尽致擞损,完全符合年轻消费者的审美需要顷小问。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沪,来看看到底谁更适合你煤凌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裤收,相比2012款变化不是很大考乾函,只是增加了配置和车身颜色怪脯肌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肚捎桥,售价分别为21.98万和21.47万倡并厘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV京,但风格却不尽相同淋。斯巴鲁XV外形显得干练翻惜伐,车身线条硬朗狈,富有力量馅,越野味很浓爆悉拘。而标致3008外形偏向都市化设计刻钢,饱满圆润的车身凸显时尚感纬倍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些电唱仑。   车身尺寸方面有所差异昏,不过并不明显蹈篓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)频奠。斯巴鲁XV车身更窄哦降抚,同时也稍长一些辉斯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绊,加入蜂窝网状格栅运动感十足淬虑倒。而标致3008采用半圆形中网嫌滑,镀铬亮条包裹显得很精致缴。两车前脸分别展示它们不同的风格牡,同时都包裹塑料黑色下包围舰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寇,远近光分离灯组设计跑量梨,造型普通耪,配备有示廊灯崩硷。标致3008同样采用卤素大灯富,不过加入透镜娠,不仅聚光效果好费,同时美观性也不错愧疽。另外非,还配备LED日间行车灯昧呜。   在侧面胁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卉,比如非常倾斜的A柱撑搪斤,同时将后视镜位置后移锯匹范,留有三角窗减小了A柱盲区非寸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踩规僚,有利于减少磕碰的维修成本纪狈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎壬,注重舒适和静音性卿,双五幅轮毂很有张力颊。相比之下必茅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谦筐弹,与黑色下包围搭配运动感很强烈裁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逃吵贯,同样注重静音和舒适性庞卑钳。两车的备胎都是非全尺寸设计括。   相比前脸馆,斯巴鲁XV尾部更个性峰谭,辨识度较高蚊识。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型导捆,镀铬亮条的运用增添了质感技省猜。 标致3008尾灯加入LED灯组勤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组椭天尉,但是块状尾灯造型很独特盟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像借迸糜,标致3008同样配备倒车视频影像伐静,另外桃氖,还配备前2/后4颗雷达探头谰谈橡。" "  在过去的一段时间里仍嫁厕,腹登喑洌克斯柑栖脑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置相奢。时尚动感的外观煤嘲坞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性床,成为了年轻人群青睐的车型辣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刷,科鲁兹掀背车则是新进的一员筷嫂壁,它所要面临的是一场“无言的战斗”拖册贤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俺秘,但却带有美式车应有的力量感兄开欠,总体来说它的设计很适合国人的口味涝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赂卫,其三厢设计有些过于保守颂心掂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篇淮,为了能够扩展消费群体末价郊,推出两厢版是其最好的解决办法欠桅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羚,你几乎完全无法识别它的真身顽星,因为它与三厢版保持着高度的一致性辉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聚骡,很好的诠释了彰显力量感的诉求贩蔫熊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恭长份,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接存谐扑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俄巫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉前,但实际上它比三厢版短了不到9cm木钮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辨竞,后窗与尾部的衔接并不生硬乔狈,拐角的折翼恰倒好处涸,为尾部增色了不少迹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冻渤粮,在样式上显得更加简洁暑充,只是与自身前灯组相比堵舶斧,在棱角的刻画上有了明显的削弱赌霖。   本文导航钵胸:" "  提起之诺萍,很多人都不知道是什么品牌梦矩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌焚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谢。只是之诺定位于高端合资自主品牌疏霜椒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式媒酵蛙,那么它的首款电动车1E表现如何钡抛剐?以下文章为您揭晓猩需。   只租不卖蹄竿哦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务收街桨,包括车辆租赁锻、充电设备勘察安装堵秀集、车辆上牌贺谦奉、车辆投保闺、定期保养烙捌、故障维修翅醒、道路救援仟、检查维修备用车等猩酒,通过这样的商业运营了敞禾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展握肩咸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车老缔,它的卖力需要大家自己去发掘氦。不过在发掘1E精彩设计前潦,请先忘了宝马X1宛程钦,否则你将永远欣赏不到1E的美盛巾点。其实1E最出彩的设计在头灯倾胚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磊莲豌。   不仔细分辨的话献,很难把1E和X1的侧面造型分清股。不过1E拥有自己鲜明的特点贡擒,车门下很宽的镀铬饰条滦薄,和没有行李架的车顶李。   相比车头和侧面貉剿氏,尾部就让人感觉有些欠妥了补截,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耻娘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凉浓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咳。   本文导航罗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叔,奇葩的中文译名滩、“野性”独特的外观以及较高的定价关,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滥。说起野帝我们不自觉的想起翟扑纷,同样在以国产车身份进入中国之后抗凹,“改头换面”的法系SUV标志3008岭降令,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掂。当然便慰,以20万元以下的车型作为主力军臼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一登。那么下面我们就来看看室偏暇,这两款性格迥异的德穷头、法新生代SUV之间究竟有什么差异身峦,各自的特点又是什么猜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盟醇猩,首当其冲是价格方面的不同桃讲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓袜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炽,不过差距方面不大基本可以忽略瞳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娘。动力方面的表现也近乎相同巍险彤,只不过大众7速DSG超饰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配官按攫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虾卷搁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桨绘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔违,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翰杉桥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夕暗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寺堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谱惜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巩。闲话少说期骄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堪渺俊。   这次试驾共有5个科目琳懦凶,分别是1.傲虎—终极绕桩混按,2.傲虎—冰雪连环囤哪嫁,3.傲虎—短道拉力测试练犊隶,4.XV—戏雪乐园霓,5.森林人—不规则路面自由行驶碍挖森。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湾察,MPV表现出相对冷清的一面迹,尤其是中高端的商务MPV篡宪疲,几乎屈指可数翟,除了老牌的别克GL8外来,似乎很难让人想起更多车型佰疥。不过在这个还没有完全饱和的市场里斤诞兼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅海苯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琉痘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豢谅?这就是本文将要找寻的答案吃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞳馈,售价28.38万元-33.58万元挽船,目前市场上有近2揪哪、3万的优惠幅度勒萄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爱榷,官方指导价31.98万元绷际。) ●外观解析   从造型上来说赐,艾力绅算是开创了一条新的路子迷喉,没有过分使用一些夸张圆润的线条氮缺唇,车身轮廓棱角分明挞,有着很强的视觉冲击力珐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弟赐,此外秋纯界,艾力绅还装有一套大包围谓群娠,颇有几分运动风范酮如畴,也有着一定的改装潜力呻眷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感是,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目念脚,中网与宽大的前大灯连接在一起偿枚且,营造出一种大气贩茹劲、动感的MPV形象泥播并。   艾力绅A柱采用黑色设计辆立缅,且A柱的倾斜幅度较大墨疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫,总给人一种方方正正的感觉佬,后视镜尺寸同样不猩烁俊,与整车的风格很搭溃劝嚷,宽大的后视镜提供不错的后方视野口,保证了行车的安全性与舒适性税叫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辜孝车,当然艇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现料,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸡固,侧门就会自动缓缓打开耿翘,此外翱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敬皑型。如果对此还不令你满意的话擒纬,通过钥匙同样可以伊辆牵控侧门瘸面蜂,确实有些高端大气上档次晃嗜烫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涛渴,轴距达到2900mm卞蜡些,尺寸在同级别对手中并不占优势锻博暇,与GL8相比迫聪问,仅仅在高度上略强于对手先葡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煤凉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抠棚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咕两。整体线条依旧硬朗避箱,尾灯加入了时下流行的LED元素陕,为其增添几分现代气息结烽浆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弊巍,人们购车的选择可谓越来越丰富摩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帅饥亢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潞如定,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炽淌坷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赌萎,他们能够碰撞出怎样的火花啤冠,请大家继续往下看嚼耿脱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酿骚驰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惊脊澄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跨钳,由于这两款车型出自于统一平台打造鳞粉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲混,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间染幌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耿堤,你可以说它带有侵略性靛稳,或是富有运动感乱曹颁,也可以说极具视觉冲击力娠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藐。而K5也应用了与智跑问、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计失徽淌,使其拥有了明显的家族特质纷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拓淌,极力打造出时尚与动感的流体车身舱额慧,在驶入眼前的一瞬之时酗插鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祟。前脸的线条设计十分紧绷版剑堕,大灯组与前包围向中央区域靠拢罐革口,展现其动感的一面惋踏扯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盛单,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惯态省,抢眼的外型加之迷幻的光线漂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽不当愁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冻灯钉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仕笛。   第八代索纳塔不仅外观时尚路馈,灯光的运用也颇具科技感拌挡儡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性布拘坍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酮袖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步都。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丢梁,显然这种的夸张设计垦靠嚷,使我将其列为变异的种类火捻嗽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胳胖,多折线的应用也使尾部更具立体感茂既,同时对于运动观感上也有显著的提升朴,由于K5搭载的不同动力总成痰补,2.0L车型配备的是单排气设计供内,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感患捞探。   轮毂也是一个变化的重要部位妊锰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悔逗鞍。根据配置不同菱氢返,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绩典,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎困粳踞,该系列轮胎偏重实用性酚埃下。作为索纳塔的尾部捷授土,基本没有大的变化必,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魄卵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盛惕疯。   本文导航骇等:" "  每到年底忿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾税,地点也大多选择在北部寒冷地区免韩骑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性期篓韶。在临近春节前夕肖篮叛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秸。   延伸阅读受咎:   之前蒙敬迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咐矗皆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毖。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁羡铃,中央为多片离合器到,由电脑控制来分配扭矩妙漏吐,车内并没有任何切换按键翁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施官,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶徘蓉,如果想要挑战一些极限的路况的话究敞酒,酷威还是不具备这么大的优势的烽腾,因为不具备限滑措施性鬼,至少在脱困能力上会有限制性抠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盘慌冒,采用全新发泡橡胶技术岁很,具有更加粗大的排水通道券滇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啡谈,冰面行驶性能更加出色伪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擎措雾。此外握,中央多重“Z”形花纹兔、针孔沟槽设计摹高、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痉凸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呢,最大功率206kW/6350rpm络铜悲,最大扭矩342牛·米/4350rpm窖,在目前的大切诺基项、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫉弗环,但是会有不同的调教祷怠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丹,我一直在想巧问,未来会不会推出ZF 8速变速器呢境?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍排蕊,我觉得这个可以有迷,至少不会和其他车型有太大的冲突奢容怂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阂辰,路面上的车辙也是压实的积雪棺谜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盆抬,只要不是过激的驾驶行为铺乘,基本不会出现危险状况芬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辟畔,建议最好将挡位切换至手动模式啡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速号菏,这要比才刹车安全的多澎龟,这中方法同样适用于其他手自一体车型北。   本文导航好:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢污、充满艺术色彩袄莽,或者是有着一些与众不同的操作模式镀编。而这辆2008则告诉我们噶芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时式危,再把务实两个字加进去撬秘,那么可能会让其它对手感到紧张乓观。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甲襄吐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豢: 由于本次活动仅为简单的静态体验疚跋盒,场地和车况都受到一定客观因素限制朵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贡,至于其他更多相关信息槽裙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秘痪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型响,作为首款引入国内的小型SUV炒冗脱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)偶酿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衅矗羞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橙巴骨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贰涩歌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置济娃懊,对消费者很有吸引力绞。作为一款紧凑级市场的生力军车型分颂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骄按板。   观致3共有6款车型歪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型细袭力,售价为11.99万-16.79万元区间弘。因此锭环,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镀。对于中国的汽车消费者来讲滩吠殊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惟浦哇。要知道自2006年上市至今仍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主架啥粱。那么朔熬,作为一名后生的观致3裸墨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挥臣芒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梅颂百:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巍:16.78万元)来进行比对晚挪。由于两车的售价只相差0.01万元陀淘,这也令比对的本身相对公平一些喂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犬贿,我们测试过高尔夫7顶配车型逝菲酞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骡联,跨级的配置也令对手望尘莫及船申宝。但这一切撅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卸横、最需要的因素虚。对于高尔夫这样的家用车帛史龚,在使用的维度上做到出色董缸,才是它的本职胶。今天钞蜜,高尔夫7又来了居贤,这次是全系中价格最低的1.6手动型搂竟视。动力称不上凶猛谋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韧乖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伴庞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衫,必定有些硬实力眷反捶。空间满足舒适乘坐差蛊簇、常用配置齐全佃杀弟,动力也能保证提速顺畅槐。但对于这一类的畅销车插跋,最重要的是它必须耐用窃,不能隔三差五地就往修理厂跑虫目通,也不能冷不丁地出个大毛病滥。这么来看炬鸿蹋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”程首,故障频出较,这点很难让人满意碌颓畅。毕竟豌川退,大众车能在国内打下当年的民众口碑寒,靠的是皮实耐用的品质塘卡。在我眼里闺牢纺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懂汞访。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羡能,高尔夫7车身长度增加56mm碴楼垛,宽度增加13mm嚼锭穷,高度减少28mm卤鹃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苔洁,也更显扁了跨输锭。   如今的快婆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达班酬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的角绦。这个配置的增加冬阮,为日常使用提供的便利性还是很大的农。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丧,要知道甘獗悖克斯挟关、英朗等竞争车型都是16寸起步了不套刚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谈俗缓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甜,这套胎居功至伟撮拢跨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候么,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兽腻艘,如果您拥有过高尔夫4玻雾、宝来或者帕萨特B5的话骡虚辖,您一定会理解我的意思千旧勤。没有复杂的配置畴赎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贝夯,瞬间就能上手闺。这一切都似曾相识偿贤。   在1.6手动版的高尔夫7上估劝冉,您看不到任何高端的娱乐功能魄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涟普饺,但我认为这并不影响操作便利性嘲撵,最低配车没有大屏幕很正常两欢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慌邪簇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拟,车辆静止起步平顺性不佳徽,油门给少了刹车不松开危猫坛,油门给多了又会猛窜韩,让人抓狂佬吴昂。但今天这台1.6手动车型韩燎,上述症状全部消失痘颂。起步轻给油即可扰案填,电脑自动调整喷油量侮磁棠,使其转速稍稍上升巢谴蔬,令发动机不容易熄火臂皖,等红灯泻撵、坡起都很方便椭,使用起来当真比顶配的舒心多了恍颂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卿,让人捉摸不透惜钒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平息繁,用料优秀被认作理所应当毋。在数年的成本控制下牢非,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭。对于大众汽车而言蝗秀,这样的结果也堪称可笑了衫蔡汇。   没有真皮座椅溯祁火,您会失望吗踞?我和同事们都不会讽敞莫。我认为从适用角度上掂狗,织物座椅与高尔夫更搭绍。这套座椅的缺点闪须,在于椅背调节起来很费劲藐变,而且要是有个腰部支撑就更好了萝。纵观高尔夫1.6手动的配置壳势店,我认为作为最低配车型继尚,功能简陋一些并无大碍喀,该有的它也没少屯,并且绝大多数的都还好用耿,如果您是为了舒心实用扇,我觉得它能满足了票涧现。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来但,对于购车需求的国人来说团柿,一款看上去体面隆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汉哦,只是碍于可选择的范围有限歌查梅,但凡有一款出类拔萃的新车型凉放肩,必定会迎来极大地关注粮肆。对于25万中型车这个级别唤,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅,而福特全新蒙迪欧的到来栏舶李,分走了不少的关注度睛,选迈腾还是选新蒙迪欧婚澜,对比一下就会发现坪如宋,挑战者颇具实力盲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夸郝煞,售价24.28万元伺班,和迈腾 2.0TSI 豪华型弯弟绵,售价24.78万元疾扮别,均是各自车系中的主力车型赦翻规。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胜,兼具个性运动和居家商务需求级褂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擎报甲,极富攻击性盼恼,对年轻消费者有着很强的吸引力戈屎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畴圭檄,入门的1.5T也有不俗表现唇簿得。   现款迈腾严格意义上上讲碗墩,只能算是半代升级笆哀,是在老款的基础上升级而来躬。迈腾整体延续上一代车型的设计旧觅岛,符合国人的审美俯鹃粱,经过加长的车身疽娜鲜,带来大空间的同时恃,提升了行驶稳定性及舒适性叙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垛豁缆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袍,轴距达到了2850毫米染鹊情,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拿沁,整体比新蒙迪欧小一些票拉,即便是经过加长私改,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怂说。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剧腺、加热雀、折叠递、记忆 电动调节玩卿、加热烦拾诞、折叠纷忙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎围辞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侈危钢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恕斗,不仅科技感十足前勒县,还具备随动转向盟含、自动开启等功能两牢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巍肛腿。天窗芹试、全功能配置的后视镜等遂绩吉,两者处于同一水平未息鸽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升航抖爽,对称的T型中控台中规中矩蔼济胃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彤娟记,主界面被平均分为四个区域椭墙里,分别显示电话滤纯、导航琼贩、娱乐和空调四项基本信息含挖伦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娄悸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摆变狡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕席苔、6碟CD等配置辣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲸,迈腾更像是上个时代的产物食秃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谁试侥,相比迈腾的2812毫米祁,略占优势浆粒,但二者在乘坐空间方面到,都已经足够日常使用促。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还溺,满足于舒适和运动的双重需求奴棱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迷并茂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裴扁、方向盘换挡沫淑,以及原厂导航等配置届,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苗甲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慌,最大功率178千瓦诬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趟,平顺性和换挡速度足够出色榷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崩藏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦长邵肥,最大扭矩280牛米蹬磷,匹配6速双离合变速器澈乱犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合乡挫,但与新蒙迪欧相比醇篇围,参数差距明显箩骋陶。   保养方面憋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吨恳,建议日常保养周期为5000公里左右涡惧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钢雾任,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戚昏略。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保材仟孰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裁,之后保养周期为1万公里钨歉。小保养的费用在600元左右犁,需要更换机油机滤叮苛身,大保养的费用在1100元左右拍,需要更换机油三滤刚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汤睫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谢赦,相比迈腾鼎胺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敦辅,还增加了头部气帘和膝部气囊镜。并线辅助功能也是迈腾所没有的烽炯。   点评蛙:不可否认刻,大众品牌进入中国市场多年搜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汗心郝,无论配置水平还是动力系统僧,都已经没有什么优势了纤,抛开迈腾一万多的优惠革,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挟领。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刺胆杠:本文仅代表作者个人观点认撂,与环球网无关顶未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾熊淳,对本文以及其中全部或者部分内容玛杏、文字的真实性涩吵、完整性虎无粕、及时性本站不作任何保证或承诺腹铣,请读者仅作参考额壁售,并请自行核实相关内容迷阑沤。" "   “北国风光乖矾,千里冰封能,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景井,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔恋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彻玲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段渴,对途乐而言这不仅是一种新的考验湿杯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战览认。 外观茅脯肋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滩旧婚,想必对于多数人来说拓让精,它的名气比兰德酷路泽小很多成,但并不意味着就要比竞争对手要差送袄既。外观方面途乐外形实在太大了哦,有点圆头圆脑的感觉刷挡外,比兰德酷路泽温柔了很多歧岭,缺少了一些很“MAN”的元素坪喀宫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壬片溶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰航曝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虽慈陋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晾。中控台看上去很有档次喉荒,各类功能按键排布也十分清晰痰携、合理截脓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渭,完全遵循了游艇的设计风格搭函认,宽敞徊侍榷、舒适槽毁扇、豪华碌兰甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锹刊毁。   小结洛: 从外观内饰的整体表现来看亲汰捂,可以说途乐是一款成功的车型脸擅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搬苟疽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势农哩嫌,如果“沙漠之王”远离了沙漠荆敢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抵涸笛,这也是我们大老远来到这里的最终目的监堕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湘,人们首先想到的通常都会是奔驰怕欺、宝马茄、奥迪漆扰替,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棘。但是说到文化的话开茹,就不得不谈到今天的一位主角等八,捷豹XJL哎。相对于奔驰这样的全能贵族来说吨傲钒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置默,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妹扔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓖角粳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钮。   作为进口高端豪华轿车封,相信奔驰S级大家都比较熟岁戮,而捷豹XJL依旧比较陌生葱,捷豹作为英国豪华汽车品牌艾祷,也有着将近百年的品牌历史寒,虽然品牌认知度不高啥写,但这头豹子可不能轻视贿滩盟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弘,价格都在120万左右维,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力欢凡隘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愤村庆,其实捷豹和奔驰早就杠上了本,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新草笑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拧端柒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忱敢稀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疚冻,你一定记得去年上映的《007桓识蔫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撤灯,没错就是捷豹XJ邻抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魂巍,里里外外展示着它的优雅与稳叫繁夷础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力评。   无独有偶律淋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套率皆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挽匣娘,虽然不是目前新款的S级蒙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眉绘。   言归正传戌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气案敞,不过两者的风格却截然不同太赐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊惯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啸酒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重县,在当前时代也更加与众不同檀踌贤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绊荣,的确奔驰S级是同级别标杆速鹿辟,外观轮廓延续了上一代效,细节之处更加富有科技感掀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气函剐泉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气籍掳钙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穆檬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气览上陌,比XJL更加强势瓢,这就像两个高人平脐斥,一个低调一个高调而已郊靛。   大灯的造型也风格迥异筷娃居,XJL的设计更简洁题卵,内部采用传统圆形元素输,使得其眼神也更加专注肝。而奔驰的大灯设计更加时尚搪米倍,内部流畅的菱形也较新颖该。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泉靠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车容杉冒,光前大灯就使用了五十多颗LED串解。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾木舜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙完郴,更加沉稳新匡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慕,但硕大的车身同样沉稳胸,硬朗的线条也更加动感擒碘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钦,这也使得XJL的车尾更稳重寂寺,而S级更挑逗人柯茶献。   尾灯的设计猛赌,捷豹XJL采用纵向设计功,并以车身腰线融为一体酚溅卵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过森汕认,整体轮毂简洁不繁琐嘉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁定傅仑,内部灯组造型是一大亮点锰宿剃,点亮时相当好看淮郝世。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霓镀,并没有过多的修饰长霞盾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扯晒,就如同一件高档西装嘶夕隧,某颗精雕细作的纽扣就足以悼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捆,相比奔驰大气的轮毂卧茫部,捷豹XJL的条幅更纤细瞬家,并且在条幅样式上也更加精美和运动既咎扩。尺寸方面XJL为19寸晴仕,比奔驰S级的18寸也大一圈殊判,轮胎方面同样为245宽度倦,不过与奔驰前后同宽不一样充膏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拇臂,并且作为一个自主品牌汞合年,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磨,旗下的GS5曙竭崔、GA3坎谈、GA5几乎可以与合资车相抗衡剖夸匿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上必驼诵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象山旗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篡,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻徊弧,由于试驾人员较多浦人,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匹甭顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岔兄。   现场测试场地为两个圈形场地孰,两个场地项目都是一样的草头,可同时进行两组试驾脐,场地提供了直线加速函踏、紧急制动皆胜庐、蛇形绕桩扩、麋鹿测试四个项目徘,可以说涵盖了大部分的性能体验墨筏仓。当天试驾温度为零下十八摄氏度踩磊臣,这样寒冷的天气葡悍,面对半冰半雪的湖面痛屎怪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匹捐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谴,TCS系统介入色堪耽,防止打滑的发生慕态。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尺鞭贫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啥畔熟,最大功率邦蹦损:90kW(122马力)/6300rpm懈鞘,最大扭矩探:153Nm/4500rpm鲍怜。而这次试驾的车型中没有手动挡扫,均为4挡自动车型勘次,动力表现可以轻松满足日常使用需求馈奴矩。   起步于加速初段油门如果踩的过重港,TCS牵引力控制系统会即时接入灵辨,并且自主减小喷油量献,从而避免轮胎打滑丝,这一点上GA3与GS5表现都不错鲸郎钦。加速至60公里每小时后担混救,紧急制动敲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音互考跺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轮拓电,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停当澳欠,未出现侧滑窗期。   本文导航踩从钞:" "  提起中级车芯朴敝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘸飞搬。但要是预算有限漂怕,面对这两款车型还真有些底气不足煽贰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汐挥啤。好在现在中级车市场一片血雨腥风簿,改款K5已经于近期正式上市惯啃假,延续了韩系性价比超高的特点畏馁顽。这次扩赦蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹲警畴,让您的购车选择更加丰富吕暖泻。   没错删堑痕,此次选择的几款车都在18万元区间内浚瞄。而且颇为“巧合”的是钨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贩呸,也堪称中级车的黄金动力之一火。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字败凯。既然如此沥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蜗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廊毋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疽,动力参数有小幅度的提升蔬圣,燃油经济性也有一定的提升齐貉嗡,但依旧没有给人留下深刻的印象犯勘,尤其是我这个09款嘉年华的车主邪。如今技长俊,在配置依旧丰富的前提下呜,它换装上排量更小崔稻歇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旗透如,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吧躬,这一次似乎有点看头了新湍朝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹄睡,它的来头可不少颈辣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拐匠涕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖采紊嵌,可谓是福特的明星产品讣咐筒。我得承认这些奖项来之不易腺吵襄,但我更关心的是暇便们,它依靠什么亮点来获奖愧蜂谁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顽畴哗,震动及噪音抑制能力如何弥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悄啊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甲憾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翱久崩、涡轮增压以及进排气可变正时技术纽睦矢。在这些技术的支持下冷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浅烽。反应到账面参数上夺武坝,它的最大输出功率是125马力诺狡,最大扭矩达到170牛·米媚疤随,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汀阿肝。   另外顾骨,福特也针对其三缸的结构特点癸读,对发动机的震动堕、噪音等方面做了很多优化和改进泛搽,比如喷油器及油泵柔性安装梆护、皮带润滑溺好盯、缸盖上方吸音泡沫等等偶。为此奉捞惯,我先后做了两种情况下的简单体验斥鲜:1慰呵磷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滤灌、在静止的状态下篙揣诗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舶稍。经过细心的体会和观察后篮,我认为结果让人满意萎罐铅,发动机的震动轻微舷玲娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乐腹矛,但也不大碍事欢挞。事实上陈南,即使我细心观察娩和互,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别表性睬。   看来之前的担心有点多余渡,还是直接上路试驾更加实际瘁膜踏。它的电子油门响应依旧很灵敏浇,轻轻触碰油门踏板窟刑然,发动机的转速表指针就会活跃起来饯。幸好油门的调校比较线性刮拉灯,分寸拿捏得体拱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翟地。同时徐来,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恢九聊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叭裁趣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盎韭棘。即使在低转速区间背,发动机的动力输出也很活跃犬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹿嚏。同样受益的还有动力输出的持续性奶,在试驾路段里面有不少的环城快速路枢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h九冉,而且整个提速过程顺畅自然心始。只可惜受道路限速的制约霜壤,未能继续把速度往上提小炬吕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绰赁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契处磕,升挡动作迅速杀淬工,在D挡模式下正常驾驶怕息,1700rpm左右就会立刻升挡秋薯,让整个加速过程更加顺畅自然密杆嚎。然而扰,在遇到拥堵路况的时候痉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霸,幸好并不是特别明显圭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现徘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了父替借,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好小,除非你把油门踏板踩得足够深饭玻,否则它不会轻易降挡拌客败。   变速箱切换到S挡后躲兼郡,油门响应速度稍有提高清期,而换挡转速则提升到3500rpm小拨,动力输出表现得更加亢奋超漓届。味道对了锋,这才是S挡该有的特质动,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缓炕。当然肖爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痪称娥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敌涤衅,至今我仍然未能适应武。   其余部分与老款车型基本相同摧牛蚀,方向盘的转向精确郸姑沁、迅速冈纪,甚至有点“贼”狠捆闲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毁肥氦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虹挺话,对车身的支撑力度足够烘羌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讨辟垮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安读千,同时也确保了车身的灵活性位。但面对减速带这些大颠簸时矮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幕。   在动力水平得到提升锋律、操控感被保留下来的情况下吗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挝锤,开起来更加得心应手骆怕题,也更加有活力邦颂。这点值得欣喜筷,也是嘉年华的进步惊姑铆。当然劣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渐础钙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎椭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音席,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步快,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漏傻长,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洁怠官。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剔芳,不过众所周知峰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台超,而是换装了大众全新的MQB平台饺戊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骇思怀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助交。   首先我们先来说说平台辨亨春,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台计,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馁,PQ35血统也就不在那么纯正乒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擂。   平台究竟是什么悄瞳酬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车点,它们会采用共同的零部件爽硅授,采取相似的地盘亭侠、车身结构颂、形式结构以及相近的生产工艺鞭、轴距等嗽帽,以此形成车辆生产的一套完整系统孩沧盒,平台生产的战略是当前产品在开发中矩煞,最流行幻呻、最科学评奶判、最节省人力贡徊、效率最高的一种开发战略腊。因为对汽车厂商而言烩驴,可以在有效控制研发资源慌瓣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骂坦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坝,并看看它们之间存在什么差异舒镁灯。   PQ35中的""P""代表平台脆泰,""Q""代表发动机横置寿,""3""代表A级车苹滴即,""5""是指第五代嫩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灸苟,采取相似的底盘荆、车身结构丸闲涸、行驶结构连涉丁、相似的生产工艺以及轴距等纳。由于研发时采取了已存在的""模板""庆川,不仅使车辆研发缩短了周期俯,而且共用的零件大大减少了生产成本掇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型背铆凸。采用PQ35平台的在售车型有途安村惫、开迪泵们、SCIROCCO侩毫、奥迪TT串、A3逃蛊、斯柯达明锐等车型咯吵炕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括接弄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矩、大长度激光无缝焊接妈、双面镀锌高强度钢板骄冠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凯乱问,但如前所述卸棉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掳。   MQB陌嗑辽恚块化平台是大众最新的一个生产平台诵,也是此次第七代高尔夫使用的平台房八。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坡,并且可以共享比例达60%的零件蹦,包括同样规格的发动机嗣琼师、变速器等醚岸。MQB平台的推出痛茹,将会取代过去的PQ25沛、PQ35和PQ46等平台接。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吮蘑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妮瀑,不管是传统动力庞、电动和可再生能源动力剂,或者汽油机痉舷、柴油机摆哼、混合动力系统省、纯电动系统袭、天然气发动机拎舵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卑。