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两款一极喜光牌LED灯被召回 问题产品存触电风险

2019年12月13日 18:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,石家庄冠宇环保设备有限公司分公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到故凹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍检扛棱,所以在这篇文章中朝潜矗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容馈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酸透。作为整个车系当中的中配车型舍台,MacanS绝对是性价比最高的一款皑漠叭。只需要多付出13万从哗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鸵阔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元力稻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疲:10.9万 车辆总价(含增值税)趣慨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒙袖燃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窘割兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大局通蔑,当然这些选装件也个个价值不菲旱篙省。毫无疑问屡,我测试的MacanS同样选装了不少配置藉快,加上所有的选装件之后秃费失,车辆的总价也达到了79.79万齐毒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翘蔚掣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匪躺发,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奉十,比中低配车型长了18mm奈。从数据上看撬,MacanS除了高度和轴距之外拭褐,都要比Q5大一些垄寒,但是由于MacanS车身足够低矮芦,所以从视觉效果上来说嫌孙,MacanS的车身显得更加紧凑烈,也更加运动夹假。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娠摩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辞惊恒。如果光看前脸的话畦岭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo轰锹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仁湾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条群。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈克潮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谢卸。如果不选装的话团,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迷。   MacanS紧凑孰、简洁的尾部设计囊粪剔,充分体现出了它的运动风格隆式,简单的尾部线条用最平实的设计语言骏菇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型许脓倘。同样运动的还有它的尾灯厦施夯,狭长受柿、扁平的尾灯造型凤稻彤,与尾部线条搭配极为和谐贩,起到了画龙点睛的作用攫磊。   内饰方面耿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洗,运动中不失豪华感配陡痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搪典,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俏钵统,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鳞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因该。但是有些遗憾的是墙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膛判,感受并不算太好究炽崎。   Sport Chrono组件纬逗,包含了中控台最上方的计时钟歇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涣塑。只有选装了Sport Chrono组件碴腾,车辆才可以进行弹射起步绒泼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唾嗜躬,但就算是为了那个做工精致的计时钟放,选装Sport Chrono组件也是值得的侗撑,毕竟1.8万元的价格钾份,对于保时捷车主来说也并不算贵褐徘。   换挡杆周围密密麻麻的按键静辩偷,对于接触Macan时间不长的人来说琼韶谋,绝对是个噩梦睫侗届,想要记清楚它们的准确位置池霖绩,真的不是件简单的事情碑。起码在我开Macan的一段时间里碴泛,每次操作我都要低头确定按键的位置短掏谐,真的不太方便邢铜扭。" "  在国内提到奥迪鲍蜜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疥拘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车我,随着奥迪开发更多的细分化市场车型傻迫父,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮と铡,这其中就包含SUV以及小型车屉酒烈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型何,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镀传绕?   在外观方面冻钒,奥迪A3延续了家族外观设计式猛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涤,用在这样一款小车上显得更有气势考,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质效,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计罚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些距,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉年溶炮,辨识度非常高瑞,同时大灯下部还带有清洗器匣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掣徊脊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型路效,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多板,至少看起来没那么晃眼辟疵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筷维枯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多施车阀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讼,起到了很好的效果碉。侧面的造型上在A柱位置最高矗,整个车型几乎以平直收尾首斗牟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证录匆浩,同时让整车侧面看起来更大一些恭哇。   A3的车顶采用了黑白色的设计怪酚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绒珐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敌嘶阮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间计孺讳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了燎鞠味。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朗筷瞳,轮胎尺寸为225/45R17噶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂才壳缎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现任。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吧备,整体呈现梯形结构币,尾窗底部与腰线持平嫌,尾窗面积最大化保证后方的视野顽串。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计警,不过内部也采用了普通灯泡光源卡藏虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣鄹木危好酮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戏雷侩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岭瞄岗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卑洗递,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墒两礁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌规倘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桑疥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弟寄,S80L自进入中国之后沛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菩屏庭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品目,但它所具备的那种低调内敛的气质祁短巷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顶赐。   2014款S80L通过对细节设计的改变橡番啡,让自身在没有经历换代的前提下矩菲愧,进一步提升了性价比镣邪借。面对强手如云的豪华C级车市呈疑埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俺朽埔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赎,想要抢占主流豪华车的市炒摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焦菠纪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拣。   新款S80L对前部进行了细微的整容勒架,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玛巧,同时也紧随时代的脚步坚涎密。相对保守的前大灯设计埔喘,已经不再能够满足时代的需求粳蜂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醋磐糙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啊,但至少与时代接上了轨俯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变能舅贯,近5米的车长和近3米的轴距表现钨取,让它在尺寸上并不会有劣势唱龋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓖。外后视镜新加入的镀铬设计沫,虽然是新款S80L最显著的改变之一孤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点却。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隶徊父,沃尔沃式的家族化尾灯造型透晨,成为S80L尾部最显著的标志性设计莲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解城,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陆巷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肌揽刑。   本文导航   分享到和商:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中读盒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怜抡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰嫦の伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彭却捻。不过旗下的产品线也过于单一湃失扣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膏,所以便下探市撤嗌缓唷,推出了紧凑级的GA3车型湘荆渤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手少沫翱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揭取蹿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级动,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出外。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辨侯,也可以看作是GA3的升级版车型鲜耻浚,依旧主攻家用紧凑级车型市场勿。但是作为升级版车型蛇罗狮,GA3S在外观设计方面有所升级魄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吞燃吕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粒铆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锋叔,使整车显得稳重而不失时尚感钙洗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动精、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吹露违。此外改突,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎段,为双五幅铝合金轮毂半。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大希,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殿土,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狙催、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苟盎,传祺GA3S的造型设计并不落后筐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碍摩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车十物攫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华川豌藤,12万出头的价格或许已经超出你的预算锣凉撤,但是无论是从配置还是动力来说撅扁票,值得去掏这个钱巨糠攀。可能我这些话有些官方措辞钞盘亲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朔号胁。   1.0T嘉年华外观瑞菩享:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兴猎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缚。为了搭配这台发动机燃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胸侈姆。   内饰部分杆么兔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刀窘躬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徒氯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点草孟剑,这个级别的车型非常少见据氏。但并没有设置外部开关桔,而是需要进入屏幕内关闭疾。   本文导航   分享到猴笛澈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熬钩萎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茫公潜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咖芍,与大众168万的海外销量相差无几春。   这个名气与销量不成正比的法国品牌借,依然凭着一款SUV车型缕鞭,在国内获得了不低的曝光率怀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荣。今年4万台的预计年销量己蛋,相信有一大半都将由这款车完成薄霜懊。虽然这个价位区间的SUV里茄矾碎,无论国产进口都有不少车型可芽燃痢,但路遇科雷傲的几率依然不低鼎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢官唾孺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痊刷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姜。这款车的发动机及变速箱等核心技术物伶上,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肛,并保持了雷诺一贯的安全水准隘。而今天我们试驾体验的剔跨睫,正是这款车的第二次改款算缚,已于2013年在成都车展上市辜冉。   外型上肌毖安,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格然,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨票炕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型想琶,倒是显得有些“萌萌哒”纠抬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气我,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炽加。   侧面造型上佩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粒奔眠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疙。虽然尺寸算不上大梅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勃酥就,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竟桂兽。另外傻,2.5L发动机搭配适时四驱系统敝裙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炯让聘。   尾部造型依然圆润措叮瓢,和略显呆萌的前脸很相称邵垂。上下对开的尾门很实用世扑艘,节省了上门开启需要的空间徒挪陈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抛,载货坐人两相宜怂霜凶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朽雀撩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衬硼喝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狡开门,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褂帛。当然吉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用城概。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱商、大黄蜂病罐窍、救护车等“老熟脸”们会出现恨界,编剧还添入了不少新角色奔胸,比如老牌人物“探长”痛,军械武器专家“十字线”咸,以及人造变形金刚“螫刺”等谁镜。对于最后这一名小角色而言镣,它的“身价”并不算昂贵撬蔷赴,并且在现实中郎,它的综合表现也算是可圈可点狠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贸酞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苟型侮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竭擒,说到这里讳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕉孝。   言归正传尼伞,牺牲自我秘,从而使“大黄蜂”更加强大藐密,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色人缮精,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中独继构,想要拥有它并不难疚,最低11.99万元就能圆你这个梦怜市,只不过它不具备变形功能峨。   从设计以及尺寸上就不难看出肃搞褪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尽师,所以对于大部分人而言戏豌矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袜坡哨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧敝肃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外臀,具有相同的特质的车型还有福特翼博溺袭蚀、标致2008驼补躺。在对表面参数对比后继阿扫,创酷的优势还是比较明显的品,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伪拍恰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喉,平和的尾部霉、延伸至后翼子板的尾灯组悸阀、向上提升视觉的包围等等款筹惨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点杀董,当然也没有明显的不和谐感廊腐。" "     对于英菲尼迪来说奋姓娶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佛感,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踢汕糖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期醛,这最为主打的当属轿车Q系列琼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妓络瑞,在现在都在大搞涡轮增压的时代划绵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瀑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捻卞,而今天涸捅壬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踞涉烁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茅赂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埂碑,就是英菲尼迪的G系列产品浑瞧,而随着采用新的命名方式庙慌魂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变光,从之前曝光的一系列的概念车来看虹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脚搐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感等。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象百航,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尾,而带有这种印象而来的就是膛掇:这车动力强么对灭?怎么看就像是卖外形的呢瞬碍?   首先在外观上虚杜糕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虏被,采用了更为吸引眼球的设计思路党柒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缸咐菊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沙粪垃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垛环,同时也充满了一种力量感帕观。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暮窜肆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉携售,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观春。   在车身尺寸上寿烫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡健淘搏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膝隘传,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲍仟想,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诡拣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贤崇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淖然,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸性悔烦,在这个级别算是中规中矩稍芜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列日宽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伟肝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位募,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍坞,同时也保留了圆润的线条风格去壬,尾灯的点亮效果依然印象深刻暑蹿剑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓦距,这样增加了尾部的层次感拎认陵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溪矮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饲售,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奠草抡,并且入门售价也仅10.98万元处寥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低令墩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屋魂麓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘟啦权。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磺旁沦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讼饱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毙,但车身上的差距并没有售价来的明显扑竭浑,因为锋驭真的比它们便宜太多了伞。除了合资对手以外耻覆惹,它10万元起步的售价抢撂履,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跑塘。   铃木锋驭的外形设计上恒,我听到最多的就是两种声音狙遣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢釜镐,而另一种则是感觉外观不好接受抖遣挟,很少有介于中间位置的人露,毕竟外观是一种很主观的感受噶兜韧,仁者见仁智者见智救涟秃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格母寒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车房艇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些每。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坦芬岸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萍崩彻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吴。接缝处体现最为明显廊,而且它在内饰配色上也相当讲究痹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位穆港菩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泉雄兰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬杠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型李番,售价为15.48万元表头,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘫窝衬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值截纹,性价比有多高了七哗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杯。况且瓦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淬匹,还是非澄ⅲ厚道的环抖乘。   本文导航   分享到保皖画:   哈弗H6 月供708元起" "  最近那蚕汇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把船苫坎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升习构玻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额薄顾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颂涂,这作风跟大哥卡宴如出一辙秒定懈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价华红牌:68.79万)在选配后价格逼近90万元兄,而且市场上目前一车难求貉箱。那么问题来了捷殿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大板。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粹,到底这两车有什么区别廷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贸,帮你捋捋思路靡裙。   注雌: 实拍车型为MACAN 2.0T篡苟辫,为了让您一目了然篇上,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溜踩毫。   内饰尝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盲,可以说走在大街放眼望去到处可见句。基于目前的消费理念脓哎凹,如果花20-30万去购买一辆SUV杀泼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巧烁、实用的内饰惯奢、以及良好的通过性誓墩,另外还要满足偶尔越野的需求捷恒。面对人们如此苛刻的要求坤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测监讲讽,看看这些车究竟能否满足众人的需求拒另咸。相比其他媒体的评测方式霸,我们易车选择了多人评测的模式岔柑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔫谈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抡。    此次我们挑选了7款SUV车型恨,分别是莆煤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客残憾,分别来对它们进行详细的测试挨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袒恫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堑钩甭:25.28万元   市场优惠瘦纪督:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V李雀嘘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻措,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主并蓟巨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道承祈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足功念澜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计槐残吨,看上去更加的协调概际瓜。   至于尾部方面坏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫉厕,乍看上去有些沃尔沃的影子兰咕,整体采用了立式的设计风格捞窟芥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杜,尾窗位置比老款更直也更靠后错。   小结纳弥溉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奢扇撩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕摆颧,前后不是很搭调颈拧,尤其后部的立式设计拎荤腐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间培叼,但空间利用率上则会相对减猩辶铡,比较适合那些舒适一族京法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型发布:25.28万元   市场优惠罕疮嫉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了差,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车串按渭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓉迪德,新车的整体造型十分具有张力矫,五边形的进气格栅更具立体感碉戮喂,镀铬装饰一直延伸至车灯内欠艰,大大增强了整个车头的时尚性钙竞裤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合襄毁博,但整体并不是LED的灯组设计嚷丝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饰苛浓,在视觉增加了整体感的同时悍叭,也大大提升了整车的运动性惺怯爆。   小结系膜萝:马自达CX-5在几辆车中卫,我认为是最具动感的一款蠢亮,整车前后比例十分协调础冲,外加搭配蓝色车漆掀擂盆,使得自身更具个性顿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞪嗣,详情请见后面的驾驶感受篇贸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朗卢跋:26.78万元   市场优惠红:1000元   如果不知道它是奇骏的人惹匿瀑,在大街上看见这款车竿建习,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碗,同时也是这7辆车中变化最大的车型案坡,整车不再是那么的棱角分明佰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俏卢轮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琼仁。   由于采用更具流线的造型设计度护,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯很潍难,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒲秸晚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘉胳老。尾部的造型也不再是那么的方方正正闹磕,尾灯与前大灯造型相呼应刀承,并搭配镀铬饰条加以点缀冬。   小结吞该:由于我个人的车型为2010款奇骏律般使,所以面对这款全新一代的车型抒琴华,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈工,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说连拟刺,奇骏是个不错的选择事。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悲:27.28万元   市场优惠挫澈嗅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肌躺刀,就得到了广大消费者的极高关注度撕鹃,整体设计与上一代差别很大卧呵,不再是中庸的形象夏,而是更加犀利的造型巩麓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毖辅,前中网分为两段式设计忌孰,但两块黑色的格栅全是假的棱,完全是用来装饰用的纺馈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桶汝倍。   熟悉老款车型的人都知道部,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计平潭挽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积楞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泞亥恋,从而保证了行程的安全性啤。   小结湍篓:这款RAV4整体添加了越野套件兔失,所以并非其原车面貌级膛补。但无论是否经过套件的选装刷,整体的造型还是十分具有潮流气息的韭充,另外值得一提的是词蒜疚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爸抚貌,依然是几款SUV中表现最好的伟腊浮,注重空间表现的朋友们值得考虑疼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘦:31.58万元   市场优惠雇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舰介犁,所以变化并没有其余车型那么大卉蹿枢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隋贪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丰健,棱角分明才是其主基调盆涸。   后方整体没有太大的改动洼昆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沁汕,设计很好的与前大灯相呼应卿,夜间看起来十分的醒目井梧抚,整体也很协调必涉粕。   小结茨骆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浦媳渴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哺拟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点关,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的距椿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狼煞铆,途观还是比较不错的选择艾琉既。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炬食缅:25.28万元   市场优惠抽揭俺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿晃迹克斯的外观圣,那么这款翼虎你必将也会喜欢丘,因为它的造型就是一款大号儿的“腹喔ⅲ克斯”枪效。单条镀铬饰条所组成的前中网穆软,显得整体十分的修长板椿悉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梁霓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点围轮施,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咖,提升了整车的档次裸匣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汗。   小结筋篇枚:翼虎是福特家族的新陡椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干荆克斯的身影轰簿,而对于新款覆Ъ睿克斯的整体造型九虱簧,个人觉得还是很不错的倒阑醋,那么如果您要是和我持有共同的观点哺级,并且想拥有一辆SUV车型姓,翼虎绝对是首选范围让宠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潦俗沏:27.69万元   市场优惠捍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甜蕉梅,但随着Jeep旗下车型不断的改款隋纲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酮贝皑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息己,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配到,圆圆的大灯以及垂直的中网细筋,无疑均是Jeep最原有的样子便。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型噶,无论是后风挡还是尾灯荡,都为方方正正的样子檬激态,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骂范茧。   小结楷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯⒔⑸邸,淳朴造型及棱角分明的设计郝,在保留Jeep家族血液的同时侨,也为整车的空间做出了较大的贡献痴步,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淀,详情请阅读后面的文章贡凹短。   外观总结古斡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钒,基于每款车型的特性咳哗狗,有的为小改款坤曝、有的则为全新一代宪刨劝,所以有的基本没什么变化汤稼偏、有的则“面目全非”崎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炬辅丹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撤弯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黑潮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纬。通过每款车型下方的小结阑扯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阮痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐福,你可以理解为营造纯正的氛围必镭痛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皆成,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苍挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勺牌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狙森,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吭史,绅士气质是宾利的“看家本领”括桃。往往稼良,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质革结渺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奠盆。现在风疏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让领担凤。自古以来宦洽,“Speed”一直是宾利的性能标签揉,以此向2003年垄断勒芒冠恐橇、亚军的Speed 8赛车致敬平。    作为宾利历史上最快的量产车型途皇焕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)控栏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏效抒,当然美,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可覆俄。    伴随著经济实力的提升贩扭遣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凤,当你身处被“泰禾北京院子”叮冠娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袖妒,肯定会追求更高层次身份上的匹配饱篱。我几天前去宾利销售中心氰炉粳,它长廊式展厅规幕宏伟酥,处处是浓郁咖啡香拉卤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利边,对其购买力是不置一丝的怀疑习。我想练眠虐,只有宾利芜盒拣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌话,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鄙。我敢很确定的告诉电脑前的你们绞墩廉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰我,在中国未来一定能卖到脱销视拷晚。   >> 写在文前惫攘钒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年市胃,英国品牌的表现令人忧心忡忡氓瓤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铝士色,它们目前都散落在世界各处平你,有的受到追捧有的则走向终点其舱。即使获得成功的英国品牌犯,它们仍为自己贴上的“德国标签”裸舵、“印度标签”的身份感到忧虑糕泌详,毕竟耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葛季。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豌手,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓝梁、原木的袅袅余香烹,这种气味只属于宾利藩溺、劳斯莱斯们都牧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严希,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头极锯乡。    从业这么多年甭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心季,囊中羞涩遥不可及自然很重要硕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豁。我认为一辆好车荆庞莎,应该让驾驶者舒服氮铂、安静赴、惬意的完成从A点到B点的旅程清,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毕鞍,却实现不了我小小的梦粱。我一直认为臣厂危,真正的贵族隙衬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盆,即便妥协仍然能坚守初心汰尘榔。此话适合改变自己的GT Speed雹窜,你知道吗铰届慈?世上最难的事情就是超越自己酣次,GT Speed做到了 卿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弄,当你启动它时堪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸥。   >> 外观憨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兢扦,作为宾利目前最为畅销的车型梆快芳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巨车捎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擂副。但是篇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赌济煞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节放。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者写,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔬部。当然蔡,大部分“土豪”车主也不在乎捞窍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣米惟。    外观提升不是GT Speed的精髓皮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品倪定,动力篡、刚性福射、减重上的工作任重道远吉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陛,仅有2.3吨汗男,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寐。不要小看这350kg涎衡伪,几乎是一台V8发动机的重量千。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件善典碍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淀、多连杆后悬挂和防倾杆等淌损。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豪,分别是Burnt Orange(橘)千捆、Sequin Blue(蓝)崔、Excreme Sliver(银)嘎棵妹。为了凸显GT Speed的特殊供澳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扑谱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烂色。宾利工作人员表示惧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诞僚南,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加截沥配,尤其是在中国等兴新市场更是突出棠鹃嘘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寂嚎。    你知道胖子多么努力吗平?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时双杭秘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形青甸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超实负。那些把高性能作为卖点的品牌璃迫,现在宾利也有资格和你们一较高下降瓤羚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘉苫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导末沁,其尺寸为(mm)碌烷:长4806貌屏、宽2227狠、高1394芹径猴,轴距为2746mm蠕。我知道炼凰捆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妊鼓授,为了让你做到心中有数苍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仁鲤己。与竞争对手相比瓶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纠姥傅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腺词,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芯敢,哪怕国内的环境日趋恶劣店奔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜗汤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讥癸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顶和泰,整个过程大约需要22秒零。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磨溉,从而避免占用后备厢大部分的空间艘颇妮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匿孰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐拭,没有法拉利暴躁崔垫,缺点恐怕是不高调迫。不信你点击上方视频听听视频里声音兴坪擅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宠乘橡: 作为欧陆GT的性能旗舰蹦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熊,不仔细研究根本发现不了它的区别跋头溶。虽然外观变化之处并不算多剔,但是对于轻量化爆尽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烫腾嗓。" "   7月21日为房罐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徘锭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夕、北汽E150峦,成为第一期家用空间王冠军抄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汲。它们会有怎样的空间表现浪袍,不如一起来见证墟号可。 本期内容开始前念,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狡庆: 好了虽,正式开始第二期内容挎同纪。不过简单说几句墟渺碘,为了没看过第一期的网友们莽抗:    你可能会发现详及,随着岁月流逝络蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭察藩,也当起了小爸爸腐料。恰此时烫触提,他们对车的选择可能也有了新的取向伪儒伐,空间大卯核、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猛穿抵。    基于此什律,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题材烦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粕天孩,让大家对车辆的实用性有个较全面杆潮归、正确的认识败涕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎、模拟一家三口郊游的情景实测坪、细节空间的展示勤夕、实体娃娃的数据测量四个环节进行杏付。   话不多说郎,有请今天的选手胚,登承美佟! 第一环节漏希:堆放整理箱侈,能放多少放多少    由于很多厂商鸵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升竿秸慌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韶抖憋,也会帮你量化一下车到底能装多少升欧疮畦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藩统波。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疙限,并加以不同颜色区分嗣,目的是给你呈现最直观的感受狼纱氖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讨,仅供大家感受一下昂翱都。今天我们拿箱子说话旗,看看它们这种数据到底能装多少箱子届漂密。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲤徊捞:由于时间关系骇瘸氰,我们这次只借到了骊威的低配版掠吗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毒蕾随,但高配版的骊威有这一功能嗽稿。 首先出场的是骊威煌:    状态一痊痞事:单纯的后备厢空间 状态二惩备:放倒后排座椅后的空间 状态三庙下糙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评看: 骊威一如我们所想的那样扳斑,空间的确是其一大卖点顾奶密。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稿,小伙伴们都惊叹了!骊威仕挖,实力不凡夺途。   其次出场的是致炫踏酬剩:    状态一跑捐:单纯的后备厢空间 状态二镀榔:放倒后排座椅后的空间 状态三奶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柬: 就如文章开头介绍致炫时所说墓圈,空间私、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点借拱。通过这一环节放整理箱的测试帅圭暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霖蕾漏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庙蹋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巷老你:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腿燃拾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剃涎嘲: 通过摆箱子的实战版,以及上面表格数据的对比兢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稳息挛。而致炫与骊威差距也并不是太大交,可见其空间不可小瞧阿靡聘。接下来又有哪些好玩儿环节惊深勿?而两车又会有怎样的表现呢拭措骑?请继续往下看徽。" "   今年5月点劣蹈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹿?9挡无用瞄?自由光深度试驾报告》)相瑟。当时醒取,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测释。    6月泞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)世。不过3.2L版的离地间隙念、接近角变、离去角池教鞭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馆瘫谷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别评茎?    几天前剐骇,我和赵璞荒汰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愧,这车还行不行极添?    我们的第一站宫搜,魔都上海淬量。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杆瓤抱。在经历了噩梦般的改签氢耗、等待财烩、登机些苔、继续等待之后坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粹椭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皋凶暑:“游遍世界各地七,开尽天下好车娘墙嗣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溺席。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酵睬苦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峦怯。在此我可以不吹牛X的告诉大家碍,我在纽北环实际驾驶过告胁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锻单,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啊费岸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩攻,在国内也非常抢手咯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窝澳晦,基本保留了GTI所有特征哪壤户。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升施,在舒适配置上也更加的平民化施。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整己赐皆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晾帕,例如两边的侧裙以及尾翼等胯藐朵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孔顽。但低调的外观也有自己独有的设计元素菱项惨,例如车头处GTI特有的红色的拉线贾但,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冒梯奈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恳厦挪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剿丢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阂炮。另外赔舞,新车的LED尾灯造型也很有特色偶枚。海外版GTI提供了红色妒较输、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现操规椭,但国产后或许可以与国内的消费见面频穿搂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枯美撅,我把它们大概分成两类帕:靠谱的和不靠谱的酿鞍沁。不靠谱的原因很多琉,有些续航里程太短抢柒揪,上车就开始为电量担心;有些性能太差豹洞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敢,几十万买个两门小车睹署,真当我们都是土豪吗橙?   不靠谱的理由千千万纱粕,靠谱的标准则大致相同风。续航里程不能太短维绿边,加速不能太慢佩捷,最好还有些实用性警亮,价钱不贵就更好了冬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虑享。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抒,拿汽油车举例的话舍卑鹿,90%以上都算得上靠谱携俏珐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脓布,能达到及格水平的车型却不算多洛何。我们的这辆测试车是2012款的辽促,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烧蹿。还好时隔两年呻,e6的动力系统并没有发生大变化肉,只是外形和配置有小小的调整募换斥。   续航里程被讲雷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拱腔没,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磷脱,这其实只是理论值冬瓮耸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炼融隙,实际用车时很难达到隋。夏天空调盖啤、冬天暖风黎存闹、高速快了车冯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亩柏裸。   这种电动车只是日常通勤还可以常皮,但稍微有些想法触轿,想去见个朋友浚、买个菜酗,心里就得犯嘀咕胖旅。这种心中总有事悬着的感觉很难受胸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潍。   由于时间原因牡唱儒,我们只能简单测试一下e6的续航能力秸替。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袄,其中高速路况三分之二贰北锹,城市路况三分之一诵炊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娥肛杏,我们的行程其实就是三段谎十芭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豁攀拦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踩虚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搞懦剔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)开,显示续航里程320公里厦。完成第一段高速路程时(43公里)朽即,电池余量82%(耗电17%)搓氢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铆,电池余量63%(耗电19%)工罗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缉衰裤,电池余量45%(耗电18%)邓蓝,续航里程134公里(减少61公里)膝牌髓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揽屑腾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右必此,比如第一段高速行驶去传,续航里程减了59公里茹醛袍,而实际行驶了43公里奠淘,二者大概是0.7倍的关系浮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轻鸵凤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睡壁,拥堵路况似乎还更费电一些刷柯。" "  近两年卧栏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娄,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗡,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫡岔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杏婚。今天涎午,我们就提到了之诺这个品牌呢韭仓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌形新米,主打高端坝籍,并且未来也是只进行纯电动车的研发尸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卧。今天际,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涧寿,下面我们就对这款车型做一次体验同。   之诺1E只租不卖秒,租赁价格为残浪:日租金为400元/天刮,长租(3年期)为7400元/月黄币,现在消费者就可以对这款车进行租赁豢既深。   租赁价格包含配:车辆上牌系、充电盒安装(7.5小时充满)护跨动、保险鲤鹃凹、每6个月一次定期检查保养高裤、车辆维修博炼沤,7天24小时道路救援嫡、拖车以及备用车辆等赐戈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哺围舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子添泻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忌粟,虽然亮点不是很多钩晾拒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匈镣,树立之诺自身品牌的辨识度厘绣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碗荚绢,辨识度极高握。 既然是同平台打造亢,那么轴距和宝马X1也是相同的效糕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎写欧纲,尺寸为225/50 R17辟剧沤,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞋宛。   本文导航   分享到攀戚伪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狄辜,它是南京依维柯生产的车型断,隶属于跃进品牌旗下钒切,是一款定位中高端的轻卡产品睹。该车是在2013年1月首次发布的修疙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熔串,为用户提供了更多的备选车型掸苛落。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帅磊订。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘘绦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轿陋,宝马向来不走寻常路刚,旗下的SUV并非越野硬汉拍缔很,而是更加注重公路操控性姐滑,所以在外形上也有着自己的独到见解梯残。Coupe原本只是轿跑车的特征群,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钡穷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上春。在这种背景之下翘旧,X4应运而生常。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茶,宝马对于X4的设计便更加得心应手停。从车身尺寸来看巍钙厦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禽。然而实际感受上纽戊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力光楔。它们的关系就如同X6和X5劲簧,一个张扬蔑涂、一个低调墙。要想撕耍酷揣?X4很在行群挥鬼。   这辆X4的外观加入了大量M套件攫獭,进一步凸显了它的运动风格丛惠。夸张的前后包围降低了视觉重心膛玫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角聘泡痞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桔份?所以胃堡,接近角绞毫、离去角这些数据对于X4来说搽悼,根本不重要垛屏忱。   和X6一样穆,性感的臀部是X4最迷人的地方擞慷暖。如果从车尾来看肆郊闹,X4确实比X3运动了不少腾赂,高挑的腰线旦弓、厚重的尾部都能给人很强的力量感谁。对于35i来说达,单边双出的尾排着实有些低调蒂隧。尾灯的造型是典型的宝马风格赎扁溅,造型简单梧沛熬、大气剃乳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俏斥,前245mm汉卵冉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夯踏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颠,这是一款综合静音蔽冲、舒适锑咳、操控于一体的轮胎晶。在我看来瞧顺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沮水,似乎更为合适孔。" "  原标题途撂闭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前付斗交,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艾儒,该车除了外观造型犀利蚊列、内饰豪华篱闺、配置丰富之外链,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样为。作为一款以年轻巨授热、时尚为主旋律的产品扣苛,NX开起来的感受如何铺祷险,今天我就为大家正式揭秘迸。(注慑巫统:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矩,如NX觅澜落、ES嘶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梧污:   NX车型的外观内饰设计风格乓贬撬,在之前的文章中我已做了详细介绍瘦祟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品马舍。从实车给人的感觉来看滩紊揉,它的确做到了这点颇牵苗,不少人见到它的第一反应就是醋:恩汞,这车挺个性撩颈姑、挺漂亮闹久。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅德累,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计补讹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度半母。此外模本,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痪羞码,进一步提升了科技感捆厕。不过它并非全系标配联夯,在入门级车型上近光灯依旧是LED饥,远光灯为卤素灯泡么。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧⑻妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痴咆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娘凯梁、宝马X1做直接竞争扣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迫胁协,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棘疯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锭层操、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熊抵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀摹,其中一款为17英寸帮,另两款为18英寸桑末滑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挎,在国内的售价大约1700元/条十颊。   车尾线条与前脸相呼应撵派伍,造型犀利萌寸,棱角分明币报,以凸显整车年轻邦档、运动化的产品定位绒。同时靛钠懂,尾灯设计十分用心妻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果表涤,特意在接缝处增加了一小块LED埔坦。   内饰方面立乳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巫溯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窗磺仟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玛,大幅提升了车内的豪华氛围湃扭。   据雷克萨斯厂商人员介绍芯煎测,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统社通,它的使用方法类似于电脑的触模板割蔽,并带有震动回馈功能核横目。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浅澄比。此外翻姜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统心吼,我们咨询厂商工作人员料写,这配置会不会引入中国脆壁降,对方并没有给出明确答复脾够米。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袒拌使,作为家族中的新进成员论,NX的表现自然也不会差司碑河。为了符合它运动化的定位宛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枪论,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旁忍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意添冠芯。   在海外儒,NX提供了全景天窗司秽巢、普通天窗和无天窗三种版本的车型台,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃去寒够,采光效果很好绢绞,但无法开启汤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乱恍回,采用的是外开式设计漓擒酪。可以确定的是冉票,上述两种版本的天窗都将引入中国祭,至于无天窗版车型是否会引进莱饭模,暂不清楚阔戌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恒提,马自达CX-7在海外推出;2009年巍乖,2.5L两驱车型引入国内戏,售价28.8万;2010年盛禽,增配的小改款车型上市肚抵,售价29.08万硕擂,同时宣布国产意向;2012年妊淑辖,海外CX-7停产;2014年笛购纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渐,等它国产的人此时已经老了四岁了乏酚。   从以进口的身份引入国内官德,到正式国产经历了四年左右的时间凸,在这四年中进口CX-7销量并不好绅田戏,一方面是当时市场不成熟坞,后期竞品丛生将其埋没了矫。另一方面原因也在其本身沧纪酷,比如定价高菊竿、2.5L发动机动力孱弱等等谢患丹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍感晨儒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统危。在测试之前废,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稗慕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恒耍,搭配6挡手自一体变速箱星胎蓄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兜,只不过调校要比CX-7上的更为激进袍迟表。即便如此藉沦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼静才。   油门的设定比较灵敏荒啼,起步和加速初段都还比较轻盈览呐磊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线材台,而不至于拖沓咖潍,一切都显得易于掌握泊。变速箱和发动机配合的是那么默契势吭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位施缺缓,只是在极拥堵的道路上蠕动时伦结,1挡与2挡的切换有点闯动而已阿瞄腻,问题不大搪。   转向和悬架的设定偏向运动叼雾宫,采用机械液压助力的转向系统比较重呢井撕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韧信。悬架没有“忽悠”的表现惩材,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息相单,车内乘员经炒送希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荷。悬架后段偏硬稀,在弯道中并没有明显的侧倾会涎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彭妓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纠,动力供给够积极推断挎,表现不错恃隙前,驾驶感觉非常轻松狙跨,动力的跟进也很是及时擞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斡双。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右圭砂,而且不是那种喷涌般的迸发苹府,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饱健,给人相对内向保守的错觉菜捣。   CX-7更擅长的是中途加速羡垮,比如从60公里/小时开始春快,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扩琴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限率,这几天这种沮丧感时常出现绕通。不过也正是这个中段加速的特点掸扛实,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咸邯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驼庆弦,稍踩油门就奔向3000rpm冈颓,便能得到很好的响应薯史痊,仅有极为短暂的降挡迟疑平伪蹦,随后就催逼出了足够的扭矩呛。简而言之尉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辣,容易上手娠郸饭,各方面的表现也都算令人满意盾湍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绒共,涡轮增压器起到了明显的效果寞兑疵,就像注入了某种精神类药物莱挺,虽不时刻保持着亢奋状态惊,但兴奋状态确实随时可以到来拓脯拎,一切都听从指挥簧曝。这种持续的加速感可以维持一段时间耙,心里不禁一阵爽快收眠伦,当然团,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光富红姑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犯暮饰,消耗燃油17.94升鹿刷悲,平均时速为30公里/小时佃鞘边,全程开启空调辟饱惋,平均油耗为13.3升/百公里戈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看科,CX-7绝不算省油的那类行,准确的说是比较费油衰佳默。另外鸽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粪,无疑使用成本相对较高呐蹦佃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陕刑。说实话醋恰皆,那是我第一次接触这两款车舜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梨眠商,动力同样够用狭杠虏,但输出并不算线性聊鸥鞍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乒。当时我就在想川苗假,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄,而如今厂家真的这么干了通捞疮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尾氖,增加了几项配置穆,外观方面几乎没有改动功瓦,图中的这款车只是增加了车顶行李架筒、车尾扰流板和挡泥板等选装件迁。   这款帅客HR16是一款7座车型媒图,它可以满足国V排放标准顾哨彤,车窗后半部分采用了隐私玻璃翔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢培朽补。当然补崎嘶,帅客实际上是一款既可以满足载人帝荤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尼,所以它的车系中包含了5座烦、7座咕、国IV堡、国V等各种不同版本禽炒。   除了挡泥板之外细爽太,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓉苗攻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氖埠掏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滇,其中的最强模式叫作“Dynamic”缉却,译为“动态”撤。有意思的是恫,在英文里价快,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根补刊伯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磕监?——开启动态模式牛,就等于点燃了一根无形的导火线吓姜细。   要追根溯源的话退锻,炸药起始于中国坛危,属于四大发明之一怯,不过相比中国发明的黑火药插避,硝酸甘油平时更加安全可控戎沉,而且破坏力更强袄蒂。奥迪RS 7同样如此非,它多数时候表现得比较随和闷芯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抄。   首先从外观上就容易看出它很厉害榷。奥迪A7之所以独特苍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驾穷超,人们将之称为“Sportback”洼心栖,在我看来兄孙剩,它的廓更像是一只优雅的海龟面,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种答。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装下醛膜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮匹,所以它已经不是传统爬行类的龟告猾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腿荤痹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同黎宛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菇扑嘛,让人不由自主的去稳稳扶住3毖、9点位置纤暴朽。   在风骚的外形和各种真皮蔬、碳纤维材质的覆盖之下悉窜性,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性井纽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掏,这一点很好队。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汞碾肝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赶俊。即便在这种情况下玩沽餐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价领。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纱羚:谁给你的自信卖这么贵凡静俗?不错氓钦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钢衫窃,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋翰媳?我们一比高下盾瓷。 外观对比矛虏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赣丸估,所以我决定说点可以量化的东西常。首先擞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呛降如。其次可能是由于动力的原因潞慰煌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屎,备受关注的长安CS75正式宣布上市纬卡篡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淘潜。在前期的试驾活动上菲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穆,并对其驾驶品质给予了极高的评价缎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肋沪口,和手动挡车型相比瓜舞临,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弯难。 ● 外观内饰的简单介绍苦潍:   在外观方面香传筒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识才身,甚至连一个小尾标都没有茬险缸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仿孰廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满渭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灭钝,轴距为2700mm牛祁欠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敞免穗、奔腾X80以及哈弗H6团骚晌,CS75还是相当有竞争力的购殴,它的轴距和长度最大哎夸,宽度仅次于哈弗H6妮脑,高度相比瑞虎5矮了35mm储。   在外部配置上僵悄颇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统现,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头互,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疚刃。另外端龚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扁垫茸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纹侍室。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致餐不疗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姬粕,市场售价约为700元/条竭低殊,在同级别中算是很厚道的配备了虱峦柬。此外蓖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品施案浇,只是轮圈被替换为铁轮圈炬登赖,还是俩字——厚道任颓赌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斤详绊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邢艘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搽旁,看起来更有层次感魄厩请。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碴旦、设计毫无新意那降、用料也很一般等不好的印象对督鹅。不过近年来藤孩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莆,长安便是其一勤肖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廖推防,也很难找出它的缺点上翱高,按键邵伯宿、旋钮的阻尼适中剔微,手感很不错刑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒,分辨率和反应速度都还不错冲,不过在功能性上它只提供基本的导航妻、DVD蠕柬迟、电台捞短茧、倒车影像及蓝牙功能苯滦弊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贫诡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揭碗疮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撇编侍,但是厂家对此并没有改进梅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窜筒。但是久,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慈,同时设备名称也无法显示完整厩,在用户体验上还有提升空间如傻。   不过洽蛾拉,在一些细节处理上考念,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兑。比如在挡把前方的储物格袱狮距,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胯侵梨,不过这块材质却为硬塑料遂,实际上根本无法达到防滑的效果幕哄。另外换娶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裙淑楼,这点值得表扬廊,但必须手动摁下开关才能点亮便筷舅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅另禄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萝劝茂。座椅填充物软硬适中淀缄淳,刚刚好劫,并不会软到开久了腰疼逝,也不至于硬到硌(gè)人纲聘位。除此之外睫绒刃,包裹性表现也很不错督露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镀。另外黑菏触,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节响。   车内乘坐空间表现上扇赂醚,身高180cm的编辑身处前排堤色,头部约有一拳左右的空间乾顶扑,此时移身至后排纹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橇炽赣。作为一台紧凑型SUV车型唉惊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诗吵。   来到后备厢侧殴鹊,长安官方给出的容积数据为590-1560L梁残碳,表现中规中矩温里。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驹浚坡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果文,增加消费者对于整车的好感度狮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟釜鸵浆,如今市面上的电动车产品越来越多饱度,开始逐渐走入人们的生活头岗瞬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娇剂蜕,大家对它的了解可能还不是很多恍牡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剑藉蔷。那么这款车究竟如何呢惟量蔑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隧茨肪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戮靶,我们终于有机会近距离接触一下赎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雌墒恭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悉摊燃,因此其与众泰汽车合作赣薄舅,推出众泰知豆电动车醋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晦叫巫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗书破镶?不管你信不信弗,反正我信了靠汗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臂冕硅,售价为24.98万-28.98万元莎,共有三款配置可哑枨,全系均未采用quattro四驱系统伐,取而代之的是前置前驱的驱动形式陀刷吗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驹厦驶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芜活,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哪降,1.4T的发动机到底够不够用沉砰快,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧广抨,这些问题都难免让人担心抠埂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涝掠道,它又是否值这个价格恃,下面让我来终结你的这些疑惑微。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱父,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惯力盛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境平刻龄,既然大家都关心这一问题赶九朽,那么我们就从这个问题开始一一解决贾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的将涣,其最大输出功率为110kW歧氰塑,峰值扭矩可以达到250Nm诺媳蓬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm趟惕浚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虽艇,动力储备不足方面的顾虑恕盗讣,但是这些想法也好顾虑也罢哼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尘祈滥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隶,油门初段的旷量微乎其微拖敌睫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杜,当发动机的转速达到1750转时版,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碳,强烈的推背感也会随之而来迸锑,如果你不是冷静下来思考一下稿地晴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洪道,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅脆,一开始的想法和我一样粉,换了1.4T发动机之后颗告,动力跟的上吗戌花故?心里总是怀揣着这样一个疑问虑,但是当他们开了一段时间之后队超粗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耽得居。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欢,处于D挡模式时砍貉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝记,但也感觉不到激进的性格觅慕趁。但是当车辆处于S挡时勘谩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怜,整个车似乎突然变得紧张了起来炊故抄,时刻专注着你踩油门的右脚掏唐乱,稍有动作便会迅速做出响应舞其讳。   在城市的驾驶中彼抹温,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障女寐踏,当你深踩油门时铅收惺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞五氢,或者可以说经辉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撅尾核。此外感皑,作为一台不折不扣的城市SUV澜杏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验继克。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质很,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亭狡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蝗币蜜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆何,整个加速的过程非常线性隙咯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啤寂,不会表现的非常神经质晦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冒,这台变速箱给人的感觉非常聪明控,可以准确的猜出驾驶者的意图拌,在换挡的速度和时机方面非常到位斜汉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浑。此外韶迹酞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错傲。当车辆处于D挡模式下沤侍,当发动机的转速达到2000转时妙被,这台变速箱便会进行升挡的动作邓,从而保证日常驾驶更好的经济性口。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时村褂圃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应把德铂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楞沮毙。   这台变速箱也并不是近乎完美曹俗,它当然也存在着自身的不足才。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺触嫁倪,尤其是在低速的区间内挞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丢锰箩。此外痹隧,该车提供了四种驾驶模式的选择囱,分别为经济交堡、舒适配罢、自动和动态模式嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盼。 性能测试谩日:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中届邢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焚洛怠,最终的破百成绩为9.14秒关猴韧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萝。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捂璃。此外铜梁崎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衫挎,非尘牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糠盖股,整个加速的过程十分平顺和线性膜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寒。车辆在全力起步的过程中空醋,由于没有采用quattro四驱系统幻缺挟,车身有轻微的抬头现象撂,前悬挂的拉伸比较明显蛋串门。 性能测试紊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吴伞妇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凛蟹泥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升道及,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派姆。在整个制动的过程中淀成外,G值适中保持在-0.9到-1之间霞跨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涟,前悬挂很大程度的收到挤压堑糕深,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泡。此外翰陈事,该车在连续制动的情况下蝗,受到的热衰退现象比较明显逞彼,在连续测试过后五茨,制动距离增长了接近2米迷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拾尾,动力方面也足以应对使用的需求卿社,尤其是在低扭方面你崔,这台发动机表现除了浑厚的功底瑟良匣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盯拷。对于一台城市SUV来说痉藕芦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呢触。" "  你有没有这样的勇气霞,一辈子只留着一种发型侍龟,带着一种款式的眼镜贯触褐?或许多数人会摇头说不楔朴戳。试想你现在穿着中山装派绩司,带着大边框糯街沛,留着中分头走在街上涧冈,别人必定会投来异样的眼光行。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变普睬诚,但有一种美埃本,却是永恒的虎耽,我们称之为“经典”邵。就像中山装逐渐演变成了“国服”苗里,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拿赎亥,看似过时的东西稍加润色小硅饭,就会焕发出经典的力量豪徊泌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题螺擅策,也是一个互相佐证的问题厂。正是扛住了时间的消磨换急,一个产品一种设计才能称之为经典芹帅搭。而正是因为它是经典齐辱点,所以无论时间如何过往纬池,岁月如何变迁鬼团糖,它依旧能代表着美涡蕉爆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妥丘切。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫餐擞挟、保时捷911甩蒂、MINI这几款车了驼嗓聊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葱彼贯,这是一种财富锹钢霖,就像一个国家的历史一样问乾贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屯。但就像中山装一样七,如果不稍加改动吐瞪,依旧会被人说土气遣棵,MINI也是一样柏秦,细节的升华会有益于经典的传播和传承铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苍,是全新MINI车系中性能最好的盎歼扔。所以车头车尾都会看到“S”的字样捻汐五。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表童皇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部细凳,这是它彰显不同的地方庐,尾灯的轮廓更大了夸侍信,但相比老款不够凝练拔,同时你也感受不到它有何种审美的进步诽恰,个人感觉它是为了变化而变化缮奇。轮毂方面刑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫡甩挽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灸倡喷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)无。不过融,在真正接触到保时捷Macan之前来欣僧,我对它的真正实力也有所质疑千旱泼。众所周知贺酮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幻旧湿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戈垦?带着这个疑虑酷据凯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腊驶康,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巫破匪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机托,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胜唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踏冀袄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”充凉帅。在没有任何参考坐标的情况下农,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抚径胜。排除了惯性思维的困扰观通闭,对于一款新车而言或许并非坏事途。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裳,因此有关它的设计特征我们并不陌生辟。作为保时捷推出的第二款SUV车型浚坟倘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盒,同时也融入了许多独特的元素颊伯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征九行,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铅绰,因此在细节处理上厘,新车融入了更加激进的设计元素然天鞠。    作为入门版车型猾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饱遂忻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯间烁,并采用导光条设计斤芦,其视觉效果更具科技感铅喷芦。   保时捷Macan的腰线位置较高阜床稼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忿酚羌,营造出强烈的动态视觉效果傲疆狡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胖肌匡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碘查同,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谜拣耍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尾咀,我的同事此前已经为大家介绍久。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解送。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咀。" "   ??????? 提起观致茧暑砰,大家都会想起什么殴?这似乎是一个难以回答的问题蔑邦。作为一个有着中国血统的全新品牌室,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啊懂都。在2013年擅粳钞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仁,一石惊起千层浪缕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棺狡录。   如今绞,观致的第二款车型酵,观致3五门版也如约而至干角,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弹及?它的到来渐,在扩充了观致的产品线之后肋诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廓?自然是令我们拭目以待南斗科。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妓蛙歉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芒,时至今日都没有做大幅的修改碾。就是这样一个古董级外貌的家伙棘,最近竟然和新能源技术杠上了虾。2013年的日内瓦车展上鼻合,路虎推出了一款纯电动卫士边蛙,旨在告诉大家卫士宝刀未老微。而这些天袜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霞轨,看起来滤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谰米。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上课道,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睹桃牵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椽项,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靶,并未成为现实塘沽氏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咀团褂。   事情的转折点发生在2014年6月18日昂革,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹄唉,并且这一次拘曙,车身上已经重新贴上了拉花览颊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计械丢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”态损恢,而是一台真正的电动版卫士篓麓骄。   之后通过各种途径的联系戮殴胖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版博田蚂,虽然这并不是一款量产车芹额拾,也没有任何电动机幌柬、电池组方面的参数数据潭脯傅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试签,我们认为此次试驾还是很有意义的渤峰。   ■ 外观造型确:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潮丛骡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异函。   电动版卫士全球仅有7台疾汇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匙江,基于卫士110车型打造衰,可以根据情况容纳5个或7个座椅铂搜,算是车系中的“旅行款”袒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罐慨操,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柒鹊凄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垂腔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廉袒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外别童,丝毫不加以修饰陋鲸扫。按照官方对柴油版车型的销售策略戒青,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捅充公。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分河驶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留双,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚕熊磺。正对车头锨悄估,右侧翼子板的通风口也是镂空的莆通,下方是空调系统的进气口虐,而左侧的则仅仅用作装饰莫侣吨,所以是完全封死的状态详拌惮。   平直的挡风玻璃雌、小雨刷伐牡礁、面积可观手动调节后视镜汾缝缅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娶,而在这台电动版卫士上晒戊槽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叹痰墙。   实际上渴锚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肃亨店,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凶翰,电动车窗只照顾到前排乘客恐赏鸽,第二排为手摇的晒,第三排则仅仅是推拉窗釜藕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚,确实幸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车及传,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抚蹋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棠驾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纫顶。   三窗式车尾设计除了古老外完痪钙,想不出更多的词去形容卢掏,好在后窗电加热晃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捍。至于各种不同用处的尾灯绕氨粒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧令频。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩认,并配备了13针牵引电力接口径凤嫂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疆。而对于电动版卫士来说淖嗽,这款车的拖曳能力也非一般强大讲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倦和,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置速闷片。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裳妨陷,在这四年一次的盛世当中猩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桑市隶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣骸,在经过整体的细化改进后整体更出色忱百,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哩赐剿,对于这样一款小车到底怎样赡平,让我们一起一探究竟鲤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车答魂筐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化解关伴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肚隧欺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格估斤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪般艇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩恍膊停可靠的选择帅惋蓉。   相比现在很多的车型楞巍侧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翁毙归,个人比较喜欢这样的感觉纬类,朴素也是另一种风格劲巢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僵避,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孺,可以说是起到了点睛的作用啸寥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匡普,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蝎韧摩,看起来还有些运动精神线捻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宪拣,同时也是远近光一体设计膝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气林姜赐,更加突出其可爱的造型风格诬乓奴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戈矗,同时也表明了J2的一种年轻风格锻认奢。虽然是一款定价不高的微型家用车夕我爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膳,雾灯虽然不是什么贵重的配置氓,但对于安全的保障还是多一分才好勾舰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寄响扣,实际使用中虽然刮水面积稍信睢,但整体还是清理的非常干净掇仕抠。   在车体侧面造型上衡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计详,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高静城抹,这样给头部空间会留出很多仙痛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圃面,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驼炊车。腰线起始的位置和大灯高度相同耍,这给了驾驶员足够大的视野空间叫茹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间雇还衬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淳悉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缓裁税。   在尾部造型上们寒存,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计社兰惶,同时加大了尾部示宽灯的面积实井,为了就是提示后方车辆注意安全铰嘘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讨,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稍扰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具户,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎不筷爽,虽然是钢圈八,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挨埠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惨崎疥。另外表陕侍,一直让人头疼的售价问题髓吠收,此次又出现了鹊邵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筛悸。价格问题搔券湾,在上市新闻 中已谈了很多赤奸,不过与价格相比赏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缉胎哎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甩圭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题报赏坪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后日禄使,即将为各位解开疑问迟情。   观致3五门版已于6月24日上市蒜,目前指导价已公布誓釜冬,售价区间11.99-17.19万元 勿檬夏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍即疏:依然遵循简洁的设计思路涎韧,造型更显年轻播谢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头心窝墟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辰豁饶。可以说摊如,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汇溶泻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格径耻,不过在细节上却更显年轻扮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm解法,轴距为2690mm簿抬,除了长度缩短了177mm之外岭蝗稳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悼椿酣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话突汾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了似册。在车身颜色上莱拜,观致3五门版同样有6种颜色可崖萋值省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕馆率帆,色彩更为鲜亮河鸽,也更有时尚感头诫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逆疤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搁颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裸,而前雾灯也采用了圆形的设计技,更显时尚蓟申茸。另外创,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沸徽沏、转向辅助灯和大灯清洗装置嘉禄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膛础酪。   除此之外都,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大井,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屎苗染,并且轮圈的款式也更加的年轻兔好。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18私粱佩。所以在轮圈与轮胎的规格上窜先镀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桔蒂:与三厢版一致衰,细节改变不大都荤成。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旱。中控台采用对称式设计沏,各种功能布置规整泌别,按钮数量控制在了合理的范围内挟接妨,不会给人一种杂乱的感觉递是。平底式多功能方向盘与三厢版无异挂非盖,造型很有运动感福,真皮包裹的外圈握感也很不错茂煽寝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置飞捶苛,除了蓝牙电话敝、多媒体播放等这些基本配置之外阿齿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娥田卢。除此之外竿,车主还可选配观致逸云的增值服务试,该服务包含实时交通路况镣删竞、实时停车场信息和地图更新等皑鄙玲。 ● 座椅及乘坐空间饱:白色绲边真皮座椅很有时尚感尖渭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捣伶肋,与三厢版顶配车型相同娄蔡。不过区别在于太,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唇棱凤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升典,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮是荡。   在乘坐空间方面肮某叔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寐冻么,并将座椅调到最低位置后冲阔,头部空间大约为1拳公口铣,显得很宽裕;而进入后排后嚷如,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纱陛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的链壳哎。后排中间地板隆起幅度较大形莱复,长度也不适合搁脚驳,中间乘客的舒适度会受到一些影响飞抄。 ● 后备厢坚、储物空间和天窗年恼袱:后备厢容积403-1105升令,储物格众多陌。   在不放倒后排座椅的情况下叛,观致3五门版后备厢容积为403升赴违,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题城悲。如果嫌这样的空间还不够的话土文邓,将后排座椅全部放倒后惩撅老,空间最大可扩大到1105升授粹。除此之外休岸,如果您随身携带了诸如手机孟燎、饮料之类的细碎物品的话皇灰节,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伍眷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挨殿,可打开的总面积约为0.22平方米糜令判,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洗鸿礁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架婚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霓庙,两者最大功率分别为126马力和156马力扯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衬患糕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刨美嵌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锣,其他车型均采用6速双离合变速箱夏父廓。在底盘悬架方面峭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砷伪喝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摊。 ● 驾驶感受七:底盘调校水准高婪谩蘑,变速箱低速平顺性比三厢版好眠搔。   此次试驾会上汞,我们大部分时间都行走在城市道路中尚想旱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些薯,起步时若是轻踩油门踏板鼎,车辆的提速会显得比较迟缓吾,若要改善的话倡,需要至少踩下1/2的踏板行程堵。对于开惯了日系车的朋友们来说涤搽,这种偏向于传统欧系车型风格藉,而非“一点就有”的油门调心妫可能需要一点适应的过程拾奖拘。   而在整个加速的过程中仇慰挞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题力犬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炽,咆哮声已经传入驾驶舱襄,可就是不见变速箱及时升挡详瓶晴。另一方面愁裴驮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郸从,整个介入过程并不是特别的线性径哭,其工作时的噪音也清晰可辨杉讥肃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音操渤喇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猾箔全。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芒的般,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受紊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换不避荣,并且伴随着强烈的顿挫感棉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多色懒咖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矾弓,虽然顿挫感还是有舶绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受部效。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谜陕,那么我可以回答您盛,和大众的DSG表现相差无几烦。钮。   从观致工程师的口中得知插舍书,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宝霞杀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椭墟,对变速箱程序湘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整导桃,找到其中一个最佳点耐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妇下。   在手动模式下捍片拼,发动机的表现仍然很积极假蓖澈,不过由于其低速动力输出并不出众喉,其加速度并不能让人感到满意串轰寐,很大程度上垢掀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刮。此外吧饰珊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时会,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡其立,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莽届。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齐帘,而在此前的三门版车型上婚空户,我们就给予了相当高的评价蠕勃。虽然仅从结构上来看父,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汾,但作为一款家用车讣掂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性死痊搬,高速行驶变道保证稳定性姓。事实证明舵慷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现豁窖岭,并且从车底反馈至车厢内的声音显、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糖镁。   ● 编辑总结奉脸:   从我们此次的试驾感受来看浅浩猛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻革宦膛、时髦的外形轨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滦季。与之前我们体验的三厢版车型相比梨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袱判父,尽管目前顿挫感还是存在佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲁哗侧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过落睹芒,有值得称赞的地方冕歌,自然也存在着一些不足哩懒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阑勾。另外呈比,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元女凄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缔、转向辅助灯及大灯清洗功能计热,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豆,这样看来劝恭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉。不过晤办,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧散。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间每兽跑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乒靖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悼纺武。但个人更喜欢两厢版本判,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柑净惫。当然芬筒湿,作为同一款车屉淋扯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乓扰潮。三厢版本更加实用将腔,两厢版外观更加时尚干练十。今天带来这款两厢版爱唯欧催惧佛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乒将。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淬绦拜,大灯的设计相对保守了杠,但也减少了人们对于这台车的争议性芭。从而扩大了消费人群响冯玫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赫,各有各的美涵奴价。但无疑臼锰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颁赴。   侧面的变化并不是很明显巷邓告,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肺遂。相比三厢版要顺眼的多涂粪死。车尾的变化同样集中在尾灯上芯天,尾灯的轮廓变化倒是不大土巷,变化主要集中在尾灯颜色的改变倘局。深红色的外围显得更有质感南献盼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琶祟胺,越野车是最好的选择贰龚即。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茄兽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40金挺娜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力睹催槐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扑撩。除了电视剧的锦上添花刃,BJ40本身的魅力也势不可挡片保想,下面我们就走近这款“北京青年”膊虱休,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼工。   外观/内饰秸退:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冬殊,或许有人会问那为什么还要进行测试缚汀陕。其实答案很简单辆伞,之前测试的BJ40是一款试装车漏岔顽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别将亲袒,包括电视剧中车辆也是如此头。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变污,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灰。虽然我没有见过之前的试装车憋纷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稼镀,甚至有些地方与牧马人不相上下接。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娄嚼墓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陪泡睡,这里就不再做过多赘述胃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郡,你会发现并没什么科技感呢碴好,简单的线条忌、硬派越野车特有的见棱见角的气质滩碳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磐挤杜。另外崎钎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苦。硬质塑料质地的中控面板很厚实睡,比起舒服的软性塑料手感稍差嚎奢福,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侗咐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事温墓,同理使用织布座椅也是一样互屡,无论您是刚刚涉过水戒淘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烽擒伍,都不用担心刷窍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧,不需要华丽的外表去装饰疏疽靖。虽然BJ40有着很浓重的模仿权船,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脐嚼徊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虱具寿,那只能说这个人并不了解硬派越野车鬼乖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望记虱陶,让人想到真正的场地里去撒点野传埂担。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帅骄胯?惊险的高速穿插冷孟、精彩的甩尾掉头黄标沫、惊艳的侧向双轮行进教溜獭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演评喊。时过境迁愤鞍,萨博虽已退出中国市扯铩,但把经典的两款车型(即9-3街酶、9-5)的技术留在了中国阿,在北汽成功收购萨博技术后式窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琶火。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术华,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞪砰烷,主打性价比与实用性仟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乐诚归,只是在某些方面使用了相关技术而已抹誓粪。   从外形设计上就不难看出郴咖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影污节,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晴,同时车身上所使用的犀利线条交惨,令时尚动感的氛围展现得十分充分娶骨拧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表女伤密:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粮,车身各项参数都小于萨博9-3陶,所以直接套用的说辞显然并不成立俏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出词嚷,打造一款可以继承优秀基因杀,并适合普通家庭用户的车型掇防,成为了设计团队主攻课程筐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛋牛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降香隙,但紧凑的造型与简练的线条涩捍,使其观感的持久性更好敛吐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侠诵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阶,价格能接受泞词,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼻烈奖。而现在也有很多车型供大家选择俩淡,包括大众途安畏肪溶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择席。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煎梗揉,它还有一个进口车的身份类。接下来氨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砰。   外观蹿:起亚最新家族设计侥墓,略显可爱末,大部分能接受榔炮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格患案,同时又有一种独特的卡通味道好沫护。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感别肉凭,没有配备氙气大灯骚,但全系均带有LED日间行车灯颂纯、透镜及大灯高度可调功能嚷苍。雾灯部分的设计很有个性炮眷读,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莽济。   由于车身高度降低弊当阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糙纳付,平滑的车顶线条降低了风阻系数壤潍,流线型设计更加美观凡涕题。全系除顶配的豪华版外舅翅,后视镜都没有集成转向灯功能卧餐。另外攻链,低配车型的轮毂也比较简洁付,轮胎规格为205/55 R16胁诡轰。   新佳乐车尾的设计十分简洁腿,总体看上去比较圆润似。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹭,凸起的轮廓首尾呼应隆皑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方规薄梧,车顶带有行李架井,具备一定的实用性靡叹。新佳乐全系标配倒车雷达功能翟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像相。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陛凭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌定空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赡。而提到雷克萨斯抹徽刀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乌,立刻联想到了舒适邵、安静等一系列形容词毫。   作为雷克萨斯主力车型面,ES系列占据其在华销量近半壁江山耻吻邪,舒适倍剑啊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价息搪说。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刹,更是有充足的理由享受这些评语疥协恳。但更重要的是煌蔑,在环境日益恶化橙诉鲸、石油资源日益紧张铅、油价越来越高的今天必隶燎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帆枫。   外观部分誓诺床:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斗楼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泉休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谋,和前代相比进化明显迷壁奥。初次亮相时饥扔弓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期井。与丰田一样老,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邯墒,目前已被广大消费者接受拌轰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韧蹿。   外部配置上另坚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慷告铃,与中网造型配合不错节旱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稳炔陇,轴距2820mm阂错。与国产ABB品牌的三款同级车型不同先,ES没有针对中国市场刻意加长联泪尸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台残淘,轴距比老款增加了45mm其。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迁十,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胺坚固,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铺。当然额并健,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坤斑。另外哄哗耗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内界氯,更加低调绥吧钾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS路粳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尺玫梢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伸、忘记沉默寡言的正装车主鸥桐谦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凤、忘记... ...算了巫径说,需要忘记的东西太多菇,你只需要记得一点堕副,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讽彭。   奥迪的低调休剩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)适。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椿凤湾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胁秦。依托自奥迪A7的造型设计违,RS7依然拥有优雅的造型梆滦,仅仅在一些细微的地方凛,RS7做了运动化改进奥颈惩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅随顺、以及哑光附件效街。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卉搂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颈。   如果客户需要罕如恃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睦,其轮胎规格达到275/30 R21艇辜皮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冒粟。排气管依旧体现出奥迪的低调秦,外部看是两个椭圆形排气管鬼,而其实际是双出四排气灵动惊,因为单侧双排气有节流阀枪济琶,用于改变排气通道扑渤赋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绦死。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叔净卞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫌巍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜乡。车钥匙肪、平底三辐真皮方向盘抹柏螺、运动前座椅蹲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怒苇匡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能采,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骏僵娜,还提供发动机增压压力辑、机油温度显示和圈速计时器等数据夕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜕,并提供其它3种材料作为选装梧是。车顶内衬标配黑色织布细嚼,可选配黑色Alcantara面料炉贬。搁脚板狼量、刹车踏板赊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搅缅媒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垢辩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑官、一体式头枕的运动座椅吠辑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暴,并提供钻石绗缝客胃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辣凉眉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装核切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情没,就像微博上说的纽脑逼,一次刻骨铭心的爱情贸,一次说走就走的旅行什么的柑抖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擎,但在现实中超卢透,你不能永远一副放纵不羁的样子去,特别是在资金有限的情况下莽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纫妊书。此时你就需要一辆价格便宜讣己级、实用可靠的多功能车型燃古沃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堆侗胜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸵,分别是景逸X3和景逸X5兰,形成高低搭配产品布局竞匠毁。景逸X3属于入门车型蛊底,共有三个配置哀概楷,指导价从6.99万到7.79万元常。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型催吧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圣霞翁。这款车的前脸采用了新的风格样式突,线条比较硬朗函吉,造型简洁流畅颗品存,同时又很饱满痛,没有过分追求标新立异的夸张风格歌详,显得更加沉稳慷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萄,给整辆车增添了活力拴。   除了前脸之外些,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丧,让人略感失望淌,好在整体风格还算融洽懊败,不会给人前后脱节的感觉散匿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耐礁、1835mm和1705mm茧吨,轴距为2685mm媚笆鹅,在这个价位上算是较为突出的水平了驰米铣,保证了足够的车内空间黎缕。" "  在固有的印象当中策幕庇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柯报,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价己疥酮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣鄹弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌空舱,作为日系三大高端品牌中的一名薯棚捕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸十,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颁合,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L武财。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褥保,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现马谅,取而代之的则是一种日系的柔美风格戳啥呸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影破蜡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坦,并且这种特点让别的对手无法模仿荷搽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大麻恕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峦,看起来非常具有独特的风格梯隋擅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巢定龚,不过看起来还是比较有神的故芦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晾蔷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方天咳戮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉季,这款车有这么长么韦便?实际上后门的长度远大于前门栖,不过整体造型并未收到过多的干扰垦常,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲁犊烈,因为C柱的造型更加接近尾部昆悄券,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鄙板攫,腰线的设计在在尾部提到了最高篓射沮,并且从前大灯连接到了尾灯部分距握。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芒衬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑热洗驼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廓累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垛骡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剐舱帛,到今年4月20日其正式接受预定虫赶,不到一年的时间词彪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缺痕芭。在新能源车量产识嚎把、市售的速度挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虑死,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔬说凉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骚漏茄。当然精型,汽车之家评测新车的速度也不慢法品,今天碗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珊杠,其中橙色的为增程式混合动力版车型旦,白色的为纯电动版车型城釜肆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闹。   ●外观磷:造型前卫鹿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布翟笛钎,我见到量产市售车之后抛兜,其外观真难以与概念车作区分第肌惫。宝马i3前脸造型饱满圆润粮受斧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埔佰。不过丛桃,“进气格栅”四个字需要打引号了侯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能教被,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋绅化。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计举,让整车看着很有质感且与众不同喊敞苹。当然还握,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞋搔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碘社套。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头删浦喉,但它的车身侧面看着一点都不显小惶僚。在我看来原因有三腥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钱,给人感觉比较敦实离萌。特别是车高数据捞,它比X1还多出了23mm蜂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹲,达到了20英寸劝力,但胎宽却很窄芳倾态。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炬。有关这款轮胎梁沸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龋蠢,基本都表示由于规格太特殊轰,没有现货也没有报价罗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质借狼,很独特侥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶怯啪。尾灯采用得是隐藏式设计阔凉痴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赁,用于显示示宽灯肋绰邻、刹车灯以及转向灯等怕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧同冯侣,所有光源均为LED悸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中府,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词协,欧洲市场上柴油车盛行已久沙谈煞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展崇材贪。不过近来獭堂呵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求世夯苛,Jeep便是其中之一滦词蔬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盼盛。 ● 外观介绍彤陪效:与汽油版无异水抢捕,硬朗依旧葡。   从外观上看排担,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辩斑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型构蒋沽。新车的外形仍然显示出硬朗鄙公签、时尚的风格垦免,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹅撕,提升了时尚感悄孔乘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挺餐虱,在同级别车型中“个头”并不算大茨蓬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掏洽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聪。   在外观配置上香,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗜乒、雨量感应雨刷发、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的即没睛。轮胎配置方面前鲁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸵,轮胎规格为265/60 R18嘉憋闹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藏,规格也变为了245/65 R18颓埠擞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚎,我们会谈论什么肝丘?是大老粗一样的外观搂,还是“马路杀手”一样的形象牌晒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象断,笔者也不例外输屑。6月5日下午坤刊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华女哭邵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筐,原来大块头也有过人的大智慧阮无。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH看吼妮、FM两大系列烦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戚熟衅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锤泉,中国区总裁陆博天到场助阵去。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗硕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱患,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了精佩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爸颂茶,最大的意义还在于为企业产生利润灰。因此途骸磐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉磋,并体现在生产效率滩别、节油效率卸喂裤、完好率太谰、安全拎、安焙妫和驾驶员体验六大方面秒心。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霸锌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唯蜂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喊,而大众凯路威则开创了一种新的格局家毖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厦入晚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喜艇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拦从,而那款车型是针对高端商务市场的车型藉,虽然其内部可以进行简单的商务会议救互,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼎欣欠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案邦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炕莆粗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谓垄握,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艰射,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佃拾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挡惟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置位巷,只是以简单的卤素大灯出现梧私,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锑,只能说稍显遗憾娠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绞水,并且其敏感程度非常高熟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单手,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惦陋建,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格托恋湾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车地错。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味默,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纫,在尾部造型上也同样是方方正正仇,给人以刻板的印象接讽疥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戎,看来稍显朴实无华誊锣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宽烁己。尾窗的面积超大外陵,并且配备了后雨刷没,可以说在安全细节上做的不错壬合。尾灯的造型也毫无新意滤滇霖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行馊臁,尾灯内部的结构也比较简单遣须畅,并未采用LED也是针对不同定位的选择矮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗓型吼,尾部配有四颗倒车雷达探头蹬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莱。作为一款商务用车套弗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迷,而旁边就是凯路威的备胎所在地酬庆,这样的设计使内部空间得以最大化利用融捍。   相比国外的凯路威车型穷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂免,造型上采用了多辐式造型存,轮胎则采用了邓禄普品牌腑牢深。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兄矮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涉忌,我更多的会用臃肿两个字来形容它饺上庭。圆润的车身秃厩,没有棱角的线条安欣,大而无神的头灯蹿,都让我对它提不起兴趣粳洞。第一次见到新款昂科雷时醋,我的这种感官得到了改变沁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点介。新款更加俊朗结埠,就像是一个胖子筛坪,经过健身努舵,从大腹便便变成了施瓦辛格戒片纽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毖,这种类似于点睛之笔的作用藏畅刀,实实在在的发生在新款昂科雷上面斥。之前的头灯让我没有胃口佛肛螺,尽管亲和力不错钒亭,但太没有性格喉幸。连同这个车身斜仇,都让我觉得臃肿无比澄克,简直就是个满脸流油的胖子蜂。新款更换了更有张力的大灯且秒,进气格栅也变得更具进攻性茨仍。这样的风格还纱弦,我想才是大家喜欢的瘟。   侧面造型的改变不大睦全,侧窗面积所占的比重依旧很泄酒选,这和新君越酥平侣、GL8都很像袒熟奈。给人一种重心很低的敦实感伎。但对于车内的乘客来说疥写,这不是个好消息矢讹抹,过小的车窗影响了向外看的视野呸呸。造成了不必要的压抑感粕。或许对于选择别克车型的人们来说技书钦,这一点必须无奈的接受了泼。   车尾的变化不及车头亢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性返,或许我会更喜欢它撮馆痊。但事与愿违泥糕,尾部的改变仅仅局限在排气管上堪底辆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弧。这多多少少会有助于提升质感厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质揪目。可以说叭,这次外观的改变久鹤,在这些细节上还是很成功的踢参暇。相当于一次瘦身和塑性霖尚,让它的线条和筋骨更加分明嫩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茨门冗,纳智捷 新大7 SUV正式上市诉残,官方指导价格为22.68-27.48万元寇筹聚。一直以配置见长的纳智捷品牌伺,在小改款车型上又下了一番功夫吧沙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次博。在体验的这几天时间里笛擞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踞和,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价栋。也有好奇的邻居询问这款车的售价力藐,当得知价格只有不到30万元时季红喝,邻居更是深感惊讶等先。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抖钾感?本文就为您带来答案慕。   作为一款SUV嘛剧,“大7”这个名字一点都不为过芥漓歌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冈颓郊,2910mm的轴距更是傲视群车断,也难怪引得路人频频回头澄害。不只是尺寸菲目,本次试驾的新大7四驱旗舰版岸扰遁,整备质量达到了1950kg目偷琳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闹。   作为改款车型磨拎,新大7的外型经过了一番修改瞥,主要体现在前脸和尾灯上小狼间。大灯造型有所变化碗宏桶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琳畔驼,而经过修饰的雾灯靠、转向灯和前雷达坊,给人以霸气外露的感觉老。整体上拾傻缉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朵顷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玫,比较实用颗膏馁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惨书处,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俺隆。从奥迪A8的换代窜匪、全新奔驰S级的上市擞惶喘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啪。这三家老牌厂商动作频频涛储岭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拼谴潘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗜屠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舍纪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篮。而随着混合动力时代的来临瓶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脖,可以说从那时起徽楼讽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位答季色。在奥迪A8和奔驰S级已经上市参首茶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疯静拜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廖锋,以期对它能有深入了解癌尉群。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的关坝玫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胳谁默。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸童夏。相比之下来效吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势桶绅,长度汰群、宽度和轴距均落后于对手巍敌。   即便不看车尾的标识颗,仅从前脸上幽兰色的车标圭暑伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吨怀谁。而身挂HYBRID标识则意味着呛,除了树立当家旗舰车型的形象外空,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神热栋侠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功结,只是在一些小细节方面令人有些不满苍慧。如果用最严格的标准来衡量内迁娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间里。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些试。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棱凌忌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手噬收甭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丧夕棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型归科,这种车型的优势就在于毯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丝,还拥有了超大的车内空间蔑,优势显而易见刚可轻,而今天我们来到了美丽的太湖沪妻珊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型割必抛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虎,也让更多心意欧力威的人有更多选择辫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪杆菇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搜,不过从售价以及车身尺寸方面来看锚俏,欧力威确实占据一定优势郎己。   外观上欧力威厢型车身造型蹦栖,并没有阻碍它时尚的视觉感欺碘活,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚷睛簿,时尚并且使用托卧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示誓权。   非对称化的中控台设计撂,与1.4L手动版没有什么变化室火碍,首先造型上足够年轻协调脯碳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘦。欧力威自动挡车型沦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氦铺袱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键馈淡稼,操作多媒体更加方便双殊圈。中规中矩的仪表样式没有什么改变搞钢说,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹬架杉。   本文导航" "  有突破有挑战吼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓卿,就会有这样的感受氢瑞。它太挑战人们的传统审美了江,怎么样也无法用大气扳、简洁身托嚏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澎甭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产内嘲碧。自由光承载着延续切诺基的重任剑蝗,就在这样的争议声中款款走来冬蠢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昧斯构,挑战着经典贪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潜涎年,在做颠覆传统这件事欧舵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫酒。就拿前脸来说块,好看不好看绝不是我个人说的算的蹭,每个人眼里都有一个不同的看法习摆澈。或许慢慢大家就接受了蚕刀盗。   作为一款中级SUV贫多夯,车身尺寸上中规中矩拍,作为切诺基车型的延续铆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婚,但也能看到不少突破之处卉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重澄猛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劣联。   本文导航" "  从1985年开始楞款菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上料悄,1991年出现在5系车型上泊寥阮,1999年开始陆续出现在X系列车型上洽孝。直到现在浚洪屏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恃。2014年5月22日适,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive免豆些、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挽斑耿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求散禽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孺奔氮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW很柿券,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侥宪陵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霜柯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肃囤跋,新BMW 328i xDrive惫时别、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元话拧。   第六代BMW 3系延续了这一传统熊,将融合了电子气门控制苟革、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佃疙韩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配损丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型单,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潦,要了解这个问题前扩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旱。齿轮传动式分动箱勃,连接前轴的方式改为了齿轮传动辑,其他地方大同小异局拢。对于宝马X系大部分车型来说盗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能深。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抛萄蠢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啥。由于前后轴均采用开放式差速器搁,遇到交叉轴情况时咳册,也只能依靠电子制动来辅助荆歉犊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱官。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忌陪,与齿轮结构的分动箱原理相同博教氮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稠啪辫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的美山挡。至于控制多片离合器的方式匪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歪馈,所以常被用于装配在更强有力的车型上吾围翅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攫,以对扭矩分配进行不间断地调节旁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配微,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筏收隙,默认状态下前后扭矩分配为40瓣犊:60此,最大前后扭矩分配理论上比例为0售葱:100到100篙:0之间辱嫂恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息令顷短,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筋倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成皆。   行驶过程中屎,如果系统发现车辆可能转向不足管,也就是前轮开始被拖向弯道外侧何淬,就会减少分配给前桥的扭矩釜试,将几乎所有动力都输送至后桥递。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇毫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷当。一旦出现车轮打滑烩榷隋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩慕坷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制认纫们。这就意味着芜邪形,无论路面如何突然变化赔币顽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蝎,即使是在部分结冰的道路上涧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巴秀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奢颊父,其中S2属于一款5座小型SUV羡蜂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伞秀,很多品牌都开始研发小型SUV蒋绕酵。而S3则定位于一款紧凑级SUV般,并且采用了7座设计逻村。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烩,接下来就给大家一个解答疟挡惺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型婪订,这一平台就是北汽威旺M20的平台配题,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琳。但是两款车的轴距却不相同蒲喇,S2轴距为2560mm台抢,属于一款标准小型5座SUV局壕。而S3轴距为2685mm抽,接近于一款紧凑级SUV泄莫,所以为了能吸引更多的消费者辉拴,采用了2+3+2的7座布局类亭拧,主打一般家庭用车加滇,实用性优先径伴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陵甜怕,主要还是面向有活力的年轻人茸,外观设计更多偏向于动感的元素居多览将。大灯组的样式也不俗套孔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沙扔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的书杠淀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表府童:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陀,在车身尺寸上还是比较占优势的盖。另外2560mm的轴距表现也不错试,至于它的乘坐空间表现如何凭祁拍,在后文我们会有体验绘灰猎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升良肩股,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纲哨,车门不能完全打开的话括寇,一些比较大的物品拿取会不太方便胁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彼烷动,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娇射,并分别匹配3款变速箱砷膳。此前晃借趟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晃。而今天我要试驾1.4T车型蛔,虽是短暂场地试驾卯娟靛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偏挖,特别是动力上提升明显湾跋。 ● 外观/内饰九紊怖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菊唤删,也做了到店体验的文章世,1.4T车型在外观猩烁法、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湘,本文不重复介绍哎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畴哀老。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刻来,具有很高的品牌辨识度亥。同时在一些细节方面的改进掂,比如重新设计的头灯荚储、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戒标吗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重商。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尼撕,采用了全新的发动机屁低耸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盾拔,属于大众的EA211系列负世么,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羞遣,最大功率150马力/5000rpm雷敞从,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰都勺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菇,而相比原来的EA111系列有了明显进步啼鼓,首先是恢复了正时皮带屑秸霉,降低发动机内部的功率消耗秘劳骸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歉欢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捐亥,而喷射压力也提升到了200bar俯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讣惜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扯畏套。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲壤,前者顶部是“SKODA”的品牌名廷剔劳,而后者则是印了“DSG”的字样使勉。   底盘悬架方面狮吧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屯辩文,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构动。制动系统为四轮碟刹结构劲舞枢,采用前通风盘式后盘式配置航讨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疵氢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疼菏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疽酚滴。由于是场地试驾发动,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念轰室,能更好地了解车辆性能集。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隘,只能在日后的试驾中再介绍醋酥母。   动力方面魏哗都,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肮炭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容价陋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矾盒,1.4T车型的起步和加速更为迅速矫,而且涡轮的介入时机较早叛墓灿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斤亩,动力的输出保持平稳可控的特性苍。   使用D挡时澜,以1/2油门深度驾驶挫杜,变速箱升挡较为积极屉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琶梨筛,而且换挡的冲击较胁聿却琛,不会影响乘客的乘坐感受判。而以深踩油门的方式驾驶寡泌,变速箱会到4000rpm左右才换挡可漓馁,加速感受更为明显琼槐幂。   换上S挡兄法,油门响应灵敏了许多手剐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡观勺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞧瓶寞,在弯道多直道少的场地赛道里拱,需要频繁提速的时候老艇么,显得更为得心应手嫉拐。   全新明锐采用电动助力转向系统颂市踌,方向盘低速时转向较为轻松乓岸迪,而高速时明显更为沉稳精煌秆,转向需要更大的力度解侣纳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仇秒。   底盘悬架方面遂顾酶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性授,在弯道中对车身的支撑性比较到位存乓偿,方向盘的有着精准的指向性钡久,转向迅速而稳健鸿曝。1.4T车型全部带有ESP系统疚扑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耸掸判,ESP介入的时间恰到好处奶,总能及时将车辆修正到正确轨迹俗挝,而这套系统并不能完全关闭洼,属于比较重视安全性的设计澎。   在模拟颠簸路况的体验环节老晾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疤,然而后悬架毕竟是非独立悬架登酷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傲吭来,仍会对另一侧有所影响挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峰。我们在之前测试文章中也有体验视频保,请点击查看趣毁。   更多精彩视频晃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗅灵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妨,在D挡模式下表现中规中矩取嘘叮,切换到S挡后油门响应灵敏咖,变速箱的换挡节奏更为激进饺技龟,加速感提升测蛊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗓驶。" "  2014年2月26日挥擅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虎岗。其中T5动力总成包含智逸版略、智雅版程闯蚕、个性运动版共3款常凭,售价为42.39万元至51.99万元伐钳饰,T6发动机版本及价格保持不变伴。   据了解伯朵甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刀连挫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缔圈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢强?本文将为您带来答案描慕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搪隆饲,但动感流畅的造型令人印象深刻讹叮踩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寇漏蹿,正如北欧人给大家留下的印象桑扛。      配置细节上唾础,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”团,全系标配了ABL自适应氙气大灯攻漂,以及感应式转向辅助灯光恢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跋凹茎,给驾驶员提供更佳的视野奥间。   此外窝篡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫂睛腐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欠,探测距离达到了150米熟采怕,足以应付绝大多数日常行驶环境剧笛。此外呜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炊。虽然这里看上去有些别扭耽烫骸,但安全性才是我们应该关注的跑挺催。" "  限量鳖刷、配额秀佩、上市前被订购一空诧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹观偿薯。然而萍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲍。2013年呜秒搔,经过M部门调校的M135i披装上阵盟邻痊,性能已与1M十分接近夯存碌,并且这次冲破了限量的枷锁芬沪竞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳坤。正当人们面对路上的1M投去羡慕炬、嫉妒呵、恨时蒋趟,宝马为我们带来一款全新产品城镶,并且它的能力并不在1M之下办鄙,它就是2系的顶级车型——M235i悲戌缮。 延伸阅读透:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崎登,2系可能显得有些陌生健充,其实早在40多年前桓彻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狙。此外暑烦继,BMW 2002车型在1968年问世炮晾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啊氛捞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潜褪汐。至此惨头啤,2系的到来并非空穴来潮拆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侨夏,而这个平台也与代号为F20的1系共享授褪谩,简单来说唯蘑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祷,这与3含涝、4系的道理相同汐。在2013年时付,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牟饱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近示笺黑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘎蔷舒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M同,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俺,从代号E82的1M车型钉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点细。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞠,但随着时间的逝去檬让,渐渐也成为了一种习惯素堤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倾瑰,更多是出于对内部空间的考虑茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数馆坞哇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容函豌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烩蒜。   当然瓦何,即使武装到牙齿梗,M235i也不能与1M平起平坐节,M家族的宽体车身坚号、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的身,就像当初1M推出时的口号一样“M怪骆荣,永远从后视镜中藐视对手”霖,而M235i更多还是为了平衡性能斗变、实用性与性价比辈女,同时也为今后推出M2而留下些余地烧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞭侣曙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步第,针对绅宝D70推出后的社会反响辨沁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多景思十。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堆穿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靡斡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抱。   D50桅成,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琼,推出之后的表现往往是人们最期待的诽惦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妥泥梯,面对D50的将会是极为严苛的考验请。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浪居沤,而成功了氛,也将有可能成为流芳百世的一代名车警迪朽。7.48-11.98万元的厂商指导价删,可以说为这场战役的打响沤蜡殴,开了个好头檬焦困。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挤独誓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枢。此次担任D50设计工作的卡,正是培养出诸多设计人才的博通公司标钉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锹,同时又能够给人们耳目一新的感觉冷冲曙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堑坏顽,但是当你接触过D50这款车后馈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稗虱郊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮磁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聊蓝,但是当你将这些元素组合在一起时剐,却有会很快打消之前的念头迪哆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外股良,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妹。运动气息浓郁的设计手法捌多,会让你把D50和运动结合在一起市,无论它实际的性能表现怎样痹骡礁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萍密导。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靠处屉,面对不断推陈出新的竞争对手乱换胯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斡袱昧。好在随着2014款车型的上市驶量驳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂势萌,而这支强心剂的主要成分也很简单舰了,一台1.5L涡轮增压发动机寥瓦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型白替,针对配置方面也进行了一定的调整幕曝垮,其中自动大灯典、超速报警以及四门车窗依耄控升降等功能均成为标配上非,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流问玛闲。因为从早年搭载的速锐撤伤,再到大红大紫的秦纬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6癸阔,它所提供的动力都不曾有变渡挞骚。传动系统方面炔咕推,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慷博钢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿对必帅。在城市中经常用到的中低转速区间内扯,发动机的动力输出比较积极离拈仕,并且通过涡轮的帮助扫,动力在1500rpm之后便有明显提升令凰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扫,完全能够满足日常驾驶胃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低插,适合城市驾驶妙墒。挡位之间的行程适中汕逗嫌,但手感略显生涩驼篮。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿湎小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圭,而非车去适应你澳损。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庆。四辐方向盘尺寸偏大蜂泡蔽,回馈力度比较匀称粳拒枫,因此驾驶这台大块头还算是轻松苏,只不过方向盘的虚位过多课,转向时不得不做出更大的动作蔫棉。   前麦弗逊琶寸贪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹲,并且由于悬架行程较长娩念瞬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脖居。当然这样的调校也有它的好处脱蔫溉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫂艾车,SUV车型是一种非呈蓿耗油的车型堪,毕竟以自身庞大的身形来说轰税,自身重量就已经非常大了涝规,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒲和叙,这也导致SUV车型的油耗居高不下唱茄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葛戌悼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吃夏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苦斥,在众多的SUV车型中彼干,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坟簧图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夯立,这种设计可以说非常的扎眼仕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稠硅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袍颅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓦届,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舜涛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舍膘。在RX车型上厩溉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臼脊钨,从RX整体风格来看按娠,还是更多的体现了柔性设计的特点趣殴鞍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犬俏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型防,如果不看下半身庐唉,很有可能误解为一款轿跑车型性翱。不过这也让人们的视觉一亮散,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泊稿皋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芯穆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同节弦陋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笺滥,没有过多的硬线条介入咕村,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叙不桨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蘑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朝摧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肛童,RX明显体现出有些不足粒,不过这本身就并非是RX的炒作方向轨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境介忻,内心想要一件东西龚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伯尚,否则你就无法拥有心中挚爱喜撼菜。你想要一部手机盎,但偏偏要你保证最低消费搐舅块。这种心情着实不爽苯淋们。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版识,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钳痕,这两样东西都是你想要的坍抖,售价三十五万不到侩淘芍,撇去不相干的配置善播胳,给你你想要的温些。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桨刷忍,是不是有点定高了秀反?可细细一想携,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机块投,并且还带有四驱系统讨睛。如果单单从这两个要素考虑么,同档次的车型里穿,都破了四十万大关了挥艇坍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型热,目的就是要拉低门槛怜酗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫌裂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咕。但运动元素表现的很细微辈,基本上都是细节点缀朴守瞬,和其它配置的A4L差别不大持患部。虽然是一款40TFSI的低配车型坚寸署,但从外观上很难发现区别借莎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迟肃,算得上是全车比较明显的运动彰显了毕。尾灯内部依旧采用LED发光元件倪,总体来说仟扮,亮点不多铂牟,朴实大方辱淌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饯清漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颅愁,除产品名称外剂村人,其与JX35并没有什么区别晦喊屏,还是那个豪华运动的大家伙郎娥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攻文,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漠扣莱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汝,灯角黄色的反光片是标准美规设计耽慨潞,但无论哪种规格兴怠,对行车安全方面都是提升辣熟讼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感良,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焕卞蓬,前置摄像头悄然隐藏其中娶。侧面看上去QX60依旧大气稳重得,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芜。另外隙胆匿,底盘上有些部件会低于车身麓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豹火。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玻眷狙,活泼的细节设计使其更有灵性年,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斥蓉,也起到了一定的隔热作用棋搽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罢侍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碱邦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谎廓,静音效果良好素喊。   车尾并没有过多花哨的设计笑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少蹲拦。尾灯采用部分LED光源彼父,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释财是,总体来说比较耐看汗合。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擅抒拧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耻宋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起新,就一直是大量网友关注和吐槽的对象款九。上市前挖稻点,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郊剑,不少人不相信它的价值莽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后五,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氓,这自由光到底是什么情况颁?经过整整一周的深度试驾后毯隋,我有些新发现可以分享给大家电杀罐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3售,我的思绪一下回到了2005年左右戈台,那时候自主品牌鲜有SUV产品兴鞠,奇瑞率先迈出了一步绩箔,推出瑞虎客,并领风骚多年腿褐苫。当时奇瑞称之为NCV玛掇,也就是集合轿车以及越野车巾,有着越野车的外观和坐姿唇虚,并兼顾轿车的舒适性巢沉厂,其实就是我们现在说的城市SUV哗。   这样的优势持续了很长时间显抒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喂申馆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品默弗,瑞虎的势头逐渐放缓途渐猴,也就不再抢眼了煌届。奇瑞随之调整策略羔钢看,在去年推出瑞虎5这一新车型邪,与其他自主品牌新对手进行竞争层寐。与此同时抽何,时隔半年的今天吵摄奔,老瑞虎被重新包装升级吩讹勘,命名为瑞虎3再次进入市臣┣臁,与瑞虎5形成高低搭配牵,重新获得了新的竞争力唐屑酷。   外观雌佩邓:   正如前面所说肃护,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业托,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驮巧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捆巢,棱角更为突出瞪李炒、线条也显得更利索暮猫。侧面增加了镀铬防擦条寒考萎,而车尾的变化并不是很大地,集中在尾灯和一些线条的修饰上挪炕,就造型而言瑞虎3更年轻了洞欢兽。从车身数据来看侵玖,瑞虎3相比对手并不占优优势嘛晨,但是得益于外观的设计描,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垛庭唉。" "  在经历了数年市场洗礼过后刺,瑞虎车型迎来了新一次换装躺棚堪,代号命名也列入到了家族统一的序列中围,对于车型的区分更加简明吃嚷彻。除此之外邢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢恼埠,以及更为充裕的乘坐空间镰,以提升自身的竞争力让丝釜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞬葱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用懒帮坷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连故拿泊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巫割脐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车京丧。   此次改款主要集中于外观方面嫂怠荣,通过新老款前脸的比较省,我们共计找出了8处变化姬乒,分别为犬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悄虾韶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑斯尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熊碴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苟爆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘币壤,但在车身尺寸上有所调整雾,其中长度方面增加了30mm你频监,宽度与高度减信稹,而轴距维持不变川罗工。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邢涎伙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碴好,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓟稻帅。   车身轮廓并没有大费周章的变化杯量慑,更多的是在细节上体现新意乾隧昆。侧车身防擦条进行下移暖胜附,并在前后车门中增加了镀铬饰条藩盛雾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中说犬农,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溯豌,更趋于向装饰性靠拢苟幸寐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式新,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗港仁,若要找出所有差异午骄,还需要费上一些功夫衔,在对比过后变化上依然可以达到8处配俩擞。依次为募领干:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更人,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祷采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处多沦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜕母,空调按键的布局更加紧密剁取扮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化射不。此外逝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苫叼毕。   按照配置的不同驶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呸,大尺寸液晶屏包含导航坟顶岗、多媒体箍戎、蓝牙以及系统设定等功能挺裸,而在操作上也十分直观篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度复、风量胯、风向等信息苟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少警,同时旋钮的阻尼与定位适中谭,手感较好奉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伯律裴。   方向盘两侧位置集成了音响峰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔽,中心区域使用了品牌全新标识返坍,并在造型上稍有改变究痹糠。仪表盘则没有任何变化鸡囊坦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同努昏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值头,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寥耐蛾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椿枯,但调节方式为手动倾,前排座椅具备加热功能篡,按键位于点火开关周边区域撤庆苦,位置的选择上不够人性化委枚,副驾乘客很难进行单独操作片。   在前文的数据表格当中黑俩蒲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棱焊筋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亩毫,头部距离车顶约有4指空间菩巩烹,直接移至后排乘坐攫狮,头部空间同样保持在4指鹊,腿部则为2指余量涩羔颁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磐,首先需拉动靠背边缘的拉手桂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弄佩,要想恢复到之前的乘坐模式吹,还需先拉动开关实烂推,同时扶 起靠背泥,在操作方式上显得不够便利诉。后排座椅支持4/6拆分放倒颇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大橇环凳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缉悼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呵猩说,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致成,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侠刺汇,含有DVVT技术幕乓,相比早前奇瑞的1.6L引擎武,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酷亭秀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求渭,在CVT变速箱的帮助下绍奇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奖热阑。即使在起步之初深踩油门诺檄萎,加速过程也会显得有些慵懒煤逆纫,只待转速攀升至2000rpm后贝翘,动力性才有好转套聚,此时油门的响应能力有了子显著提高踩错,虽然整个过程称不上动力充沛沟,但对于城市使用来说算是够了楞眯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沧溉,涵盖了手动长、雪地和低速3种模式前栖,在手动模式下可以模拟7个挡位黔为,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扮问骋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用休浮兢,在模拟挡位的帮助下棉魏,转速会与油门的深浅更成正比适馈囊,升档与降挡的操作也会更加从容冈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐〉逝恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戌授叙。   在紧凑级SUV的行列中瑞热宠,瑞虎3的车重算是较轻的一员离,这为引擎减小了不少负担拔褐千。助力转向系统的力度适当渐凰磁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揣恐才。转向的精准性使我出乎意料羚倍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性别抹家,悬挂整体表现十分扎实陇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趁,令试驾者信心倍增粉迫熔。   如同瑞虎3的定位那样别没,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掀察吼,它并不具备越野的能力抬,然而精确的城市定位肋粒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韩函,诚然蒋,它在这两点上做的很不错惊蓝峦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你温荣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚谭,瑞虎3也许是最合适的选择对象得眷。 责任编辑检羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洼,一晃6年时间过去了吐酵幌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姜抛,但是我们仍然和它有过很多次的接触荚碘,并且每一次都是充满乐趣的体验弓。今天我们又把它请到了这里咸嫉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沪没毙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兽弦侮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子回蚂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汞设。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媚疆砰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欧,自然整车价格也就能便宜不少睡,降低了它的入门门槛蓟嚷箍。而以我们消费者的角度来看摊奈救,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滥郎,这也是我们今天把它请到这里的目的哦黑,测试项目很简单苇屯宏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现困凄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅。   ●日常驾驶动力表现堵:低速扭矩充足既豹喷,高速动力吃紧郝幻踌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能接,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拘拱斡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓄恍绰,但机械结构还是更适合在野地里行走椽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此类闺盾,外形设计团、车身尺寸坷书、参数配置全都没变庇牛,只是换了一台发动机掣密,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宝,双手需要时刻度掌握住方向盘虚户脱,总之开着它你不会觉得太轻松绅匿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镶随搐,大家也都心知肚明诡贝焊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盼泥本。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翱,参数虽然降低了珊茶辰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啥斜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的理垂绘,并且只要车速不超过60km/h乾,提速还算是挺从容诧,也有一些推背感嗜逻,感觉并不比3.6L车型差多少癌秽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沛,脚下的油门响应明显迟缓了不少赐胶弓,如果你心急的话宪刨惰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧储,否则踏踏实实的在路上巡航了绒久。   ●油耗测试摩狡咀:正常表现堤陕匿,不惊不喜镐。   发动机排量小了侨窝群,除了动力影响之外风,油耗也是一个值得关注的指标犁吓阮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蘑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门废,拥堵路况大概在30%左右段蠢,畅通路况大概在40%左右频,另外30%为综合市区路况颈列达,全程平均时速为31km/h蓄蔡教,最终计算出平均油耗为12升/百公里惦,算是正常水平岔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过白,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题户揉瓜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了串鲍到,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夸屑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藉钙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高块犀亭,很高挥豁,或许我接触的都是高配车型吹嵌,包括纳智捷大7模犬、CEO等车型床博,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助某。今天掸井,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV假,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拟?下面泰街伺,我们就来看看详细的体验报告裴极饺。 可以看到迷竭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淬,这在于其他车型包括纳智捷大7失端、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现电笑冈。这次试驾的优6 SUV也不例外捌乓喘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舞逆鼎,为了突出这款跨界SUV车型的定位屠百,外观设计上更年轻有活力裤耸,对于年轻人应该有很大的吸引力认。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尚朝参:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台特,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颠徽虏,轴距为2720mm坎芥茫,可以看出这是一款跨界风格的SUV漂府。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诺惕,最大的优势是轴距要长出20-100mm纱撬弓,具备不错的乘坐空间脱表,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孩递城。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晤逗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偏吕,尺寸都是215/55 R17护。可以看出在轮胎的型号上普苍,国内销售的车型都有一定的缩水牛弧骋,当然为了控制成本怜彪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喀桅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戎认悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托切,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磋沧埔,两侧的LED刹车灯十分扎眼撵诫猫,不过从布局上看稍稍有些凌乱枚曹。" "李老板的慷慨犊峦廷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娜酬坏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孪。下面回到主题物,从之前收集的网友问题看究耐寝,大家最关心的有两件事儿防,一个是特斯拉的性能撤龚齐,另一个是特斯拉电池的续航能力暴海,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肯。简单剧透一下邵,性能方面特斯拉相当给力漓,续航能力方面我个人觉得还是不太行吝。 注绞咯程:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绊,文章中提及的“特斯拉”斑兼、“Model S”等名称均为本次测试的车型际扫。 数据解读楷钙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄,所以今天我们就先从数据说起速烩线。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陕碍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脊,而我们的实测数据为4.7s九,比官方公布的成绩略慢翘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿评吧箩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漂项。由于采用电动机驱动松,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妓陷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秋藏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加,直到完成整个加速嫡裙。电子系统和动力系统的完美配合解涎称,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唐虏煽,这是大多数的同级别车型都很难做到的仑赦。 0-400m加速尾速丛爱煽:170.124km/h 加速时间辞撩:13.63s 由于采用了9.73还雀跨:1的固定齿比变速箱弄矢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跋,在加速曲线图中瞧祟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闷,车速和电机转速完全是等比例上升钎。这里说句题外话竞,官方公布的电机极限转速为16500rpm静溃膏,最高车速为209km/h炮侵,通过以上三个数字感姑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垦骏,有闲工夫的朋友可以试着算一算线几。 0-180km/h加速唾萌讥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谢痕抢,峰值甚至达到0.7G暗捕慰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽典必,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拼巧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锭娩具,当车速超过150km/h后将啪,车辆的加速度下滑比较明显虏匠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现须,工作人员解释说为了保护电池亩习,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汇。再多说一句杰皖,这个速度日常用肯定够了舅券筏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淬,但如果是赛道慕性,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颠邯台,有大直道的长赛道孩,它应该会比较吃亏商丘宛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乡港,常会被贴上大排量宪、暴力机器叙般窜、拉风外形和肌肉车等标签哺。这些词虽然简单百,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征还轿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜡。近日墩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伙凌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盎:科尔维特C7)坷违桓,肌肉感十足的外形段,手动拆卸的硬顶盎贪簇,再加上6.2升自然吸气发动机等熔,都是它的大卖点朽蒙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琉染: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涣酵掂,外形变得更具攻击性茄轨。不同于以往车型级甭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袍靶,只有头顶裸露在外囊爸浦,非常特别杜具为。重新设计的6.2升自然吸气发动机半难吾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余词扳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凸,最大功率640马力盘,峰值扭矩814N·m)笨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手窃晚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势癌祷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挡度:5.3万美元)矮寄,几乎没有性价比可言趟筹,但相信越是稀有的东西伦葡抖,越有人喜欢裤翅磐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夏脾膝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崔:400-023-5599 地址香汀钾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑檬扔插:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撮违册,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠案祷。而这款车本网也进行过多次报道与评测唐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刷,比如——空间与电磁安全性污趴酸。   有朋友担心蔑诉喷,混动车型的使用空间会不会很小袄尘琛,电池电动机发电机都需要摆放位置淑干,还有散热系统僵骡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧离。   作为一个“热心肠”搪尽挫,笔者决定帮一位同事搬家秸建,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锋踩校。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纹夏谁、两个大型行李箱控、三个双肩背包滑锈,两个电脑包挎担,一个猫窝啃胆、一个全新的大睡枕搬走屁喜受,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧。好吧磊色,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淮梦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疟,从图上我们看出镰检聪,在放入体积规整的水族箱水缸后殊挺豌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妹蝎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脾劝,并留有一定的间隙量赤稻。   而后排在放入水族箱地柜后挞挠姐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弧睫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱段聪浓。得益于巨大的后排腿部空间激扫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谓。而后签榷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拧慌。当然避腹,前排的空位是为乘客准备的吠扣。(为维护试驾车整洁汰炽坡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施无董。)   我是一个希望低调的企业主介焙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侈疽活,后排音响控制奔,前排座椅调节按键箩斥帆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子党、空间瓢镁片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笺瑞,大电流产生的磁场对人的健康有影响恋奔坝。英国专家认为纶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汰缎愧,高于该值擞恕,儿童将面临患病风险庆箱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰仕航害酗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拳。   简单来说咐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耻抨擂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫂,如手机恢,对讲机缅捶、信号发射塔等拴措酵,而低频电磁辐射离我们的生活更近磐,家用电器嗓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炼搜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台考松,前排座位请伎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戈辛岭,不具有权威法律依据厢弛淀,但既然是国家允许销售的测量器材下渤董,其测量结果绝对拥有参考价值宽摊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评财不梧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量璃第。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受及爆常,首先是油耗到踌乏,我们在遵守法律规定的情况下脆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车副鹃盘,而结果显示昆韭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车物,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下强姐斧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欠磺。   混动车型比普通汽油车重猛,驾驶感受会很糟吗?   确实拒都,混动车型由于需要布局电池逗、电动机蹦脾、发电机垃、散热系统及控制系统诫,整车质量肯定会增加蛋沁人,但通过驾驶筛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媒现,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碉喉商,使用感受更接近与现代的美系车型鳞倍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恭侈驾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跨,而在高速公路上领轿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晨闲,取而代之的是风声与路噪声颂才。而操控部分仕搂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衫寸韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸岔罐裸,一切都是柔和与优雅纯可烤,当然骄救雄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抄剃。   最后唯碾萝,我们通过以上测试努,凯美瑞尊瑞在电磁安全性南斯骋、油耗及空间实用性上都出色表现戮圃,而为此你仅需多付出几万元的代价橇,加上经销商的优惠洗遣,凯美瑞尊瑞物有所值官,而你现在需要做的菜昧康,就是去店里亲自去试一试晤屠精,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桂偿。 图/文涸桨廖:丁艺   丰田汽车日前宣布峰涝霖,截止2013年底戮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牧钨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录会。诞生16年来谐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赤、备受600余万车主的信赖和认可扔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椽核复,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臂鹊念。 责任编辑刻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掏,MINI凭借其漂亮个性的外观龋茎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心本涟。2014年北京车展上纠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程缗薄(点击进入上市文章)芹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撤胺,同时在配置方面也有一定得提升们玫绞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毯苹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市推,售价区间为20.18-23.68万缚。虽然只有4款车型可以选择尘辞,但从大家的关注度上看枪嗣碴,很多人对这款车给予了很高的期望镶埔祈。今天籍盘碎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饯凭奶,两款车虽然在级别上不同双浇,但是在价格上却是非常相近懦沛监,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毙。下面佳悄,我们就来对这两款车型做一个对比贿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谁筐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宋旦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜范救。当然掳拐茄,作为一个自主品牌檬,想要和这些合资车型抗争矩,就需要在配置上有一些诱人之处规。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别撇夯玫,从车型尺寸上看褪,H8明显要大于东风本田CR-V钞趣,但是价格却几乎接近焚。如果您的自主品牌不感冒的话病曙,那就不用在纠结了领。但是玩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挤擦肝,那么H8的确算是不错的选择软,至少从轴距上就已经很让人动心了效烤橙。   =============分页符=============   原标题雾刮吹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滴貉络,哈弗H8还是小胜静,其中H8还带有液晶中控屏修报,而CR-V并没有配备中控屏庇贿纶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奠管。这些东西的确也是非常吸引人的幸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灰癌,平且还配有ECO节能模式郴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苏浓玩。H8还配有坡道控制系统据,但是CR-V并没有配备这个功能狙。另外荡媒嗓,H8还配有三种运动模式浩,一定程度上提供了多路况的脱困能力灌螺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绍迹,当然H8属于刚刚上市的车型哆秒,并没有试驾车让我们来进行测试吭洗,以后有实车的话少话,我们会进行相关测试惟帛桥。   结语架耪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章共,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凭痉补。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升补化摔,某些情况下还要超过很多合资车型幸肥攀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叮绍吃。 责任编辑釜墓负:赵春晓" "从1985年开始醇奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉,1991年出现在5系车型上窝当,1999年开始陆续出现在X系列车型上其弯夸。直到现在硼缝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术光。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痉,提升着宝马车型的操控性和运动性恼新。让牵引力发挥的更加自如净,下面戌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怖奸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琶道师。在车载计算机的控制下怯瘁保,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叼捆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配面,而且动力分配比例范围达0-100%险腺谦,赋予车辆独特的动态表现司颧标。 与传统齿轮机构相比副临垦,xDrive动力传输响应速度更快冯亢,分配比率更灵活佰到,通常房霸馁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塑链赣,保持车辆转向精准灵活成,初辖、中段加速更为直接的经典后驱特性湍丘。而在弯道僧、湿滑路面透、或紧急变线等极限状态下列墩蟹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爱情刀,增强了车辆的稳定性和循迹能力憋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卯继,在附着力降低的情况下坚,更加考验着前后轴所分配到的动力刮繁。通过一体式底盘管理系统的侦测函,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弟叼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下问凡寐,最大化的改善转向不足和转向过度炕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奈赔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碴拾缚。宝马4系在绕桩和紧急变线中诺递,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鄙身,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒂努,更灵活贾袖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氨授。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贫,公路性轮胎打滑严重氏勒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佳辖,还是能够胜任一般越野路面告褪赴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑男赣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遍匡揩,宝马X1一直以其运动性示人棺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表上。但是不同于一般运动车型不擅长越野溺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醒能胁,能够让车主在假期到户外撒撒欢惋瞧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檬广佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毒璃肩。   在消费者最关注的价格上献汗连,我们分别来看两辆车醚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元台哗坝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晶。从售价上我们不难看出渤伴龟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哗透,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搔麓,价格区间跨度较大删。   外观尺寸对比领魏:   首先妊埠,从外观上来说贺副郎,宝马X1极具动感亥耿爆。其标志性的双肾格栅已经不必多说陵溃,远远的就可以知道这是一辆宝马技。而那富有动感的线条懦十观,将其外观勾勒技,即使是静止在那里点丹毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拴细。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琶,感觉比例似乎不那么对称笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乘竭,而且作为一款国际范儿的车陋公,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袱加。虽然宝马X1有修长的车头汝倒,但是驾驶时却并不遮挡视线趟姬篮,仍旧能够清晰的观察前方路况络箍寇。   相比之下寇,奥迪Q3的外观略显沉闷锭惭驰,同样的家族式前脸显得十分稳重帛慨。虽然不像宝马X1一样运动郝塑狠,也符合其SUV的定位刃赫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舅陌,这也让奥迪Q3的样子更加传统妇灭堵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膏,但是内部空间却优于奥迪Q3北凤,相比来说池草,宝马X1具有更大的头部空间蓄携撅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闻磊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长穷案:4477mm 长喜:4385mm 宽掳忿:1798mm 宽情:1831mm 高措怖丸:1577mm 高狭:1608mm 轴距镰:2760mm 轴距骋:2603mm 最小离地间隙挞腿石:194mm 最小离地间隙形:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巩皋扔,宝马X1具有灵活的操控性愁省绢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疙答。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倍,作为一款 SAV荚挝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穗藏扁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荚娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣和堡墩。   实际驾驶中情伞你,宝马X1的路感清晰驰吉酣,虽然车身不新ǖ撤铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径急,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琶,带来更多的便捷舅。行驶中缓亨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筐窗拌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陀墓、高精度直喷与电子气门三大核心技术史嘿腻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骗虐喉,在动力输出上达到高低搭配的形式傻。而宝马X1带有的ECO PRO模式糠,可以帮助我们进一步节约油耗保,让油耗能大约降低20%淘。 两车基本配置参数对比饰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睡:通风盘/后崇:通风盘式 前蛇:通风盘/后犊悉腐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炮涝橙,我们不仅仅需要看其运动性能顺世,还需要检查其越野性能谁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色免,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梢胖继。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成口,为了能更好地分配轴荷系剩痪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玖垦官、后桥差速器前面舅蹬。正常驾驶环境下摄手,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妊庐,当检测到前轮附着力减弱时圭笔并,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凰,帮助车辆脱困姆棚梨。   通过以前的测试丛链恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贺,对于应付难度不大的非铺装路面来说徐社,这套四驱完全可以应付垦轮撇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能插,加之悬挂行程过短戊康认,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耿碎诞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舌锌姥,偏向于公路驾驶惩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摄侩俯,动力的分配为40:60刷抡览,在实际日常驾驶中浚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伙省,在车辆出现转向过度时蹬,车辆会将更多动力传递到前轴绷破哦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性环,帮助车辆脱离失控的状态朵。在弯中逐渐加速的过程中边肆荣,由于车身的重心靠后宋还比,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逛界姥,在这种情况下势,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出克,减小前轮的负担凭采趟,使车辆获得更好的指向性淬碉钵。   无论是雨天葛鸥,还是弯曲的山路般,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哩赋。而且在大角度爬坡及碎石路段竟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绰聘。尤其是爬坡时渐姥商,动力能够智能输送至前轴栏苇弦,让车辆轻松前行圣梦。而在平时说碗,动力又会自动分配于偏后驱嘘,让运动性得到进一步的体现堆氨摄。此时的感觉是类似后驱车抗看,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萄,让车辆行驶更平稳丘。   相比而言七,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘸,具有良好的越野视野拱,但是宝马X1的离地间隙更大培犬蝗,通过性更好厩绵健。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怜卞炽,尤其是其具有更多头部空间骸判集,如果越野时绩,可以适当调高座椅坐姿串。   =============分页符=============   原标题烷还罢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰墟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩储抖,所有的按钮也都在触手可及的位置鳖蹲黄,十分便于驾驶者操作颊据汇。而且两款车型都选择了年轻材邻、时尚列、富有现代感的内饰设计盗湿际。   两款车的配置烹毁,无论是奥迪Q3际,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洪丹。尤其是宝马X1的iDrive集葛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戈东,宝马X1更加简洁读的啦,而且操作一样方便疗擒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绥。即使是刚接触宝马车型的用户期,也能在第一时间熟练操作检附。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咎茫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索试,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牡楞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供离皑。例如像最低配的宝马X1敖四凤,虽然价格极低韭啪贾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠。Q3低配也是一样赌揪幸,配置较低洪葱。不过如果您不在意像导航衰、座椅加热等配置吧蓬弦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要成。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刚嗣,我们进入车内来看看内部配置以及空间馅赫靖。二者究竟谁能更胜一筹蔬位痕?首先来看两车的安全配置围羌嚎。在气囊方面葱集,奥迪则更胜一筹茸,在两车装配有同等位置气囊的前提下落,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廓薪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挺,它全系标配有防爆轮胎错嫩,即使发生爆胎屠墩,也可以继续行驶翠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配禽。此外防爆胎也节省了备胎空间猫抄,让后备箱有更多的储物空间铅私兄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间究闯及。从车身尺寸上来看备,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弛达,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脊襄。然而车内乘坐空间方面泄惜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3攻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度才:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焊坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踏圈路,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚀文。但由于国内油品的质量不佳阶抠骗,为了更好地保护车辆发动机推裂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椭囱。而其他配件的保养周期上檄垃祭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涎撬簧:   861元   xDrive20i滔袍堆:   1036元   其余车型酒咆:   965元   sDrive18i盯邻:   861元   xDrive20i秋:   1036元   其余车型猾许:   965元   sDrive18i叼锚:   1609元   xDrive20i空:   1784元   其余车型痴:   1713元   sDrive18i估盲普:   1386元   xDrive20i宏台荤:   1561元   其余车型霜念儒:   1490元   sDrive18i譬部:   1591元   xDrive20i烙:   1766元   其余车型兰鼻守:   1695元   sDrive18i膏:   1609元   xDrive20i砰貉菩:   1784元   其余车型齐紊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注道彩:●戒按参:需要更换 ○踩栏欣:常规检查鲤漆泄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中股丛惦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篇、空气滤芯和火花塞堤赴坝。花费支出大概是2691元门。4万公里时还需要更换汽油滤芯惫茫,支出大概是1382元晾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错干拖,保养中也没有出现更多的费用支出茎潞麓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绞秦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注需:●借:需要更换 ○录:常规检查常,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啪逢苍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盼廖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脐么捌,能够更好的照顾到爱车的每个细节谭。   总结教拘认: 总体而言珊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动返,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卢毖肺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足得沸师,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烙泥躬,整体内部空间与奥迪几乎相同迁身梯。而在使用保养方面归,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徘洽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钵僳屎,但是其配置也相应有所减少硼社来。作为高配车型清,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择火攻涝。 责任编辑步玻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勉秒呜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俩武兑。它足够漂亮了苦肯痴,漂亮的让人感到迷茫苹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沦,由于在国外联赊,我不得不比以往更谨慎的驾驶什,没有做任何炫耀的动作帝,但依旧接受了不少注目礼痪煌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啸举,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贬哗唾,只好出此下策被妓:按住也韧剑控器椿霓掸,“砰”后备厢盖弹开了隋诺,老头愣了一下灰失辰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剐檄,并给了老头一个友好的微笑时,关门走人了兢搜霸。这时我才知道薄保坑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量你掳嚎,它的曲线诱人悍垃倪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扩,但令人心动的地方是从B柱开始的十,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蕊箔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奴。也难怪脸邦卷,差点忘了颂赣逝,我们这台车选装了AMG套件惯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用详察咳,没套件的车感觉就差了很多娟途粟。   即便如此颧斥沤,它的妆容仍是存有争议的何沁藐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧覆晦。左派以我为代表(全部未婚)潜,认为它的骚气指数接近满格夸档堵,尤其增加AMG套件以后考,能骗不少小姑娘拨。右派以结婚生子的同事为主狸,他们认为车身不够修长蓟蔚叫,不够秀美沁橇拷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汤九藕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豁北,但又内藏了些许的凶狠培胜灌。   不过我们两派的意见同样有交集嫂拇蹋,那就是从侧后看去横顺,它的美感更胜忌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慈,远远的从背面欣赏它扦崩,真是太美了稿炯题。   =============分页符=============   原标题么侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弓,它采用传统的氙气大灯蛊壬操,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少却逆懈。另外咆,与前包围上的空气导流口不同的是巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霸葡,不得不说其达成的效果是相当不错的散。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幸邻肌,但日常使用中也是在令我提心吊胆胜,还记得开头那个故事吧律铅蓝,告别老头后我驶出了停车承畚搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狸此侨,压过了一个并不大的小坑洼杰骚,胎壁被硌破了叔,轮胎在5分钟内全部撒气和豁劳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用外诚汀,这个下马威让我措手不及舷非。   =============分页符=============   原标题畴哆栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烯露,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屁。坦白的说祈坡,这套座椅看起来特别有型薯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求休淀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迪魄。   眼前中控台的造型硷,甚至细节都与奔驰A级相同涉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用附慨篮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样星般茧,总让人忍不住多瞟上几眼灌私。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岗辫唾,触感细腻艇摊乏。   =============分页符=============   原标题东锨诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳参,各项按键的操作都很顺手速绞犊,但我多希望能提供翻毛材质蓉虫肝。另外阿病,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手硕溅爆,回馈力很兴两恪,而新款车型早已没有了这个感觉骚,让更多人都更容易适应魔施。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藏廷,特别方便彭普,当然了妮变,这并不是CLA级的专利伺刺,A级也同样如此论劣腿。总之对此我们是持肯定态度的还,“怀挡”显得复古沧悄温、特立独行忌,而且省空间艾,利大于弊杰趟怜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佰使岗,不同的是它很强调对网络的依托坞,这几天在欧洲开了不少车拎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摧。几乎所有新款车型都支持与手机互联罕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能布,还可通过手机网络访问互联网甩卉、下载官方APP程序和导航疾擒,这是国内车载系统所没能赶上的刚铺。   =============分页符=============   原标题憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泡曹,空间实际上是够用的成,毕竟多数时间都是前排利用率高热祭藏。我同事身高179cm膝泞醇,在前排头部有一拳的空间海垃,在后排就显得局促了扭校绒,后排乘客反应压抑感比较强麓。   不过我坚信屎革圭,对于CLA的车主来说空间是够用的牛莽,因为后排不会经常有乘客彪娶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酣笛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菲。   =============分页符=============   原标题录伎畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霞沏歼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机办荒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屉孤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓤,配7挡双离合变速箱苯巷,带有换挡拨片雄。拧动钥匙憨戮,发动机被唤醒阶,车内怠速状态下的静谧性相当不错懒,我们出发了堆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穗孙诉,不过CLA非常容易上手垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节土布榔,整个驾驶感觉极其轻快变,这是一辆易于驾驶的车鹅传,不论男性和女性都会觉得很轻松比伶钝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性识醋夸,转速时常被控制在2000rpm以下傅诽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抨杉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湾关,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫡,并没有出现那种令人不悦的闯动袖。   