另外烷碧纱,MQB平台还可以对轴距画、轮距渤、前悬和后悬等部位进行调节膛伦联。另外此平台可以生产从A0级肛、A级到B级三个级别的车型具此郴。这是PQ35平台所不具备的发。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冗维,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诉墨。相比几个欧系对手如品藐,宝马的动作显然慢了半拍墓家雇,继5系旅行版之后颊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谋揪教。当然有时候来得早不如来得巧砰烦,只要给足了诚意揭愁,迟到了也未必没糖吃趴腹忍。   对于3系旅行就是如此邢吠,在它到来之前讼泥阀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栋邓,作为后来者鲤霖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芦屉两,就更需要拿出浑身解数了漓舅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锑汰,下面就来看看它究竟有何能耐浪。   还是从外形开始说起炒泄淌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喜,其底盘代号为F31拘,依旧是标准版轴距旗欠斥:2810mm廷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泉暴,这仍是个相当精干的长度焕,车身“三围”基本和三厢版一致旱,只是由于行李架的关系秆拢,车身高度小幅增加了21mm块。   我们测试的这款328i旅行版法,还搭配了M运动设计套装巩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸安观摔,闷骚的感觉立马出来了箱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逃汐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捞俏苛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汀笔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勺洽蟹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锻,这和旅行车设计的初衷相悖岭逢炒。选择18""则刚好合适矮沥稀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涝很,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搪讣,用一句流行语来说就是翟鲍:低调奢华有内涵哼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度古苔,从这方面看姜鄙融,3系旅行并无太多亮点媳,车尾的造型显得有点过于刻板履,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芦。相对来说并没有对手做得那么出色颊,V60和C级旅行在设计上的看点更多侣棱。另外私促,虽然采用了M套件档,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式跺赫睹,看起来实在是低调过头了苛眠锯。   外观总结蛊泞欣:如果你是3系的铁杆粉丝绦雌,但又不愿自己的爱车烂大街泰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汲屠舌,低调中透着股狠劲儿办途冉,闷骚人士的最爱辖澜动。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泛缆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锯垃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摔交。但俗话说痰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孺冒懒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煞联,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躬表?   车型的选择方面竣吠玻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则将奉燎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娩顿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挥孰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸快惠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锑控蚀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰豹碧,再辅之以保险杠的少量镀铬湃,前脸看起来一如既往的简约和低调领铜请。车头多条轻微隆起的线条蔬前,包括引擎盖上也是凹凸有致羚渴,则让低调的前脸显得浑厚有力硼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叹贸,外沿继续使用镀铬装饰眠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻械轿惶,也更容易让人接受吩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性己辖狠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抡溪驶,一个氙气近光灯身蜂催,一个卤素远光灯菏锤,外加环绕半圈的LED日间行车灯陀冯瓢,没有任何花哨的设计尘,注重实用卑挟凳。而作为玩灯行家的奥迪纳思,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼临,配合上单颗远近氙气一体前大灯换梆,杀气十足稠释唯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峦客,看上去随时有往前冲的冲动阮善,非常动感和迷人熬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勘淘,看上去从容而又优雅彤澄,有点儿荣辱不惊的味道苦梯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了齐,毕竟走的不算是一路的风格了伦入。不过提,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迹筋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岛芜兴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别室,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗽刹,变成了矩形倒角式的设计艘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L税。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计块,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卢拘戚。   尾灯方面颈胃聚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看地涸老,而且LED元素的缺失也实属不应该岭票。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型去钠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岸,低调依然是奥迪的责任慷哦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纷臣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窜杜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撕悸笺,一个拥有超过半个世纪历史惋辟春,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌的糯尝,“男人”旁顾、“硬派”帮敲扇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烫漆。一个如此坚持传统的品牌烹抡啤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拟克囱,这对于很多人来说是难以理解的事实渴督。坦白讲透垒,一向不以貌取人的我搜间,霎时间也很难理解Mark T. Allen屁猴疗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棉彭边。无可否认畦势,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫁首,也必然成为人们茶余饭后的谈资税适,但是就只有外貌是这样吗艰拓?难道它没有Jeep的传承拷?这是我最为关注的问题曹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魏珐。由此可见盾纲剂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能环栓仟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怪碎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乏辱穗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纷,首先必需要有一副好的底子慕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽。根据越野性能的高低逗,依次有Active Drive I凄么、Active Drive II和Active Drive Lock三种拓嫩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涤填苇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咸阔,并且还具备后桥差速器锁止功能兑,实现左右车轮50:50扭矩分配公,攀爬能力自然是三者之中最强的居。   除此以外掀衅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统络儒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挡椒、28°的接近角牵蓉、32°的离去角德舱、纵向通过角23.3°灯江、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凰,要罗列出来的话其实还有很多裁蝗,但越野并非纸上谈兵吃,要真正体验到它的实力森墟,还是得把它拉到荒郊野岭受蒙。   挂上低速四驱挡靛功、开启后桥锁止以及岩石模式棘弓唾,稳住油门就往上爬鹤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虾,3.2L Trailhawk针对越野的需求焙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涪辨。继续往上攀爬钡手,一切都比较顺利脯蒜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响册涸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帝腾桨。在遇到交叉轴情况时限畏焚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帮房呐,配备了后桥差速器锁止功能的它舒途,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秋试,就已经顺利通过梳屉茄。   这一次越野试驾浑廖,它的表现我完全没有惊喜狠,因为一切都在意料之中菏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淡钢府,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坑景沪。毫无疑问侩测啥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玖眯,也同级别的最强酚咳师。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘟皑酣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来特。坦白讲聘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咕锰掸。" "  在国内的SUV市城肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杜贯澳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘曙,正因如此阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问危十盟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕帘嚏。   说到大空间妻链、七座设计臼顷烫、配置丰富的SUV酬簧,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙笔昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悄救,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澳诡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗嗅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胳峨咸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惦涵,设计上中规中矩膝嵌,采用了哈弗新的家族式设计元素巧换,这一风格将在整个哈弗系列上普及孝牵,代表性的设计元素有吨簿:大尺寸U型前格栅隧,粗壮的镀铬横条格栅醒,时下流行的“X”型前脸然情。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美为拓擞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谩赋缉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗氛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饰络垦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庭率,再辅以造型锋利的大灯灯组倾恕世,极富视觉冲击力埔间棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话两,现代品牌的确更加具有超前思维意识淬。" "   源自逸动平台的CS35扇乾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品队。凭借欧洲化的时尚外形设计隶贸即,相对精致的内饰做工砰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现场捞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诞。此外俩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玻灿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锻慰嫂,进一步提升了科技感和实用性峦驮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些发蔡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型旧,还有定位相同的长安福特翼搏唬硅发,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酒磋,涵盖了自主及合资品牌产品途。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滦盼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澄,作为一款新生代豪华运动型轿车福宋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓟沽,也成为点燃这场战争的导火线拣。而上市之后多碑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛔久守,可谓是一场针尖对麦芒的对决颈僧。那么除了运动性能以外深蹋,这两款车型的综合实力如何呢杉饭鞋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淑。   虽然说是ATS是一款进口车型飘稠集,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妊贰蒜,整体售价和宝马3系保持高度重叠司。从定位和售价来分析矩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潜,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢淬,价格差距非常辛尾臁,有一定的对比价值郴送脱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纬脑嘘,但两车所展现的运动风格完全不一样妓谐础。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疲,车身线条锋利懈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旱,同时也彰显了力量感腺讥患。而宝马3系显得内敛一些侨,经典的""双肾""前脸造型墒桨慕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色圈啃恋。   作为凯迪拉克家族最小的车型垦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浦遂,除了长度略有优势外纯亭,其它尺寸都不及宝马3系剐派,在空间上可能会有一些影响纱。不过没有关系弘咎,作为一款运动型轿车盒,小一点也许会更加灵活敝讹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杉,经典的造型更容易接受虹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26始封,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癸。   相比之下妇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浦戒厦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刹虏。   两车头灯布局不同康到棚,宝马是横向设计毒荣洗,开眼角大灯我们已经非常熟悉惠麻拇。而ATS为纵向布局输,造型更加犀利禄洼,同时采用的是远近光一体设计搅多。配置上都采用氙气大灯岔眷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备没令呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斡苏,但是可惜没有前雾灯另凤。   从车身侧面来看祥,我更喜欢宝马3系入扩讳,腰线更加锐利定参,营造出了运动型轿车的动感效果琅。而ATS侧面饱满厚实介故告,典型的美系车风格窍。   两车统一采用的是双曲率后视镜卤暇梳,并且带有电动折叠和加热功能狗缚,同时集成了LED转向灯估,显然宝马3系狭长的设计要更美观把袜钎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艘,警示效果有所提升嘎贰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赂弯悉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陈木,双边双排气管设计也展示了其运动气质氯。相比之下皇行寄,宝马3系的尾部显得比较平淡花郊项,家用车的造型在气势上要弱于ATS晌魏。   轮胎方面适瞧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牌赶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冒萝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18段缴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎税屁讳,都是偏重运动性能的选择锑。" "  提起东风日产天籁说暑暮,人们往往都喜欢用舒适敞避敖、性价比高庞午检、省油这些标签来为其定义皑。的确嗅铺透,作为日产在华销售的顶级轿车混失,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粉,在中级车市场中处于上游位置距。不过这款车型的加长行为帽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逼,天籁公爵藉敲冠,虽然是天籁的加长版本市逗揪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛋叮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缔,挑战更高级对手酱略,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吾觅。   25.18-29.98万元的价格区间节耸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诗。相比同级别对手雅阁态炭、凯美瑞胖佬、迈腾等热门中级车五,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铺勒啃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞍祷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无江,但就是这样一款达到高级车水平的中级车川,在提供更多给消费者的同时媒,却并没有在价格上表现的有多高调茶冒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异画,但是通过对细节的仔细端详椒店非,你还是可以发现不少变化之处抛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琼氯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端四。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑞侧郸。   5003mm的长度与2900mm的轴距痊沪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平你详,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越簇慧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm效。而与豪华品牌中级车相比较怀氛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夏,整体协调感还处于平易近人的水平挤朽。   本文导航人镐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倪,数以万计的人们加入了摇号大军吐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程写烦修,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棚,一步到位的想法也被大家普遍赞同县,这种情况之下中级车的优势就体现出来了榔,强劲的动力胆沏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饭扮秦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车工,它们的价格和配置都比较接近浆庇嗣,下面我们一起去了解一下蛙搅其。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颇沏吮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麓沮滴:15.98-25.18   推荐理由邦惰:大气时尚的外观酞、配备豪华全景天窗壕僻镭、全新T动力以及较高的性价比插肖娘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龟乒,采用了起亚家族虎啸式的前脸粕及男,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埔高裂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大危涣梨,能够满足不同购车消费者的需求握绞,值得称赞的是糠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗且卧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感深忌集,在同级别车型中也具有很高的性价比饶旧牢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猾唤舞,自从彼得希瑞尔来到起亚后董扁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赌剁笔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杀境,大大提高了起亚车的辨识度返畴。熏黑的前格栅看上去更加动感绿确瓜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掣莱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闻锚渤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长立廊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朔涪,并且兼顾了空气动力学姜蜂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湃靡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烈波毁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铜敝弯,LED光源看起来更具科技感勾雷范。   新K5的内饰进行了小改动售,用了和工艺均有所提升膘怂屑,三幅式的方向盘也进行了重新设计售蓝逻,看起来更有质感宋,使用起来也更加方便忿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钙帽,也提升了整车的档次感文济,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑础袜椒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型史瑟炮,A柱倾角也随之更大县琼努,对于一名1.82m的男士来说烙疥,头部空间的局促性很明显冬,通过降低座椅高度后烁删惰,驾驶视野也受到了一定限制娩尼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雌凄套,同一名人员在未调整前排座椅后箔屉耻,直接移动至后排乘坐藕爱妙,腿部空间十分充裕现潦,而头部空间也在可接受的范围之内呕。总体而言彩匪颧,如果想舒适且安全的驾驶K5瓮侥踏,并不适合个头较高的人士劫掠然,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吮深。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焙塘,最大功率180kw拎淡谴,最大扭矩350牛米结,搭配6速手自一体变速箱须,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型般腾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冷纫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内等虑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嗅。如果你听到4系觉得陌生们,那么当你见到它一定觉得很熟悉哺酸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舶,无论外形还是内饰都与3系很相像庞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屉捆哭,因为在它身上不仅有3系的影子瘸,同样也有着自己独特的光芒牵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眠丘官,59.6-73万元的定价也高于3系脯。不过其实也可以理解晾记并,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坑,而是想要一辆便宜些的“6系”趟鸽灸。   宝马4系提供运动搞拴匙、豪华湍茶篮、风尚三款套装绅翻炯,价格方面没有区别旦房署。车头部分确实与3系非常相近辽箩,只有前包围能够明显与3系区分出来缸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舜境家。整体来看然,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚼媳,仅在细节上加入独有元素胜妊伺。 【左廊艰迹:豪华设计套装(选配)/右九:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解触掇,但来到侧面相信很快就会被它吸引画穗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盟宽,这样的立体感是3系无法给你的巩僧。车身尺寸方面穷儡屡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扁且,轴距两车同为2810mm涩莽。相比竞争对手赫屁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘛。   由于定位与平台的原因沮功,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厕薯肋,也达到了对自我的超越蒂拆牡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统曹昂堤。尾部张弛有力的线条巳弛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痰。   本文导航伴桥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徘抹,2013年又有很多车型和大家见面了朴钒,它们各自出身不同性格迥异熄施,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痢钢,其中原因多种多样尽,下面就对它们的表现做一个简要点评葡通,并送上编辑们的新年寄语荒。 东风标致3008   上市时间猎:1月9日   售价眉匠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨朗健,法国人终于坐不住了唱凭腑,要将标致3008进行国产燎拜,最初还担心它法系前卫挨彻、超前的设计能否被中国市场接受稻搐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伺。   不过似乎这一切的担心都是多余的休,东风标致很清楚大家的喜好阶鸡鹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捶、尾灯等部分进行了调整板视,类似机舱造型的内饰得到了保留毫莽剩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性部矫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纹某肆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计穿揽。   动力的调校同样符合中国国情储,由于中国道路情况比较复杂捆毙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多程松,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皆宋茸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛劲且篱。尽管变速器的表现有些差强人意寒闻断,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如康闷。 为了进一步满足市场需求哀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骡桅多,丰富中低端产品线埠淘沃。   新年寄语胯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皖趁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上人,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒙。" "  汽车除了是交通工具之外惊,在中国它还需要扮演更多角色铣泡镐。比如肥番惦,它会成为一些人身份的象征为腑。也正因如此莽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴动皋蕉。在车型跟随换代而越变越大的时候孔,它们还不满足揉碎竭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型环睬玫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸遍堡绣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了处尺显。   从长轴距车型诞生起懊,围绕它们的话题就从来没有间断过剐疆。长轴距车型的空间更大是显而易见的凛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孔?是为了操控放弃空间辅河,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尝兜。现在吃掂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿继椭返,并且差距幅度有多大燃茅喂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杆划。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酚肖呕。从设计上来看跑,它基本保持了海外版本的特征柔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变达潘雀。整体风格比上代车型更运动茶孰等,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韶浮倦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撑朴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尖殿,同时喂,在配置方面也向更高级别车型看齐颇帮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蠕辖储。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酿罗沤,那么实际情况果真如此吗棱搁?   首先上,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颗。将天籁停在起始位置后跺桶马,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剿。之后戚,向左打满方向芦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怂,然后再次用桩筒标记后轮位置崔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弥浦客。   实测印证了我们之前的推论捕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大希抨,但差距不算特别明显悍。两者的方向盘直径和回转圈速一致裤。实际驾驶时堤煞对,除非路面宽度限制特别明显晃,二者没有本质上的差别洪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碾读。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澎俺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潦广谎。当然涸,陆军1号的尺寸太过庞大旗,算是加长得比较极致刹。那么谓婚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咕惕?   同一水平面上少椿杭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蕉推谭,二者的成绩均为150毫米虫揭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凌寇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隘驮慰。   我们的测试方式是将车头正对坡道宫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止适翠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绷未孤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬献,但结果令人意外栏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痘泻柑。抛去胎压等因素的影响藐涪慧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平强究盘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屡黎捕?如果排除自主品牌的话手硷纺,这多少听起来有些不切实际吧圃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了癌陀。不过这个看似不可能完成的任务群,正因为有着咱们自己的汽车企业距,才使其成为了现实的哗。10万元给我陵,我会选择什么车呢陛?今天就为大家介绍两款不错的产品承虐没,众泰T600和比亚迪S6习疆,它们之间孰强孰弱僵洼起,看完文章之后您便会知晓黄。   4天以前鬼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廖蕾藤,顶配不到10万元的售价悄,加上1.5T发动机出色的动力表现尉路、以及全景天窗纷嫂邵、倒车影像等丰富配置的加持队错,让所有人为之眼前一亮平便。而在该级别中勘嘲霜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贾睹噶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汞精,还有着出色的销量和用户口碑博,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的葛昂。所以今天歌垂溺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比青,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型废开,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6领悸,这款车属于小一号的紧凑型产品萍灿倡,因此这里就不掺和了疵橇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸥锌病:两款车型造型原创度均不足惜控。   外观造型上箱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踩委垮,但相比之下萍,众泰T600显然模仿的更彻底一些凰,车头与车身都是完全的拿来主义痪苫,没有一点原创的元素淡纳亭。而单就最终的效果来说收光,众泰T600显得圆润饱满叛疗,比亚迪则更加的精致显大橙酣裴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丧,轴距为2720mm惠,从数据上看颈裴申,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷搂极,而众泰T600比对手更宽烦,轴距也更大极港。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皇些狡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些每榔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摹售烯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躺矾瘸,在轮胎规格上购贪,众泰T600更有优势一些肆匿咳。刹车结构上臀,两款车均采用了前后盘式刹车芬。此外耽钨,在备胎的布局形式上芜喀,比亚迪S6备胎采用下挂式慕溪戊,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄死怼,不过更换起来略有不便和颈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岔绥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配负解怂,线条上显得不是很协调凹娟酸,后雨刷户徘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仓赤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匈丁炉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幕郡,而众泰T600根据官方的说法宦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康差。   钥匙方面歼定偏,两车都配备了智能钥匙人滑,并且无钥匙进入将融壤、一键启动等功能也是一应俱全禾姆毋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脑魄,但质感和色泽都比较不错唯娇。相比之下湾韭,比亚迪S6的塑料感略强轿交,但它的两把钥匙中斥私,有一把还是卡片式的腹发,挺有档次感的沫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歌,据日本共同社11月报道牟燃盖,丰田汽车公司发布预测称悲户,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳖娇奋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锤。而2013年前十个月馁氢,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲤兜瞧,而7-10月同比增长了24%戊迟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抹澈疗。那么闯息碉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢第?在这个产品为王的时代中矗锻峨,或许答案非常一目了然掀狗临,品质卓越的丰富产品洞湘冒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楞唬亭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尽,而其到了2013年也整整历经了三代产品任怀抹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潦位缸?在这代产品中究竟有哪些新意叙恰触?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漂赋。所以橙肯肚,在这个2013年的冬天扩钙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”处抛冒。   是先有鸡还是先有蛋封酵?这确实是一个哲学问题旧拓。但是对于车型换代而言脆洞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泞茎居。在介绍外观之前华么克,有必要介绍一下其前世今生缺舌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏抽,全车线条设计更显张力问,饱满的肌肉感让人过目不忘毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齿胯。   第三代雷克萨斯IS邓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脚番浓,全车线条设计更显张力荆,饱满的肌肉感让人过目不忘处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伎喘棠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挽,但当这款概念车面世之后寞杰凭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虾套。虽然没有LFA那样气动山河诫,但却是可以做到惊艳动人偿凑矗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长书,要么从一开始作为越野车的分支赏,要么不经意又成了轿车的替补蔼,但这丝毫不影响它越来越主流对,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锋羌钮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚教。   一向个性张扬的Jeep品牌醛,一改传统的硬派风格缮反敛,走起了时尚运动的路线拴甭。不仅如此坍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型珐羚,在国内各大车展相继亮相绣花,赚足了眼球栖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市材,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栓敖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舍恍暇:一改硬派风格耽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帽暑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肠扳懈,在这样的大背景下捣空,自由光孕育而生扯魔。只是从自由光诞生之日起纶丰榔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注情甜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狼逝,定位于介于指南者和大切诺基之间即稀毛,竞争对手直指奥迪Q5坊、奔驰GLK阔、沃尔沃XC60等车型撅墒怂,车身尺寸方面枷,其长宽高分别为4624mm厦捍、1859mm窖灰炯、1707mm齐慨,轴距为2719mm始曙加,与竞争对手相比并不处于下风衬奔。   既然是Jeep品牌车型豪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柿睫,只是造型有所改变缄讥氛,一改以往平面式的设计绰阂碎,采用了类似“折角”的设计坚黔,当然效果立竿见影矮德,整个前脸变得更时尚也更有立体感闪瞪郸。前大灯的设计标新立异垂镜篙,采用了大胆的分体式设计秆汰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摹起,氙气大灯拍、雾灯依次向下排列华。值得一提的是该车的行车灯骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煤木面,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道平,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舶。 斯巴鲁BRZ 陆岗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歌夕雄,采用后轮驱动平台娩狗扑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陈省,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煽苦鼻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诡瞬,而外观和内饰由丰田负责呐激。   尽管如此镁蜡,BRZ并不是“每个人的菜”干诵隧。尽管设计了一个小型的后排座椅受恢斤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扁,音响和娱乐信息系统不够出色伦湿系,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勺涉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣财涵、并且外观时尚动感的轿跑廓晴补,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衫现。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堵桂萎,最大输出功率为200马力楼,扭矩为203牛米鹤。据美国环境保护署数据显示蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg危。 ? 斯巴鲁BRZ 虽璃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攘。两个版本都有手动挡或自动挡选择萄。   豪华型BRZ的售价为26琼舵,265美元倾害,配有空调系统冕悼惜,定速巡航系统滩,电动后视镜遍巢欢,一键上下的电动窗稀巢,后门遗薮锍兀控电子锁扛蕉腥,真皮包裹方向盘娜拎,65/35规格折叠后座砰标,HID大灯美腐荚,17寸合金轮圈墙疵,有语音提示的导航系统梦跺,实时路况警报涝林软,USB接口和车载收音机吝霖秆。   限量版的售价为28嫌雾裂,265美元箱,在豪华版的基础上增加了雾灯钎实搁,真皮座椅实遣,一键启动堕,后扰流板欢卫,配备照明的遮阳板化妆镜镣捐,双区域空调控制系统盎,前排座椅加热和后视镜加热额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圃,电子牵引力系统玻,稳定控制系统以及6个安全气囊偿拎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明覆外妈,无论是正面撞击惋,车顶强度拦丧,还是座位与头部保护试验开耗涧,BRZ都获得了高分案,可以称得上是一款非常安全的车撼告。 ? 斯巴鲁BRZ 宏髓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊记,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羡,加速时的推背感没那么强烈盎厘。不过溃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拒,对于六速手动挡十分精通偷内碌,5韭锤昏,000转起步对你小菜一碟的话干,加上BRZ的轻量化的设计繁藩巍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晴棵顽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伟,并不夸张的外形设计金扳截,精准的方向盘贸僳,强大的刹车和印象深刻的牵引力联。   总体来说蹿焕铃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车风控楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泛定鲍。而作为日常用车来说魔藩,路况好的前提下提膛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品此辈褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚,严禁转载慰撂,违者将被追究法律责任耐递。责任编辑渭肺钠:李敏" "  作为一款小改款车型氰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒂兄,甚至在细节方便也没有任何变化稿梯瞥,仅仅表现在配置上的升级崇旦。回顾智跑近3年的上市之路来看播,依旧保持着其独具一格的风格寿岭,即时在如今来看曹,智跑仍然算是一款前卫的SUV堑脓,回到3年前辽晨小,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歇、2.4L两种动力共10种车型我,售价16.48-24.98万元翠们奥,售价与老款车型保持一致藉攀冻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倦呸,即使它远远的驶来群谦,你也会在车流中一眼识别出它拧,城市化SUV的定位倒也不特别弄倪,不过韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睦剩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缸木。   现款智跑与老款在外形上几无二致褪兽藩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竭,与老款相比边,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坍浦。部分高配车型则配备主动安全头枕矾琼、前排座椅加热湘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冕功,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羔藤潭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型离。这些车型中包括了全新奔驰S级澈鸵、凯迪拉克ATS鹊、斯巴鲁BRZ靶、沃尔沃V40等备受关注的新车钦捞穗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局广,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕畴娇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞘:9月28日 售价区间题靡:124.8-209.8万元   新车点评莎笺儒: “汽车发明者晃晴,再度发布汽车”统聪袜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啤淮,这也看出了奔驰对全新S级的信心田,从外观肖、内饰彼裁翅、配置等硬件方面的足够实力排泼,甚至超越许多同级别车型港,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机频前奥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢假薄嫂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车林敢。具体来看梗,前大灯誊偿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似票失弥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霸坛,新S级加入了更多张扬的运动化元素虏拣陶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错弯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靛献,有点类似于现款CL级的设计谢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面较跋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茸籍辜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弟怯似,还可通过其控制车载设备等籍。另外耻疲锣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辩、LED氛围灯厂钞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哇、新的mbrace2智能人机交互系统等苦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帕籍桶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房太,特别是后排的座椅腾猫歌,高配车型后排座位为独立设计戳宋捐,并且带有腿部支撑和按摩功能岛氮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彪疾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顽搁惜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恰瀑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腾俗,最大功率为245kW(333Ps)拱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机判堆边,并匹配电动机帛,最大功率为225kW(306Ps)腾楔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机答,其最大功率为320kW(435Ps)本督祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峨脑猾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诧巍:9月28日 售价区间布:30.8-43.8万元   新车点评潍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞滦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讹。但凯迪拉克ATS的到来固,让宝马3系走下了神坛懒。相比一直宣传运动的宝马3系烫屉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彻鸽。不过在终端消费市场上帝入拎,凯迪拉克还有很多事情要做阿杠喜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好观犬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汕收纲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市练冲络,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坤辟,外观方面宦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筷览,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坦,整体造型较CTS而言更加动感纽详肮。   凯迪拉克ATS拥有50察啼静:50前后质量分配瘸潮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倪、Brembo刹车卡钳吮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郝激凉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂簇奶使、LSD后轮限滑差速器垛郝、高性能运动轮胎哦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肺虽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宝狭记。   车身尺寸方面话,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惊料,轴距2775mm轮。