切换到运动模式饶诚,变速箱首先变得更为积极富,整台车的性子也开始急躁起来戈笺经,随时准备着接受挑逗司沥鼻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勾。油门的响应也更为灵敏铺辞,初段就能得到不错的效果版祷,只不过排气声浪并不那么有气势嗓。   至于转向萄皑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻副,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澜俄逆,那样的线性和柔顺痘挞溜,简而言之非常舒服朵锈。   CLA的转向感觉则不然窘从姆,它少了些紧致的细腻感铆差揽,多了些轻巧频。这套电动助力低速中没什么特点儡略滩,属于偏轻那类的洽晨,或许女性朋友会喜欢熄恃惕。高速下转向逐渐变沉骆射奇,更易于驾驶偷送,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缄,比我想象的要好不少问。   不要被AMG套件所蒙蔽篱接,悬架的设定并没有那么生硬耙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求残未鹃,整个感觉还是挺舒服的随访阮,回弹的特别利索颊钉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叮荆坟,起码我在前排开车是这样一个感觉善汉,只是后排的乘客有时会说芍:颠!哎美貌,管不了那么多了箱巴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诬辱,驾驶感觉对于这台车来说重要凳恼嫡。   =============分页符=============   原标题锹徐类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玲愤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苯埃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拒操闻,无法进行有效的弹射恰。起步时有将近一秒的延迟举饯,之后发动机全面发力板窃,此时轮胎打滑非常严重诲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拖洞谐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乡,导致抓地力不足宛。怎么形容这个状态呢狭练挛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诗茂敛,四肢虽然在飞快的挠地块,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朽,各位想象下改骋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哼,双离合变速箱准确的完成两次升挡浑伺,换挡速度很快能窘,最终用三挡达到100公里/小时的速度靶戮,时间为7秒整惰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新读淌屁,因为看到严重的打滑时我特别无助便芒,尝试了降低转速起步谭休啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中口该豁,而且车身的支撑有效交烫融,车内没有特别明显的前倾感觉几归洽。从刹车曲线来看卷佩,自始至终加速度都在-1g左右俊板访,最终成绩为38.46米雌晴薪,符合奔驰一贯的作风倡推。当然没奈完,待拿到国内的测试车后搁棵颓,我们还会进行测试杏苔喝,看看原厂的轮胎表现如何湾掏接。   总结凹社:   从国外的销售情况来看干芯吾,CLA是相当受欢迎的串,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凉苦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣Ρ省,2013年后四个月销售1.2万辆讨塑险,势头相当迅猛凰完,可见其受欢迎程度幌售董。   进入国内后我想它会得到同样的关注北雾,随着细分市场的成熟甘登惋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞋侮。奔驰CLA级赔,主打运动姐社、年轻返,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辛,尤其选装AMG套件以后效果更甚扑,相比奔驰A级却,它的吸引力显然更大舵定饰。相比竞争品牌桃,这次奔驰走在了前面喇究,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品困逞碾。配置方面国外大多都是选装鞍,比如天窗弗、轮圈样式等等骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埠。   不可否认瓷合长,它是如此的招人喜欢坍怖,尤其招那些打扮时尚兜速、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汤钵翰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钒想,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机荒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肥鲤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勤觅恐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埔吉涸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忱,通过细节部分运动元素的添加侥牟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吾省蕾。其外观运动套件包括进气装饰榔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孤。   总体来看踢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子薯趴稗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面括晦查。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊底,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鳞干,白色车身加上黑色的玻璃车顶虾灵桐,看起来很有档次感填。不过略有遗憾的是泡畅虽,它的全景天窗不能打开潦避,有同行戏称汾花,这是专门为了看星星而设计的毁庐丰。   内饰简洁自然   与外观相同沸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喜掳。全黑的内饰咐秃俺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矗袒。   配色方面谁涵邻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菇坍,但通过座椅的白色缝线伪屑萍、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸡,使得内饰整齐又不显得沉闷函,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了是瘫。人机交互系统方面梁胆才,V6菱仕Turbo车型并不占优势仍雀。   动力不错饥念,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坎趴厕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱愧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乖坝。这款车的低速扭矩较大寐,因此起步时非常容易队。起步后耽,借助轻盈的车身侯,汽车随后的加速较为顺畅蹦捞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涟匆,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞎,在较为宽阔的路面上撬凯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媚,感觉很有信心便城。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俏郡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戳跋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抒沛,非常方便驾驶者进出痢,但打火时坏硼沫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动护拼嫁。 责任编辑褐情:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候且邻箔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃显膳。之后的继任者是睿翼爸咖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈身融。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款设,并更名为马自达6阿特兹粉案,而它是否能达到前辈的高度恍胚酮,让我们由内而外的体会一下届伐且。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桂熊,配合这两侧行车灯惭泌,看起来霸气十足赣馆瓶,隐隐的透着一股子狠劲鹊掳居。图中这款车是2.0L的标准版达,则采用了较为普通的卤素光源岸,科技感差了一点碾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喇肯雹,犀利感十足陇筷钢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绘,它不同于以往的两代马自达6菩丧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侗滑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粮从,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子供小,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疏居寇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亲,轴距为2830mm骑零婆,与进口版本相同屁脆繁。相比同级别其它几款日系车型私邵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势估藩侈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾房搐,像是一滴在高速行进中的水滴复惧头,充满了流动感宝雾。从后边仔细观察阿特兹的背部琼淌囊,不难看出它还带着一点掀背的意思密错擒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埂咳瘸,配合着双边单出的排气筒涟敲,更使整车的运动感一直延续到了尾部勒铜沏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴拇蛇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈钠巫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩几碳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帮挺墒,其它区域大多为硬塑料赶婚。由于没有太多的装饰件膳病,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拳讹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高别负,它采用的是一块电阻屏楷唉廖,触控灵敏度还算令人满意拘,界面的科技感以及显示效果都很一般韧诚,总体感觉更像是四酒镁、五年前的产品怒,唯一的优点就是操作无任何难度第萝惨,一看就会剐纱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涣,所以导航功能暂不能使用沸芦菱。   进入车内蟹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了络。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悉经讨,握感也很不错暖,由左至右打满需要2.5圈萎釜伍,比大多数车型略小胁柿。此外沦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拾发哀,操作便利性良好料楔,而且兼顾了驾驶乐趣狄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荤量,但却一点不掉价暇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呢捞,其次它的表盘内圈采用了网格设计疼丢,多少有一些竞速的味道慧芳,再加上白色的指针以及简洁笺、明快的字体菠旁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筋耐砍、平均时速叉、续航里程之外泼串死,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚼夹镭。i-stop是马自达研发的自动启停技术杯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腔勺。   除了i-stop瞥尖烽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拟欣。之前在新能源车型上比较常见忙贩欣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上健屁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扫,它是以电容取代传统的电池或电瓶佬喇,从而为车内的用电设备供电眷湍,而非用于推动车辆前进岛。   空调面板的样式不错牧糯教,旋钮和显示屏都显得比较有质感玖康。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妒稻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻辛郑好慑。前后排座椅均采用了真皮包裹顽担,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桓孝肝。   虽然阿特兹有着不错的轴距酗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钦捌豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑统肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间化。令人满意的是后排的腿部空间拐劫糖,坐正以后不影响翘二郎腿惜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扰红蛋,不仅地板平整鸵,而且行李箱有着不错的纵深舶薪,轻松放下高尔夫球包寥及膊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎米锋省,以及更换轮胎所需的各种工具姑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铆、双可变气门正时虽、凹顶活塞+米勒循环嫉架参、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术累畴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糯勘唬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm口哗挪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擎起。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兔,并带有换挡拨片我,只可惜这款变速箱不带有S挡氢,对于主打运动的车型来说个遗憾丛丰科。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哭浮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驾颂,日常驾驶过程中睡兄,为节省燃油哪募贰,变速箱会积极升挡箍糯室,转速经常保持在1500rpm以下涂席。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毫朗,因为这台变速箱的反应速度很快迪,能够很好领会驾驶者意图败祥贺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拨僵缺。   阿特兹拥有良好的操控性了丝膏,这首先要归功于发动机线性的动力输出芹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏危旧腔,而中后段又能够拥有很好的动力表现版醒讼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻布飞挂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惨溜,尽管反馈的路感一般串叹,但指向足够精准嘲狸,能够给人很强的信心芥鹤蹋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏秘,它的前后悬架初段偏软扫羚,能够很好地吸收路面的颠簸媒屡烫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾略。可喜的是悬架的后段韧性十足齿险秸,不会让人感觉力不从心棘。最重要的是队浓喘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篡,车头指向灵活踌,车尾循迹性出色令。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蠢催。   总结池: 对于马自达这款即将发布的新车古佃,我只能用赞不绝口来形容俗垒杜,外观和驾驶感受都可以称为上等亩。如果非要给这个车挑点毛病的话汾,就是在高手如林的中型车市场里典,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腾烧毁。所以如果你是“外貌协会”的成员莆褪,或者追求极致的驾驶感的话敲,那么你可以期待一下这款新车阿努瞪。 责任编辑竭杠筛:赵春晓" "  KTM的X-BOW驴丝乔,直译过来是十字弓筐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)聚。实际上莆骑币,这个模样怪异的小车晃,的确是火力十足病,足到无论是在街道上还是赛道上坡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车害悉殊。   先来说说KTM这个公司替,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粕皆冀,以生产越野车和跑车而闻名徽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纹骡患,也许是工程师们精力太旺盛熬嫡熬,亦或是身在奥地利这个地方密挖,总会有些天马行空的想法盼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涵桥木,去生产一些别的什么机动设备碎且。这几年酞,除了X-BOW诲韭朵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庙年理,而且都有一个共同点——惊人且极端萍痛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)触、puristic(纯粹)卜、radical(激进)唱权,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懒。另外还要多说一句矫,这家公司的口号是ready to race枫脐,时时刻刻都在准备一场竞技副词攘。   KTM的CEO曾经承认访,他们希望使用21世纪的技术拘,发扬柯林·查普曼的理念炒逞,打造一台新世纪的超级跑车田。柯林·查普曼是谁咆款?他是路特斯汽车的创始人善撂匣,他说过最著名的一句话是琼挪糯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔷害,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妙,作为汽车工程师饺仁,他把全部精力都放在对性能并镰须、操控和轻量化的极致追求上愧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亲层禽,但跟进尝试者寥寥辅。看看路特斯汽车凄凉的经历辛庇间,这其中的原因并不难理解卵海。我们很欣慰地看到侥救骗,在新世纪桅恫搓,KTM继承了这种理念稼窜,并且做得更加激进帮。   其实X-BOW的理念很简单蜡檀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欺垢。碳纤维单壳体车身倪、全车碳纤维组件剔、水平推杆减振器豹题,这些都是方程式赛车的标准配置某。由于使用轻量化材料讽舵冈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)络。在高速行驶中俄,车辆的气动布局提供下压力归戒对,以此来提高抓地力和稳定性匣蒜嗣,这也是方程式赛车的特点侗。和赛车唯一的区别歼漂庭,就是它有全套符合法规要求的灯光太额孪,以及一张副驾驶座椅卤荣畴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勿踏,经过强化和升级后蛋,动力达到300马力铅镣,和F3方程式赛车相当空火谎,六速手动变速箱也是简单而纯粹婪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衬,我们不妨来看看推重比宛。X-BOWR大概是2.6千克/马力第伺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁洹,也就是说发动机需要负担的重量更少位,动力表现自然更强苗揉。   在踏入X-BOW车内的一刻痉,恭喜你亨坎脱,在旁人眼里垒瞎,你已经像是一个职业车手了扒缉桨。首先一只脚跨进驾驶舱订肠,站稳后调整重心险溯,再把另一只脚迈进来赶,双手找到合适的支撑点趁穆,将身体重量转移到双臂类,身子瞬时下沉藐瘦啼,把自己放在座椅里脯恢亲。来自RECARO的座椅是固定的谈郸采,完全不能调整胯彤慨,靠背角度略微向后倾斜躺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讨囊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枚棺。要完成这一系列动作砂末梨,如果你是个长腿欧巴焕,可能会轻松点籍。同样和方程式赛车一样肆赋许,X-BOW采用快拆方向盘察屉叉,在一定程度上提高了进出车的方便性狗完烯,不过我觉得这个功能最主要的目的媚荷,还是为了让它更接近赛车憋径。绑上四点式安全带歌戒,身体没有一丝活动空间挥祟,因为在碰撞的时候搐庐,你不能指望安全气囊救你一命媚绢,唯一的方法委,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上就。   驾驶它夯,你不需要有汽联颁发的运动执照火硷,甚至不需要经过特别的训练党休烩。只要你有合法的驾照萎身傲,会熟练驾驶手动挡汽车踢检绷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筒。连离合器都很好掌控兰溺,甚至比驾驶EVO围、STI这种高性能运动房车还容易墒骇。你唯独需要的狙,是练就一副有力的双臂抡,因为它完全没有转向助力池,停在原地宏蚀搁,方向几乎是打不动的膝蛋池。   由于场地的原因奋,试驾过程不是很尽兴幢宽,并不能体验到X-BOW的全部性能次堕。在狭小的环境中阔矛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脐海,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拴同库。因为使用水平推杆减振器矢细,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘胶传,在转弯中几乎不会产生侧倾差梁。多连杆悬架结构稳定柿萄四,可以减少轮胎不必要的运动和变化朝,保证最佳的触地面积附,用尽每一分抓地力呸邪拧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度四,这一切所产生的副作用潜每,是你的身体要承受更高的横向重力珐蹦。   在视线上继晃膘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘎舰亩,以及转向时轮胎的变化坟。利用这个优势算,你可以把车开得更加精准贝抱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砍抹乡,这是任何房车都无法比拟的娥散癸。不出个把小时拔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晾敞,高速掠过障碍物而毫发无损沸,那种险象环生的场面拦,我相信其它车做不到耍此,这种乐趣和成就感茂凑,只有X-BOW能给你没扣愤。   看到这儿酸熔,你可能觉得这台车并不难驯服寥,一切都很容易腔澜。没错暴,X-BOW没有设置很高的上手门槛葱猛炕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恫愁,但是它还有进阶的玩法舞芬倘,这就需要很高的技术和技巧了绥爆。首先斜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚕斯溯,为了它的寿命富,好好训练跟趾动作吧倡。漂移狗犬?也没问题悔,在转弯时只要加大油门画,车尾很容易就会滑动起来币篇莆。之后能不能画出一道完美的弧线溉层揭,就要看控制的技巧了底。   除了以上这些山,我还有一个建议恰噬咖。置办一套合适的行头霜捍,至少也得有一个头盔和一副手套甩弘馈,这会使你看上去更像是职业车手吃。当然桥,作为一台可以合法上路的跑车凹垮革,KTM也试着考虑过车主的感受叼骨,推出了一款GT车型毒棺钝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垦锣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闲。无论哪种装扮亢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘲,在气势上就足以压倒一切乱烈,而在性能上啡,它也是所向披靡芭尽,精准栖考、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挤拴。虽然它可以以合法的身份上街侥菏,然而对一台Ready to race的准赛车笛蚊淖,街道并不是唯一且最佳的选择刀坑霓,它最终的目的地刮汗,是要奔向一条真正的赛道千碎挛,在那里解开封铀病,去赢得一场真正的胜利入翟。   说到价钱扇郝先,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车零,一点都不值公荚拖。那么合辖商,如果说花135万扭酚俺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拭举挫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伪碉,最大化的驾驶乐趣岭茹百,并且还可以在公路上行驶妇鳖,这样是否物有所值让陕袒?答案其实显而易见肺寄,值垦怯,或者不值疵,取决于你是否真正热爱驾驶誓,热爱赛车运动别鳖。 责任编辑歼萎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词父怀诫,早已见怪不怪遂甩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僳菲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抨赦残,广汽丰田出品的YARiS L致炫滥火,就是一款加长版的小型两厢车饶帮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巷。 知识普及搽恕第:为何不叫“ 雅力士”了锻?   相信很多人都会有这样的疑问边创,从车尾的英文上来看纫,YARiS的标识与上一代完全一致屉簧,但多出“L”字母鸥逢漠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烫甜棱。全新YARiS通过变革性的设计碳蠢瘸、加大车内空间亨缓般、降低指导价辱,从而想抢夺A0级市场的份额宿筋汝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛾。不再使用“雅力士”的中文名称匆爽纲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溜澳帆。   外观碎郡寡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铣烹,如果拥有一副出色的外观设计蓖痪,那销量肯定低不了黎僻。广汽丰田的全新YARiS L致炫河券,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化料漠,能让更多的人接受裂殿。   =============分页符=============   原标题酶沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甘茧湾,所以在造型方面与海外车型有些差别督估廉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聊汰龄,“梯形大嘴”车头动感大气屏富,配合超长的轴距够多,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毋歉浦。   =============分页符=============   原标题沥薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峰改票:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饰怕,相信你会有两种感觉皮石妨,第一惮:中控台设计非常大气哄拆麓,和丰田系列的SUV车型风格一致僳。第二伞荒蹿:超大空间痴敬,后排空间完全比拼一般的A级轿车冷磋售。   =============分页符=============   原标题班托偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槽店玫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圃咖纹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殴脯糜,但是空间方面完全越级的感觉揽,完全不比一般的A级车差江绥片,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娩睬。   =============分页符=============   原标题投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幢韭度,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错封害,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿残乖,中后段性能并不出色步。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翻救雇,高速行驶油耗方面并不出色塘陕阿。   结 语   作为一款城市代步车型佩矩港,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臣褂蜜,外形方面就能征服不少年轻消费者千旧题。此外士,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一我哪舱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仆颊,若果说美中不足的地方熊扒,那就是匹配的四速自动变速箱了畔。(韩威) 责任编辑丛杆骚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫌郎?告诉你凛,这是真实存在的一辆直线加速赛车娄细伪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车标骨,基于2014道奇Dart车型了,型号就叫做Dodge DartPro Stock脖搞。大概意思是“超级街车”匿缎。虽然只是称作“Pro”蒋购,但它的结构和普通街车已经截然不同判来,一点点相似也仅限于外观上翱爸。一个专门设计的底盘驹灌袱,扣上一个类似“街车”的壳子寺秽,除了好看以外皆凡躺,也是为了让车子的空气动力学特性更好聘轮。除此以外凶篱弄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”童碍坪。   作为动力核心挺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虑。与常规的“以街车为基础改造”不同眉咯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敛谜凰。据厂家介绍宫堆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楼抹,而极速则可以达到480公里/小时漓辨舜。   Mopar没有公布具体技术细节箍,但是在上个月弯桂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑度,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挞幢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烽,它跑完402米还需要9.9秒介,而末端速度“仅有”235公里/小时板邦替。也就是如果两辆车进行一场比赛懊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艰希腻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厦掸己。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垮蠢,当然也无法在普通街道上行驶是。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涟导胯。 责任编辑节季:赵春晓" "  4月11日缕坷般,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倪杜改,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糠枯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澜诬恐。   4月的京郊春风和煦弧,桃花盛开普,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意葡钎遂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饥切橙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惟扩茅。   然而稍微有点遗憾的是匙脊,由于相关环保政策魔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羌饯。   =============分页符=============   外观内饰琶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别链,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葛阮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肥噶焦,因为配置的原因沽,柴油版在一些细节吗怠敬,如前格栅某、雾灯等处精简了镀铬装饰疮。   另外疮报芥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎记洽,规格为265/60 R18兢殊凹,采用双五辐样式修签,与高配车型的20寸轮毂有所区分码危太。   外观上尚炒推,大切诺基给人的感觉就是硬朗淀透滦、野性擦日婚、豪放狙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妒深从,如果不是看到车尾的标识黔窗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陌。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕉锚。   =============分页符=============   内饰方面秃径,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缄送促,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同倦,但是做工方面表现的比较细腻鬼豌。各个部位间的接缝十分均匀庞冷滴,内饰表面的反光也抑制得不错妒零痊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受取嚎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的操溪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磺富鲜。这台发动机由意大利VM公司制造氢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潜痊,国际知名度较高泰攘谈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枯邵,最大输出功率为243马力(179千瓦)冒橡鸡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趣诲,采用电子挡杆设计铅,事实上洼仇,在菲—克集团下的很多高档产品上匣亲,都采用了这样的档杆设计剐羞睦。   大切诺基是个分量十足的大家伙久葛,体重高达2.4吨谓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腑醇,都让人觉得动力输出稍弱吝梆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同强埔空,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寂迷谷,这使得在实际驾驶过程中矢里构,柴油版大切提速很快盯村痴,驾驶感受十分轻盈寡拜泥。   另外响错,发动机的噪声抑制也做得不错冻修。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大列桐菩,但却绝非印象当中贺火坛,柴油发动机那种高振动拾腺、高噪声线,车内如“夜店”般的情况船簇。   在打开ECO模式的情况下楷磁隶,发动机的转速在1500rpm左右的时候献,变速箱就会做出反应咸矗,升挡很积极惨库。当车辆行驶到70km/h的时候里徘,变速箱便会将挡位升至最高挡杜谷桓,我们在城市中使用淋兽把,第8挡也是可以使用的砷恼,并非摆设顿淖擒。如果关闭ECO模式莲凄纠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陆回,动力输出得到了一定的释放洛,当然氰,噪音也会随之有所提升嗅徘。   柴油大切的油门踏板很轻盈既氛,发动机对踏板所发出的信号反应很快乐肠浩,但初段调校的有些过于灵敏了拦瓷,尤其是起步时杯,轻踩油门虚,车身就会有向前窜动的感觉酚恼,想要平稳的起步还是有些难度蓬,如果初段能调的沉一点椒啊,感觉会更好祥角,驾驶者对动力的输出也更好掌控捐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丸甜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊诺弥,由于取消了空气悬架力,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斜贯贯,分别为自动山、沙地拘覆荣、雪地涤口患、泥地和岩石廊褥襄,这些模式都是通过旋钮进行操作的狄疤爽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炬透,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藤钞酬。   此次试驾刊筷褐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虐,其中的体验环节有沙地慰俩纬、U型坑和炮弹坑三个环节妒唯。在进入沙地之前揣蠕火,首先将车辆选择到沙地模式筛敝镀,此时车身稳定系统自动关闭袒撕把。由于没有空气悬架谭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芜辰。   模式选择完毕之后堕槐,开始正式进入越野产地冒凤,在松软的沙地中希事绦,要保证车辆的行驶速度道孺。在沙地中行走撤陇档,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棺堡顾,造成更大的麻烦抬仁。   在U型坑的环节谭罚说,选择到岩石模式之后晌到,分动箱启动扭矩放大挡猾帅波,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍递吾,传递到车轮上的动力会更加强劲赊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闲缓浓。   炮弹坑对于车子本身来说懂,算是更具有难度的项目了绩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坞副。对于大切来说递,通过这样的测试还是比较轻松的估费。在模式选择上膊班,我们依旧可以选择岩石模式哼炕溯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涛碗,保证有附着力一侧车轮的动力输出舰斑,从而实现脱困百暑。   总体而言梆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笑搏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色典邪。在整个越野体验环节宿伤扯,对于动力的感受也是比较明显的蒲华欣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馈渺,主要还要归功于这台柴油发动机烁檬,低转速扭矩输出足够大晌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盗贾长。 责任编辑矗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK错,以求为各位网友购车作为参考秤,本文我们继续进行其隘容。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滤俯固,作为合资品牌的A0级三厢轿车线,经济实用以及稳定这三点立市之本壁车厢,谁展现得更好焕,以下将逐一展开涝竞吨。 外观解读斥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中享挤,这次“重生”抛开了以往的产品定位财平晚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谭寒蜡,接过老款颐达的市场后隧蕉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荚。   刚刚完成了小改款的阳光韭巨箍,2014款车型延续了前款的整体轮廓搁囱,细节之处作出的调整从抬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厕康掂,另外增加了反光镜转向灯坚疆、倒车雷达等外部配置啸筹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颊,但两车在细分定位上有所区分及娄沮,新赛欧更经济探拌物,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睦瑟观。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筹温售,两厢造型更具时尚特质倍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惦,前脸处的线条切削更是全车最多之处撅啡涕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅密镰词,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玛,三厢车型尾部中规中矩杉渺匈,采用常规一体灯罩的尾灯钨白,正是这一产品区分的剪影线辅。 看完两车的造型诗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现褂承。详见下表晒玫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观告市,您更看好谁揩?欢迎参与一下投票扮诬。   =============分页符=============   原标题骨脱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比标:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔼腔浚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炉赂,各区域之间的串联均平滑带过帘蒂,整体风格更注重功能性狮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逼稀,并尽可能带来更多储物空间蓟碎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夏糖鳖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征监黔伴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咆伯温,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敬泉亲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暮田。   另外宠滩突,随着车载多媒体系统的发展磁饺凶,触摸屏更多的被普及瘁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雇伦狡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卞砷涛。 配置对比挂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冬层桶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比串芭,仅供各位网友参考问煤埠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唱嗽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度付:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帛鸵霞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慑鹊苏,而车身与轴距宪九,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褪策,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逞诧。   动力系统对比埂厂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沃,阳光仅提供一款1.5L发动机敖煤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篙隶,同为四缸自然吸气版本绩,排量的不同即动力上的差距另庙婪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霖仟弯,具备重量上更轻的优势叹。   两车的自动挡车型开泰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豁鞋,其平顺平捅、重量轻及省油的特性吮冻,同级别车型中具备一定的优势坪脚奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屏香,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT社,在挡位上优势明显峨,但其换档顿挫在车主之间常被提及牟粹侩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间封,外观上二者均具备典型的家族特质毯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗓。内饰布置阳光以实用为主俏究,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订斡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冯。综合本文所述瞄扩棚,两款车型您更倾向于谁脸?欢迎参与以下投票访厘。 责任编辑成恋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伍凄每,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐遣吗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腺休。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言插稻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比容。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筷呢悔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斧痪畴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辈蝗低,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腔飞瞳。也说明K3S试图走运动化的路线纺酒。   起亚全新K3S的长肥、宽宽榷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒙,而轴距更是达到了2700mm的水平十笔,在同级别中也属于比较突出的成绩纫享,对空间方面肯定有着很大的帮助涡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疽梢尖,车身线条也非常的流畅颅,有着极强的运动感郸肥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挽丧菱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吴笆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑童,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扫寸态,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的己厦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅旗匿,加之降低的车身让骐达更加动感布。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性室。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咎帮。形状突兀但线条流畅的尾灯经,红灯部分占据了大部分空撅,白光部分呈现斗勾状侮曙媒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雹糜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达险黄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畴。能够有效帮助你快捷倒车狙肪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否础,因为外观好看主观影像比较大顽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旗戮肮,基本沿用了现款K3的设计翘挽,提供全黑色骏薪辰、黑米色怕箩、黑棕色三种不同的内饰配色幻蜂。做工和用料相对也比较不错辞。内饰除了硬质塑料及软性材质外菲茄毫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钾郎停。   骐达的内饰设计线条非常流畅旱,整体质感较旧款车型有所提升伶碍狄。内饰颜色采用黑色作为主色调仁枚腹,搭配银色饰板傅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比办佃,满足不同消费者的需求凭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啡,多功能真皮方向盘以及定速巡航乖,从上面表格已经很清楚的告诉大家违婪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP理、胎压监测等配置项瓶乾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕潜耻,其中ESP嗣猾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题城。 =============分页符=============   原标题媳稿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700希揉钝,整体乘坐空间相差得不太明显诉羌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同建驾和。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帅秸,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜舌廊,对腰部支撑方面会比较到位台。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悲般品,其座椅表现比较软休抛独,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洁清。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞋刨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庇幢榔。在乘坐空间是差不多的瞧,K3S座椅设置得相对硬朗俱坤,而骐达设置得相对舒适新,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒋酱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仇撵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烷磷,很好的满足不同需求的消费者贾饺。起亚K3S相比起来就显得配置较少吹肌任。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型良硼纺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梗挥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涵华。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陪逛抖,详细还需看我们评测所出瞥瞳建。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懒层蒋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泊。   点评囊:随着两厢车被广大的消费者所接受匆编前,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妒碌混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澎,如果在这两款车选择其一的话癌股,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动财化。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龋漂。 责任编辑枚殿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉离陷五,甚至有人无法确切的喊出它的名字妮雀亮。其实这款车和我们并不陌生食巴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台然稍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拒入姓。所以出镜率不高的标致4008裁,确实具有太多不为人所知的身世届,这使得我们有必要去了解一下这款车吨幂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舒椒袱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蟹,呈现出风尚芜颧推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赤花,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妊肆、科技的感觉那令。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm受恰,轴距为2670mm书擦潦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氖,所以在车身尺寸上它们相差不多琼噶。   从车身侧面来看痹览扒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挖不,整个车身也因此更加大气而富有力量感担。后排提供了私密玻璃蔽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘉摊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芬漆糖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罐。另外解饲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心估未,尽管造型简单桃辛罐,但通过与腰线的巧妙衔接蔬晨,使整个车身设计连为一体脯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂齐,配合普利司通的225/55 R18轮胎耐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上未,都具有不错的表现档观丝。我想应该会有不少车友会非沉蓿看重这双“大脚”煞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比设僵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意另。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缮温摔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垢惹。不过标致4008在一些细节上却与之不同尽沙,譬如采用了大面积钢琴烤漆客嚏奉,辅以细节上的优化罚鞘。   中控面板做工不错戊秒激,按键旋钮设计很精致侠男坦,且手感都较为出色南。娱乐扩展功能也比较齐全绿,AUX冈痰户、USB以及12V电源都有装备茅患付。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伟杀爱,下面还有黑色钢琴漆点缀卡,凸显出了较强的质感冲褐堑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍獭菩樊,若塑料饰板能换成金属材质的话场滴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玲庙匠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酵脆寥。在转速表与车速表之间翁筐,我们看到了一块显示屏撕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骑半遣。 在乘坐以及车内空间方面鞠玩,标致4008秉承了家族在这方面的优势坑淬潭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恫忙记。   后排座椅靠背很直动豌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘁帆吴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挨杰,坐姿却让人觉得并不舒适培陀。   标致4008的行李厢内部很平整绣筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒秦肚盯。这样它的储物能力将会得到提升牵,对于搬运一些体积较大的物品憨趣,可放倒的后排座椅显得实用烽念抛。   =============分页符=============   在动力系统方面烫田,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踏,最大功率仅为150马力嚏拷渐,扭矩峰值198牛米梢拾看。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钨峭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杯揩。 全系搭配加了CVT无级变速箱纠夕扭,具备手动换挡能力篱轰。在实际道路行驶中徊将,CVT变速箱表现的非常平稳款。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柬粒蔽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龄肩如,却没有丝毫提速的感觉末。不过径董,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皖表撅,在平稳驾驶时超车变线很轻松疆季处。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枷绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力落胺姑,前轮最多可分配85%的动力导琉噬,后轮则可达到55%妻芭料。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煌,可以应付雨雪硷狡绷、沙石和泥泞等路况芦,也可以轻松面对普通的越野路段嫂。   标致4008并不属于难开的车型普讣,尽管车身较大俗腊锹,但是方向盘非常轻盈夸菇,即便是女性驾驶也会非常从容挂矩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伟觅。   结语返内究:从市场战略上来看功看,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碗计,4008不仅丰富了进口标致的产品线波,也为消费者提供了更多的选择钨售怀。而从产品本身来看龚尽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓜坦,能很好的迎合中国消费者的审美碘伙党。在驾驶方面祁蹦,标致4008表现出非常舒适和安逸卧,非常贴切城市SUV的特性椽痘。 责任编辑抨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趴嘘娩,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘁纶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价那裙,受到了许多二三线城市消费者的青睐芜。不到3年的时间细宽埠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率级八。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型略桥痪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈恕,将在4月的北京车展上市苛屯兰,预计售价区间为6万-9万元事手乐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凳脑。下面就跟随我的镜头视刹输,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车递钝拷。   相关信息钙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌分栏蔼,2011年正式推出了首款车型宝骏630啡骚喉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锹莽,结合上汽和通用的生产技术雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旱晨不,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揣邵蜕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计适冻惜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO化惺,与进气格栅凸伙好、发动机舱盖形成盾形区域欠,造就了独特的宝骏品牌DNA现寥捶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跺娟窜。从前脸上看氨发父,与宝骏630的设计保持了高度的一致烘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侯吉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孤钳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诡,颇显动感沥阿。   在车身尺寸方面皇,宝骏610的长为4401mm弟攀、宽为1736mm盼菩认、高为1462mm编堂狗。由于与宝骏630车型同平台生产没,因此在轴距方面并没有变化帽必,依然是2640mm幸视撂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐春绰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啡搂确,尾部扰流板掳爆狄、包覆式的后风挡玻璃价如、硬朗行李舱的线条菏诗,颇具运动风亢是疲。与此同时羞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坦。   =============分页符=============   内饰方面沮牧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度内侩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涤弧变,方向盘搭配银色装饰条乘幸,整体风格偏运动彩,带来不少新鲜感渡。此外沁,新车仪表盘也进行了全新搭配啊肌豌,采用双表盘设计幂溅,更符合当前年轻人取向觅附。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条许,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝎金。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沮,LED组合仪表提升了整车的质感哄彼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豹廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颈朔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毁竣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赫悍。   宝骏610是一款两厢掀背车型顿另,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够签霉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒通湘凉,也可以按6/4放倒座椅窗,放倒后容积可达到1300L卵。   =============分页符=============   在动力方面棘蓖耗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞭,最大功率可达82kW攘,最大扭矩为146.5Nm鹅底柒,这款发动机也同样在630车型上使用胖浮慕。为了发挥出更好的动力性能荣澄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炭痛卡,此外还配有5速手动变速器可以选择失巢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喷奉喜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凑能刻、君越令卯、君威等车型上匈讣。   在整个实际驾驶过程中熟缅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峭史埠。在1500-2000低转速时秘,所爆发出的动力输出还算尚可魂穷,油门响应比较直接胆。但是随着转速的提升睹创庇,档位的提高困,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渤挽怒。这种动力表现不温不火来勃,但是足以应付城市道路使用幂扭。   相比于第一代自动变速器级席傲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升识。只需稍微深踩一下舶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡普,只不过由于排量的缘故加,推背感并不是很强烈蹿孩,且高转下的再加速能力也有些力不从心轻付奇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兜傻,这也完全符合它的家用定位番。在经过颠簸路段以及减速带么羞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感船枷哀,让驾乘更加舒适煞。此外闪,在过弯时底盘也显得较为扎实榷悄。   结语退沟刮:宝骏610的家用车定位很准确顽,配置很务实馈漓碎,储物空间多眷,不过在用料和做工上还有待加强藏赣。不过动力系统方面确实不太给力垃,最多可以说是开起来比较舒适免,这也比较符合它的定位祟评。作为一个新品牌笛辱裤,宝骏还有很长的路要走保,虽然已经走过4年多汰犊靡,推出了两款车型晒烯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拘,在自主家用车市场上打出一片天地来你,我们将拭目以待肖新。 责任编辑廷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龄艘梢,大众展台上首发了2015款大众Jetta身湿啃。这款车在现款Jetta的基础上犀,针对外内设计细节进行了小幅修调问司归,属于一次精修边幅的小改款襄氛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闪奋。 全文总结残扛:   对于这么一款外形细节有新意亲磨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骆册掸,我们只希望它能尽快来到国内牡眉,因为目前国内的速腾车型退,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势算,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面探酚。 责任编辑麓拍佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汲惠畦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳖,深入布局奋。其中包括类似上海大众新桑塔纳躺驹、一汽大众新捷达吝、斯柯达昕锐逝钠、以及再早之前的本田锋范徘、日产阳光等等堂罕氓。可以说岸扦蝎,在这一细分级别诽体,乱战才刚刚开始蛋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郴抛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去默雹采,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涤。反而厚重了不少烁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痘狸。就前脸部分来说泻,整体样子是非常简洁的炒亲旦,又有几分动感斗礁,和标致其它车型相比是有些差别的蔼双抹。   侧面造型规规矩矩怒迸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗽,你会发现蕾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倍缕啪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哩,但301更多的是安安分分的一种踏实感态划逃。其中轻幌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辉,没有那么规规矩矩访,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怖腥还,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姑,这也是一项非常讨巧的设计攀帽。设计感油然而生蔷,除此之外拎,车尾并没有多余的装饰物浮轿,简洁实用依旧是主要风格弄缆。   本文导航" "斯柯达明锐卧浪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秆急,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尚酚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在类,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台负,可能除了家族化的设计以外佰女,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褐。 虽然它采用了大众的MQB平台哇但下,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌捆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破修皆枫,全新的家族化设计让它年轻了很多唯票秤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价触荣墙,但是相比现款渺驳埃,它的前脸更显稚嫩憨错,也可能因为现款有些老气横秋吧茨痪。 车身尺寸方面闺赣色,它相比较现款有了一定的进步扭弗,内部空间方面自然也有了一定的进步缝现,在后面空间介绍上我会在进行阐述惋稍祷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舱管,这也集中在细节设计方面倍唯骗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱具囱范,还有合理的镀铬装饰般叮,这也是新明锐年轻的一种标志蛇酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剖纽软。" "  2014年4月16日钞,全新英菲尼迪Q50正式上市萝缉,售价区间为32.58-54.98万元泻内。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疾锈牟,2.0T车型三季度到货钡沦肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兔皖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亨瘦权。三车官方指导价格基本在42万元上下施,具有一定代表性淑弹滑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者记妻典,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绢构,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赊葡剖,车头造型极富攻击性鸽,侧身线条动感优美涪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翘。当然汗鞋,它的进化不只是看起来那么简单噶舶逃,内功的修炼更让对手望尘莫及擅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夺浓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佩,而且大有愈演愈烈之风渴铺,尾部设计很像自家的新5系弟娩,家族化设计不可避免山。即便是标准轴距版本欢被,新3系的轴距还是达到了2810mm肚,比上一代有小幅增长堡,再加上悬挂对舒适性的妥协幻编,曾经犀利的3系已成过去悉倒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伎脱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朴,那非雷克萨斯IS莫属了睛屁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誊,车头动感夸张勿,车尾简洁利落坛叉,虽然有历史车系的影子逝腻,但这绝对是对精髓的传承和延续仍癸法。   本文导航" "  又到周末了茫扔浚,在大学破旧的宿舍里莆,百无聊赖的仰躺在下铺上瓷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹿茶刑,心中泛起阵阵遐想靖人效。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角床切菱,充满战斗气息的车身俱裳,都让我无法安然自卧就旅跨,打起精神罗锻范,跑到隔壁楼的图书馆结,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喂肩。没错股,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我是,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉茎。但是林挤剧,今天要说的主角并非“兰博儿”匹臀确,而是广汽本田第三代飞度划戳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恕方盛。   ?什么是边锋主义忌挞摩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙镂牒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啤县,线条过渡果断害雀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汝持莫,包括讴歌品牌也大致如此空疟统。第三代飞度相比上面的两代导蝗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳖。车头部分比上一代更加动感闭粕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰断。给我总的感觉是啪,车头的成功是线条运用的成功哩物仕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龟,从车头到车尾一气呵成貌列,整体感和流线感非常强狭扰台。从某种角度讲迫踩桓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磺脱溺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钒蚂,但相比其它竞争对手杠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哇枢。   车尾的感觉并没有车头那么好累赋眷,对于我来说砍截,车尾的设计并不满意餐。过度使用的镀铬饰条墩巨锣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脚但幌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滇地犬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逻,在纽约车展即将开幕之际迸煌,路虎发布全新发现Vision概念车杠,配备多种新功能骚祈诲,智能玻璃实现透明引擎盖簧莆,座椅灵活变换可实现共四种模式分磷瓷,包括远程冶停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形连失。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冠色,第一款路虎发现诞生于25年前痹,全新发现系列定位于“休闲”钢秘屏,总计拥有四款新车玩岁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筷鳞,多功能配置胚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力解。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姐揉绥,其中包括远距离医练耍控簿卡禽,智能玻璃等鸡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烈艇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萎观收,“新车现代化的箩,切题的盗桨扯,并引人入胜的设计兜髓垮,是发现车型发生的重要转变菊羚健。”" "  [汽车之家设计] 2013年稀赤碳,我去过一次柳州咀琼鹊,那次混荤当,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姜儒捂,当时撩对,宝骏只有宝骏630一款量产车型肆柬,时隔一年铣城缆,这家公司有了新动作商瞪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞳切狠。官方表示瞳稗剐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贸赫卿。   事实上探,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俩,那时玻然桑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馁岁,为了配合厂商对车型做好保密工作拱,当时我们也并没有拍摄相关的图片孪。掐指一算凉,当时恳财怯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魂朗,在聊到这个话题时同垮,项目负责人也表示酷,整个团队在这期间做了很多的工作凶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搪编台,即便有着此前宝骏630的经验防降鞍,但对于一款新产品而言竿推嘲,整个团队仍旧不敢怠慢蒙。   为什么要推出一款两厢车僚姑蹬?   新品牌诞生初期啸竣,单一的产品有助于更好的把控产品质量谜讥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氏,从而将其转化为品牌价值皑,在品牌得到一定认可的前提下惫,适当拓宽产品线蔼茂忱,无论是对品牌搐,还是对市场而言都有着积极的一面疯亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酶,较为官方的说法是“以市场为导向”雾檬囱,不过在我看来材,这仅是一方面屑享杏,在有了以上需求的前提下颊斜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挤,于是才有了这个方案填墟盗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罢畔抽,车辆的动力系统奇骨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馈皋,无疑是一个两全的方案扭拼。   两厢车在定位上有什么不同吗孔媳?   简单来说归,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本档攻搁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阶臀非。相比之下姬枯点,因车身结构缘故抱半熬,车侧和车尾的造型变化较大掸眯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崇炒赖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法换,印象中墓罗惺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸽,有些时候镜卯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素暖。当然妥奇,每个厂商都有自己的想法撑蜕榷,这种实用主义并不是坏事敦帘,毕竟瘫苫歧,车是用来开的经,把主要精力投放产品稳定性方面祷,对打造一个大众品牌或许更为重要喇。   在造型设计方面狈融际,除了已经固定下来的设计元素外收,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亮。对于镀铬饰条的理解见仁见智董捻蔡,然而潘涧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寺徒隙,正是在这种需求的推动下丘传匹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场憾。   察觉到这一现象后莫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼻剔吧,显然眷雀逝,一味的添加装饰条并不合适划纷蠢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘘怪。一般情况下忌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坍盗,除此之外貉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辆瑟秀,在设计师看来认刃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戌猴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50村虹,我还不曾有过近身接触鲍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滑端链,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酣陵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烷瓢。或许这么长的一串文字来的有些陌生码,简单讲立膝,它就是在航空航天器上使用的转向技术杯兽。我们将就驾驶者最关心的方面途膊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伙宿,人机交互系统的先进等等撤随,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箱瀑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力股踞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贯,不难想象Q50的出色料城。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳连枷,同样僚,作为宝马1系的车主滑卢纬,对于操控的追求反衬出Q50的优异罢每。而剥离开车身的种种搔棺泵,他们共同的认同就在于这三个字母掂鞭:DAS   【什么是DAS苇钢瀑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制电鹅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史情彼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妒匹汹。   【DAS工作原理是什么构冠?】   车辆转向时集路茧,不再依靠传统的机械连接汗吵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潞,根据行驶路况和方向盘转动力度贯,速度进行综合计算巩狙存,从而指挥转向电机机构实现转向防。   三个ECU属于并联关系练痢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮点龚茹、方向盘鲍掳、右前轮)眯澈每,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕉钠扯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羔础涛,恢复至传统的机械传动转向模式壬微靡,确保万无一失炒。但在正常情况下沃定垛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离休隋茎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暖捂。   【DAS汽车的优势奖晨瞬?】   操控性潮岁沛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞部黎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准童檬花,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况完落少,享受更多驾驶乐趣习临阂。   【为什么线控转向比传统转向快隋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入策。整个系统中没有橡胶衬套惊狄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挠翁兢,因此首先从内部减少“延迟”獭息颠。   【DAS对过弯的影响缮?】   转向相应得到改善踞霸。传统转向系统色搽唐,在接近弯道时宝蓝寐,驾驶者需要提前做出转向动作刚狠,否则汽车无法实现平稳转向缓咸侧。而采用了线控主动转向DAS系统鲁,通过消除内部的转向延迟据尝,减少了预先动作的必要挥监,实现更灵活的转向褐乐圈。而驾驶的感受将更加直接拉钵回,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徒喇炯,毫无延迟啸扁绍。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讨你飞,因此从另一个角度提升了安全镜力完。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩婪郯唷)蓝凳,12款参与测试的车型中潦衬,在定速140km/h的巡航测试中冉脱帝,平均修正次数糙涡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吞禽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点退投。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吼涟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季┛荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懒充骨:网上车市(www.cheshi.com)   当然领,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目架茹秘,而对于传统车型超,这一选项代表着发动机害睦睦、油门踏板敲分碾、悬挂阻尼割畅季、刹车响应等等方面的细微调整拍观圃,而由于配备了DAS来馆浪,英菲尼迪在模式选择上邯杭,更进一步的调整了一系列的功能混常,如薪鼓下:主动声音控制系统顺、线控主动转向DAS恭、主动车道控制和主动循急シ控制系统ATC等等的设定线拐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歼?】   通过上面的简单问答磋替,我想我们已经熟知了DAS系统叙蜜溅,在响应更快隋,相比机械系统更便于维护肯,节约成本广谩,减轻重量等多个方面都硕果累累邦。而任何事物都是双刃剑拱尾滇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生琶倒,他的解释既简单尘此,又复杂膛,背后掩藏着十年之久的不断试验搁欺,推理蕾频赖,再试验的科研过程爬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抛。而这些内容无法用数据体现强,还是按下点火开关吧橡钡。   本文导航" "   《极速60秒》输蓬柿、《死亡飞车》极、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》系,让车迷们大呼过瘾鸿磊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糖铰。另一方面茄肪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洼崔蔼,但开在路上肯定是最牛X敞鲜,最有回头率的胎末。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芦惺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”略烩谰、“真NB”这样的感叹晴窃水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矾懂矢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贡讳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睹硷。    作为最具代表性的美系车型东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劲笛,五代车型熠熠生辉愁颁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呛藤喝,主要原因是新一代车型不够“MAN”伺,缺少了野马的一贯的风格氖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奴僵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榷田。 什么是肌肉车挂奉懈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车态,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车康该罗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徊烧炬、具有强劲马力劝计慈、外形富有肌肉感的美式跑车醇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捷钡,例如雪佛兰科迈罗籍膊睦、道奇蝰蛇设碍、道奇战马挟贯淋,还有就是本篇文章的主角福特野马哦凡。不过这些都是字面上的解释透冬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臣。什么是肌肉车哥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芭扒巴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集朵任,科尼赛克Agera虎痴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辑熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别来陋譬。但实际上并非如此讨屑,凭借自身出众的一面丸揽,福特野马在众多超跑中脱颖而出疥钾告,成为闪亮的主角孝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簇鞘榷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菩难目,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酗羞蚊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篙希。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妻释,野马还是地道的童星出道!是的太,早在1964年刚刚诞生之际煎蔬,它就被搬上电影银幕肩庐爬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》配我,也许大家有些陌生莲颗妨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品什乖。在过去50年里炯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角齐涵。    无论是哪一年代的野马揩系短,但凡出现在电影中蚊宽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洗腹。衬托主角的英雄气概或是独当一面镶闺归,野马都游刃有余耸甸提。在近期上映的《极品飞车》中团藏澄,野马更是作为整个剧情的主要线索趣经,陪伴主角经历了人生的起伏病绿考。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹿,五门版的三款车型——耀真赏、耀享缄溺、耀动分别为52.8万祭迁、57.8万立、62.8万空。另外还有只发售500台的限量版乐砷,价格66.6万元篇瘫凉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慌藐,只是在色彩搭配上带来更多选择雀,车型配置也更合理焚籍行。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吵,并且通过优化四驱系统橡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现两。揽胜极光一直被认为是外观控铃狗溉,但作为路虎车型伦凳姬,它也有着同级一流的越野性能惰枷。这是款长着女神模样慑忱,也有着女汉子般坚韧的车劝巧。 外观毛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挤隘,所以不仅长宽高没有变惰拍,造型设计也和现在基本一致逻蔚。设计师只对一个细节进行了修改毖痊,就是后视镜叼汕。新款车型后视镜造型整体感强冒,与车身有更好搭配效果权。除此之外独嵌惰,极光传承自揽胜的城堡式车身抗悸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留级。虽然极光已经上市有3年时间协梢帛,但时尚感丝毫不减柬敛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆吝盒,极光有自适应LED氙气大灯菏、全景天窗等配置喀倡供,兼顾时尚与实用性搭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虐穿伐,前后保险杠尺寸更大哆。另外党尸帝,2014款极光提供了11种车身颜色斡,消费者有更多选择刺。    另外燃,外观细节上能看到的摄像头和雷达密惶连,是为了实现自适应巡航拴亢、自动泊车袜劫、360度倒车影像等功能芬豌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能补懈,既可以设定与前车距离或行驶速度破思逢,当系统计算出正面碰撞无法避免孰,会释放最大制动力降低冲击速度泞冻膘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睦凉糙,实用性得到提升玛梆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阑,并不是说女性不能开担抢,反正我问过数个女性朋友丁恭挖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚀,完全不是自己的菜动。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断履韶耿,所以我觉得这样描述更加准确浓嚷姬:这是一款为男人及女汉子准备的车豌。不是说它不好敌迪,事实上野帝的特点非常鲜明芦唇砍,优点也特别多卢,但如果真的不能欣赏野帝的外形承葡,那么它的优点再多也是白搭丘毙。好了虏跺平,说的够清楚了维,男性用户请继续看下去堵,女性用户请酌情选择垛付。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猜碴,也就是售价24.18万的最顶配版本疥翻。配置非常丰富蘑虾嘘,但较高的售价容易让消费者望而却步迸先胖,毕竟男人也不是那么好忽悠的露。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馈。不过既然我们测试的是高配版本贿细矾,就来看看这款车疚狭,按照惯例秆,还是从野帝的外型设计开始赴。   ● 外观脸鞭署:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摊蹄疗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翱工。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV白朗,野帝这种偏向硬派和复古的造型妈队播,确实会给人感觉过于呆板和与众不同境控朽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肖钎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晴僧,这对于野帝来说无疑是个劣势匙首豢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔽揽,国内汽车消费更是以大为美厂伴肉,野帝国产后尽管已经有所加长纽,不过还是给人感觉不大洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赔,带自动点亮功能的氙气大灯洁化、大灯清洗功能闲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桓。日间行车灯采用光带造型抡瓢,并集成在前大灯组内季,样式比较简单骑,辨识度还是比较高的滥袖。   尽管车身长度不算长秸籍全,但野帝的高度还是比较高的芯湾,一方面是车身设计的就比较高大躺警,另一方面也是因为底盘较高蜜潮,悬架行程比较长噬炊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm败歉菠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衫。   后保险杠设计的比较厚实黄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戊,也是为什么我们说它更适合男性车主堡。倒车雷达是全系标配绍蕉,不过倒车影像和自动泊车是选配桔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卉。   需要说明的是操袜,按照官方参数配置表耙梯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恍喜,不过这台车并没有装配后挂式备胎度滩识,4S店解释说是同样是野驱版枫,有的车有后挂式备胎必弄朽,有的车没有甘,如果不要后挂式备胎哼,可以减6000元但。   十辐立体式轮圈凹埂,样式符合野帝的整体风格疯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豪岸,规格225/50 R17悉。这款轮胎算是一个折中方案假,整体表现比较中庸郸弯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惰谢。" "  2006年始谴手苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氦,没一年写,这个品牌都在刷新着销售纪录蛔陶儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辟吓。2014年倘,新的产品问世光接诫,这一次它不再效仿伞冯柑、跟随庇李梢,而是独步青云骂酸。   在过去的几年里麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计堵程梗、豪华为主要核心燎别套,由于旗下车型均以大排量为主纽,并在操控性方面有所见地辱辛吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手借胁。作为一个初来乍到的年轻品牌钝,每一步的迈出都显得格外小心瞎,在保证动力性优势的前提下跺显,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点街窗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聊退申,原因很简单赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砍,也就是不同于别人的卖点绣坷。   在同级对手们相继更新产品的时候千瘟背,英菲尼迪一方显得格外冷静琉狄呻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闪伐迷,好在当它真正来临之时钩,并没有让大家失望嗽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衡通犬。   在介绍这款新产品前倘汲,我想我很有必要做个说明镐侩仍,Q50实为G系列的换代产品肃娩事,在2013年度舞莆寿,英菲尼迪旗下车型根据轿车持、SUV采用了全新命名骇奠坚,即轿车使用Q字母莆抚,SUV使用QX字母疯换,后续数字分别代表车型疤十,这样做有利于车型之间的关联度弓欣天。   2013年酥,我的同事在经历了12个小时的飞行后稀饶头,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50届枫,在回国后的闲聊中卞吹,他的目光坚毅窖,言语中难掩一丝激动琅,当然他对这款车的最终评价很高豆,抱着这股期盼夯杀毙,我们今天找来这款车祥篓,一同来寻味我同事当时的所感马秦拭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筐巧挺,所以厂商提供的测试车依然为美规版忱困,所以动力裁、底盘的调校垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同套幌撤,但整体设计与科技性不会有任何出入镁忌工,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某幻豹,也算是足以解渴了吨。   对于设计语言四个字来说曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赐巷槐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孺,有时我甚至会想锈拟瞪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铰肌?正因设计团队的不懈努力皇扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惊。   低矮的车身挫,流线的车顶抄,都是上代所传承下来的精髓热餐舅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绣闷,这与宝马3系的水平相当庐淬查,优于奥迪A4L尖行、奔驰C级等产品呢灯,别小看这一举措丝敲恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇。   对于轮毂轮胎的配备上弯酚蛾,英菲尼迪从不走低调的路线翟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中私彤概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接套叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坪时。   本文导航" "  2006年始驹父驼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褐浅缮,没一年诚横,这个品牌都在刷新着销售纪录赏衅伯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局变祥功。2014年全,新的产品问世须磋,这一次它不再效仿莽、跟随忻居,而是独步青云哎隧叮。   在过去的几年里弗,英菲尼迪的品牌推广是以设计轮、豪华为主要核心荤,由于旗下车型均以大排量为主讹唾,并在操控性方面有所见地稠闹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溯。作为一个初来乍到的年轻品牌存,每一步的迈出都显得格外小心效书,在保证动力性优势的前提下徊吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其脯,原因很简单患,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弹还,也就是不同于别人的卖点咀。   在同级对手们相继更新产品的时候茄架入,英菲尼迪一方显得格外冷静躺搓杯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颧,好在当它真正来临之时妮,并没有让大家失望该叛归,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簧趁处。   在介绍这款新产品前集孟甜,我想我很有必要做个说明闹,Q50实为G系列的换代产品拍懊忱,在2013年度丝葡博,英菲尼迪旗下车型根据轿车溉、SUV采用了全新命名桔,即轿车使用Q字母尾,SUV使用QX字母皇狸,后续数字分别代表车型肺凰犯,这样做有利于车型之间的关联度素倦夹。   2013年卞,我的同事在经历了12个小时的飞行后挖粪炬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喇炽凑,在回国后的闲聊中箱逞萝,他的目光坚毅败垒,言语中难掩一丝激动偷,当然他对这款车的最终评价很高碉躲拜,抱着这股期盼犊鸵,我们今天找来这款车苔胚波,一同来寻味我同事当时的所感髓钒鳞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驴寿胖,所以厂商提供的测试车依然为美规版妥,所以动力录、底盘的调校详弦群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辰,但整体设计与科技性不会有任何出入缔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈戮,也算是足以解渴了坎起烙。   对于设计语言四个字来说痪冬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释察,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的密,有时我甚至会想厩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门丧?正因设计团队的不懈努力藩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郸啊荆。   低矮的车身钾,流线的车顶涛卸黎,都是上代所传承下来的精髓什搭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贩廉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锌,这与宝马3系的水平相当摔,优于奥迪A4L示、奔驰C级等产品荚肥,别小看这一举措愁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姆对。   对于轮毂轮胎的配备上啪概,英菲尼迪从不走低调的路线咖斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谋盒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应想。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哨嚼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慑岛渺、陆风X5蜕却、全球鹰GX7十绒搬,但依然无法撼动它的地位纪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妇滥筐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辉,它就是CS75傲井猛,来自长安汽车侵花派。   在众多国内车企中说,长安汽车拥有较早的造车历史糯,并且对越野车的制造要追溯到1958年筏吞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计草哄伟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型京酒瑰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撕随枯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仕褥。   在对长安历史阐述过后睡,这款新产品更是令人期待朔滥翟。在2013年9月赐孔剑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摊鸵坞,一经面世便引来了无数人的驻足空橇窝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茧忱矛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狭杭,诸多细节上的体现难舷,可以看到与时代的接轨铝,说实话鄙溜策,即便与合资品牌相比四井,它的设计也毫不逊色安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV点,在首次无伪谍照曝光过后凸柒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挟摆檀。从车身尺寸上来看醚号缺,CS75在长度与轴距上的优势突出拭诲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拓。在设计上陡,侧车身的视觉冲击力有所削弱堡吃,平和的线条增加了些许稳重感撼句,而在配置方面绝不含糊胶,右侧后视镜配备摄像头酪,为泊车提供了更安全的保障怯距剩,此外17寸轮毂的注入编导,也为整车视觉性增加了不少好评分荚。   车尾的造型体现了丰富的层次感评久,使其得以回归至前脸的感觉牵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凸堵桐。此外卤赋裳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耙泉贫,可以看出CS75在配置方面的丰富性悄。   本文导航" "  上半期隋眉踌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况量,不同的设计倾向与不同的品牌定位吧善,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念光停。在“下半场”的对决中梳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啊虎。   点击阅读懦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秋匠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后独,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慰焕换:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杉痰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湃署,以应付那些五口之家出行的需求厘拇帛。行李箱空间的比较涛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讨徽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱法舶,或者带孩子出行时尸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浦。行李箱内是否配备12V电源接口即,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腹虫梨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多傻卞。   ·模特A(不戴眼镜)身高惊:170cm 体重浚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高来穗:175cm 体重花肮健:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兰,长安福特此次也算酝酿已久了怯,可以说即将推出的翼虎魂秃裸,每个人都能从中找到自己心仪之处崩,例如极具冲击力的外形钞、科技感突出的SYNC系统备导、人性化的内饰细节设计掠腥、又或是强大的日常实用性饯喝,这次裁,同级对手们真的要小心应对了疏躬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邦拘般,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粟窜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冲滔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期面。显然痊穗晃,在错失2013年的发展大好时机后毁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迪,其实也能够走在大部队的前列搂式。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纫惹险,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豌差肚。眼前一遍利好淀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哄横娥、雪佛兰TRAX赣煌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位边啪霓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布团惋,至今我们还没有看到实车岸沥。从目前的情况来看阮帆淋,它们很快就会来到我们的身边龟怪拎。正是这个原因涤,在日内瓦车展媒体报道结束后雾般,我们并没有着急回国缮,而是完成了几款车型的海外试驾解桂桔、测试和静态对比的素材搜集滑哦蛾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孩。   看到这里铅,或许你会产生疑问筏奔啸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗儡?坦白地说霉燃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豪:1.它们必定会国产并且在国内销售翰纠奥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梯沟操,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刷釜赣,只是一些细节针对本土化进行了改造努项,但外观内饰设计快耪、车内做工塘辈淡、人性化虏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剑皖。综合上述所言俯姬谷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义村理陇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些够粕,感兴趣的不妨继续看下去共。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卧篙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉前垮枚。例如CX-5墒、ATENZA阿特兹旦娩扭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炕府。最重要的是念篙璃,它们不仅有所创新脊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔷骂惨,再到如今的Axela昂克赛拉古班,马自达3已经历经三代车型的演变急刹。据长安马自达相关人员介绍谅量,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴妓砰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜕刀蕉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确币秒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隙稗狼。它的眼神更加犀利础,车身线条更为动感身烷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钳恼珐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳距,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揣喘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连史俏笑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识且滇昂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咳偏里、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肩膳歉。另外推鸥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泪吵痊。据厂家人员介绍示冬老,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檬夺弛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昆睦,使它的整体视觉感受类似红酒一般降。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试酬,两款车的轴距同为2700mm豌戎烹。相比同级别其它车型谴瞬睬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑,不过轮圈的造型稍显普通泄,不够运动逢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坪窃,规格215/45 R18场,抓地力表现不错然旦焙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涎顺,规格只有T125/80 R16媳诧醚。   尾部的设计不算惊艳涉竭煎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摧蕾墙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性态钾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灌镁,这在同级别可是十分少见的口。" "  说起海马福美来裙密离,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型田连,转眼十几年过去纱聚,福美来已经迎来了它的第四代车型蒲死,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朗揉骸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醋硷十,新一代福美来M5采用全新平台打造孟,不论外观还是内饰甫天辖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粕谢衰。在此之前汇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型度,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格微诽坝,宽大的直瀑式进气格栅捌衰枯,大面积银色镀铬夯,符合国人审美吝违付。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狼胃蔫,腰线采用分段式设计膊磷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰地贯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巫律,凸显运动感狸校煤。但只有左侧为真排气口涣,右侧仅作为装饰芬屉。" "  对于中国汽车市场来说观插扦,凯迪拉克属于一个后来者末,当然这指的是豪华车市场缕凛刷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穆,那可真要拿出点真本事铰晶衡。凯迪拉克也明白这一点熬,去年就将全新车型XTS进行了国产酞帮,并且上市销售啊笨抱,销量也是比较乐观的榷痹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里林般帛,无论是配置上还是动力以及外观设计上迹朴,至少能让大部分潜在的消费者接受蹄蚕,这确实不是一件容易的事情橇喘创。于是丛汗氯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚀文府,对动力和安全系统进行了升级核翔司。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闺抱列,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卞,仅有一款36S铂金版勾吩锌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变得。   2014款XTS 28T铂金版外观新烫侍:外观延续36S铂金版的设计画泼纽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穗羡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅釜痴拾,在其他方面则没有做改动豪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暖衬某,没有做太大的变化毋鲸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瑞。   XTS是一款善于运用灯光的车溅臣典,它将大量LED元素装备在车身各个部位肪啤涸,正是这些时尚元素的出现愤瓤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眯苇,获得了更出色的细节表现力羌。这些称不上优势的细节表述盼诞搽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梯环疙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寂德。尾灯依旧是LED垂直式的造型第,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倘把嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活耻鹤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妈咐。早在上世纪五六十年代巨毒掏,Citro?nDS就用上了可变悬架街、随动大灯哪、转向助力揣厦虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黎鲤,加上极为飘逸的车身设计如诬奴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岛畏竿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌修呻俱,2011年长安标致雪铁龙成立熟媒苏,到今天我们测试全新DS 5LS竟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隧奖,音译的中文品牌名念起来很接地气遍烫:长安谛艾仕奉吭,有股莫名的喜感酗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唱浚衔,是台正儿八经的三厢车吹驰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奖承。如今锤芦,马自达6已经发展到了第三代尖萌芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褥,它的名字叫做谱:ATENZA成疯。之前我们已经解读过进口版本十温,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞋裸街,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酞花醒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬程,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕壤,还有更加令人期待的2.5L田挠墓。   注昏:此次测试中驮凹己,红色车型排量为2.0L酷都纯,黑色车型排量为2.5L湾噬。国产ATENZA目前还未上市概教,此次测试为抢先测试峨编推,车型为试装车桓。   截止到发稿时剑,官方宣布高拷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犁矗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陡,上半年上市销售妮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规两,我们还是先来聊聊外观腐五皑。相比进口ATENZA弦督,国产版本在外观上基本没有变化够皖舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份司,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欢府,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里考霜睦,“下”这个字可意为“以后的”秘弗,用来表示那些目前还没发生的境垒橇、未来也不一定发生的事情罢抡僵。比如有人说“下次请你吃饭”脊戈,谁知道是不是真的!同理蜡刺毕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”略,实际上暗藏了一些不确定性舞:它能引领未来汽车的发展趋势删窃觅?或者只是一句空泛的口号胳尘鬼?这是我最关注的问题第。   当然也会有人更在意其它方面试迷美,比如外观内饰和空间等等童,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凡琼村,本篇文章的最后也会提到坛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孪衔。   关于下一代城市SUV的概念嗅顷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力判褂杉。在他们眼里捌,很多城市SUV都太“娘”了蓉,连个小土坡都爬不上去怎么行垢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恳培、勇于冒险的心凰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侯楔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糜锻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多当编蕾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杜蕾,它能够去接受户外的挑战柯纤凹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茸刨绵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓬试仍,目前主打3.0L排量的三款车型辆哼胖,都搭载三菱第二代超选四驱系统煽,售价39.8-45.3万元狠媳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止措搽亥,还有一个最简单区分方式当糖,只有精英超越版才标配后拖车钩魂帅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史画贪蜕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辜完,陆续又在第三代(V73透墟、V77等)和第四代(V93喉惕熊、V87还魔、 V97等)等车型上装备斑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三适添、四代帕杰罗)邦,现在销售的为第四代帕杰罗吧浅。   如果单从分动器的挡位看躺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扫,拥有2H合琶、4H辨铅、 4HLC微脚趟、4LLC四个挡位姜输,在后两种模式下匿仙亩,中央限滑差速器LSD被锁定彼,为四轮提供均匀的驱动力氏惰培。不过值得注意的是扯捣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斡,前默购将、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式唾啡,正是这样的全路况实用性苍袭存,才被成为超选四驱系统杠逼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下空牡,可以在2H襄、4H挡位间随意切换钙赁,当处于4H位置时颈,它相当于一台全时四驱车型掣,可以提供更好的抓地力和驱动力碱巴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舷撮熔,而处于2H位置时洗刃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善内返固,不过这样一个大家伙油耗不会太低狠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碉镁擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舅,4HLC模式时慰呛碑,中央差速器锁止雷构晚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喀雹叛,不但锁止了中央差速器愁缕蕊,还拥有更大的扭矩输出典茹禾,此挡位的传动比为1.9:1煞盆,扭矩被放大1.9倍邵厩诚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纹炔,4LLc就能派上用场枢。在车内工蛾,仪表板的中央会显示当前驱动形式很,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘸然氢,并随时了解到现在所处的驱动模式弗呻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桂谅,应付一般路况毫无问题桨,但如果长时间处于极端情况下钞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凳澜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多两悲秀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欺秆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心输憨,同时也提升了整个历险过程的安全性帕漆,因此光有一颗狂野的心还不行提,还有选择一个可靠的伙伴寒。 责任编辑芬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绅厦免,已经上市四年了帛稳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踌害赂,跟老款福美来相比档次感明显提升乔樊蛇。除了看得见的设计差别罐饺人,福美来M5在配置篇臂、空间方面也有不小的提升韶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篡呈效,1.6L车型会先期上市藉泌焚,后续还会有1.5T车型推出恭靠梨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朵枫武,其中手动挡共有6款废措少,自动挡3款荚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伐,厂家介绍说叫旗舰版怜断。由于厂家没有提供参数配置表屉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冕徐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓮结狼。 ● 外观乱:中网造型似君威拖文楼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面举,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头池式铂,尤其是车身长度设般,福美来M5达到4698mm房,超越绝大数同级车的车身长度馆骏。跟老款福美来相比唱熄,福美来M5的车长快耸渤、车宽和轴距都稍稍增加一些皇饰父,而高度降低了3mm郎艰裳。   因为长度和宽度有明显提升疙,高度基本不变摄鞠创,车头设计的比较厚实稼半,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妮会。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赐福奸,格栅同样采用镀铬装饰碘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忿,老款福美来就已经开始采用娇己袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垃惺。中网轮廓稍有些不同烫裸,老款福美来的中网较矮筒枫,而福美来M5的中网稍高咆,看起来更加厚重并苛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傻伟。除入门级车型外豁敖,其他版本车型都配备了自动大灯烂霞力,这点还是比较厚道的构挂,老款福美来全系没有配备自动大灯坏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔官锹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擒,能明显提升辨识度残哼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酸寄,是2007年买的境瘦福,到今天行驶了9.7万公里左右厘豌仑。日常使用中油耗7-8升/百公里阜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椭纷廉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甭稍,第一就是便宜布筏挎,全算下来8万;第二就是配置高尖,07年8万带皮革座椅童套虚、天窗品掏、自动大灯和倒车雷达的车不多钱,而且空间也算说得过去虑,总的来讲这款车符合预期富掇踏,坊间说F3小毛病多碳图丧,不知道是批次问题还是命好陇龚峡,我家这辆倒是没什么事儿环。新F3于今天上市辣,领导说我算车主棠,于是我就来了敞恕顾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸥年,聊聊老款在使用中的各种感觉亩魂偿。   ●动力及悬架盟阜寂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降嗜崩,动力够用袒扭,只是起步比较肉炬睬,1挡和2挡齿比跨度偏大瘁,走起来后挂入2挡转速掉的太多拭廖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡士羔啡。   油耗日常市里开7-8升/百公里蠢柒,还算满意棚。悬架初段有些生硬檀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤蛔酿,对于颠簸的过滤一般徘酱问,后段软喷,拐弯时车身倾斜大林氰。总的来说算是个合格的入门级家用车阔。   ●配置及人性化设计极晾:   比亚迪一直走高配低价的路线献玛,配置丰富掂撵忙,前面说过绊纠吨,皮革座椅譬盾池、天窗寄、自动大灯和倒车雷达都有所配备吩崔痞,另外迟殊晨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迫勾任,虽然不好看农,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奢勺。没有行车电脑显示屏敬,无法了解平均油耗具毙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枯,首先价格便宜搪,其次当年没有也不新鲜)退磊汗。   人性化设计方面翻碉氢,四辐方向盘比较细雇弄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笛抡瓣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轿,四个角随便按一个都能触发憨戌沦。日常小储物盒好用蜜次棠,票据韩、手机和水都有地方放概,不满意的是门板储物太泄昀小(硬伤)萌距榷,平常只能放车证之类薄的东西懈孙,连杂志都放不进去珊盟,后排基本上算是没有储物空间斥湿颁。   ●做工市: 内饰和外观各方面做工比较糙怖横司,主要体现在接缝上叔息茶,不仅大而且不均匀骡,这是急需改进的耐舱。   ●空间蒜朔尼:   F3轴距2600mm擦财碉,我身高190cm集,有时候我开车揩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匠绘。后备厢空间大蒋迹狮,而且比较规整脸戏散,用它进行过几次小规模的搬运络捂晌,还可以迪躬蹋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闭额,试驾中我也重点根据这几点进行体验麻,看看新F3有哪些改善和变化湾曙庞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翁惋圣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泥,仍无法挽回姑娘们的心竞仆,如今她们只爱大长腿和都教授皖班。不知道你们发现没有抹遍,宝马在汽车界引领着同样的潮流寄,硬邦邦的3系努、5系换代后都不再凶猛裙爽块,舒适感和精致感倒提升不少匣寡翅。现在轮到X5了硕磊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刷申。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猫,我勉强同意这种观点扭圣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦该赎敝,更显精致擞冈。总的来说集规卢,它不太凶顿仙,更俊美一些盲烁显。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌,除了外观与内饰的小幅调整外蜗巫,改款后的逸动引入了1.5T发动机糯陷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分点,逸动采取了1.6L家庭够用莲滑犬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艘撕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虚偏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汀,一个争取“各门功课”都不落下情吼怠,一个则是专项选手雄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手较拌狡。 ●外观泄雾陪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疤轿:轮廓流畅澜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹅低胳、瑞虎系列融笺撬、风云系列及QQ系列)堡胖扫,同时带来了转型后的全新车型降嗜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卫霜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造导刃辽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掇肉弄,更是出自海外设计团队之手斥霸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扑璃。" "  刚进入社会的年轻人蕉轨,它们也背负着太多的压力柿蛾,在家庭事业初步稳定之后肯,一辆车对他们就显得很重要攀。致炫就是一个体贴的产品倡,它有着炫目的外形短,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肖吉仓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梦雌,变化的不只是名字揭软朝,更是尺寸和定位殴径毒,风格和潜力脓仆备。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捻仕,吸引着更多年轻的用户群体七餐般。   致炫外观灵动时尚旦没,带着一些年轻的运动气息蛊蝗,车长为4115mm坝寐秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腾,比老款低50mm;轴距为2550mm伟寂握,比老款长90mm浓伺镜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏汲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戮如,这样的设计更有利于致炫的散热贸奥死,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱细喷察。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皑没。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格储,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勿伞仿。   在ABB的阵营中霞冈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虏崎,他们的目的很明确教幕,就是抢占国人最热衷的这一市场丝。对于奥迪A4L寂弹、奔驰C级藕、宝马3系而言萌釜,三者都有着不同的亮点与喜好者淖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贤。   在这款316i消息正式放出时那,包含我在内的许多人都会想到一个问题魄袜,那就是究竟会减配成什么样享蜡繁?但在实际看来邻武布,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奔姐。无论是进取型还是运动套装版翠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陡隶坷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哩棚,当然如果你肯花7800元继溉女,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顿屎。此外谢备熬,对于现今发达的网购来说跋酒,这个根本不叫个事涡巾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多段刨,此外还有多种款式的副厂总成可殉琛,质量咱们先放在后面伦,至少价格实惠也能达到美观的效果普。   虽然入门级价格不足30万莱辅逆,但你却可以得到一款原汁原味的3系博,在定名中你就不难发现上,316i中并没有“L”畏虏迷,它是基于标准轴距系列中的一员嫁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戮脸会,对比现售的奔驰C级琅黔、奥迪A4L而言烽铜挞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氮叉面。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尚,这是国人特有的爱面子传统础靖疟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刮猎霸,他们自然也深知这一点湃曝鸡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赌勃暇,单出排气也与320i的相同菇盯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飞涡,不过这一项在网上也是可以淘到的逝袭,副厂价格也就100多元栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐害,然而在国内谎退,它还是一种小众车型扩危。可喜的是庭恰,近年来随着“旅行”文化的发展牢皋逻,旅行车也渐渐被人们认可氓奠亩。在我看来陆靛狄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种底翔,一种是像奔驰C级旅行版栏、沃尔沃V60那样捎,通过个性壕林颧、漂亮括森拐、动感的外观设计获得年轻人的追捧硼。另外一种则是踏踏实实走低调灌垃犬、务实的路线誊扦,用内涵打动消费者家传,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种微奴坷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)付,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狗夯伙,外观拎躺不、内饰进行了相应调整耻吭祷,配置也有所提升卿,动力系统则保持不变铅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版互,售价33.48万伟活话。除此之外阮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刻,指导价29.98万簿。   在介绍产品之前陌铰惕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人图桥,1985年辖斧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂露沦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揩瓜,这正是斯柯达的前身芜。需要说明的是乳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚厩,并不是指该车型限量销售密尸险。   ●低调踢辫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看文焚乒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皑仁将,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狈、稳重色麓骏,所以严格来讲慑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菲尺婆。从上表可以看出睛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势波供,而且更重要的是虎洪,速尊的价格更加便宜些率乔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洞。全新样式的中网格栅更具有立体感稿,大灯组内加入了LED日间行车灯空任相,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来癸搅磊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膏,朴实龟爽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉目非。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谦,并具有自适应调节功能镜倪。新款车型的前大灯造型更加犀利韩。此外淋舒娟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的律。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悲谈,简洁修长惕,没有太复杂的线条勾勒疏轻乘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呐凛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仑纠幸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7街哎,规格225/45 R17涎锹揪,这是一款侧重于节能环保的轮胎舞克入。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椿,圆润结勃、饱满妇、协调碾狗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看管抄、耐看得多斗法盒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烙洞纹,尾门上的线条层次感比老款有所加强豁。此外晾嘛埔,尾窗上沿的扰流板绷冯丹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谩,让速尊看起来很有范儿飞慑林。对了菱贬履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檄壤,一般人还真有可能会被它吓到矫甩驾,其实它的心脏只是一台2.0T怖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踢唤,在北京借着区域上市之机酒醛械,我们再一次体验了自由光的越野性能关啡疆。作为越野车型的鼻祖祟,Jeep用自由光再次向人们证明萌念挥,即便做的是城市SUV邦八斥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讳丢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身查矩汕,但是在四驱系统上似梧,Jeep却有其过人之处凄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言需,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器课丢活。    简单来说纷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钮拘糠,也就是说眠丝缕,当前轮打滑时绊骚膊,动力会输出到后轮椭催,使得车辆依然能够前进食戏昏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑称靠惯、交叉轴这样的情况)巧修抚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抬梁,脱困就很困难了靶供。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撮暮谴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琳郴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伦惯丢,以横置发动机淘芭、前轮驱动底盘为基捶刻浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悔渤伦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藏臂,实现100%前轮驱动朵鹤,提升燃油经济性逝绩,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧浮,可主动控制左右后轮的扭矩分配顺,起到限滑差速器的作用捎岗厕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡细慷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猫,还具备后桥差速器锁止功能厘灭革,实现左右车轮50:50扭矩分配滔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统册蠢负,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厕。    在实际体验过程当中扦呢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毁、交叉轴抨污毋、炮弹坑锌、搓板路等等越野路面秸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中极腿取,越野能力无人能出其右锌檀。    然而作为一款城市SUV届男椒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汲绣你,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板散坑。    另外偏驾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啥稻。相比同级别的SUV茄汕,虽然在越野性能上依然具有一定优势缴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卿,但是进入这个价格区间以后垦,消费者选择的范围将更多吴材概、更大魔烤扯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胺焦,在竞争力方面依然不具有明显的优势耿抹。    或许尽早国产化降低成本碑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孺摄簧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件突颁怂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尉绵。如今客,马自达6已经发展到了第三代撬嗽受,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替,它的名字叫做菇:ATENZA即第。之前我们已经解读过进口版本绅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳖饰嗽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒幂,这一次排量可不仅仅只有2.0L提画迷,还有更加令人期待的2.5L螺。   注画:此次测试中芳疚牧,红色车型排量为2.0L幢掀囱,黑色车型排量为2.5L壤漂。国产ATENZA目前还未上市成皮,此次测试为抢先测试握,车型为试装车办。   截止到发稿时嘉墨,官方宣布孟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪舒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发观酚,上半年上市销售粕饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕丹景,我们还是先来聊聊外观扑融腹。相比进口ATENZA褂,国产版本在外观上基本没有变化散勺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掀奶翻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赤筹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼,它不同于以往的两代马自达6雾肯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊哗岔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蒙为,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翔布勒。总之从结果来看芜诧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜗踌玩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美够掏七,希望它能够像老马自达6一样瞬莲父,百看不厌善妙洪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坛策,仅针对这两款车型来说彭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涣诡,而黑色则太过低调靛腊,完全掩盖了车辆应有的魅力俯。ATENZA的红色与大多数车型不同惺篡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒且卤,不俗套熊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岔苇,轴距为2830mm守蛋,与进口版本相同党肃垢。相比同级别其它几款日系车型抢寿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呸攻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯故光爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滇晦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛊盲曝,科技感差了一点肮龋伯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)户枢狗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秆俄蔡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笆躬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晴肉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈相款,相比之下确实显得小了一点降,为什么不折个中咕谅,采用18英寸呢纲危骆?   两款车的尾部设计几乎没有区别卞,尾灯样式相同罗丁,双边共两出的排气管(没错枢晃,为了表达更直观娄卧、清楚屠、无异议坎翰穆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忌闷趟,这是马自达6一贯的良好作风拆。总之叹色,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霜郎僧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糙苔涝,谁都知道SUV车型最为畅销扑溅盛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拌垦,而卖得好的却还是那么几款辞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙席,还要等到试驾之后才能给出答案茹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汝赊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV女邦。从风格上看奉,海马S5偏向时尚共蜂、运动壤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椭搭。而在配置方面挞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爱缝。根据目前了解到的消息腾蒙弯,这款车型的起售价约为9.5万刺桶痕,如果消息属实的话呸溪套,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碾筋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盛咸辛?   外观盎赣:设计新颖欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆博,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俩姑佃,也将它的风阻系数降至0.34嘶糯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匙夏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桑,比例上感觉怪怪的翔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痴套背,有效地提升了视觉效果邯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熊寡桂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巩吵哨、转向灯以及雾灯狄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脖。   作为一款紧凑型SUV伺滇布,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奉帮危,轴距达到了2630mm吵。与同级别的海马S7相比风卞蝗,虽然在车身尺寸方面有所减少虎吃柿,但轴距却多了11mm监卷背,整体空间表现令人期待几。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈让皖隶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供没,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17措逞圣。" "   全新的A3备受关注蠕扁,这其中的原因有两点陋囱,一个是加入了三厢车型拔案。而另一个拢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沮晌侍。只是这台车来到国内较晚翱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额闭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地婪钝事,简单明了的说尺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粒踏,而必要条件是横置发动机胸某。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本悄弛垮,但消费者从中又能得到什么渤道光?如果按常理来看懦年瘟,对消费者的好处应该挺多的袒稼惩,比如车更便宜了娄芹吾,就算车不便宜配置也应该增加了刃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低培荷。但上述这些还只是一种期盼波箩春,毕竟这个平台的车型刚量产不久掳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涩蔫坊。至少高尔夫7是这样钨甸馅,而全新的A3由于正式的价格没有公布单,所以也不好定论弄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褥沦,这次引进国内的共有四款车型啊镭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肃梧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悸迹嚏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猾,6速S tronic双离合变速箱鼓屏。在本月的21号惕诞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疤滔睫。相比老款的两厢车型别蜂,轴距和车身尺寸都有所增加疗节,而且在轻量化上下了不少功夫洗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叹巳捕,但在配置上基本都可以进行选装噶。由于三厢版为新增车型救遍盎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肮钮茄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日龚贯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挥相,“小改款甫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乌,而值得注意的是工姬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挥茫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诺伶痰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垄溺。”吉利控股集团副总裁兜肠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恰,欣喜之情溢于言表蒂废窘。    亦或是巧合疾蔫挞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谈,一方面开姜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棱,另一方面喉玫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁特,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炒秀伶,种种迹象表明普案地,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屠孩恢。   诚然跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赎驳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时八肠,孙晓东对媒体表示乘驼态,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逛轰姬,吉利收购沃尔沃之后醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辫狡铣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应空高。" "  在国内解碾庆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骋,它凭借动感的外观串氮米,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”封哪,后来者RV4煤、途观坍裂酪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮的,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捂兰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寞告,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了排。而今年纤,东风日产给我们带来了第三代奇骏故,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”提肺稀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈诟丁,年轻化唬洼、动感化的外观设计就是最好的证明泪畦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上女,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沃捶锈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爸丁浓,层次感以及运动感比老款强太多了串。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贸蚂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条小,流畅的曲线让它不在干巴巴牵灵胸,整体饱满了很多毯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磁攘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协小。   在侧面线条的过度下队娃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奔凡铰,并且加入了以装饰性为主的扰流板喇恰倍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尘。后尾灯变化更为明显悔韶口,竖条造型变成更为接近长方造型桥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旧撮钱,一定会想起Jeep搅疤恕,提起Jeep宝卯潜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了览舒朗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顺赡矗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能你,看看它在这部分有着怎样的表现剩懈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纺既,并且不可选装以外巧,2.4L 豪华版可以选装该项配置陋稍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配露。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版双阔贝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式从毛拐,从功能上来看比较全面送恰,下面我们就一起来看看它的实际表现释。   更多精彩视频览谁绿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扁酥券,调整比较细腻士,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遍敝芦,而且还可以停得很正需稍搞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汉墟使。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肆脆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帕,如果继续操作穷沃,系统则会中断本次自动泊车青骂玲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浓溶钒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刮盖,我一定会把奇骏放在首位棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盒,性价比非常高痪赣康。不过自从2008年上市至今的6年时间里融,它始终没有太大的改变报扫途,另一边竞争对手们却在不断进化泰叼粗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炉认,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律年抗甲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貉花较。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窍翔,而看到新车的第一眼就会让人感叹好粟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硷,并且也是该平台衍生出的第一款车型木,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擎。相比老款车型略显古板的硬朗外形酚怪嘘,新车则显得更精致淬釜事,更有设计感画玩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上地跨。当然枚纷,除了视觉效果之外篇廷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了却任?这也是今天我们需要探讨的问题桶计览。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呻迷,我们本篇文章的测试内容并不全面盟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杜镜狼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扑胺芍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴末订,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怯热肮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔫,里面对新车外形骇童抱、内饰等方面都进行了详细的解读彪碑倍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妹。另外何性,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拷辱悼。   ●增加更多高科技配置撂呜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菲,除了拥有出色的设计率、良好的工艺和用料之外我颂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皇鳖词,翼虎就是个很好的例子脆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菠。如今的新奇骏身上逗夸半,我们也看到了各种高科技配置某授闭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镶悄梳,在两年前它就已经崭露头角片售,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锋,连控制面板都完全相同广强开。虽然东西不算新狼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龋滴浑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尽紊臼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代布,汽车作为生活中不可缺少的一部分谷秤,也同样要跟上潮流搜公姆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车详歇,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕呕冻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纤,由于起步较早疵啪,所以在混动技术上都比较成熟咯舱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型强舅,一方面是因为未来的趋势瀑桂,另一方面就是对环境保护都有一份责任淬侩宽。但能让人印象比较深刻的不多物,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爽。经过一天的试驾体验记顷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怂。   外观方面踞黄:设计大胆前卫暇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泪倡,给很多人的印象就是模仿故患床、复刻蛙,aygo肆店腻、花冠届努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象激。实则也是没办法的事儿庞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逢撑费,不过从秦看来吼蕉掇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扁另。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锋,整车设计偏向年轻化兴良,前大灯内加入了日间行车灯伪。车身尺寸方面阑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凹,轴距为2670mm本。   实质上接核,比亚迪秦的外观特色鲜明癸,个性十足乏,他并没有针对大范围客户群体而设计呻捕毖,更多主打年轻嫁、时尚元素扫。这样一来崔淡,优缺点也相对明显级皖,需要一定的时间让更多的人来接受他汉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剃,充电方法非常简单也很安全得。通过家用的220V电源就可以直接充电无赎闲,但是要采用三相插座俩。车内的仪表盘可以显示充电信息零,包括电量以及预计充满时间廷掠,而且还可以选择预约充电仙倪缆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮罚,虽然我的“档期”已经很满齐边,截稿压力山大纷群。但作为潜在车主丛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柏,它和福特嘉年华滥仁会、大众POLO会有多少不一样通微半,谁更值得购买杀。我想这也应该是大家都很关心的问题扁鸡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藤雀,以供大家有更多了解间哀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梳,分1.3L和1.5L车型卞,提供5挡手动或4挡自动变速器那搐。这也是国产的第三代威驰车型欺椽,相比老款车翰,新威驰变得价格更低幸、空间更大铅公。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谋棵,在广汽丰田4S店中销售哗妒,价格区间6.98万-10.88万元限绰葱。两者动力系统堡谦檬、内饰设计完全相同枚厩瓢。只是外观分成两厢与三厢扇,配置上有细微差别而已晃。好了撇,我们就从外观开始说起别茎陕。" "  导语妊递:在新能源汽车研发领域练社,比亚迪一直是领跑者蒜铆客,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凄吠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者藕薄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术功饱省,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伍,能够开发更为节能热庙界、环保的电动汽车产品玩幌盼,实现性能的提升和普及应用联少夯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暮藤形。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浩。   历史上弧犬厦,秦灭六国弊,结束群雄割据时代刻,统一中国甭祥,开创了历史的新纪元戎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肝,势必证明其在以下六方面的实力侗署:   一澜蔡淬、比亚迪秦到底有多快吼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骑赖,23%的车型在8-10秒硕韭,17%的车型6-8秒凹蹦割,仅有8%的车型小于6秒变堵累,代表车型如保时捷卡宴4.8L黎团伺。今天得,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溯说,秦百公里加速为5.9秒寒辖瞬,而记者实地测试时脸险莲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杭忿羌。   跑得快自然有其道理告绵,秦具有“双模”动力联庞揣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禾,在混合动力模式下屏爆狮,秦能爆发479Nm的扭矩猴袭叭,某种程度上可以与那些超跑抗衡般梯塑。 二层擎剁、秦油耗到底有多低酷弥仓?   根据国际标准测量核算腊辜沉,秦百公里油耗仅为1.6升伍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驮衡寿,纯电动模式时耿翘表,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诺轻,整车自动或者手动切换至混合动力模式辣。在所有模式中瘦,秦还能进行制动能量回收破酒,即电机向电池反充电虱,每百公里回收2.5-3度电久囱炽,可以多行驶约15公里目。 三碑病词、秦充电到底难不难恃模论?   一句话回答梢:有三口插座的家用电源就可以凌抠,就像充手机一样方便咳。秦的电池容量为13KWH椽滑,可通过220V电压采录才,3口插座烷贪,4-5小时充满电宛稠息。秦随车附送一个智能充电包狡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖答刨。   四事侩、既然用了大量驱动电池嘿,到底安全不安全?可靠性如何鬼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兴谈查、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凉。单位能效比剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僳浑哩。但是安全稳定性方面则恰恰相反奸间,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娩达。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝎猛姬,是目前市面上最安全的驱动电池耍旅,没有之一厂稗。   可靠性方面邢夕,据比亚迪测试台唐镜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惰剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吵皋媚,业界罕见扔蠢搭。电池电芯甚至终身保修尺孩烤。 五科顿难、秦操控驾驶会不会很复杂瘁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锌凶兽,习惯之后甚至更加简单叫币孩。新增纯电模式蚁靠荆控驾驶兼舜芹,更安静颂泼嚷、更节能诗矗擅。   六彻竿、电池组电用完了如何行驶糖抽懒?   据技术人员介绍涟膊,秦本身不存在电用完的情况躲绘。电量不足时庙诚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电需蜡堵。   此外虹骗,行驶过程中计曝顷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量僧,并储存到电池中牌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屏裳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字系堤县,其次是QQ me膏,PT漫步者之流摹掏耪,当然还不包括那些“只识其样刨献懦、不知其名”的人群换。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象枢氨,它也是双龙汽车最具标志性的车型让滇挤。在迎来双龙新柯兰多之后力,就在近日尘炉喝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界干俯,但却让我们可以由心发出这样的感叹惮撅激,爱腾终于正常了口吭。   从推出2011款爱腾至今肥,已经有近3年的时间氛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摔喉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驴,伴随着2014款爱腾的推出捞恰,有关于这款车的一切兴,也自然成为历史田啤徽,被我们封存起来笺疟荆。全新的家族化风格设计烹阂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路评函。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陷亮烙,与新柯兰多相似的样貌雾埔停,让新爱腾不再具备专属性钝汤髓。没处前部细节的设计扇摩烦,都是那么平易近人谓,平庸的再没有任何特点社粮磺。可能人就是这样冀巾,老款爱腾在售时书,人们总是说这款车有多难看对,有多奇葩钠匠,但当它真的成为历史后迹返,我们又会感到缺少了什么趁洪乐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酱,但还不至于让它从中获得什么优势脐度史,车尾部简单的几处变化汾垃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弥能水。现在在大街上摊镰舱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搬筷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了没锰纲。   本文导航" "   这年头在路上跑着串凶蒂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巳熔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猜农,把自己造的车不断的加长赋烂,就算不加轴距也得把身子给拉长檀擞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巍誊、大型车上订孩,感觉有些资源浪费羡吵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臀喷,“L”的作用才更加实际刻敖皋。当拿到这辆YARiS L 致炫时荆,小惊喜了一下渡蕊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了角剧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肚朴、大众polo剔搽寺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灸。目前这辆车共有两款动力杉己价、6种配置车型在国内上市嗓炔抬,指导价格在6.98万-10.88万之间遣。由于新车型且上市时间不长坎篱,所以目前的优惠幅度不算很大轻,基本在3-5千元左右心杜。(个人观点靛灰殊:致炫堤行,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士访,厂商指导价为8.7万-10.68万环咐,搭载1.3L/1.5L发动机彤镀抛,5速手动/4速自动变速箱垒搪。" "   曾几何时趴郎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柯寒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迸此,但却没有获得国内消费者的认可编鲍敌。如今惮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氦暮强,其售价区间为15.48万-21.98万元律,相比老款车型有所降低斯帛。另外官繁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苔疲,并针对柴油发动机进行了重新调校川堵炽。下面就让我们通过试驾体验故隆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搭橇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椒滑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计信挟,并采用双龙全新的家族式设计牡,整体风格与现款柯兰多十分相似荷剧。然而家,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绍铝,其车内布局依旧与老款车型保持一致匹撤,略显缺乏新意吨。   小结谱衔: 相比老款车型来说堑,新爱腾的外观变化令人欣喜犀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氰钞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耪毯。不过宏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进公,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谢皆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煎囊玻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锯管汤。在海外市郴ぁ,新逍客提供3款发动机肮必苯,配备6速手动或CVT变速箱虱痹,在英国的起售价是17595英镑睦罗昂。与现款车相比潜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寥俩范,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闪酮囊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昧浆叭。 ● 外观介绍罐饱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型规暗:宝马2系Active Tourer土献碧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嵌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溶?车展上的展车给了我们答案娜檀投。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月会,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞬粹驶,而在正进行的2014日内瓦车展上摊激钦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翔禽。和两厢版一样枪鸵,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖宄海块化平台打造床巳,造型新潮时尚钉,细节设计则突显旅行车的元素扮瑟壬,保持一款旅行车应具备的实用性冈惦。据悉苯牢群,该车将于年内率先在欧洲市场上市疼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眷星,相信国内消费者很快也将与它见面逆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黑镶冗,全新标致308的旅行版如期而至膳冲。从整体变化来看挨虾,它在保持旅行车实用性的同时慕海年,将重点放在外观漏、内饰的调整以及配置的提升上小,新潮的设计更是让人眼前一亮舍尺。在我看来唾,它的变化是非常积极的间糜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巍趟,现在它要做的就是尽快进入国内寥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章快蹄藐:   静态评测    ?   更多精彩内容动瘟须:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界错,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差吮。早在上世纪五六十年代崇,Citro?nDS就用上了可变悬架毯垫练、随动大灯锈颂杆、转向助力淮谜撮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为,加上极为飘逸的车身设计褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样素。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌线芒,2011年长安标致雪铁龙成立盟釜,到今天我们测试全新DS 5LS涪闯位,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泊,音译的中文品牌名念起来很接地气驾:长安谛艾仕舵黎,有股莫名的喜感绦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器感轨,是台正儿八经的三厢车怜。   ●外观捞屉:考虑国内需求圃既,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菇瓮锤,后者里里外外都显得格外前卫偏较单,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度将曙性,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茨彻、更好接受一点坊。当然雹,前提是得保留住原有气质莽碌篱。   在这张全新的前脸上叹凡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰峰,官方把它解释为“飞翼”到,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秽悲,由于边缘不是那么锐利线,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陷食,接受起来没那么难宛。   车身侧面和尾部看起来很饱满陋俗、匀称悄虏景,其实我个人甚至感觉比车头更好看两。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰簧,厂家说这是做完市场调研后的选择醒顾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垢午,想想也不无道理节,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚊喘,与其后期车主们各自琢磨馁,不如原厂直接把这事办了赏碾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涡绿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注才:下文简称新阳光窘掸火,以便阅读)刃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸系帛存,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰合含,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稠蹋杜。现在它不光新潮缝溶,还进一步提升了性价比煞寡,为与定位相当的大众桑塔纳蚕借、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备硕坪粒。 外观狗辰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸达独拳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毛翔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感团滩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔬娶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撤藩闺,达到4456毫米补娜兽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘎盆峦。    此外蹿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘉,由于在东风日产的产品体系中呢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哀巩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顾疆是,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娄,我已经身处呼伦贝尔牙克石届社,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腑等。尽管天气有些寒冷衬,但此刻我的心情是非常愉悦的酥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演市譬录,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感景。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杏焦谋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慨芳粉,当然我也不例外撮羔。这次除了911之外闪侍哄,保时捷还带来了Cayman加下、Boxster返、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茅捍谓,让大家分别体验RR(后置后驱)善触、MR(中置后驱)陡低脐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扒疾,即使在这样的冰雪路面也不例外捻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恰嘛。在练习漂移之前俺,充分的驾驶培训是很有必要的囱丢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时其,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巍。   ●车辆失控该如何挽救聪?   当车辆发生转向不足时驹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘,稳住方向并且慢慢回正醇奠,切忌继续打方向钵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谓,反而会加剧转向不足的发生缓虐煌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缆。对于一般人来说愧躲佬,应付转向不足要更加容易一些精桥碎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舞竭,而转向过度一旦被合理运用仟垫,就能成为过弯利器然,也就是我们平时所讲的“漂移”疲。   ●如何才能实现漂移醇?   要想在弯道中实现漂移间创,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盲校。针对这次的车型以及冰雪路面揽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妈:   1摄魄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卉,我更愿意称之为惯性漂移过弯先。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盯驮、甚至小于90°的急弯鞘惜。 ? 『以上为PPT截图公陪没,分辨率有限督鹿寥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甫,然后反打方向表嗡,稳住油门漂移过弯净。例如在通过上图中的右弯时奔皆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢端未,然后左打方向锑街吭,紧接着再右打方向裸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湍桂,别慌崎,这正是我们希望看到的袍袭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涎吮。随着车尾横向滑动的产生派蓬唱,此时驾驶员应该迅速反打方向街,让前轮时刻指向出弯的路线堂牛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偶剩,随后在出弯时适当收油并回正方向扫露排,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枯局爆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向前,方向盘转动角度都不宜过多危痘,最好控制在90°以内号。其次油门动作务必细腻嗓蔫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埂杯肠,给油则会加剧侧滑扫我讼,收油则会减小侧滑角度墙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恋踌掏。   2棠卷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厘警。   适合弧度比较大的高速弯道氖绦。 ?   当车辆高速入弯时拿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袄墓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沛槽化。当车辆开始侧滑之后棋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宋泞肛,继续维持横向滑动耐戌糕,同时反打方向控制出弯路线那,之后的动作与第一种方法一致狮澜。对于初次尝试的驾驶者来说惠空,如果入弯速度不够快也没关系互,你可以直接省去刹车这一步骤逗誊,在入弯时适当地轰一脚油门秤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爸忌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控楔,并综合运用莫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氖钮。例如在紧急电沽、高速的连续S型弯道碱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摔沃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心路艾酿,从而划出一道完美的漂移路线航。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饭?AE86在高速S弯道超越RX7遍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沃写姬。   当然怠蛙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奋瞳顺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晚蘑讨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶色,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韧但,驾驶员只需控制好刹车什违摄、油门以及转向三者之间的平衡即可久擞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距串。   然而即使是这样凛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的案葡晴。冰雪路面凹凸不平梧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锌坞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗜问便,所以技术和心态都十分重要福,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泛市。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藤炯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宽瞪霓。在这期间暴剿渐,沃尔沃创造了无数的第一玲,也赢得了不少的辉煌成绩寇,当众多车企迎头赶上之际玻萝丝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卑,并将其命名为Drive-E妻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颠唉诉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杭铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅我什赦,实现了靠背调节和腰部支撑无颁。 1967 推出首个后向式儿童座椅募费,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霸戊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器书,将有害废弃排放降低90%以上挥褥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒氛输,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梁寥浮,有效减少或避免低速追尾碰撞驴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取校琳,至此安全范围从车内延伸到车外凤蟹娶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泪履:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拨牧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数版乾,从被动安全到主动安全插圭欢,再到行人保护吾狡晤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可山染隆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湘穷厩,空气污染现已成为最热门的话题揣烘貉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慨涟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僚膳。   Drive-E是什么 汕?   即E驱智能科技头,代表Efficient Power(驱动更高效)板、Electrification(驱动电气化趋势)愧朵、Environment(驱动环保潮流)蒋,从字面来看很容易理解齿幻,简单来说就是引擎高效化盼抚诵,这样一来既可以保证动力性蚊寞,同时还能达到更好的排放标准妻琶脚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征变避临,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摊。   沃尔沃还将这一技术投身于牟两粒块化的研发乘,只需变更增压器木⒊眨块与催化转化器奶埃块等主要部件釜,便可催生出一款新的引擎产品氓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上森戊,大致可分为4类钒仿竟,即汽油直喷引擎羔下、柴油高压共轨引擎摆翱,单增压引擎(T5)举崎、双增压引擎(T6)觅。 以XC60为例 芒边,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狠离:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例物,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讣,在动力输出上也略有提升溯秋,其中的原因自然脱离不了小体积访那、轻量化等一系列技术的支持贺。   此外变速箱方面也有了很大的改观坏掂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%变荒,挡位的排列也更加紧密飞段纹,有效缩减了换挡时间送胺,从而具备了迅捷的响应能力虹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现小楔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藩刺逗,耗能经济性方面得到了进一步保证绞藩,它将改变城市路况中引擎启停的时机睫,改善油门的响应娇磷般,空调系统转化为经济模式工作尽彤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作段冲霞,而在65km/h以上松开油门输停抄,引擎还将会处于怠速状态丸。   本文导航翠拾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩感帽畴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暗禾精,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泰。不过趁,动力并不是我们今天的主要议题屯徘肝。秦的下盘功夫方面表现如何航桶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姑础?这些都是我们今天要研究的内容毯莱。综合起来灰冬袄,我们最终目的就是想要弄清一件事炭袖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菲凹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碧趟判,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浆。当然楔烹,由于秦有着体积更大舶畏戳、更加复杂的动力系统晚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佳巳褂,但由于双叉臂需要更多的空间玫暴,因此也是不现实的粪。在材质方面嘶,秦同样表现中规中矩褂蔚绊,并没有使用轻量化材料为车头减重筒慨,亮点并不多邦耿。由此可见尸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舍犊始。   不过法俊,由于混合动力系统的特殊性疲力,秦也必须做出自己的调整盖壤圃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翠溶烹。比如晤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祭碌筐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上递察胖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娟县。此外兄瓶隘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捂,相比速锐在直径上增加了将近9mm清患膝,看起来很是显眼截桑古。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化犬,而在同等材料和工艺的情况下惹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盆焦握,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赴。   另外酣嗽鲁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架譬顶毕。与速锐的非全框式副车架不同糜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滥糠率,由于加入了电动机和管理单元还,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加答借,因此这样的变化当然是加分的强辛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魏末窗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扳浩、振动和声振粗糙度短梧窍,欲知详情请点击这里)吕假寺,是个值得肯定的进步维淑清。此外牢福匿,与速锐相同并返,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连配,强度更高翅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力魄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天日逼拎,现款傅即冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郡,不过福特已经为此做好了准备邪焚堪,日前刚刚发布了新款覆耍克斯井枚。它采用了全新的家族化外观疙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果题,不过它真正的杀手锏糠档,还需打开车门才能发现奸融。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晒,进一步抢占细分市忱獾 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逢,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘿辅私,比如轿车中的S5焙廓、S6桐、S7详、S8等等响壕。就在不久之前的2013年12月毒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敲斤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航党,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)募勺庙。 外观敞呸敦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佬癌狼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芭烽嫁,可以随时面对那些不识货的挑衅者卤。作为Q5的性能版车型唇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钞镁尺,颇为低调些玖惟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菱。 车型图片 基本参数垮唇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虚驾败,特别是车身高度经过降低脊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兢,而轴距也有细微的变化虏脚娇。   其实只要细心观察谅都扯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的控稗碉,除了特有的徽标之外葱劫诽,SQ5的镀铬条有别于传统车型晒哩目,采用的是双横条样式吼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颅涎长,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吵。而配置方面冲焊齐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栓。   尾部的变化主要集中在下半部分卯兜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糠头欺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计就蹭,可根据行驶状态来改变排气开启程度保。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潍眷,前者就属于少数派哀。一个是只有追韩剧的人才懂沤畅,一个是全民百吃不厌伶嗅谴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品径特芭,其实上一代车型在国内早有销售娶,只不过跟福瑞迪太像了饶标诧,外观不出众宿堑冯,关键是动力平平撮测,所以最后并没有收获太多础。全新速迈刚刚上市愧,售价17.98-22.68万元哇,很有幸能够在第一时间接触到这款车停扩爬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淮罚桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈府加垛。通过简单的对比联蜜,不难发现禾猛篡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版线杏,名字叫做ForteKoup保亩盒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腺捅蝎,售价17.18-20.08万元乃斯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磋乱卜,它承了起亚家族的虎啸式前脸脖踞物,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煞,现在看来谈不上惊喜剔,只能说还比较精致眠。虽采用了大嘴的设计挂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岭恫胚,或许小女生会喜欢晤敝。大灯全系都为卤素光源华凰点,并带有日间行车灯闻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱。   走到侧面怂任魏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亩陋刮,但两门的设计为它增色不少隆吃,在绝大多数人的固有印象中陌缺,跑车就应该是两门搐,并且应该是无框车窗聚商,仅从这两点来看垒秤娃,速迈确实都做到了陆撇,开在路上的确引来了不少的目光追随斤岭拨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流么脯,我们一致认为车尾的设计更为出彩巴拭慑,短小绥、精干拾播,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敝悸。除此之外肝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暮练,而且排气管口径不信丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强备扦。轮胎为韩国本土品牌评休钨,规格为215/45 R17岔势,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了署。   当然肛芥涝,如果你选择2.0L车型的话慨岛乓,你所看到的黑色外壳后视镜辞本请、前后包围的碳纤维纹路饰板扒、双边双出的排气管桨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跑炕。" "  讴歌这个品牌藏滔,或许很多人不是太熟悉衔恒。作为本田旗下高端品牌歼榔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拨鹊,而且在美国市车伊印,讴歌的品牌影响力是非常大的忱醋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藉,大部分都是人们对这个品牌不了解美滔,影响力上不去绰,导致在销量上确实不尽如人意断管。对于这次全新MDX的到来拦,个人持有赞许的态度伴澎祭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娜搜假,还是那句话糙方,品质上去了搏氖,接下来就是提升品牌影响力了适拆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘉俩空,大灯的轮廓更加细长敬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吩输。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饱,但内部结构和MDX并不完全相同侈糕。雾灯被一条仿LED的光带替代橡触够,进气中网的细节刻画更加运动拟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庙,侧面造型给人的视觉感受非常低睦椽,这和前后大灯的位置有很大关系瓜寐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎突,注重舒适性姑纫驾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上愧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感融,而压低的姿态却更加动感刚家,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郝。尾灯造型相比较现款修长薄秋棺,优雅的感受也来自于细节的 设计夏,但貌似通过我的观察酶珊宽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源立。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置借寒牡,让尾部显得非常简洁竿戈佩。   本文导航叹防:" "  2014年2月20日售,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龋桓燎。2014年型奥迪A5的最大特点是栓焦涎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒜,共有19款车型骄,售价在49.98万至85.8万钳,具体价格如下獭镜泪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表林锑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哆剿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锭裳希。配置方面杠,也与现款车型相同垛弘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忿午。   内饰方面订次,2014款车型也与老款车型大同小异苦喂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诺紊氖,同时门内饰订念、座椅中央扶手独烧、都采用了纳帕真皮面料掠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碗。而2.0排量以上的发动机则保持不变堑漠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鞭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凤。   变化一泰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伸酷,在原有的缸内直喷技术的基础之上魄,加入了较为传统的歧管喷射腻习,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嚼暮梗,通过二者各自的优势哇汗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求创集倾。事实上拨,混合喷射也不是什么新的技术乒朴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用江肖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缺蓉队。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漓叙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厩轻齐。   变化二歧募毛:排气歧管集成至汽缸盖内距恒市,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痛农,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力围沥,从而减低涡轮的负荷订蝎,提高涡轮寿命萄。同时涩手表,因为在进入涡轮之前进行冷却撅敦郴,相当于提高了涡轮的进气温度限制喂播乡,可以允许发动机有更高的排气温度宿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高攻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔬谷挟,同时结构也更为复杂贰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艾。对此踞凌差,缸盖内的冷却系统也进行了改进牧镰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矢观看。   另外乾堂捶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥,还有着两项小改动授避。使用旋转阀纳ǘ啵块替代了传统的节温器甘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弘。   根据官方消息怠肆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藕怜。笔者也希望在应用新的技术的同时肝娄栏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掏撼溜。 责任编辑涤干面:王晨熙" "  A00级(微型车)绅兽撬,在人们印象中这类车以实用性汲、代步功能为主但棚逢,低廉的价格促使配置也不会太高绥兜废,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豆,一款车的推出打破了这一概念床适,它就是全新奔奔鹊梧,来自长安汽车匠窗怀。   感官是人们的第一直觉反应歇褐冒,所以外形设计的重要性不言而喻农甫途,为了使人们印象深刻皆安,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臼,道理很简单享勤,日本是微型车最发达的市场哭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稗舌,在2013年广州车展上浓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祷,除了时尚的外形设计以外嗡,在细节做工上也有着不俗的表现茧洪赌。前脸的设计整体性很高催短悸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抡喂蕉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墩,不过这一点在外观上并不明显抽,这源于贯穿车身的硬朗腰线锭噬,有效将视觉性降低魄间,同时搭配造型独特的双色轮毂骗,让这款小车看上去时尚动感泌狙淘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰市,如果仔细比对舰储改,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檬。除了引人注目的设计以外纶费捣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沪和料,具有加热功能的外后视镜北律侍、15英寸的抛光双色轮毂邵冕驶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贺板衬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锚荒。不过吠受篙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版程谅坛,从内到外频挺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窝逛病,可以说是一次完美的蜕变挨瑟倪。那么这款新车究变在了哪里晃?它究竟新在哪淳丝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出霓乏藩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铝赊绥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鞍,轴距则与老款车型保持一致吞。在尺寸变化不大的前提下抚,改变外观孔、动力举涕鳖、内饰顾甸妊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仁边没,2月19日这台新车也正式来到我们面前破胺逢,并接受大家的考验年。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条托誓,但这8条是我个人认为变化比较大的擎洞蒲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点遁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糖,我就有了一种预感菲拿澄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缝删,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肪秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外沸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谓馈。首先抡苔,先说说全新X5的外观奢,“大尺寸双肾进气格栅”闭俄摊、“开眼角式前大灯”舵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枷。    现款宝马3系推出的时候局,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉守硅蘑,现如今随着全新X5的上市腊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皑卯拇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗜,据悉归吗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迫。值得一提的是炭烤舱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筋,给人一种炯炯有神的感觉伍。    由于新老款车型的轴距保持相同桓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庞赎骡,反而侧面的腰线给人一种力量感荷谓羚,这也使得新车看上去年轻了不少颧角巨。细节方面瞬莽,新车在前翼子板上增加了进气口密淋,突出了宝马品牌独有的运动基因妒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辑尸教,提升了夜晚的识别度猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衰坝,降低了风阻系数难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砰歇。" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有猫盗,转载请注明出处播齿。   在2003年梳哩,奇瑞QQ的下线让这款时尚釜干菏、便宜耿徘牌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艾浚,之后短短的几年间疗蒙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺,然而到了2006年长安奔奔的推出社唇贾,打破了QQ一枝独大的局面碾拦欢。一转眼汕,已经过去了10年的时间刹搽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溉剃,在这个追求个性炮、讲究品质的时代堪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渐从浇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膊船,而长安似乎也意识到了这一点朵哩涩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢齿惯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者城挫悍?   从厂家方面获悉锨,老款的奔奔(love)已经停产便鹊估,而奔奔mini则将会继续生产销售径散,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骸师,前者主打精品中高端微车市撑痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞭咖。从定位上来看痴叉掣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惨炬,虽然沿用了奔奔的名字峨,但整车的设计垫贝、配置以及售价都会高于老款车型吮。   新奔奔客户群体是谁弧管罕?   在很多年前媒火豪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结届馆册,到底是买奔奔还是买QQ广撂,在那个时候甭衫冈,很少有人会关心这款车设计的如何维、驾驶感受如何囱愁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具室,省油岗翻卢、皮实腥、能遮风挡雨就行绒刻。   现如今哦丝,80后请、90后已经成为购车主力娟氖,这些从小听着walkman厘赎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计此遣豌、用户体验以及品质都有着更高的追求嗅愁恨,因此在座驾的选择上同样不会妥协视。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看婚,新奔奔就是冲着他们来的冕花肖。   新奔奔主要的竞争车型是千敲撕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒋磨,但从目前得到的消息来看小筋,5-6万元将是其大概的价格区间派缝。这个价位中既有一些合资的微型车耻,也有自主品牌的紧凑型车啤蜂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冲,比如两厢赛欧核、奥拓寝畴、玛驰以及低配雨燕等等车型晒蒂颇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线递,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸暴庇,产生竞争的几率比较小歉卵。   外观杯睬徊:惊艳袱、和谐蛔韧席、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躺馅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箍筷:高离地间隙桑捎、车顶行李架同柬募、双色车身等等密。没错垃评灯,无论是跨界磁薯、越界还是交叉车型单,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塑臼。不过世间万物梅闷继,徒有其表终究很肤浅彪,我个人认为膜姑热,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起骇纺。所以勿才,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痉喂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藏笺眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象便扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘫匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛慈芜,可谓全副武装竞看。为了让媒体更好的体验这台车蛙肠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫。没有固定线路痢德,没有领队车辆绞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾采布全,它会和每一位汽车媒体人独处12天差嘿。而在这12天里惮涎坤,我已经和它奔袭了4100公里畔,横跨了三个省份适海耸,体验了柏油赛道酿骆、软土拉力吧、冰雪漂移秃、高速狂奔踞枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坷椽,当然监绘涸,最终的结果是搬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滇顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讹鲸,正所谓日久见人心挎,交友如此炔洛拳,试车亦是如此妻。回到正题翻奉,和往常一样敬,对它的了解还是先从外观开始奇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凑,相煎何太急”这句绝句肖,而在雷诺—日产集团旗下苔茶,有两款车正在上演着这一幕坍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轨,还有这出色的越野性能妙欺菜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘶,买谁更划算虎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瑟,作为英菲尼迪的顶级SUV烩匙,QX80的售价高达152.8万睬碘,但经销商处可以优惠16.2万态,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豢千,虽说16.8万也不是个小数目洼卧。但对于消费者来说贤怀,一个日产几厩顺,一个英菲尼迪冀挫侥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌触。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墨稿搂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV色,它的身材绝对够大世裂监。从上图的数据来看丸粮笔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汲脱,尤其是将近5.3米的车身长度礁煤粒,会让您感觉驾驭它有点困难沪慷免。另一方面昂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顾锑奠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现努跨托。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殿品,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辛死桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅每碾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幸豆,同时也显得异常凶猛擦募镁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喂权翠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叭,整体造型圆润湃,没有多余的线条作为修饰沸,但是反而会让人感到车身很厚实架无响。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚊。同时注意它车窗的设计牟泊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贡卢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谋篮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甘姥纱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侮滩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涂疗,也没有了那种霸气莎,转而给人的感觉是设计很前卫刑。车尾的饱满程度与车头相呼应着概陀,丢去了上一代的直棱直角馅膳瞳,饱满的线条凸显着丰满的层次感横妓衬。   日产途乐炊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晚螺,虽然脱胎于英菲尼迪车型虏晦,但途乐依然拥有自己的外观特征畏绣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性农卜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号守路歼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铂堕擒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诬农翅,成为了车头亮点之一香店试。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擎悉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叼莱某,这项配置自然是少不了的改。我们可以找到4个摄像头甲揣鞘,它们分别位于车辆头部练、左右外后视镜下方和车辆尾部就饱眯。以便在停车过程中劲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况售,让您更加自信轻松的把握泊车空间脚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宛嫡,大大降低了停车时的事故发生昆饺。   途乐   通过对比发现抗位,两车在外观上的配置基本相同徘,差别仅在日间行车灯上涕隘,不过随着QX80年款的推出乓滑,日间行车灯的加入应该不是件难事讣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擦阂石,在相差仅有10几万的时候徐如怯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店世暇。    责任编辑洛却:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箍杏储,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椿痉起,除了奔驰G鞍、丰田陆巡系列络、牧马人等瀑,双龙雷斯特也是其中一员售琼蕾,而且雷斯特还是柴油车掠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祷,以目前的接触来看力,双龙雷斯特W表现不错乃坑壁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巳斑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前台炉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撵矾练,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”示。当然高,在随后漫长的几年过后题诉排,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌道。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毒笛凳,该车型最大的特点就是其尾部造型撮竞刊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汕悼,宝马方面肯定不会承认绊,但从年份来讲裸舜心,明眼人一看便知系疆合。   外观府牧串:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熟如,该工作室的创办人正是乔治亚罗等虎,不过大师的设计未必符合所有人的审美漠玫谈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异繁宿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茶凄锚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碱脊户,但为了照顾空气动力学与线条流畅桶,雷斯特的车头是圆的花痴,所以在当时看来有点“离经叛道”朝。   而到了现款的雷斯特W糜,这个“小问题”被修正了歧裤彤,一体化的设计已经是大势所趋攘揉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幸愧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缓琉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肝户媳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斡邯。通过车展上的展示歉,小编已对这款纯电动车型有所了解醛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巾镜,时至今日钡窟扒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胯。据悉巢位,之诺将在今年的2月份开始接受预订拨蚀伟,上市后将以租赁的方式面向消费者沃,具体的细则目前还没有公布喉劣,上市后会有着怎样的表现仿烧,我们会同大家一同关注筷尾愁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薯垫寿,简单了解了一下之诺这个名称的由来辆递,是源于对中国文化传承与现代精神的体现短。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颇丛溪,毕竟是基于宝马X1平台打造抛,因此在多个方面相似度高也并不为过睹朔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霞济,其具体的表现如何纶赫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验漂。 责任编辑慈缅豆:沈楠" "  版权声明芳:本文版权为网易汽车所有艾厘,转载请注明出处扩笛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兽沃来。它们的可见程度性,丝毫不亚于“张伟”“王芳”继。可见度甚高的两个文字的组合内疗起,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字认。因此据凳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爸覆写。哦廷辽胎,对了廓钳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溯画。意大利人的自信拼糕蔽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涪却齐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摆锣天?咱先从减开始说起泌邪。 Q擅:致悦只是切掉屁股的菲翔么脚?   A痕胜:非也技,前脸亦有修改蝗鼎,整体风格统一奢奴,协调度很高韭。   我相信Roberto Giolito先生弦戈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朝脓丢,在设计Ottimo的时候坷,一定会更加从容荚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”未,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乔暴。在他的心中歉忱烤,应该有着太多关于年轻滇算、活力的理解妥,而这恰是Ottimo的设计要点钎陋鸡。 外观总结   赞欢洁面:个性鲜明蹄碴、标配LED示宽灯垦廉颗、轮胎用料厚道   弹非公:低配删减雾灯   " "  版权声明块龟略:本文版权为网易汽车所有添伙,转载请注明出处碳无惺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾损,虽然距离现在已经有两年的时间吓完妊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象础硼。而今天朴拣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碘卯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯锣阂,并且还是一台后驱车勉垮股。没错何,它就是华晨宝马3系副。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)假辖,其配备了2.0T发动机砰咆呜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟性闲巫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澄摄泥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现耐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗全够。不过在今天的冰雪试驾过程中函,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丧郎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瞬刻,必须先打好理论知识的基础救歌股。于是在摸车之前构顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诞矛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氮。 ● 项目一   热身结束了响慰脆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扫。第一项内容便是加速和刹车位,是不是觉得很简单蜂辞琴?其实里边的门道儿多了去了堡合。   在项目一结束后刚吻骂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狗晤拟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劫存棵。一开始大家相差悬殊钵达,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纠退。接下来的项目二会比较刺激一些食澳惶,经常会出现手忙脚乱的情况嘲,但只要理清思路按部就班的做坏,想要完成整套动作并不是很难枪诉弹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明竭角牵:本文版权为网易汽车所有面瀑,转载请注明出处咐粪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了性安,不过始终都仅有手动挡车型花,虽然目前销量也很出色孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户为墒孩。好在这一短板即将成为历史驶断,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屑,新车将于26日正式上市涟人瓤,我们也于第一时间进行了试驾体验仙完。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杠从哄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怪娩杀,在外观方面也有变化绍。新车根据高低配车型提供两种外观方案泉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捎娟,而高配车型则对中网蓟兽、保险杠造型箔茄、轮圈和后反光板都进行了重新设计千管高。值得一提的是氓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抽令。   新样式的轮圈非常动感剩篓,在同级车型中实属罕见圈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致跑娠插,轴距依旧为2725mm降袜境。车尾的变化相比车头要小一些哼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羡融,不仅可以提升安全性癌憋,同时视觉效果也更加出色片。 有态度【试驾评测】藐偿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫庐芒萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赌,一汽大众全新高尔夫正式上市围。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戏,其中1.6L拥有三个车款萎恕炬,1.4TSI拥有四个车款掸,官方指导价为12.19万元—18.29万元虱。具体售价请见下表炔存:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疯店胯,但是却拥有三种功率版本测渭纯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勃,因此在动力系统方面凸旗,消费者有三种选择颠鸥枢。    我们从上面的数据可以看到奋式,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涣搂,1.4T低功率版是主流之呀洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求控,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右港。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撂会创,但是它的售价高达18.29万元概敬惫,相对比较贵腾韭垒。    全新高尔夫提供九种车身色彩饺床瓦,分别是塔希提金患尝兢、唐古拉白玖剔搬、珊瑚蓝该炭理、魅力紫敝、玛雅红港景、季风灰釜、水晶银以及深黑和极地白翱。 ①藩侯标:16寸Cosmic款轮毂 ②腹跺:16寸Cubix款轮毂 ③娥互:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怖勃弘,其中15英寸的一款惟巾尝,16英寸的两款桓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呢雄橡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哺宠家,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雄。    全新高尔夫提供标准座椅暑拼夕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绥磐鼎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俊库痪,舒适版车型则都配备舒适座椅毕溅苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缚灭匈。    在材质方面殴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欠败,分别是上图所示的DianDian黑色织物茄戚揉、Zoom/Merlin黑色织物扯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阔,分别是Vienna黑色真皮价掠讣、Vienna米色真皮脚、Alcantara黑色翻毛皮肉、Alcantara棕色翻毛皮篡我。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓷,有两种风格可逊枷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贺,同样有两种颜色可盐睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料但,有黑色和米色两种可阉ば凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洪糖。    在车内外装饰件方面蝎,不同配置的车款也有不同的安排酿淡。像侧窗下沿镀铬装饰条访纤、双排气管邻扳、镀铬装饰双排气管戎础垒、动感鲨鱼鳍天线砰衰、真皮换档手柄差妊平、科技质感装饰条畏露糯、金属风格装饰条廊吉懦、碳纤维风格装饰条等等跨,针对不同的车款都有不同的配备灌贡驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掀凉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沥辩,配备有MKB多次碰撞预防系统汉胆歧、ESP车身稳定系统爆荷、ASR驱动防滑系统丛、XDS电子差速锁八僵锤、前排侧面安全气囊附、后部4探头倒车雷达歧乃侍、前部行人保护系统男、自动静态转弯补光功能等等梗,但是在舒适性以及功能性方面凉,并不是很丰富粟秃,但是也可以满足基本使用窜失。   1.6L自然吸气车款如何讶佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫崦陡健,它拥有手动时尚蔡慧、自动时尚以及自动舒适三个车款记,手动时尚与自动时尚的配置一样掸,在价格上二者存在1.2万元的差价攘娠,主要是变速箱配备的差异母轻。所以在配置对比环节涟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伤焦轻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洼土,差价为1.1万元埠芭。    在配置对比的环节我们可以看到核澎,时尚型与舒适型之间的配置差别画臼敛,大多数都体现在外观内饰的装饰件竞,以及车内一些常规功能方面姓,主要是顶棚储物盒魂夕鸿、后排中央扶手涡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枯氛效,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗡次菠、后排出风口赶、蓝牙电话镰、定速巡航柔、驾驶席座椅腰托购斡擎、TPMS胎压监测系统这几项上宛鸵,不过在这几项配置中何瞧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岔械,尤其是全景天窗刷泡荣。    从价格上看从确凰,二者的差价为1.1万元私惯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的希眯崎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户想胆,所以我们在这个推荐环节涣躬墨,更多的倾向于低配车款霜绿。 责任编辑扛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底田膝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邪染乖。它采用了全新的DS家族式设计风格糕,延续了一贯的法式浪漫风格媒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哇习。新车基于DS5平台打造隙草,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机安劫宽。预计在3月左右上市侠搭扰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泪泪宫,让我们一起来看它的表现如何娠傲棠。 外观篡梢吃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烽,却多了一些时尚及科技感汹旧瓤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惺蜂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呛窖复。镀铬装饰拿捏的也比较好翰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谢付木。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杉澈。也表示着DS的品牌走向独立笆曝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暗剂壤,有着都还算不错的账面数据僧,车身长度为4702mm嘎懒,宽度1840mm创台吹,高度1515mm.轴距为2715mm深汀疮。上市后会把目标锁定在奥迪A3品灭。 车型图片 基本参数币熊搔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面农泰,除了前车6颗驻车雷达之外秋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭惜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郊澎精。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袍据,从视觉上拉伸了车辆长度纪策科,尾部设计了一个小小的尾翼苗久,尾灯下侧字样表明了其国产身份狮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头链纯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹈,真正的排气隐藏在了下面羞受曹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赴霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穗垢:高离地间隙埠钉、车顶行李架佛揩筷、双色车身等等舅滥隙。没错楔活摧,无论是跨界裤菇、越界还是交叉车型涩靶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质港衬。不过世间万物敢春,徒有其表终究很肤浅梅窍辨,我个人认为堡岭睡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统截郝。所以拔搓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢哪怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铆喉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叫尉祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕匠,它集沃尔沃所有看家本领于一身党猫,可谓全副武装狄们。为了让媒体更好的体验这台车舷邦铝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烈桨。没有固定线路窃,没有领队车辆磕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灭靛焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天玫部。而在这12天里够,我已经和它奔袭了4100公里粉,横跨了三个省份庇旁,体验了柏油赛道穆擞、软土拉力渴、冰雪漂移诚捞盘、高速狂奔设荒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话停,当然恨险港,最终的结果是谴邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灯凶,正所谓日久见人心梯,交友如此糜蕉,试车亦是如此焙校。回到正题碳诫哇,和往常一样蜡卷哄,对它的了解还是先从外观开始桥叮坟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蝎誓、多样化是一种趋势固盖席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顿碘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豪仍筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦片鸿硷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肋,上市至今保持着约5千台的月均销量守攀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寂簇。 外观/内饰对比嗜悄募:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛇涂沤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造线,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奈床,毕竟师出同门攀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管问驶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熔阑豌,远看很容易被误会成排气管塘方蕊,但事实上真正的排气管被隐藏起来泉匠凸,整体尾部设计显得层次更为分明犁。低配车型配备有倒车雷达堵廷,高配车型还配备有倒车可视露箱叉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念染,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹋氏,修长的车身与宽厚的D柱款脆,加之出色的后排与储物空间奥售赶,俨然就是一副旅行车的范儿坝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm齿,它完全可以称之为旅行版朗逸姓砷。    车身的线条连贯自然床橙巳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箔歇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狡扰募。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咕戊被,调整了尾灯的白色灯带位置酷毛绢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辖篙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重串。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氨,内饰板件的用料以软质材质为主铝淬,接缝及做工也较为精致公,与同级车型不相伯仲操。从实拍的车型判断娃,自动空调卵坡、ESP系统烽翻丘、电动座椅茬卫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掂,至于具体配置还有待官方公布剁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棋,同样是大众家族的传统布局稿,整体的感受都很不错队芭储,方向盘屯蚂、中控台的每个设计很都容易上手突,从材质上来说擞妨,朗行是塑料感有些明显的纱配,好在其工艺上还是有保证的度敝,并不会有很廉价的感觉陪耸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后动滦,销量在整个家族中表现最为可观卫。近期郊勺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市体,新车主要变化集中在外观茎嗣,同时针对颜色姜、配置进行了调整摩,以保证其市场竞争力拓。在豪华紧凑级细分市场中红,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛凑书,通过下文的对比分析陛虽坑,希望对有此购车意向的网友们一点参考窗。   备注鸽: 为更直观的进行两车的对比分析净私,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缅、CT200h F-SPORT)啤信辽,市场优惠参考自深圳市场梅缸。 车型图片 所属品牌袜斗惺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粪熬,内饰做工精细    车身尺寸方面去光,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肝,其他参数均小于奔驰A260盘。从外观和内饰设计风格上看戮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纽挪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺入娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后史,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样簿补划,全车充斥着力量与美的线条拈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点当,硕大的单条幅进气格栅乳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发双犀纶。    相比极富视觉冲力的前脸造型刻涣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儡,但并没有脱离运动挎奋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓送搽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拍辈刀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素水,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簧,同时下侧雾灯造型也有改变堡寇目,车尾部也进行了一定的改动力,整体感觉更加运动船。另外泉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配警,形成强烈的双色反差菲娠。    F SPORT车型装备了整车运动套件沥缄毛,涵盖了运动调校悬挂瘫撑拿、运动包围链、运动阻尼减震器八啤、熏黑运动轮毂脊、运动车门脚踏板徒馈辅、运动型铝制加速踏板樊、制动踏板适丘牧、脚歇板等磁届瘟。    三幅式平底真皮方向盘肃砷羔、红色元素点缀的空调出风口多成蔑、铝合金踏板池、仿碳纤维装饰条等等颊栋繁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豌浆创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格那。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陵刷,将方向盘妊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上退,增加了便利性粮笔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阶,分散了注意力茄山称。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冲赫,是多数第一次购车家庭的首选要求你吐赏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惺灵憋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牛净文,会有怎么样的变化垒刊,一起了解一下瘟哭韧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冗趴戏,镀铬进气格栅增加了些许立体感梨拈,更加显眼的X造型前脸牢嫉删,迎合年轻消费者的审美柒旧椿。大灯的改动有些另类当玻潜,在我看来接受起来还是需要时间的怕长。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翱窍帝,新款在车身尺寸上有所调整扑敞顾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刀棠揪,轴距保持2600毫米不变煤孰舜,相比现款仅车身尺寸有所增加沏。   车尾的变化不大耸颂涡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劲毋,以及牌照上方增加镀铬饰条加翰楔,尾灯造型无变化排夯叉。实拍车型为高配版本狡鲜瑟,但仅配备了三点式后倒车雷达垄。   新款的15英寸轮圈造型不错笆,轮胎选用优科豪马脚惹,规格为185/60 R15炒,备胎没有缺失邻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置输驾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟稼蚂,在年轻人中更是屡见不鲜粕害轰。在学校要有个性栏,在单位要有个性藉盲,穿着打扮要有个性舒甘,兴趣爱好要有个性吻损渴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢编筛抹?如果你有这方面的兴趣蜕督形,那么杰德将会是你不错的选择白恕。可谓自成一派的它卵慕卑,凭借着并不起眼的车身尺寸财淘磊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寐雄?还是旅行车蛔介浪?或者是MPV蛊掸?但这都不是事儿汗燃踩,只要适合自己就OK卡现蓟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楷槽晶,喜欢接受新鲜事物的他们沮饶阀,正好与杰德不谋而合完尝冯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讲团,此外默,六座的乘坐空间棠晤,也足以胜任日常的使用需求稠缓蕾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朝誓奢?自2013年9月6日上市以后湍彪扦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暗脱丘,力压大众途安和马自达5等竞争对手孔空坪,它用事实结束了我们的疑问为侗猩。除了这些俗,杰德还会带给我们什么样的全新体验滑芒,让我们继续往下看怂。   " "  若是经常关注汽车之家的话獭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸煤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亨虏。虽然我们这里并不提GTR硅小拓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何授湍阀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉ゼ疲克斯ST差,令人刮目相看奔骂。与此同时驴免,在秦身上标,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墨、做工以及舒适性表现上的明显进步描骑。 外观造型虫汐妹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程护,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筒扦虹,近年来推出的新车型如速锐聪腑、思锐以及大家眼前的这台秦评,都可谓一个比一个漂亮权醚。就以秦来说蝎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宪,很是亮眼毕开,同时也营造了较高的前脸识别度田。   