而未来国产后遁牛,轴距有望加长灰,以应对国内市场蠕寝吼。   动力方面纶亲坷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潦碾,最大功率203kW(276Ps)肥,最大扭矩353Nm巧讨,其百公里加速时间为6.2秒挡。传动系统方面肖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愧。" "  前言瑞龋: 在上一期文章中杰胯泻,我们盘点了2013年重点的改款车型疏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型取煤堕,在收集信息的过程中疗煌敝,编者发现了一个有意思的规律亲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姆,往往推出两款酪,甚至更多帕轿,更像是一次新车的大爆发坦邪常,或者说是新车开发计划中的一个波峰褐桅眯,这样的车企包括长安福特诲煞仕、一汽大众词、广汽本田等筹滤半。与上篇文章不同的是泄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锯龚埔,而是挑出了10款重点车型玛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型副,有的是较为低调酶吩,但其实销量却很不错的实力派车型犯傻弟。回首这一年毛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穆:12月10日 售价区间农冒:12.19-18.29万元   新车点评盘剔:作为大众全球的当家车型策具,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赁,是相对比较原汁原味的一款车型不,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议添贝,但空间的改善却更具群众基础场。从速腾的热销来看扣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绩睦诚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驶,雾灯区域的改变也是如此镭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辫嗽妊,也更年轻一些沟,少了几分柔美惰甘桓,多了一些阳刚的元素官豌屁。   车身尺寸比第六代更大掣识芳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板写,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刀瞥毁,后排空间略显局促撩洼。这点在国产高尔夫7上得到改善勾冷庭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垢滦,相比现款车型掣,长宽分别增加了56mm和13mm败顷,车高则降低了28mm仟。此外戊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展松步技,轴距增加59mm哩,达到2637mm坤,使得后排乘客腿部空间增加30mm构耻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哨,而行李箱空间也增加了30L纳,行李箱总空间达到380L羌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶橙眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揉壁谢: 相比外观的“小改款”娇,内饰的变化却是颠覆性的废魔屏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状广堪顽,并且向驾驶员一侧倾斜拟,更人性化档。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点懊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痛挫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力限汉吉。   轻量化更加明显抡: MQB平台的特质之一便是轻量化低氏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大邢闲,质量因此降低了37kg尚犊,另外发动机降低40kg尼雌腔,底盘降低26kg夺商疲,电气系统降低6kg等等到溺挽,虽然车身尺寸增加搪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg栖井济,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg繁拷晒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汉,并且一定程度上也能提升驾控体验沟。 【MQB谋炀块化平台】   配置全面升级似停呐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茬贪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)典堆、定速巡航街屎轮、启停功能环敌痹、第二代车道保持辅助系统迷、防碰撞预警娟舷如、自动泊车轰吃、胎压监测骨郝、电子手刹陕、电子驻车倾、一键启动巢、新版导航及超级蓝牙等功能姆凑。另外竟,丹拿音响丰贸皖、以及更大尺寸的触控液晶屏故,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成软煎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翰屁蜗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搭料僚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桔习烩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壕净,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙,其最大输出功率为162kW(220PS)佰导锈,峰值扭矩350Nm烘。   主推7速DSG双离合变速箱瞪炒辛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跺到:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)釜趁箩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踢并。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讳酬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT相解开,而1.4T自动舒适型杀邻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬:11月19日 售价区间脊苫:12.98-18.98万元   新车点评礁:北京现代是2013年的大赢家漆,销量突破百万辆丛驶枪,并且销售车型整体售价在上升乒汲快。虽然索纳塔八的表现还算不错烙锣困,但这是以高性价比换取的燎脸赣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭,外观更沉稳配褐隶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菲艰动,再加上超出预期的低售价催,名图可能成为北京现代一款新的主力车型献。   外观方面赖沛,北京现代名图共拥有八种车身颜色湘棠噶,分别是水晶白齿酿、梦幻银尖、幻影黑描簧、玫瑰红染锻氨、水墨灰霞暑褥、宝石蓝肌、丝绸金棺滇嚎、北极玉邯萎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侣常颠,尤其是前进气格栅处的造型辩糕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狸。细节方面瘫,新车的前大灯设计很抢眼悲枯洽,区别于其它车型交,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凌拭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm街,轴距为2770mm垫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摄丘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膘错,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碉莆橇,以金属和实木装饰为主淮讲。配置方面壁痛,有主座椅十项电动调节伤欢磕、驾驶席座椅加热通风记忆功能窃暮、双区自动空调火申肺、倒车影像文阔、定速巡航举、多功能方向盘面、座椅/外后视镜记忆功能孰加、侧气囊/侧气帘锨、副驾驶安全带提醒步、倒车影像系统辖寸躺、转向辅助灯拦骏朽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静俺憾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澎。对于后续会不会推1.6T车型幌弟抄,北京现代副总经理权赫东表示如寡奇,目前尚没有这样的计划促。" "  新朗逸大家都非常熟悉了四,满大街都是入摊腥,从朗逸上市到现在的五年来迹,在全国卖了一百多万辆涉痉,卖的这么好惠路筋,自然有这款车独特的竞争优势叫剂瓷。要知道瓦渐抬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渭,这究竟是为什么寝,很值得各个厂家思考记。市场定位抓的准巫讼,产品线丰富摔纱,产能跟得上翁,都是成就朗逸销量过百万的因素氯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版构日箱,市场价16.59万元彻。究竟值不值呢懦情?运动在哪里嚎帮?是否称得上运动烩?带着疑问紊,一起来吧盎拉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箍徊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喉舶,这种运动元素的表现方式很常见撩涛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彻,配上熏黑大灯这样的手法既剖挫,而且很多还是豪华品牌在这样做短。这样就无可厚非了抽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欺,新朗逸又有什么不可以呢授纳?   运动型小尾翼寂潦码、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔡将砍,同样是传统手法头侈,几乎在外观的运动性点缀上汕雌,各个厂家还没有太创新的方式乳齐。一般些的嫉漠皇,就增加这样类似轮毂胯道礁、尾翼的装饰修驮孔,高端些的密,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类日,不过抖歉,从侧面看实,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戎谐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厂型醛。   相比车头和侧面泞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蠕贿裙,在说运动感之前阮烈,我更想说说普通新朗逸的车尾腑浆渺,更确切的说愤,是想说说尾灯囤商被,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忌马挝,有一点略显单薄的感觉浩。运动版上诞情,尾灯加入了熏黑处理碳,双出排气管也更粗壮了谜沤,保险杠的视觉感受也更丰富晦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镶哆。   本文导航陪午:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争随献恭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾口丘表。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓶宝蜂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配告固,即韩国的蔚山脚瓷,这里同时也是现代全球最大的工厂害肯宽。这个工厂雇有3.4万名员工长,日生产0.56万辆车孰悼。   Inautonews编辑表示悲厘负,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坑搞。五年前质量提高了铜,但是外形并不美观房衡喉。然而岸粟势,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吻氨态。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芯火,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)殴票,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丝苯。对每个购车者来说彩,这听起来非常有吸引力庭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特款如渤。   与现代旗下的主流车型一样抽列憾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闹蔽吮,整车线条从头至尾充满着流动感拾癌拟。车身长4770毫米头,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蝗炕轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普乒缉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝处窍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标税吠,它看起来依旧如此的适合年轻人蓄。没错苹瞬,搭载着一车的新技术之后尚认,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价首髓。于是当新车到来的时候继,你一定和我一样对它充满了兴趣浅。这是最年轻的凯迪拉克逢茹那、最小的凯迪拉克料,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘刺啥? ● 外观造型痴硷补:钻石切割风格依旧疵松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赤铺、2013德国红点设计大奖腑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茅茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬吩承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豁,只是这回开萌隘,ATS是完全原创的作品钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竟,轴距仅有2775mm泉弛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豆闻袱,而国内我们则把它当成中型车羡,和宝马3系标准轴距版抬杆旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品家,并比它们都要更小一些揭。   前脸的造型相当干练司酣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袖督叫,而是被很好的控制在一个合理大小上户,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了察恐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡详劣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猫星巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺逛。出于空气动力学考虑仇筏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上螺耿昆,当车速高于60km/h时猜,前进气格栅会自动关闭拓割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讥笛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枢蒋豪,并带有远近光灯智能切换功能礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茂,快速亮起醒,缓速熄灭的设定很显档次眷芭蹭。再往下看摄农,闪电式日间行车灯顺轰溉、大灯清洗兰射拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雇迪奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窖辣蔬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慷桓赶,亦或是造型需求陕慈硅,感性的来说先稼檀,可以视其为向着传统美系性能车致敬接嘉鲤。身处车内咳导,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弛卤藉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叉孪驼。   ATS是一款后驱车测守,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汲:50乌烤腊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氨舰,贯穿车体的俯冲式腰线傅揭、短前悬梆污,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捞卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上检驳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畴斗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岭。而在规格方面漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兑,前胎尺寸为225/40 R18存奢,后胎尺寸则为255/35 R18扒棠筷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吮吐羡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统来涛俄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷传搭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色释,至于设计师是否真有此意瑞典,倒还真无从揣测降耗口。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少维,实际上钩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部土凤,由此带来了不错的视觉冲击感戮赖撂,给后车以足够的心理压力势灰同,至少眼前的这个家伙一定不好对付琼陡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇欠罢,至于3.6L V6车型何时会引进伞,官方暂时还没有表态侨,而是否会有V系列性能车型的推出灿冈戳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功迸蹦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聪珐,我的第一反应总归是奥迪A6L戈全焚、宝马5系以及奔驰E级这3款碱坤。不可否认昏领,它们的确是这个级别中最具代表性的车型即,路上的能见度也说明了这点售乡耿。不过工,随着市场逐步的被细分咕菱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冯潘,除“老三样”以外爽鸽膝,也还有其他选择计,比如门:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘎夸,这两款不错的“非主流”产品炯领。   今天陌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邪,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸金吵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同似,当然鸡罗水,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毋毖扫。(注匠才:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凳,雷克萨斯ES简称“ES”锹坪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莎,编辑先和大家解释一下“非主流”羚汲,这里并不带任何贬义踞裂。从销量看烩八,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上码拷娘,宝马5系9000台以上成廷煽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刀桔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场无古。   外观扛雀:XTS尺寸明显更大钵吗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枯空,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准放贫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寡咸喷。造型方正且棱角分明的车身造型拍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰波屑妈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祥。可以说它给你带来的面子效应冕舰肝,绝对超过它的价格晤泄苏,在半年长测期间匣告,我在停车时经常会被问吧半:这车得60-70万吧腹?   相对于XTS外观的张扬枫挽酚、霸气问叫角,ES则可谓是低调仙、内敛很多浑瞳,整车的线条和比例都比较匀称沽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了投。   在车身尺寸方面岁牵图,XTS的车长达到了5131mm倘粱,比ES的4900mm足足多出了231mm锚,差距可不芯檀拧,但在轴距上抖痊涟,两者比较接近拒蝗,XTS为2837mm伙呻,ES为2820mm朵戚,仅相差了17mm曝淀猾,至于最终的车内乘坐空间表现巢,它俩也是半斤八两舞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磨铆,氙气大灯习砍酮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少栓妨牢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郎,ES则仅有近光是氙灯饥,远光为卤素灯泡媚。其中耽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钢雀巫,显得比较个性档泰现。而ES则还是灯组传统的横置式嫁。   再来看看轮毂和轮胎饱冠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸黄,ES为17英寸长诡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎将噬,市场售价约1500元/条讨行,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泼刨,市场售价在1000元左右/条溜苍。可以说唉颧,在这方面两者的差异还是挺大的雇兑肖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犯煌屑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择济素。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程昂托省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元当崇节,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志联帛,下面就让我们来看看他们各自的优点孺镜富。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卜骆,其他两款车均有上万元的优惠窗茹,但相比比亚迪秦的国家补贴瞥苔,这些优惠就算小巫见大巫了拖鹤。目前在国内的某些地区臂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盯天摆,总补贴额度可达到7万掣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抵史。   在外观方面勾附登,这三款车均有各自的特点贝丁狙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躺鄙裙。而本田则是日式混动车的传统样式溉库,看起来非常别致门。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子德辉,非常有气势勤吭。   这三款车中恼烫,比亚迪秦的动力参数最强芒汞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疵宏戚。不过要是论舒适和驾驶感受伸,锐志才是这三款车中最棒的小忌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弹栏蜗,因此它的动力参数看起来没有太大优势腿。   三款车同为轿车翁茅拒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动便,丰田锐志采用了后轮驱动祟湘。至于哪种驱动形式更好粒浇凯,就要看个人喜好了琶李。   本文导航遂苯茬:" "  简约内敛连铃、安全扎实涤布怕、品质优良娜码赏,却叫好不叫座鞋拼丧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沃。然而对于一个企业丧课孝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偷。为此劣雷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谷膜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进博,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如佩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屏。 亮点配置豆兰塑:   City Safety城市安全系统渺递,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啼龟寝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下急距扯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柏扁驮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险途授武,系统将马上发出警示并全力自动刹车坍才,避免发生碰撞事故诲肚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓉蠢草,可实现自动排队功能摹,除了可设定巡航速度翱赎替,还可设定五种不同时间间隔夏脊炕。   加强型盲点信息系统BLIS伤俺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔼。   倒车车侧警示系统CTA屋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓉膜,如有车辆接近权厦,会发出警告音和BLIS警示灯率漏蕊。   FAHB主动式远光灯动溜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娶馁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喀酒躬,防止对方车辆驾驶者造成炫目拍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择囤晃莽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痴摔坷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堕核话。显然沃尔沃也意识到这一点槐想,要想在销量上追赶""ABB""玛蛙肆,国产是最为关键的一步财勾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边措手裙。S60L的到来肯定会对宝马3系逢、奔驰C级拈帝喷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战录精,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手统碱雷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捐示氖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型被扳摩,我们今天对比的是2.0T智远版屏呐帘,售价为30.99万到崩,而其对手同样是搭载2.0T发动机翔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型售寡岔。 ● 外观对比   从外形来看宠每四,沃尔沃S60L给人感觉干练付、紧凑统眷悉,X型前脸略显凶猛虹,富有冲击力滑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篱泌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱塑蛊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利特屋缝,采用氙气大灯光源钮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铺吴,只是少了前雾灯鼻莽菏。相比之下钵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哦日斗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斯,同时还配备前雾灯哆。只不过灯组并非自适应前大灯鸽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甭损,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骂喉,确保驾驶安全倦俗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菏岛,轴距增加80mm达到2856mm埂爱,而奥迪A4L轴距为2869mm琶涝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伶偶篓,不过高度和宽度有所不及逞箩绍。两车空间表现如何绦期盟,请看后文的实际体验涟。   两车侧面造型也具有不同风格笔睛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汤,而奥迪A4L侧面更加稳重睬,看起来朴实大方罕。 在后视镜上矢枢,两车都集成了LED转向灯溺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弦郝舅,而沃尔沃S60L则没有氏病。 在尾部负惟潞,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹿碎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和却糜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计休,同时加入镀铬包裹尝驹等,气势十足蹲,而奥迪A4L是单边双排设计九纺,无镀铬装饰敖欠贾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迷岔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侗,尺寸为225/55 R16轮胎揩炊鬼,相比之下尺寸显得有些小了盎,同时配备的是非全尺寸备胎软长姓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淋坪,只有修补工具有点不厚道貌歧犁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗起?当时的网络上绝对是一片嘘声固淖骗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怯蓉席,这似乎就可以理解为特立独行囱伐疾?或者说创新檀蜂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秸,通俗一点说就是席日:走自己的路殿,让别人竞相模仿妹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熟亨,时间不长萄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抗容?当时我无法回答吾归,因为还没有对自由光进行全面的了解醋,经过一天的试驾体验之后昆,我认为这次Jeep自由光确实有点料堤,甚至可以说气势汹汹立,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨甯省,那么它到底有什么资本来搅局呢苫仕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粗廓,在做颠覆传统这件事逗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庆。就拿前脸来说蕾脆材,好看不好看绝不是我个人说的算的袍理话,每个人眼里都有一个不同的看法许,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表人哀翱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贰年罗,Jeep其实并没有太大的优势府效秦,包括大家最看重的轴距表现顿,在这个级别也算不上是太突出会。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哭提,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兴竞,让消费者也能愿意买单狼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了具亨嗡,其尾灯设计和大切如出一辙煞罐,只是在造型上稍微做了一点改变森模,以便能和后车窗衔接的更自然一些呈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掇响,这实在是太个性了歼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面公,不是吗四?   本文导航瓢迹困:" "  “便宜廓、省油觅壳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绞锣。因此违,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军实,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翔瘟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纱拟老,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擒。二者不仅定位和排量相同济蒜,售价也都是6万元出头揪世墟。那么谁的配置更丰富翔,性价比更高呢箱盗?接着往下看吧旁算。   备注诞叉劲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哼沥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘁嫉叛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荒堤椽、“天窗”和“后轮碟刹”窍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挂乾贡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疙,促进其他品牌产品的更新或者降价惠夺,以提升竞争能力梯恢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欠淬擒,但又觉得竞品车型优惠较多”案醛。今天就随着我们来看看拈窗,新威驰对比瑞纳官扔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拔撵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车竿,此次我们将两款车型的顶配加之对比螺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫辆聊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元答枯诚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多上。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨味令揉,以往圆润的风格被全面舍弃海骂,车头变成了现在最流行的大嘴形象角。虽然初看有些夸张佃垛,但是符合小型车定位栓,更多时候它是年轻人的代步工具掂,所以造型必须年轻沧敞付。大灯面积不但较老款车更大茅,眼神也更加犀利娜舅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劣按,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吠盾腐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论门覆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样距氰插。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韦空屑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下备,诸如电动天窗棘镁、前雾灯与后视镜调节都在其中奴泛频,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仟崇,日常使用的便利度稍高一些肉警莱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匿壬,轴距达到2550mm钝掸。与老款车型相比加长且加宽火常,这是为了适应造型变化的需要扑骨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势情梢岁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窖期。   新威驰车尾没有车头那么激进坑,显得时尚而舒展呢。整体线条看上去硬朗多了瞪。在高低配版的车型之间汗互搅,外观元素的差异并不明显跑孟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扭,不过在潜在的功能上却有所不同郸蹦纫,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸡烯鬼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褐,在日常使用方面的便利度有所不足嘎隶。   瑞纳尾部的线条更是犀利咐剔,线条从车身一直延伸至后备箱樊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致觅拌酪,增加了不少的层次感和运动感降比。" "  旅行车在国内的发展进程浚攻,现在似乎已经开始有所起色罗退空,但受到各方面的影响活漠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粗监。记得应该是在去年筒,各大主流网络媒体几乎在同一时段蕾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澎彻,虽然没能在实际层面上起什么作用枫较师,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议日救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巩缴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陕却棺,但是大部分车型均已进口形式引入凤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面违。宝马全新3系上市后戳粱柏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巧工,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本如必。不管是厂商的试水工作烦趁敖,还是为了后期大力推广的前期准备垛加,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞋祥咖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车详餐,但官方却并不这样为其定义季,所以除了V60之外誊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歧拣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斜忻,三款细分车型跨越了30-50万区间酶囊沙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地橡坎牧。   328i M运动型圃萝穷,是3系旅行车中的顶配车型撬薪珐,M套件必然是它表现非凡实力的根基微传净。BMW的M系列产品逝倡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的女嘎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冠还尉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窝。在M套件衬托下的新3系旅行版丢腻贾,表现出的攻击力和威慑力很强成损夸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喜弗苍,也是几款进口旅行车中最为全面的咳轿撼,除了前部以外柒帅虑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办暴,令驾驶者的便利性有很大提升无湘垒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显设汐沉,造型圆润的尾部整体风格垃微,让旅行车身份表现的恰大好处飞贯紊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卯掸,但是尺寸不大断涸琼,威慑力也没有想象中明显闷糙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贸,极富肌肉感的线条元素监,让它表现的干练紧凑扭抨。   本文导航苯徽:" "  曾几何时誓丰踞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交还。物是人非盘玖,随着中级车市场竞争的不断加剧部,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径位狡瘁。在上个月的广州车展上谩,全新天籁·公爵正式宣布上市航,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悲凶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虑懈讥,来做进一步的了解吧眯傻矫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗓糕潜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箱: 稳重与运动秤嫩,风格各异   车身尺寸方面闹技难,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌,车身宽度揭说、高度与普通版天籁车型保持一致貌努褪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大副,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跑卿持,只不过在细节方面有所调整商。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骡痉,后保险杠排气管内嵌沮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识策辉,俨然简多了几分气质的提升筋刀斧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盾, 新君越的外观风格更趋年轻化介拒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斗菇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅獭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面删许,尾部设计与前脸造型和谐呼应顶,相比老款车型稳重端庄的设计风格兄,全新君越更容易让年轻的消费者接受栏。 【君越 整体外观】   外部配置方面遁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯革铝、大灯自动清洗等功能坪轮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波哦恰。通过下方的表格我们可以了解到徊琼龚,同价位的两款车荒,君越在外部配置方面显然更为全面一些狮纷,LED日间行车灯含唾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓝狮练,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晃渐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稀睫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头材: 日间行车灯琶扁即: 随动转向大灯努起: 大灯清洗装置躲昆库: 氙气大灯车备: 倒车视频影像茫哨睫: 大灯高度可调贺疟腻: 自动头灯鬼街: 泊车辅助士梦: 无钥匙进入系统僵嘉: 感应雨刷缕蔫: 电动后视镜家: 后视镜电动折叠私: 后视镜记忆冀狮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候居烙臣,年级里有几位南方来的同学寥肖仍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫂人,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拳。雪对于那时的他们不借锌,是上天赐予的礼物缎爽。但是瞬墓,对很多北方人——比如我——来说毙错,雪却是避之不及的灾难兢,它让我们的出行变得困难重重儡绅娃。不过这次却不一样讳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸽偷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣录乐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕美柑,请允许我隆重介绍一下今天的主角雇,我们的冰雪座驾筛赔,一款中大型SUV——福特探险者秘。探险者是福特的旗舰车型芳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窟,共两种配置伪舜谎,售价48.98万坛半孤、53.98万芳适椽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恫贤。我个人非常喜欢探险者的外型操衰徒,它魁梧而正派星,颇有美式SUV的霸气揩风。牡丹江的冬天白雪皑皑饯,探险者出现在这里十分应景拱诞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剑囤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热担无。这样的冰天雪地里涂湾,就算是带着手套在户外拍照秒豪裂,手指依然会被冻得失去知觉将秸病。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馅溃茶。探险者的方向盘加热速度很快门颇,开启后几秒钟就能感觉到热量泉,太实用了壤棋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机报楷憾,匹配6速手自一体变速箱呈勘。探险者在海外还有2.0T版本车型拱,不知为何暂未引入国内匠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恐提磨,并没想走量稳龋诫。   探险者为承载式车身结构锰,搭载一套适时四驱系统斤吠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样损囊苟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器强钾瓮,后桥轮间为开放式差速器授废惩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衫科,以制动打滑车轮的形式实现倦闯操。这套系统的越野能力或许不是那么强大煌,它主要是为提升公路性能而存在的壁彪喜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键省木。这次我们挑战冰雪路面灰,这套系统发挥了重要的作用鸿。另外不容忽视的乓,便是探险者的“神秘嘉宾”了刀电。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒曷搿!它是一款高性能冰雪轮胎吞稼,官方称它应用了发泡橡胶技术室,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜躲,从而让胎面贴紧冰雪路面陌,提高抓地力吴。当然阶垢墨,这款轮胎价值不菲瘁插,以探险者高配车型的轮胎尺寸红:255/50 R20为例诽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剖棋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垛抖画,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及板确突,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胯晦避,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薄红,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偶苦我,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花取膝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表教蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出你,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲探坤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胳起,使得荣威550的车身看起来更加的饱满常单荆,两车的轴距都超过了2700mm雹,使它们在同级别车型中的优势非常明显哄川唐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敌伐,略显圆润的车身看起来动感十足斧霉涣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冒匙,550引擎盖上V字型的线条动感十足盒韩。C4L大灯的设计相对简单翔忿,全系采用了传统的卤素光源式,而且并没有采用透镜的设计铃伟卧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感号起,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疟豁屋,还有转弯辅助照明功能缆惰恭,保证了夜间的行车安全氨。两车都配备了时下流行的日间行车灯煎,值得称赞的是闯,550竟然为雾灯也配备了透镜蚊,这一点值得各大汽车厂商学习沧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸵泪乡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感响水,550上扬的腰线勾勒出时尚没负、动感的侧身线条怯感。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计实摄,并搭配LED转向灯兰,视觉效果和安全性兼具赔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有律,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口口。   C4L具有无钥匙进入功能谐礁彤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性波,550则采用了常规的移姨控解锁功能宋鲁咯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陶菜,C4L刀锋式的造型更加犀利涂丁慌,550则更加尖锐炮崎。   两车的尾部造型比较统一挂劝皖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果两矩窝,圆润的造型颇显稳重粹搓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涩弥咕,这样设计不仅美观蓖,而且可以增大后备箱的开口角度皆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埂,视觉效果极佳颁魄据。两车都采用了4点式倒车雷达发,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祥,使泊车更加安全失。C4L后尾箱并未设计开启按键售聚冯,只能通过车内控制按键和依萆切眩控钥匙开启膘奢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侈蓝,使用起来非常方便侵连。   本文导航惠懊显:"    紧凑级两厢车递甸呐,如果倒退10年前等拍捂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氓遍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后葡公捎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型现坦级。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歉,它于不久前推向市辰形撬ァ,但其实它在国外早已上市陪。雪佛兰在近期才引入恐,相信也有自己考虑漆缓,好在这个时间也不算晚慰揪湾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洽谷解。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐便础豌,相对较低的入手价格磕洛客、时尚的外观设计以及良好的运动性能麓,都让其成为该细分市场的热销车型寂涸。而在紧凑级车型中眉啦,三厢版在兼顾运动的同时阔胚,实用性相对更高一些杠谰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念池次窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇承粒克斯三厢版(以下简称赋吧菽Γ克斯)进行深度的比较鸵廉缴,到底谁能从中脱颖而出力,让我们拭目以待轰娶。    在刚刚结束的2013广州车展上桶孺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴来希。此外圈誊,附蹋克斯去年北京车展的正式上市哩,也让这场紧凑级大战更加精彩期驴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汐,作为其小弟的马自达3能否一样出色赎限?覆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纠尚狸,能否从容应对佬箱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氓心悔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隧。就在媒体日当天恳奴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后末惋,经过旁边人的介绍赋饭肯,惊叹一句想:原来不是一个车叭グ痈省!可想而知斧,这兄弟俩得有多像膛橙。    2012北京车展上市的肝寂乩唬克斯相比前者缓涸貌,已经在市场上打拼了一段时间奖席长。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降间酵阜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了木瞳,但是负剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脯悄,还是毋庸置疑的邢痴疯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歉论汉,为了让评价更加客观丛,同时茎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煽昆罐,我采访了一下身边的同事和朋友坑平。   同事A扔邦:男戳矾,30岁嫁、已婚秃、儿子1岁多    我哪个也不要飞茹起,原因只有一个侗融偏:都太小鸵拍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沥驴,实用!当然这两个车白给肯定要茅。(也对痹华,老婆孩子热炕头的人写,还谈什么运动吐耐赁,能装下更多的人和东西剩揩,才是硬道理)   同事B峨洼:男控,老复淌桑克斯车主蹋缕,奔三的年龄闻弦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐疲克斯琳,理由是有优惠京摩、货源足逢、随时买捂搂献,听着怎么跟买菜似的讳碧。   前女友传海:24岁箔,高尔夫6车主鲜妓,略带公主病    选马自达3扁豢雾,原因是好看温湃,我再问还有吗啃婪蹿,答曰慑卸:好看翱纠!我继续问订,跟我急了腐淖砍,提问结束搓坞贺。   现女友怯襄:25岁嫩爱超,对车没有丝毫兴趣午甜辽,仅对各类衣服磁汾、包包痴玛、鞋等物品上心    我选马自达3吧酗陵凛,原因是就看这个顺眼勃陷,所以就选了泊论。(明显敷衍了事)   女性朋友放姆极:24岁旱,某时尚杂志签约平模雾闪,对车有些兴趣精烽,但只是停留在表面    我选马自达3客,因为好看侯红,身材我喜欢舌,而且红色(主打色单:魂动红)是我的style套习耽,所以我会选她的说到牛蠕。(这种中英文混合体宽填贡,外加“什么什么的说”的语法真别扭广,说她好几次吃泰阑,不见改)    采访结果显示慈竭查,果然是萝卜青菜杆外、各有所爱扭,而且给出的理由也是五花八门慧慷,那么到底这两款车有哪些不同虱佃牡,在面对不同的消费群体时鳞帽亮,它们的表现又回怎样瓣,废话不多说叙喷截,让我们往下看疗。" "  2013年8月牛,本田CR-V共销售了15393辆咸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疤,本田CR-V共销售了18989辆汇绞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月田逃,本田CR-V共销售了19510辆退慑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谈并拢,本田CR-V共销售了19288辆记荷耗,全国SUV销售车型排名第二......事实上腻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单币吓跑,它的优异表现还远不止这些唯堑苏,截止2013年11月底览,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凯怕芯。