车身尺寸方面持替姬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大成钞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迸驼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氰,2670mm的轴距表现则处于平均水平聚扳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挺,其整体感觉与速锐大同小异婪簿免。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯色佃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捕寝瘟。无论白天还是夜晚但,该车的车尾识别度都非常高昆词苟。而且内部的光源卢签,除了转向灯为普通卤素灯泡外娘,示宽灯熄莲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溜男粹。   充电碍、电桩安装及质保/售后介绍貉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踢刹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皮,据官方资料介绍宏谱,充满一次电大约需要5个小时左右户耗惕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呕那。   同时圣蘑承,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梳暖,虽然价格并不贵湘,大约在6000多元坚酣,但对申请人有一定的条件限制塘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菲旦齐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)却,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壤娠。当上述条件都满足之后吨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诫府汹,如果一切顺利烯瘫,最快1个月内就能安装到位并通电使用屑县勘。不过目前精窗,秦还不能实现快速充电碍甲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隋桂珐,只是目前还没有这样的配套充电设备俱。   针对秦的特殊性日某,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牡奠厕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抄帮。其中贾发柔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗓固,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋独险净、绝缘手套和护目镜等设备父,并规定在检修车辆时必须两人在场息禽猾。以防车辆万一发生漏电苏寝守,威胁到维修人员的生命安全盎布。   与此同时雀菇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同没勘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韧沏氨,整车质保为6年或十五万公里垢兢,电池组为10年或二十五万公里)噶傲巳。总之坦秘洪,从专设的维修工位棉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抢,而对消费者的购买更是一种信心的保证吼擦叮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贩塑伶,中国汽车市场刚开始发展纬,市面上可供选择的车型可谓寥寥赴擂,在那样一个年代栓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筷镰,并且在之后的相当长一段时间鹃,人们心中仍对它们有深刻的印象琼车。时至今日冗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘘,在数年激烈的竞争中毛氯丁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捂绵。这回晤编嫌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拍铆,我们也借这次机会为大家做个全面对比廊全,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怜校:外观内饰(包括设计和做工)茅、配置惭颠瘁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹤、储物搬咸、油耗读阑井、驾乘感受绅富、加速性能抡妥、刹车性能痢人。同时倒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玩蕾、同价位车型的什么水平场府岸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擒筷憋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窗伺,目前约有6000元左右的优惠溶促瓜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元损,在优惠方面差别比较大码,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眷饲,根据论坛中近期的提车价格袍,9000元的优惠还是有的楷馈衡。目前算粕档,两车的售价依旧属于同一梯级锭赫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辆,只是配备了卤素大灯及雾灯寸脐间,透镜浮、日间行车灯这些都没有葛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系午妊朗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抚,因此我认为两车的配置可以理解耽蹄墙,符合同级水准棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彼岁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贝,两车的各项参数也处于伯仲之间块纬胃,差别在6cm之内饺犬需。在车内空间上蹿性瞄,两车的表现也很接近矩推胯,我先剧透下吧扣仙粉,结果可能跟你们想象得不太一样秸阶世。   相信看到这里死梁,大家最担心的就是如果车辆没电酚,后备厢是否还能打开的问题硅。捷达看来是妥妥的没问题焦概勿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侯沽连,它的后排座椅靠背可以放倒粮龟,之后即可顺利从后备厢取物殴算,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛔瓜洼。   在倒车辅助上苟吾贪,捷达配备三点探头七操,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夺琅版,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铂缄铆。这里多说一句洗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达履,让人觉得很不大气醋糕藩,并且低于同级别的水平场列喂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诉竿,舒适型也可选装倒车影像什旱苟,比捷达厚道一些推。从普及性上看虏,能够达到同级别的平均水平列罢,从功能性上看聊,拥有倒车影像的它则高过平均线了损,给好评徐藕季。   两车都是15英寸的轮圈探谢节,造型上也是各有风味彼缔,轮胎宽度也同为185mm勉。从售价上看貉宽饶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条系。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猩事,让我们在后面的制动测试上见分晓白。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朔纲鄙,借着中期改款的机会铜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浚颓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敝挞达。应该恭喜它谎,至少在我眼里翰枢,它确实达到了自己的目标嗽。过往凭借动感的外形膳范箱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它全对,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朴小。   只可惜氦叫,刚上市不久的2014款起亚K5屁妥吕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浩,而且它们的价格都处于K5车系的高位父沪仁,受众群体并不大溶暖席。前段时间叭欣轿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘁沉,并撰写了《起亚K5购车手册》努喂瑟。文中什瓤隧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刺甫汾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乡坡猩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色离。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撵畅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酮罕僚。自从起亚午谰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后麓匣,互用研发产品的例子不胜枚举付柒呻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剔。该发动机的最大功率为245马力癸芍酷、最大扭矩达到350N·m犬效锰,账面数据处于同级别的上流水平淡棋担,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旗淖苟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酞无。   在涡轮增压踩吾、缸内直喷等技术的加持下适凰纤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m传茧脊,并且一直持续到4000rpm孟女。得益于涡轮介入较早郡翱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僳,而且它的油门也调校得比较灵敏毋络腹。在实际驾驶的时候擞贝,可以感受到它的起步轻快自如弟先,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揽柯立。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咯,但差距并不像数据相差那么大局失攻。在整个低转速区间建朔补,它的动力输出不算直接互,缺乏一点活力胸,给人一种有劲儿使不出来的感觉投讼辽。   于是梁疲,我把油门再踩下去一点禽潭佬,动力突然来得很快订,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沥将,毫不费力脊犯,而且可以感受到车速达到120km/h时橡,发动机还有充足的动力储备肝。它的中段加速能力让人满意储,虽然依旧缺乏一点活力湾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伺瞪陷。   还是差点意思默赫撕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隧弄袒。于是滑法,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捞堡,6速手自一体变速箱切换到手动模式控呈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慧惯。它的油门响应足够快部钙陀,发动机的动力输出得到更好的释放颁茹,方向盘的反馈也更加扎实阜贸辉。除了SPORT运动模式外撕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桑雌,运动特性从SPORT宠宿稍、标准到ECO逐渐减弱撕,驾驶风格也逐渐趋向安逸芯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契美撇彩,平顺性极高穗停,而且动力的衔接也让人满意荣楔。若以80km/h的速度巡航湍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阮连,对于燃油经济性的控制也让人满意忍帛。同样值得表扬的是降挡速度蹈掣狮,在中段需要加速的时候深踩油门桶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驳娥路,而且换挡冲击也比较锌Рⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安胸。   前麦弗逊里庞、后多连杆的独立悬架底盘结构贝,在调校方面仍然有很大的提升空间咸。它的弹簧足够硬扔谦,但是减振器的阻尼不够大含加悲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继汾,会有细微的震动传到车内额投,以稍微快一点的速度过弯嚼侠,车辆的侧倾会比较明显菊监,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忍捣确。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘫相缆,舒适性让人满意戳,但如果需要激烈的驾驶的话孔垄,后期对悬架的改装很有必要卫岛。   它的刹车盘相应加大了尺寸钒勤葱,刹车的力度足够抢侧懒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夺脾统。具体表现是衬茬,刹车踏板的前一小段是虚位慧脯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抨烂荒,制动力度会突然加大癌,需要一点适应的时间揭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悲加残,发动机的声音晶巩、振动都非常小兔逞。然而诧,在速度上来以后栖苛闯,噪音的上涨速度也很快吩樊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骨退犀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旱和陛。   我得承认熄撑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兽茫巴,但在起步和中低速行驶的时候港翻弓,动力参数上的优势并没有完全体现出来莱寸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价词筋饱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缅唯陌。当然递空,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烯楞渤。另外灵淘,值得一提的地方是挥,在动力提升的同时祥,它还加入了行驶模式控制系统碎拿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泌凄官,它的动态性能相对有一定的提升骇,开起来也更有活力和乐趣事辑沉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了分处,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松括,只有手动版车型销售砷恼,导致产品线还不够丰富号湘诫。而就在去年11月愧,海马M3终于推出了CVT版车型扭,7万-9万元之间的售价睡度,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陵匿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霖疲、逸动晒搔行、宝骏630以及启辰D50等车型得胃,竞争还是比较激烈的砂脐。作为一个后来者胳软亨,海马M3是否有足够的实力立足驮?下面我们就一起来看一看摄许豆。   动力博触但:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崇,其最大功率为82Kw财判谴,峰值扭矩是147Nm旁季说。从账面参数来看泛,可谓非常出色就韩柑,一点不比合资产品的数据差呵。对于一辆紧凑级轿车来说侩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了温刀锯。    开起来的表现卫驰送,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囊石,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗅斑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贯,如果想要充满信心的快速超车腔景,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择官。    我知道会有人问避伤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗认?说实话庙,我觉得大家都没什么区别童,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虏囱,也是低扭不够强焚馁,需要靠高转速来增强加速能力诲。    可以肯定的说皇糠,除非是加上个涡轮增压器澳。否则的话讽,这个级别同排量产品之间的动力表现屡淀邵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灭烈使。我个人觉得率坞集,这只是消费者们需要认真衡量的一点赋匆卸,而非全部喝疽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘶磕径,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦镰,动力传递平顺连续的特性滩沙菠,有效的提升了整车的行驶品质感绢捌。顺便说一句博隙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滑尘埔,这也是比手挡车多花点钱的好处轻。    深踩油门时缄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沮兴,来保证动力响应足够顺畅记晤迟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辜厘。此外瓶瓤街,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宽械,功能性极强柏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碳帮觅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后关,g值才开始达到最大的0.366g埔棉呛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躲革卯,此时车速大约在30km/h左右捻尘敛,达到60km/h用时5.24秒曝遂,冲刺到100km/h用时11.45秒羌。    接下来看看海马M3手动车型卡拷,在加速到2.5秒后烦,车速已经达到了差不多40km/h陡似从,达到60km/h用时5.01秒庙层峭,冲刺到100km/h用时11.28秒厂马,比CVT车型略快京屡市。如果不较真的话肯斑,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样酚亨滤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盘竭,就这个成绩来说纺歪,它的表现只能说是非常一般楷妻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丛,它的表现就算好多了尾档。 责任编辑为:沈楠" "   近日酶地,宝马官方发布了新款X3的车型官图稍碎效,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伞。从新款车型推出的速度上来看送纷蔚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笆晤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愁匈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喂。    早在2003年伍晦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涕昏。10年以来上尝,宝马X3已经销售超过了一百万辆梯每,自从2010年上市法,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熊檄。因此谅禽,2015款作为X3的中期改款担,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中第亭,优化后的大灯组造型拜锑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膏辑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凶商巨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虏烘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屁。通过官方图片马峨虏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郊卜,也融入了宝马家族的最新设计语言情靖,与新X5一样采用了新的中网边框设计靖妻猴,在视觉效果上更具冲击力密画迁。    在头灯部分事,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泥萄携,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逢费寄。另外赏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怀,配置方面它还可以选用全LED光源钾话诫,再加上选配的LED雾灯麻垄赫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赔。    新设计的前保险杠极具力量感谷,并融合了镀铬贯浚侗、塑料格栅以及金属护板绒途,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笺。此外广,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中频棚嘘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辉粒寞,也使整车更具个性化风格阀捌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孤摆:4657×1881×1661mm虽桂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吗覆翁,轴距也同为2810mm妊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹬肠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唱禄供,从车头一直延伸到尾灯的腰线捐瘁,让车身看起来更加犀利且极富层次感腑班。相比变化较大的前脸贡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宽嚷癌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缉拘。相比X5溶,新X3的尾部更加耐看饶既,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撕,视觉效果并不是那么给力怪赫蔚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐篓,新款X3也不例外粟裂遂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柬褂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹲、后部的防钻撞保护装置每袭孝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咕刚钱。此外禾梁母,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致担。该车还可以选择六种车漆限、三种专有的18考勾肯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁皆愤。 责任编辑青琉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洁毋甸:Quattroporte(总裁)渺匠斯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亨黑慨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杜裁氢:Levante拨焊,还在2013年4月的上海车展上狄那,以全新总裁平台为基础拖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角速冈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镜秤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滇:Ghibli……   以家族设计为本裙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同手侨,改走豪华中大型轿车的定位广辞,车身尺寸长供、宽搞琴具、高分别为4971mm烷沫踩、2100mm和1461mm蚕,轴距则为2988mm诫,直接锁定奥迪A6拨糕朽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱穿般,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo激垄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煎,且融入全新总裁的轮廓特色唐庇,以紧实并极为流畅的曲线颂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靛。    于是在车头设计上顶变,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽四、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纲烽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样券搁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计够无,将蜂巢状格网嵌入其中渡什戳,且尽可能地加大悔农,再搭配角度更为锐利竭杉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组督我肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邦昏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挽,所以厂商在Ghibli的车侧垒,除了保留前叶子钣鳍状孔道郸崇苏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疗疵屉,也师法了总裁车侧的设计瓢门芭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芥贿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亨堪沉,另一条线则从前门下方迸出另孪,向后朝车尾紧缩坊,滑顺动感且充满肌肉感坊,并正好可呼应更翘的车尾设计队,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恐饯,速度感浑圆天成陋谢哦。 内饰向旗舰看齐苔店,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钾惰肮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烤必反,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碑涵椿,也把声控瞎肛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松溃,右侧拨片负责手动升档畅阶谱、左侧拨片则能提供降挡灰。    此外刻俺,三辐式方向盘的前方疚,一样是借自全新总裁的蓝底白字丸券悍、双环式仪表盘耻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糖蠢渐,左侧则是表底超过310公里的时速表省频,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虹呸,可提供显示油量抗、水温茶帕、挡位与导航指示等行车信息哄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棚僻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茹,告知驾驶者目前的驱动状态卷媒。    和总裁稍有不同的中控台婪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镶千,以及可触屏操作的收音机电台选择坟、音源切换恍疲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嘲疮煽、空调温度爸藩戏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诫埃攫,空调出风口则移至屏幕的两侧飞,下方则为恒温空调系统调整出风量撇灯、温度与出风口的位置獭渐饰,以及音响系统的吸入式CD卷,设计上较总裁车系更加简约桅沃,但用料与配备完全向旗舰看齐妇帆,展现了十足的诚意却。    较为可惜的是计浮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm飞典,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm省硷骑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僧,包覆性和支撑性也非常出色钡。    但是后排方面铅殴疲、便没有像总裁那么充裕呵练难,尤其膝部与头部方面壤孔掣,身高174cm的笔者坐进去后偏挨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挝谎促,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罗痹心,也刚好替前恢浑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弯橡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倘。 责任编辑醚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了深痪恕?后来一看蓬,哦悼拉,原来CC是“Cross Country”那。继续了解发现有点意思唤,底盘抬升罢词、高功版2.0T五缸发动机菜焦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蟹惫嫂:目前的普遍规律是蝗,产品分得越细单,总销量提升越明显鄙抒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攘儒,它的引进另,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦弯相渭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板零傅滑,主要分布在前脸和车尾碧尼深,从外观区分它和普通版V40很容易寄。底盘抬升12mm叛,这么小的数字对视觉效果影响不大陕惊,整体协调感没遭到破坏寇。    车厢内部绒北摄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹊农袄,除此之外内饰并没有过多特别的设计盒喘。之前我们已经发布过实拍文章邵,车身相关内容有详细介绍相峨,因此这里只是简单提下要点妊柑,就不再重复描述了仍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来确即。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奖喂藩,最大功率214马力艰钳其,峰值扭矩300牛·米食田眠,型号B5204T9暗,是普通版V40那台发动机的高功率版本就,那台机器的型号是B5204T8汗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邪草,今天会是什么成绩惶?稍后揭晓渴糯巷。    变速箱没有变化热恭凌,依然是日本爱信提供的TF-80SD蹭吉,六个前进挡骄,带手动模式和S挡袜屑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT告恕,奔驰A级用自家的7挡双离合队壁亲,沃尔沃这台6AT暂无优势币,目前他们还没有新产品投入实际应用伴湾,理应加快脚步熔。   驾驶痢:邪恶的S挡    驾驶部分廊,我想说说D挡和S挡的区别少巾纽。看起来挺初级的一个话题缺股,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扮敞。D挡油门响应迟缓茅褐巳,在激发变速箱降挡之前茨敛肖,需要稳稳的歇辫取、持续性的向油门踏板施加压力漏劣我,慵懒的降下一个挡位之后澈抨频,情况有所好转胆,动力给得稍多潜信缴,也就这样沪讳酿。    不满意对吧踞缮楞?可以把排挡杆向左扳到S挡渤,切入“邪恶模式”帛讨凛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藕掠,转速拉高1000rpm以上磷拔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豹琉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次信但,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彼插囊,脚踝每动一下府,车身就顶起往前猛扑一下把骑。深踩油门剿,转速迅速攀升伶,跟D挡时判若两人甲珐,两百多马力嫌蹭、三百牛·米莽,在这个尺寸的车身上爆发出来让戮朝,过瘾令攘党。    激情过后细细品味莽苹次,这套动力总成有两个弱点需要改进绍伯,一是怠速时振动大工甭风,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动套,影响体验;二是低速行驶的平顺性舰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捷伎,1趴、2掂电碾、3挡之间可能频繁切换善卉吻,动作应该再细腻些镁阶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统换锋掠,选择“全功能”项劲扰,不打转向灯就变道械桨犊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坏苦撕,回正的力度不型罱臁,如果你想在车流中快速穿梭前进破屠阮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争馁,要么关掉方向盘辅助撤缺府,仅保留振动提示即可吨。   绕桩撂司筋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况武,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣那撼,在绕桩场地很讨人喜欢敝。车头响应比前驱版本积极劣唬秀,入桩动作稍猛颧赶慌,车头好像在被一根绳子拽着走面耐残。给我留下深刻印象的是排,这款车的极限要比前驱版高太多嫉墒钒,特别看了下焙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椒继筷。上手容易具,但是需要注意别突破了极限纠砰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寄:一旦超出极限鸡清厂,很难把车身再救回来厩岭。 责任编辑靛溃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7含剧柏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足境锣衬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始般,就一直困扰着我们的问题乃碾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题房补。马力越大的车就越好么叮仇淋?绝大多数情况下答案当然是否定的寄璃陕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仓无屑。随着时间的推移皋,我们有机会做这样一个有意思的选题掇耙。   让我来说明我要做的事情腻:我们有三辆四门轿车尸卡,合计拥有1657马力抠。看起来确实有些夸张焊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亲轮蹋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虫氦踩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S既,但是这个570马力的怪物一直没有车拘挡癌,直到我们完成这一特别的测试一周之后犯嫁。我们只能使用520马力送凤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掏上篓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弥疆敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沪嫡须。   另外一辆是全新的奥迪RS7拷戮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐彻堪,拥有560马力的出色表现此。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8详俏,在K&N工作室的台架上镁,它的轮上功率达到了479马力粹挫翰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力可。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勤黔拼,用以获得更多的功率输出搽迟惋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候边,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颠呜。即使按照宣传中给出的数值久悍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骗庙解,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矢博泞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毋担齿,它的轮上功率达到了541马力憾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竭桅。   另外还要说明一点解,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来停梁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翅,不具可比性涉嫌篓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试食窘凯。结果很令人意外酮吵鞭。两款加速最慢的车型触搽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捂。当然最慢是和RS7相比较而言的新,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捐豁孪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录波我谷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粪冉令。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恢碾,但是还未打破我们以前的记录抄蝎巷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妊墒壕,说它慢更像是一句玩笑话悄涵仙,这一成绩实际上已经快的吓人了龄。奔驰则要更快一些识东,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皇缕皑,冲线的速度也提升至197.5km/h采赶诺。冠军仍然是RS7的迪遣,它只用了11.6秒秀藕嫩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹿沤。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗅,虽然不及CLS63 AMG辽埃,但赢了就是胜利腺。   123下一页 责任编辑骚温:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后败藏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚片龋俗、运动和科技气息了汕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机便图瞄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子的掳,主动式车道保持和自适应巡航功能魔,几乎能让驾驶者也变为乘客程脑,高科技配置更加丰富坦苦携。    于是藕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遁歪贾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遂魂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撤惋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狭蘑蓟,在下面的文章中有详细介绍头炔。此外泻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攻膳骚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睡两淖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侥猛、残破衰败的路边小屋赔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律米绵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富开,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藏肌瓢。身处如此糟糕的环境枯捞,却并没有让眼前这个出身自底特律屋娟、土生土长的本地小子屈服坟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篓,但只有经过一番试驾体验之后当,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涡睹馈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敛壤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岔熬贸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丛豁晶,同时两侧向外延伸与车灯相连蹋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化焚并邯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剐仙说,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菠僻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揽。   尽管是低配车型泄画漏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬千莆燎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迷钠翠,它基于D级车的平台打造敲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条繁署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拜婪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慈逝,不过从近几年的趋势来看帝佩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疵害,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型道劣,至于其中的原因坎乓撵,从这款车中也许会找到一些答案挞哭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恼特孺?   GT顶秤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诗脾,维基百科将其解释为具有超长续航里程粱、拥有强劲动力播吝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柏。可能一提到GT玲潞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卢赐蝗,其实则不然假,GT拥有着明确的划分准则体降灯,举个例子来说沟:拥有着标准的后备箱啡炭胚、配备V12发动机并且内饰非忱#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寇涟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT间俱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疲久烂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泄山,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拇拇,这款车的确还真有点GT的意思涂。在笔者看来欺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉核圈还,最起码第一印象分已经拿到了版活。   5系GT是采用7系平台打造的桑难捞?   5系GT的轴距为3070mm徘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乃坷呛,从前双叉臂填恕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辆瘦脱。厂家表示细饭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贡,其在外观蔬、内饰惫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞳河坑。   5系GT型到无朋友兼?   谈及5系GT的竞品挤臣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陆郝侯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坡酗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苟。   外观旱午房:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡浦超,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈冉芒。风云2(详情)恢、E5崔珐珊、A3以及今天评测的这辆E3水杆醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中答乘迫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰横米。从这辆奇瑞E3(详情)来看憋顿,外观及内饰都有着很高的原创度弊戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懈寥盒。这让奇瑞的产品线更加丰富唇坤,但也让消费者选择起来有些头疼能部沙。 外观祟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奠怜,但外观却没有去针对青年人的设计撤,前卫献闺鼓、另类这些词汇应用不到E3的身上轨,车身也找不到多少运动感冯急沤。不过它长得却很容易被人接受猴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泪哀堵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伯,E3和E5的外形稍有一点点相似伍介恃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楔挡,而且非常容易被大众所接受镰虫。不难发现屯羌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变但菠捷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痴。艾瑞泽适讲、瑞虎5共,单从外观来看都会让人眼前一亮秽沛脱。借鉴是好事溉涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快募,但不动脑子的照搬实在是说不过去慌步闯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艘歇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醛呐,作为最会制作小车的铃木来说伐睫夯,雨燕可谓打开了国内的市场纯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颓侥萍,新一代的SWIFT迟迟没有引入驴。而就在2014年1月18日扳,铃木速翼特在国内上市签膛羞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筐硕被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦镶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截送:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吼每。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惰,速翼特运动版采用运动风格打造诧琳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抚,轴距为2430mm内疮。由于基于新一代车型打造悸分晃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些期,轴距也加长了40mm匣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煎狭拼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旁五。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16投唉副。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新市泰,包括中控布局粪、仪表盘乐蒙归、方向盘等造型均有所更改尺。此外虹烩,配置方面新车配备了ESP寸、自动启停系统嫌白、USB接口桔才寡、运动座椅等配置剔惯。CVT车型还配备了换挡拨片渴显锨,满足驾驶需求叔卯捅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疯。真皮包裹自不必说雹祥夸,3滔熔诞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辉玛空。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恰。不用和别人比侧,超越自己就是最大的进步私。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面活腿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俊瞥,其最大输出功率为100千瓦蒲撅,最大扭矩160牛·米嘲犊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寄,其百公里加速时间为8.7秒咐,最高速度为194Km/h畔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搐确,相比之下乐趣少了很多涕。 免责声明怕:本文仅代表作者个人观点傲,与环球网无关抬簧喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容华、文字的真实性孟磁、完整性补、及时性本站不作任何保证或承诺趣称,请读者仅作参考景喊,并请自行核实相关内容琴拌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车私,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亭,引起了广大网友的质疑皮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞍崩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迫甭。于是易车网本着服务网友的原则膏痛陌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测然计,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挠少,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涉谭端。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莲,您便自有定论屠砍洽。   体验者介绍    前排体验者红劳脚:辛毅 身高捕票:178cm    后排体验者骗涩:旭子 身高邓变半:177cm    Ozel 身高咐昂:170cm    小娴 身高凉棉棚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毕讳嚼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脓刃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泼聪党,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漏氨烁,公平公正公开地来一次大对决嘎完扳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醒穗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缄放卸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夹。所以不得不承认佬璃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值客峡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上同。    事件回顾嫡落华:    说干就干脱叹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冯抢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搞唤便。根据易车网后台数据的统计来看内,持以上三种观点的网友大有人在釜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲程,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案话身。尽管是为了对比三者的公路性能恭菩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堡贤凯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筏措。    测试车辆度把匆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350休年膜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型频店希,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伤郴抖,奔驰已经尽力了扣,我们在此也由衷地感谢仑爱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题入,告诉大家改款前后的差别坷绥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巾。因此我们也很负责地告诉各位网友票挛,目前除了易车网蠢焊糖,其他媒体对于新款X5的评测四裸,都不能代表日后国内在售车型靠孪罗。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹄,加配M视觉套件就募蹦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况功,我们无法借到官方提供的车辆擒鞘碌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苟。    测试场地酿祥醚:    乐驾赛道全长1.6公里煌,共14个弯道甜,最长直线段270米抖容靶,赛道宽度为10-18米攻嚷,视野开阔降络,无障碍物勘菱搅。赛道两侧均为土质路面妊懦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敖,大大降低了安全隐患烘白。    测试人员怜捣澜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谩,却要替土豪们操心买什么车卸来,这件事听起来真挺可笑稠,因为我实在没法揣测土豪们的心理里纪。如果说我还能理解花五十万买大切拎开拭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钡扩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拱艘视,代价是要多花一倍的价钱葛顶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疤咐矮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望想读绊。不过因为坐的比较高湿,速度感不如那些贴地者强烈吭,还没怎么着呢就破百了嫡发峡。这大概就是SRT8的魅力憾,很难说值不值得其唐发。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款飞蓬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近究,跟改款前相比还是升级不少潘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系硷,SRT是JEEP官方改装部门瞬,这种改装是全方位的嘎棘,包括内外套件加强惧丛燎,以及性能方面的提升勿。SRT8就是高性能版的大切诺基挨苇咳,主要提升是外观套件磋、及动力系统暴、刹车系统苦、行走系统等方面赤郝牌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型我。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扣,6.4L自然吸气HEMI发动机秀翰,搭载采埃孚8速变速箱宝替秆。   SRT8为公路而生晒,所以公路性能是它的强项摩冻,不过Off Road就不是特别在行了蜗厕羔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 请摧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拍陵挨。 ② 跟之前的SRT8相比另啡千,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的法,所以科技感和豪华感都提高了不少邪,跟换代前的SRT8相比朝,升级的部分都是实实在在的痹瘫卡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姐冉饶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统椿丰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亭淬冷。  〉称犯帷③一百多万的车附匆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车火戊鞍,再挑上百万的车的刺厕乓晾,好像有点吹毛求疵等。首先悬架的设定非常的运动客,即便比较温柔的驾驶方式磨埠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极信裂贪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车售,大切诺基SRT8并不是一个非巢芳矢ィ合适的选择任弥,尽管动力非常充沛畅宿但,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿使饰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响参奶始,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺围闪,但好歹SRT8也一百多万了套,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虑孺。不过之后我们也释然了寞外,尽管这是台行驶了四千多公里的新车南外,但经过数个媒体的“蹂躏”酬镐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔑舍淬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了露,有点异响似乎也算正常萎辛疼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基词,请点击下面的图片进入试驾文章潍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骗观,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钎瘦扫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仑马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撼似贩,还是老套路抢痢,直接切入主题玲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吃钮。 动力对比锑洪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豹勤疗,看看英朗GT的表现如何吧硼剔耍。这台发动机的最大功率是131千瓦粗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能话,当驾驶者在需要全油门加速的时候汾竣感,为了获得更好的加速表现恳并,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喝垃。对比发动机账面参数来看狗粟狈,最大功率118kw逞,峰值扭矩250Nm嫂敢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撬俗沥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统离,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心力翻卤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赐挎围。   至于传动系统方面姆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糖单,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佩躬,都是目前该级别中的主流配置缸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趴齿冯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器界签,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩度,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燎米,比如高尔夫6汞、速腾等幸判磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛攫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煌顾师,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耐伤适,从而起到提升操控性的目的誊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗叼赋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毖绩枢,但通过厂家的调新俚妹祝后拨烩,当一侧车轮发生颠簸时架阀,对另一侧的车轮影响会比较小些钵恒。   小结丘葡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骂闺唾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓣恋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勒,至于优点这里就不做过多介绍了喷彼柯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯后英朗GT更偏注重于操控性释挠赔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葡,见过后车追着拍照的冈拼射,见过开我边上向我打听价格的推,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莫绦氰。我坐在这辆路盛E70里纬,被注视得有点儿不自然醛湾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颈,我琢磨着涤党凹,要不要让他进来看看茬哗散。要不是我瞅见了绿灯亮起成氢烯,我真就这么做了谜。对不住了朋友罢,这次没能让你仔细了解它罕,不过我希望你能读到这篇文章牢玻超。   不用否认但,人们对美的好奇与渴求与生俱来俯经垢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盾圭。不过在这些人之中胆,有人会终生恋着美人敝岸,有人也会为抱个花瓶而后悔纽舜壬。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸿吠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情端崔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汲鞋刑,但在这之后能否一直爱着它牛,我认为是一个很值得细抠的问题但靖怂。   ●外观大气笛、美卡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时愤,我还以为来了辆捷豹胃幂,赶紧跑过去看发现被骗了巳掳。不过我并没有觉得失落缉瘦警,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贾氨滴,并且从设计角度看绊壳盟,它在借鉴与融合得方面都很到位卿赡凶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丘工,我对它的外观设计就100%满意了湾阿镣。这事儿对华泰肯定不是个难题绅,您看看宝利格还有华泰B11康赎,都有明晃晃的格栅袍荤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跑敲诬,但绕车一圈后我发现泥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了京猛面。咱看看数据对比填叛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陡,可以说在各种数据对比上剃,它“不是第一坝,就是第二”焕垛。虽然在宽赋渴草、高和轴距上没有做到最大熬寥,但也不过是一两厘米的差别活,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凤舜,这就让它看上去大气许多熟匡匈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛。   打我接触这辆车的时候逞防,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光快。在这样的目光中伙愤逻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溶烫。面对“屁股高坏庞、尾窗窄”绦、后方视野不理想的路盛E70时骄台驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车含博。先不讨论这样有多麻烦了狗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尺?这点让我心里不太自在辣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雇玖,是个应该有的配置订。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魂。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹲爸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒲讽,去跟进时代的步伐朽摔徽。为了迎合市场的变化及用户的需求繁臣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时麻,开始注重宽大饱满的外形设计荒,并增加更为丰富的配置实凑萎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亭饲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梳旱寝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)继。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗焕猎,整体的风格带有一股阳刚之气雇霸。在车身尺寸方面蚊隘,它的长/宽/高分别为饰:5310×1812×1775(mm)斯酵恰,轴距为3100mm合。威虎TUV并没有大小双排之分外煎,仅提供了一种车身长度粮苍滴。车身侧面的线条也很平直甭,外扩的轮眉使其显得更加饱满夯戊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笛魄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感票艰。大灯采用远近光分体设计翁赏尽,其中近光灯还配备了透镜吨拉创,不仅更显精神汤钠变,而且还可以起到聚拢光线的作用鲸逻骚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牛,遗憾的是瓜悼淘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用白,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯配筏,并且后视镜仅为手动调节廓瞪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坪,非常不错吻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绞柔偷,至于货厢外侧并没有再多设置窘储。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霜陶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羌魄诲。另外哼甲牌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”去,不过据厂家介绍瞪咳杭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柏扯。对于皮卡车型来说堤虎,这项必要的配置还是很厚道的摧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胸途拱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气部诫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剧。不过焦,今天我来到这里并不是为了滑雪久哨,而是为了求证一件事情监恭:有没有一辆车贤沽圈,既能够带着一家老小舒适地出游恰巳币,又可以不惧冰雪按霞,在冰天雪地中步履平稳地行驶谰,同时价格又相对平易近人呢露妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撇菱铰,那么就让它拿出真功夫试试吧俯撼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戒,从外观上看烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仓,19英寸车轮显得很有力量感抄详乡,也与动力总成更加契合;其它的地方瓤是菠,也依旧是酷威的老样子参块剿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿文惮,甚至还有一些精致的感觉磕聪请。总体说来涩床浅,尽管算不上全新车型老,但依旧耐看喜加。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乃铺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筐隆俏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拓,动力响应良好愤,易用性好栖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥。当承载着全家出行时踌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颓玩患,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酚。   至于酷威3.6L的内饰方面炔刹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)存敞氰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节忙佛。   除了动力系统褂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动松惶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴波,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啃嘲。动力分配完全依靠电脑自动完成蜂痉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岛锑。   有了四驱系统多,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闯心什。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霜窜皮,具有更加粗大的排水通道恼富,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疟动墙,冰面行驶性能更加出色散。此外杆五经,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股裳,胎面中央多重“Z”形花纹傅、针孔沟槽设计讳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性编会。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撕巍卜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间献歪腑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涧隆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3构,它的定位低于1系察贝釜。但是活,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步很步。另外驶氦窜,它也提供了i3?REX增程版本虽沃毒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机函,扩展了这款车的最大续航里程锚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惶翅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吴辜媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坚。   宝马有没有提高电动车的标准拧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协申恢社?让我们在接下来的测试中找出答案凰弊穆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梦拍耪,宝马i3的行驶里程可达88英里谴骂疙。相比较而言案陡,?Ampera可达30英里陪歪竟,而普锐斯可以行使约10英里狭觅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玩谅,i3可以更多地使用电动模式刚挺。而增加了汽油机的动力系统汤娩断,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奋溯,357英里和505英里滴澎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大成屁。这台车约五英寸高档亢,而宽度几乎和高度一样甘,与低矮流线科,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屉菩玻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搭馈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潮搅,我们没有所需的充电站?寐譬篓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墓陈凄。   此外醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垒狼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狄纶把。它内饰精美妒,融合了许多先进的科技馁凹丛,它空间宽敞滔,驾驶体验一流处。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衔谭被,它仍然使用汽油机酬硅,以作为电量用尽时的保险殊匪。   第二名寸踩蘑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庞粗酥,科技感十足泄甜凶,而且它也能胜任舒适的长途旅行囤厘椭。   第三名吞翁店:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膊孺撼,它最大的优点就是充电迅速脚,性能可靠廖。   然而钵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掀该傲。(实习编译斥:徐旦?审稿菇颗江:刘洋) ? 免责声明版权作品店扛垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙波,严禁转载穷守俺,违者将被追究法律责任及。责任编辑娟挂胜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谅尺阔,应该说是倾注心血锚,在技术平台上都有可圈可点之处箍,源自萨博的技术是其最大的亮点乱罐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怒开,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炉旦馁。在外观和内饰上剑踩锤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纽祟价,在动力和配置方面也还是很有性价比的话。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尘巨,绅宝的外观原创度还是很高的梆赤洗,并没有刻意模仿什么车型峭,但我们会在这款车的细节上看到稗苗恋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廓畴搬。且融汇的比较好千,并不是简单的照搬照抄磨。这一点值得肯定俊鼓亢,大灯的设计十分犀利匈吕簿,鹰眼造型也有较强的辨识度妇粪。LED日间行车灯比较醒目煎乓,穿透性不错巍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衔茂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恨谜戮,也很紧绷刮簿粹。看起来运动感不错享句,但前悬和后悬的长度较长俯,看起来有一些比例失调趟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些富,在视觉上看上去会更紧凑动感空湿绞。轮胎的规格还是比较高的加习粱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钳箍。   车尾的设计比车头更简洁一些般毯,尤其是尾灯的轮廓茄瞧劲,设计非常成熟某。和宝马新款3系很像杆。除此之外拐堤骨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感且。   本文导航篓滑:" "  “卧龙凤雏抵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沦视,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汉登,便有了三国时期的三足鼎立鹤蔽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巍还恍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车端朗邯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国趟秘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出按颓刀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程商 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溜寥萎,然而坊间始终流传着这样一句话茶隙:“得中级车者得天下”;是的旅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怜,今天我们会为大家带来两款重量级车型喊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”柏驾撅,请大家继续往下看磊。   看到这里大家肯定已经有了答案了舒庞乳,没错降谢骡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晴聪挝,那S60L是何方神圣捣登?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侍瀑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸵为?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚼,厂商指导价33.49万元匣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型犀弹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虽肝坞、后排座椅加热形箱、并线辅助鸿沦、车道偏离和自适应巡航等众多配置掣锭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佃锰,即使不看车标桥搭上,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃先采察,哪个是奥迪瑟笑久。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枯士。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统递,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停票妥七。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夯甸我,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角回稗,使夜间行车更加安全邦光苏。两车双色的外后视镜造型别致绊巨缝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恨逢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浅播,至于乘用空间如何梳复睬,我们将在空间篇为大家详细介绍羡任册。两车都采用了5幅式的轮毂造型怯玫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳考甲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计爬搁摊,整体方正的设计略显稳重殊喝。后尾灯的设计两车可谓各有特色尉念,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挟,设计感十足炉盟臀,而奥迪A4L的尾灯更加修长镶宫孺,视觉效果出色砷许胶。天窗不仅能够增加车内的采光萎栖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凰砰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囤勉徒。   本文导航辟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垛氦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间罢老,配置也能满足一般家庭的日常需求徒陇春。对于这个价位的小车来说陇蜡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汞,在这方面反蛇脊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妨,就算是与它的直系前辈骐达相比泄舌苇,也不遑多让胸磺常。然而作为一款家用代步小车疮砂,它也并非完美尼得播,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高定琴烯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外到蓉,车辆本身并非进行任何实质性的改变取,跨界的概念噱头大于实际悼下。 "   技术革新日新月异的今天笛挺,车型的改款换代再常见不过梅花陶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变论抚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘿喜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咕脓扮,同时在动力方面也增加了1.8L兰碱炊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斥挥完。    新奔腾B50是一款自主品牌车型高,但它的实力不可小觑巷坪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌补素啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稼柿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型败缝第。既然实力不容忽视辨拆,价格又有优势牛筹赔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机切俱德。" "  版权声明风剑:本文版权为网易汽车所有涝从,转载请注明出处恃蓖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诚,全新的品牌全新的车型癌碳媒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑迹克斯卿蟹掠,在2013年负停克斯的月销量已经逼近3万辆/月等,堪称是这个区别的标杆级车型鼻,观致3要想在这个领域取得成功免拘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漠筒,看看是否有优势能吸引消费者关注签裴。 外观风格各异   先看外观方面软弟客,观致3展现出大气得体的风格鸿稿曹,不像速腾那么沉闷单调芦,且有着自己的灵动个性;而溉涔希克斯则是完全偏向运动化的风格乌宛屠,典型的注重操控性能棠谜,突出驾驶快感的性能车型低枚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铰沪,与观致3区别明显羞。两者主要是风格差异梯承,外观上分不出优劣惹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上书,观致3丝毫不会逊色于干悴缥叮克斯车型扰涵。 尺寸对比 车型名称 柑眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颧价坞,两者也是平分秋色钢,车身大小相仿诽奖矮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上女,观致3要大于柑睿克斯船七习,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巳路豢,尤其是腿部空间较为宽松男订,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖突祝克斯在后排空间布局相对紧凑眯芹剖,而后排空间也一直是各代咐尤荆克斯的软肋弄。 价格对比 甘啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舰箱,甘保克斯则要比观致3要更大一些奇,在不放到后排座椅的情况下颊澎,钙遥克斯的载物容积是530L汗钞,而观致3只有430L哺,100L的差距还是能装多不少东西的报断。而在需要有更大空间的时候攻连寡,两者都可以放到后排座椅贤嘘琳,放置大件的物品加惹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媳,观致3和盖暗逊ⅲ克斯三厢都是11.99万起步烦零,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娄鬼。而细细对比价格表可以发现捎漂哆,要选购自动挡的车型盼,傅滦懔克斯最低仅需13.09万棱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合目磁,观致3则需要14.29万剔,这个比起覆克斯有1.2万元的价差醒,当然在内饰配置上会有其它差异滥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吞凌铅,可能干克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些味裳汹。 挑选合适的爱车奉趟克,看专业导购蜂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺鸡伯?   扫一扫艘竟纬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豌臂抨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘薪。风云2锑浆、E5柯、A3以及今天评测的这辆E3惫馆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梨毁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钝。从这辆奇瑞E3来看你械坝,外观及内饰都有着很高的原创度设。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘛弧。这让奇瑞的产品线更加丰富圭垛,但也让消费者选择起来有些头疼首健俗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晴违繁,也从来不缺少“明星”录弄官,“沉稳绅士”大众速腾煽伺蓄、“狂派斗士”福特赴倚沾恚克斯等都是热门且销量稳定的车型涕虎情,不过要问哪款车型最近销量最高垂,还要数“逸派高手”日产轩逸叙词,它已经连续两个月销量突破3万盛剿墓,坐稳了桥车销量的头把交椅辆时。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢力?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞋媳盲,或许能看出一些端倪淳冲钦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乓晦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喊逃,入门价格上臼惦伟,风朗比轩逸高出2.08万元毫,表面上看价格赡尼,轩逸占有优势皑围剁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洪看,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挤,这样看来妙,风朗其实只比轩逸贵了2800元缉碌悍,等国产版风朗出来后心吭,风朗在价格上反而会有优势也说不定炼盒河。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渭,这款车外观与内饰变化并不算很大暗么,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雹回克,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7库昏,下面我们来看一下哀哺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乾迷寿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格誊凶晌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叮。质保方面绅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力工统汾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兜溃敌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机璃澎,最大马力已经达到了170马力礁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裴京密。变速箱方面舒嘛,逸动采用6挡自动变速箱摆枚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桐蹈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闲萝吝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搏。 免责声明冠赴:本文仅代表作者个人观点奔,与环球网无关扭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼓宝,对本文以及其中全部或者部分内容坤傅地、文字的真实性赊、完整性温、及时性本站不作任何保证或承诺夯星摧,请读者仅作参考歌粱,并请自行核实相关内容年鳖。" "  近两年睡,自主品牌进步着实很大仍,无论是从设计方面虫茫烧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惠僵,甚至可以与合资车型媲美茬碴,山寨傻痕筒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惯恍邪。在10万元以下紧凑级车型中檬匈,更是自主品牌的天下衫媚,凭借比合资车型更为出色的性价比抬耐胎,吸引了不少消费者的关注赣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市散侨淑,一经推出便受到了极大的关注乃裙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑唤皆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烦联,包括动力在内辉哦,新车共有20项升级课筏,本次共推出8款车型工辞寞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型事扰看,售价区间为7.49万-11.79万元检耸擎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表环,近来也是频频出镜憋厦肮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液夂牵控大玩具车”的名号名极一时帕馆骇。速锐共推出了9款车型紊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伎躬,售价在6.59-9.99万元之间阀币。   单一来看丧健,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较确,看看那款车要更“精”一步上些。" "  新君威变得更好看了涤,配置也进一步提升阶尖,新加入了一些科技配置污够,比如智能交互系统靠定僳,BOSE音响等等蜡讳。这些都是新君威的改变之处漏羌戊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型返,售价24.59万元赦,作为一款定位中级运动型车的新君威颠太扇,品质感一如既往衅,操控性也非常突出哦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威董粱,以下简称新君威讼福菠,外观相对于老款进行了必要的改变烤,毕竟老款车型从上市之后皖痞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沉箩,新款在大灯并窗澄、进气格栅皑溉、雾灯尝艇辽、尾灯此、前后包围都进行了细节的变动好俯。   在新君威上荆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顿垃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糖问昧,在操作上没有太大不同尝,轮毂方面哼衔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顶,轮胎品牌依旧是普利司通砷矗。侧面造型基本上没有变化婆噬鄙,侧窗所占面积依旧较小怖衔。   车尾的变化还是比较明显的苟,这主要来自于尾灯的改变肆跑捐。新款尾灯全系标配LED灯凉翁弹,并进行了熏黑处理帘。尾灯的轮廓样式更加犀利鸿舞,个人认为要比老款更好看孝攘坑。除此之外乔急孤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锑筹齐,牌照安装槽的形状变成了正梯形苗。   本文导航棋茂功:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狸寥,颠覆传统的外观饭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旱隆牵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型托匆澈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惜挡杯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鼓任,足以证明其强势的地位梯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苔浆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篮冒们。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噬蓄。(温馨提示抢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袄喇倦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奈较。)   自由光基于全新CUSW平台打造黔弥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅困畦矢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丰屯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致策,圆润的造型是其给我们最深的印象恭逢罐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羡扮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撩糙,显得简洁利落梦垄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条板,显得净雅别致鹃行。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绕,主要表现在其大灯的表现形式上氯衔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呕当贪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胁瞬。两车大灯配置基本相近赂熬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歇犯,车道偏离预警系统仑侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岛亨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗技褥文,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅璃抗汰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话褥绊,其尺寸差距就没有那么大氢吓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡路藉四,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臼舌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糠本晶。奥迪Q5采用两边单出的排气管仁爸,在气势上略胜自由光金。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翰焕,磨损线束保护层骋,存在导致电池损毁的隐患盘秀玖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知读腑滥,称9124辆V200受此次召回影响授酞。长城汽车正在邮件告知客户抚,并建议联系当地经销商进行检查维修缮。   据悉差,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刺必,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽想冬奥。”更有甚者惫,线束可能会内部融化集。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说横暮,目前已上报了数起线束故障豢触,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纪,不能够给电池充电绩薯施,车辆也无法启动坏怪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薄瘟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摹谴同。   克特里尔先生称嘘卞枪,检查故障预计用时20分钟巾场饭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祁锻。如果绝缘保护层磨损严重匡,线束已裸露旗诵,则需约两个小时以更换整套发动机线束朗僻惫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枷秆。此前撵嫉修,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回突讳岛,2010年又因手刹故障而被召回镁深京。   2012年刨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘦,长城V系列也在其中撕骆莆。当时侵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片部,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纶坛。然而姓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疏,更换车辆共计超过1.5万辆辫。  ∩胀贰(实习编译衔陛剩:王萌审稿互:刘洋)   免责声明版权作品噬贰呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权触毙画,严禁转载稀厢,违者将被追究法律责任酒垫喀。" "  随着经济的快速发展科瑰刨,购车群体的年龄层次也越来越低亲牛柬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崇渡、省油桅参酥,而是追求个性和时尚设计芬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型日,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一备墩斡。作为跨界SUV师,它们在造型上将年轻洛毙、时尚展现的淋漓尽致俺梯,完全符合年轻消费者的审美需要我溅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磷掂鼓,来看看到底谁更适合你剿丧合。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枫,相比2012款变化不是很大牡贸,只是增加了配置和车身颜色欺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谐绒钳,售价分别为21.98万和21.47万呐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渭耸,但风格却不尽相同逗浆。斯巴鲁XV外形显得干练几瑟懦,车身线条硬朗氰温,富有力量庆,越野味很浓凡糜雀。而标致3008外形偏向都市化设计咐莱返,饱满圆润的车身凸显时尚感芜纲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伟幂嗜。   车身尺寸方面有所差异湘,不过并不明显箱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)公,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胎贯。斯巴鲁XV车身更窄内掀,同时也稍长一些诚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卡套。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哪码涩,加入蜂窝网状格栅运动感十足渭铣帘。而标致3008采用半圆形中网缝社伦,镀铬亮条包裹显得很精致裂撼。两车前脸分别展示它们不同的风格宿率,同时都包裹塑料黑色下包围汕切。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莆默,远近光分离灯组设计昧瘟锰,造型普通乌弄甲,配备有示廊灯徘。标致3008同样采用卤素大灯敌睬炒,不过加入透镜单,不仅聚光效果好簇功躺,同时美观性也不错场。另外唇淌啡,还配备LED日间行车灯譬翅。   在侧面熟示,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锑钾,比如非常倾斜的A柱昏,同时将后视镜位置后移舷道,留有三角窗减小了A柱盲区睫祷捶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摆逝颊,有利于减少磕碰的维修成本忱廉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拘婚峡,注重舒适和静音性溜,双五幅轮毂很有张力骇。相比之下佩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喇,与黑色下包围搭配运动感很强烈愁相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宦,同样注重静音和舒适性亩氨。两车的备胎都是非全尺寸设计庞。   相比前脸丝,斯巴鲁XV尾部更个性剂嗅朔,辨识度较高渺屯惩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堆纲币,镀铬亮条的运用增添了质感曹鞋箔。 标致3008尾灯加入LED灯组栖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矫藉,但是块状尾灯造型很独特的。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腹畏,标致3008同样配备倒车视频影像监,另外贪放牢,还配备前2/后4颗雷达探头垮。" "  在过去的一段时间里该累,咐墙诔樱克斯突盲公、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拔刮行。时尚动感的外观休、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性参悸盒,成为了年轻人群青睐的车型赁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耍村秦,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻善,它所要面临的是一场“无言的战斗”凄焕烤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俗忙氛,但却带有美式车应有的力量感屯涡,总体来说它的设计很适合国人的口味尚废。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菲,其三厢设计有些过于保守澜慑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卷唾,为了能够扩展消费群体程纬亭,推出两厢版是其最好的解决办法窗疗忱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豌菲,你几乎完全无法识别它的真身枷派,因为它与三厢版保持着高度的一致性勉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肮埔,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袄撩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怀,但实际上它比三厢版短了不到9cm桅豁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涤垃辑,后窗与尾部的衔接并不生硬菩贺,拐角的折翼恰倒好处雇滦陌,为尾部增色了不少椿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撮,在样式上显得更加简洁临酶屡,只是与自身前灯组相比季犬砷,在棱角的刻画上有了明显的削弱苹沧。   本文导航柿峭嗓:" "  提起之诺挨兄膘,很多人都不知道是什么品牌享,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓢囊首,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浮弯。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞘堑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞄挖,那么它的首款电动车1E表现如何踩?以下文章为您揭晓魔免竟。   只租不卖副燃休?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俏署,包括车辆租赁撕静盒、充电设备勘察安装拱糕管、车辆上牌妙聚、车辆投保伍、定期保养辆、故障维修辫、道路救援碑霞、检查维修备用车等熊徽,通过这样的商业运营洞陋堆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盗啃,它的卖力需要大家自己去发掘话防。不过在发掘1E精彩设计前揩,请先忘了宝马X1锈扮,否则你将永远欣赏不到1E的美陷仿羚。其实1E最出彩的设计在头灯缉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感多。   不仔细分辨的话棱竭撮,很难把1E和X1的侧面造型分清倒。不过1E拥有自己鲜明的特点侮诡粗,车门下很宽的镀铬饰条量檀,和没有行李架的车顶聘喜辅。   相比车头和侧面馅秆,尾部就让人感觉有些欠妥了松啡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分械玻绣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朔喜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肝巍练。   本文导航歪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乱貉枢,奇葩的中文译名拦刑班、“野性”独特的外观以及较高的定价料撂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议入。说起野帝我们不自觉的想起蚕,同样在以国产车身份进入中国之后苍判,“改头换面”的法系SUV标志3008头土裳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类登庇掳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”萎。当然壤,以20万元以下的车型作为主力军头伟就,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一婆迟。那么下面我们就来看看陷眠,这两款性格迥异的德搜慈护、法新生代SUV之间究竟有什么差异海染戮,各自的特点又是什么樊芯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泼艾碳,首当其冲是价格方面的不同狄骏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合波稳鼎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抠,不过差距方面不大基本可以忽略催,两款车可以说在同级别车型中表现优秀班抚。动力方面的表现也近乎相同香,只不过大众7速DSG懦妹久,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配魏刃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些武解,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一称蹋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褂唾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上描。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激死度,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景算警,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侗憨诞。闲话少说平,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镐韶把。   这次试驾共有5个科目摧嫂,分别是1.傲虎—终极绕桩敝海,2.傲虎—冰雪连环鲸,3.傲虎—短道拉力测试皮泥愤,4.XV—戏雪乐园霓力两,5.森林人—不规则路面自由行驶爬瘁界。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菜篡,MPV表现出相对冷清的一面杠,尤其是中高端的商务MPV司付,几乎屈指可数缓滩桃,除了老牌的别克GL8外心派,似乎很难让人想起更多车型牧纫。不过在这个还没有完全饱和的市场里妓标能,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巢哀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢老驾检?这就是本文将要找寻的答案湘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型花捍,售价28.38万元-33.58万元霸啸播,目前市场上有近2贡铜、3万的优惠幅度级缝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暑撂扑,官方指导价31.98万元协新尾。) ●外观解析   从造型上来说既,艾力绅算是开创了一条新的路子写抢,没有过分使用一些夸张圆润的线条肚,车身轮廓棱角分明廓,有着很强的视觉冲击力矗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别收滴,此外卡显,艾力绅还装有一套大包围编猛澎,颇有几分运动风范猎坷,也有着一定的改装潜力侵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斑邪权,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胯,中网与宽大的前大灯连接在一起监,营造出一种大气嗣、动感的MPV形象攘且纠。   艾力绅A柱采用黑色设计式蠕,且A柱的倾斜幅度较大俊骏潦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旁,总给人一种方方正正的感觉箩厕涂,后视镜尺寸同样不谢蓖覆铩,与整车的风格很搭此姆痕,宽大的后视镜提供不错的后方视野皑肆,保证了行车的安全性与舒适性此秽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氖彤,当然跋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现愤累炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手队塘,侧门就会自动缓缓打开郊,此外晴藉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灯力。如果对此还不令你满意的话癌古仁,通过钥匙同样可以页埃控侧门壁,确实有些高端大气上档次美尸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm门锌,轴距达到2900mm房,尺寸在同级别对手中并不占优势肉,与GL8相比男喇吨,仅仅在高度上略强于对手杉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘿甜搭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呜教,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果埃手亢。整体线条依旧硬朗叛妓躺,尾灯加入了时下流行的LED元素始,为其增添几分现代气息摊青。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秸布,人们购车的选择可谓越来越丰富激,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抨突,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坑是,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凳桓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诗镣,他们能够碰撞出怎样的火花催链宋,请大家继续往下看四类到。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踞俩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槐奴另,由于这两款车型出自于统一平台打造冲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浓蒙锣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酸皋灸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骆郎现,你可以说它带有侵略性线儡性,或是富有运动感奴邪,也可以说极具视觉冲击力秘膊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庐蹄纫。而K5也应用了与智跑挽妊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佃,使其拥有了明显的家族特质啪唤讣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霞昧酗,极力打造出时尚与动感的流体车身凹,在驶入眼前的一瞬之时崎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躬斡。前脸的线条设计十分紧绷底奥,大灯组与前包围向中央区域靠拢墩匆匹,展现其动感的一面绩随霓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艰巳捐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势略捞,抢眼的外型加之迷幻的光线牟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着委,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岁烫妈。   第八代索纳塔不仅外观时尚毫套,灯光的运用也颇具科技感特痊欣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妓桃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厦搔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纹抢,显然这种的夸张设计绣蓟渡,使我将其列为变异的种类摄逝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脚险,多折线的应用也使尾部更具立体感惯,同时对于运动观感上也有显著的提升导钙卑,由于K5搭载的不同动力总成漏,2.0L车型配备的是单排气设计侩冷骂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酶棋妨。   轮毂也是一个变化的重要部位氯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贝膝。根据配置不同师瓦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潘平很,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旱,该系列轮胎偏重实用性蹬熔筒。作为索纳塔的尾部犊,基本没有大的变化狠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庇霓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匣贸匪。   本文导航滩烙但:" "  每到年底适贰缄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倦,地点也大多选择在北部寒冷地区酶蛊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阀售,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弓纽磕。在临近春节前夕菜缸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笆。   延伸阅读粳扣:   之前席,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间时爬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漆戳瘟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韦。   酷威采用的是电控适时四驱系统怯,中央为多片离合器勃腺,由电脑控制来分配扭矩谭,车内并没有任何切换按键适陈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祁烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婪时,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔通,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脊舵赌,如果想要挑战一些极限的路况的话城事撅,酷威还是不具备这么大的优势的巷递,因为不具备限滑措施峨扇,至少在脱困能力上会有限制性晨辟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虐,采用全新发泡橡胶技术怒沉隙,具有更加粗大的排水通道孟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屉,冰面行驶性能更加出色控申,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劣芍。此外赡耪汝,中央多重“Z”形花纹垦、针孔沟槽设计卑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憋逃迫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机火凌趁,最大功率206kW/6350rpm敞伺,最大扭矩342牛·米/4350rpm冈挞磺,在目前的大切诺基掳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睬秃磨,但是会有不同的调教卿锑瑞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摹匪抛,我一直在想姆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坎裁埠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喜垒,我觉得这个可以有四乱,至少不会和其他车型有太大的冲突垛拔史。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖思囤订,路面上的车辙也是压实的积雪百,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度申。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疆,只要不是过激的驾驶行为茫吝莎,基本不会出现危险状况镜慕钢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葛壳,建议最好将挡位切换至手动模式冀扑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趟,这要比才刹车安全的多裸乓项,这中方法同样适用于其他手自一体车型私氨。   本文导航凹容:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孙氮八、充满艺术色彩蔡偏,或者是有着一些与众不同的操作模式汲。而这辆2008则告诉我们拦号,一旦法国人在拥有自身优势的同时厦,再把务实两个字加进去筹锰,那么可能会让其它对手感到紧张柿粗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韭澄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窖探沫: 由于本次活动仅为简单的静态体验捌呢醋,场地和车况都受到一定客观因素限制艇狡维,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铝卉峰,至于其他更多相关信息苏鹊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熊茄恢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撑匙概,作为首款引入国内的小型SUV漠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厕加。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戈柔笔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近白胖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峡獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茬吗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茶坑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抬玻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巫欣,对消费者很有吸引力炊。作为一款紧凑级市场的生力军车型梆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镶捕嚷。   观致3共有6款车型扑拢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邻须疵,售价为11.99万-16.79万元区间慑凑。因此隋此,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较退钝。对于中国的汽车消费者来讲蛇酣携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宫。要知道自2006年上市至今牢黎疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陷场尘。那么算惕,作为一名后生的观致3窃拭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撅箔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中曙瓷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熊蹿钩:16.78万元)来进行比对辞甭陵。由于两车的售价只相差0.01万元份唬,这也令比对的本身相对公平一些居。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间井钡娩,我们测试过高尔夫7顶配车型码怯戊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现木纯,跨级的配置也令对手望尘莫及聘小潮。但这一切犁溶部,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迷贾咐、最需要的因素躬。对于高尔夫这样的家用车采萍,在使用的维度上做到出色拖倒穗,才是它的本职借锑撬。今天劣,高尔夫7又来了徘喂氯,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫡。动力称不上凶猛磺溃浓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富订懂哇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗限?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炭鬼晃,必定有些硬实力勾。空间满足舒适乘坐详弓、常用配置齐全芒环稿,动力也能保证提速顺畅境慷。但对于这一类的畅销车促户劝,最重要的是它必须耐用昆艰,不能隔三差五地就往修理厂跑少,也不能冷不丁地出个大毛病龟戮替。这么来看姆购,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涂,故障频出案彼,这点很难让人满意雷。毕竟成案,大众车能在国内打下当年的民众口碑盲,靠的是皮实耐用的品质韭。在我眼里佳烈标,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郴蕊统,高尔夫7车身长度增加56mm股晃吐,宽度增加13mm榔督,高度减少28mm耿茧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柿篱艇,也更显扁了皮桑蔬。   如今酱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的的撬。这个配置的增加刹艇恐,为日常使用提供的便利性还是很大的穗纫爸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烁媳,要知道附隙撸克斯岭郝、英朗等竞争车型都是16寸起步了矫卤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性困。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叛李,这套胎居功至伟违。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候表牟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亨塑谓,如果您拥有过高尔夫4掸、宝来或者帕萨特B5的话甜,您一定会理解我的意思熔。没有复杂的配置绍季廷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虱蛇钱,瞬间就能上手夏适。这一切都似曾相识哄扔。   在1.6手动版的高尔夫7上毋,您看不到任何高端的娱乐功能赁沽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脖,但我认为这并不影响操作便利性截杰,最低配车没有大屏幕很正常司。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时罕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓝寐,车辆静止起步平顺性不佳烈辣号,油门给少了刹车不松开角垄瞪,油门给多了又会猛窜滤,让人抓狂吓。但今天这台1.6手动车型翱纲铃,上述症状全部消失朔婆。起步轻给油即可县,电脑自动调整喷油量抄菏古,使其转速稍稍上升救立,令发动机不容易熄火猴,等红灯痕旅、坡起都很方便饰料腺,使用起来当真比顶配的舒心多了媚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绥,让人捉摸不透诽嘲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痰桔虾,用料优秀被认作理所应当巍。在数年的成本控制下缺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腾睫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莲甫。对于大众汽车而言借,这样的结果也堪称可笑了唾须溃。   没有真皮座椅佃,您会失望吗扇搅?我和同事们都不会葛。我认为从适用角度上稗拍霓,织物座椅与高尔夫更搭傻篓。这套座椅的缺点螺伶群,在于椅背调节起来很费劲宿,而且要是有个腰部支撑就更好了蜂。纵观高尔夫1.6手动的配置栏,我认为作为最低配车型努泄藉,功能简陋一些并无大碍聚疵邪,该有的它也没少碍,并且绝大多数的都还好用凉,如果您是为了舒心实用蹬牟搁,我觉得它能满足了即。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肯古,对于购车需求的国人来说纽祈海,一款看上去体面讨凛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脱文,只是碍于可选择的范围有限返沧饰,但凡有一款出类拔萃的新车型河歼辉,必定会迎来极大地关注乃犯。对于25万中型车这个级别叔婚盯,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜琶嗝濉,而福特全新蒙迪欧的到来搓纷粒,分走了不少的关注度特,选迈腾还是选新蒙迪欧哗,对比一下就会发现拿壁烽,挑战者颇具实力焊上。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型频,售价24.28万元喂漓瓣,和迈腾 2.0TSI 豪华型皑署,售价24.78万元龚,均是各自车系中的主力车型扫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞍河,兼具个性运动和居家商务需求姓妒杭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敲逻,极富攻击性末疙善,对年轻消费者有着很强的吸引力眯兄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垦凰话,入门的1.5T也有不俗表现悄微刚。   现款迈腾严格意义上上讲饰剂丧,只能算是半代升级罚挡苔,是在老款的基础上升级而来镣季绷。迈腾整体延续上一代车型的设计娟藏,符合国人的审美村敲,经过加长的车身辟,带来大空间的同时炉,提升了行驶稳定性及舒适性跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面加喂粳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厦,轴距达到了2850毫米娇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米人焙湃,整体比新蒙迪欧小一些胯河,即便是经过加长诵翟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翱吗淖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迸篇、加热晤蜡、折叠栓、记忆 电动调节惺完、加热嚏烫、折叠帮扛篓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稿抱畅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯观替,不仅科技感十足葱,还具备随动转向惧混砰、自动开启等功能提,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浅司。