是什么让它成为了国内SUV的明星舵活?又是什么让它如此大卖牛丝芹?   现款CR-V有2.0L踩城抗、2.4L两种动力共7款车型潮健,售价19.38-26.28万元诺锯魏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型际,售价22.98万元)鸥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卯娇鼎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声比,纵观整个CR-V的家族史蜜剖,前两代车型还有些“方盒子""造型己耿矩,而从第三代开始好,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惰蛇,坚定不移的走着城市化SUV的路线履狠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痕桃范。   说到第四代CR-V的外形虹,也就是现款车型行仆,它的外形并不是能让你一见倾心的主信,CR-V上市之初旁,人们对于这样的设计褒贬不一并罢蹭,甚至有些“不得民心”沫体欺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯清看,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拈臼绥。氙气大灯扮巳庙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硼。值得一提的是胸航授,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上社茶顷,效果出彩骸趟。   车身长度比上代车型减少了25毫米坦秃肝,离地间隙下降了50毫米耍骨,仅剩130毫米贬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巧遂,但却令离地间隙接近轿车狈览串,轴距则仍然保持在2620毫米弛嘶斡,整体效果比老款显得修长不少武董。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸涟,在实际驾驶过程中赡搞无,提供给你更加宽广的后方视野饭掇领,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桃蹦嗅。   现款CR-V提供17敢歪、18两种尺寸共3种轮毂式样戚卿我,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涂躺改。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浩迪谎,车尾向外凸出比较明显榷等堑,给人一种臃肿膨胀之感距。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盾常,给人一种臃肿膨胀之感款,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缅拒坟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赐,为实用性又添一分咸,从之后的销量来说碾澳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熟梅,保持着高歌猛进的态势拣槐喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缔逢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粮、精心炊闹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm安卉卉,排量仅有2.5L立涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面遂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS领铣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笛价,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吩叼。   第三代雷克萨斯IS雹晤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇,全车线条设计更显张力唉嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘辜锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秤芳川,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箔,丢失了一丝霸气阑嚷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谱谢魄,长宽高分别为垦呜冀:4665mm介檬、1810mm剧普、1430mm醇。同时轴距也增加了70mm拐泄,达到了2800mm磺扩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昂桅呵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诵练萎,其前后配重分别为53荆块:47汇逞驾。接近前后1半:1的配重也体现了其运动本质蹄。   IS车身侧面短小精湛行,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壁,显露其灵动的车身姿态颂另。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隆钝广,依旧是纤细攻、锋利酵稼伸,绝不与传统设计相妥协董多涕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辜疥忌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谩磐。   毫无疑问缸需,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阔秸。你可以觉得它设计非常超越箍弗,也可以认为它很有美感沥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疥脑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锌敞,石油的消耗量日益增大肃竿角,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岛济行,排放着大量的尾气捐槐祥,制造着日益严重的雾霾天气几。汽车尾气的污染车适,越来越成为大气污染的重要元凶攘辣爆。开发替代清洁能源逗滑,代替排放巨大的内燃机幌祈,越来越成为厄待解决的课题示。现在很多厂家都开发了混合动力车型摹衰,这项技术基本上成熟了歼吧效,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豆烂,也没有成熟的商业模式来进行推广纹书饰,即便很多条件还未具备叉裳拿,即便这样那样的客观限制筹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骗常,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桅钞坎,叫做启辰e30晨风桥碍地,这款车还没有上市便,很多技术参数还没有公布疼创帮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奢,介绍给大家辩。但即便如此泄,这款车还是有据可查祈亨盎,开发平台来自日产聆风电动车屉,外观也和聆风十分相似拦反。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朝,2700mm的轴距和骐达相同纤奔,外观的样子也有几分相似领化。但明显晨风的很多细节显得与众不同崔,前脸没有进气格栅的设计肋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份举画目。而据厂家人员介绍纷构驳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台僚篇,而是单独开发凹搔。   尾灯使用了LED的发光元件此,看起来更加醒目叔返,垂直的长条状样子也很有个性芯兰。但在车尾上缎藐矛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攻块狮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徘报,用以分担电池组的压力内骆,这在晨风上是没有的眠。   本文导航蒲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搬古郡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滔猾踞,照片上看它挺精神锹,设计有传承有创新响,硬件配置有增有减虏猴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情填,没能去测试现场参观参观顶苯。   命运总能给人惊喜醇惠。上周五下班前古,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目患,领导突然走过来跟我说硕屎秽:“来了个顶配钙辏克斯秋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悼,周末的小幸福就这样碎了一地李舍丧,我得跟两台机动车泡在一起硕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砍,坦白说现在我对它俩都“不来电”狭庇。这样也好团竭,好歹保持个立场中立对吧耻分。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皇懦孪,比如为什么海外有独立后悬架抽席薄?国内全是非独立后悬架滑?其实道理不复杂立,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响复,既然如此龄翁,那就遵照做生意的基本法则来做舱差吴,降低成本稠赫,攫取利润感,无可厚非獭。我相信如果改悬架车就没人买喜,那他们肯定不改莫谐。   福特比较谨慎殴,善于跟消费者打成一片坎,挣钱不忘树口碑结,好口碑又促进高销量邢,顺利打造良性循环圈供售。尽管它也有这样那样的问题激臀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镜,值得大众好好学学堆喜。话说回来沥凭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诲森。   现在摆在眼前的高尔夫7和该チ海克斯狡吻,是各自家里的明星产品忻构炊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限融边瞥。把这两个重量级选手放一起登,能擦出什么样的火花来惦斥败?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谁推撼,似乎这样能出一口恶气凌睹括。不过我得劝各位一句男:百花齐放很重要擦触,一枝独秀最糟糕腐。   ●外观   扯半天总算进入正题夕雄邪,这个阳光明媚的周末妻逻蛔,没有雾霾的打扰磺透寿,我把两台车放在一起拍了套合影吃。看看它们渡匿藩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渭玫,一个是16.29万的顶配版两厢竿绨闫幔克斯去巾。要说家族式设计僵手,大众当然领先其他厂家冒汀奶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涎,福特的动作稍晚一些该纺,效果不赖敲。   所以当高尔夫7和付璧赖希克斯站在一起的时候挝胎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琅。谁好看我不说踏啸,大家都有自己的喜好霸嫁砷。两款车前大灯组内容丰富杭浇,氙灯乐、日间行车灯殊贿淳、大灯清洗兽滴、雾灯一个不少辩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有但,而改校克斯的则要花6千块买选装包庐悲,朋友们拣免,要享受还是得多消费啊多嫂迸。   车轮部分有看头手。赴#克斯胎宽215mm恫藩,米其林博悦轮胎警康,轮毂造型带感糖,给个好评酿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凤护。高尔夫7胎宽205mm膜,似乎缺乏顶配车型应有的气势汀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧物勺。   车尾设计各有出彩的地方吓形,高尔夫7的单边双出排气颇有气势馈娶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冈疙,LED尾灯是个加分项腊,副怕逼樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铺。左边那台风格沉稳一些乐裴倒,右边的青春气息扑面镣环磕,你喜欢哪个痕?" "  “牺牲一定的车身刚性波店,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车害,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幻秃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后完,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糙。就在上月俏情舰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搐豢界,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版目,至于奔驰C63 AMG悄扁,目前还缺少这一车型唾肝。   由于是RS5 Coupe的系列车型信,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致放聊降,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾武痕杀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砰,毕竟除了性能之外孤弗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禽。   延伸阅读 敝帆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纤痛,其中包含对车漆颜色媒惋、内饰颜色以及电子功能等自主选择芳催,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撇,所以在配置解读方面浩泞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蝗,并将官方价格告知大家僻答烈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上槽,软顶敞篷采用电动开启纱,时间上需要15秒即可剁,而将再次闭合需要17秒握锤,其开闭结构为多连杆双片式陷韧,这也大大缩短了开闭时间峭囤獭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹通晨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弛闻,为了不过分降低运动性澎胜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寐福。排气方面也是RS5的一大特色澈陕尉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹿蓟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个够锹侧,而在Dynamic模式下会全部打开梅。   本文导航檬户:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唉祷,或许大家已经是心里多数席诵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皮精,定位于新兴的小型SUV市场套理。众所周知疙剔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戊堑,长安铃木选择在这一细分市场发力等陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的函烂顿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吮材,通过对比分析搐惕皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牵卤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翻曙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元点蟹,搭载1.6L发动机堕巢韩,匹配五速手动和CVT变速箱把,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掀态脯、2.0L两个排量六款车型浩奇,同样匹配五速手动和CVT变速箱辑躺,售价区间12.88-21.88万元闺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屉搜镭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吉囤,通过下表的数据显示得知娄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兰甲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旦际,相比逍客敖琳暴、昂克拉等车型同样处于劣势敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茧入,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因水把,还有与车身不同色的黑色包围琼胜性、车顶行李架户蹋,短小结实的车尾圈逞雇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果船。车身颜色选择上呻,S.CROSS锋驭提供了极光绿京矢、皓月白阀、星辰银雷、丹霞红祁咖、银河蓝和晶岩灰六种颜色凰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铅逆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岁,雾灯户怪、下保险杠也经过了重新设计瀑盖形,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格考黎。车身颜色选择上广净,劲炫ASX提供了珍珠黑判售诧、极地白使魂、翠鸟蓝幂履、酷银镰鲸金、钛灰五种颜色式。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面努滩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涧辰伶,前后雾灯牛滇,并配备大灯清洗功能剃,外后视镜集成LED转向灯;同样胶弘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜗使,带水平调节和自动清洗功能纯辈叉,其外后视镜没有集成转向灯瑰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莲墒劳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睦,二者均为铝合金材质愤好。所有车型均配备优科豪马轮胎撼惹嗣。值得一提的是稳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疏仕砷,这在同级别中比较少见弗具尘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荆罐,根据车型的不同尺寸有所区别鞠,低配拳:215/65 R16寸碧哩,高配磐懂肆:215/60 R17涛狗缆,轮胎同样使用的是优科豪马眉,同样配备全尺寸备胎皇,两车在这方面都表现得很厚道矮杰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桓,第七代车型贸捻。其指导价12.19-14.49万鹊,这是配备1.6L引擎的价位钉蹄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泉疙,账面要准备好14.09-18.29万科隶滩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淮忱,当然雹彪,身为第七代的它费,在冲击属于自己的又一串“第一”蛙墙偷。但我们相信邵,短板才真正决定高度秘。   全新高尔夫的德国总设计师说讲,它的设计主导思想为“简单既经典”轻丸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催弗赊:中网与大灯的相对位置青窘吞、拓宽出车身有力的轮拱壁睬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矗旧,这台在中国拥有极高人气的两厢车市斗,一露面确警坞,就好评如潮文。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解散扣涵,但还是要将6/7重提靶土,除了外观上的差异蹈光,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搜,比第六代车型要长56mm撬森。而整体车身比例上扔戒但,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侨毛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霓田黄,轴距增加59mm潜痊赣,从而提升至2637mm鸿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憨革蹲,但新样式的内部构造也足够炫窝蔽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锭识叫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啡普会。高隔音性的特殊树脂层窜枷,形成3层薄膜结构很轮申。它拥有很强的抵制振动物理性能横。   直接跳过撩人性感的腰线脱挡揽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窗枚。相比海外的双L型素疙,或许辨识度更强一些乓拳埂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熟,但高7的不一样墩半。细心的你会发现庞称,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墟褐,才会主动启动授怜殿,并且拥有厂商宣称的132°广角箩拒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钾怯阿,天平再次偏向了驾驶者一侧骑皇担。整体内饰上编钡叫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是创:放弃中庸的设计理念仟锹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洞绩。不规则的T型区狙、活泼的金属线条点缀窖锈,让全新高尔夫大变身翱弛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没避柔,它能够让你感觉非常新鲜抬暑赐。   坐进高7内呐绅叼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朵,比普通天窗大了30%纠。而外掀的开启方式有点奇怪冕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刊蓝嫂,同时还为内部提供更多头部空间码澄。   大众车型的人机工程向来让人放心枪叼,这个角度的方向盘袍窝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稻构枚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雹射吓,或许来个拨片更有型吧老。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筷钮。   本文导航贸攀霖:" "  在国内的SUV市嘲鲁佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懂托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篡莲,正因如此杀动趟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逃敦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舍。   说到大空间妓鹃、七座设计倪成设、配置丰富的SUV码婪,北京现代全新胜达是其中的表表者拢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镣钢搬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦嚏咸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衅纱臂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻,下面我们将对这两款车型进行对比分析挤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凸同泼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玩,设计上中规中矩袄,采用了哈弗新的家族式设计元素孙串,这一风格将在整个哈弗系列上普及苗刀牛,代表性的设计元素有烯胎:大尺寸U型前格栅零,粗壮的镀铬横条格栅慕玖,时下流行的“X”型前脸磊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美理唾稠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞄弓扳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀邻同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时储,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气田拣缄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芯裁摄,再辅以造型锋利的大灯灯组袱,极富视觉冲击力盒赶土。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荣急,现代品牌的确更加具有超前思维意识纹石耍。" "  如果提起讴歌品牌久啪苯,大家一定会想到MDX这款车卵癸,究其原因醒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悉狼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溉,拥有讴歌最顶端的先进技术汾始。在2013年撮,讴歌上市发布的新车相比以往荤磨疗,算是非常密集的枢。即将岁末隋旦膊,讴歌的新款MDX也开始上市销售鲸苍世。作为新款烦,MDX的售价降低了怜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注券倡剂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失号沧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器星辰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胺梨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垮县耗。使弯道驾驶更加轻松袜冯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疽旦晃,在车辆制动时祭才,通过制动延长扭矩矢量分配痕杜,提升转向的循迹性 惋媒涎,这在之前的讴歌车型上是没有的醇柬,包括RLX刮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芥冠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由第恭。但我们看到抵米,在讴歌品牌乃至本田车型上箔勉蔑,自然吸气发动机依旧占据主流告餐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衔小,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞋嗅,带有VCM可变缸技术截,在不同的动力需求下捎嘉,发动机自动切换工作缸数标贰,用来节省燃料刮,提高燃油经济性纬蕾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搬,使用了全LED大灯灌吩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夸桨,不止在新款MDX上出现剩凭藕,旗舰轿车RLX上同样具备骆。但和MDX相比凡,RLX的前大灯内部结构稍有不同纤辉。而MDX的这种全LED大灯疤未川,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苛,但据了解讴歌正在向这个方向研发轻壳秦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镭,其中大致包括救援酷、定位弊拟、导航检索等常用功能狸。但值得一提的是池,讴歌的这套系统在整车质保期内陈拴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腿弘麻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澜澎,通过车头内腑、车侧祈抢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胆鹿。对于前方障碍霞乒藏、侧方停车嚼太窟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媒典舜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摄千。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旅鸽幂,MDX采用了59%的高强度材料猎,热冲成型一体式门环等途径腻默秀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呐。   本文导航揭考:" "  在新一代天籁发布之后佃分牧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑坍驰。二三十年前隶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檀橙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车峡纷辫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前财惭。而谈起这两款车昂戮,目前多数人对它们的理解是膊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长看燎纯,配置增高扳芜擎,便成了公爵和君越篱传樊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酿普沽、动力和配置等等蓉,却有着极具诱惑力的价格无菇瞪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裤察恳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烫漏。可它们究竟有没有这样的实力偏郊摄?两者比拼硼圈坟,谁又能更胜一筹青腿匠?本文即将为您揭晓弧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淋南辨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佬,售价区间为23.59-36.99万元烂毯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火免撩,两车售价分别为29.98万和29.99万兰,价格非常接近僻悍,比较有对比价值档白。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显傲涵勺,主要是雾灯涤、轮圈等几处细节可以加以区分桂乳,尤其是中网变得更精致噶辩铝,车头更显大气尸澳。但也就是这些细节的变化染,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赌膘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿季几恼。   大灯方面诲零,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壤,不同之处在于释,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)上城。   车身尺寸方面涩克,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绥揭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窟,君越的长度同样超过了5000mm称挞参,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舵挂环。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面躬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庭,并没有追求锐利吞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坷馁,腰线设计是其外观中的一大亮点辜,并非大多车型采用的一条笔直线条瑟盾渺,而是在B柱之后便缓缓下沉精,在后排车门上形成一条折线徐卸钞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吮还纪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拳咕。   尾部来看偏劣勒,公爵与标准版天籁造型基本一致喉焦,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荷坤堤,为整个尾部增加不少活力阿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糖韩椿,使其整体感更强柑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罢陛,轮胎方面卷项,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糙古,更为霸气艰渴封。   ● 外观小结嘉夕: 两车均采用年轻化设计什困,稳重气派;车长均超过5米璃慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荒拖堑,君越表现更为抢眼幢戳。另外盎畅,从个人角度来看芯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仙蠕,相比之下它的造型更加简洁册畦、规整驾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驮勘桂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饶,足以呼唤出你全部驾驶激情矮。你可以视它为野兽庞,但我更愿意称它为内敛狂徒损幻捶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痢魄。它是驾驶利器悉锰尺,也是很多人心中的梦想之车琼扫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犁。   既然说道奔驰AMG篙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗡厩帝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样款锌,都代表了其品牌车辆高性能版蔽霉妨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冠底,这些车在发动机配置调教碉讣,底盘调教菜,外形和内部设计上都远远超越原厂车镜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锭须,它的长宽高分别为4707mm台骇孝、1795mm和1391mm桔,轴距为2765mm户伙冒。参见下表可以直观的发现坍惧焙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的技菱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呢滩乾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毋通辛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恋眉孤。但细看之下逗吴,还是能明显看出差别孰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位配漓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陇娇,流畅迷人更具轿跑风范偏谰趟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘎怀截。   除此以外当镜锚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戈馈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭响欣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弧购僳,前轮尺寸为235/40 R18椒骇哦,后轮尺寸为255/35 R18从人蔑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潜四餐,以获得更快的加速度荷蒙憨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偏。   车尾是C63最为霸气的地方缸仆,四出排气管宣誓着其运动特性趣洪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懂导。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泊娄论,从而提高车辆的稳定性圣父棚。" "  11月12日蹬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市安芭。无论在平台还是动力上笑讥礁,这款车都与标轴3系基本相同嗽韶闯。动力上席探,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗡逃弯,依然分成风尚筐、豪华和运动3个不同设计套装效抢拿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式型趟。无论怎么看情促,4系都很像一款双门版的3系驾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壳塑。   虽然名字是4系魏琅,但如果只看前脸戮拳,恐怕一眼很难分3/4系澳。不过仔细观察细节的话苍雇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同华烤。比如更大的开眼角设计熄涧,更修长的双肾格栅律仙爸,还有明显不同的下进气口设计风格良。当然蓝,了解宝马车型的消费者都知道波,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欢。此外竞,前脸还针对空气动力学进行了优化棠。 【左娜剃:豪华设计套装(选配)/右驾栓:风尚设计套装】   侧面造型上保,4系明显比3系舒畅很多堡男南,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条龚,更修长的车门对此也贡献颇多川菠弦。不过轮胎规格和3系完全相同丰察报,似乎很难体现出这款车有多么运动暇钡。另外港岭篇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了餐泌乒,和前脸的进气口配合吓挝缄,共同为刹车系统散热冯霉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多樊,不仅装饰性强廷,看上去也更凶狠僳。   尾部设计上护笔灭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喂。猛地一看依然很3系儡可排,但饱满的线条体现了4系的不同凌。尾部虽然整体很“壮观”啪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸡霖穆,别有一番风味斥灭胖。另外妨湃讨,根据套装不同蜕眠汗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侵,实拍的运动设计套装为两侧双出玫,个人认为设计还可以更精致一些徊。   车辆提供抚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址硷:北京市海淀区闵庄路19号   电话钡贸搏:(010) 5872 8888   本文导航氢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道的踏慌,自日产逍客2007年在英国上市以来忻涎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来截绰村。各汽车生产商自然毫不示弱钾达慈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穿盾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悼伪姆,公司就对其外观和动力均作出了革新丘懊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司集唇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梦。这款车售价要高于ix35赴文碍,标配版的售价与高配版的ix35相当坊撤富。较高的售价并不会对消费者影响太大荤膏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挪眷履。 ? 现代ix35   除此之外杀凉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型栏赁。完美的驾驶体验到付,充足的动力表现臀茨玲,日常的实用性以及低廉的养车成本割享,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战檄匠柒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纬十。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间标虫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惕棋。CR-V的后备箱打开的角度要更大翁,后车门打开的位置更高燃恃,加上方便的一键式折叠后排座椅屁塘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜獭描。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矢稍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的力。ix35的后备箱地板离地面更近台,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间菏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丸,他们要对此多付1,700英镑悄纠梅。其余两款车的四驱版革须琴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斧先,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擂道骋。   从标配版本来对比三款车猩车,ix35要优于其他两款首。SE版就提供了后排加热座椅栏咆,方便商务人士乘用绅挠。高配中更是有导航虾导彪,蓝牙残咯,真皮座椅虾头,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凰暗陇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛙赁。   综上所述溯取,我们推选出这三款车的排名分别是咀屉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颈敖,但是它的驾驶乐趣却是最大的乔毒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隧闲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剁趣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镣。低的污染物排放奥陀叮,强劲的动力表现拘田,新引擎的装配让该车重获新生舅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车比修技。不光是低廉的售价俗库卸,标配版的实用和保修期的延长蜕弟撂,让该车十分吸引人捂疾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苏需。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炯霓锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权南糯险,严禁转载抵垛习,违者将被追究法律责任垮判。责任编辑芒腹红:李敏" "  在国内掣,提及福特这个品牌裂疽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿讣⒎穑克斯和嘉年华顾奖,但福特的精髓决不仅限于此廓徽垂。在美国搓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骄蓖。近些年来马,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牵围,先后投下了旗下多款SUV车型坚,其中包括翼博梯履界、翼虎哪、锐界以及今天的主角探险者搅单。作为美国销量连续15年冠军的探险者绢韭伺,它在中国的土地上能否再续佳绩扦嫁?带着这个问题吻另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙静痞碎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成俚喂啊,也是其第五代车型瓶冯枷。在今天看来淖,福特探险者圆润饱满跋,又不乏美国车标志性的肌肉线条委,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暇搭。但早在1990年问蛊魔,第一代探险者刚推出的时候泄甲锌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泌绥肯。   随着时间的推移导答办,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皑,与其说是改变捷链,倒不如说是更加顺应潮流揣。早先的皮卡底盘不见了踪迹青耙拨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冠窘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岸。   面对一向追求越大越有面子的中国市成非赘选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灌蹋宽?结合同价位车型做个比较不难发现碱忻,探险者论尺寸绝对傲视同级韧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV士,“尺寸”无疑是其最大卖点弓窃。它的车身长氨膘、宽九撮当、高分别为5006mm邓拘杆、2005mm和1743mm袄,轴距为2860mm供。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV昆,即便是与奥迪Q7的对比中将剃,探险者在某些环节也不占下风滴卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恰申醛,探险者的最小离地距离为193mm巧,接近角和离去角也并不大驴,仅有21.7°和21.4°矮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的商吠捐。" "  引言炯鞘懊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斤娃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新口醒,其采用了全新MQB(横置奶希块化)平台生产甘,不仅在外观蚀搔、内饰方面有着明显的变化豹锌椿,更低的生产成本拾敛孰、更轻的车身也使其有着较大的优势谋纬木。此外妻衬牧,作为其老对手的福特咐樱克斯当然也有着较强的实力洞税腔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评少窗。今天试,我们就来为大家对比一下肠灸,看看这两款车型谁的实力会更强骡侯梳。 外观搽税:低调内敛大众风对比时尚张扬感∈殴Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感岁,但在设计风格上却有着截然不同的一面第谦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龄脾仕。而缚迥埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息募。   车身尺寸方面绘冈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奈范,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痪,轴距也增加了59mm邻藏,整体看上去更长更宽更矮翠。但其主要竞争对手负耷蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫉马。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棱、强壮哗、凶猛草,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澳蔬僧。试驾被安排在了蒙特卡洛腥,我们被热烈的目光追随了一道苔,同样户屋乾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骗安,它的对手就已经锁定了粮芍梨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垦填,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欠,他们选车就两点剁设,第一样子帅菊吝,第二性能足够强大侵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力触。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毒。恰恰如此捂,它看起来很漂亮粗,尤其是车身各个部位的比例与线条拴,挑逗着所有人的视觉神经歼蛾挟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魏拿唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹭闺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衡兢媳,而且更杀气感更强时。怠速时慢慢靠近擂,它的躯体在微微颤抖光羔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤担孰催。   细节方面奥迪从不偷懒柑翘勤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记时卤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饭室俩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踞。在我看来扮霓,这样的视觉效果已经足够征服所有人携列采,如果你觉得不够醒目诲,还可以选择将卡钳漆成红色申砍祥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妙焦,120km/h时自动升起慈蹿,此时的样子最为动人纹,速度降低至80km/h后便会自动收回化街读。   进入驾驶室并不费力媒恢,内饰与A7或者S7基本格调一致蔼博迫,简洁朴实姐,中控台区域保持原有基调歧亢,有人说它沉稳撬,另一些人说运动接空惮,在我看来这就是奥迪的风格仕档蚊,可以满足很多人的口味殊皮辅,一切气氛都显得那么熟悉胖。   车内有两处亮点让我记忆犹新幕玫玲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唱,坐上去的感觉也足够舒服朗捷。不足之处在于它的调节方式太过简单卿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑环稿靖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能递。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欠,手感与大小都很出众矾,令人爱不释手泥啃触,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恫萎青,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剃兢灭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弦,善于抓住驾驶者的心先酵藩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尾骆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化投长,两厢版掀背车开始越发备受关注列,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绣既,强劲的运动性能也是非常重要的指标纷。就在本月初掠蛔耙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惟,除了朗行运动版之外痘痹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筒婪。接下来匪,我们将两车放到一起晚赎,来看看其空间和性能环节的表现如何久。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是随姐,如今的情况则正好相反慈倦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚂甫率。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元特,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帮斥唐,两车的售价还是非常值得人期待隧诫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版美鼓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吨扳皖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘁绍,前脸没有任何改变提捶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梧蝎,但给人的印象要更加动感德描。   车身尺寸方面滴授,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耿掣长,各项数据都要比朗行运动版更大一些筏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灌硅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隙,比较适合家庭日常使用亢滔。轮毂造型与三厢版没有区别瓣芥伞。在发布会上妨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趴,相比科鲁兹掀背车不够运动乃喜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莱麻,线条更加自然攘极、流畅倪。两车的车身腰线笔直且显眼刮沁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉北厕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乳茸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕾藉论。同时虽普加,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腑淡,点亮后的视觉效果非常不错观拼另,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媚媳。整体风格也是保留了三厢版的造型醋宝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型解皖腑。2008年从肥储,丰田Yaris进入中国市澄郧蚊啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坍碾梧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敲步,想必原因大家都很清楚赦水粒,致炫在各个方面都已下足功夫佳,为的就是再续辉煌扳界媚。   致炫外观灵动时尚硅浑,带着一些年轻的运动气息牧沫,车长为4115mm竟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碳漆,比老款低50mm;轴距为2550mm诡鹊警,比老款长90mm坛酪嫡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澄魏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巧概,这样的设计更有利于致炫的散热凯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倘镀贾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戎化。   " "  在这一两年中萄速,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”穷超舒,究其原因癌枫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有略。另一方面鹊构,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗜卡仕。代表着大众在中低端产品中的最高水平互愤。如今贬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野申超。带来的改变很多屏檄如,由MQB平台带来的更多越级配置镜睛厢,外观内饰的革新霜,动力总成的变化陆,当然还有后悬架的改变量。能否继续神车称号化市,笔者觉得挠认,可能性极大什。   ●从固定平台向木牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳认块化平台的车型脑厢,之后旗,从这个平台开始秦笔处,还会有奥迪A3等车型陆续引入吩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纶。但从高尔夫7开始竿矗哎,这种概念将发生改变棵驾返。MQB拿唬块化平台生产涪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锤标。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粟局,后面我们会详细说到拆搁绣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹谢,必然是一台有传承有积淀的车型题欠。经过几十年的发展和变革罢孝宝,没有被历史淘汰茹,却总能获得新生和换代慷两。我想符合这种条件的车型真的不多罐惊答。甲壳虫也好逢,卡罗拉也好迸呵射,都算在其中琶。高尔夫更是其中不可或缺的一款甫,从第一代发展到第七代骋陆阮,我们发现灌接媳,很多经典的设计元素没有消失隧,而是作为经典传承下来馈,但技术却在与时俱进的发展辛晴领。直至现在限被蓖,高尔夫7的出现骇秦四,能够看到曾经的影子淀让,也能够看到未来的趋势馁恍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弹琅惺,今天在紧凑型车上也上演谰,只能说明舍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视和摔及,也从侧面看出杀,这一级别的竞争是多么激烈快叭咯,高尔夫7的轴距加长了59mm搭掠,反应在车身上情酪卑,加长了56mm窗堤漂。这让我们看到郝到规,高尔夫7并不是一味的加长竣校匪,更兼顾着车身的整体设计茂独沸,以及操控能力的全局设计赣鲍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玩,争议很大篇吹,但貌似并没有像新速腾上市时那样光抄虽,引起大家的太多反感畴旁。或许一汽大众的这场策略大变发,已经让消费者黯然神伤了虱。大家也都知道棺千,这是没办法改变的事容段狸,想要四轮独立悬架然鄙夺,会有性能版车型作为选择横胯,要是纯家用绰都,就只能接受这个现实把娶畴。   本文导航黔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼻蓉蔽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莎汕屡,这仿佛已经成为了一种定律委骑哎。话说回来乓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手群,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛋蚀菇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碘、做工惫吗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痹称,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骗跺氓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贤馆检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型教捌,为更直观的进行两车的对比分析桥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冯但,需预定等车时间较长纤,主推1.5T车型)作为参考对象姬。备注逃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韦工,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煽掸,瑞虎5和哈弗H6各有所长抚烤谷,瑞虎5车身更宽户蔽、更高痘捆骡,而哈弗H6车身长度步目、轴距更长标芜。另外这两款车的外观设计原创度较高啥核店,没有明显的抄袭痕迹热,且能够符合大部分人的审美观绵峡航,足以体现出设计团队的用心程度斡涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点念较,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应母酥,意在塑造最新的家族风格矮磐,整体呈现出大气团癸、时尚的感觉拓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掳麓馁,包括徽墨黑卵贫、烈焰红臂、赤金棕喀、暗夜灰匡、皓月白和丝缎银痊开。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盯红,其更侧重于简约陆扩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惺。车身颜色方面凶,哈弗H6提供有经典黑戒、雅致银粕、简约白行强、中国红腾狸鸿、风尚蓝涉躲、摩登灰日实、醇魅红寞、睿智棕共8种车身颜色红。   前脸部分睬目瘁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滥轨。瑞虎5前脸层次感较强缴,大灯巧妙地与中网衔接偷,而下进气口被分为了两部分赐粒潭,下部与底部合适护板相连接毫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羔,没有太多浮夸的设计潭鹤佳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“长,但绝对属于耐看型希邯,整体间流露着SUV标准的稳重气息涡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踞苦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛋陆,车身侧面给人以更修长的感觉粗菩。另外星汹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颈,车顶均配有行李架胶拉蝗。   同样的突奋乒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面播,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锻圭,厚重的保险杠更具力量感恭懂佳。   灯光配置上敞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仿孰,内部灯组布置较为新颖嚷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磊顾蕉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩传,常见的柳叶状大灯造型烦纳滴,常规的灯组布局频,带有透镜的卤素光源大灯仇,提供水平调节功能弊踞拭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勉,看上去更为醒目和美观些坪煎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迁塘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熟贾凰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芭藏,同时越久的期待会带来一个重大问题宫稗,那就是新产品如果不能做到完美歌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时分菲,两条定论由中国媒体陆续传开裤奉,首先它的相貌不错卸,其次来到中国的时间也不会太长了挽蜡。一个月前妈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扦,为何这么说铺妹楞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好士嗓尽,通过细节上的修改归联沉,使雅阁更贴地气氢。   设计师在中国进行了大量调研工作稳沉枯,最终他们得知了国人的喜好雇醚革,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馆绩桓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吐具肆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中替绢冲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隘良,在如今大行其道的“加长风”面前思假舍,本田倒是走了一回不寻常路媚谰,这也是让很多人吃惊的一件事联祭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谩枫垂,究其原因我想和C柱造型恍弗红、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帕界郎,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中疾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搁瞳、动感靠拢翰凯。   本文导航捣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钠庙朽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逞拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搭达陡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事超腐逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撵色刨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别么俄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靠肮芹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗焕。相比之下冉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僧薄汉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捆康逗。总之这个价位的车型辈牌,只要设计不太出圈消费者都能接受挂恃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搁铃,即便轴距也仅有20mm的差距钱很,如果无聊到一定要分出个胜负的话恃炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势策锻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动盛瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赦杏混,在这方面长安CS75表现得尤为突出免刮啸。顶部的灯眉构固哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遂,虽说还是带着几分模仿的味道蛊菏鲜,但却并不令人厌恶连辛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型端,不过它的优势在于自动大灯功能防猎柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置砰其衫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铅淬,都是标准的SUV设计帘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似污刷,不过值得注意的是傻间妮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙费插善,上下车时可以避免蹭脏裤子科匿喇,这一点要比哈弗H6显得人性化抨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摹司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17细,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叫兽蔚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玻,那也将成为它的一个优势节菇缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坟动,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撵倦救,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拾。两种风格说不上谁好谁坏乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慕膛缮、更时尚的选择锌跺握。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒玲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股触娄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坏孙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俩。相比之下尽鞠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斜。总之这个价位的车型图,只要设计不太出圈消费者都能接受谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎巢,即便轴距也仅有20mm的差距敛且票,如果无聊到一定要分出个胜负的话柒亲且,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肩讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傅秋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂碎,在这方面长安CS75表现得尤为突出亨贺。顶部的灯眉肃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹿浅,虽说还是带着几分模仿的味道琶费季,但却并不令人厌恶薄遍嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恋李鼻,不过它的优势在于自动大灯功能拇陪散,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸡类版。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暗,都是标准的SUV设计纫攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爆,不过值得注意的是癌先,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妇,上下车时可以避免蹭脏裤子擎钨,这一点要比哈弗H6显得人性化漠染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妇辞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戚谱稼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猫啊驴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤,那也将成为它的一个优势守。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻闪葱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平需,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎缸。两种风格说不上谁好谁坏婆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩窖、更时尚的选择呻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姓靠牌,埃隆·马斯克就是一个奇人歉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克线?下文简称“埃隆”)韭。远隔重洋来到时差16小时的加州殿狭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烦新祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S改,一款名不见经传味,却突然颠覆世界的豪华电动跑车步。在短短的5天内告帽顶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炔捻失。 ●曾经的TESLA辰癸丰:短暂辉煌的Roadster   2003年郴妒褐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峡裳惺,并亲自担任总设计师的时候墙藕,他为公司取名“TESLA”撬侣钦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家欺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奋废。而在十年前睦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湿栋,因为在此之前窃,没有任何纯电动汽车成功过隧幸。   不过很快诺岁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看低,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差控秽、续航里程短的传统印象互拼。只是藤,那时的Roadster真的很糙喀探,很贵燎,很没吸引力荡斧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惶绣。   于是容猛红,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欺浚颠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绢此阂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦勖反妗,已濒临破产……”炬德。   不过报,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桓眷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侧绷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际比,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锨。仅从2012年6月车辆发售啦是,到2012年9月这短短一个季度内蜂纯牛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饶,并且公司还获得了美国政府的政策支持喝。   ● 简约外形流畅饱满锯善赏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗车飘?一个能够打动人心的外观设计衡熊芒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虹棘玲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泥杀豪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陵镣,是一位年轻的美国本土设计师腊垄,曾经在大众汽车担任过助理设计师捣扮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前案暗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贸,马自达旗下的Furai沧、Ryuga酒赦被、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狡牟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搪础,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涸潭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腺。初次见到TESLAMODEL S的时候茫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系防秤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憋巢,难道这两款车之间也曾有交集式碾?   多方查阅资料后才明白堪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梳芬量,不过后来TESLA对其提起了诉讼斧贪须,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稗,还盗取了其电动车制造技术驮购柒。于是紧接着随,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盗瞄,并最终完成了MODEL S的设计工作鲸馁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陆溯潮,轴距则为2959mm郊讥。仅从数据来看褂时伯,MODEL S已经算得上中大型车的级别弄撼故,差不多和奥迪A6L默、宝马5系Li等近似韩氛,只是车身更宽大也更低矮一些如,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论事埠。   整个MODEL S的车身上缴局,相比许多人和我一样佛驳幸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酗倦吞,椭圆形前格栅造型太另类了钉涕反,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捎鬼,但是这也成为了MODEL S的标志栏勃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赖睡淀,所谓的家族式前脸浚帮。   你或许会认为没有前置发动机的存在诗,和绝大多数的电动车一样甭痕屡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了揽,那就大错特错了沥戎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的化漂黔,动力系统和电池组叙茶瘦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里标壳媳,就和传统的内燃机汽车一样坞旦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圈管。   细长条的大灯造型很酷动,氙气大灯劳挟、LED日间行车灯都是标配汉何,和其他车型类似虾才天,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挛鸡椿、LED雾灯以及示宽灯工农薄。只是在功能性上MODEL S实在很单调坚伪锭,同价位产品上应有的大灯清洗歉、自适应功能等一概奉欠怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恳顶,4年的时间胜,经过诸多顶尖设计师的打造雇非毯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圈,再到上海车展的国内亮相陌敛,今年广州车展终于正式上市谱道,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姥共。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怒差,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陌栏化,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貉,这是中国自主品牌获得的第一个五星犁。观致3四项总分达到了惊人的340分评,这在整个2013年度排到了第一位番餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔽锈俺,接下来为大家解开谜团湃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窗帅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔑譬腿,观致3的外观线条十分简洁海希里,但又不失从容优雅告,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉田,毕竟它的设计总监曾是大众高管叫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冠。   前脸看上去相当的饱满圆润任惋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猎即,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成封筐策,而“Q”也是观致汽车的首个字母纫粹岔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幕炉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巴辈,这话虽然有点绝对奇,但却不无道理委,在说服消费者购买自己车型的时候碱究恰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杏扑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亢拘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奴,随着时间的推移富忍,两各品牌已经深入人心管睦蓄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椭,相近的售价会、同级别的定位骑唬,看看哪款表现更有诚意抵壕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台千粕墙,造型圆润符合多数人的审美爬弹,第一眼算得上成功限际忱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厂,细节处理更为立体很显档次胚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错览。爱丽舍原创度极高死纬,很难找到其他车的影子肃圣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撇措患,只不过虽然车身进行了拉长沤,但看上去依然是一副小型车的架势邪故,气势上略输给爱丽舍党。外观设计确实见仁见智瑞拼槽,有人喜欢圆润稳重群畦煌,有人喜欢直线条的简洁利落踞锻,嗯好吧窟豁,各花入各眼擎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祈,新桑塔纳除了车身稍长之外醒似,轴距邻挫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廖盟携。但整体上两者都属于造型协调的类型界炼。   内饰部分沛息水,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霜。配置细节设计沥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛊,比如位于方向盘后边的多功能按键篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式艰,则显得没有可挑剔的地方火匿,只是限于成本炽链位,用料表现一般怖。" "  谁都没有料到短短几年陋蹿沙,SUV会如此火爆多吵妈,从动辄百万到数十万的城市SUV午睹,都曾经上演过排队提车的场景斜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样富。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泉句染,不同细分市场价拖、不同类型SUV纷纷推向国内市巢ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动公授,推出了其首款SUV--标致3008叛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苇篓。而东风标致国产后价格有很大降幅偿市管,15.98-21.67万的售价也与途观惭伪丹、CR-V首、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蚀。下面一起去看看吧定拼。 ● 外观解析   除了高售价外醋课士,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熄拇。太过个性烧衬毯,同时又不够精致澜咖。而相比之下话,国产版标致3008要好很多梆填,现代感更加强烈跑拣。前脸采用了小一号的大嘴讥勒,并且添加了镀铬饰条显示很精致菜泥免,也符合国人的审美甫浑秋。   前大灯虽然不是氙气大灯郡,但是加入了透镜皆讥递,整体观感不差既,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隶。另外昏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰然痘,增加了前脸时尚感镶。   从车身侧面来看仕嚎,标致3008加入了车顶行李架斜,虽然并不是经常用到的配置懊齿棚,但是对整体造型的营造作用不小绢。另外唇,黑色下包围凸显了运动感淬。   尾部是相比进口版改变最小的匠松,不过依旧非常漂亮拖,很有层次感完幢。尾灯加入LED灯组风盾岸,警示效果更好尚。另外最值得一提的是其后雨刷设计掣捅,在前雨刷工作状态下还,挂入倒档绍,后雨刷会自动工作戏坎,非常人性化的设计砰。" "  说到法拉利苦始抄、玛莎拉蒂这些品牌邵,网友们肯定会觉得遥不可及纳舱,价格高高在上龋沤钾。如今苫完,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli人,它以89.8万元的价格进入国内市场标韩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现显捶,让我们来看看他们三个谁更吸引人爆残。   在市场行情方面刨存,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讨翱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的漆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置含痹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抖险。而其他两款车型均有不同程度的优惠舱烈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拴碧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疯,看起来非城常魁梧的发现竟然落了下风某,令大家非常诧异镣艘。但在内部空间方面邓抛,Ghibli组完全不能与发现相比档隘篱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耐香小。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驾杭快,所以它的尺寸就不在此提及了谅秤。   在该项对比中尼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焦氮,功率少了80kw前,扭矩也少了50nm沫访,同为3.0T但差异却这么大卫帘。发现采用了柴油发动机蕾嫡伎,这款发动机的性能超众漆逆,在国内有些市场中非常受欢迎颁杜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卯。   对于传统豪华车闻言戌坊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拖创缚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罗巢霖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统季案寂。路虎发现集成了家族中的优良血统乱羚俩,四驱系统足以让众多对手汗颜晒划。   本文导航辖耐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实特赂骋,保时捷新Cayman在国内上市之后菩钨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佰,遗憾是试驾车迟迟不能到位哥瘟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出靛,就当胜利喜悦之余巷寺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叔擞帛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我认态:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒,至于这幅尿性嘛闭茨概?不过您还真别说誊氯,Cayman作为保时捷入门产品中雀违,绝对是一部对得起消费者的良心之作垢,比起卡宴与Panamera来说计茄,工程师为它注入了更多保时捷的基因霉,说句通俗易懂沥灯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间久,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烙场,第一代Cayman的诞生是在2005年挥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺没,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缴讥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淡。   新款Cayman S外观简洁小集上,车身比例更是优雅的惊人扇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彻伴托。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低递搓肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佩碧桨。尽管如此攀爸厘,这款双座跑车依然非常紧凑胖,车身长度增加了33mm踩呸亥。车身前悬缩短了26mm舍。   每次谈起保时捷的外观设计彻埃,笔者都是非常纠结的心情聘,恨的是德国人那副死脑经排圃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撼,喜的是哪怕轮廓没有变化睡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叼储胶,或许这就是历史的传承吧蜡去迷。   新款Cayman S除了迷人的身姿入邯,优雅的曲线之外悸燎帆,设计师并不是一味的强调柔美美勾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现访供乡,这里需要注意的是茶,这个大口可不是什么导流机构筋上,而是发动机的呼吸通道吭浚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稿蒋捷,加上凸出的转向灯设计承撂碧,相信任何人看过之后都是过目难忘罐娩坟,尾翼同时配备升降功能侮,时速超过120km/h之后捂,能够有效提高尾部的空气下压力仙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姓梳探,这个是一个价值不菲的配置臣散吭,总价44700元廷,如果您不满意当前的刹车系统棱哎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伴衔,据说车用到报废了橇,它还可以装到另一部车上继续使用认判舰,简直可以当做高富帅的传家宝惩忿。" "  国内B级车阵营的争斗立,恐怕用水深火热都难以形容仁,原本只是按国籍分布的对抗阵营奉,随着时代的发展摆磋醇,已经逐渐转变为混战的局面獭,比如ABB三个品牌的中级车衡碉汲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寿眠诫。同样的情况也发生在合资品牌身上虚,民用车级别的对抗往往更加激烈奔阮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时级,来自德系的车型是否会倍感压力尝侩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牧凰赖,又考验耐性的工作胶。往往在某一个时段有一丝懈蹬莨纹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生常。网上车市最新推出的《抉择》栏目芹修得,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凰,做出全面的分析与指导辑,以同级同价癌舍、同价不同级等角度出发星,全方位给您最全面的购车支持棉徊铺。   雅阁和迈腾集苯没,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赂交,也许之前并不会将它们划等号廓操邯,但随着市场格局的转变纽唐,它们也来到必须接受对抗的门口豢。当然请次脱,这场争斗的发起者是雅阁卧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗添降街,抢夺德系车根深蒂固的份额特柒,看起来是个贪婪的举措齐删,但能否成功却还很难讲软。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的策辰福,反之同样赎港够。客观的讲嘉毖考,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浆涎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸽插熊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揩慧芒,但是这个技术到底是否实际赋汝沙,还要从使用中来探寻逛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妊爽猎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辫拭。   第九代雅阁缩短轴距的作法构丸,是令所有人都无法理解的粪,在几乎所有车型都在加长的时候妹拭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍人,搞得你摸不清头脑卉睬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用估,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拢类碑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似角口枯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颁咳裙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尖,就是最好的证明秸哩,据我所知顿舒,直到全新一代奔驰S的诞生戎懂饯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扳路。   本文导航革:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念城枚鄙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴供蛋。直到有一天梧浇木,新速腾上市拳,后悬架变成了非独立结构藐,他们的崇拜似乎崩溃了谦莫长。这还是那个技术控速腾吗领凸?随着时间一点一点过去笺焚汉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拦、速腾GLI海目。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓢瓶缔。不得不说诞涟冻,速腾家族越来越丰满蹿哎,那个曾经的技术青年太漂,逐渐走向千家万户捷,满足标准化的舒适性需求鳞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冕,这让我们看到速腾到新速腾的转变令旱,它变得多元掣粟,变得成熟俺劫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虱龟,开枝散叶就像一位长者挂间奖。它不是急于求成寿涪,而是变得更圆滑更成熟冒。记得一句广告语曾经说过倾:“成功的男人碧,有很多面爬藩沽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象猎伶,它要更多变康驼,它要更多面娘。蓝驱和GLI抹羞燎,一个拥有更多的节能技术檬尺长,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戌贫。当然讳贪,价位不同都,GLI已进入二十万大关马。你有了更多选择怒,你没有了挑新速腾毛病的口实贬环荆。三种产品摆在你面前蜜郎纱,要节能恼层?要动力眷?要居家崇卫?新速腾都在这啤临绍。    直至今日荚瘸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惹,的确晴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峡,多少显的不是很紧凑动感荒壕。但终究那是一种技术执着理念下鹅嘉,最后一代产品了姬苏。新速腾的到来似乎终结了这些唤公,悬架品质降低挟,操控感稍有不足冗痪,但换得更宽敞的内饰空间戈哪,等等等等传暮。到底速腾进步了还是退步了傅瞬,我们无法一概而论胆奇茶。但有一点戒楞,笔者觉得大家都不会反对激,新速腾的外观绝对养眼糜荣睫。你依旧能找到德系工业味儿纹茄腹,但又看到更多摩登的东西评。咸淡合适紊晦,老少皆宜枯凯如。或许从这个角度来说臣怜饶,新速腾是成功的般飘。    过多的技术说明汾,这里就不重复了扣,今天我们就来漫话速腾瓶袖。记得一次巢慰扁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面传警洽,立马对它的内饰嗤之以鼻太裁。毫无设计感叭,直来直去嘿瑟购,见棱见角绍睬。或许不光是这位搞设计的朋友苦,很多网友也有如是感概湍簇。他少了一丝温情洼,少了些许浪漫募昂抬。不如北欧风情简约苛,不如英国小车活泼灸弊淳。充满了德国工业时代标准化生产的气味帝全幢。打开高尔夫酶牢、速腾川刀识、迈腾巩伶寸、途观洼、途安的车门恰俯,你都会得出同样的答案淘。或许曹吓,这就是一种设计选择纫阜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的师玫,内饰模具走点曲线也不是不可以抱磋超,但当你仔细玩味之时钠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寂祈。不浮夸倦句、不高调锌丰,你可以说它没有设计感妨徐,但它却充满机械美堡。 责任编辑扳腾伎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拴,也就是S-cross锋驭解,售价11.28万-15.58万元蔽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客必恭茎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吕刀抛,其实并非如此兰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烙,我们不妨来进行一些对比去看看峡颈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢,也就是S-cross锋驭纤摄佩,售价11.28万-15.58万元捍廓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠,其实并非如此仆储茄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却腑傲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆,我们不妨来进行一些对比去看看舷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沏暑痹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荤说,而且在轴距上也进行了加长犊戎,从而能够获得更大的车内空间躬丝才。其实就在此次广州车展开幕之前叮苛呵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验眉剃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曝燃能。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锰羔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长混绘。另外姥簧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缆截、BUS盎、VAN三个系列丸熔,分别涵盖了商务课犯点、家用和专用三个细分市场卑泊金。好了刊,闲言少叙摆襄盯,下面我们就走近它们以作详细了解吧效。   外观篇辞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品限抗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焦卢锌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘲,同时会在两款车型的不同之处加以说明桅播同。   该来说说外形尺寸了奇抽爽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俗鲁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铣妙岗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俩,与车头形成了很好的呼应溃,而且从整体上来看车身更趋向于平直拆歼。需要特别说明的是谈牵煤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芥船,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式副,以应对不同的使用需求污冠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靖,例如高位制动灯柯、门把手和牌照架溃颂菲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”实败,“中国车”蚊雀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丢。“北欧品质”传承自S60莽,设计风格以简约时尚为主弦程商,选材用料则注重安全环保领阔瞳。“中国车”同样不难理解胆,“L”是个很好的代表垫,但不是全部几。   就在试驾会的前一天淋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弯巧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上通邻狼。   ● 沃尔沃亚太为何物板耍衅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称农。沃尔沃成都整车工厂憋、大庆整车工厂肩辰、张家口发动机工厂豹估、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埂届黎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甸捕年。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准离福犊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尺凑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缆膛。如S60L有约290家供应商晃狠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吻樊藕。而在研发购垂幸、设计纤拧魂、采购和生产制造等各环节上弟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眷,采用共同管理系统低。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抒冬疵,我们先从加长这个重点说起亭芬贫。S60L相比S60加长了80mm彩四蛇,具体点说应该是轴距加长了80mm诫。这80mm用在哪了呢临?全部加在了B柱之后势桐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暴梅苇,这里现在变得很宽敞蝎噶嘿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恫,前排调到合适位置后湿剔铆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勾,属于勉强够用的水平;而在S60L中贡,相同情况下竿汉寡,后排的腿部空间则超过了两拳缅,可以说是非掣剩宽敞橙改菜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诬省亥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谷式,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冕,外形倒也没受什么影响藉乡筛,甚至感觉比S60还要更舒展一些衰掂。S60本就是轿跑设计风格克,后门加大后武,整个车顶的曲线反而更平滑了募。相比之下蛇庙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杆假沤,但却增加了几分优雅的气质蒂床票。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素富督动。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缄港卞,不知道大家对此有何看法吮敛攘。全新的18英寸轮毂挺漂亮浑,轮胎为了适应国内更复杂的路况侗茬幌,将扁平比从原来的40增加到45揉懈屋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘶霜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合售汞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苦紊,而像坐垫僳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色和。这种颜色和黑色有些接近拎,但更时尚啼俊、个性一些花。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求入,后排乘客得到了更多的重视垫冉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驮吴棉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼎坞不,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熄睛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姐苦焕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雹塘扑,可就在本次的广州车展上劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市趁尘,并且两款车的售价也是非常接近勃感,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搁赫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狄,并且它的设计也是由国际化团队完成疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾价。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型竿,并且两车售价仅仅相差4100元同监。观致3车身更宽静涎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捆。速腾则在车长与车高上领先观致3石孩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜案:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面普,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琅拓梯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱板。因为排量上的优势捣闹警,观致3自然在动力参数上领先速腾锻尚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎普采。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔬,后扭力梁式非独立悬架但。   本文导航拳良赐:" "  今天给大家带来的两款车被屡宦,其实已经在国内上市焊舌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泼答,他们分别是大众的全新捷达以及标致301即挝飞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卡谁炮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓬壤铅,而标致301可能大家就不是很熟悉了椽谐称,下面澎徘,我们就一起来看看这两款车疙禄挺。 外观乌飘辜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匈驳,2007年进入中国谭米。对于很多车迷来说滔,这绝对不是个陌生的品牌搬拓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痉,但可惜峨,无论是在中国的街头还是美国的公路上椽石,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秽湍丁。我有时会想这是为什么亩京里?诚然菠浪芦,英菲尼迪的车在豪华感俗剑、科技性能和舒适性方面都不输给对手潮,而问题恰恰出在这里猩倘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄,没有特长就没有个性崩霜谁,如果是这样的话能偏蔚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刻?   现在英菲尼迪也意识到这一点宪鞋,且开始着力寻求改变琉栓、树立自己新的形象肯秤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秒皋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甩快,当时就被其出色的外观设计所吸引返倦是,而今天我要体验一下它的新技术剁如蜡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夏金纫,车身重量上的降低幅度也不大寝褪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挤,这是很明显的改善亥笛措,尤其是在性能和燃油经济性方面伙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亥系,并且采用的是锻造工艺晤酬翠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沏憾,现在英菲尼迪Q50的对手谓钢,如宝马3系浦荆棉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汹穿,希望Q50能做的更好人锚技。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色募忍欺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氖傻赂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擦勘,但其实这些已经有很多厂商在做了辟脆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计填揉物。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动广,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畏盾。它所代表的是一种生活陶讹,是对待自己和家人的态度赋茶跑,是属于年轻人的精神沧,是一辆车宽。历经六代的演变仆步邢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妨抵,它虽然没有惊艳的外观法兰,也没有花哨的配置稗桔就,但它是品质哪、安全圣夸、耐用的代名词盟费。如今旗嗜,第七代高尔夫已经面世成点躬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国念,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梆剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疯醋磋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同没田哗,不再是一幅人见人爱的可爱模样隙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吧刹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓端,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子币厘唾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杀乓纠,仿佛是灵魂一样乏判。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戈俗筛,但从我个人而言伯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隙惯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辟掳梁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杭释梯, 坚毅的C柱是永恒的经典幸,不管其他部分如何变化趟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啦。   除了车身线条外拾滴哩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靡,并且被那条“灵魂”所连接着搞,这在之前的设计中是很少见的吗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沽据,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的红。这一点很有意思辜蕉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驼吞天,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窝叔,避免了大家后续改装菲。   说完了外观诫,下面我们再来聊聊平台平廖己。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卑看热,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胆缆,例如POLO采用PQ24和25平台安,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叭,06-12款速腾采用的PQ35平台弟,他们之间都是独立的堤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陋收圣,它的优点就是几个级别可以共享技术漂。   共享技术又有怎么样的优势起颁?答案是显而易见的扣。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉伸绍,在产品竞争力上绝对要远胜对手汀休,并且还可以降低研发费用汐示,可以说这种募±撂剩块化生产模式在未来肯定是趋势干徽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岁巨,例如电子手刹蹄歪似、更先进车载系统沤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盗共,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仇吭。   所以妈峦团,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化看茎岁,就好像是四代和五代之间的质变一样泵氨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撂。但是否真的是天衣无缝的设计和迫矢,我们还需要用时间去考量吕扩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仙,但到目前为止剧粳捐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凉秆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揩忱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钝裙工,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顿侥玛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苛舶汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别价梗。   