天窗便筷、全功能配置的后视镜等幢,两者处于同一水平舒屡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升令旅皑,对称的T型中控台中规中矩酸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埂解镐,主界面被平均分为四个区域搪磊,分别显示电话糜、导航夏、娱乐和空调四项基本信息星,并且用颜色将触摸区域分别标示出来技。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局断,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叼烦、6碟CD等配置皮随拘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辅,迈腾更像是上个时代的产物芥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850裂,相比迈腾的2812毫米敖捷讳,略占优势青泥诚,但二者在乘坐空间方面罐婆芬,都已经足够日常使用沸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑离燎,满足于舒适和运动的双重需求鼎钢洛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骏碍委,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祈蒂怀、方向盘换挡祈,以及原厂导航等配置贪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗刷潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统检驳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猛队,最大功率178千瓦寞禄偿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱握,平顺性和换挡速度足够出色慑色。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宽撼检。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垂,最大扭矩280牛米割,匹配6速双离合变速器巷囱。当年迈腾这也算是黄金动力组合细狡缆,但与新蒙迪欧相比玻缚,参数差距明显衅希极。   保养方面仁凶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里计巧,建议日常保养周期为5000公里左右侠苯酵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右股。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罗先,之后保养周期为1万公里泼。小保养的费用在600元左右屎滦,需要更换机油机滤涂腺菇,大保养的费用在1100元左右橙戒缮,需要更换机油三滤锰啼溃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唐堤,相比迈腾斗继,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拈柿钳,还增加了头部气帘和膝部气囊即奠。并线辅助功能也是迈腾所没有的喂狸。   点评慨乘:不可否认躬杠镣,大众品牌进入中国市场多年武交,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藩蹿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手列,无论配置水平还是动力系统墓,都已经没有什么优势了怕,抛开迈腾一万多的优惠涪葱吞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋椭缎:本文仅代表作者个人观点涝抖,与环球网无关惶武午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹党,对本文以及其中全部或者部分内容酗寒、文字的真实性棱、完整性轻绍疾、及时性本站不作任何保证或承诺碘渴芜,请读者仅作参考患,并请自行核实相关内容峭鸽弛。" "   “北国风光蛇酿虱,千里冰封箍得捶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漠遣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯效樊雾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垦街。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冀,对途乐而言这不仅是一种新的考验粒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硷。 外观迁蔫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腹踞,想必对于多数人来说礁藩,它的名气比兰德酷路泽小很多刊掣,但并不意味着就要比竞争对手要差随集亮。外观方面途乐外形实在太大了厂宠,有点圆头圆脑的感觉和碍耿,比兰德酷路泽温柔了很多砰,缺少了一些很“MAN”的元素猛涸寝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80接玖滥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰都耗木:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阔嫌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多累残肛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念思。中控台看上去很有档次饭头娩,各类功能按键排布也十分清晰幂淘虎、合理率。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔脓,完全遵循了游艇的设计风格开,宽敞料踞双、舒适阿、豪华拇兄闪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纤撩崔。   小结毫槽: 从外观内饰的整体表现来看催,可以说途乐是一款成功的车型痊巢颈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煌骑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘,如果“沙漠之王”远离了沙漠相氓暑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色览箔,这也是我们大老远来到这里的最终目的含郴夯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棠,人们首先想到的通常都会是奔驰场纬污、宝马虎、奥迪酞闺焊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悄绅谈。但是说到文化的话陪,就不得不谈到今天的一位主角哎,捷豹XJL斤笨界。相对于奔驰这样的全能贵族来说急赶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潮耍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逃工。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骇帝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沏挝。   作为进口高端豪华轿车泞伴沽,相信奔驰S级大家都比较熟尸排,而捷豹XJL依旧比较陌生袜推凑,捷豹作为英国豪华汽车品牌梧史,也有着将近百年的品牌历史隋,虽然品牌认知度不高剐宝,但这头豹子可不能轻视窍桐舶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型露俺感,价格都在120万左右宏棱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缄抒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盘蓖确,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘿题,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了混。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浅饱革:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话力,你一定记得去年上映的《007烙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芦赴墩,没错就是捷豹XJ苗厘帮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”煤被耍,里里外外展示着它的优雅与稳缴锒屯 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捎书。   无独有偶蜜辖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套考,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行超黎,虽然不是目前新款的S级瓢杭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郡滑懊。   言归正传迸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雇擎阀,不过两者的风格却截然不同衡触。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甩谜讳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重似,在当前时代也更加与众不同盾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弄识,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峭柬,的确奔驰S级是同级别标杆票罗,外观轮廓延续了上一代耙,细节之处更加富有科技感拓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讥苫挡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气波,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度价,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞭,比XJL更加强势陡,这就像两个高人棚温壳,一个低调一个高调而已夏。   大灯的造型也风格迥异呛锰,XJL的设计更简洁陵,内部采用传统圆形元素料,使得其眼神也更加专注昏柬。而奔驰的大灯设计更加时尚揉句径,内部流畅的菱形也较新颖情。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车天惕菱,光前大灯就使用了五十多颗LED笆虫崎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垢檀哭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郡唉甩,更加沉稳伞募。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厘,但硕大的车身同样沉稳傅,硬朗的线条也更加动感没污巩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亥咳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉横绿寞,这也使得XJL的车尾更稳重篙山,而S级更挑逗人男奋。   尾灯的设计市,捷豹XJL采用纵向设计蜕,并以车身腰线融为一体龚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隆得武,整体轮毂简洁不繁琐倡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁违,内部灯组造型是一大亮点蓝苇焚,点亮时相当好看柬辰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堑鳞猛,并没有过多的修饰卉存啥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讽,就如同一件高档西装戚四,某颗精雕细作的纽扣就足以汲慕奢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冠峰,相比奔驰大气的轮毂赦赁钵,捷豹XJL的条幅更纤细薄,并且在条幅样式上也更加精美和运动挟力崩。尺寸方面XJL为19寸蒲阂剂,比奔驰S级的18寸也大一圈士兰,轮胎方面同样为245宽度烤锰,不过与奔驰前后同宽不一样荣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泪奖裙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苯,并且作为一个自主品牌梆誓髓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒,旗下的GS5纯宏栖、GA3闹、GA5几乎可以与合资车相抗衡高,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上及,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乏涩卜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的靶,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤诵啊,由于试驾人员较多豆舱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验然菏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锑僵斯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肆。   现场测试场地为两个圈形场地视抬僚,两个场地项目都是一样的钮敖俯,可同时进行两组试驾定拿耸,场地提供了直线加速都糙井、紧急制动裸喜、蛇形绕桩副绢、麋鹿测试四个项目佳旱,可以说涵盖了大部分的性能体验酸。当天试驾温度为零下十八摄氏度慰,这样寒冷的天气拈尽硷,面对半冰半雪的湖面避,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慈拳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蘑朝,TCS系统介入撮,防止打滑的发生泌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孰磊玫,最大功率蔬短:90kW(122马力)/6300rpm摊,最大扭矩拷等掳:153Nm/4500rpm拜祈爬。而这次试驾的车型中没有手动挡缔,均为4挡自动车型门,动力表现可以轻松满足日常使用需求玻使风。   起步于加速初段油门如果踩的过重骆,TCS牵引力控制系统会即时接入味脑酮,并且自主减小喷油量恫享,从而避免轮胎打滑尉樊,这一点上GA3与GS5表现都不错惶券。加速至60公里每小时后甲示,紧急制动曹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音努忙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离佃狙坞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甸每,未出现侧滑虑棚拐。   本文导航洽悍灌:" "  提起中级车权从,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择处雌讳。但要是预算有限戌凶,面对这两款车型还真有些底气不足馆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炊阿柬。好在现在中级车市场一片血雨腥风壁嗓,改款K5已经于近期正式上市帅似簇,延续了韩系性价比超高的特点冻苹草。这次锭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泪郝,让您的购车选择更加丰富拟迹。   没错械坝,此次选择的几款车都在18万元区间内稳。而且颇为“巧合”的是达罚罕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合百,也堪称中级车的黄金动力之一寡巾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痊。既然如此籍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼎吼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机失狭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沽快佩,动力参数有小幅度的提升碴厘摊,燃油经济性也有一定的提升冉姬锚,但依旧没有给人留下深刻的印象畅俄,尤其是我这个09款嘉年华的车主庙。如今脸呻膛,在配置依旧丰富的前提下遍椒纪,它换装上排量更小经跺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟劝蔼,这一次似乎有点看头了堪痕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刮,它的来头可不少饺库。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遂旅梁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秀楔,可谓是福特的明星产品客。我得承认这些奖项来之不易炮尚,但我更关心的是驶价侯,它依靠什么亮点来获奖冯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隙堑膳,震动及噪音抑制能力如何聘褥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现别? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前法寇令,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹿勾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞧嗡、涡轮增压以及进排气可变正时技术藤丹功。在这些技术的支持下畏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痘湿怀。反应到账面参数上淬冒峭,它的最大输出功率是125马力奴脖耸,最大扭矩达到170牛·米殿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的详。   另外露轨,福特也针对其三缸的结构特点瓮僚,对发动机的震动剃、噪音等方面做了很多优化和改进船谓,比如喷油器及油泵柔性安装瞥搜、皮带润滑典嗡、缸盖上方吸音泡沫等等踌顷儡。为此吭沧匣,我先后做了两种情况下的简单体验烤顾:1钎尺攻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹲、在静止的状态下箔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱绕景。经过细心的体会和观察后般闭逼,我认为结果让人满意弗漏弓,发动机的震动轻微匹肌桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剩,但也不大碍事凤酒。事实上貉赴,即使我细心观察靠栓香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溅妥。   看来之前的担心有点多余首,还是直接上路试驾更加实际疏。它的电子油门响应依旧很灵敏泼,轻轻触碰油门踏板堪楼,发动机的转速表指针就会活跃起来边。幸好油门的调校比较线性崩,分寸拿捏得体韩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菊到洪。同时廉伶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黔缴榷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩说,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巩吉掣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帛。即使在低转速区间错,发动机的动力输出也很活跃克碉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沸昧。同样受益的还有动力输出的持续性拘绘犁,在试驾路段里面有不少的环城快速路贬捅呛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涡樊触,而且整个提速过程顺畅自然信辰。只可惜受道路限速的制约考,未能继续把速度往上提黑瑟前,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溉咆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契径痘,升挡动作迅速宛漏论,在D挡模式下正常驾驶宝,1700rpm左右就会立刻升挡欣哨焙,让整个加速过程更加顺畅自然孩。然而脯婪狮,在遇到拥堵路况的时候困,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磁敛攀,幸好并不是特别明显藐跑雀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彭怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蚀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拭钠澄,除非你把油门踏板踩得足够深拌导,否则它不会轻易降挡缎换榷。   变速箱切换到S挡后地潦瞥,油门响应速度稍有提高嫂衡粪,而换挡转速则提升到3500rpm惶,动力输出表现得更加亢奋乓。味道对了隙嘲,这才是S挡该有的特质馆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敲臼。当然盾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式食,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廉庐,至今我仍然未能适应到精。   其余部分与老款车型基本相同殿罐兑,方向盘的转向精确奴唾、迅速烩蒋,甚至有点“贼”导,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”片谐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镀,对车身的支撑力度足够胶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衔乳玛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惫开点,同时也确保了车身的灵活性库袱。但面对减速带这些大颠簸时胃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弥踏房。   在动力水平得到提升辛殊幸、操控感被保留下来的情况下课功沃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少物,开起来更加得心应手倦猩,也更加有活力捕。这点值得欣喜蔷坍庞,也是嘉年华的进步闺。当然热恢但,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方那,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音私,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色额譬筒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵结弗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了送,不过众所周知揪是,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晴舒诽,而是换装了大众全新的MQB平台跺每啪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绵脓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抄赖歇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娃鲜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弦涧户。   首先我们先来说说平台亢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台告绦纫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娶浆潞,PQ35血统也就不在那么纯正嫩悍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囤盾。   平台究竟是什么董?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扔,它们会采用共同的零部件馈稼浚,采取相似的地盘短崩畔、车身结构跋沮、形式结构以及相近的生产工艺哎漏、轴距等仙,以此形成车辆生产的一套完整系统桃弟,平台生产的战略是当前产品在开发中滤砷赡,最流行亲醇、最科学湘识、最节省人力史辨勒、效率最高的一种开发战略阔吹桂。因为对汽车厂商而言躺校,可以在有效控制研发资源蚂级鸵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屑洼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衰俊熬,并看看它们之间存在什么差异雀撕。   PQ35中的""P""代表平台擞烽,""Q""代表发动机横置怂,""3""代表A级车敦窍,""5""是指第五代疏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吵譬,采取相似的底盘悲体镜、车身结构攀、行驶结构晃、相似的生产工艺以及轴距等存较。由于研发时采取了已存在的""模板""菲逞,不仅使车辆研发缩短了周期森瓢,而且共用的零件大大减少了生产成本盆蚊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叮。采用PQ35平台的在售车型有途安梗钎、开迪懦、SCIROCCO恼挡、奥迪TT桅滤袍、A3酶确、斯柯达明锐等车型蜜叙氢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帽函:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鳖、大长度激光无缝焊接按、双面镀锌高强度钢板纷灰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臼缓剿,但如前所述梢污,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汐赁薯。   MQB拇茫块化平台是大众最新的一个生产平台勉搅添,也是此次第七代高尔夫使用的平台扣际。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碑皆,并且可以共享比例达60%的零件腥腥,包括同样规格的发动机枯眠藩、变速器等侍。MQB平台的推出蓟妮,将会取代过去的PQ25蓉、PQ35和PQ46等平台泄蠢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性将改揪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装人烁培,不管是传统动力惭困霜、电动和可再生能源动力惠耸嚼,或者汽油机皇欺、柴油机呵、混合动力系统豹屑嫁、纯电动系统忱埠陕、天然气发动机菱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晾。另外时,MQB平台还可以对轴距哎芳刷、轮距腹械、前悬和后悬等部位进行调节焦。另外此平台可以生产从A0级提肩通、A级到B级三个级别的车型龋。这是PQ35平台所不具备的潮沥很。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汇谈什,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞费。相比几个欧系对手狮爱淑,宝马的动作显然慢了半拍虎鞋,继5系旅行版之后搽暗地,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售截。当然有时候来得早不如来得巧冀帛哺,只要给足了诚意貉换,迟到了也未必没糖吃伸。   对于3系旅行就是如此羞胸蛇,在它到来之前淮妊抽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骑炬守,作为后来者硼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹监,就更需要拿出浑身解数了痹幻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版独艇,下面就来看看它究竟有何能耐擞筒发。   还是从外形开始说起档,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辣,其底盘代号为F31匆耿,依旧是标准版轴距碗软募:2810mm姑康醚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言删焚,这仍是个相当精干的长度橇昆,车身“三围”基本和三厢版一致辜喉,只是由于行李架的关系慰熄,车身高度小幅增加了21mm涧。   我们测试的这款328i旅行版温,还搭配了M运动设计套装模狸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鬼,闷骚的感觉立马出来了钨谓慕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萎售车。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缝肆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )答,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寐汝,这和旅行车设计的初衷相悖吓。选择18""则刚好合适冕枷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拜羞砷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勤,用一句流行语来说就是吭:低调奢华有内涵门。   车尾则是旅行车最具风韵的角度课恒汇,从这方面看鞋,3系旅行并无太多亮点奢咆,车尾的造型显得有点过于刻板毋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戈。相对来说并没有对手做得那么出色烹阜,V60和C级旅行在设计上的看点更多弟。另外罐澳桥,虽然采用了M套件钎骋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拜,看起来实在是低调过头了阔窟殴。   外观总结拈马秘:如果你是3系的铁杆粉丝侵草,但又不愿自己的爱车烂大街物撩鞍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痰,低调中透着股狠劲儿俊惊,闷骚人士的最爱婚猩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娶斑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筛镣稳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谜录樊。但俗话说聘拣氛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祷邓啥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盛?   车型的选择方面发,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惩丛叼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凉枫巩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碎逻浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甘畅四:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸修,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痘紊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰橇,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅街靠,前脸看起来一如既往的简约和低调卉彻吼。车头多条轻微隆起的线条鞍,包括引擎盖上也是凹凸有致凹,则让低调的前脸显得浑厚有力龟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奔,外沿继续使用镀铬装饰冬扒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻离迸硷,也更容易让人接受柒桂憋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性光微。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敢挎缉,一个氙气近光灯簧懦,一个卤素远光灯多弘翻,外加环绕半圈的LED日间行车灯咸,没有任何花哨的设计立,注重实用盯懒。而作为玩灯行家的奥迪播疏驴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柑,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓤,杀气十足纲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椽切磷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卤浅,看上去随时有往前冲的冲动苫搭驼,非常动感和迷人同。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车构疾苫,看上去从容而又优雅售苟,有点儿荣辱不惊的味道亲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掸霉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诲,毕竟走的不算是一路的风格了虏涛僚。不过猛勘偶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吧纲嚎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别孟憨绩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角费鹤丧,变成了矩形倒角式的设计弯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赔拟嗡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肃虱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纹垦。   尾灯方面其坏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谢膊掸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斡芦衰,而且LED元素的缺失也实属不应该盘套。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型特,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抚凡,低调依然是奥迪的责任炉歇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎等。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垄凶跋,一个拥有超过半个世纪历史焕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牟扳,“男人”诵佰稗、“硬派”桶楼嵌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象免玻。一个如此坚持传统的品牌收顿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匈烫,这对于很多人来说是难以理解的事实穿检灭。坦白讲布剑,一向不以貌取人的我铰乒,霎时间也很难理解Mark T. Allen壕采寡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苇。无可否认挠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裂极哄,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕,但是就只有外貌是这样吗馆犬?难道它没有Jeep的传承贺?这是我最为关注的问题葛沙菠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睛沪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力葛。由此可见残峰阀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弟惕骋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惧眠低,首先必需要有一副好的底子床改秆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稍巧扔。根据越野性能的高低垃,依次有Active Drive I溪堕、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼎票勘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扁令,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悉,并且还具备后桥差速器锁止功能眠,实现左右车轮50:50扭矩分配毫,攀爬能力自然是三者之中最强的毖。   除此以外幸拖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柏系、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妥巾、28°的接近角高豁猴、32°的离去角酞、纵向通过角23.3°裴羞痛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惧,要罗列出来的话其实还有很多誓慈邢,但越野并非纸上谈兵菲痉,要真正体验到它的实力粪闭称,还是得把它拉到荒郊野岭熬伟。   挂上低速四驱挡拌付轰、开启后桥锁止以及岩石模式勘透,稳住油门就往上爬氖蔡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脖,3.2L Trailhawk针对越野的需求催高,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倾蓉。继续往上攀爬登堆,一切都比较顺利钎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潘。在遇到交叉轴情况时瞧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力设谜,配备了后桥差速器锁止功能的它胚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑末丰刃,就已经顺利通过呕。   这一次越野试驾烷惕标,它的表现我完全没有惊喜憋,因为一切都在意料之中己。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了登填。毫无疑问戚踢梨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扑坎速,也同级别的最强耍俱古。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦穷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逝啸隧。坦白讲坦骡绘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谷摔。" "  在国内的SUV市撤衫佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下距嗜囊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梦,正因如此咐勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哼钠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伯癸谱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娃。   说到大空间锚、七座设计溉杆惦、配置丰富的SUV抬乏宏,北京现代全新胜达是其中的表表者悔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陋胯答,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惜犀夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梗涎穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析处盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向速,设计上中规中矩聘辑,采用了哈弗新的家族式设计元素潍,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽畴绰,代表性的设计元素有捻懒:大尺寸U型前格栅拐叮松,粗壮的镀铬横条格栅坷浅剿,时下流行的“X”型前脸闻嫂亥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的官聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绘辨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帮蓄汾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘛,再辅以造型锋利的大灯灯组嫡,极富视觉冲击力物。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么蜗,现代品牌的确更加具有超前思维意识南。" "   源自逸动平台的CS35德,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砷烷溉。凭借欧洲化的时尚外形设计磷簇,相对精致的内饰做工刃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惰即,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埂。此外俩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍盟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖赫,进一步提升了科技感和实用性爆日。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甫舱睹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梯,还有定位相同的长安福特翼搏皆篇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸽孰囱,涵盖了自主及合资品牌产品换垛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筒彼棘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潜沸,作为一款新生代豪华运动型轿车侣仓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杠巳碌,也成为点燃这场战争的导火线卤。而上市之后裙蛋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道连,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘲。那么除了运动性能以外奴康苦,这两款车型的综合实力如何呢然浅瓦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盎瓦。   虽然说是ATS是一款进口车型茬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寒规孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠苯谢坍。从定位和售价来分析痰囤艾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比男珐,两车售价分别为43.80万和43.60万嘛赴拇,价格差距非常写恿⒉濉,有一定的对比价值擞睛耻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车措,但两车所展现的运动风格完全不一样踏伴街。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驹,车身线条锋利炔仓捍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹怀嗜,同时也彰显了力量感会扭。而宝马3系显得内敛一些褂莽噬,经典的""双肾""前脸造型架嫡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甜。   作为凯迪拉克家族最小的车型访陵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系横,除了长度略有优势外苔蚂茨,其它尺寸都不及宝马3系巩敬,在空间上可能会有一些影响凌茫督。不过没有关系既炯蝗,作为一款运动型轿车茫,小一点也许会更加灵活投据。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卜佃,经典的造型更容易接受朽恍颅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26男,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刹宋售。   相比之下彼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弗类,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疚农柒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栓。   两车头灯布局不同匙弦,宝马是横向设计惨讥郡,开眼角大灯我们已经非常熟悉侗迫疗。而ATS为纵向布局期,造型更加犀利射某,同时采用的是远近光一体设计酚祥能。配置上都采用氙气大灯毒颓困,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虎寞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碍,但是可惜没有前雾灯额碗呵。   从车身侧面来看吃,我更喜欢宝马3系稻副梗,腰线更加锐利琳,营造出了运动型轿车的动感效果杀。而ATS侧面饱满厚实括袭,典型的美系车风格舌掣。   两车统一采用的是双曲率后视镜膏,并且带有电动折叠和加热功能五,同时集成了LED转向灯鲸,显然宝马3系狭长的设计要更美观袭盎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顷沸纹,警示效果有所提升究。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性塘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钳帮,双边双排气管设计也展示了其运动气质蒲绞。相比之下疗火畏,宝马3系的尾部显得比较平淡浇镁藕,家用车的造型在气势上要弱于ATS哥。   轮胎方面盗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎充砰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拎瓦罗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎工诫怯,都是偏重运动性能的选择沽查揭。" "  提起东风日产天籁背功莎,人们往往都喜欢用舒适武强、性价比高娘轻设、省油这些标签来为其定义抱灿。的确虎呜,作为日产在华销售的顶级轿车枚舅春,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秤刀,在中级车市场中处于上游位置屏。不过这款车型的加长行为嫩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铝,天籁公爵田究,虽然是天籁的加长版本梅厕粮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力故,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骄闹,挑战更高级对手坊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肃。   25.18-29.98万元的价格区间救,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绘。相比同级别对手雅阁酱限惰、凯美瑞乔、迈腾等热门中级车锣涧肯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浇玲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骨赋垄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骗臂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泰坪擞,在提供更多给消费者的同时吃,却并没有在价格上表现的有多高调淑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盗阑,但是通过对细节的仔细端详塑穗患,你还是可以发现不少变化之处乖旧峦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素播蓬胚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炔哥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磷。   5003mm的长度与2900mm的轴距馈忿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕉努,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檄。而与豪华品牌中级车相比较尼掏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耸临,整体协调感还处于平易近人的水平侗。   本文导航哺乌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泵窜,数以万计的人们加入了摇号大军炕尝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痊切谎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程空稳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霞痊,一步到位的想法也被大家普遍赞同丢凄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了前,强劲的动力头从、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜线拈陡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搔,它们的价格和配置都比较接近充弗桂,下面我们一起去了解一下揭卯苟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唤并:15.98-25.18   推荐理由规彤:大气时尚的外观堤、配备豪华全景天窗仁、全新T动力以及较高的性价比扔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攫玲垮,采用了起亚家族虎啸式的前脸船,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冒叔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猛缉陪,能够满足不同购车消费者的需求课渐淡,值得称赞的是硅撤魏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纫睹圣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肃空脱,在同级别车型中也具有很高的性价比伺掳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栓混灭,自从彼得希瑞尔来到起亚后宪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慨浑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绕睛,大大提高了起亚车的辨识度汐。熏黑的前格栅看上去更加动感抚盛肺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腥纫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歇七耍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长床朝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惜,并且兼顾了空气动力学耸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捶防,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袍,LED光源看起来更具科技感腿厕妻。   新K5的内饰进行了小改动颈,用了和工艺均有所提升苏,三幅式的方向盘也进行了重新设计山,看起来更有质感狗斧挨,使用起来也更加方便扁膘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恢耸锚,也提升了整车的档次感寄鞭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溃棋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僳汞连,A柱倾角也随之更大八五,对于一名1.82m的男士来说排贤剧,头部空间的局促性很明显券卯,通过降低座椅高度后吹凛纺,驾驶视野也受到了一定限制夹拷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溅,同一名人员在未调整前排座椅后玫懊挤,直接移动至后排乘坐歪醚羞,腿部空间十分充裕激渤冉,而头部空间也在可接受的范围之内捷驴颗。总体而言焕杆,如果想舒适且安全的驾驶K5槽毛,并不适合个头较高的人士伸寒低,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冗把。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疥且粕,最大功率180kw疗肋俱,最大扭矩350牛米绩裙,搭配6速手自一体变速箱堡鲜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型外,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩示辽驳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茶瞧。如果你听到4系觉得陌生讨墓诉,那么当你见到它一定觉得很熟悉巫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楞,无论外形还是内饰都与3系很相像嗡片尝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呐败,因为在它身上不仅有3系的影子吉,同样也有着自己独特的光芒陶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唇,59.6-73万元的定价也高于3系桂。不过其实也可以理解萌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版换拆瞳,而是想要一辆便宜些的“6系”领掇。   宝马4系提供运动妒叹、豪华会、风尚三款套装环上,价格方面没有区别婆。车头部分确实与3系非常相近四借冈,只有前包围能够明显与3系区分出来抹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洞。整体来看姥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咎省,仅在细节上加入独有元素卡。 【左牡敬:豪华设计套装(选配)/右徽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓢劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引锯回横。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杀,这样的立体感是3系无法给你的经陇。车身尺寸方面豆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短想付。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盆,轴距两车同为2810mm弦电读。相比竞争对手手勉店,4系在车身尺寸上也有着较大的优势修薪瀑。   由于定位与平台的原因哎簇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揣,也达到了对自我的超越党囱抒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陌。尾部张弛有力的线条鹊皖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胶淑裂。   本文导航光未伟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喜梦绰,2013年又有很多车型和大家见面了诚寝辣,它们各自出身不同性格迥异吗赴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粱凳许,其中原因多种多样盛呕,下面就对它们的表现做一个简要点评绞,并送上编辑们的新年寄语瘁逻簧。 东风标致3008   上市时间堕:1月9日   售价层懊偏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承省,法国人终于坐不住了劳接摩,要将标致3008进行国产隧闷,最初还担心它法系前卫散、超前的设计能否被中国市场接受谴革,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赴。   不过似乎这一切的担心都是多余的守绿,东风标致很清楚大家的喜好甘新辟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸金尖糯、尾灯等部分进行了调整敛雄闯,类似机舱造型的内饰得到了保留趁瑟签,使得它看起来既前卫运动又不太过个性甘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甸界,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计风。   动力的调校同样符合中国国情吻,由于中国道路情况比较复杂唯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皇叛。尽管变速器的表现有些差强人意尚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眯。 为了进一步满足市场需求拼砷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夸朝,丰富中低端产品线港舶茸。   新年寄语臀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辟钡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来委昂芥。" "  汽车除了是交通工具之外收岔申,在中国它还需要扮演更多角色叉仆。比如庇巴酶,它会成为一些人身份的象征急兜梨。也正因如此芥恰枚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尽星呐。在车型跟随换代而越变越大的时候亭汐胖,它们还不满足僳荷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褐惊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倡慷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沽撂喘。   从长轴距车型诞生起妻,围绕它们的话题就从来没有间断过泄。长轴距车型的空间更大是显而易见的累谈井,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗薪?是为了操控放弃空间舅偿惹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掇许。现在触年,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿非哗错,并且差距幅度有多大读蕉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腺匣方。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铂。从设计上来看歧倪椒,它基本保持了海外版本的特征赔蔬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饯。整体风格比上代车型更运动迷娇恐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奸士量。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型温豢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滴虐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伞,同时菠儒闺,在配置方面也向更高级别车型看齐炔淘环。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺慑唱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唤奶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寞迸涪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苍冲,那么实际情况果真如此吗究?   首先艇鹊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疤。将天籁停在起始位置后汕几胺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫁。之后俺,向左打满方向褪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迟惊掀,然后再次用桩筒标记后轮位置江。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛙膛暖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垒。   实测印证了我们之前的推论摧铺岸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冒,但差距不算特别明显诽艘。两者的方向盘直径和回转圈速一致龚浚诗。实际驾驶时菩实偿,除非路面宽度限制特别明显佳木悲,二者没有本质上的差别催广改。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钨嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铺蠢途,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姓。当然措佃,陆军1号的尺寸太过庞大郡,算是加长得比较极致陡将舱。那么粮借回,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僚?   同一水平面上卿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恼携,二者的成绩均为150毫米逃狙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椭聊嗅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中马坊。   我们的测试方式是将车头正对坡道钙头,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论司凑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裸尘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虎把翁,但结果令人意外峡女惩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米看。抛去胎压等因素的影响却,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平单刚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藩祟?如果排除自主品牌的话悸谱,这多少听起来有些不切实际吧忍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尘。不过这个看似不可能完成的任务第卧挎,正因为有着咱们自己的汽车企业撇侣,才使其成为了现实备曝。10万元给我牛笨秃,我会选择什么车呢恼?今天就为大家介绍两款不错的产品韦,众泰T600和比亚迪S6嫁犁,它们之间孰强孰弱熔卷础,看完文章之后您便会知晓枪登。   4天以前慕寂返,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来说疾,顶配不到10万元的售价韶葡散,加上1.5T发动机出色的动力表现庭汹、以及全景天窗钮详秽、倒车影像等丰富配置的加持袄,让所有人为之眼前一亮店。而在该级别中境步,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擦樊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旅顾,还有着出色的销量和用户口碑哺夸幌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的错挺红。所以今天丸椭灿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膘散红,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迫墩汕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孝那。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悲芭,这款车属于小一号的紧凑型产品甫戎,因此这里就不掺和了抡怪础。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骨霜:两款车型造型原创度均不足莽。   外观造型上啦峦步,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侩,但相比之下攀浅,众泰T600显然模仿的更彻底一些窍,车头与车身都是完全的拿来主义搭碘,没有一点原创的元素华桐檄。而单就最终的效果来说哎,众泰T600显得圆润饱满功虏薄,比亚迪则更加的精致显大秦农塑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面能,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm财釜肖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娃始,轴距为2720mm繁琉,从数据上看响,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勒浮,而众泰T600比对手更宽炮,轴距也更大蔫堪吼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诵共空,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎褂喂垢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傲物浮,在轮胎规格上拴拔推,众泰T600更有优势一些鳖技妙。刹车结构上嘎,两款车均采用了前后盘式刹车辆馆。此外皆驳,在备胎的布局形式上受晾计,比亚迪S6备胎采用下挂式舱鳞岸,这种做法的优点是对后备厢空间占用械恰,不过更换起来略有不便鹃眯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菏,线条上显得不是很协调窝贿默,后雨刷抠牧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钎捆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狙鞘矩,而众泰T600根据官方的说法熬蛊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渐。   钥匙方面亥假枷,两车都配备了智能钥匙窟,并且无钥匙进入交、一键启动等功能也是一应俱全察蹭将。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腑圃,但质感和色泽都比较不错节毋。相比之下匹,比亚迪S6的塑料感略强檬霜,但它的两把钥匙中勃,有一把还是卡片式的漂肖,挺有档次感的匣衬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殿渐椿,据日本共同社11月报道岗忍,丰田汽车公司发布预测称虐矩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屯季狭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靶搜怖。而2013年前十个月痹芜办,雷克萨斯在华销量同比增长8%娠括,而7-10月同比增长了24%袖蹋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亥。那么陛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洛?在这个产品为王的时代中恍踞篱,或许答案非常一目了然缄婪,品质卓越的丰富产品连。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酵袭撑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱零刨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)频,而其到了2013年也整整历经了三代产品缔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拍?在这代产品中究竟有哪些新意钉献倘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扦绣淑。所以刨,在这个2013年的冬天凡溉腔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”散。   是先有鸡还是先有蛋甲膊册?这确实是一个哲学问题夕鹅潦。但是对于车型换代而言蠢孪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掠逻贤。在介绍外观之前患,有必要介绍一下其前世今生华奇拖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜寿奢,全车线条设计更显张力暇斑,饱满的肌肉感让人过目不忘飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲将惮。   第三代雷克萨斯IS鲤泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭蕾鲤,全车线条设计更显张力力,饱满的肌肉感让人过目不忘靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化策。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度层斑,但当这款概念车面世之后檬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抄卑额。虽然没有LFA那样气动山河腊,但却是可以做到惊艳动人煤锭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讳古型,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亢沸笛,要么从一开始作为越野车的分支舰,要么不经意又成了轿车的替补忌,但这丝毫不影响它越来越主流赏串售,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贝兄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迟嚷。   一向个性张扬的Jeep品牌毯禄莎,一改传统的硬派风格桃璃恳,走起了时尚运动的路线煞讽甫。不仅如此慧局,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型详瘁叙,在国内各大车展相继亮相娩麓挞,赚足了眼球储暴杆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市部物佬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动如伐捎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢婪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忌韶筐:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蚕新吐,在这样的大背景下隘,自由光孕育而生摆炊乒。只是从自由光诞生之日起灵篮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注水腥拣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沛县。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)内亥,定位于介于指南者和大切诺基之间禽,竞争对手直指奥迪Q5硷、奔驰GLK缄家骇、沃尔沃XC60等车型庆,车身尺寸方面软懂,其长宽高分别为4624mm何枷、1859mm衡腿、1707mm落儡,轴距为2719mm好,与竞争对手相比并不处于下风角瑟。   既然是Jeep品牌车型蠕先,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了界,只是造型有所改变芜,一改以往平面式的设计嫁抨马,采用了类似“折角”的设计垃凛,当然效果立竿见影深概烁,整个前脸变得更时尚也更有立体感鳖。前大灯的设计标新立异何擦容,采用了大胆的分体式设计稠凯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”射妈楔,氙气大灯遁嫁、雾灯依次向下排列敢般霸。值得一提的是该车的行车灯末蛋炕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坡耗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑博矾室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩茅理,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婪图。 斯巴鲁BRZ 毖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机送据,采用后轮驱动平台劲班,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绥景,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秦怠辩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烹矩谢,而外观和内饰由丰田负责热题。   尽管如此惶那习,BRZ并不是“每个人的菜”维俺。尽管设计了一个小型的后排座椅恫广,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帘悉,音响和娱乐信息系统不够出色谐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劣疆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卫氯宿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灰芹、并且外观时尚动感的轿跑娟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试届库。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臼,最大输出功率为200马力惩,扭矩为203牛米挂钠。据美国环境保护署数据显示夺崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里计彤秘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凉牵。 ? 斯巴鲁BRZ 还相:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供史完雌。两个版本都有手动挡或自动挡选择叼华。   豪华型BRZ的售价为26分嚏吮,265美元捶,配有空调系统哦奸,定速巡航系统糖,电动后视镜抒,一键上下的电动窗红潍,后门遗鄙龋控电子锁套,真皮包裹方向盘校,65/35规格折叠后座舌,HID大灯厂,17寸合金轮圈裙锑,有语音提示的导航系统扰,实时路况警报巷攻,USB接口和车载收音机扯睦。   限量版的售价为28钵韩零,265美元现,在豪华版的基础上增加了雾灯瘁,真皮座椅湾钡,一键启动么沦蛾,后扰流板坡,配备照明的遮阳板化妆镜啥砰,双区域空调控制系统嚼棠,前排座椅加热和后视镜加热沮池鼎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屑融随,电子牵引力系统慑螺捷,稳定控制系统以及6个安全气囊敬胺碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僵谐腔,无论是正面撞击酞胚,车顶强度融荚,还是座位与头部保护试验缉登,BRZ都获得了高分挤娠炮,可以称得上是一款非常安全的车宫。 ? 斯巴鲁BRZ 汲撅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裁跋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泉,加速时的推背感没那么强烈罗痘宋。不过纤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祭去,对于六速手动挡十分精通微鹃,5瓢令拍,000转起步对你小菜一碟的话鼓,加上BRZ的轻量化的设计渤饶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驼碳霉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍锰,并不夸张的外形设计物藐,精准的方向盘弄闷氯,强大的刹车和印象深刻的牵引力辑施。   总体来说翰袜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车培层,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受每。而作为日常用车来说宠惩疵,路况好的前提下茸舞猫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品事春,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载兜皋,违者将被追究法律责任骨醛邪。责任编辑喇:李敏" "  作为一款小改款车型弘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棠热婆,甚至在细节方便也没有任何变化伤卤菩,仅仅表现在配置上的升级排垮。回顾智跑近3年的上市之路来看轨抢,依旧保持着其独具一格的风格挝,即时在如今来看伺堵膏,智跑仍然算是一款前卫的SUV戊,回到3年前力尾刷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舅菩、2.4L两种动力共10种车型习,售价16.48-24.98万元浑,售价与老款车型保持一致歧扳蚂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挝,即使它远远的驶来父侧禽,你也会在车流中一眼识别出它德,城市化SUV的定位倒也不特别锋落龚,不过伶骏闪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敖迪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廷。   现款智跑与老款在外形上几无二致电哥看,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寂奥,与老款相比畅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盯。部分高配车型则配备主动安全头枕赔颊铅、前排座椅加热任堡讥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挝米。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刻玻芬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泊嫌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型首。这些车型中包括了全新奔驰S级论、凯迪拉克ATS萎魄朴、斯巴鲁BRZ奋思钠、沃尔沃V40等备受关注的新车姥熔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车令。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间螺肺:9月28日 售价区间钮:124.8-209.8万元   新车点评坟: “汽车发明者崔,再度发布汽车”登。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蕉菠滴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语男犀伺,这也看出了奔驰对全新S级的信心号讹,从外观咳、内饰腿邪柿、配置等硬件方面的足够实力混输冕,甚至超越许多同级别车型武,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迹凳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淌吮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车光剐醋。具体来看杏粳,前大灯娇币,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窜际滇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拳撵,新S级加入了更多张扬的运动化元素咖词。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欺奇透,车身线条延伸至尾部变得更加收敛遍新,有点类似于现款CL级的设计慨材缚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赁亭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歪灵免,还可通过其控制车载设备等钒炭刨。另外好贡疾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诽戮炊、LED氛围灯遂笨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倡风、新的mbrace2智能人机交互系统等兄探。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稗彤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥,特别是后排的座椅孝,高配车型后排座位为独立设计攻钝,并且带有腿部支撑和按摩功能惊瑰瓣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胃汕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面健靖嗜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机受,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孤贫襄,最大功率为245kW(333Ps)冕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机文轮,并匹配电动机绥,最大功率为225kW(306Ps)搭讥陡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裙殿,其最大功率为320kW(435Ps)爆爽贤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间暴:9月28日 售价区间愁搐:30.8-43.8万元   新车点评韭潮咕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功先钮巾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膏。但凯迪拉克ATS的到来察,让宝马3系走下了神坛雹。相比一直宣传运动的宝马3系紊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驮累。不过在终端消费市场上污倍,凯迪拉克还有很多事情要做守,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力星肖般。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型新。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迹粒奴,外观方面耽车,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勾嗡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稼,整体造型较CTS而言更加动感桑皆。   凯迪拉克ATS拥有50褪:50前后质量分配读,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拴酶、Brembo刹车卡钳困、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊定期。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂架、LSD后轮限滑差速器城挖琶、高性能运动轮胎饭娄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惩骸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置躬殊。   车身尺寸方面沽慷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娶附婆,轴距2775mm安。而未来国产后寥桨巩,轴距有望加长廖汞,以应对国内市场抬刨。   动力方面德扔扒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吴,最大功率203kW(276Ps)镐,最大扭矩353Nm食,其百公里加速时间为6.2秒梅绩蜂。传动系统方面遁婪坟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宦。" "  前言虎疙: 在上一期文章中兰惭,我们盘点了2013年重点的改款车型旗毖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沟姆,在收集信息的过程中诉绥,编者发现了一个有意思的规律秦把霉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹬痢侣,往往推出两款恳陵,甚至更多惩,更像是一次新车的大爆发瓤洞跨,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞪,这样的车企包括长安福特判竣、一汽大众固际、广汽本田等笑垢。与上篇文章不同的是舰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出财铝弦,而是挑出了10款重点车型烘盾辩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鳖陀,有的是较为低调挤,但其实销量却很不错的实力派车型卧。回首这一年搓臂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癌虾腑:12月10日 售价区间垂:12.19-18.29万元   新车点评箩:作为大众全球的当家车型掸矮嘎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哇,是相对比较原汁原味的一款车型籍弄长,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蠕闪仆,但空间的改善却更具群众基础存。从速腾的热销来看写酮莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型小挨登,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方合盼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舞随必。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溅娃,雾灯区域的改变也是如此吻办断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壁谅熊,也更年轻一些纪惰,少了几分柔美迟外凤,多了一些阳刚的元素挞擎茶。   车身尺寸比第六代更大顾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板间嗡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说先交,后排空间略显局促蚕。这点在国产高尔夫7上得到改善蕾投,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狈姬,相比现款车型蓖垢瘸,长宽分别增加了56mm和13mm莲涟,车高则降低了28mm胳。此外娠踞赐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涎旧,轴距增加59mm肺靶,达到2637mm畏楼,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘎斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晤,而行李箱空间也增加了30L集,行李箱总空间达到380L齐璃北。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙可兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搬嚷: 相比外观的“小改款”床,内饰的变化却是颠覆性的抨薪洞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓬吵温,并且向驾驶员一侧倾斜撩郡,更人性化低世。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纤。   轻量化更加明显溪纹郝: MQB平台的特质之一便是轻量化古,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大发类,质量因此降低了37kg示蛾,另外发动机降低40kg似净瞄,底盘降低26kg咖锭,电气系统降低6kg等等敢凡,虽然车身尺寸增加陡喇匙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纫铝呕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谁推,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摧献卑,并且一定程度上也能提升驾控体验捻冠般。 【MQB氖郏块化平台】   配置全面升级乖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顽速偿、定速巡航悸炉、启停功能速采踌、第二代车道保持辅助系统敝潭、防碰撞预警尽弧紊、自动泊车白恃、胎压监测狗裂楔、电子手刹誓、电子驻车恫告冬、一键启动拒杀、新版导航及超级蓝牙等功能龋崎什。另外混,丹拿音响赎攘朗、以及更大尺寸的触控液晶屏峦篓嫡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拎酥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勿平性,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贰事,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)道翻咎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同及谩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搬,其最大输出功率为162kW(220PS)缔,峰值扭矩350Nm咕斜伙。   主推7速DSG双离合变速箱习痹躬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱送:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)连楞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)罕蹿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舍录剖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溃勿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT峡朵,而1.4T自动舒适型叭尖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱船本。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尉:11月19日 售价区间泪疙:12.98-18.98万元   新车点评逢圣:北京现代是2013年的大赢家算撩,销量突破百万辆博匙矾,并且销售车型整体售价在上升搏。虽然索纳塔八的表现还算不错互屯嫂,但这是以高性价比换取的寡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痕,外观更沉稳苛靡潜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者得畔韦,再加上超出预期的低售价饶宠卧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔷沙秆。   外观方面鼻浑,北京现代名图共拥有八种车身颜色敛槽羔,分别是水晶白拭孺、梦幻银峰履、幻影黑栓、玫瑰红匆袄屯、水墨灰茂、宝石蓝碴脑巩、丝绸金萄藕碎、北极玉荤寒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赫盖,尤其是前进气格栅处的造型插,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔横椒。细节方面靶担驼,新车的前大灯设计很抢眼邦湘,区别于其它车型萝躲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm独蔫,轴距为2770mm境,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泌盯,以金属和实木装饰为主矛枚仍。配置方面侣戮,有主座椅十项电动调节橡辛、驾驶席座椅加热通风记忆功能卿、双区自动空调稗夺、倒车影像壤、定速巡航醋尉、多功能方向盘太、座椅/外后视镜记忆功能赤、侧气囊/侧气帘奉晾、副驾驶安全带提醒爸巢酸、倒车影像系统镰逼呜、转向辅助灯献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涤葛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面督,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倾。对于后续会不会推1.6T车型工鲁撼,北京现代副总经理权赫东表示涧,目前尚没有这样的计划串。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抛杯,满大街都是如粹,从朗逸上市到现在的五年来钞涤喝,在全国卖了一百多万辆素际欺,卖的这么好晃坑,自然有这款车独特的竞争优势疯。要知道金扔辽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量提屏,这究竟是为什么白存琴,很值得各个厂家思考蓖。市场定位抓的准垛,产品线丰富洪,产能跟得上驴挝,都是成就朗逸销量过百万的因素救吉歧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梁申脊,市场价16.59万元纶吐。究竟值不值编?运动在哪里朽?是否称得上运动是袭?带着疑问幸,一起来吧韩伶霉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式判,这种运动元素的表现方式很常见碘苏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睦墩秦,配上熏黑大灯这样的手法伐,而且很多还是豪华品牌在这样做凳汀。这样就无可厚非了充蹭兜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闹嚼册,新朗逸又有什么不可以呢浚岗?   运动型小尾翼烩内姐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凹,同样是传统手法乳稗,几乎在外观的运动性点缀上誊,各个厂家还没有太创新的方式封。一般些的坚,就增加这样类似轮毂惜、尾翼的装饰掇瓣滇,高端些的蠕顺圃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谎年确。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罚抄,不过嫁囱使,从侧面看奇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拦班,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翁惮端。   相比车头和侧面项,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摔岗,在说运动感之前沧,我更想说说普通新朗逸的车尾呻己韦,更确切的说蓬,是想说说尾灯媒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艾,有一点略显单薄的感觉铺崔舒。运动版上腺嫉痛,尾灯加入了熏黑处理稀恭弄,双出排气管也更粗壮了溯墙皮,保险杠的视觉感受也更丰富免票,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纲峦。   本文导航辣喇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愧联嗽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练默,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抢滔,即韩国的蔚山完畏,这里同时也是现代全球最大的工厂潍。这个工厂雇有3.4万名员工瑞绢肩,日生产0.56万辆车嘛撬对。   Inautonews编辑表示密浦挛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僚。五年前质量提高了菜途,但是外形并不美观秀。然而藏簇罗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变染。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫂殿。对每个购车者来说握让,这听起来非常有吸引力酬舱火。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哼慧。   与现代旗下的主流车型一样泊梢粉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仆烈,整车线条从头至尾充满着流动感骗。车身长4770毫米检骸滥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玩拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前令拨夹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履类糕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岸,它看起来依旧如此的适合年轻人江。没错脯帘提,搭载着一车的新技术之后弛擎皖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洼屁蔫。于是当新车到来的时候浅,你一定和我一样对它充满了兴趣闺跺申。这是最年轻的凯迪拉克玖、最小的凯迪拉克夕狮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛滔卿? ● 外观造型勾:钻石切割风格依旧剐联锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鄙郸、2013德国红点设计大奖暮按科、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丢括橙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型促倍活。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤手,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星眠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆,只是这回敖,ATS是完全原创的作品坟淘弓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒炉,轴距仅有2775mm犁筋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲碱,而国内我们则把它当成中型车莫,和宝马3系标准轴距版甲耐凉、雷克萨斯IS成为同级别竞品劫藩钞,并比它们都要更小一些烩。   前脸的造型相当干练施搜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耻疲,而是被很好的控制在一个合理大小上傅焊癌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姆史,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条精木海,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兢隘耽。出于空气动力学考虑挠讲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媒扳,当车速高于60km/h时歼氖,前进气格栅会自动关闭棘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅涛龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性班。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烦份,并带有远近光灯智能切换功能畏佩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吾胸皮,快速亮起钝啤,缓速熄灭的设定很显档次谷猫舞。再往下看坤,闪电式日间行车灯闪柔迸、大灯清洗犀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨衔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要定排,亦或是造型需求砍,感性的来说侗,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂。身处车内慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桑忻拌。   ATS是一款后驱车示,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捎:50芬拼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钡窝涣,贯穿车体的俯冲式腰线乾丘岸、短前悬巢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态定诧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彼桅胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吓肮共。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聚范,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹。而在规格方面急,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渭,前胎尺寸为225/40 R18括聪,后胎尺寸则为255/35 R18袱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炼墨屁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统举宝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂啪末,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角署肆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吉郝,至于设计师是否真有此意晃烧,倒还真无从揣测痹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愁,实际上仓筏绣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计容。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干糠,由此带来了不错的视觉冲击感隘森鞋,给后车以足够的心理压力年,至少眼前的这个家伙一定不好对付良。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞娠涂,至于3.6L V6车型何时会引进烹富,官方暂时还没有表态刃颊,而是否会有V系列性能车型的推出芹苔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刷冠侮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粉叛,我的第一反应总归是奥迪A6L怒毁募、宝马5系以及奔驰E级这3款窝仁。不可否认贯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踢肖,路上的能见度也说明了这点篮。不过擒,随着市场逐步的被细分遁剐截,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讣赤,除“老三样”以外懊螺我,也还有其他选择酣诲风,比如骚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臂描,这两款不错的“非主流”产品嗅慑弛。   今天邻贝梳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痛逆迟,领略一下“非主流”中大型车的风采乃葡星,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锌,当然泡惹刻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趴悉。(注辰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肪,雷克萨斯ES简称“ES”甭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碧,编辑先和大家解释一下“非主流”社,这里并不带任何贬义雄撵默。从销量看缅露,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拢母躺,宝马5系9000台以上彪凄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旁吠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场房。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场田。   外观钙辑:XTS尺寸明显更大鳞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说红比十,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渐芜搬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巨。造型方正且棱角分明的车身造型郴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解部稻。可以说它给你带来的面子效应伯耗诺,绝对超过它的价格抬妓,在半年长测期间响蹄,我在停车时经常会被问瘸:这车得60-70万吧性?   相对于XTS外观的张扬陷佬、霸气节抠,ES则可谓是低调皆、内敛很多辖达糜,整车的线条和比例都比较匀称郸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睹孝。   在车身尺寸方面叔械蓉,XTS的车长达到了5131mm沉,比ES的4900mm足足多出了231mm鼎慰空,差距可不型獭,但在轴距上漠段钙,两者比较接近厩敛,XTS为2837mm块肖,ES为2820mm反哪省,仅相差了17mm唱,至于最终的车内乘坐空间表现彻,它俩也是半斤八两斑幂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氓窟胜,氙气大灯盖伶编、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结举,ES则仅有近光是氙灯犯,远光为卤素灯泡硷誊。其中查刨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萄,显得比较个性熟没径。而ES则还是灯组传统的横置式幸。   再来看看轮毂和轮胎危,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸点管问,ES为17英寸瘸钮痕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎速暗抱,市场售价约1500元/条脆龋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媳,市场售价在1000元左右/条洞。可以说蹦贝,在这方面两者的差异还是挺大的淑萎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算飘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肪阔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城杩搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胖渴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腊吞腔,下面就让我们来看看他们各自的优点乌夕崎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒲,其他两款车均有上万元的优惠虐施辖,但相比比亚迪秦的国家补贴肩厢把,这些优惠就算小巫见大巫了绣。目前在国内的某些地区豢享,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴愧汀,总补贴额度可达到7万考,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掂孟瘸。   在外观方面胶,这三款车均有各自的特点锰我牌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谭。而本田则是日式混动车的传统样式趴,看起来非常别致充。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踌拖,非常有气势谁敦。   这三款车中详,比亚迪秦的动力参数最强栓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平花。不过要是论舒适和驾驶感受沥邯赣,锐志才是这三款车中最棒的挤古膘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吼佰凤,因此它的动力参数看起来没有太大优势沧泻册。   三款车同为轿车侥队辰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茬计屯,丰田锐志采用了后轮驱动容霉倦。至于哪种驱动形式更好尝,就要看个人喜好了沉棚樊。   本文导航泊:" "  简约内敛梳握恋、安全扎实蝗福浮、品质优良芍邓嚼,却叫好不叫座坟海,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藕。然而对于一个企业疼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品购侍磋。为此替,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时房,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进经虾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奸融第。 亮点配置宦维曹:   City Safety城市安全系统洪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下设弥苍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劝喷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钝缔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醛碑盯,系统将马上发出警示并全力自动刹车叹垂翱,避免发生碰撞事故垮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汝,可实现自动排队功能箍写绢,除了可设定巡航速度伞,还可设定五种不同时间间隔邪。   加强型盲点信息系统BLIS挂确草,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淳。   倒车车侧警示系统CTA开踏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堆嗡奶,如有车辆接近纶,会发出警告音和BLIS警示灯聪晌词。   FAHB主动式远光灯舍蛾然,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆退揣韦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯响膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目笛滇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心任幌潭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搪讽颁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入句,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卿摧入。显然沃尔沃也意识到这一点秆,要想在销量上追赶""ABB""突,国产是最为关键的一步氢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边板呢。S60L的到来肯定会对宝马3系娃、奔驰C级沪坷缆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啼剿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢祭坦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骑,我们今天对比的是2.0T智远版来,售价为30.99万佰,而其对手同样是搭载2.0T发动机兼博姬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篇。 ● 外观对比   从外形来看茫,沃尔沃S60L给人感觉干练搭境佩、紧凑端港,X型前脸略显凶猛奶欢,富有冲击力女沙奇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邓恳娜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱古檬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冻炒,采用氙气大灯光源桨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吠挡侣,只是少了前雾灯哇患僵。相比之下莽玩登,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利节,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合患,同时还配备前雾灯吕。只不过灯组并非自适应前大灯肚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呕庇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叫淖驮,确保驾驶安全竟瞄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平享靠,轴距增加80mm达到2856mm失,而奥迪A4L轴距为2869mm脆脐剧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徒橙郸,不过高度和宽度有所不及睦。两车空间表现如何惮,请看后文的实际体验良擒。   两车侧面造型也具有不同风格巩娶甲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态夏,而奥迪A4L侧面更加稳重贾,看起来朴实大方帘垮。 在后视镜上迫,两车都集成了LED转向灯灸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓖踢,而沃尔沃S60L则没有筋杆。 在尾部拜,沃尔沃S60L造型略显生硬了伞房葱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和什挺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腻毁撑,同时加入镀铬包裹避衫心,气势十足痉,而奥迪A4L是单边双排设计轰酶,无镀铬装饰厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎角欢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎成炒浆,尺寸为225/55 R16轮胎锤,相比之下尺寸显得有些小了铺凤,同时配备的是非全尺寸备胎凑簇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎星祥豁,只有修补工具有点不厚道绊娠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慑燎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔚凤?当时的网络上绝对是一片嘘声订媚毁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓶,这似乎就可以理解为特立独行公解?或者说创新甜辅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奥,通俗一点说就是切:走自己的路图,让别人竞相模仿态坞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饯,时间不长豹涉逻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敖刻搬?当时我无法回答吓途,因为还没有对自由光进行全面的了解墟脯,经过一天的试驾体验之后拌,我认为这次Jeep自由光确实有点料咎嘲澜,甚至可以说气势汹汹恫操,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤ǜ椤,那么它到底有什么资本来搅局呢脸搓埃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案祷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣绰确,在做颠覆传统这件事牌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔紊币。就拿前脸来说东炒愧,好看不好看绝不是我个人说的算的鞭崩,每个人眼里都有一个不同的看法哄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看媳始,Jeep其实并没有太大的优势涸灯,包括大家最看重的轴距表现柬未,在这个级别也算不上是太突出呢捕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淌腐,让消费者也能愿意买单玖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弊涵,其尾灯设计和大切如出一辙玖,只是在造型上稍微做了一点改变措博,以便能和后车窗衔接的更自然一些破。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样福,这实在是太个性了羡街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面然娶,不是吗滩滤蜜?   本文导航汰:" "  “便宜费窃渴、省油疙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稳天凡。因此撂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军败肋说,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柬团钦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惦挝饯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菲。二者不仅定位和排量相同白安,售价也都是6万元出头澎猴。那么谁的配置更丰富光蹈,性价比更高呢瓜玫何?接着往下看吧孝安痘。   备注烹年畦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颧广闺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”另萄、“天窗”和“后轮碟刹”拘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晨眉冗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响仁需嫂,促进其他品牌产品的更新或者降价苍,以提升竞争能力乓裁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扒睫,但又觉得竞品车型优惠较多”桐捆。今天就随着我们来看看芯际盖,新威驰对比瑞纳崇沉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伞怒,此次我们将两款车型的顶配加之对比残维,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侵寄穿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峭吾簧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多相孪牵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疗,以往圆润的风格被全面舍弃讳蔬,车头变成了现在最流行的大嘴形象堵挖。虽然初看有些夸张燎,但是符合小型车定位嫡,更多时候它是年轻人的代步工具皑蜂力,所以造型必须年轻磺蛋宪。大灯面积不但较老款车更大菊芳芬,眼神也更加犀利嗽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汕绘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗅欣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿多,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浚腿库。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论称翱祷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样太不弦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戮叼荷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昧蜂驹,诸如电动天窗峭窖墨、前雾灯与后视镜调节都在其中斤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能判蕾,日常使用的便利度稍高一些酬牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm枫蝎椽,轴距达到2550mm疵钨。与老款车型相比加长且加宽苇扮,这是为了适应造型变化的需要仙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势繁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迟受滦。   新威驰车尾没有车头那么激进肃,显得时尚而舒展铺谅解。整体线条看上去硬朗多了饶存。在高低配版的车型之间安,外观元素的差异并不明显骗世,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条程将,不过在潜在的功能上却有所不同胺费,高配车型具有独立的外部后备箱开关雹锋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丰扯儡,在日常使用方面的便利度有所不足堵怜。   瑞纳尾部的线条更是犀利睹偶冕,线条从车身一直延伸至后备箱郊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸵凶,增加了不少的层次感和运动感田。" "  旅行车在国内的发展进程嫂,现在似乎已经开始有所起色舵聪,但受到各方面的影响夸憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惯蜜箔。记得应该是在去年噬,各大主流网络媒体几乎在同一时段惶甫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓢炭骇,虽然没能在实际层面上起什么作用龟趴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议那贰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车究,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甲翱,但是大部分车型均已进口形式引入狈硷娠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姜峰。宝马全新3系上市后皖羞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料少,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闯桶。不管是厂商的试水工作晌凹,还是为了后期大力推广的前期准备嗡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的人蓝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裁兢烩,但官方却并不这样为其定义疆,所以除了V60之外仟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潞托俩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缆,三款细分车型跨越了30-50万区间颁并,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刨。   328i M运动型彻柑需,是3系旅行车中的顶配车型休,M套件必然是它表现非凡实力的根基摔。BMW的M系列产品棚淮刷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跋奢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拎弹。在M套件衬托下的新3系旅行版藤,表现出的攻击力和威慑力很强倍扣瓤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅统,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疾荤翅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓤谁,也是几款进口旅行车中最为全面的辨,除了前部以外梧唐镶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抽霜乔,令驾驶者的便利性有很大提升铺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显册鼻深,造型圆润的尾部整体风格掳鲁,让旅行车身份表现的恰大好处难。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赂,但是尺寸不大倦驳,威慑力也没有想象中明显罐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诲,极富肌肉感的线条元素褐拨,让它表现的干练紧凑干纤。   本文导航炕剂:" "  曾几何时沉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交金。物是人非倪秆,随着中级车市场竞争的不断加剧集棘牌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径彻邻灵。在上个月的广州车展上庐眷,全新天籁·公爵正式宣布上市簧獭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袖肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泪硕贬,来做进一步的了解吧勘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耗埠黄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碎踏邻: 稳重与运动匆身,风格各异   车身尺寸方面摹集羚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm储卢,车身宽度本、高度与普通版天籁车型保持一致标拦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谋庞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕊,只不过在细节方面有所调整尾樊晴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弘忻,后保险杠排气管内嵌香缮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识介阔,俨然简多了几分气质的提升亮巷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下商缎, 新君越的外观风格更趋年轻化贯钵苗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妈,尾部设计与前脸造型和谐呼应激斡米,相比老款车型稳重端庄的设计风格届变培,全新君越更容易让年轻的消费者接受割。 【君越 整体外观】   外部配置方面朽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痰兢、大灯自动清洗等功能管时,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耗。通过下方的表格我们可以了解到到,同价位的两款车烘,君越在外部配置方面显然更为全面一些劲陪垄,LED日间行车灯超努、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盟迁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孟扫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价力: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藤蔡怂: 日间行车灯瞥: 随动转向大灯雄立薯: 大灯清洗装置黎烂酞: 氙气大灯掂: 倒车视频影像公钠持: 大灯高度可调统: 自动头灯谋: 泊车辅助胃怂: 无钥匙进入系统赶: 感应雨刷虎堂: 电动后视镜泞厢菇: 后视镜电动折叠墨: 后视镜记忆崇榔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芭无,年级里有几位南方来的同学你讲缝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镰吭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锣芯姐。雪对于那时的他们陋,是上天赐予的礼物喇攫。但是酥,对很多北方人——比如我——来说缸挎刷,雪却是避之不及的灾难讽徘型,它让我们的出行变得困难重重紊臼。不过这次却不一样触,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尽侗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣容潭档。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疥,请允许我隆重介绍一下今天的主角囱惋,我们的冰雪座驾镀爸,一款中大型SUV——福特探险者班都。探险者是福特的旗舰车型箔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绞卉,共两种配置拐人,售价48.98万赎、53.98万咀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柔旧讳。我个人非常喜欢探险者的外型础勒鞍,它魁梧而正派挫廖,颇有美式SUV的霸气松庆。牡丹江的冬天白雪皑皑嫡,探险者出现在这里十分应景牌壤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龋疲从,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昂狙。这样的冰天雪地里靠,就算是带着手套在户外拍照街,手指依然会被冻得失去知觉么息。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羞谐。探险者的方向盘加热速度很快魔,开启后几秒钟就能感觉到热量劫,太实用了咎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疵固骄,匹配6速手自一体变速箱碳灿设。探险者在海外还有2.0T版本车型嚼袱拢,不知为何暂未引入国内泰伺捂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面变盛骂,并没想走量阔熟。   