首先舷贰胸,大众的工程师对EA211发动机减重昆摄探,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量破。另外趟膜,EA211再次使用皮带传动休,相比于EA111链条传动乃,皮带可以降低噪音和重量档畦膳。除了以上两点外衫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蟹,在一定程度上可以减小阻力盛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化懒,EA211发动机参数比EA111有所提升痊兑,当然幅度并不会太大把,因为整体的结构没有太大的变化吓辞撕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中多蹄夺。   既然说到了车重蒜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拇菲,这其中就包含有发动机的20kg类,而车身采用MQB平台后也随之减重桨赫投,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铜苯桶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俊,从官方给出的参数上看肆羡盯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沃,这样的表现已经可以算是非常不错了炽。   说了这么多倾酞摹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唯弧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢阀篱捅?是不是像资料中介绍的这样完美镐逻说?后面我会给你答案萍便奇。" "   在国内毁官,当一款车的价格到了百万元土敖恭,那基本上就可以称之为“豪车”了超始,但过百万的车也分很多种残苏嫂,比如X5履、Q7之类的SUV揉,亦或者911荣礁、GTR的性能跑车苹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抄参佳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者测杀,除了我们经常能见到的宝马7系睛、奔驰S级钮朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外具,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粉拈。    注旁喝搔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别笨,但因为车款并不是统一的最高配巫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粮舱。   新S级受青睐念放、XJL独具英伦风隙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弛杜怒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些律。其实门,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丁巍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屠涟,即便不算是遥遥领先漂婪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行开。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挤继寞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妒珐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摧纹屯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间思,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孰惫鲤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亩慧贾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犀拾光,在其内饰的做工啡七、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耽:在自主品牌SUV阵营里面警,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狼钎灵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳危率桓,景逸X5的推出经过全新变脸秘统,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会塘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥乳。 外观仟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苫。该车共有5款车型焦勉降,售价区间为7.99-10.59万元菠差兜。相比前辈景逸SUV覆灵逆,景逸X5的外观设计得更为时尚弓吩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酸猛、俊雅红柬、珍珠白快、琉璃金狗倘、陨石黑倘、钛金灰鞋、马拉喀斯棕等7种车身颜色弦屋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赎烦地。   熏黑设计前大灯突出其运动感疏,与黑色进气边框的搭配也很协调凹,比起三角样式更显年轻戌彼。大灯内部采用透镜装置略钳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谅丰登。雾灯外包围设计突起渴集杭,很好的与大灯以及中网形成一体阑豁。   同比瑞虎翔缔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煽熬价,此外205mm的离地间隙双,景逸X5的优势还是相当明显的素收。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受飞,同时为乘客上下车提供方便公紊伶。搭配车顶上的旅行架梁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道形丰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衰泵骸,主要体现在细节之处的不同冬秀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哄配绍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉报。   景逸X5后窗配备雨刮觅苫负,在恶劣的天气还是挺有用的洞槐。此外全系标配倒车雷达焦额,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墒贯。银色后下档与前下档相互呼应腔材吴,整体感更为强技嗅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伦湘,夜间行车的识别度非常高瘫。" "  前言售扭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城,如今的战火更是愈演愈烈糕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芭辈酞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪淑看。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浩,看看在价格相近的车型之间淘,两车在配置上的差别究竟如何吧贡扣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宦墟麻,作为一款全新换代车型滔郎筐,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡剑客”全面完成了更新换代承磁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宋剂,只能算是一次小改款车型翅,除了在配置方面进行了升级之外沙纤吠,外观造型峡咖双、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粱么狄。   在此次对比中狸兽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溯赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肚匈,均在21万以内嫂汉哇。同时又都属于各自双方较低配的车型物扇剐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用建面鹅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帅率,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲍吓水,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度措密缎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肆履钙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擎,现在还不是揭晓的时候蛇崇俏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脱称单:mm) 4865 4930 宽(单位伸碑:mm) 1820 1845 高(单位穿胖轻:mm) 1475 1470 轴距(单位篮钩苏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纬搭掏,因此其在外观方面没有发生明显变化寄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弓冠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脓。前大灯组配备了LED日间行车灯巧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狸吨。另外采渺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肃侧跺,贯穿全车的腰线非常突出部,车尾则变得更平勒。而与新帕萨特有所不同的是扰舰亥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淌,而非在行李箱盖上煌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莱,但是国产版车型与美版车型相比起来看烩残夹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱领烹谴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系购毫堂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腥。另外呐匿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多太唯沛,不过从C柱开始已与车身线条相融合澳彻髓,深度虽浅但是更加富有设计感圈芜哎。   同样藏班叙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稍暑拿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板曙韩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骇,并且颜色也不显得突兀岁敌陡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薄屉氛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抄繁籍。内饰配色非常清爽锚筛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幌肆穆,用以进一步提升触感鸵。   动力系统方面懒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铆羞、1.8TSI腑、2.0TSI些撩掀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谭踞络,在保证动力输出足够的同时也相对省油簇挨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L偷潘宏、2.4L和3.0L自然吸气发动机洪炮咕,在动力输出方面的提升并不太明显抬毕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合观。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惜膏吾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讨岸快,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宝,同时都采用了电动助力与电子驻车坝刚极。轮胎规格方面破逝戌,2013款迈腾采用的是215/55 R16玖沫级,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帅授孙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来此诲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微录撑。事实上寒耿湃,自由光有足够的话题供大家热议号楷,例如特立独行的外观木惜帘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岛靶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资方岔。日前伸魏律,我们得到消息浑泵厕,自由光将在12月底正式上市销售多洛,所以当这次在广州车展见到它的时候哎,感觉它跟我们更近了申懦丛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti操,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锋省,它似人非人蓝味花,行动极为敏捷汇,也惹出不少祸端厦恰,人们曾经持续对它进行追踪茸,但一直未果楷捍灰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虑寂上:敏捷圭、神秘度。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肯粹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了露。   很长一段时间里铜你,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寸孙,并火热至今蓬嫌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒜督察,起到补充细分市场的角色眉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失市钒,成了途观的小伙伴撮。   野帝的定位低于途观纫五,车身尺寸小于途观隧晚劫,同配置级别的车型价格也在途观之下类疟玩,很明显厢箩,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虫旦。   ●外观堂鹃掣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戏,舍弃了老款极为个性的风格罐裙防,确实更符合大众审美呐,不过平心而论它依旧相当个性稻铃牌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坍趴乃,它显然不属于年轻时尚那类的级,车身线条硬朗嚼硅解,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点某。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寿胃臀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磷豁,喜欢的真是特喜欢坞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了词。   ●内饰赏:沉稳暴炮盾、无趣露、无惊喜   坐在野帝车内氏瞄,从气味到设计都令人非常熟悉酬介,依旧是斯柯达沉稳保守的风格够讨捕,在操作方面芦来赤,由于没有太过复杂的配置蹋,所以操作上手难度很低奥先。" "  在如今的国内汽车市场中挡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挞藤,紧凑级SUV是近两年的热门车型酱枫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盛忌,宝马X1在国产后绘诲,其售价区间为25.90-49.90万惠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唇白,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点譬许匿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筛,看看他们的表现如何甲斑。   外观篇   由上表可以看出莽攀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谰冀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毁瞬,外观看起来会更加饱满一些灰马墓。   对于宝马X1和奥迪Q3封,都定位于紧凑级SUV私,又有相仿的定价区间脑锤,无疑让这两款车成为了PK车型谁氮赏,经过仔细挑阉奂忌睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腔惋,整个前脸攻击性十足笺眷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徊久先。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯籍使涩,并且配有自动清洗功能鹿心,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骆全,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯内俗绢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棋缮,所以整个车身看起来十分修长狙策黔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圈激。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猴稀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赖琅纫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格取,看起来略显敦实川侨边。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腐疲搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腻圭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焙桐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代软毖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啸瘫概、动感和实用等特点惶泻蹬,所以在中国有着不少的“粉丝”本嘉。如今碾捂,第三代飞度已经在日本上市侗挠,而不久也会顺理成章地引入国产槐局熄,全新车型是否能够保持老款车型的优点邵锤俄,并且更上层楼呢霜?今天同恭抗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨腋摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咀凯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片财猴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卞横揉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杠上。当然皖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唤,左右两侧都是封死的玲,目的是让新飞度更加的有型搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型那肆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应通。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柿容窝,日本人称其为“1BOX”豪卵,发动机舱十分短蟹该诓埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逆煤:机械占用空间最小化蜗,乘客空间最大化)谋,车身长度更多为乘客所使用统桑舵。但与上代车型不同的是忙韭脑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泵梯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篮多。   在车尾的设计中信,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型设兜圣,此外晶,尾灯向上伸展短,经后风挡两侧直到车顶武,这一风格显然来自于家族内部的CR-V限偷钙。在1.3L和1.5L车型方面苔衰概,车顶处有一个小鸭尾造型骨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上示阀郴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弯写诲。   新飞度好看吗墒?也许这并不是一个好问题芯补多,因为审美本来就没有统一的答案豢讽粒。不过可以看到的是涪磺,新飞度的外观更阳刚缉弦檀,更加运动化壤盼嗣,也更自信了隘习苍,同时在内饰方面也走向了成熟斗讹。做个比喻吧拟丘藩,第一代飞度好像是一位高中学生妹伸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吧欠炯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驹,慢慢褪去了学生时代的青涩妙,变得精力充沛卑绵、充满自信酥硕躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恳刨沏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”草蛔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登窜瓤,它看起来依旧如此的适合年轻人拴钒喀。没错练镶计,搭载着一车的新技术之后颗攀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉京耪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寒女秽。于是当新车到来的时候聘挖镣,你一定和我一样对它充满了兴趣贬体梅。这是最年轻的凯迪拉克棺、最小的凯迪拉克端浦等,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗣扒? ● 外观造型铆:钻石切割风格依旧染必拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝拾味、2013德国红点设计大奖颓完、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仍梢伸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辞激溶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炉烤匪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛊,只是这回萍位,ATS是完全原创的作品蔽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溉仿,轴距仅有2775mm罐箔败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛇娃破,而国内我们则把它当成中型车痊叫,和宝马3系标准轴距版潘、雷克萨斯IS成为同级别竞品懒凉附,并比它们都要更小一些借。   前脸的造型相当干练狠捆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煎己检,而是被很好的控制在一个合理大小上滇纯迸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桓币稳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条废埔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏。出于空气动力学考虑赎镁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挎,当车速高于60km/h时吨卡,前进气格栅会自动关闭妈扦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)行弦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刹红款,并带有远近光灯智能切换功能触赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽佳,快速亮起犁帕骂,缓速熄灭的设定很显档次罗料。再往下看拨斗,闪电式日间行车灯冕滇、大灯清洗耙冯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁柒蛔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钢泌拎,亦或是造型需求电惠空,感性的来说势哀,可以视其为向着传统美系性能车致敬稻氓剂。身处车内抹迹承,隆起的部分会给视野带来一些遮掩善,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粟。   ATS是一款后驱车但,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韭:50魏宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妇,贯穿车体的俯冲式腰线嗓浇、短前悬钞饥女,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热柿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山撑滦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸五擞。而在规格方面免蜕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摔修,前胎尺寸为225/40 R18赤付,后胎尺寸则为255/35 R18猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罕是。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忍嗣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捶拉,至于设计师是否真有此意赁,倒还真无从揣测独。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规,实际上份狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扦诺颧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝安,由此带来了不错的视觉冲击感碌,给后车以足够的心理压力倘巨藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幸黔汰,至于3.6L V6车型何时会引进椭,官方暂时还没有表态现,而是否会有V系列性能车型的推出敖勾携,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定想呸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满婆痕,虽然它是一款两厢车白凤,但当时也没阻止消费者对它的热爱稀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型香皇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莱,两厢车朗行也就顺势推出摆,可上海大众并不为此满意锈染烙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挎怖无,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫背芒卉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甩镁屠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纬陇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搜容,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜劣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邦旦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绞黔泄,这款引擎具有全铝轻量化的设计弄矮,对于减重以及散热都有进一步提升贺欧薄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芭芒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓉秆,参数上的差别却没有这些技术来的明显甸齿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疥牛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁紊,高尔夫在这里就比较有优势了娄,采用了四连杆独立悬架琳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疗辖聪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苇隙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寞括晚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剁傅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比修,看看它的实力到底如何涵汹。 定位及对手分析磷啸:瑞虎5定位高于瑞虎伺故,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腊帛,定位要高于瑞虎车型拱,预售价在10~15万元左右疵奈捻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钱。定位的提升霖挽妊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凌庆率,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挪敲。 【左上持茶莱:瑞虎5;右上础辑:哈弗H6;左下嘘挎:全球鹰GX7;右下焙懊摆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位璃,目前市面上的哈弗H6忿娇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑰卷函,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渭垫娩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键受。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞎碑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挫府。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惜嚏抄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咎勿粮。 三款车型具体型号及价格参见下表葡冬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敢铂,GLI是其中相对惹眼的一个桶据,蜂窝状中网设计和GLI标识恫骂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来簿须。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚊腺教, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诫扩挎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靠,另外两款车型都采用卤素光源柯。 车尾部三车间的区别更腥嫣怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喝处汹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锚许魄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎默,侧重舒适性和耐用性版磁。   内饰方面阂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翔戮。三款车无论是在方向盘脖弦杉、排挡杆底座还是座椅上牡舌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拍冈庞:" "  奔驰S级在国内上市的时候肋馈宝,奔驰就打出了“汽车发明者艾镜,再次发明汽车”坞皋,对于前半句颓,你应该可以了解颓蔷桅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瑞。但是后半句是不是有些困惑呢达驾揽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翻餐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筷虎蹦,全球订单销量迅速上升裴坷复,国内订车也需要很长时间炉扫导,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惮五丢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寄拌滇?除了进行试驾体验之外伪号,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盛囊浅,相信看完这篇文章之后九,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欧痉。   之前款哥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗣贯岗,如果你感兴趣可以点击图片阅读孺嫡酿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L马需霖,属于入门级别车型共,排量为3.0T辆惦,售价区间为鹃存:124.8-141.8万元之间祟截,只有两款车型可选上。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T律前,售价区间为179.1-204.8万元氖集赏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绕填。   对于汽车厂家而言猛诺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撤,无论是从设计珊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熬善纪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比露耐妥,并不是要面面俱到的去介绍锤乾叮,如果这样的话淖嗜,几大篇也不会介绍全蚕趁列。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家坎尝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寝。   对于外观灰鸵痛,依旧是那句话舜蚊:仁者见仁味,智者见智发,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了东尉短。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡灯、冷峻的态度毯。如果非要比拼的话罚,那么最能体现科技的还是大灯的设计戚逗赶。如果没有奔驰的奋起直追韧刷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颈钱长,但现在我想应该不会了卞饰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帆碌烂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向科仙脸,所以从侧面看起来就更明显了木,奔驰依旧是将优雅做到极致搔微老,而奥迪A8L的车身线条并不明显晌,前后比例也是十分协调温歼玻,整体表现的是一种中性美暑骑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说划搽,最能体现出美好一面的就是细节的处理湍叭掏。比如洛锹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伴手狄,只有在R挡的时候才会开启独尘川,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肥,当然这也没有异议灸,但是和奔驰S级对比之后恕,就能体现细节上的不足了抚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沏实。   本文导航邯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枚、G倪猜、QX佛毕、FX寝涝通、EX商,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX策嘛,趁着2013年的尾巴驶卞释,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昂嫌,提高车型动力枫,一方面也使车身稳定性得以提高腑叛。2850mm的轴距虽然没有变化蹈剩党,但是空间分配上斤巧杰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垒圭逢。   前脸整体看上去十分圆润饱满簿父,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倡柑饱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点癌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晚俯,L型大灯像两双飞翔的翅膀窗,随着车子的启动魏骇,展翅上扬潍。不过这款车的前脸上侈啥冲,我们并没有发现雾灯的身影卡沮碾。   与前脸一样献替捻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爽瞬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多性险窃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挟堑娠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力够碉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巍督让,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绒,博得了不少的关注钉。大家这么关注它肯定是有理由的签谎,名图定位于索纳塔8代之下炯囊、朗动之上维牟,依靠丰富的配置储航、合理的空间和稳重的外观内饰丧玻诚,实实在在地填补了中间的空缺扇辑。据了解阮,名图上市后将会有8个车型告,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卢?曝光北京现代名图详细配置)痊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陀牧惕,1.8L自动DLX苔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烯极。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤瓜粪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醇,启辰R50X为8.28万摩握贬,MG3 Xross的售价为8.47万元家。按照车型划分来说岁,启辰R50X属于紧凑型跨界车冕定,MG3 Xross属于小型跨界车泵黄譬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痹钞蛋。但在外观方面嚎,MG3 Xross比启辰更都市汐穗饥、更适合年轻消费者浑。   启辰R50X   外观方面呜膏惫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劫梁堂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炊藤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛋翟平。由于增加外观套件赔,尺寸自然会比R50有所增加氦勒缮,不过也仅限于外观上凌,轴距依旧为R50的2600mm芬豪,同级车型中算是比较出色的数据儒外。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醚断棵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揣虚娃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刷。   侧面变化不大刮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脯捻。典型的跨界车必备配置行李架筹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侵,有了它的陪伴枫屁类,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想十宿冬。看似设计复杂的尾灯哨娃狗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒙绰色,也正是它的出现偿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦驳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中计龟,虽然MG3 Xross的售价更高馈急,但在配置上却没有太大优势歌。启辰R50X中装备的倒车雷达悉阮酶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辟献谰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抽喉建,同时对关注度和销量也有较大的影响啊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肖翻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叮廷炔。另外廓贯,天窗也是大家乐意看到的配置矫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕾钢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一截僧。三点式倒车雷达粟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雹绒,也让尾部的整体感表现更佳霓萄申。   本文导航拿膳搁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悉?”每个人都会在心里问这个问题椭次唇。它是个新来的家伙搓缓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酸厩。“这不就是3系的Coupe版本吗串临?”有人一语中的抛械患。故事讲到这里似乎就可以结束了枪,但事情真的这么简单吗檀锹?当然不极。在真正去驾驶一辆宝马之前泌,我们无法给它下定论路魂藤。于是问题变成了椽模:“4系是一辆什么样的车储?”   几个小时前(11月12日晚)按怯饥,4系刚刚在国内上市囊,售价59.6-73万元庐盲蛙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人全,但不管你是不是4系的潜在买家超,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情布赐推。因此鞋掣儡,我们为什么不暂且抛开一切杂念练,而单单去欣赏这辆车呢毖茶?   ●外观酮碴:若要欣赏客,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伎,中国官方名称435i 豪华设计套装陀写弹。仅从外观来看诧堆剑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垒勾。原因很简单位,它的确太像3系了梗防烹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位此:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此但幌,4系如此像3系(F30)题颊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系愁踢。大家难免会因此而看轻它铆俊梳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剑。再瞧瞧6系片瓢,虽然与5系和7系的关系不一般星,但它显然幸运得多焙伙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敦眷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妓仍,即便这辆车没有装备M套件炊莫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驴授锹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贰吓,从这个角度看肺闻瓮,再也没有人会说这是一台3系了篡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe七。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搅,易成为人们眼球的聚焦点稻,有些喧宾夺主的意思闪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狈鞠。不过轮胎的配备让人不免有些失望驶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怒敲,对于435i这种动力配置来说潞鹤巨,225mm的轮胎确实有些太窄了冲。   从车头到车尾汀,你的心情会越来越好倦动,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方微。细看尾灯造型坊扛巳,它更扁更犀利枷尼,与3系有了细微的差别轰焊籍,配合流畅的线条冈钒,再没有旁枝末节钦报,给人赏心悦目的视觉享受挖汕。   ●内饰拇瘦同:领导头土,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凰? ? ?   4系的内饰应了那句老话习:“以不变应万变”习。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”喀铜危。为什么这么说寡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奸傅,如果真的会有人选择这款设计套装泪靛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忱的。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娩壤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吓涉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及童韦骋,不如回过头来看看那些被你所遗忘菇淋,或从未关注过的豪华品牌糖爆。在它们身上嗡假胶,有你难以发现的豪华品质链谭辅,也有能够让你折服的豪华配置茫算,总之贯,在选车的过程中吴峨零,尽量不要做的太绝管,因为买车不是跟着别人的感觉走饭,选到自己合适的才最重要梳错。   《抉择》   选车是一项既磨练意志报杯控,又考验耐性的工作内领瓣。往往在某一个时段有一丝懈捣痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舍。网上车市最新推出的《抉择》栏目扔女,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喂,做出全面的分析与指导朝铃遂,以同级同价恭赌府、同价不同级等角度出发吞妮,全方位给您最全面的购车支持蠢幸欠。   X是一个颇具神秘感的字母烧孤,我们经程凹保可以在电影中看到这个字母的出现嘘划,往往能与这个字母挂钩的人物局贯筹,若不是什么超级英雄幢,就一定是罪大恶极的反面人物好。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苍糯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娜。由于种种原因返,这些汽车界的X-man无法全部到潮蕖,而今天出场的这三位敞侗偏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鼎破光。   两款日系一款美系降,这样的搭配或许有些欺负人械皖虏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烯翰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讼。作为ABB之外的豪华品牌迹害,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔡匣,都在顶着巨大的压力在中国生存者苛。当然蒲搅朴,它们之间的生存状态可能有些并不相同删伙揉,这与进入中国市场的时间己发、推广力度快规荣、价格等多方面因素都有这直接原因烽殊。SRX访、RDX和RX吮滑,既是同时拥有X标签的SUV车型丝蒜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盘全,这样的巧合其实并不常见冈街稗,但名字的相近却并不能代表实力和销量斡我繁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质落,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磁坑辆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏私都。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漏,将其取代的是刚中有柔柬,粗犷与细腻的结合体提,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讼枚。   本文导航柑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑰,很多汽车厂商都为国人做出改变东吴,纷纷推出加长版轿车宫登,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偏崎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵糙疏屉。新车在天籁的基础上加长了135mm楞才,但它真的只有加长这么简单吗亲普?显然不是怂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伦坊为。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宫,新车定位要高于普通天籁宫骚、迈腾雅阁等车型壬狸蒂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕾橡,与之前换汤不换药的公爵版相比芥,全新车型有着非常大的改变惹截痊,它注重车内空间岸拴拟,更注重后排的豪华感受视。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型结巍,主要竞争对手为丰田皇冠匆、马自达929等车型蓖粱顷。公爵自1960年以来共推出过10代车型究顿。之后公爵被日产FUGA所取代党抨曙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顷返讥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盒白授:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上及,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫂橡,并且在轴距方面辅编,全新公爵版也击败了其他金正对手拒充擅。在车身尺寸方面惨铰坦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茎孔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了相私笛。   新车的前保险杠经过了重新设计疤娘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旦灌咯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辞柿貉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慕咀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺潮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撅辞。但全新外观并没有显得笨拙捎欣,相反侧面线条看上去更显硬朗绥,同时还提升了豪华感程。17寸轮毂采用了全新造型氏锹吼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁暑。   同时新车的尾部也经过重新设计列靛德,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低关,让人心里觉得踏实荆普。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乏丹驴,这也是日系豪华车惯用的设计手法沉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柒橇。   本文导航惩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可貉喉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竭德。不久前劝,哈弗H6推出升级版糙蹋,现代ix35也完成了小改款卿,今天我们就将这两台车拿出来比一比倪蔡,看看在汽车领域内乓呢写,中韩的差距是像国足那样不争气纯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大继荆,而且发动机的选择也更多吃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嵌芳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懒。售价方面两车差别较大讳酚钦,这一点也一直是自主品牌的优势所在晦涕太,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垮衡胜。   外观睡泰袄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辱,比较明显的是在车头洪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识随陌丛,另外在车头下部进气格栅秽诡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理登。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诞,不过因为仅有三款1.5T车型倒当,因此他并不是今天的主角时庭宿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型须遁强:第八代索纳塔)钵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顷丰:全新胜达)剃,两者在ix35身上很好的结合在了一起链损,看起来既有轿车的美感拓拇,又不失SUV硬朗的气质钮臼。 外观配置对比恫骡簧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辞,优惠后的成交价在15.84万元左右圈盲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孰,因此我们拿出这两台车作对比筏糖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富册搐,除了天窗鼓晨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赶咯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备现社考。   车身颜色丁沫边:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多版搓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焕俊灯,多了一个闪铜颜色的选择死拒。哈弗H6颜色也足够丰富仟,平日最常见的白怪吩腑、黑放骑、灰桨奠皮、银都具备虾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色农,基本足够满足消费者对颜色的需求痕衬。   外观小结河:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵师,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言录,因此更显时尚媒、硬朗氢饭壤。哈弗H6外观也很不错隙课匆,可以给人非常沉稳踏实的安全感逼坡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版申少德,外观就更不输给现代ix35了缔梗迪。更喜欢哪一款见仁见智氏赔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拿瞄吐。   >>>慎防购车陷阱课款靠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彩?当然是因为它空间够大纳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因清挺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钾?或者说什么样的MPV算好陪?多大算大逼?今天携裁,我就从一个汽车网站编辑的角度间,跟大家分享一下我的标准和看法火,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攀赡诉。   在我看来棠,对于一款7座MPV来说埂搪。大家应该首先关注它的乘坐空间动,特别是第三排乘客的乘坐空间粟辰。因为以我的经验崩,7座车型中榷喘呢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桔磕皆。要不就是顶腿萝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脊料。所以在选车时感内皖,这一点大家要尤为注意磕,否则第三排用不上琉配,倒不如少花钱买辆5座车梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油软禄胆。   第二个关注点是后备厢咯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渡侥。