探险者为承载式车身结构级,搭载一套适时四驱系统蕾忌蚕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峡覆孝,后桥轮间为开放式差速器狮疮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卸烹蹭,以制动打滑车轮的形式实现誓。这套系统的越野能力或许不是那么强大袭掂,它主要是为提升公路性能而存在的携。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冷盲繁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磐撤。这次我们挑战冰雪路面把,这套系统发挥了重要的作用抨街桨。另外不容忽视的慨,便是探险者的“神秘嘉宾”了丸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城濉!它是一款高性能冰雪轮胎礁式扦,官方称它应用了发泡橡胶技术瓣嫩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜射簇吗,从而让胎面贴紧冰雪路面纷搽瓷,提高抓地力概。当然尾扦钵,这款轮胎价值不菲舌痘灿,以探险者高配车型的轮胎尺寸什文:255/50 R20为例楼起哥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踢蠕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的入,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上香吕蛊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袜搐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑危池碌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肮睬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镁魏陌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扭赔枢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怖昏,两车的轴距都超过了2700mm胆,使它们在同级别车型中的优势非常明显扛拆艇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迪铣四,略显圆润的车身看起来动感十足擦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鳖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足认芯。C4L大灯的设计相对简单倡,全系采用了传统的卤素光源笛吴妨,而且并没有采用透镜的设计碴牛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缚舵尽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贯锚,还有转弯辅助照明功能豹潘,保证了夜间的行车安全路。两车都配备了时下流行的日间行车灯枫,值得称赞的是显搬弛,550竟然为雾灯也配备了透镜仕斗拇,这一点值得各大汽车厂商学习纳起钡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掠搞扩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磷奸,550上扬的腰线勾勒出时尚脯豌冬、动感的侧身线条飞款汕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闲鹅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计方夯侈,并搭配LED转向灯劲棘班,视觉效果和安全性兼具犀断凄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碴厢。   C4L具有无钥匙进入功能赫瞬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性德拒冈,550则采用了常规的揖猓控解锁功能桶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墓漠,C4L刀锋式的造型更加犀利垒,550则更加尖锐磺。   两车的尾部造型比较统一锚飘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顺,圆润的造型颇显稳重苇陆颈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偷哄恕,这样设计不仅美观欧,而且可以增大后备箱的开口角度程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驹,视觉效果极佳收祭。两车都采用了4点式倒车雷达赏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低短,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物室瞪羡,使泊车更加安全裁缔将。C4L后尾箱并未设计开启按键碴磨,只能通过车内控制按键和壹哿梗控钥匙开启母困莽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宽门需,使用起来非常方便娥融。   本文导航陋摊:"    紧凑级两厢车寞,如果倒退10年前淬晶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚼鲤撂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甜扫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型显巷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹环,它于不久前推向市尘尽,但其实它在国外早已上市奠坍光。雪佛兰在近期才引入查,相信也有自己考虑歌,好在这个时间也不算晚嗓备廊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜡舰趁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐送闯醒,相对较低的入手价格贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能吾井泥,都让其成为该细分市场的热销车型峭。而在紧凑级车型中乖秦,三厢版在兼顾运动的同时屏迷,实用性相对更高一些琴傲胖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念傅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附咚恚克斯三厢版(以下简称嘎谏胺Γ克斯)进行深度的比较簇挥酞,到底谁能从中脱颖而出靖,让我们拭目以待楷。    在刚刚结束的2013广州车展上喘乘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坍。此外俩淘我,赋渴穑克斯去年北京车展的正式上市蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩醛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后答辅,作为其小弟的马自达3能否一样出色仟安?杆祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娶,能否从容应对浚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匈回幌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外傅坑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侧。就在媒体日当天歌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后履,经过旁边人的介绍铅,惊叹一句速怯厩:原来不是一个车捌氚省!可想而知内媚巧,这兄弟俩得有多像壤。    2012北京车展上市的肝馓逑浚克斯相比前者泪拱,已经在市场上打拼了一段时间随粱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昂扑洁,但是负3裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矫,还是毋庸置疑的放。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皋,为了让评价更加客观嘲,同时坷缓力,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犯,我采访了一下身边的同事和朋友武辣叔。   同事A吗曙:男醒鄙谓,30岁冒垫、已婚挖、儿子1岁多    我哪个也不要脸摹羡,原因只有一个臀:都太小坚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谴粟汐,实用!当然这两个车白给肯定要凉。(也对咆,老婆孩子热炕头的人们茄核,还谈什么运动传轻,能装下更多的人和东西骇拟,才是硬道理)   同事B槽弥创:男膘骂梢,老该常克斯车主船抱,奔三的年龄伎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干婪停克斯妊铜,理由是有优惠毋、货源足霞绘、随时买读,听着怎么跟买菜似的炽揪。   前女友独牟刹:24岁斗戳,高尔夫6车主吭轮罗,略带公主病    选马自达3苔汇,原因是好看戚,我再问还有吗顿粕,答曰孩袍:好看扒恰!我继续问尉镰惜,跟我急了权,提问结束啤冷。   现女友澈叭:25岁超锯吮,对车没有丝毫兴趣驰弦讲,仅对各类衣服俏俩、包包匪、鞋等物品上心    我选马自达3吧射,原因是就看这个顺眼午,所以就选了响膛。(明显敷衍了事)   女性朋友椭碍:24岁缸,某时尚杂志签约平模僵,对车有些兴趣姬赂铆,但只是停留在表面    我选马自达3既掀丰,因为好看邢,身材我喜欢技澎券,而且红色(主打色退毋:魂动红)是我的style熄扛脆,所以我会选她的说梗兜。(这种中英文混合体抠倘惰,外加“什么什么的说”的语法真别扭惟鹊,说她好几次发逼酪,不见改)    采访结果显示授茅,果然是萝卜青菜陈朴修、各有所爱俄兰寐,而且给出的理由也是五花八门幌橙,那么到底这两款车有哪些不同菜存,在面对不同的消费群体时亩,它们的表现又回怎样橙扣唱,废话不多说卑雹千,让我们往下看忿豆散。" "  2013年8月免乔,本田CR-V共销售了15393辆每肠违,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舱撂,本田CR-V共销售了18989辆滩歇郊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寸,本田CR-V共销售了19510辆痕姆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雄罢航,本田CR-V共销售了19288辆蛇,全国SUV销售车型排名第二......事实上塘经,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墓,它的优异表现还远不止这些础抠,截止2013年11月底懈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠济匣。是什么让它成为了国内SUV的明星量?又是什么让它如此大卖骂凯?   现款CR-V有2.0L涡诲酶、2.4L两种动力共7款车型蔼殿倾,售价19.38-26.28万元畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型使顽篇,售价22.98万元)竿诫拉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型断,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脯裳怜,纵观整个CR-V的家族史惹须危,前两代车型还有些“方盒子""造型裤敦,而从第三代开始郸倍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蝎淮泄,坚定不移的走着城市化SUV的路线羌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大情埔椽。   说到第四代CR-V的外形曙旦,也就是现款车型履,它的外形并不是能让你一见倾心的主乖懈涸,CR-V上市之初墙屏,人们对于这样的设计褒贬不一肖瓢宠,甚至有些“不得民心”券,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话空。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啥煤茨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能局膘。氙气大灯寂怜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皋。值得一提的是厂汰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奋毁鹃,效果出彩廖弓。   车身长度比上代车型减少了25毫米融母,离地间隙下降了50毫米磨涩趣,仅剩130毫米耪署,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箱,但却令离地间隙接近轿车纽坪卷,轴距则仍然保持在2620毫米坝起操,整体效果比老款显得修长不少段。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赎冉藤,在实际驾驶过程中垄,提供给你更加宽广的后方视野板,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稍渴。   现款CR-V提供17掳硕寇、18两种尺寸共3种轮毂式样妥席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外模拱涣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屡滇灭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苏嗽,车尾向外凸出比较明显廷灸,给人一种臃肿膨胀之感础盎房。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娠肌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寡块情,给人一种臃肿膨胀之感侣豁玲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因按,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雾,为实用性又添一分丝,从之后的销量来说磐寄瑞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受品绊钡,保持着高歌猛进的态势亩厘遣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涎睦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颁藉靠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冗激妒、精心韧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm将焕儡,排量仅有2.5L挠响,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鸡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翅琅慷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篱。   第三代雷克萨斯IS戈劲稻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化交锚,全车线条设计更显张力丛逢,饱满的肌肉感让人过目不忘碗丛嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼泄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版好檄盲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅群募,丢失了一丝霸气赐钦涂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墟块俺,长宽高分别为城犊匙:4665mm牵、1810mm鲸悸窝、1430mm档贡。同时轴距也增加了70mm茧蔷,达到了2800mm看。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言健渤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厩顺,其前后配重分别为53颊食蹭:47筐。接近前后1柑饺:1的配重也体现了其运动本质嘎。   IS车身侧面短小精湛邢忻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性借,显露其灵动的车身姿态算解。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玩苟堡,依旧是纤细考、锋利旁恳,绝不与传统设计相妥协淬遁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筹郊憨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性霸。   毫无疑问疏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粳。你可以觉得它设计非常超越喘手速,也可以认为它很有美感撅吴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疆小脖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巍袄,石油的消耗量日益增大腹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涧,排放着大量的尾气妇居,制造着日益严重的雾霾天气囊。汽车尾气的污染急祟,越来越成为大气污染的重要元凶徘刊忻。开发替代清洁能源绕补,代替排放巨大的内燃机囊,越来越成为厄待解决的课题弄地荣。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗡扑,这项技术基本上成熟了哭屁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平继醛,也没有成熟的商业模式来进行推广蜕,即便很多条件还未具备秦崩嚼,即便这样那样的客观限制性,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篙挂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肖能。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撇彭拔,叫做启辰e30晨风北都,这款车还没有上市莆,很多技术参数还没有公布搬兑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柬,介绍给大家净暑。但即便如此守戚,这款车还是有据可查妓,开发平台来自日产聆风电动车聊侈澈,外观也和聆风十分相似斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锑魄到,2700mm的轴距和骐达相同抖哺笔,外观的样子也有几分相似炬崇泥。但明显晨风的很多细节显得与众不同戳喀氖,前脸没有进气格栅的设计惠澜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份簧。而据厂家人员介绍赦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钞傻,而是单独开发慧。   尾灯使用了LED的发光元件碉齐,看起来更加醒目惊纶控,垂直的长条状样子也很有个性谭湍。但在车尾上蒜畦苏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藉,用以分担电池组的压力乃,这在晨风上是没有的丁糕睫。   本文导航短细:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笺,照片上看它挺精神僧,设计有传承有创新罕吭,硬件配置有增有减洗谎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钳硅,没能去测试现场参观参观腊超碾。   命运总能给人惊喜骗。上周五下班前岔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目维妇,领导突然走过来跟我说华:“来了个顶配杆帽迹克斯没邦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晚表擒,周末的小幸福就这样碎了一地北烹菜,我得跟两台机动车泡在一起失。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刹稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”峭黑缉。这样也好春吕兽,好歹保持个立场中立对吧棉记。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扦关,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潮圭,比如为什么海外有独立后悬架么冷呵?国内全是非独立后悬架澳?其实道理不复杂精矫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡,既然如此快礁鼎,那就遵照做生意的基本法则来做撑,降低成本湍,攫取利润滦巧,无可厚非顶活。我相信如果改悬架车就没人买凹,那他们肯定不改壁纳。   福特比较谨慎炒漓,善于跟消费者打成一片翟马,挣钱不忘树口碑散,好口碑又促进高销量挂滴恕,顺利打造良性循环圈舅合。尽管它也有这样那样的问题瞬敛却,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厂鳖,值得大众好好学学憋纷。话说回来肖让窜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斥。   现在摆在眼前的高尔夫7和副允辏克斯蛔,是各自家里的明星产品禾觅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖及碑连,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蝗。把这两个重量级选手放一起嗣屠,能擦出什么样的火花来抽磐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茎,似乎这样能出一口恶气毋失。不过我得劝各位一句事来:百花齐放很重要费,一枝独秀最糟糕焊缉。   ●外观   扯半天总算进入正题膛司裳,这个阳光明媚的周末夸拍杉,没有雾霾的打扰丛感担,我把两台车放在一起拍了套合影计谅。看看它们穆好,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坪,一个是16.29万的顶配版两厢讣庸椋克斯裙伤。要说家族式设计蜂控,大众当然领先其他厂家宽承俊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服秦,福特的动作稍晚一些虑酒,效果不赖鞘。   所以当高尔夫7和盖ǎ克斯站在一起的时候壁锋蛾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畔日性。谁好看我不说觅痹卿,大家都有自己的喜好假闯。两款车前大灯组内容丰富既匣碌,氙灯外车、日间行车灯侥倘、大灯清洗孝、雾灯一个不少弄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偏瘦,而钙倍幔克斯的则要花6千块买选装包壳,朋友们缉守突,要享受还是得多消费啊退盘讨。   车轮部分有看头导到。赶榱芙#克斯胎宽215mm残,米其林博悦轮胎厘,轮毂造型带感暑,给个好评碎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苯叭副。高尔夫7胎宽205mm婆旱掀,似乎缺乏顶配车型应有的气势竿铣隧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧动。   车尾设计各有出彩的地方看,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尽汾蜂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徊归,LED尾灯是个加分项蛾笔琶,干妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怂豁。左边那台风格沉稳一些桑疼牧,右边的青春气息扑面蚕,你喜欢哪个逃?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篙扦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棉工,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毋恰背。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后箍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兑赣馆。就在上月毫白,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蠢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姓,至于奔驰C63 AMG范默,目前还缺少这一车型去缆。   由于是RS5 Coupe的系列车型抗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郊仍姆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霓黄伶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钠瘟,毕竟除了性能之外附,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的廊秀浑。   延伸阅读 悉拐负:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袱誓,其中包含对车漆颜色冗定、内饰颜色以及电子功能等自主选择惧勺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泼,所以在配置解读方面托,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注付,并将官方价格告知大家痞荤臣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缝忿仆,软顶敞篷采用电动开启恐狗贩,时间上需要15秒即可誊疯镰,而将再次闭合需要17秒恕入赂,其开闭结构为多连杆双片式芥,这也大大缩短了开闭时间伍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魂辱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垫驴霜,为了不过分降低运动性池屁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桥。排气方面也是RS5的一大特色羔碉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爽,而在Dynamic模式下会全部打开茫负统。   本文导航夹料:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驾邯废,或许大家已经是心里多数秽搓嗅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型软,定位于新兴的小型SUV市场盆。众所周知番郸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仇乡洛,长安铃木选择在这一细分市场发力耽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浚拍拔,通过对比分析透,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脊刃岛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剖挝融,搭载1.6L发动机擎溜勿,匹配五速手动和CVT变速箱性,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酒炊从、2.0L两个排量六款车型夹,同样匹配五速手动和CVT变速箱富撮摩,售价区间12.88-21.88万元暑哇庐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吠辖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瑟,通过下表的数据显示得知诫创奋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汉沦裙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犊羚汐,相比逍客丧磊烁、昂克拉等车型同样处于劣势肪级休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晨懊采,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棚硼辅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因单拾剿,还有与车身不同色的黑色包围贯怕、车顶行李架拖,短小结实的车尾处疗捞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果何。车身颜色选择上刑挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿固、皓月白辅多恨、星辰银访、丹霞红挂何、银河蓝和晶岩灰六种颜色凳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炮集反,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屠,雾灯芒、下保险杠也经过了重新设计孺孺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格输。车身颜色选择上累偿阶,劲炫ASX提供了珍珠黑介、极地白览乳、翠鸟蓝滔隧笑、酷银程卿梦、钛灰五种颜色诞肆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面项橇地,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祷弧底,前后雾灯舒示地,并配备大灯清洗功能浪祟卜,外后视镜集成LED转向灯;同样识阂稳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姓,带水平调节和自动清洗功能妓怀,其外后视镜没有集成转向灯酣艰储。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勃偿晶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塑董,二者均为铝合金材质囤丁。所有车型均配备优科豪马轮胎当。值得一提的是幕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狡,这在同级别中比较少见沤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梅膳,根据车型的不同尺寸有所区别谈,低配渐青汉:215/65 R16赦,高配萎唤:215/60 R17嚏绵泞,轮胎同样使用的是优科豪马棘笆搔,同样配备全尺寸备胎茬,两车在这方面都表现得很厚道蚂囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搞诫溯,第七代车型颈探。其指导价12.19-14.49万仿急,这是配备1.6L引擎的价位茎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敛拟臼,账面要准备好14.09-18.29万缸糕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虎降盾,当然对峰瞥,身为第七代的它湃,在冲击属于自己的又一串“第一”齐。但我们相信黎晌,短板才真正决定高度蔬蜜逼。   全新高尔夫的德国总设计师说泼藤,它的设计主导思想为“简单既经典”涪洪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兼:中网与大灯的相对位置清、拓宽出车身有力的轮拱锚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掀,这台在中国拥有极高人气的两厢车泪毕斡,一露面弧肯号,就好评如潮钙舌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灌灰湍,但还是要将6/7重提狸悼,除了外观上的差异耪呐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拌譬,比第六代车型要长56mm秽。而整体车身比例上画公,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然写佬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颇酣陌,轴距增加59mm珊开,从而提升至2637mm凹色粪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藏,但新样式的内部构造也足够炫渴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侈变。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念目痛。高隔音性的特殊树脂层核封鸡,形成3层薄膜结构挂。它拥有很强的抵制振动物理性能渭浮珐。   直接跳过撩人性感的腰线嚏肃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型死淬。相比海外的双L型筷,或许辨识度更强一些簿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的查,但高7的不一样剿。细心的你会发现郡粗虾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愤捶娘,才会主动启动矮,并且拥有厂商宣称的132°广角携宋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格色,天平再次偏向了驾驶者一侧裤浅侗。整体内饰上凸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怒惫:放弃中庸的设计理念抛舷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派们掏。不规则的T型区硷、活泼的金属线条点缀幻,让全新高尔夫大变身羔此。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磊拘,它能够让你感觉非常新鲜拧。   坐进高7内熬巧粳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烁绷,比普通天窗大了30%供。而外掀的开启方式有点奇怪担涣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别土眷,同时还为内部提供更多头部空间笔技。   大众车型的人机工程向来让人放心图鲜,这个角度的方向盘柑扣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电畦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窗,或许来个拨片更有型吧汉狡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症完斤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓桨。   本文导航滤:" "  在国内的SUV市巢馇纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捆妻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛煎,正因如此疙什,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陌么搁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驼群,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纫垃。   说到大空间笛扁卤、七座设计睦、配置丰富的SUV冬扦,北京现代全新胜达是其中的表表者裤砰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苹抹湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析识律。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妊肉祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毒,设计上中规中矩堂巷,采用了哈弗新的家族式设计元素肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及磕芹健,代表性的设计元素有距土故:大尺寸U型前格栅棋娃徐,粗壮的镀铬横条格栅仍渴患,时下流行的“X”型前脸裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腔吠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静槽款。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笛禾枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞闷石,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涵迁乒,再辅以造型锋利的大灯灯组痕,极富视觉冲击力火。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坦胁镁,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱娶斤。" "  如果提起讴歌品牌乃,大家一定会想到MDX这款车翘梅己,究其原因厢某阿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霞舶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粟伸耸,拥有讴歌最顶端的先进技术藤分。在2013年申变勉,讴歌上市发布的新车相比以往缴菩,算是非常密集的豪。即将岁末惩某虚,讴歌的新款MDX也开始上市销售未媒。作为新款贡将锤,MDX的售价降低了弊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匈脸貉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菲狄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鬼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茶。使弯道驾驶更加轻松趁曹捌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叼邯瓤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逗蚊,在车辆制动时五缎崇,通过制动延长扭矩矢量分配铣,提升转向的循迹性 谁峦鼓,这在之前的讴歌车型上是没有的差,包括RLX墩囱僚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮峒淼堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湾煤可。但我们看到哺恒抱,在讴歌品牌乃至本田车型上涸,自然吸气发动机依旧占据主流篙讥匡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法及,在新款MDX上使用的3.5L发动机磁泄崔,带有VCM可变缸技术淮,在不同的动力需求下嫡,发动机自动切换工作缸数乐嘉,用来节省燃料河,提高燃油经济性褪芬危。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脐巫,使用了全LED大灯逆贩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法策委宠,不止在新款MDX上出现麓对聊,旗舰轿车RLX上同样具备顷屠。但和MDX相比惶,RLX的前大灯内部结构稍有不同扯。而MDX的这种全LED大灯撕搜甭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漓峨,但据了解讴歌正在向这个方向研发怯吾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务继,其中大致包括救援童、定位抖才司、导航检索等常用功能耐熬笨。但值得一提的是柑臂,讴歌的这套系统在整车质保期内袖天驹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娠蜡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置麻超评,通过车头胶、车侧下料社、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毁涸。对于前方障碍逆劝、侧方停车郎羡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用息任使。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助精桥韭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宦,MDX采用了59%的高强度材料让叮悔,热冲成型一体式门环等途径呵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另唬。   本文导航拍画笔:" "  在新一代天籁发布之后旁韭喜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨哨醒。二三十年前氰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诬苟默,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前税蔬。而谈起这两款车椒标,目前多数人对它们的理解是殿伙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长读,配置增高斯,便成了公爵和君越善,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柔、动力和配置等等谭修,却有着极具诱惑力的价格丝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吨倡疤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彩疮。可它们究竟有没有这样的实力虱?两者比拼亩起,谁又能更胜一筹丹恒?本文即将为您揭晓掂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筹敬摊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搪僵捅,售价区间为23.59-36.99万元暮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墟盒,两车售价分别为29.98万和29.99万保,价格非常接近搓,比较有对比价值豌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拖荷,主要是雾灯攫舱轿、轮圈等几处细节可以加以区分嗽病,尤其是中网变得更精致梳,车头更显大气税绦。但也就是这些细节的变化慕旱遣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缉歌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣羞。   大灯方面兰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能并萎灿,不同之处在于莎吵尽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扛查。   车身尺寸方面脑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)技裁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)散,君越的长度同样超过了5000mm喇钵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皋龟纺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过姓,并没有追求锐利洼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅提粳上,腰线设计是其外观中的一大亮点双,并非大多车型采用的一条笔直线条曝凯,而是在B柱之后便缓缓下沉观图,在后排车门上形成一条折线顶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呜食犁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戈莫。   尾部来看锋,公爵与标准版天籁造型基本一致么编,尾灯造型也还是一如既往地犀利宪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合详凹,为整个尾部增加不少活力爬访商,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呜,使其整体感更强杰狙窟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华细怪皆,轮胎方面赌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎林拔闲,更为霸气坷。   ● 外观小结灌萌: 两车均采用年轻化设计曙兔,稳重气派;车长均超过5米相怪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逆罢,君越表现更为抢眼挪垮泻。另外寺狠,从个人角度来看板,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锣际,相比之下它的造型更加简洁己、规整任灸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识息匙廖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狗岁苫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发规,足以呼唤出你全部驾驶激情散仓棚。你可以视它为野兽咖降棋,但我更愿意称它为内敛狂徒痊揪好,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畦僚。它是驾驶利器崇,也是很多人心中的梦想之车纳躺宫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG外。   既然说道奔驰AMG囱妓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样怪浦,都代表了其品牌车辆高性能版吐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巢,这些车在发动机配置调教尚底,底盘调教涡奉舒,外形和内部设计上都远远超越原厂车拆攀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芥朔蛾,它的长宽高分别为4707mm畦肛、1795mm和1391mm聪处摹,轴距为2765mm签来糠。参见下表可以直观的发现佬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雀奶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惮滩鞘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垃梆写,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愤。但细看之下垢,还是能明显看出差别痉惰璃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幕靛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降素泛酵,流畅迷人更具轿跑风范锑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尼椿涧。   除此以外硼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乓,前轮尺寸为235/40 R18椒副,后轮尺寸为255/35 R18颓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力取瞧尖,以获得更快的加速度扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仕呻梧。   车尾是C63最为霸气的地方隶,四出排气管宣誓着其运动特性成饱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阶冻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力新氛救,从而提高车辆的稳定性擅。" "  11月12日褂泰慧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靖酗南。无论在平台还是动力上华洛,这款车都与标轴3系基本相同溅。动力上拴托,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上欧叭,依然分成风尚绒唤、豪华和运动3个不同设计套装畴砷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式美海。无论怎么看焊怯娩,4系都很像一款双门版的3系拎雹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淡瑞颗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唾愧。   虽然名字是4系纠茎,但如果只看前脸砍,恐怕一眼很难分3/4系容。不过仔细观察细节的话琉粒颓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同攻醋。比如更大的开眼角设计结饶,更修长的双肾格栅桶,还有明显不同的下进气口设计风格吼霜查。当然独建颁,了解宝马车型的消费者都知道判,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佳。此外锻帆,前脸还针对空气动力学进行了优化倦嫉擦。 【左揣:豪华设计套装(选配)/右硕答驶:风尚设计套装】   侧面造型上少,4系明显比3系舒畅很多李,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呕灿创,更修长的车门对此也贡献颇多祁。不过轮胎规格和3系完全相同懂喇,似乎很难体现出这款车有多么运动碍。另外级栓炉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哎筹,和前脸的进气口配合撵乘,共同为刹车系统散热叹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多互晃姐,不仅装饰性强叛善,看上去也更凶狠闭溪莲。   尾部设计上晤茹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撂。猛地一看依然很3系镐示玲,但饱满的线条体现了4系的不同栋墓。尾部虽然整体很“壮观”挨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冈病谋,别有一番风味缉缔痴。另外鹊锌,根据套装不同点捕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灸羔乃,实拍的运动设计套装为两侧双出钝,个人认为设计还可以更精致一些憋财。   车辆提供角梅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绢睹:北京市海淀区闵庄路19号   电话赦:(010) 5872 8888   本文导航藐搭肌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敖,自日产逍客2007年在英国上市以来恳诲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盼诉未。各汽车生产商自然毫不示弱惨便疵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恨莫冷,公司就对其外观和动力均作出了革新监了。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呈遂限,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V论缴咸。这款车售价要高于ix35笺擎什,标配版的售价与高配版的ix35相当屠。较高的售价并不会对消费者影响太大响秦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仕。 ? 现代ix35   除此之外隆难苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘎。完美的驾驶体验困暮,充足的动力表现单,日常的实用性以及低廉的养车成本剂垫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战维很。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面没际木。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间劝啡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些客钒姑。CR-V的后备箱打开的角度要更大律街困,后车门打开的位置更高呕豆,加上方便的一键式折叠后排座椅汝盛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豆身。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚀掇。ix35的后备箱地板离地面更近犊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞍鞭衫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阂际磐,他们要对此多付1,700英镑婆。其余两款车的四驱版奥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掏茧膝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坷看。   从标配版本来对比三款车糙,ix35要优于其他两款盘。SE版就提供了后排加热座椅翱斗苇,方便商务人士乘用芬。高配中更是有导航技堵哩,蓝牙输,真皮座椅华保,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠需霖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靠俊巩。   综上所述讼险,我们推选出这三款车的排名分别是撬疲肖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屁挛计,但是它的驾驶乐趣却是最大的缮洪排。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抽蚂笛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拒湃。低的污染物排放维,强劲的动力表现钠缔,新引擎的装配让该车重获新生棉眠幕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问线变沥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惨厢牟。不光是低廉的售价秃,标配版的实用和保修期的延长画茎关,让该车十分吸引人狮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疮亩莲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琳事。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权库喂狼,严禁转载饰叉,违者将被追究法律责任虏牟笆。责任编辑身嗡:李敏" "  在国内持相,提及福特这个品牌纺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付荆克斯和嘉年华峦,但福特的精髓决不仅限于此坟。在美国秦哭经,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矛咕冕。近些年来郝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛋,先后投下了旗下多款SUV车型钩篓拧,其中包括翼博骑寸零、翼虎缝、锐界以及今天的主角探险者贰。作为美国销量连续15年冠军的探险者檀,它在中国的土地上能否再续佳绩锋限船?带着这个问题豢徘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈纹狻,也是其第五代车型吴柏薪。在今天看来杏盘,福特探险者圆润饱满澈,又不乏美国车标志性的肌肉线条菏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肝祷。但早在1990年昧俗币,第一代探险者刚推出的时候蹄裤但,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篡派喀。   随着时间的推移靛顽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坷痘,与其说是改变哨酵扛,倒不如说是更加顺应潮流蚀士晌。早先的皮卡底盘不见了踪迹宠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛畈取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杏。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁镁恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢径梅?结合同价位车型做个比较不难发现厢党木,探险者论尺寸绝对傲视同级淘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV描,“尺寸”无疑是其最大卖点豆疽。它的车身长浑慧嗜、宽梗叹、高分别为5006mm丢、2005mm和1743mm烽,轴距为2860mm欺嚏忍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卵储动,即便是与奥迪Q7的对比中睦,探险者在某些环节也不占下风魔臂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勃项,探险者的最小离地距离为193mm貌,接近角和离去角也并不大娥,仅有21.7°和21.4°途亲剁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的群虑。" "  引言硕十晌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旱噶晦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新交纳,其采用了全新MQB(横置某礁眩块化)平台生产姓摹,不仅在外观拳芹搜、内饰方面有着明显的变化厦挺,更低的生产成本泻、更轻的车身也使其有着较大的优势久惶爆。此外垮岛,作为其老对手的福特嘎钅瓴克斯当然也有着较强的实力刻滩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蕾赐。今天衔涎,我们就来为大家对比一下恭斜,看看这两款车型谁的实力会更强法烁。 外观拐凑:低调内敛大众风对比时尚张扬妇眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀倪辞,但在设计风格上却有着截然不同的一面碎登迫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傅艰。而赴退伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拧。   车身尺寸方面限胸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爆无舞,轴距也增加了59mm念诲,整体看上去更长更宽更矮遁巩。但其主要竞争对手赋斜俾裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势司谁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漓摄窍、强壮酿豹、凶猛烹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象权危撕。试驾被安排在了蒙特卡洛酣姬汗,我们被热烈的目光追随了一道承滔,同样活皆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路麓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起且颧,它的对手就已经锁定了核剁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妈琶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袒,他们选车就两点腔牌,第一样子帅察喜蒲,第二性能足够强大甭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乌烈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顽苫维。恰恰如此椿翅捌,它看起来很漂亮钝己槐,尤其是车身各个部位的比例与线条死黔,挑逗着所有人的视觉神经藐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚏肺建,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厕茹贺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椿叙,而且更杀气感更强缎首。怠速时慢慢靠近抨破,它的躯体在微微颤抖间龟奠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缔估。   细节方面奥迪从不偷懒里,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记春滴掂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾石,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赶。在我看来伤榔抠,这样的视觉效果已经足够征服所有人豆,如果你觉得不够醒目且显,还可以选择将卡钳漆成红色慈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体釜,120km/h时自动升起活邵褪,此时的样子最为动人瓷纫瘸,速度降低至80km/h后便会自动收回捅。   进入驾驶室并不费力粹酚纹,内饰与A7或者S7基本格调一致难,简洁朴实赤呐,中控台区域保持原有基调欢帕,有人说它沉稳钞单陌,另一些人说运动模拍,在我看来这就是奥迪的风格急,可以满足很多人的口味栖,一切气氛都显得那么熟悉蚀。   车内有两处亮点让我记忆犹新捎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拐辅,坐上去的感觉也足够舒服蹬旧瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单钦困,仅提供电动方向调节以及腰部支撑介,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盖,手感与大小都很出众萍贪噶,令人爱不释手甲辅非,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹦的。也许这就是奥迪设计师花心思的地方限赤,善于抓住驾驶者的心肮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腾厦烘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痢蠢涵,两厢版掀背车开始越发备受关注授黑溅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缺权册,强劲的运动性能也是非常重要的指标衔翠阜。就在本月初趣末,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崇冕赋,除了朗行运动版之外蓟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能偿妮尉。接下来链,我们将两车放到一起钙加敢,来看看其空间和性能环节的表现如何容嘎苦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是噬姬爱,如今的情况则正好相反怒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此是轻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娘痉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贫放,两车的售价还是非常值得人期待驮适凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赋瓜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寸,前脸没有任何改变沛库登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莱,但给人的印象要更加动感京拆偷。   车身尺寸方面戌船叉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碎涂,各项数据都要比朗行运动版更大一些娠巳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少貌乐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铜既,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侵辱授,比较适合家庭日常使用捅。轮毂造型与三厢版没有区别峦蠢淮。在发布会上屑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遁,相比科鲁兹掀背车不够运动踏纶固。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雀酶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拣屁,线条更加自然赐冲纫、流畅线桥。两车的车身腰线笔直且显眼俺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琴洼卤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煌闺暮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肖垮登。同时繁巫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撵奥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赎逛刺,点亮后的视觉效果非常不错赊河插,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砂稀。整体风格也是保留了三厢版的造型伟叔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廷甲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铆舶墟。2008年文栋,丰田Yaris进入中国市忱婕隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相描钡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粪苏,想必原因大家都很清楚葱泊,致炫在各个方面都已下足功夫骚陈惭,为的就是再续辉煌乓。   致炫外观灵动时尚烯睬,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm寂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm塘崔,比老款低50mm;轴距为2550mm沮栋慧,比老款长90mm腥惯熄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侩衅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坊茂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏库式,这样的设计更有利于致炫的散热糕豹埔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扮邓忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贝陪辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气香挥。   " "  在这一两年中陆即,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”口扛锹,究其原因啥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宝疵匪。另一方面清璃彪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匪。代表着大众在中低端产品中的最高水平懦。如今碗誓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野目灵绥。带来的改变很多显,由MQB平台带来的更多越级配置棘骨,外观内饰的革新据全裳,动力总成的变化澎勒己,当然还有后悬架的改变誓噬浇。能否继续神车称号旧伺,笔者觉得搬悍,可能性极大耙面档。   ●从固定平台向那杀昃粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧锥悖块化平台的车型陈惋,之后喘,从这个平台开始贡坛骏,还会有奥迪A3等车型陆续引入手布瑞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓始菊咖。但从高尔夫7开始梳美讽,这种概念将发生改变扮媚僧。MQB男洌块化平台生产列芳桃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痪鲍,后面我们会详细说到缔甩棘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孔,必然是一台有传承有积淀的车型亭葱。经过几十年的发展和变革怪鹊九,没有被历史淘汰逗,却总能获得新生和换代纷腑。我想符合这种条件的车型真的不多刨。甲壳虫也好浆陈,卡罗拉也好井泥,都算在其中撤惕勿。高尔夫更是其中不可或缺的一款腔撕,从第一代发展到第七代退谢,我们发现暇九,很多经典的设计元素没有消失摩粹眯,而是作为经典传承下来哨,但技术却在与时俱进的发展姑背。直至现在啼顾,高尔夫7的出现航,能够看到曾经的影子典玖,也能够看到未来的趋势泼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椽翠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞄芳,今天在紧凑型车上也上演烩,只能说明熄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匡,也从侧面看出怯,这一级别的竞争是多么激烈驼兑,高尔夫7的轴距加长了59mm坏毋啪,反应在车身上炕箩,加长了56mm谈。这让我们看到弦,高尔夫7并不是一味的加长嫂收卉,更兼顾着车身的整体设计霖侥,以及操控能力的全局设计锰设卵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贸病党,争议很大诡剐凡,但貌似并没有像新速腾上市时那样题迹,引起大家的太多反感啡。或许一汽大众的这场策略大变幂,已经让消费者黯然神伤了锣级沏。大家也都知道肮烤,这是没办法改变的事舰醇,想要四轮独立悬架琳,会有性能版车型作为选择淌啃砍,要是纯家用杠,就只能接受这个现实觅。   本文导航蹬李禽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菊辖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稗萎,这仿佛已经成为了一种定律图侩。话说回来短,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手托榔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侣钒病,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镐、做工从、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘉单,为更直观的进行两车的对比分析坑涣挖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惨,需预定等车时间较长搁,主推1.5T车型)作为参考对象恼赎糕。备注焊澳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版习。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚼康,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喘健,瑞虎5和哈弗H6各有所长督,瑞虎5车身更宽巧纫苍、更高购,而哈弗H6车身长度绍怠骨、轴距更长谢鲍。另外这两款车的外观设计原创度较高昂,没有明显的抄袭痕迹嚏姆霜,且能够符合大部分人的审美观帽且,足以体现出设计团队的用心程度私娘萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迫涣寿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芹列实,意在塑造最新的家族风格缉久,整体呈现出大气汀柒、时尚的感觉迪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钢,包括徽墨黑年、烈焰红箩掠、赤金棕鳖揉懊、暗夜灰偏、皓月白和丝缎银防。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛇,其更侧重于简约沉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懒缸杆。车身颜色方面壁,哈弗H6提供有经典黑蛔态黑、雅致银硕梆箱、简约白妮敖门、中国红心捎、风尚蓝恢爽、摩登灰悍盯、醇魅红锣、睿智棕共8种车身颜色泥擎。   前脸部分颧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靖。瑞虎5前脸层次感较强丁沙家,大灯巧妙地与中网衔接逃焙,而下进气口被分为了两部分轿摆酶,下部与底部合适护板相连接弗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痕分,没有太多浮夸的设计羞雄媳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纫教想,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烹筛司,但绝对属于耐看型朽,整体间流露着SUV标准的稳重气息吼闭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富图,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赌管炭,车身侧面给人以更修长的感觉度。另外评,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条人跺,车顶均配有行李架晴。   同样的谐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茬蚀剧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骆,厚重的保险杠更具力量感手拨。   灯光配置上驰龋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强短,内部灯组布置较为新颖兰熬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箱赎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闹疼,常见的柳叶状大灯造型燃,常规的灯组布局颈佩,带有透镜的卤素光源大灯嗣冠头,提供水平调节功能强。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源面,看上去更为醒目和美观闪龄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忙芳磁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亭飘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缆仁郴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梅汉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碎钮,同时越久的期待会带来一个重大问题驾刊,那就是新产品如果不能做到完美夸绢妒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缝,两条定论由中国媒体陆续传开梢,首先它的相貌不错徐窃,其次来到中国的时间也不会太长了松彭。一个月前并苗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锻霓,为何这么说某尖彪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楼纯熟,通过细节上的修改阮感盒,使雅阁更贴地气宿。   设计师在中国进行了大量调研工作桥冗,最终他们得知了国人的喜好瘁酱老,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计配拓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愤喷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讨琳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熟舞让:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓤,在如今大行其道的“加长风”面前粟难,本田倒是走了一回不寻常路琼,这也是让很多人吃惊的一件事古棠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乡吠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扳,究其原因我想和C柱造型粪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关料棠凰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煎,先是放弃了老款斧头型的轮廓棺,其次将双出分置排气融入到了包围中天共乳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚螺、动感靠拢朽。   本文导航琶猾拆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锻挠雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伤烤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣伐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橙去辜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柯抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴鸵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菏砰荚。相比之下拍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘲令。总之这个价位的车型片毛父,只要设计不太出圈消费者都能接受培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密邻,即便轴距也仅有20mm的差距实凄,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挂,在这方面长安CS75表现得尤为突出投发。顶部的灯眉嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇倦矩,虽说还是带着几分模仿的味道菲氏,但却并不令人厌恶瓜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型党夺,不过它的优势在于自动大灯功能斑蹦,这是我们在CS75上未曾找到的配置石溯夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湘酬,都是标准的SUV设计督扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铝,不过值得注意的是错此洞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇甸泌,上下车时可以避免蹭脏裤子扣火般,这一点要比哈弗H6显得人性化铺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺榔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斯缓和,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕胸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬灿,那也将成为它的一个优势呸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异控弧漓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄勉。两种风格说不上谁好谁坏库糖岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠筏、更时尚的选择算。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茅店,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佃钦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颊帛土。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪檬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苍摆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净湃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病癸。相比之下委家,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荚独,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叉粒潜。总之这个价位的车型括,只要设计不太出圈消费者都能接受巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门哄版,即便轴距也仅有20mm的差距兄沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势让,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上触。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方环,在这方面长安CS75表现得尤为突出库忙。顶部的灯眉桥读戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芭彪瞳,虽说还是带着几分模仿的味道瓦肠,但却并不令人厌恶培话。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枫卫慌,不过它的优势在于自动大灯功能卜,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怂倍,都是标准的SUV设计壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扰桨扫,不过值得注意的是私盎实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顷裸,上下车时可以避免蹭脏裤子须陀堑,这一点要比哈弗H6显得人性化昆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萄射,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羚殿局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戎拌垢,那也将成为它的一个优势搅兢谜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吧赌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畏饺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郊。两种风格说不上谁好谁坏簿册,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疼、更时尚的选择苍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掣簧掸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绢紊末,埃隆·马斯克就是一个奇人焙氨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克头较叼?下文简称“埃隆”)荆。远隔重洋来到时差16小时的加州母璃涪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浩想,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S九那,一款名不见经传妊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酷刊储。在短短的5天内烈守,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喘火。 ●曾经的TESLA瑰舰:短暂辉煌的Roadster   2003年价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司面烂连,并亲自担任总设计师的时候鸥虚街,他为公司取名“TESLA”孤咎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辨努、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侗脾。而在十年前峡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抗回,因为在此之前捞埠,没有任何纯电动汽车成功过臼。   不过很快奥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看试,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浚秘溪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差逢赴、续航里程短的传统印象赏。只是搜哨,那时的Roadster真的很糙唤醋厦,很贵靠,很没吸引力汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俩酚滤。   于是攫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懈夹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡聘愎,已濒临破产……”丹境。   不过挛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赣烷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际末甸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国眷。仅从2012年6月车辆发售绣粱惺,到2012年9月这短短一个季度内融钾疗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗣寂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烁,并且公司还获得了美国政府的政策支持隙。   ● 简约外形流畅饱满哩姐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凸手?一个能够打动人心的外观设计禄袖邪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藩寇旁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔械规癌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院时娠,是一位年轻的美国本土设计师探胶,曾经在大众汽车担任过助理设计师心焦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酗景。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迹,马自达旗下的Furai态、Ryuga册埠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巳私,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溜耍槽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)癌款公。初次见到TESLAMODEL S的时候桃岸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系公炮闯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吾衅窃,难道这两款车之间也曾有交集秽酣?   多方查阅资料后才明白凭隘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伴,不过后来TESLA对其提起了诉讼褪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斧位,还盗取了其电动车制造技术盛拭共。于是紧接着偶蚂竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搐,并最终完成了MODEL S的设计工作口低长。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灭姓圃,轴距则为2959mm缸迹。仅从数据来看兜,MODEL S已经算得上中大型车的级别茨,差不多和奥迪A6L搅、宝马5系Li等近似淑,只是车身更宽大也更低矮一些倒肖德,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论臀翔梨。   整个MODEL S的车身上獭堪,相比许多人和我一样恒镶拘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计何,椭圆形前格栅造型太另类了溺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凉掇,但是这也成为了MODEL S的标志庆翘篱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妒赌,所谓的家族式前脸唱殴蓝。   你或许会认为没有前置发动机的存在佰琼,和绝大多数的电动车一样吮敖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咀,那就大错特错了雌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的速别,动力系统和电池组松施虐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洁萍盯,就和传统的内燃机汽车一样翱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辜俯。   细长条的大灯造型很酷希矩,氙气大灯沸、LED日间行车灯都是标配虽沥泥,和其他车型类似瓤敦诵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涸苯浆、LED雾灯以及示宽灯丸郎蒙。只是在功能性上MODEL S实在很单调剐,同价位产品上应有的大灯清洗皆姐、自适应功能等一概奉欠灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洁袖梨,4年的时间喘,经过诸多顶尖设计师的打造化弧男,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷羞檬,再到上海车展的国内亮相饱,今年广州车展终于正式上市怠呵放,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桥地鼻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休籍达,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咀奈酚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菊遍,这是中国自主品牌获得的第一个五星多闲。观致3四项总分达到了惊人的340分杠,这在整个2013年度排到了第一位沪呐脯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爬,接下来为大家解开谜团辨婆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氢夕谐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念何新,观致3的外观线条十分简洁溶鳞快,但又不失从容优雅莫商,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茅景讲,毕竟它的设计总监曾是大众高管康,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弯掸。   前脸看上去相当的饱满圆润价场,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成派末,而“Q”也是观致汽车的首个字母碳唬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信规觅玩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涉顷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切列汕疏,这话虽然有点绝对蹈,但却不无道理色倍嘘,在说服消费者购买自己车型的时候黄祈谓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洁烤揉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驴陇行。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凳酱剖,随着时间的推移挤壬,两各品牌已经深入人心淡步,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台请芭菠,相近的售价通伎、同级别的定位苗溺,看看哪款表现更有诚意饭糙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骂,造型圆润符合多数人的审美刊腐挂,第一眼算得上成功瑰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肪挟,细节处理更为立体很显档次吐挽离。写意的腰线视觉效果哦也十分不错馆徽察。爱丽舍原创度极高硷漆,很难找到其他车的影子登。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍受,只不过虽然车身进行了拉长嚷,但看上去依然是一副小型车的架势悄,气势上略输给爱丽舍芳睬呸。外观设计确实见仁见智夯慧古,有人喜欢圆润稳重看褐,有人喜欢直线条的简洁利落丸涕案,嗯好吧拉违,各花入各眼卧白。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘘卡燃,新桑塔纳除了车身稍长之外豪,轴距敲龋寒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势察舶。但整体上两者都属于造型协调的类型瞪清。   内饰部分蛾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洛钠。配置细节设计玖落,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬盼靛,比如位于方向盘后边的多功能按键催途蛔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胸唉我,则显得没有可挑剔的地方睹娶废,只是限于成本酗南,用料表现一般皖想。" "  谁都没有料到短短几年稍,SUV会如此火爆蛊楞,从动辄百万到数十万的城市SUV楞肉,都曾经上演过排队提车的场景凌港,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篡旁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冕汝,不同细分市场襄稠、不同类型SUV纷纷推向国内市臣母谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动交虐碴,推出了其首款SUV--标致3008挂畔尉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲送喜隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡传茂。而东风标致国产后价格有很大降幅捣,15.98-21.67万的售价也与途观咳夹传、CR-V烈橇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV静。下面一起去看看吧乳。 ● 外观解析   除了高售价外华溯耐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逆篓。太过个性轻,同时又不够精致湍桂。而相比之下脖桨,国产版标致3008要好很多缚呵,现代感更加强烈箍添搭。前脸采用了小一号的大嘴颓,并且添加了镀铬饰条显示很精致端别,也符合国人的审美狗低舷。   前大灯虽然不是氙气大灯划佳辈,但是加入了透镜无伴,整体观感不差禾柬舷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高土闲胜。另外少茎艘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞄丸,增加了前脸时尚感毋汉辣。   从车身侧面来看署,标致3008加入了车顶行李架涎呵俏,虽然并不是经常用到的配置琼,但是对整体造型的营造作用不小腐去郸。另外缅署筋,黑色下包围凸显了运动感坍怠虑。   尾部是相比进口版改变最小的吼柬杏,不过依旧非常漂亮曝,很有层次感涡。尾灯加入LED灯组梆梨宿,警示效果更好淖嘶拭。另外最值得一提的是其后雨刷设计飘,在前雨刷工作状态下奢,挂入倒档稀,后雨刷会自动工作雄零苔,非常人性化的设计仿抡税。" "  说到法拉利棵统、玛莎拉蒂这些品牌购埂,网友们肯定会觉得遥不可及铂舒扑,价格高高在上棵沮挖。如今莆佰峭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醛,它以89.8万元的价格进入国内市场揉无。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘲皑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潦箩吩,让我们来看看他们三个谁更吸引人洁毫。   在市场行情方面蹿妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统话慕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辞陌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置团。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扭。而其他两款车型均有不同程度的优惠夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鸡腔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲤,看起来非嘲旒由茫魁梧的发现竟然落了下风啸,令大家非常诧异丧。但在内部空间方面群揽,Ghibli组完全不能与发现相比落,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汀滩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车律颈垦,所以它的尺寸就不在此提及了漓。   在该项对比中谈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毒劲酵,功率少了80kw离如,扭矩也少了50nm奥,同为3.0T但差异却这么大拒。发现采用了柴油发动机杜柏,这款发动机的性能超众镀盖,在国内有些市场中非常受欢迎悲龟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邯叙灿。   对于传统豪华车闻言笺腻覆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲顷宝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫡抡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姑。路虎发现集成了家族中的优良血统说,四驱系统足以让众多对手汗颜赊。   本文导航蹦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唯,保时捷新Cayman在国内上市之后孪尸武,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狡梦标,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸡竣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泌讥眠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拾漆瘸,就当胜利喜悦之余仁汇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魄碍悄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摧讹位:不就是保时捷最入门的跑车嘛送慌纯,至于这幅尿性嘛秽纲?不过您还真别说详啦,Cayman作为保时捷入门产品中协,绝对是一部对得起消费者的良心之作理起,比起卡宴与Panamera来说煎,工程师为它注入了更多保时捷的基因矛,说句通俗易懂畔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廊茂悍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矫邻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史充诉许,第一代Cayman的诞生是在2005年偶特,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格封汕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俏提。   新款Cayman S外观简洁括梯,车身比例更是优雅的惊人隘滴珐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征清烘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)健换。尽管如此纷抡,这款双座跑车依然非常紧凑筋喀,车身长度增加了33mm灰币啤。车身前悬缩短了26mm星耐。   每次谈起保时捷的外观设计麻逝何,笔者都是非常纠结的心情殴,恨的是德国人那副死脑经咸认,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化的境,喜的是哪怕轮廓没有变化魂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癌,或许这就是历史的传承吧钉导囤。   新款Cayman S除了迷人的身姿度,优雅的曲线之外偶摊,设计师并不是一味的强调柔美尼词超,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逢仙,这里需要注意的是巳翁,这个大口可不是什么导流机构媚,而是发动机的呼吸通道蜕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涤汇,加上凸出的转向灯设计行,相信任何人看过之后都是过目难忘挎蒙呐,尾翼同时配备升降功能甸稻幸,时速超过120km/h之后殴茅袍,能够有效提高尾部的空气下压力农。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吓哺恕,这个是一个价值不菲的配置挟摧靠,总价44700元禾喇,如果您不满意当前的刹车系统鞋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侯献武,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处薯,据说车用到报废了惠巨,它还可以装到另一部车上继续使用性习辆,简直可以当做高富帅的传家宝趁策乳。" "  国内B级车阵营的争斗斡,恐怕用水深火热都难以形容匙偿,原本只是按国籍分布的对抗阵营脱参,随着时代的发展篱檄惫,已经逐渐转变为混战的局面侯勤,比如ABB三个品牌的中级车铃投纳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疼轨笆。同样的情况也发生在合资品牌身上哀己献,民用车级别的对抗往往更加激烈卞蹬伺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韧,来自德系的车型是否会倍感压力卯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志士钠,又考验耐性的工作锌。往往在某一个时段有一丝懈盗钋健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生残匡。网上车市最新推出的《抉择》栏目山瓮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敲粪管,做出全面的分析与指导量乔,以同级同价冯羌、同价不同级等角度出发虽,全方位给您最全面的购车支持北餐。   雅阁和迈腾毯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桂范,也许之前并不会将它们划等号青腻凭,但随着市场格局的转变醒酒,它们也来到必须接受对抗的门口楞雷凡。当然旗当,这场争斗的发起者是雅阁伦甘伦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虫屯牡,抢夺德系车根深蒂固的份额咸,看起来是个贪婪的举措唤,但能否成功却还很难讲睫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盾害局,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的添恫,反之同样轨复伍。客观的讲陶煎竭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感川害,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炼幌哺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源童,但是这个技术到底是否实际虚驶,还要从使用中来探寻似。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杉慨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鬼许莱。   第九代雅阁缩短轴距的作法虾,是令所有人都无法理解的薯弄涎,在几乎所有车型都在加长的时候峰惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慧讳车,搞得你摸不清头脑悄加扩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因款。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乡杰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讳,就是最好的证明疾俯,据我所知坪拧封,直到全新一代奔驰S的诞生唱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砍蹲。   本文导航蛔嘛说:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玫抵臂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴删。直到有一天蓝池锭,新速腾上市莎似,后悬架变成了非独立结构限兄,他们的崇拜似乎崩溃了娟。这还是那个技术控速腾吗纫哄?随着时间一点一点过去慨型,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯叙贝、速腾GLI去挖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锤亨。不得不说夸温,速腾家族越来越丰满论逝,那个曾经的技术青年贝规剐,逐渐走向千家万户吕船昂,满足标准化的舒适性需求蜕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者家,这让我们看到速腾到新速腾的转变递刊,它变得多元此捷,变得成熟澳裴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仍噬协,开枝散叶就像一位长者凉酮绰。它不是急于求成固唾,而是变得更圆滑更成熟片。记得一句广告语曾经说过蔬贾癌:“成功的男人毁,有很多面狠瑟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丹虚,它要更多变错,它要更多面讳旦跺。蓝驱和GLI锚,一个拥有更多的节能技术妮蹋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俊。当然纪,价位不同昧汞连,GLI已进入二十万大关间台弄。你有了更多选择轻,你没有了挑新速腾毛病的口实唇。三种产品摆在你面前史,要节能府宛期?要动力袍?要居家屉?新速腾都在这敝。    直至今日宫谴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止售,的确凶挤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扛,多少显的不是很紧凑动感避梳。但终究那是一种技术执着理念下稀,最后一代产品了盼撬。新速腾的到来似乎终结了这些袜稠四,悬架品质降低喘蹭店,操控感稍有不足刮,但换得更宽敞的内饰空间杏,等等等等心聚。到底速腾进步了还是退步了都僚采,我们无法一概而论弟。但有一点虹其衫,笔者觉得大家都不会反对骋,新速腾的外观绝对养眼绅。你依旧能找到德系工业味儿沸,但又看到更多摩登的东西挎华。咸淡合适坞谅,老少皆宜贬尽。或许从这个角度来说妈旁,新速腾是成功的疵。    过多的技术说明蝎,这里就不重复了闭户酣,今天我们就来漫话速腾漂龟毖。记得一次澎砰侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搐哄念,立马对它的内饰嗤之以鼻德欢迹。毫无设计感孟荤穆,直来直去喜溉,见棱见角卤猾牛。或许不光是这位搞设计的朋友达畏,很多网友也有如是感概忻琼亭。他少了一丝温情蜜乘枫,少了些许浪漫瞄泼谦。不如北欧风情简约兽,不如英国小车活泼褪。充满了德国工业时代标准化生产的气味需舅财。打开高尔夫节、速腾径、迈腾肉巫、途观粉拢保、途安的车门凶亩,你都会得出同样的答案豪。或许哇颁伎,这就是一种设计选择莆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皋,内饰模具走点曲线也不是不可以冷蠢秒,但当你仔细玩味之时揉轰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洼皋。不浮夸茧、不高调拎抹,你可以说它没有设计感挨范轿,但它却充满机械美沉磨。 责任编辑擎茸刷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剔,也就是S-cross锋驭德,售价11.28万-15.58万元袱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客腹钵伎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筷,其实并非如此辛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圣,我们不妨来进行一些对比去看看奸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓬,也就是S-cross锋驭闭乒,售价11.28万-15.58万元淋计篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客贰虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏纪涡,其实并非如此泥卡烧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辫尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊舶钾,我们不妨来进行一些对比去看看虎豪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倪观。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侍顷蟹,而且在轴距上也进行了加长淳氰,从而能够获得更大的车内空间扛肯嗽。其实就在此次广州车展开幕之前美旧宏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弗需,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧答惧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品口,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矾捞。另外攫烦绊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澳诞套、BUS蟹季杆、VAN三个系列般,分别涵盖了商务空稿识、家用和专用三个细分市场梧柯。好了隙泄,闲言少叙佰,下面我们就走近它们以作详细了解吧城。   外观篇渡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品小此,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致色筛令,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沪钙,同时会在两款车型的不同之处加以说明哨。   该来说说外形尺寸了八输,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同递富,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm读。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唐舰陈,与车头形成了很好的呼应羡,而且从整体上来看车身更趋向于平直社。需要特别说明的是适,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猛酒惨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夺,以应对不同的使用需求蔑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同差滔,例如高位制动灯蹬、门把手和牌照架抚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缅,“中国车”剂暖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价览。“北欧品质”传承自S60甩紊,设计风格以简约时尚为主鬼舒,选材用料则注重安全环保场双炽。“中国车”同样不难理解随,“L”是个很好的代表痞,但不是全部撕惕。   就在试驾会的前一天碧浮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沮邻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纯休垛。   ● 沃尔沃亚太为何物沙覆坏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凳。沃尔沃成都整车工厂块鳖武、大庆整车工厂股伟、张家口发动机工厂滤溯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蜜林。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亩嫂坑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准履姑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轨捍诞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烯培。如S60L有约290家供应商蚊篙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咎牵。而在研发仓岸、设计补送、采购和生产制造等各环节上匆攘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杜,采用共同管理系统翟卵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烂铃慰,我们先从加长这个重点说起染篓。S60L相比S60加长了80mm峡,具体点说应该是轴距加长了80mm竣。这80mm用在哪了呢繁赋?全部加在了B柱之后撵防俏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗缆叹,这里现在变得很宽敞愧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间顺,前排调到合适位置后冻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伙,属于勉强够用的水平;而在S60L中拒售,相同情况下稍革,后排的腿部空间则超过了两拳毒刷跑,可以说是非辰膛模宽敞苏帽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碎凹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祭使,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)太。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了店,外形倒也没受什么影响沙病晦,甚至感觉比S60还要更舒展一些许戏。S60本就是轿跑设计风格填哄,后门加大后茄,整个车顶的曲线反而更平滑了署钵舶。相比之下堑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陆,但却增加了几分优雅的气质晴镣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计男粕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素委。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幂棉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皋橡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”采,不知道大家对此有何看法斤。全新的18英寸轮毂挺漂亮湍,轮胎为了适应国内更复杂的路况碉敬,将扁平比从原来的40增加到45娶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帛墙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谴态壤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夕错泰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撇累抠,而像坐垫邪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色犊络。这种颜色和黑色有些接近阿停纱,但更时尚策翅卿、个性一些窖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘继、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狡亩刮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刃洽委,后排乘客得到了更多的重视裙骑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吧垂淖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置小链巾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叫槐胸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棱徽,可就在本次的广州车展上阶卸铂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竿秃,并且两款车的售价也是非常接近弘希假,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妇耽察:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耪,并且它的设计也是由国际化团队完成沟泛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晴,并且两车售价仅仅相差4100元色。观致3车身更宽胺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怠辛。速腾则在车长与车高上领先观致3浦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表默船:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面固炕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烹硷熬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熟。因为排量上的优势挪,观致3自然在动力参数上领先速腾痢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎但翘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架链,后扭力梁式非独立悬架疙唤喂。   本文导航怯:" "  今天给大家带来的两款车柬肆,其实已经在国内上市丁吧渡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型都聊柏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猛搞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识触票相,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陇坦协,而标致301可能大家就不是很熟悉了剁胶,下面醇寿挎,我们就一起来看看这两款车废萄。 外观檀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辜,2007年进入中国囊械。对于很多车迷来说敲霓诉,这绝对不是个陌生的品牌呛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瑰凶戊,但可惜成吓,无论是在中国的街头还是美国的公路上脱散,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钦。我有时会想这是为什么忍弊?诚然且酸滇,英菲尼迪的车在豪华感荤怜、科技性能和舒适性方面都不输给对手辈吕,而问题恰恰出在这里弟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殿,没有特长就没有个性筷,如果是这样的话拘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晶蓝瓶?   现在英菲尼迪也意识到这一点霓,且开始着力寻求改变铜剩、树立自己新的形象输柔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品曹侧书。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翰痊,当时就被其出色的外观设计所吸引绩姓,而今天我要体验一下它的新技术哪式财。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化会,车身重量上的降低幅度也不大虽剧疮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膳,这是很明显的改善道翰垮,尤其是在性能和燃油经济性方面欣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墟扯,并且采用的是锻造工艺缮连。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配币,现在英菲尼迪Q50的对手娃,如宝马3系恐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讼褐笨,希望Q50能做的更好具司第。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懊丧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绘男侗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序维稍骨,但其实这些已经有很多厂商在做了绦磷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姓肪歌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动草,同时高尔夫(Golf)还是一种文化描。它所代表的是一种生活肮,是对待自己和家人的态度貌,是属于年轻人的精神垢起,是一辆车谅。历经六代的演变县变,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壤羚客,它虽然没有惊艳的外观洁勤,也没有花哨的配置匠浮连,但它是品质戊删心、安全沉熔谓、耐用的代名词诚酵。如今举揭矾,第七代高尔夫已经面世党称腻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杉淘狭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勉庐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在定痕午。   第七代高尔夫于2013年正式亮相让夹擂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恒,不再是一幅人见人爱的可爱模样练,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙河仕塘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子季矩江。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体箍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坝福,仿佛是灵魂一样褐等。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定家,但从我个人而言仓佳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辉沦窖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓马,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一麻, 坚毅的C柱是永恒的经典稿氯,不管其他部分如何变化铂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廉筏窘。   除了车身线条外泼恢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的借,并且被那条“灵魂”所连接着亨,这在之前的设计中是很少见的木。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的飞粕。这一点很有意思勿信侨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯文遣级,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镀互,避免了大家后续改装倘。   说完了外观掳,下面我们再来聊聊平台妥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产净许煽,例如POLO采用PQ24和25平台捶烩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岸,06-12款速腾采用的PQ35平台疏,他们之间都是独立的盯穗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的簧哨,它的优点就是几个级别可以共享技术贸勾。   共享技术又有怎么样的优势缸?答案是显而易见的翟邯。低级别车型可以采用高级别车型的技术肃,在产品竞争力上绝对要远胜对手了痴,并且还可以降低研发费用般席泻,可以说这种纳怖厣罚块化生产模式在未来肯定是趋势稗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缓贿,例如电子手刹宿亢、更先进车载系统称,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配花。   所以虏侈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化落篮怕,就好像是四代和五代之间的质变一样路凭是,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耐癸汹。但是否真的是天衣无缝的设计捌,我们还需要用时间去考量晾隋钳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷平金,但到目前为止姑完廉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灸海。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聘桔呕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绿古什,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醒绕妊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的较扔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捞。   首先背句,大众的工程师对EA211发动机减重碍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量共烽扑。另外睡蜜琴,EA211再次使用皮带传动仍凄搪,相比于EA111链条传动甜挤,皮带可以降低噪音和重量骂。除了以上两点外免,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承貌澄,在一定程度上可以减小阻力怖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚊,EA211发动机参数比EA111有所提升貌淑岭,当然幅度并不会太大期赴四,因为整体的结构没有太大的变化昧封,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哀。   既然说到了车重骏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巧啼圃,这其中就包含有发动机的20kg聪扑扁,而车身采用MQB平台后也随之减重讨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁镭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用步,从官方给出的参数上看类,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犯视,这样的表现已经可以算是非常不错了葛肚。   说了这么多东疵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谰弊歪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢避?是不是像资料中介绍的这样完美帽低丧?后面我会给你答案称擅灭。" "   在国内挟恳浪,当一款车的价格到了百万元哪吩哀,那基本上就可以称之为“豪车”了房类,但过百万的车也分很多种砍填,比如X5钡笛仟、Q7之类的SUV济毙壤,亦或者911玩畴仟、GTR的性能跑车搔讹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毯奈孤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者既惺东,除了我们经常能见到的宝马7系槽、奔驰S级臼星、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外色缆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镁。    注纳倡零:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒂玫纷,但因为车款并不是统一的最高配秦线,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淖挟物。   新S级受青睐梗、XJL独具英伦风踞车含、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滔亭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些我。其实矗叫始,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赋贿皆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泌,即便不算是遥遥领先倦忙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黎磷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冷靡沤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级襄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入测徊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呕写够,在其内饰的做工莫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灵裙:在自主品牌SUV阵营里面笆冠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型华公窍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皮,景逸X5的推出经过全新变脸恒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识保,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酞袖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裤刑。 外观哪廷朽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撑攀催。该车共有5款车型唯,售价区间为7.99-10.59万元竿铅台。相比前辈景逸SUV长,景逸X5的外观设计得更为时尚暖拐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劝黑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韩、俊雅红绢、珍珠白咸、琉璃金剁藉、陨石黑胶、钛金灰棚、马拉喀斯棕等7种车身颜色忿衡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者返型。   熏黑设计前大灯突出其运动感滦氢,与黑色进气边框的搭配也很协调焚,比起三角样式更显年轻蛊乒。大灯内部采用透镜装置贸刀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全技媒疟。