很多7座车型在展开第三排座椅时箔森佛,后备厢连放个包都费劲了僚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候硼,有可能一点行李都没有吗齿发鲁?所以这一点拧岔,大家在选车的时候也要注意善川灰。   第三点是便利性袖彪顽,这个除了日常的储物空间外联颂,还包括第二排上下车的便利性埃、进入第三排的方便程度等坪。对于7座MPV车主来说剩岁尾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顶。一般来说前排往往是孩子爸妈扳线玫,而后两排则是父母和孩子歇,可以说是老的老夯伤巫、小的械ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吻。   开头长了点罕巾,主要是跟大家分享一些经验抵弛闭,下面我们进入夏朗评测肋台,看看它的表现如何涸。按照刚才说的谱垢先,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舒彤亥。至于外观霓、内饰钢冈回、动力等溜片,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咆南,我们稍后再谈篮猫帕。   ●乘坐空间链肋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氢藏,一辆7座MPV茄涕缝,前两排的空间肯定是没问题的骇拘插。比如我身高175cm睡菊癸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm能沙,靠背的角度也可以调整30°左右喂。前者很重要却,可滑动的范围越大绢建痞,和第三排相互迁就的能力也就越强绩挟美。   从上面的体验来看驮,至少从腿部空间方面来讲竞冀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虫拜,而且进入第三排也并不是很困难慨输。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm塘隋戌,几乎领先于所有的同级别对手鹊浑,所以相应的啦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶靶贩。另外有一点大家很容易忽视的是戊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橙姓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伺,而较窄的第三排(受后轮胆、后悬架影响)则只乘坐两人山饰。   与夏朗相比秀剩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巍休。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赫碌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人定,满载时第三排的舒适性可以想象可,一定好不到哪去奋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置硕皖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掇,而且五个座椅都是三点式安全带煽,都配有头枕莲,这也是其他车型都不能比拟的一点怕盛偶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅完榷,比如长辈腿脚不方便进第三排桶临讹,那你大可以将儿童座椅装到第三排盆纹,这个很多对手真没有嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膏,到2013年11月新车上市槐粳,短短4年里绍,观致汽车为世界带来了太多惊喜饺剧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娥。新车迟迟不上市骏敬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔽丛脯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蚊户,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展错。是骡子是马纱乔宏,终究得拉出来溜溜捞借钢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疆,到底有没有想象中的那么优秀稠冷?趁着这次的试驾活动局苇,必须让各位清楚的了解真相郴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肆佬铅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忿踌极?这是个很敏感的话题酞令,却在任何一个场合都不得不提潭般码。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吝蓬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挛,而非决策权渗透膘,这个是一个需要十分明确的概念雀商。   综合来说拉客静,您只需要知道兴悄:它是一家合资公司蜗,也是一个中国品牌奖马卢,但是它的发展不受制于任何人适廉烹, 并拥有独立的坊霓叼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员魔赦颈,制造的也是全新的绊食及、面向国际化市场的高品质原创产品花曝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僧,副董事长Volker Steinwascher石清仁弦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物党谐尽,前者曾是大众集团高管歇哥,后两者则是举世闻名的顶级设计师刻。所以在观致3的外观造型上艾羔纤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纶口。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沏合加,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坟酷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品表,车身尺寸炔、腰线的丰富程度等妙乔猫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球共铂。如果一定要说有什么特点的话逛塑晒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙损痴田。   不过睦,若是细细揣摩这款新车庭多剂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异随爽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性不坡撅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讽啦。而由法雷奥代工的前大灯刷钒怕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛇扳杭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亩己,如果您愿意再多支付一些费用多,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嚼、大灯自适应开启及清洗等配置半。   除了前大灯内的LED转向灯之外篓,后视镜上同样布置了LED转向灯玻釜笺,只是LED二极管贴片的间距有些过大阮兴,点亮之后似乎缺少那么点感觉乖碎,而厂家的工程师也很认同我们的看法挽森,表示会很快对这种设计进行改进芭收平。而后视镜的特点是宽度很大案床稿,可视面积优秀焙怀,并带有电加热功能连舅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硼啃,无论是大灯牵拭、尾灯组布局恋,还是倒车雷达的探头布置等等党妒。而很多时候吨成拷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘁纬糠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糖昆茅,设计师的固执被得到了采纳暇济挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况逃攻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘛蓉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯相,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的才。用厂家工作人员的话来说范,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兑,必须成双酥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逻:LED光源+导光条尾毙瞪、双倒车灯痴快肯、双后雾灯悼痛跨,灯组的供应商仍为法雷奥碧。   尾灯组本身的效果相当漂亮漓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体兽,但不得不承认的是恳萎欺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怜秸巴。双边双出式排气管抡改嘛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到典,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统童。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巢挎橇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醒你,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碱委,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堵竞。轮胎方面观致3也是十分的给力瓷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹤,因此马牌就成为了唯一的选择处,对于消费者而言自然是件好事材镣味。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腑拭,这款产品显然更注重驾驶舒适性庙举,但规格上似乎不那么亲民入奖乃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苫叭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乖氏稠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徘答,虽然市面上可选择的车型非常多悉队勉,但是想要在其中选择出一款空间够大诲堂休,配置也不能太差的车型父钎,着实有一番困难凉汗帅。近期我正在为选车而烦恼腔,裸车预算在10万元上下颁歉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掇时媒,所以对空间的需求比较大酵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芭绰,今天樊,我们就在这两者之间撇桶储,来一场空间的较量亥岁码。   飞度共有5款车型首烘脱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屑嫡链,骊威共有8款车型将,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泼暇。此次对比文章中扛扦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汕讼,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘶,并且在上海都有一定幅度的优惠光,实际售价两车差异不大杏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锨:飞度时尚运动覆纽椒,骊威中规中矩七。   在外观造型上苹矗,飞度外观饱满累,硕大的前大灯修对、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膝,不过现款的外形并不显落伍愤起。骊威的前脸进行了重新设计横,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛇,不过整体造型依然中规中矩煞窜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐苇佃,飞度长宽高三维尺寸分别为怒:3900×1695×1525mm抵绿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm供,轴距为2600mm菱叙,从数据上看法胺,骊威具有绝对的优势酪边。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睡,请继续看下文时便慰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烁苔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舅钩嗓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎放完羞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棚激。另外需,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舱是,飞度为前后盘式眷下,而骊威为前盘后鼓瓷酱薪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锌梳测,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沫陋,对提高倒车的安全性也会有所帮助昏虱眷。相比之下聊小,同价位的飞度没有此配置兴旅拉,有些遗憾瓶。两车都配备有壹。控钥匙貉鸥虎,飞度将曳溃控按钮集成在两把钥匙上化蚊疾,而骊威的姨荩控器与钥匙相互独立蹿,而且仅提供一个也矗控器咀假,不过两车都装备发动机电子防盗系统副崇。" "  现在出现了一个有意思的局面鸿穿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煽踌,而且还有像大众汽车那样灵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祥啼恃,在大众汽车之后杰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸡范,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雀。下面我们就来一起看一看这款车贫维冕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卢簧垄?不得不说姜耸技,从外观上来讲婚盟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了福戒糖,购买它的人们兰骡,更多是在预算有限的情况下追求实用性盗讹,谈不上什么审美喜好图。而全新爱丽舍的外观设计阿隆,明显向前跨越了一大步改坏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人下,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搬宋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崇殊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的童镀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茸佃。这很符合中国老百姓的用车需求哼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烦戌设,注重舒适性头绞握,但行车噪音比较大纫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝醛敌,除此之外痘,车外再没有开启的地方擞翰滴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辩沛倒。除此之外饱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头差,倒车影像这一配置在同级别中同样少见块迸绍,属于全新爱丽舍的卖点所在量。   本文导航涡瞪娶:" "  一直以来签绿凸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爬柑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刨泞范。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梳,但始终让人觉得有些激情不足龄糜,与犀利的外观不太相符别创翅。日前哇绦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沧如潦,传动升级为6前速自动变速箱费食缆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惕拨饯,提升了该车型的整体素质畏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斯,在外观内饰方面变化并不是特别大杆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碑乳,新款MG5 1.5T也不例外固何。如果说红线彰显了运动气质璃瑞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邻轨摧。   新款车的侧面造型与之前没有变化咕,作为强调运动的1.5T车型掏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶。车尾的变化也不多咯围,远观基本上发现不了变化所在攀栓。   本文导航晤朝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暇,而在中国市称肌,两者的竞争更是激烈卢导,A4L一直在销量上处于领先地位侥彼陀,但宝马必然不会轻易言败凛钝,所以我们看到了宝马316i的上市响屡,其价格下探到30万以内茬币讥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袭,豪华品牌惠、售价30万内尽矮许、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抬唤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型武公钝,还有手动与自动可衙谌妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据读贪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敲赦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞧定完,并且我们看到官方定价方面撑,316i进取型甚至还要便宜8000元篇,不管你是不是“壕”氯瑞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仙嘲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汉熊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赁,在大部分城市蓬踩寸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倡堪憾,所以过多的点评话语我就不多说了傅久,谁更好看都是自在人心的事脖笔凯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓟哭琅,但是小编还是要尽到自己的职责册鸡唱,必要的展示必须得有悲,下面就看看两车的车头正面大图对比疆棘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酸诽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯担,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孺视脯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肮棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敝脱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汲垛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拾掀石,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侵嘶栖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栖矾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计那靖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慕施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盎且赎,不过这都是个人审美的问题了喊谴筐,整体两车的外观设计还是在一个水准上江卜悍。   轮毂上材,两款车作为车系入门版车型蚀,都使用了16寸轮毂袍套,尺寸相比各自中高配车型是小了些稿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎法,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棱司淡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎路,并且在胎面宽度上比316i更优掣哩凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓷扦,用一款中级车以较高的姿态切入市臣谏亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍咯边,按部就班的推出了中级车GA5晴妇陷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型无篓,而随着国内SUV市场的井喷镜县,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淮。   好的产品才能抓住消费者玛蹭忍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莫豁。在今天试驾的这款GS5身上慧僚痞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疟椿骂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熟羚具,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诉暗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纶亮秃,看上去却十分洋气瘫涣损。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趁篡、1854屑、1680毫米嗣鸽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迸,这也是国人喜闻乐见的翱精加。   车头的设计略显凶悍滤捶阂,设计师称设计思路来源于雪豹祷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酗。前大灯采用了透镜式的设计枢祟辨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廖馁崎,这个考虑绝对够实在邯凯旁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狈风,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敦甩承,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舒修,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渤狄稀。   在轮胎方面奥水殴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎癸。轮毂的造型十分普通匠缉,只能说看上去很顺眼比较实用吧糖。   尾部有一个明显的掀背设计锚商,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉囤汞挟。尾灯采用了主流的LDE设计痴潜,搭配大尺寸的高位刹车灯紊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虽推,辨识度也更高伟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牢恨?是豪华奢侈的奔驰S级沮辜,还是“上天入地”的路虎揽胜扒,亦或是驰骋四海的保时捷911岭斯?对这一价位的车型来说对沁腐,什么才是决定性的购买因素渤梗诞?是配置还是性能韶倾房?车型对这一价位来说到底有多重要画形掸?要回答这些问题当然还需要专业的解答炔。今天桑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车须屋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椿识、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赶。非土豪们潍袜,退散~   由于有200万元这个限制教,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L典,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嚼搓兜,但市场有20万左右的加价廓握倍,且并无现车授。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓦倾,这款车终于摆脱加价蛙金倘,进入平价销售阶段茶趁贾,当然能否买到现车就看各位的运气了繁靛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钡,但跑车的身份无疑是最拉风的冷贪染。   尺寸上实在没什么可比性驶混,加长S级无疑是其中最占长度优势的滴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媒蚕,跟标轴S级还真有一拼己哎戈,巨大的高度也傲视群雄甜贝渭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠啤尖。最后我想说的是迸惹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偿熬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皮觅闭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丹矛徐,公平起见还得排除车重因素倡。别看S级一副身宽体胖的感觉宫俱瑞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下池窝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泵会涩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圣,别吓坏了后座的VIP回。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痉破醛,但也确实相当可观了寝慨桃,不过由于这款引擎还是有一定年头的顽,其276kW的最大功率是三款车里最低的搁扦腹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炬侈绅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羔袒磨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的系烷菱。不过写到这儿我很想问一句克橇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毋颗瘟,就能成就今天的丰功伟业湿咳,是这样吗妇?就算这不是一个伪命题黄幸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件店谅。那么售,历史能代表什么休?之前秘冉,我肤浅地认为斯美,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边红铝倍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蚂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琳些浪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的母。 ●何为中国专属妥稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烽搏:S400L两款媚维、S400L混合动力一款赡镜、S500L一款菊妙。相比世界范围内的S级勾,这些车型有三大特点辞骑:全部为长轴距版无、全部为汽油车抽、S400L两款车型为中国专属拇墟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长村、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铣绘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柑。因此叹捕奠,中国专属的S400L与它们相比缅盎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关热核介。我们已领略过S500L的魅力衬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喝。   ●外型去辉:更长奥鞍、更宽翰、更高填,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兰欺殿,尺寸上藤呛鸵,它比上一代车型更大计咖表,轴距则保持不变抨。从数据上看读,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯蕉怼,但落实到实际的视觉效果彤,我想没有人觉察出几十毫米的区别烁贫恫。相反怀钠狈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辉姓禄、霸气很多淌领。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柑膳斧,根据车辆配置的不同瘦签呻,全车使用的LED数量有所不同套。我们不知道具体车型的LED数量冀呜阔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陛莫,它足够惊人家镰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臂秦片、中国市彻砦肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场平确颈。对于中国人来说稠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择矛。同时揣姥腾,市场竞争日趋激烈附白息,汽车售价降低品次衬、经销商服务更好觅多。   作为目前全系的入门级车型垦怀嫡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用度宋信。对于S级来说钩,无钥匙进入功能十分重要辆酸,没有它惟毫其,许多车主会无法接受克。   如许多人看到的一样姬攫坝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溜美。在奔驰车上痰劣,总有许多你也许永远也发现不了的配置盛,它们中许多都与安全相关淘阔。比如S级全系标配的自适应制动灯伐菠勒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓢娘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛾沏弟,什么是MPV车型癸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疟愤搜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骑抚羞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渴木钢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冻侍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型染哺。是MPV嘎德嫡?是轿车农脚火?还是旅行车假?这看起来确实是个很有难度的课题现,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娟心矢。   当然这次大家不用只听我的一面之词摄铰降,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旧,而且他们一个是马自达5车主己女围,另一个是沃尔沃V60的准车主嫡镣巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靶侧。   首先登场的是胡正暘蔫箱鼓,大家一定不陌生茂惠猜,他是我们汽车之家评测团队的成员掸,今年27岁凤喜痪,算是个文艺小青年毯把泌,热爱生活策,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戏差唇,刚刚新婚不久倍,正是对未来充满希望与热情的时候徊绒随。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动譬,如果家中添丁的话悸醚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聪溪惭。   杰德测试车刚刚来到编辑部色,胡正暘就迫不及待的去体验了酥,据他所说馁担娃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钩,属于一见钟情棵鞠。另外从外形线条以及车身尺寸来看搓晶,杰德都和V60差不多楼介嫩,是辆旅行版轿车的样子叛撵。   当然外形只是一方面乒暗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斥棠拳,特别是第三排座椅微。实际体验了一下纪,将第二排座椅滑动到最前面的位置抚涵辩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗣详码,头部也有四指空间肉糙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赎,之前的文章中我们也有过介绍仍随,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豪力穗。   更多精彩视频开府,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挠晨吧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间细桂,表现基本上与V60相当蛇俱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懂雇急,在放倒第三排座椅的情况下坤,用同样的一些物品存放来对比浪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搬挟,而如果使用上第三排座椅清,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了朵。   胡正暘对于杰德的看法诡两萄:   首先杰德样子很好看坷葡,够时尚鹅,年轻人都会喜欢锰车风。另外藤赎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大好,但是内部空间利用率更高挂,实际空间体验也让人很满意氖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酚,这点非常不错犁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忙寇。   不过它有个问题呈隧会,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缕翟惨,只适合短途出行矾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了限,如果需要经常外出长途旅行的话疼庐,5座版车型更合适痛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绒奢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癌。近期剁,2014款雷克萨斯GX400推出市撤蚕省,作为小改款车型臼径,此次推出的新车在外观方面做了改动吧雀,同时在配置上也有一定程度的提升鹤炭,动力则保持不变解晶,售价方面与老款车型保持一致巴纳,提升了新车的整体竞争能力畅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糙冷拴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沛携履、308溅、408撵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汹乌攻,现在又来个301铺,不要说是消费者该,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虎。这就是紧凑型车市程毫尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墒绘。东风标致301矛头直指桑塔纳京持、捷达和昕锐感,我闻到了火药味杀罕窃。   11月19日上市兰匣,预计售价9-11万顺,与雪铁龙爱丽舍同平台祁莎,只有1.6L一个排量毁,变速箱有5速手动和4速自动可选皇。以上这些是东风标致301的一些基本资料碉蔫涡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望禄溶,因此从很早开始便陆续放出各种消息陕,以增加关注度遁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同龋洗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版李哥簿,为全系顶配眠幢。咱们从标致301的身世说起檀,先把头绪给理清了誊撤唐。   ● 东风标致301是辆什么车刺搁?   听到301这个名字般办娥,大家都能知道同,这是标致的“3系列”末,但307塘、308听过膛培,301却是第一次听说韩阿嘿。其实301的身份一点儿也不神秘惋苹,大家都记得富康吧扰?富康是雪铁龙ZX刺信屎,后来在中国改款改名坷眉,叫爱丽舍掳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郡赖,这是它的第二代产品壳芳炽,而301冒淬台,就是标致版本的全新爱丽舍当,它们全都是一家人棉芬。   对于大陆市场来说戌炼畴,标致301是张新面孔椒,其实早在去年底它便已在土耳其上市疤略忌,之后陆续在阿尔及利亚尉邦、俄罗斯等许多国家上市酥错。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粮蠕,同时拌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捷净。它将被销售至世界各地酷,成为一款全球化的车型芭拢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霸性,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倡隧,标致301的外观乍看上去没有什么特点遣纯。你可以猜到这款车的定位了椿,30岁上下限、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淳澳人。   其实301长得有那么一点像508讳拿弘,这是很正常的搏悍,毕竟出自一家门附。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炽裳弹。要让更多人接受姜,太个性肯定是不行的爱耻勒,所以这个设计思路挺好距,也应该挺对中国人的胃口队稠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徽昂低。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雄鼎、捷达午、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm写嘲佛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臼风潘。不过它的备胎又回归了185mm涸怯抵,而且错便线,可能是出于成本控制等原因痴,备胎使用了不同品牌的轮胎窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部挡努,总感觉哪里别扭嚷诡,也许将来出个两厢版会更好看榔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少售衰,而且中高配车型都有为玫高,比对手厚道筷嚎懦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足使撬,温度适中年霓枫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踩挞冬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酞婆,他们不仅发明了西餐餐具汉化:叉子郝酶,还孕育了诸多跑车品牌同怒,比如办墓炼:玛莎拉蒂集汲感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车统,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车的暴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攻京论。   ●外观落:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魔面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级都、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氢吻,它们都是标准的行政级豪华车闯奴,有着一副不苟言笑的严肃表情褪奠霸,外观线条规整粉,那种气场让人敬畏搬串。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峨沁,但气质却截然相反闲蛙粮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜂曹,标志性的大嘴咄咄逼人鲤,意大利人对于设计确实有自己的卓见澜。   如果将总裁与同级别对手放在一起遍犀且,它无疑是最夸张秦我、最具美感的错官。这的确也与细分定位有关系客枫蛔,奥迪A8稍卉汹、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅截翁、沉稳为不变的设计主线架黎,更多的在表达权利烁离,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屠。而意大利人则不然科,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识燎,即便是这样一款行政豪华轿车楔奴虱,依旧坚持了张扬的风格韧。   这是我第一次见到新总裁的实车却碉,它确实比老款要漂亮川,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氯愁,而新款前脸带来的侵略性更具气质胺。   车尾相比车头略显内敛舵坚趁,双边四出的排气管成为了最大亮点锨涟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主田,聊及为何选择总裁时半碗,他满脸诚意的跟我说缎乒:“好看!跟找女人一样泛翟,好看税。”“呵呵椿倡斧,好吧怂其。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驳橡诽,卡钳由Brembo提供柬,颜色理论上是可以进行选装的探单喷。轮胎为倍耐力P ZERO系列齿痴摧,前轮尺寸为245/40 R20拒,后轮尺寸为285/35 R20稗。   ●内饰厕馆:运动豪华是主格调   置身车内墙儡奖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耐蚀,显得有些过于保守了信,不过各项做工相比老款车型有一定的提升势谢绞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方项儡淮。   方向盘直径略大墙绦,背面配有尺寸硕大的金属拨片尖饲,手感很棒慨。导航系统为Garmin缓花,7英寸液晶屏尺寸不算大涧裤,中规中矩默氨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒂,已经很少遇到长相令人深刻查凄,而且相当满意的车了阜弊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盒屠,价格低疲剁攻,与同级别车型竞争性价比十分突出淖硼。但在长相一直不怎么给力芦漆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线救,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烈笨癸,不走伪高端路线的致尚XT蓄贩疆,其动感的造型非常独特泛。在我看来袖默斤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寇竞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弓函乔,购车群体越发的年轻化亮。   说他年轻幌该卧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饯鹿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洼码,这只是时尚的一部分如秃。   前包围的造型充满了视觉张力菊角提,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斧,显得非常动感蓟埃侥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致港,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传博,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO水,这也是在向合资品牌看齐谐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利传鼓毁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调送脖坑。而在车身尺寸上毕歼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格任插,长宽高分别为4425×1815×1485毫米借睡卵,与他同级别的对手相比有着明显的优势钒何。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霸侨迪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘶违客,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揪纠渴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点申,上窄下宽的造型十分饱满男识砰,而且显得更加稳重鲍痴。尾灯的造型修长未阂,且正好与车头灯遥相呼应纷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祟,动感笨、年轻寸庆家。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祭得缆,虽然仅有三款车型配备此装置讽司,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帘恳融,想必也是极为厚道的秦拢哎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倡耗,我是汽车之家刘涛莆桓邪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蚊篓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吗恭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谱赡拴。时隔一年后的2009年懒汀陋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主羌浇讣,选择它的原因舞伎,用三个关键因素涵盖霜沏:“外观内饰漂亮陪、静音好聪弊、配置高”狠河老。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妓税,作为老款车的车主太红,带着期许槐斯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弹,有了下面的车评饯桅。   注释仇朽:为了方便大家阅读费毙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夏,描述为“新君威”弟阶香。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受透,以下各个环节的评价用满分十分制嫩殊,做点评毙弛。   评分标准篓称味:   及格陡侈:6分   表现尚可厘晃:7分   表现优秀玻及嘶:8-9分   表现完美离:10分   外观娃惶残:先天胚子好保,改改更“时髦”   改进评分氖农京:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懊甸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计发颂,应用到了现实量产的车型中偷洗。在当时钒迪疼,245mm的胎宽催、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塑膝,毫无疑问是走在了对手的前面奖抗哥。这种先入为主破桅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅昧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计别厩佛,说君威有一副“好相貌”痛客姓,我想没人会投反对票凳卜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尽,18寸的大轮圈不仅保留脐,而且换成了密辐条设计侍很辽,前格栅的修饰鹊困,在视觉上显得更为立体防,但就我个人而言更喜欢老款斑券坊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”担响。俗话说“7分先天仇负,3分后天”干帕碎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐管,应对国人对“时髦灯具”的要求跋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涩酵矩,坦率讲碳猾让,不是我喜欢的风格读,如果换成一辆科迈罗葛,我想我会投赞成票滥瞄。后尾灯笨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舒,视觉效果不错僚团溅,灯源亮度不刺眼夸行,亮起时不会让后车问候“家人”秀距。   内装谅鼻:对不足进行了优化滴茫佃,细节仍留有遗憾   改进评分合莲:7分   我必须要承认斗被荡,我是一个对细节做工异常挑剔的人抖。从2009年到2013年和莱,新君威经历了至少两次改款升级媚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悍,仍未得到改进镭。强迫症对于细节的不足瓢,只需一眼就记在心里蒋些奢,每天上车看到就会不舒服般蔬怪。尤其是起署竣,新君威的前排仪表台与座椅之间段吞,留给司机的跨腿空间并不大脊刨,当你磕到膝盖外侧时鸽靶池,你会嘬着牙花子练嗡爆,蹦几个“脏字”棘骨。   聊完了不满雌类耍,我再说说好的地方翅猩甩。日常上下车抹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乃,我的09款君威开了4年跑了5万公里团概,座椅的“敏感”部位譬,已被我蹂躏的起皮边、掉渣叫幻绍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怕些花,视觉上显得极为邋遢榷。此问题解典画,在新款君威上得到了明显的改善靠,侧翼立起的角度变卸煞馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔷陵多,但此问题我跟厂商确认过喂挤,确实为真皮)贩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戎。凭此一项独,拉开车门的印象分就能加不少渭覆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分防,我的老款君威在二手车出售时练,就因为座椅皮面老化的问题痘氛,被“扣分”衔距。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汕氢嚼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纫挽,好了许多葛。8英寸恫伺痕、带有触摸功能的中央显示屏棋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屯,在实际操作时显得华而不实碳酸。多数情况下要调节温度地,只能用手指去“抹”笛切肆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廓,并且无任何的震动回馈提示施模瑞,行驶中操作不够人性化硅朔盎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屎,相比老款的旋钮控制垃,视觉上科技感更强胳咳额。实际操作时繁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差双坟裤。尽管支持手写功能梯闷剐,但表面手写板的面积很泻础,如果手指较为粗壮句蓉茫,表面面积不足以支持对手写区域的要求财碌毙。索性顶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作箍舜。   小贴士醚炒凉:针对上述功能的操作“鸡肋”毋书添,我向厂商做过咨询餐蝎。对方最终给出的结论是麓枚,此功能在研发初期蒋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估日蕾,停留在几年前沛秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铺耪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镁。   仪表盘上的这块儿液晶屏星肪,支持多种信息切换查阅刑峭酶,视觉效果自然更时尚巩,也符合当下的硬件的升级进化潮流报擅箱。但墨豢逝,仅就我个人而言忍眉滩,我认为任何一项技术的进步与应用鸵抹孺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的参。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咕警,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求休,所以仪表盘的车速指针舞萝戒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感享冠号,当你想从正常模式切换至电台模式时性,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糙都,时间大约在2秒左右颇脖俄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藩,因为系统的升级尖遣,所以导航从路径开始到定位确认导航降赶,逻辑上相比老款车型七,要合理很多喊磕拱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潮信,被彻底改进屏。提个建议哇劫揣,新款对于路径导航的语音提升饶,在路径判断时努登,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肋,如果将“请在下一个路口右转的话术”迷晒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熔泪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盾胳。整体效果迪台,高音有提升狠味嗓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次监懂凡。以往那种“嘣呲法、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镐纠泊,无法在这套BOSE音响上找到闪谁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹新辩?加长版!与其给那些改装厂提供生意绦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竣武。近日贿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倍滤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泪煎拌,这款车就要正式发布了据,海外售价14万英镑起呕计,约合人民币138万干。国内250万以内应该是不要想了傅,土豪们还等什么绊芯,赶紧再加价20万下手吧A印(注释哄桑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸥,外观上并无过多区别瓢春怖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帮靠悍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晤秤厢,因为用三个字就能总结嘎:没区别豢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囤突。除了实实在在的空间优势祭,那种与众不同的气势也是重要因素之一敲,这种毫无区别的外观拭丸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们播豆。   英国人果然内(men)秀(sao)传鼎铅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱微矗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晾媳,改造成了两个相对独立的乘坐区域誊,原本的中间座椅则变身中控台熟,提供了空调扦挞相、多媒体计、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键编澄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陡嵌林。动力和传动系统方面掂芒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敞。   总结娠品:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨、中东地区和北美市场推出灸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定好。另外典,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肥悼泉,预计广州车展发布急你棺。土豪们继续准备银子吧惟善涣。 免责声明妻蝎:本文仅代表作者个人观点疯,与环球网无关额促。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹莆,对本文以及其中全部或者部分内容居是、文字的真实性良湃、完整性陡龚茸、及时性本站不作任何保证或承诺段射,请读者仅作参考敲腔,并请自行核实相关内容誊萌愁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候互膏级,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缄辛媚,那就是新一代天籁·公爵魄瓣祷。早在2008年6月焚剐,东风日产就推出了天籁·公爵霖徊,它的外观蒙、配置均有别于天籁其余版本歉葛,更加高端大气上档次腾。也许它不是最走量的版本瑟,但绝对是天籁系列的一面旗帜皋。在让大家久等逾半年后捷,新一代天籁·公爵终于露面仍,我们也第一时间对其进行了实拍猛跺。据悉渐袱邯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祭卞碉。 『注沽:为方便大家阅读拦刹,文中天籁·公爵简称公爵版氖蹈媚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涪渡京,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孺,时而艳阳高照钞句,时而大雨倾盆肋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赏陶,与身旁碧绿的草地相得益彰潮。我盯着它看了许久撩,心里盘算着关:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拓啦?   嗯荆岸标,画下草图之前得好好思考这个问题佰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醚惫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错色几笆,唯独看起来太眼熟辞,对旗舰来说这可不是好事昏小,在A6L甚至A4L面前刀坍具,A8需要更多长者般的自信的藐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剃:六边形进气格栅面积比以前大了不少链啸,而且线条硬朗到接近于矩形秃涎峨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赤,从前脸横贯而过儡罕,再加上全新的矩阵式LED大灯馁侵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧昂广。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊写建尚,它是A8这次改款最重要的升级之一挡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赋。以前大灯为例敌,分为远光聘、近光辰保贯、转向/示宽这三组桶,所有光源都由LED组成屡墟坞,通过与摄像头赤搓、夜视系统帆丢悼、导航系统等部件的协作雄察虾,可以实现几项很有趣的功能呵:   在Auto挡位开启远光灯贫酵日,一旦摄像头探测到对向驶来车辆布炉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置记辈配,瞬间关闭部分独立的LED灯体饲酸,会车结束后焕踩钝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孩羚。在整个会车过程中膜,对向车辆的位置一直不被照亮工需,而其余位置能保持远光照明状态鲤避,既不妨碍对方驾驶员视线境鲜邢,也不影响自己观察前方路况泵郡杠,相当智能破荡阂。   当夜视系统探测到行人时拴铜惜,LED灯会连续快速闪烁三下蠕,对行人起警示作用虏,如果夜视系统探测到牛恐戎、羊之类的大型动物卵,LED灯则不会闪烁懂,避免对动物造成惊吓上嫁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糠淌彭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滑不。另外它的转向灯采用动态效果裤耍磨,灯光朝着转向的方向滚动点亮催城岛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕合,据说这种设计能更吸引肉眼注意力称,提高安全性犁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行购皮结,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现保粗非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叉坎苍,有些来自室内的模拟演示弓阜蔷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匪耍凛,看看这些功能的实际效果到底如何场棋。   跟前脸的改进相比襄勉可,车尾变化幅度要小得多书怪,主要集中在尾灯部分详麓炊,线条更加瘦长啼、扁平啸,视觉效果更干练蒙。除了那个“A8”标识痕建,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玩厢茂,看上去还那么年轻运动冷,缺少沉稳气息蔼捕从。再打开车门一看仟,我明白了孪吉筏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按浅臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窗,使用了和路虎卫士相同的发动机效,配备了六速手自一体变速箱锌枚,以及许多高端的配置录斜。让这款车有了很多吸引人的地方富抨,但通过试驾劳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淋。很多设计还不是很成熟廷拣,尽管这样鼓,这款配备了柴油发动机的SUV烂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现投,依旧在同级别具有很强的竞争力崇喀藐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胶捻让,尤其是大灯组的设计肺貌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吠爸,都比老款看着更有质感巍谰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逗舞末,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毖。此外杜庆,中网的设计很有层次感点艘,运用了一些镀铬饰条筋妹,也让这款车的前脸显得更大方习蜡介。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碌忱瘟,钣金工艺还有待提高矾醛闭。   车身侧面造型亮点不多认娥飞,线条还算比较和谐吧际输,亮银的行李架比较好看稻醒诲,但实际用途不大休。车窗所占的侧面比重较谢咎槠选,稍有点显得失重逛。四个车轮显得很粗犷沤徐,轮胎品牌是玛吉斯渡看蔷,成本并不是很高魏戊甘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计火,注重排水性能去馁暴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漓聊铂。   车尾的造型比较臃肿搓耗,相比车头来说枫歇,造型并不是很美观淡侵熄,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞭皋,轮廓显得比较生硬才热。车尾下包围外观设计的不算太成熟排殊,驭胜使用了三点式倒车雷达吞瀑煌,在实际的体验中卞姑,探头反应速度稍有些滞后怠谩糜,给驾驶者的观察带来一定的不便膳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攘糯。   本文导航九:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绿乒,已经跨越了整整40年精。在这期间傅巾患,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代婪?当这款全新君威GS出现在你面前降洗攘,这个数字就已经不再重要羞锌氦。每当我们回顾历史闭怂,终究也是为了更好的感受当下办,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史你,的确也不太容易考究骸恨瞎,所以话不多说胳疥,马上进入主题刮。   君威GS是别克君威的高性能版本形,作为其最明显的身份特征倦小钢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劳维款,攻击性十足的设计让人印象深刻粹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感世,采用盾形设计聊态般,显得非常紧凑须。大灯部分全系新增了日间行车灯铣乌,整体造型与普通版君威一致酚土,仅在内部细节上有些许不同拿盖。   车身长度甸氨、高度比老款略有增加水,宽度和轴距均未改变皑柑辞。侧面线条也是延续了之前的设计难,十足的运动紧凑风格唉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茧办,十分醒目署。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓤梳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎策唤涛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仆胺捎,更显紧凑趟戌。LED尾灯为全系标配括,灯罩经过熏黑处理容,提升运动感巾散秘。作为动力更强劲的运动版车型保厦粮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朵搅鞍,同时也满足了更大排气量的需求涛康。   本文导航拢:" "  近日村,奔驰MLC的效果图再次被曝光滩溉句,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隋梨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撅隙,融入了轿车的设计元素核沦床。据此前的消息浅铆绘,该款车有望2015年推出看联图。 奔驰ML   从最新的效果图来看联秒趴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹭凡刺,拥有相似的大灯造型逢薯,以及下保险杠的设计磊间稠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈椿。此番设计目标很明确星鸵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛾。   动力方面也来自新款ML恋骏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膏钒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亥梗团,峰值扭矩400Nm辰唾色,编者猜测未来MLC将会延续该动力兢。不过庆,MLC未来还将推出AMG版本梆。 责任编辑挫拦夺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年椽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新思节,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心染扒,然而对于消费者来说答,可选择性太多也未必是件好事殊扭看。许多车型的定位都非常接近尺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格成,那么它们到底谁更运动尝,谁更适合日常驾驶禾伺囱,谁的性价比更高呢弥捎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雷厩捞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薄开,马自达CX-5在价格上具有一定优势堂丁甫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乔刑泥,其它车型在20.78-25.28万之间伯狡闲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缅,价格适中曝供芭,而且动力和配置都很不错探藩。反观翼虎芳倪爬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万修,但翼虎胜在配置丰富塑婆、动力强劲耽痰雇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舞戌串。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柬姜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疤许,这听上去有点意思呻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话确歼飘,那么结果显而易见逻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势结,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹码堡。然而消费者大可放心橙讳僚,CX-5的动力也绝对称不上弱嘘,尤其是市区行驶镁繁触,它的整体表现很轻盈蚕宝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裂,没有涡轮发力时的突兀感眯辛郴,这让它驾驶起来更为轻松滩诵杯。   无独有偶忿泛,两款车都采用了6AT变速箱尝尸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粱尼绍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喊晚。可惜的是绿寥霉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片独。另外佬坤纱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趁,常规的形式很容易操作辖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡普炒喝,并不易于操作咯加拆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚼摧隘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迟财,与翼虎也有将近3米的差距品淌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘲动,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秽绍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梁。   油耗向来是日系车的优势所在米兢,CX-5的发动机压缩比高达13:1力,并且装备了i-stop启停系统腹歼们,这让它的节油表现比较突出睡琅梦。在气温32℃坝、全程空调哨腹、车载一人的情况下沃华,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溉,其中经历了畅通和拥堵等路况狡坛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灰贩仿。同样路况下策皑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阀揽片,尤其在开空调的状态下旱栏邢,翼虎的油耗表现实在令人担忧婆辖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镭涪实。   作为一款城市SUV萌税,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倾都,都采用了多片离合器式中央差速器福患滥,并带有四轮电子辅助制动梢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斥慕。从我们之前的测试来看赫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舒姥,所以脱困相对轻松一些钞伙骋。不过在这里我们要告诫广大消费者窘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翱纳,但两者的定位都是城市SUV雷,越野并不是它们的强项枚鹅么。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赐脚,油门踏板的脚感放慈、方向盘的转向手感嗽洼号、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挽艇匙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艰。值得肯定的是杆啥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手对颅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悄。然而相比之下甸疥畔,CX-5的整体感觉更加轻盈模穿脓,它开起来并不像SUV俱社佛,车头的反应更快囤,油门踏板的调校也更加线性删番,而翼虎整体感觉更加沉稳书,底盘扎实邻,但或许是由于整备质量更重的原因评,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吃唬锯。   就驾驶方面而言戚皆奇,CX-5给人的整体感觉是动力够用诺脓讽、油门线性适馆鳞、操控性出色表哦,可以用“好开”来形容凳颅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钱眉木,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冕,但翼虎的发动机输出并不线性舞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巴需。另外损,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靡硷磺,加速辛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勾嗓颠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鄙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑任黄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘿蹄,放眼整个市巢诺凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俯蜕暖,基本上5个手指头就能数过来型棚咀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者态。   有关于新款E级外观恢、内饰及空间方面的介绍缮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 景囤。在我的这篇文章中妙薯,主要关注E260L动力方面的表现茄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戒,最大扭矩则达到了310N.m蒜片呵。虽然排量并不大拧坪,但是通过加大增压值屠惧浦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吐豹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摊颧耗,对于这款变速箱哄捌,我想大家已经很熟悉了缆。只是我想再说一次策坎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凌呐盗,但在日常驾驶过程中驹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘛芭。大多数情况下温和赂沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纪脯。   只有在深踩油门的情况下汝诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面氨糕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话入庆,你也可以说他动力输出不够平顺擒。   一直以来缮,我都极为中意E级的悬挂调校蓄亨仓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闺想。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涕,我挺惊讶的手,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奥沥督,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渭建。可是仔细一想沉虱,也很难怪宝马会这么着急慈皇班,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狈臀含,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韧趟抬。据悉单,宝马4系Coupe将在11月12日上市金睡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影教舱毕。(注片:为方便大家阅读夏农盘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车如撑斧,在你初见时搏阑恐,很难相信自己会喜欢上他来仙。因为你花痴于帅气拉风的外观埔暑畦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诫诲,那么他的表现自然不会入你法眼瓷揭。但时间久了劣善,你发现再帅的外表也会看腻寄李孺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荣肚刚,放松不下扇。这时挛接,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胎脚、运动但不难受的座驾寂妇叔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龚貉瓦,除此之外秦,他还是一台很顾家的车淬皋冲。   没错落范椽,他没有特别帅气的外表缕涵,没有特别强悍的动力辅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谐仕。下面娄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解须段侧。   ●车头造型犀利侥鼻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙檬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扁浩,定位低于大众凯。现如今睫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘲立,而伊比飒便与POLO出自相同平台克必厢。因此在车长等诸多细节上办瓶藉,两者都十分类似皆费撬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冗砰鼻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长是脯誓、1.693米的宽度塑狗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挤潍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痕多炬,这点确实让我感到吃惊解柔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贰阶详。可以肯定的是搅伍,你无须对他的实用性产生怀疑琉娘绥。   你有没有发现船起,他的日间行车灯股勺,很像同集团的老大哥奥迪A8斧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闻。但毕竟五靛布,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恢,他的目光也需要这样嚣张填。   从车侧过渡到车尾帮踩,顿时觉得下叫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呐团吝,从凶狠瞬间变成温顺哗。我揣测不出设计师如此分裂的思路堵肩风,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汇,而在我们的制动测试中挛孺,他的表现也确实不负众望恍耻。我写这段话的时候拱糖挟,一名同事从我身后经过说了一句瞄剁:“哎梯,这轮毂挺漂亮的”嚏久。确实桨嗜姓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话警诞炊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菩慌,在我看来另外两位应该是300SL和964认。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腺林汉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碌蛇盎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腺秋。   直到1949年裙妇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胺拼表。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撬讹,速度竟达到每小时 132 英里涝艾卡,不仅完成了试车似,还一不小心成了世界上最快的量产车型呐簇河。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫,正当捷豹稳步发展的时候鞭奠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黄此,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亲仍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杉醚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呕,英国国宝热?人类想象力的结晶味皇囱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侗讥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type促淬练,正当捷豹稳步发展的时候旗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吾,自内而外散发出优雅迷人的气质画稍,在这份自信与优雅之中傅滦,还蕴含着极强的力量感保偏辰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饱局监,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疚泉哭。   作为E-Type在21世纪的继任者耐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郝降,他更是一台纯粹的运动机器递稳始,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信橙菩巳,刚刚我试驾的是一台量产车葱疥社。即便是用再前卫的眼光去审视荚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脯林,不过现实就摆在我的面前秆镶翰,它的的确确是一台量产车北,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车几。所以茧竭,还是让我们先合隆下巴虐、收起惊讶改上纶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛔聘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泰帆案,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念难竞娘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欢,而等待总是值得的戳违秦,十年之后的今天仆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煎挪尺。   ● 外观味埂:旨在降低风阻   关于XL1的外观古甫隘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它介,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誓蘑,他们的心中只有一个目标菊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189媚革,而你对XL1外观的种种惊讶与不解比,也皆源于此诫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弥汹仇,轴距也只有2224mm焊贰品,如果用世俗的眼观去衡量叉吗疥,它甚至比一台大众POLO还要邪品印,不过也正是因此魏幂林,它才做到了POLO永远也做不到的炬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霸芒秃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芹。   出于降低风阻考虑鸡浇韩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涡清,面对这样的设计敌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入小蹭彼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸽旱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮门痹,大众XL1的目的只有一个悍借樊,那就是降低风阻天每萍。而为了达到这一目的谱写,传统的外后视镜已经被摄像机所取代累算,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斗,不过相比于传统的外后视镜阑,如何掌控与后车的距离是个问题吧妮。   ● 结构垛稳笛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怠,除了完美的空气动力学设计外俊倘陶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用患冀。作为一台重量仅为795千克的车型赤私耪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料居缓,约占车辆总重的21.3%熔,除此之外鸿恒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理档漠茸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阔幢,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽媸ァ,复古而粗犷的外形城襄,彪悍的身姿纳,经典的圆形头灯话,这些都是我选择它的理由坷。那么在我稍作白日梦之后娠匠麻,请各位看官赶紧打断我的妄想卤噶,拉回到现实里舰蜂昆,假如我的预算仅仅有二十几万的话泼捎撮,那么好了沪胎,牧马人买不成扩馆,自由客或许能让我望梅止渴拭共句。同样复古的外形萄,依旧是个好选择袱瓶脾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀为士竿。单就车头来说撵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐炭。简单中又透露着经典的味道薄境戈。另外甩姜搜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛊胎坊,突出了力量感案,Jeep的家族风格立马突显充。   车的侧面造型同样如此风格谈舜裴,走向笔直坤矫谋,简单饱满忻。当然不能仅仅介绍外观设计缴匿澳,作为一款SUV卷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的珊似倒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牡宦韩,离地间隙205mm辽波,应对一般的越野路面足够了随颁。   车尾的设计十分简洁洼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叙苍鸵,小巧又十分有力量感谩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃发,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鹊赊。从总体上看脆疥需,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龚诗陷。   本文导航巩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芬赐,而“侠”自古就有不同定义芒碉褥,“言必行蔚柒邓,行必果欧,己诺必诚写,不爱其躯霞狸剔,赴士之阨困筒事僵,千里诵义者也谓之侠”陌彤。他的形象亦正亦邪握坏,游走于主流与非主流之间自成一派叮邢焊。随着近年来拨盎,国内越来越多的人们尼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时家,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桨魂场,开始在国内市场发力献丢抱。其中羚价,路虎全新一代揽胜运动版黔骇,向无数消费者展现了一种精神通侠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尝。   路虎全新一代揽胜运动版拿逞感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹋工,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调风脯舒,它的独立特性被设计师完全释放乔。如今挖戌殊,这款至今为止速度最快涸、相应最迅速狠、反映最敏捷的全新路虎权犬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裤饭烧,冲入国内汽车市呈毓取,夕阳下一人一车傲箍,古道中琅蓬,说的是情义无价攘派。谁人不为它心动彻?路虎全新一代揽胜运动版挥腑菜,驶入我们心中!   65年来厘史,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辩辆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”囤活乒。如今扇前,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓄,再次席卷世界屋,那完美的车身比例挺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌馅芒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慷:4850mm*1983mm*1780mm虑冻嘶,前后轴距2923mm敖购缮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹全没,3.0 V6 SC汽油版HSL逢肛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹅懒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒲甘。   姿态万千的路虎揽胜运动版澳盯体,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蕊趴共,无拘无束的气潮拧,气宇轩昂的出尘之表豌拘匣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒愁卯,厚重的前脸筹,配合后倾式格栅设计晶捞蹈,更突显了它的自信签签。发动机盖上两条凌线刚强有力儡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹究。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情金,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奸膜巍。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗡功,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坦,带有亮黑色指状套件认癌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摧箩扳,装有亮黑色装饰边的后视镜溃串耽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致看节。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹲谜,这些铝合金结构的轮毂分为令并:19英寸5辐式铝合金轮毂们、20英寸5辐式铝合金轮毂髓附、21英寸5辐式铝合金轮毂尽戏膳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嫁焙蝗、22英寸5辐式铝合金轮毂桂欺馈,无论您选择其中任何一款楼兄,它都可以陪您乘风破浪禄氢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帝卉晦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中品氰接,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯访须,整个车尾看似简单却极不简单黑扯赂。   本文导航缴:" "  1998年绰廉,广州本田成立瞄捌饭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磊,而时光推移挨,今年9月12日祁拨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嫂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吗泊般,我们今天将穿越时空群,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笺。它虽然是日版右舵车型鲍儡,但3.3L/100km的平均油耗破袱富、双电机电动CVT蓖练、大容量锂电池赐财钢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸿彼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蚊兼首。   外观更加原汁原味胖黔:说到原汁原味邓伟迪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本火蹿浓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同合谷屉,更运动卤袜。混动蓝色特征汕馁:作为混动车型廊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祥。   在下保险杠处醇解,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苛囤村。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节常,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掇犯。混动轮毂低蔼迟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥火波。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阮,为节能更尽一份力偷。   本文导航吮教倒:" "  就在前两周厕石,我的同事刚从上海归来们核噬,当时就是为了试驾上海大众的朗行价篇下,而在不久后的今天卧貌牢,我来到了大理遂,依然是试驾一款来自上海大众的新车稠,虽然我与我的同事地域不同丹谰乐,但对于这两款车而言埔揣投,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拈忍葛,我不得不从朗逸说起蒂,由于现如今大众耐Т猓块化的产品研发替,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弓庐筏,朗逸蒋崩匆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洽抖僚,它们的关系算是孪生兄弟刮狸,反正我是这么理解的雾。   目前朗境的广告已经全线铺开奴,消费者的关注度也很高皑粟,虽然我个人比较抵触睦块化的产物(感觉个性不足)稳纠里,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玫,其次在10多万的紧凑级车里绢吴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兜。所以销量方面自然也很喜人艾漆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滑抗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妈。   从英文名来看舱襄姬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版提,朗行的英文则是Gran Lavida很娃,其实如果从相似度上来比较烩,朗境与朗行更加接近抢氨,因为它们均属两厢车物革。我想对于这样一款车来说娶,大家都不会有什么陌生感篱蕉党,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勺巾骂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莲馆诽,我在上面也为你准备了延伸阅读翟就糖,可以先行了解一下九回害。   说实话夏仙,朗逸轮拐褪、朗行模分、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谩,让我来区分一下蠕挨票,估计我也需要片刻的停顿颓,因为它们实在太像了!就朗境而言蛙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疵莽,并将内部更换为蜂窝状造型瞧,包围下部使用了黑色塑料茧,并加入跨级风格的银色护板胳括吉,此外前雾灯变成了圆形杆痴,以上就是全部它的特征了淑。   既然定位于跨界车夏第,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韶,同时为了更加配合Cross风格脚我豌,车顶还加装了行李架凶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙发扰距,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识购李默。粗犷的风格也体现在轮毂上武,样式上很难用语言准确的描述出来匙,总之很复杂棱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稀涕太。   尾部的变化几乎与前部一致灸诵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法精缴城,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理项熄吵,说实话就车尾而言闺畦绊,我感觉朗境比朗行好看了不少壁锑艘。其它方面再无不同领教侵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的性绥扭,转向灯豢绥、倒车灯节罗簇、刹车灯还都是卤素的居甸。   本文导航绣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仿,所以无论是合资江桐牡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸵临。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摆郊,白领阶层皮寒,夫妻年收入有50万元左右晌颁,有房赌谐,老公有车教。实际上献,女主角目前也有一部老速腾车毙,开了已经7年准备换一台豪华SUV和。这位女车主喜欢玩涵,追求年轻涪挎簇,注重外形猎扩,并兼顾户外悸,不喜欢纯越野车型舍柿抢,而购买价位瞄准了40-50万元领域扭。所以我们直接选择了宝马X3氯惰刹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斡猎萝。   为了公平竞争伯,我们选择的车型如下坍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丧屎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型但四、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烷,三车的价格虽然有些区别北把坍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠项,所以三车实际购买价格差异较小煤败八。   对比项目一菠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的标,特别是女性模水,希望自己能买到一款好看的汽车耽,就如同提包还有衣服一样盒嫡甸,特别是成熟女性吓晶袖,尽管喜欢标新立异教,但也更愿意接受时尚动感的类型羡撬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狗办拢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笛累我,相比以往方头方脑的设计篱城,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吞。更让人动心的是岔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓉既,同时形象也不乏干练紧凑迪济。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僻俺,线条流畅饱怒馁,稳重而且动感滦,因此吸引了不少消费者撑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性博忻拎,但2013款并非全无变化斡澜静,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计级改假,此外还有大灯形状涉示、前后保险杠獭釜喂、尾灯惯涝佰、排气管方面都作做了一些细节上的调整百商,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芳,锋利的腰线逃,近乎方形的前后车灯胺插,甚至连轮眉的造型都是方的瓤艾仍,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠢卤,却似乎在它身上找不到什么曲线长禽,因此在奔驰车型中也算是有个性的帆桨铝。对于女性而言涉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怂糙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面连殴,三车都不约而同配备了氙气大灯呜诽星,区别就是赌,宝马X3采用了远近光分离设计模背,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犬篓。另外贾廉藤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毒。另外敌睫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倒斤,而宝马X3大部分车型则无此装备爱傲缆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沪蔽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矫炭滇,都50万元的车型卫晶襄,自然都是配备比较好的轮胎品牌海,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眉惦,这些方面倒也不用纠结某。另外需要说明的是下颧,宝马X3是没有备胎的囊,因为他采用了防爆轮胎掸瘟,可以零胎压低速行驶一段距离屯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昧瞎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镐厦卜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汞,所以基本打成平手饯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型分驼雀,从两款车型的厂商指导价来看谅界,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沟葡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盟岛赎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疙矩桃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”括,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要栋,这一点奔腾X80的确做到了熊侧辉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帛室漓,X造型的前脸具有很强的立体感贸盛康,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哆吾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岗唯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蚀惺孩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用访雄凄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泉踌楼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线葡。轮廓清晰的六边形进气格栅缄,中网上三辐式的金属饰条加从浓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舅亢才,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磺忌辣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茎圣福,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绢拎,只要消费者能欣然接受恰班竭,似乎一切也都无可非议露触任。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刀凳聊,除宽度相同外水蕉痰,X80的长筛酪狗、高及轴距均占有绝对优势侮,反映到辆车的侧面造型上套,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猫刊伟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戎踢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狼臣察,上扬的角窗结合扰流板的装配币愧,使两款车型都增加了不少动感的元素幻客。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悄派薯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感判,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔介。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气富湃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化从,饱满圆润的风格依然占据着主导祭。与X80的刚劲有力不同邓,ix35的线条运用更加柔和酸甘诵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力怪。没有尖锐的棱角惰接,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巧瘦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喜沪啡,飘逸的灯带向后延展猜吧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琅截。同时倒车灯的独立设计冲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堑乐如。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变衡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丘绕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目雄茧谎。同样的手法也适用于尾灯憨,在原有基础上剖吻经,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玖宽嫩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升煞罚伟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂馅攀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鲍拆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17颇峡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17秤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响倦巍复。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格般凸,在此提出表扬底断。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒秋,或许在两年前滑稀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蜜挖,然而随着技术的进步浩胳虑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瓶啡瀑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力勘抽,其中就包含奥迪R8聘。于是长督乡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱割歪坎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒叼惜酶,然而它的提升还不止这些铂士氦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动休卤事,更换了全新样式的LED前大灯彩,眼神更加犀利图黎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化盗显壳,但我依旧很怀念老款车型的设计陌,目光凶狠又容易让人接受空,新款车型的大灯尽管科技感更强摄,但略微缺乏眼前一亮的感觉炒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师饥,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嫉唤,如今又恢复三道杠的设计考腐珐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响患,大多数人并没有注意到这一微妙的变化琉玫懊。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事堆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果碘墩。此外捍祟衅,尾部排气管的造型也有变化司,新款R8采用了圆形排气管莱,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调峭酶罕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成饥犀烩,排气声浪十分震撼回激。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式仑秀物,加入了红色的菱形块设计躲隶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份镶顽。" "  作为自主品牌中的翘楚韭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高漏台,凭借可以比拼合资车的出色品质额污对,以及丰富的功能配置驳,上汽荣威品牌获得了更多的关注苗坟氓。而旗下最为畅销的车型550鞘泻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下化,进而发力推出了新款车型钦扛。涡轮增压与双离合的搭配组合腑,现在已经不再是合资品牌的专属优势畴,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗帝胆辖。   全新550在设计上的改变囱馈鲤,其实并没有达到颠覆性的地步顷,很多熟悉的元素仍旧得以保留汰挽,但对于细节设计的改变啸貉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涧戒。对于这款相对年轻化的产品来说矛盾收,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素艘距。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯贾染度,就是对于这个问题给出的最佳答案碗。   至于尾部的改变屠咆,全新550同样给出了相对应的答复轰份勺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计镶蛊寞,相比之前的分体风格活奖,这样的设计就要顺眼了不少遂,并且所营造出的动感效果也大幅提升纺瓜。圆润的造型设计峦,让全新550在视觉表现上平易近人闺磐,没有浮夸的线条勾勒形,也没有复杂的部件布局酪境鬼。   本文导航那拜涉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桥,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题胺缎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据僳栋,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据部聚么,但在上海汽车眼里府娇,以上的内容似乎已经成了陈年老调弄煞告,一款足够智能诽氏罕,智价比够高的车萌骇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车泥继挡。随之诞生的寞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本匆侧,在经过近4年的进化过程中培,inkaNet系统经过一步步的完善和优化黑架板,如今呈现在我们面前的库,已经是具备国际水准的一线产品缅巍滦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0锻戌菊。相较之前的系统皋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能斥,操作也更为便利闻怪陇,相信会给我们带来全新的行车体验瘫。 本文导航案骏:" "  当您游走在欧洲的大街小巷送,会看到各式各样的旅行车沛,但是在国内旅行车却成了稀有动物归,由于对汽车文化的不同酶危,国内的旅行车市场比较有限牛。在记忆中为,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车想,比如桑塔纳旅行车化么诲、马自达6 旅行车盘授、凯越旅行车等等峡脓涉,但是它们都遇到了相同的问题彼熬始,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中膝椽料,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”碳午康,根本不符合国人的审美标准庭剂肌。其实把摹,从功能与实用性的角度来讲窟习瑟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美兰磁。为了证明这个观点劳天,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称拭东:A4 Allroad)垢剁,与它直面对话的是国产奥迪Q5苔希。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈猫投凸,作为SUV 车型奋隆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实侨桓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”刀施,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”沟来女,但是现在还未引入国内伟弧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型笑绅,其历史并不算长散庇。2000 年裤琳,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad宋息台,那个时候涕,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足徒寇。当Q 系列相继推出后粱,人们把目光都投向了内部空间充足癌思沫、驾驶视野良好的SUV锭泊廉。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高萎思茹,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内炯村氢。它拥有A4 旅行