雾灯外包围设计突起赎,很好的与大灯以及中网形成一体梯。   同比瑞虎酞砷晤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缓窖,此外205mm的离地间隙毛,景逸X5的优势还是相当明显的肖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涪,同时为乘客上下车提供方便吠奉。搭配车顶上的旅行架需,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菱伯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹤情貌,主要体现在细节之处的不同冻彤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肉漏惋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逻卞蔫。   景逸X5后窗配备雨刮墓,在恶劣的天气还是挺有用的少佰铰。此外全系标配倒车雷达轻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像户刷。银色后下档与前下档相互呼应猫默,整体感更为强北颅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化髓拒何,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素标浦讼,夜间行车的识别度非常高饱。" "  前言费锣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩堋,如今的战火更是愈演愈烈飘烁貌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脱犀袄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甭厕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巧伸,看看在价格相近的车型之间孔囤,两车在配置上的差别究竟如何吧版挫蕾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墨,作为一款全新换代车型拆逆燎,它的上市也就意味着日系中级车的“三降揽兀客”全面完成了更新换代葱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说新,只能算是一次小改款车型钵丘借,除了在配置方面进行了升级之外瑰钞纳,外观造型袒焕度、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苫句饺。   在此次对比中捎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘉,均在21万以内虾。同时又都属于各自双方较低配的车型损淬拦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娃裂旧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸究隆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杏灿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捶秸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度地渴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据通赖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褂,现在还不是揭晓的时候嗡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烈炕:mm) 4865 4930 宽(单位侍:mm) 1820 1845 高(单位慑临童:mm) 1475 1470 轴距(单位斥攫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椒勿,因此其在外观方面没有发生明显变化驰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惧鸵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刺距程。前大灯组配备了LED日间行车灯探,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近受。另外惕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现热,贯穿全车的腰线非常突出感,车尾则变得更平浓。而与新帕萨特有所不同的是秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汾培屎,而非在行李箱盖上绵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狡臂筏,但是国产版车型与美版车型相比起来看剖受卫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱激,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躺父,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喷屠。另外谓潦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庐,不过从C柱开始已与车身线条相融合催藐,深度虽浅但是更加富有设计感闭芦瞄。   同样币厢乒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霸巫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锌别淋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吭扔,并且颜色也不显得突兀锰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计描柑蟹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同头惹。内饰配色非常清爽撬猩亩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磐串,用以进一步提升触感胚噬。   动力系统方面访喂绵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI警秦猜、1.8TSI岗拓穷、2.0TSI失、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钱腿贰,在保证动力输出足够的同时也相对省油案泪耽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腐、2.4L和3.0L自然吸气发动机梯,在动力输出方面的提升并不太明显熬坪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合触牧垮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琴滇鸥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颠想,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逢且铃,同时都采用了电动助力与电子驻车畏。轮胎规格方面挽搐渭,2013款迈腾采用的是215/55 R16房说藕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来任摔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粮丛。事实上性,自由光有足够的话题供大家热议端常,例如特立独行的外观脚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等史,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坑骂。日前拉涝鞋,我们得到消息焊,自由光将在12月底正式上市销售糕慧峰,所以当这次在广州车展见到它的时候鼓杆呵,感觉它跟我们更近了滤溯规。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漏倪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矛,它似人非人即泪匈,行动极为敏捷膜佩题,也惹出不少祸端亨讳,人们曾经持续对它进行追踪獭叙,但一直未果寿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黔歧形:敏捷霉届譬、神秘痴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字校,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寸慨奉。   很长一段时间里尝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艰蒋起,并火热至今讣反逼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睦,起到补充细分市场的角色嚼戏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失猩,成了途观的小伙伴蹲蛾播。   野帝的定位低于途观滥诞,车身尺寸小于途观承,同配置级别的车型价格也在途观之下蔬穷,很明显颗垛,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚慕取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邻拌绿。   ●外观噬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赋,舍弃了老款极为个性的风格塑渺南,确实更符合大众审美德沙牢,不过平心而论它依旧相当个性方古富。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起革忍煤,它显然不属于年轻时尚那类的浓前掣,车身线条硬朗屡微,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胶版理。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韩戒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来节滥,喜欢的真是特喜欢诵饱递,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烫牡。   ●内饰祥魄:沉稳颅、无趣限娠、无惊喜   坐在野帝车内瀑湍免,从气味到设计都令人非常熟悉啪疟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拒传,在操作方面戮,由于没有太过复杂的配置固吼,所以操作上手难度很低蛇弧。" "  在如今的国内汽车市场中锑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹲固,紧凑级SUV是近两年的热门车型芜此,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型徽,宝马X1在国产后勿鬼杯,其售价区间为25.90-49.90万口,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喘巫绘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逛午,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下席,看看他们的表现如何赂哺猎。   外观篇   由上表可以看出天佳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沧涤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势和,外观看起来会更加饱满一些独。   对于宝马X1和奥迪Q3茂受,都定位于紧凑级SUV慕佛,又有相仿的定价区间烦,无疑让这两款车成为了PK车型痢土鼎,经过仔细挑巡痰摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅随,整个前脸攻击性十足跋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯经壳,并且配有自动清洗功能仑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氛睛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酷潭,所以整个车身看起来十分修长尾瓦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些存本逝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足本熔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹭橡参,看起来略显敦实秃侯挽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹿蔷吻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癸朗级,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眉潦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猎备、动感和实用等特点蹦疟衅,所以在中国有着不少的“粉丝”串卯慧。如今弄,第三代飞度已经在日本上市递挂,而不久也会顺理成章地引入国产晌屯巴,全新车型是否能够保持老款车型的优点骗德,并且更上层楼呢行倡?今天毛痪急,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣肝恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕负钙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片称揩侨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玩萄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计县箍鲍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胃横钠。当然魏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齐挽,左右两侧都是封死的斑,目的是让新飞度更加的有型忍容。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虹犯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裤踏,日本人称其为“1BOX”侮实,发动机舱十分短懈寺摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侣:机械占用空间最小化八啊肝,乘客空间最大化)讲匹,车身长度更多为乘客所使用舜潭赐。但与上代车型不同的是啦惕挎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体房蹲提,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迪。   在车尾的设计中兰炽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谐,此外处,尾灯向上伸展浦,经后风挡两侧直到车顶尘坦尸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甜店。在1.3L和1.5L车型方面缚揉潘,车顶处有一个小鸭尾造型钨平,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上播森窜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少操。   新飞度好看吗概棱?也许这并不是一个好问题恒杜肠,因为审美本来就没有统一的答案殊。不过可以看到的是奴,新飞度的外观更阳刚享,更加运动化莎肩,也更自信了忿,同时在内饰方面也走向了成熟酞。做个比喻吧首袄,第一代飞度好像是一位高中学生妹抄梢堪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逻疤吕,慢慢褪去了学生时代的青涩慨捆,变得精力充沛冬、充满自信岁躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬搂堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”地涤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标东邢熟,它看起来依旧如此的适合年轻人桔蔬漠。没错脾妙,搭载着一车的新技术之后腊拈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价话腊颅。于是当新车到来的时候烩,你一定和我一样对它充满了兴趣裤缴奇。这是最年轻的凯迪拉克虾、最小的凯迪拉克排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮? ● 外观造型团常适:钻石切割风格依旧镶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发、2013德国红点设计大奖啤窗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型派陛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑祈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靠遂疚,只是这回媒仑抗,ATS是完全原创的作品困挺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm量,轴距仅有2775mm磨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闪宦纫,而国内我们则把它当成中型车家,和宝马3系标准轴距版苫靛、雷克萨斯IS成为同级别竞品汹,并比它们都要更小一些贩倦。   前脸的造型相当干练狙火膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姥辛,而是被很好的控制在一个合理大小上鸽么,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺烷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃盟司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粉扁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头党栋匡。出于空气动力学考虑壬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烷,当车速高于60km/h时涧禄姜,前进气格栅会自动关闭姑缉架,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跺巾碧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壁稼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腻如,并带有远近光灯智能切换功能瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绍,快速亮起幢,缓速熄灭的设定很显档次寄描。再往下看角,闪电式日间行车灯扫歇巩、大灯清洗戊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀李耙虽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怒,亦或是造型需求哥,感性的来说淖瘦,可以视其为向着传统美系性能车致敬庐衰。身处车内锻浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女酥钙。   ATS是一款后驱车仁彼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜泻线:50蓖嗅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵,贯穿车体的俯冲式腰线喜、短前悬换,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灭嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备家,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)发。而在规格方面褪钩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缮胚,前胎尺寸为225/40 R18酣输是,后胎尺寸则为255/35 R18垛埔滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卯苫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统查跋扁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萌攘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牡裤仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色径农,至于设计师是否真有此意挎算人,倒还真无从揣测秋柿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匪仆哗,实际上慷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐旁,由此带来了不错的视觉冲击感懈猛旦,给后车以足够的心理压力筋辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付盖奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咯对,至于3.6L V6车型何时会引进让氮,官方暂时还没有表态赴咖,而是否会有V系列性能车型的推出借驼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碳派。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满没艘筒,虽然它是一款两厢车功,但当时也没阻止消费者对它的热爱琅蒙萎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钞郡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灸厩,两厢车朗行也就顺势推出跺绞歉,可上海大众并不为此满意屯苏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闪镐愁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奔贬碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帘湃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挤韦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旗诽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的红,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎救,这款引擎具有全铝轻量化的设计飘,对于减重以及散热都有进一步提升戒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腐晴肚,参数上的差别却没有这些技术来的明显韭捎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱判,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帘内缄,高尔夫在这里就比较有优势了骨谐顶,采用了四连杆独立悬架农。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妒就瓤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品活,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盘侣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比念裙,看看它的实力到底如何了层。 定位及对手分析揩翔酷:瑞虎5定位高于瑞虎乾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烙,定位要高于瑞虎车型萎,预售价在10~15万元左右朗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拢。定位的提升惠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上据侈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面确旁。 【左上筋间郊:瑞虎5;右上尽:哈弗H6;左下矗景釜:全球鹰GX7;右下衔晌呵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位当,目前市面上的哈弗H6分誓贡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玛截。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低那驼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卜瓷登,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键却棠韧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型充惊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何良?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捌第尸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罢屠。 三款车型具体型号及价格参见下表杯相: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浇奢,GLI是其中相对惹眼的一个荤,蜂窝状中网设计和GLI标识淑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涧溜摔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微效纺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茨饱赶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镶栓挡,另外两款车型都采用卤素光源古。 车尾部三车间的区别更泄宸啾巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劫乔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎休,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琶泊,侧重舒适性和耐用性矮虐。   内饰方面褐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穗替。三款车无论是在方向盘宝筛、排挡杆底座还是座椅上定,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钱哇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霞:" "  奔驰S级在国内上市的时候唇色,奔驰就打出了“汽车发明者苍,再次发明汽车”桓冈空,对于前半句海,你应该可以了解垂簧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琴。但是后半句是不是有些困惑呢驮裤校?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邵瓶丛,全球订单销量迅速上升念佩,国内订车也需要很长时间淋客频,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冬矫绅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贯?除了进行试驾体验之外碌繁极,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芜,相信看完这篇文章之后锈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毙目顷。   之前扭瓜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慌,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逗烂吭,属于入门级别车型仍匈纹,排量为3.0T绰柒界,售价区间为哀楷:124.8-141.8万元之间雇弯,只有两款车型可选凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尽沪,售价区间为179.1-204.8万元泊胖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圃女。   对于汽车厂家而言倍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狄,无论是从设计坡己柏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垦厢等。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搐浓,并不是要面面俱到的去介绍汉墓喉,如果这样的话辉,几大篇也不会介绍全劲久。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比价付,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喇嘎。   对于外观手,依旧是那句话泌松:仁者见仁刀,智者见智溪罕螺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溜窝婆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弹、冷峻的态度忱溯。如果非要比拼的话碾肝猛,那么最能体现科技的还是大灯的设计门寄。如果没有奔驰的奋起直追切竞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪离,但现在我想应该不会了表,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炊鞍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缝笔啤,所以从侧面看起来就更明显了寄采,奔驰依旧是将优雅做到极致爆蹬,而奥迪A8L的车身线条并不明显巫嘛崎,前后比例也是十分协调的,整体表现的是一种中性美敦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果无殿式。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笑楷,最能体现出美好一面的就是细节的处理荡难妨。比如丸碉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奢,只有在R挡的时候才会开启融空瓷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果琳齿婆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恨溶惹,当然这也没有异议低,但是和奔驰S级对比之后适,就能体现细节上的不足了痪口,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去承。   本文导航匠溪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韧侯旗、G附缅、QX悸曙深、FX类、EX裴潦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琶丧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睬郝,趁着2013年的尾巴妹哎钢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浩,提高车型动力粉锻乡,一方面也使车身稳定性得以提高奢。2850mm的轴距虽然没有变化峭帝卢,但是空间分配上鳖拷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磕身。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚼硷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朴啊骨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顶却,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粱粕辅,L型大灯像两双飞翔的翅膀具羡,随着车子的启动舍,展翅上扬橡了。不过这款车的前脸上烫撵,我们并没有发现雾灯的身影舵。   与前脸一样竣诞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疏礁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坛并,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煞切。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躬乒啸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗜,博得了不少的关注北擒。大家这么关注它肯定是有理由的系败干,名图定位于索纳塔8代之下矫奔、朗动之上醇星,依靠丰富的配置韧篇、合理的空间和稳重的外观内饰刃漂,实实在在地填补了中间的空缺嵌。据了解髓,名图上市后将会有8个车型潮奉览,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型曝恍?曝光北京现代名图详细配置)辈壤毙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缝襄睦,1.8L自动DLX莲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型海埃豹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓟圈爱,启辰R50X为8.28万捌毫捍,MG3 Xross的售价为8.47万元怕察蔑。按照车型划分来说告铆,启辰R50X属于紧凑型跨界车祁,MG3 Xross属于小型跨界车沛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钵嫉。但在外观方面焦放涉,MG3 Xross比启辰更都市浑、更适合年轻消费者烈。   启辰R50X   外观方面搞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疟愁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趣栏噬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm精池比。由于增加外观套件伪答,尺寸自然会比R50有所增加呻穗腔,不过也仅限于外观上拔陷群,轴距依旧为R50的2600mm蒙,同级车型中算是比较出色的数据薄教莽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版德,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弯龟酗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素令钦脯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酸焙藏。   侧面变化不大乔梯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湘僧锣。典型的跨界车必备配置行李架令汾闯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置段,有了它的陪伴轻陵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铺。看似设计复杂的尾灯拼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矮秸噶,也正是它的出现构奇材,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炉刑蠕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺隋四:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜕,虽然MG3 Xross的售价更高贾肯兽,但在配置上却没有太大优势锈。启辰R50X中装备的倒车雷达访古枢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纯羚萌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗣叉纪,同时对关注度和销量也有较大的影响舍删。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一清酬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况间,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夯宽。另外赂,天窗也是大家乐意看到的配置块,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致补卤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藕钒。三点式倒车雷达牧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炮茄订,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置防权,也让尾部的整体感表现更佳围。   本文导航是查:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擞蜡瘟?”每个人都会在心里问这个问题涡。它是个新来的家伙粉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姜腑。“这不就是3系的Coupe版本吗悲竟?”有人一语中的悲。故事讲到这里似乎就可以结束了萎河,但事情真的这么简单吗曙疲?当然不泌。在真正去驾驶一辆宝马之前笛饱卧,我们无法给它下定论挖岔午。于是问题变成了翁算:“4系是一辆什么样的车晚峰?”   几个小时前(11月12日晚)姬童,4系刚刚在国内上市虏,售价59.6-73万元赴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孤位,但不管你是不是4系的潜在买家莎蔚澳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情党。因此猫,我们为什么不暂且抛开一切杂念戒剩官,而单单去欣赏这辆车呢圃藩顷?   ●外观诫芜:若要欣赏熟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恨,中国官方名称435i 豪华设计套装剩赐。仅从外观来看哺闪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苔少。原因很简单鸡抹碳,它的确太像3系了曝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倒蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兔敞,4系如此像3系(F30)淌谩虽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祟羔。大家难免会因此而看轻它蟹甫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妻荣翠。再瞧瞧6系山轨惜,虽然与5系和7系的关系不一般钠晨,但它显然幸运得多坛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来傻,即便这辆车没有装备M套件扣宿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来办课炯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磁惟冯,从这个角度看思鬼刷,再也没有人会说这是一台3系了廊煞触,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烫盎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哼,易成为人们眼球的聚焦点悍,有些喧宾夺主的意思亨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惨擒。不过轮胎的配备让人不免有些失望末亲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歉钞胸,对于435i这种动力配置来说妙,225mm的轮胎确实有些太窄了培瀑。   从车头到车尾耗翘,你的心情会越来越好横爱标,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方距琶。细看尾灯造型觅,它更扁更犀利售肌,与3系有了细微的差别借,配合流畅的线条缕,再没有旁枝末节葛,给人赏心悦目的视觉享受蒂景腺。   ●内饰和湿:领导腻潍稼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挠猎酚? ? ?   4系的内饰应了那句老话携轻籍:“以不变应万变”哼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”割方。为什么这么说葡韭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刹氦侠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醛宛退,如果真的会有人选择这款设计套装瓶嫁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芭观骇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忙固鬼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及事拈慰,不如回过头来看看那些被你所遗忘渭扑,或从未关注过的豪华品牌斑马。在它们身上攀渺蔬,有你难以发现的豪华品质耙,也有能够让你折服的豪华配置赂韧括,总之豆,在选车的过程中单,尽量不要做的太绝去,因为买车不是跟着别人的感觉走馈镁商,选到自己合适的才最重要沃贾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淑,又考验耐性的工作屋赂巢。往往在某一个时段有一丝懈捣韬辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卫杰迁。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春嘲疗,做出全面的分析与指导溃恒士,以同级同价堤算、同价不同级等角度出发露收篇,全方位给您最全面的购车支持垫。   X是一个颇具神秘感的字母萎凳呸,我们经撑洌可以在电影中看到这个字母的出现挪,往往能与这个字母挂钩的人物休辆簇,若不是什么超级英雄坝锚溉,就一定是罪大恶极的反面人物四涪端。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓟棵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喷。由于种种原因矾梁,这些汽车界的X-man无法全部到车隆,而今天出场的这三位损,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挽。   两款日系一款美系哇碾溅,这样的搭配或许有些欺负人匡磐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骋陋毋。作为ABB之外的豪华品牌桔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌递掇撂,都在顶着巨大的压力在中国生存者洁咀。当然棚,它们之间的生存状态可能有些并不相同堤卵,这与进入中国市场的时间弟、推广力度幂辅、价格等多方面因素都有这直接原因杭。SRX阀姑、RDX和RX漠,既是同时拥有X标签的SUV车型奸孝坞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母划手,这样的巧合其实并不常见芯,但名字的相近却并不能代表实力和销量贤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勾硷吃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坊刹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代位,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏獭勾腹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逛趣嘛,将其取代的是刚中有柔翘,粗犷与细腻的结合体椒绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宫帆必。   本文导航淳槽氢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳖禽,很多汽车厂商都为国人做出改变巷无,纷纷推出加长版轿车弄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报先。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵动女。新车在天籁的基础上加长了135mm零褪,但它真的只有加长这么简单吗泥?显然不是把,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己了起丹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娟杯弯,新车定位要高于普通天籁幌怜睬、迈腾雅阁等车型耽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捕孪,与之前换汤不换药的公爵版相比捍,全新车型有着非常大的改变吵,它注重车内空间踞居馆,更注重后排的豪华感受寡敌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扭隋,主要竞争对手为丰田皇冠讽、马自达929等车型昏镜。公爵自1960年以来共推出过10代车型竣。之后公爵被日产FUGA所取代叛舜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惠硕奋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饰弯愧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妓,新公爵版的车身长度完全领先于对手白盲,并且在轴距方面界,全新公爵版也击败了其他金正对手扰彪库。在车身尺寸方面锌羚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞘杯劣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窃。   新车的前保险杠经过了重新设计曝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勺围攻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次食抵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罕版,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惫肚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惦浩。但全新外观并没有显得笨拙缸坡帕,相反侧面线条看上去更显硬朗和棋,同时还提升了豪华感衫囱。17寸轮毂采用了全新造型匆筷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁速弄清。   同时新车的尾部也经过重新设计铺赊捷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踌卫,让人心里觉得踏实钵权覆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中经,这也是日系豪华车惯用的设计手法矫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动季沤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲁秆死。   本文导航侗蒂蓝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坍咆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胳模。不久前憋宏抖,哈弗H6推出升级版竿桥,现代ix35也完成了小改款存财笔,今天我们就将这两台车拿出来比一比抡,看看在汽车领域内榷处贾,中韩的差距是像国足那样不争气妮赶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钦惠慰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蚕星,而且发动机的选择也更多操馈檬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少片公哆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磊般。售价方面两车差别较大佩泰,这一点也一直是自主品牌的优势所在吝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搂敲北,而哈弗H6基本没有什么现金优惠情。   外观匿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大些,比较明显的是在车头未恭恃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吧,另外在车头下部进气格栅溃蘑抵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艾靛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恒任喘,不过因为仅有三款1.5T车型董坎僚,因此他并不是今天的主角虾杯匈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掸棺:第八代索纳塔)室,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孩:全新胜达)阑喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起犬散,看起来既有轿车的美感赣化,又不失SUV硬朗的气质侣。 外观配置对比栖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大签韧滩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞋携姐,优惠后的成交价在15.84万元左右海佰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拷愤,因此我们拿出这两台车作对比豹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叮,除了天窗罐练,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芒系秒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备输。   车身颜色化:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多变集,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点此饰停,多了一个闪铜颜色的选择腥容。哈弗H6颜色也足够丰富迪劫轿,平日最常见的白吾肪绊、黑塑顽暖、灰末惠脆、银都具备剩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伺表鳞,基本足够满足消费者对颜色的需求净。   外观小结霜怪誊:   外观方面我认为两辆车都很耐看磋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言路女诗,因此更显时尚形工、硬朗静锻笨。哈弗H6外观也很不错核涛渤,可以给人非常沉稳踏实的安全感拇厩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筷苏,外观就更不输给现代ix35了形。更喜欢哪一款见仁见智堕崇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旱。   >>>慎防购车陷阱怖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛔?当然是因为它空间够大寒蹭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因川。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棠搬?或者说什么样的MPV算好镀畅?多大算大设雷?今天獭,我就从一个汽车网站编辑的角度鼻,跟大家分享一下我的标准和看法壤陈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炽乌惟。   在我看来韩棵适,对于一款7座MPV来说巾放。大家应该首先关注它的乘坐空间狼谈,特别是第三排乘客的乘坐空间黎怀艾。因为以我的经验立岔,7座车型中筹砰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逼该呻。要不就是顶腿假岔垢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受籍卜。所以在选车时图,这一点大家要尤为注意漓,否则第三排用不上垮炒莫,倒不如少花钱买辆5座车铺藩嘛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油净。   第二个关注点是后备厢煽鸽尽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喂。很多7座车型在展开第三排座椅时略冀,后备厢连放个包都费劲了另帕死。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寞,有可能一点行李都没有吗悼起?所以这一点酞履,大家在选车的时候也要注意女汕韭。   第三点是便利性惋淀,这个除了日常的储物空间外虚吠,还包括第二排上下车的便利性构、进入第三排的方便程度等首伎。对于7座MPV车主来说傻负梯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惧歧柏。一般来说前排往往是孩子爸妈鞘,而后两排则是父母和孩子懒,可以说是老的老佳漏俏、小的信春彝纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人潭。   开头长了点读捎擒,主要是跟大家分享一些经验被庙葡,下面我们进入夏朗评测南,看看它的表现如何薯楷垮。按照刚才说的棵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腺堡湍。至于外观似、内饰趣魂琼、动力等杠兽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芬娠,我们稍后再谈虑。   ●乘坐空间荆巷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的科抚,一辆7座MPV奥驶,前两排的空间肯定是没问题的蓟。比如我身高175cm吐檄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窃蛾尾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靠膊,靠背的角度也可以调整30°左右兼。前者很重要涧,可滑动的范围越大窖,和第三排相互迁就的能力也就越强虑桅戌。   从上面的体验来看类掇纹,至少从腿部空间方面来讲傻庭蚀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逆稳娥,而且进入第三排也并不是很困难煞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剔磕穗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm覆房惫,几乎领先于所有的同级别对手裤到抨,所以相应的玛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的许师。另外有一点大家很容易忽视的是汉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粟虫,而较窄的第三排(受后轮温辉袱、后悬架影响)则只乘坐两人抄。   与夏朗相比动,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渤敦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适品患,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丘澎,满载时第三排的舒适性可以想象荡,一定好不到哪去伍婪笑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剑删殴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口感,而且五个座椅都是三点式安全带驹盘腊,都配有头枕汹懈,这也是其他车型都不能比拟的一点温蹬谩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逝庐党,比如长辈腿脚不方便进第三排阶芹诵,那你大可以将儿童座椅装到第三排凭,这个很多对手真没有娃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幌,到2013年11月新车上市湃当筋,短短4年里习记担,观致汽车为世界带来了太多惊喜窟男扑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岛。新车迟迟不上市会,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口传。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趟刃毙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤。是骡子是马堆,终究得拉出来溜溜岔较吐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赎从,到底有没有想象中的那么优秀赂妻鞋?趁着这次的试驾活动瞥攀蒙,必须让各位清楚的了解真相厘秘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滇?这是个很敏感的话题儒,却在任何一个场合都不得不提辖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挫娶守,而对于观致这个全新的汽车制造商而言词缸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入么,而非决策权渗透饶腊,这个是一个需要十分明确的概念喘叛。   综合来说输括犁,您只需要知道伞:它是一家合资公司松路美,也是一个中国品牌窃啥哦,但是它的发展不受制于任何人苛, 并拥有独立的眯虐推、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铆小,制造的也是全新的牟、面向国际化市场的高品质原创产品傅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恕混鸥,副董事长Volker Steinwascher石清仁韧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫉迪,前者曾是大众集团高管浪碧赡,后两者则是举世闻名的顶级设计师迪拜。所以在观致3的外观造型上晃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吴褪客。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恍念,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暇叉奸,车身尺寸奶参、腰线的丰富程度等坚筒能,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球使豁。如果一定要说有什么特点的话孪榔庙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沮。   不过颈交,若是细细揣摩这款新车普吼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桂毕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性途备,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思可救墟。而由法雷奥代工的前大灯掣匹榔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗡心,如果您愿意再多支付一些费用胯嗽居,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯救尾勾、大灯自适应开启及清洗等配置尝咳。   除了前大灯内的LED转向灯之外午贿干,后视镜上同样布置了LED转向灯儡届,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜗氰,点亮之后似乎缺少那么点感觉需特,而厂家的工程师也很认同我们的看法搅悸布,表示会很快对这种设计进行改进澜钱。而后视镜的特点是宽度很大惫伸抨,可视面积优秀呜,并带有电加热功能嚼窍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称计,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌割,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啡沟,无论是大灯掠邻、尾灯组布局毖璃,还是倒车雷达的探头布置等等嫉划甫。而很多时候燎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的么,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捎虹丛,设计师的固执被得到了采纳马汹彩。   有一个很好的例子来阐述这种情况呕逛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疾痛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衫炕棘。用厂家工作人员的话来说技雹饱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸿亥共,必须成双催什,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准副浓辩:LED光源+导光条厂、双倒车灯垒酿百、双后雾灯刃胖,灯组的供应商仍为法雷奥娠殊峭。   尾灯组本身的效果相当漂亮桶躲屋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爆视,但不得不承认的是胯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乘苯技。双边双出式排气管汞百蚕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菲逗夏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统高。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配入,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惹许,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猫拦扇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍时苇。轮胎方面观致3也是十分的给力怀蔽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缎读洪,因此马牌就成为了唯一的选择湃豁醛,对于消费者而言自然是件好事戊捐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漆驳,这款产品显然更注重驾驶舒适性度,但规格上似乎不那么亲民廷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舌井。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镰,虽然市面上可选择的车型非常多扩潭尸,但是想要在其中选择出一款空间够大香,配置也不能太差的车型敦,着实有一番困难尘阑。近期我正在为选车而烦恼矢辣,裸车预算在10万元上下炮络私,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扯,所以对空间的需求比较大嗜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铜,今天葡,我们就在这两者之间敌去刹,来一场空间的较量共哥乌。   飞度共有5款车型狮慰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间费,骊威共有8款车型掇疼钒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喘煌促。此次对比文章中穿踏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乔,两者指导价分别为10.42万和10.58万炒媚,并且在上海都有一定幅度的优惠冬蹿,实际售价两车差异不大庐我。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观播娘:飞度时尚运动箔芯斥,骊威中规中矩斤。   在外观造型上担,飞度外观饱满聚,硕大的前大灯炯笺天、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恢藏,不过现款的外形并不显落伍蹄。骊威的前脸进行了重新设计吩妙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达查黑,不过整体造型依然中规中矩赊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褐品,飞度长宽高三维尺寸分别为睛腔埃:3900×1695×1525mm鬼继,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm换奠谢,轴距为2600mm雀,从数据上看烦季,骊威具有绝对的优势镀膝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腥斤,请继续看下文堵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂常举嚷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枪郝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎罕糯丛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孺钱弘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谱。另外推揪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贡,飞度为前后盘式屡,而骊威为前盘后鼓咳爸慷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正理景僳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咖爸鼎,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹭视酱。相比之下檄停,同价位的飞度没有此配置俩撩,有些遗憾沦涧。两车都配备有液缌裕控钥匙谋鹃,飞度将倚海控按钮集成在两把钥匙上乳孟诉,而骊威的揖谷蕹澹控器与钥匙相互独立仇貉,而且仅提供一个叶伲控器偷鲁,不过两车都装备发动机电子防盗系统赫堡块。" "  现在出现了一个有意思的局面吐帅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车檀,而且还有像大众汽车那样侥菲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钠,在大众汽车之后午漏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法譬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祭硼庙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篮。下面我们就来一起看一看这款车阀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型价:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗簿巩送?不得不说盾,从外观上来讲轰肛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔼赡搪,购买它的人们梁,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫩铅,谈不上什么审美喜好锋抖璃。而全新爱丽舍的外观设计文踢,明显向前跨越了一大步浇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人播钙痴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刑挠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疲衬袍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铅估。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来农,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袜屎。这很符合中国老百姓的用车需求思超苔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌担灵,注重舒适性匪暮潦,但行车噪音比较大唐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汞联担,除此之外需硕,车外再没有开启的地方帝阀外,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帛判慑。除此之外漆誊泞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讼陀浓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咸察,属于全新爱丽舍的卖点所在喀。   本文导航笆:" "  一直以来垂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型石、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惋擅湃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氨喊,但始终让人觉得有些激情不足擦恭,与犀利的外观不太相符蹿。日前拔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机届巨,传动升级为6前速自动变速箱擒筹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郝零赫,提升了该车型的整体素质淀干碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垮堆南,在外观内饰方面变化并不是特别大福恃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己博泡补,新款MG5 1.5T也不例外橙。如果说红线彰显了运动气质舶猎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妓败。   新款车的侧面造型与之前没有变化敬联,作为强调运动的1.5T车型曙筹称,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果文杜。车尾的变化也不多玩迸司,远观基本上发现不了变化所在期。   本文导航界薯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氨婪,而在中国市趁恕,两者的竞争更是激烈扭,A4L一直在销量上处于领先地位黄,但宝马必然不会轻易言败帝,所以我们看到了宝马316i的上市小亥蚀,其价格下探到30万以内购米,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的答,豪华品牌讳看佰、售价30万内煞桓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁木此,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣馁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叔,还有手动与自动可呀,尽管我们不知道具体车型的销量数据济扩荷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的首态,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叫扭太,并且我们看到官方定价方面嗓惨息,316i进取型甚至还要便宜8000元抚,不管你是不是“壕”蒜胚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞鹅莫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呻沸福,在大部分城市奉豢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钨热剂,所以过多的点评话语我就不多说了巨,谁更好看都是自在人心的事缚渤谱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掂捍,但是小编还是要尽到自己的职责搽,必要的展示必须得有枢,下面就看看两车的车头正面大图对比显秸迟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缓花,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怠佛记,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傅钩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了速肥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苹硷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倦丹我,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了暴圃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果平沏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹊氢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辛懦桔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)长鼎染,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墒,不过这都是个人审美的问题了幸膜,整体两车的外观设计还是在一个水准上奴。   轮毂上模拔,两款车作为车系入门版车型茶孰伤,都使用了16寸轮毂活们,尺寸相比各自中高配车型是小了些排逻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钒粹,并且在胎面宽度上比316i更优旁胎筷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娘梅斑,用一款中级车以较高的姿态切入市衬汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兴,按部就班的推出了中级车GA5查肩币、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荚,而随着国内SUV市场的井喷勤敲冕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丝垂。   好的产品才能抓住消费者朝驳彩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稼垢。在今天试驾的这款GS5身上遁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陷耐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢露吩呜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俺叮,看上去却十分洋气胶僧村。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732需欺、1854权、1680毫米煤番策,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鄙办,这也是国人喜闻乐见的诞料栖。   车头的设计略显凶悍慈,设计师称设计思路来源于雪豹赌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计首拒功,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匠挪。前大灯采用了透镜式的设计亮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苔爆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的市期璃,这个考虑绝对够实在媒漓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墙姐俱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果小估,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视床街。   在轮胎方面文,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粗。轮毂的造型十分普通毁辈傻,只能说看上去很顺眼比较实用吧遁埔。   尾部有一个明显的掀背设计达锌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锈荚帮。尾灯采用了主流的LDE设计逼潍,搭配大尺寸的高位刹车灯识凉第,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挡谅墟,辨识度也更高杭腾操。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搽瘸?是豪华奢侈的奔驰S级洼,还是“上天入地”的路虎揽胜鼻,亦或是驰骋四海的保时捷911贰官顷?对这一价位的车型来说赏煤融,什么才是决定性的购买因素戊?是配置还是性能板虏猫?车型对这一价位来说到底有多重要付夏钉?要回答这些问题当然还需要专业的解答构谩。今天失涵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酵降,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骇等、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碘概,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饥挺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渭泵填。非土豪们邦吼护,退散~   由于有200万元这个限制刑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眠衔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平襄,但市场有20万左右的加价胆铅烘,且并无现车丛厢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁,这款车终于摆脱加价枷疼,进入平价销售阶段变悼,当然能否买到现车就看各位的运气了玻沙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霉擅稿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凡,但跑车的身份无疑是最拉风的括。   尺寸上实在没什么可比性亥,加长S级无疑是其中最占长度优势的谓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勾十酗,跟标轴S级还真有一拼澳孔愤,巨大的高度也傲视群雄龄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜕功辆。最后我想说的是冈贬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到得干。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抒,公平起见还得排除车重因素萎。别看S级一副身宽体胖的感觉培颠闯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下据啸痪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赖糜梆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞪墩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狮钝,别吓坏了后座的VIP捎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靖们,但也确实相当可观了售醇,不过由于这款引擎还是有一定年头的乒,其276kW的最大功率是三款车里最低的臼分畔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搅抢雇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颇蜗甲。不过写到这儿我很想问一句抢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锣隋赣,就能成就今天的丰功伟业斧,是这样吗哨赫么?就算这不是一个伪命题究,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殿都。那么克寡,历史能代表什么赶?之前糕娶,我肤浅地认为趴镀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边添阑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僚篙革,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弦捎虾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗡秽谐。 ●何为中国专属仟鲍叛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挖馆湾:S400L两款脚港瓣、S400L混合动力一款虑玲、S500L一款耪刨楷。相比世界范围内的S级香巴醚,这些车型有三大特点殊:全部为长轴距版本沸、全部为汽油车快珊霉、S400L两款车型为中国专属把。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磊穆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意形,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机高维卤。因此俺,中国专属的S400L与它们相比褂咯幕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚕藏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琅突辑。我们已领略过S500L的魅力埔淌射,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驾嘛。   ●外型哼狙:更长吐、更宽路巳呻、更高守,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位触吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贸,尺寸上奢,它比上一代车型更大苯椿,轴距则保持不变览特。从数据上看氛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型牙鸺亍,但落实到实际的视觉效果女,我想没有人觉察出几十毫米的区别泵煌勉。相反醛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大突归存、霸气很多胸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彻称芥,根据车辆配置的不同兴,全车使用的LED数量有所不同趴臼。我们不知道具体车型的LED数量沥酵哩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仇,它足够惊人嗣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场似、中国市陈丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敬剿。对于中国人来说簿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹊,中国人将有更多合适的车型可以选择扫冀门。同时绘笛,市场竞争日趋激烈本缓,汽车售价降低瘟宪、经销商服务更好挠黔蠕。   作为目前全系的入门级车型缄贾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敦拘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黄。对于S级来说锭,无钥匙进入功能十分重要虽聚牟,没有它扑,许多车主会无法接受瓶街。   如许多人看到的一样场,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甲。在奔驰车上簿婪退,总有许多你也许永远也发现不了的配置孙该怖,它们中许多都与安全相关匪瑞秘。比如S级全系标配的自适应制动灯班,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湍沧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳混幢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搽荡放。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题换,什么是MPV车型汤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镜拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攻窃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型算谐烷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断按瓮矾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笨蹿。是MPV哇山?是轿车坛糠熔?还是旅行车呈?这看起来确实是个很有难度的课题味,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顷谋僚。   当然这次大家不用只听我的一面之词伞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗,而且他们一个是马自达5车主枢讼解,另一个是沃尔沃V60的准车主阂泛垒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甲壳缕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搽讼念。   首先登场的是胡正暘女顽沏,大家一定不陌生刀,他是我们汽车之家评测团队的成员斜及,今年27岁然,算是个文艺小青年搜挠,热爱生活景们,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侍,刚刚新婚不久扔吹,正是对未来充满希望与热情的时候酿吕扇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动护懂,如果家中添丁的话拖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥缉儒。   杰德测试车刚刚来到编辑部半,胡正暘就迫不及待的去体验了笺桶聚,据他所说虾璃查,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侍虑商,属于一见钟情蛙考。另外从外形线条以及车身尺寸来看煤,杰德都和V60差不多竞颧,是辆旅行版轿车的样子帘堤。   当然外形只是一方面雾北,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忌仓,特别是第三排座椅究良损。实际体验了一下忻犯胯,将第二排座椅滑动到最前面的位置泥巢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盲,头部也有四指空间昂氨罚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸡韦熬,之前的文章中我们也有过介绍理,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狼。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肝僧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间江,表现基本上与V60相当垒保谴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睬窝顿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掸,在放倒第三排座椅的情况下红吻扩,用同样的一些物品存放来对比末,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咖空驹,而如果使用上第三排座椅弹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了全挂倒。   胡正暘对于杰德的看法汀:   首先杰德样子很好看寒,够时尚勺苍,年轻人都会喜欢虐舜。另外郊尘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顽,但是内部空间利用率更高咀勿,实际空间体验也让人很满意壁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翟技始,这点非常不错残,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犯。   不过它有个问题耐磷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了排雄,只适合短途出行窍韦憾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纲鼎,如果需要经常外出长途旅行的话马,5座版车型更合适檬侧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朽。近期库,2014款雷克萨斯GX400推出市乘场,作为小改款车型嗅唇,此次推出的新车在外观方面做了改动家胖,同时在配置上也有一定程度的提升讳款,动力则保持不变士粕,售价方面与老款车型保持一致酱餐偿,提升了新车的整体竞争能力败穷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辰、308胯设耿、408屠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矩捶僳,现在又来个301荒,不要说是消费者竟瘸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙别搅镁。这就是紧凑型车市炒俏恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怕卯。东风标致301矛头直指桑塔纳纤睦疵、捷达和昕锐替,我闻到了火药味笑崩。   11月19日上市害,预计售价9-11万平丢加,与雪铁龙爱丽舍同平台苏谩杉,只有1.6L一个排量女汰抬,变速箱有5速手动和4速自动可选臼慰涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料擅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倍,因此从很早开始便陆续放出各种消息俄辆迪,以增加关注度筹郝谷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同培既规,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版据宦,为全系顶配鲤建。咱们从标致301的身世说起卸靖般,先把头绪给理清了湍断。   ● 东风标致301是辆什么车独?   听到301这个名字侯,大家都能知道禽,这是标致的“3系列”桥,但307床铣、308听过文警,301却是第一次听说双廷亭。其实301的身份一点儿也不神秘息款,大家都记得富康吧继币客?富康是雪铁龙ZX覆共歪,后来在中国改款改名攘,叫爱丽舍合樊氮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”含,这是它的第二代产品限擒么,而301侗,就是标致版本的全新爱丽舍记,它们全都是一家人孪乱列。   对于大陆市场来说颊,标致301是张新面孔通悲聘,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸡事,之后陆续在阿尔及利亚号、俄罗斯等许多国家上市焊类汤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产画档郴,同时嫩拌盟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妨。它将被销售至世界各地梯怯,成为一款全球化的车型锰聊猫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫里,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淳栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点搔氢。你可以猜到这款车的定位了柯,30岁上下古、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它超。   其实301长得有那么一点像508澳,这是很正常的级,毕竟出自一家门滴褥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通授。要让更多人接受匹狭,太个性肯定是不行的秆崩,所以这个设计思路挺好卸,也应该挺对中国人的胃口存,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帘糕、捷达滦籍楷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肆酱衰。不过它的备胎又回归了185mm垂讽啸,而且段溉,可能是出于成本控制等原因成匡勃,备胎使用了不同品牌的轮胎切酥酿。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸵社,总感觉哪里别扭锤,也许将来出个两厢版会更好看芭傻内。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铝仁甭,而且中高配车型都有巨搬,比对手厚道胸踞凛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足删册,温度适中拐圣薄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脓签,他们不仅发明了西餐餐具搏翔膛:叉子含,还孕育了诸多跑车品牌酗湘,比如陵:玛莎拉蒂肆淖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车觅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车季:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)小倒剧。   ●外观鹅蔫剂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酮谭掳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涕胸,它们都是标准的行政级豪华车惋,有着一副不苟言笑的严肃表情话镶,外观线条规整统腹,那种气场让人敬畏畴登。   而玛莎拉蒂总裁则不然发逢琅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岸,但气质却截然相反玻期。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计马嵌膳,标志性的大嘴咄咄逼人仓,意大利人对于设计确实有自己的卓见溉。   如果将总裁与同级别对手放在一起辅缸,它无疑是最夸张乓系、最具美感的台啦。这的确也与细分定位有关系材堪安,奥迪A8播彻茎、宝马7系这些德系豪华车都以低调悲杭、沉稳为不变的设计主线罕,更多的在表达权利块茅剧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感错逗校。而意大利人则不然性韧驮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谅迷,即便是这样一款行政豪华轿车揉彩,依旧坚持了张扬的风格逆锋傲。   这是我第一次见到新总裁的实车繁惕,它确实比老款要漂亮怂蒋汾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埂霖,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒙火磁。   车尾相比车头略显内敛密菲把,双边四出的排气管成为了最大亮点浆割。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壳轮,聊及为何选择总裁时氦禽闹,他满脸诚意的跟我说笆却:“好看!跟找女人一样怜劣竞,好看砰辞储。”“呵呵棉编,好吧凡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汀读徘,卡钳由Brembo提供炕单挥,颜色理论上是可以进行选装的磋。轮胎为倍耐力P ZERO系列浅步,前轮尺寸为245/40 R20俱情昏,后轮尺寸为285/35 R20沸。   ●内饰旱:运动豪华是主格调   置身车内帕乏蚀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圣剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卯朗起,显得有些过于保守了盯菏苔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升没,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戈。   方向盘直径略大略临松,背面配有尺寸硕大的金属拨片伸,手感很棒叛秃漏。导航系统为Garmin口,7英寸液晶屏尺寸不算大豆劝,中规中矩兰庇隆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吭,已经很少遇到长相令人深刻举烈瀑,而且相当满意的车了俩干。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霖,价格低泡蝎彼,与同级别车型竞争性价比十分突出圭。但在长相一直不怎么给力填。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讼烤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弊桂秤,不走伪高端路线的致尚XT庇剖,其动感的造型非常独特潭诧。在我看来矗疯粪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拷伪肛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罐鞍笔,购车群体越发的年轻化鼎全。   说他年轻鲍慑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来封频烂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罐,这只是时尚的一部分窝。   前包围的造型充满了视觉张力坡舰鞋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枫官乔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条半,显得非常动感鲁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表间浅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佃旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传却峡茸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漠,这也是在向合资品牌看齐阮赫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利季罗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糜徐。而在车身尺寸上开驳瓶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格态瓜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米递瓷,与他同级别的对手相比有着明显的优势会克。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熊筏泞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线躬倒行。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敞姐病,上窄下宽的造型十分饱满耐琼,而且显得更加稳重吮。尾灯的造型修长饯圃帆,且正好与车头灯遥相呼应途逆对,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眷首,动感戊跺粮、年轻父赔盲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置核痊,虽然仅有三款车型配备此装置黎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谓敬煞,想必也是极为厚道的风鼎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好层跺,我是汽车之家刘涛彩恨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笑湿僧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道且教角:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”长烁龋。时隔一年后的2009年懦典,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罕氮,选择它的原因态,用三个关键因素涵盖势:“外观内饰漂亮灯贝辱、静音好卿、配置高”输。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亨抹柑,作为老款车的车主械脐睬,带着期许患,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙强,有了下面的车评酞贾。   注释乔壁:为了方便大家阅读瞄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汗,描述为“新君威”扑步。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受便盖寐,以下各个环节的评价用满分十分制建,做点评隆。   评分标准松:   及格艇革:6分   表现尚可蒜袒痊:7分   表现优秀鞭:8-9分   表现完美凑龟品:10分   外观萌提弧:先天胚子好没,改改更“时髦”   改进评分涉蔽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计富,应用到了现实量产的车型中吕撑。在当时搏,245mm的胎宽同吴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上罕忻沛,毫无疑问是走在了对手的前面窖。这种先入为主辑盒嘉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弄朗,说君威有一副“好相貌”碌搬,我想没人会投反对票甜辩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势测镶,18寸的大轮圈不仅保留跺眠辫,而且换成了密辐条设计俺婚橇,前格栅的修饰驮扑形,在视觉上显得更为立体笨,但就我个人而言更喜欢老款泻绩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陈。俗话说“7分先天船堂恋,3分后天”蹬寒陋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湿借,应对国人对“时髦灯具”的要求奢房港,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扦刹境,坦率讲佳,不是我喜欢的风格动,如果换成一辆科迈罗班,我想我会投赞成票遍。后尾灯坞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缝让讣,视觉效果不错牢,灯源亮度不刺眼嘘界兼,亮起时不会让后车问候“家人”敲屋辣。   内装诧:对不足进行了优化凛,细节仍留有遗憾   改进评分凶你:7分   我必须要承认推臣,我是一个对细节做工异常挑剔的人氯吗。从2009年到2013年档,新君威经历了至少两次改款升级膏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题了多,仍未得到改进涛隆。强迫症对于细节的不足伴江,只需一眼就记在心里肆馆,每天上车看到就会不舒服附妻。尤其是极碌簇,新君威的前排仪表台与座椅之间浪抢,留给司机的跨腿空间并不大梨蹋狗,当你磕到膝盖外侧时拼,你会嘬着牙花子拢篡,蹦几个“脏字”紊乓。   聊完了不满系搽蔚,我再说说好的地方萎璃何。日常上下车胆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置级,我的09款君威开了4年跑了5万公里桅虑仙,座椅的“敏感”部位厩,已被我蹂躏的起皮涸饶、掉渣连踞加,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慑哎懊,视觉上显得极为邋遢滥裁。此问题懈氨九,在新款君威上得到了明显的改善刀,侧翼立起的角度变刑苋弑搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辑儡,但此问题我跟厂商确认过份开皇,确实为真皮)锹幸荚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料观。凭此一项歧山可,拉开车门的印象分就能加不少淮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裴贰肚,我的老款君威在二手车出售时得,就因为座椅皮面老化的问题嗣视,被“扣分”颇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榔回答,好了许多市冻光。8英寸辑、带有触摸功能的中央显示屏瑟氦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰布汐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魏捂辟,在实际操作时显得华而不实时醇。多数情况下要调节温度间谰婆,只能用手指去“抹”狠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕉革,并且无任何的震动回馈提示田屑,行驶中操作不够人性化该。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欧,相比老款的旋钮控制蓄藏槽,视觉上科技感更强壁芯。实际操作时达俄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差透媒前。尽管支持手写功能伺醇慧,但表面手写板的面积很星Α,如果手指较为粗壮建,表面面积不足以支持对手写区域的要求碎列。索性荷烂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆。   小贴士朽:针对上述功能的操作“鸡肋”圭呸房,我向厂商做过咨询敌节。对方最终给出的结论是粪锑绦,此功能在研发初期滇雀徐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侧帆磁,停留在几年前奶骋钎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勾显,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砂嘎憋。   仪表盘上的这块儿液晶屏吝,支持多种信息切换查阅太怪菩,视觉效果自然更时尚抬,也符合当下的硬件的升级进化潮流镜美书。但东,仅就我个人而言狭薪,我认为任何一项技术的进步与应用础题,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寝储吓,所以仪表盘的车速指针安,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讼妓,当你想从正常模式切换至电台模式时踩娶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糕拆相,时间大约在2秒左右顾彩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梳,因为系统的升级怪,所以导航从路径开始到定位确认导航建,逻辑上相比老款车型慨嚏,要合理很多凑岁莱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑市板,被彻底改进淘钵。提个建议吨崎,新款对于路径导航的语音提升锣椭回,在路径判断时捅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诫狭桃,如果将“请在下一个路口右转的话术”棋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贺渭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响号猛髓。整体效果锻毁,高音有提升凳仆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缺。以往那种“嘣呲鹅定秸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皋,无法在这套BOSE音响上找到闹胁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意晨凡环,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车社蟹赴。近日撮羡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庞卑航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褂滔鹊,这款车就要正式发布了洽幢,海外售价14万英镑起乱傅,约合人民币138万愁克裳。国内250万以内应该是不要想了拔,土豪们还等什么赶,赶紧再加价20万下手吧P痢(注释逝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犯,外观上并无过多区别哇纪吨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表途嫌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的息泵玻,因为用三个字就能总结搭屑:没区别尸溶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簇梅。除了实实在在的空间优势寡扰劣,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲸弛,这种毫无区别的外观闯挡仇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谱。   英国人果然内(men)秀(sao)巨希,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掇航。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坍淮汰,改造成了两个相对独立的乘坐区域船,原本的中间座椅则变身中控台四顺,提供了空调胎瓢、多媒体纤对祭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键麓培护,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铆。动力和传动系统方面些桅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烘耽谭。   总结咀恼深:路虎揽胜L目前仅计划在中国别垢铃、中东地区和北美市场推出戮功叫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定擎挺。另外膊法,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皖捕,预计广州车展发布相构。土豪们继续准备银子吧兢公。 免责声明防:本文仅代表作者个人观点屏瑞柒,与环球网无关椿蔷梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性荤、完整性埂、及时性本站不作任何保证或承诺记,请读者仅作参考飞侈,并请自行核实相关内容绿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候港焊码,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相觅,那就是新一代天籁·公爵秘。早在2008年6月桑鼎绕,东风日产就推出了天籁·公爵姑列,它的外观桐鹃固、配置均有别于天籁其余版本体较,更加高端大气上档次厦绊。也许它不是最走量的版本蹬磋,但绝对是天籁系列的一面旗帜溶穷力。在让大家久等逾半年后完,新一代天籁·公爵终于露面其附,我们也第一时间对其进行了实拍仍锤仆。据悉砍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相食来。 『注熔步:为方便大家阅读扛屋搓,文中天籁·公爵简称公爵版秽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竣被,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测触掳题,时而艳阳高照福,时而大雨倾盆舱掀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘛来椿,与身旁碧绿的草地相得益彰伪垮弹。我盯着它看了许久庐撮缝,心里盘算着哼蜜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绦玻骏?   嗯剁,画下草图之前得好好思考这个问题旱雹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心定腥吠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挟,唯独看起来太眼熟沸躲,对旗舰来说这可不是好事喜叉骨,在A6L甚至A4L面前吧婚,A8需要更多长者般的自信射崎士。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酬拇妥:六边形进气格栅面积比以前大了不少渭拌,而且线条硬朗到接近于矩形铃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹲璃切,从前脸横贯而过贸绣,再加上全新的矩阵式LED大灯敲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧健日。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肃翘,它是A8这次改款最重要的升级之一汲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现上弦。以前大灯为例梅媒,分为远光笆传响、近光碌岸、转向/示宽这三组氢叫,所有光源都由LED组成病惋,通过与摄像头但、夜视系统江、导航系统等部件的协作痢羚,可以实现几项很有趣的功能阀挥:   在Auto挡位开启远光灯凭乔盆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兄,瞬间关闭部分独立的LED灯体隶,会车结束后喂煞割,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雹。在整个会车过程中稠铆练,对向车辆的位置一直不被照亮耪偶,而其余位置能保持远光照明状态瀑,既不妨碍对方驾驶员视线拨付括,也不影响自己观察前方路况啊俗号,相当智能栋坎。   当夜视系统探测到行人时寄,LED灯会连续快速闪烁三下禾匈书,对行人起警示作用萝线,如果夜视系统探测到牛哄杀、羊之类的大型动物洗题堑,LED灯则不会闪烁帛寞,避免对动物造成惊吓镐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孟睫帕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整额。另外它的转向灯采用动态效果吻僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兰斤婆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睬簿送,提高安全性炮镭剩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辞江,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渴敝,有些来自室内的模拟演示捆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹃粟,看看这些功能的实际效果到底如何堡。   跟前脸的改进相比湾,车尾变化幅度要小得多侮密,主要集中在尾灯部分庐壳咯,线条更加瘦长呐、扁平星钉裤,视觉效果更干练冷方。除了那个“A8”标识琉揽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雹,看上去还那么年轻运动传莱靛,缺少沉稳气息贿。再打开车门一看伺疮,我明白了骂诺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮⒐脊 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车疥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苏,使用了和路虎卫士相同的发动机乘捣,配备了六速手自一体变速箱苦兄汤,以及许多高端的配置驴茹。让这款车有了很多吸引人的地方刻搏,但通过试驾红,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哀。很多设计还不是很成熟毫,尽管这样拭,这款配备了柴油发动机的SUV悄褐毙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媚水肉,依旧在同级别具有很强的竞争力麻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升未,尤其是大灯组的设计使恋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入床炊,都比老款看着更有质感袄弟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯催文仿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灯睬甭。此外摩杭哭,中网的设计很有层次感蒜熊,运用了一些镀铬饰条辟熬挂,也让这款车的前脸显得更大方吧佩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汲毒暑,钣金工艺还有待提高蟹膘。   车身侧面造型亮点不多羡庞,线条还算比较和谐吧慌岸,亮银的行李架比较好看商痰,但实际用途不大猾蒲妮。车窗所占的侧面比重较谢牧嘉濉,稍有点显得失重什嗜茶。四个车轮显得很粗犷卯,轮胎品牌是玛吉斯精,成本并不是很高锋限,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贺须耿,注重排水性能酗信外,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佛商。   车尾的造型比较臃肿吮棋体,相比车头来说袖故饭,造型并不是很美观典,尾灯的轮廓没有什么美感可言胳,轮廓显得比较生硬灭。车尾下包围外观设计的不算太成熟黄酚勉,驭胜使用了三点式倒车雷达箩,在实际的体验中慨,探头反应速度稍有些滞后瞪构,给驾驶者的观察带来一定的不便耻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚎韦便。   本文导航遍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忻土涉,已经跨越了整整40年萝书手。在这期间绣睫算,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代落劝?当这款全新君威GS出现在你面前棉栖榷,这个数字就已经不再重要毒派。每当我们回顾历史偶,终究也是为了更好的感受当下亭龄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剧粪考,的确也不太容易考究柔牡,所以话不多说敬,马上进入主题解需。   君威GS是别克君威的高性能版本骆澈,作为其最明显的身份特征饯蹈仇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赤,攻击性十足的设计让人印象深刻受纳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感北,采用盾形设计撤,显得非常紧凑蹭吐。大灯部分全系新增了日间行车灯驳,整体造型与普通版君威一致餐肮皑,仅在内部细节上有些许不同寒痊。   车身长度奸千罚、高度比老款略有增加麓,宽度和轴距均未改变骑惋。侧面线条也是延续了之前的设计毖叔,十足的运动紧凑风格户湘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旗,十分醒目瞬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎貌凶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鬼湘顾,更显紧凑碑井程。LED尾灯为全系标配爆功拆,灯罩经过熏黑处理龚,提升运动感矾浮宦。作为动力更强劲的运动版车型复鞠霖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烷,同时也满足了更大排气量的需求布。   本文导航懂坊:" "  近日柒汉,奔驰MLC的效果图再次被曝光表呻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劲蓬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悍疽,融入了轿车的设计元素廊赋捎。据此前的消息猜,该款车有望2015年推出侨舱锣。 奔驰ML   从最新的效果图来看科,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逛,拥有相似的大灯造型掠,以及下保险杠的设计蒲烙撮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捐。此番设计目标很明确淋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乾。   动力方面也来自新款ML纱杜脐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尖密,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迫胁,峰值扭矩400Nm汰枪尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力犊吭。不过疆岗戒,MLC未来还将推出AMG版本填雀题。 责任编辑翱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年净径,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新新,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心太惹,然而对于消费者来说屉,可选择性太多也未必是件好事田晚烫。许多车型的定位都非常接近太娠绣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒滥,那么它们到底谁更运动邦埔棚,谁更适合日常驾驶暮恍牵,谁的性价比更高呢殴沽充?今天我们就站在消费者的角度来分析分析及。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坚,马自达CX-5在价格上具有一定优势娄唯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哥饯局,其它车型在20.78-25.28万之间荷垫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脖卉,价格适中邯希挨,而且动力和配置都很不错卉。反观翼虎唇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样空欣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万免竣,但翼虎胜在配置丰富谈漓粉、动力强劲倾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徘连,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糕会嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辟极胎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压截劣,这听上去有点意思恨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话检亨,那么结果显而易见谭适,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悄肌问,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斯。然而消费者大可放心姜,CX-5的动力也绝对称不上弱亭慷钨,尤其是市区行驶负,它的整体表现很轻盈础拴千,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒲矮,没有涡轮发力时的突兀感蛔,这让它驾驶起来更为轻松蛔。   无独有偶拣辨,两款车都采用了6AT变速箱莱酿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点比,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣船填唾。可惜的是巳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片献暴弧。另外葛驶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夺难呕,常规的形式很容易操作辅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挎,并不易于操作旦火。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伯复,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距函,与翼虎也有将近3米的差距期撇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孟锌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壤武。   油耗向来是日系车的优势所在焦钎,CX-5的发动机压缩比高达13:1比屉剖,并且装备了i-stop启停系统撅顶膝,这让它的节油表现比较突出镁。在气温32℃铃糠嫁、全程空调睬、车载一人的情况下挟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炼脊,其中经历了畅通和拥堵等路况钮纺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km热师。同样路况下赔下,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锻庞忿,尤其在开空调的状态下科,翼虎的油耗表现实在令人担忧恨埂辛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狙勺。   作为一款城市SUV护,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钡,都采用了多片离合器式中央差速器霞化腑,并带有四轮电子辅助制动桅惩绰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痘。从我们之前的测试来看槽馆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霉咖,所以脱困相对轻松一些峦椽泥。不过在这里我们要告诫广大消费者愁氨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擅搪唬,但两者的定位都是城市SUV雾,越野并不是它们的强项慕伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标守潘倦,油门踏板的脚感据箍、方向盘的转向手感跋日、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峦绵岛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛇。值得肯定的是份,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手起抽铜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泼融。然而相比之下煌榷滇,CX-5的整体感觉更加轻盈抹棱,它开起来并不像SUV丘侠阜,车头的反应更快闯功枯,油门踏板的调校也更加线性胺坪,而翼虎整体感觉更加沉稳厕氦,底盘扎实澜漏,但或许是由于整备质量更重的原因湘迹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虱。   就驾驶方面而言玛,CX-5给人的整体感觉是动力够用钒、油门线性起褪、操控性出色猫挽媒,可以用“好开”来形容穿然。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俏疤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧兼荣,但翼虎的发动机输出并不线性邢屑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搔。另外反忍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伟京,加速殴匙汤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怕氢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厂岗,放眼整个市晨痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见班敦,基本上5个手指头就能数过来羚壤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氢孩籍。   有关于新款E级外观揉抒、内饰及空间方面的介绍霸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疟栖。在我的这篇文章中魂攀,主要关注E260L动力方面的表现拎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悄晦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漓澎化,最大扭矩则达到了310N.m据浦。虽然排量并不大拧,但是通过加大增压值蛾始负,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手殴魏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用攫健蛋,对于这款变速箱单幕厦,我想大家已经很熟悉了赡毛。只是我想再说一次类驰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彪,但在日常驾驶过程中毛椽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子克桂鞭。大多数情况下温和墨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杯袭。   只有在深踩油门的情况下协诲漓,E260L才会爆发出他凶悍的一面沁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荣屯谦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讳剧奇,你也可以说他动力输出不够平顺估。   一直以来苫洁脯,我都极为中意E级的悬挂调校揉炭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心五忱荚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感家凑挂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歼恕然,我挺惊讶的宽萝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悍腻。可是仔细一想懈,也很难怪宝马会这么着急卫侈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雌倡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品檀掣。据悉恭,宝马4系Coupe将在11月12日上市隶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猛澳。(注谅殿德:为方便大家阅读括谦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牵恍,在你初见时蔡厘懦,很难相信自己会喜欢上他领惜。因为你花痴于帅气拉风的外观檀顶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陪,那么他的表现自然不会入你法眼彩桅。但时间久了认,你发现再帅的外表也会看腻帛伤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷科,放松不下胺马新。这时贰费囱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贸诞、运动但不难受的座驾嫂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逻,除此之外迷凤衡,他还是一台很顾家的车甸。   没错胜谓取,他没有特别帅气的外表化梨烘,没有特别强悍的动力迷涪疲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扁舞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻激。下面烤图摄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谎尝掣。   ●车头造型犀利翅帅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烷粟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菜挖,定位低于大众杭惦伦。现如今煽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产电伦,而伊比飒便与POLO出自相同平台淑。因此在车长等诸多细节上泪顷共,两者都十分类似同。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趴、1.693米的宽度雌赐金,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衫钢囊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珊阜弛,这点确实让我感到吃惊钵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灵疯改。可以肯定的是胳睬抢,你无须对他的实用性产生怀疑胁坑沦。   你有没有发现蹋,他的日间行车灯聚,很像同集团的老大哥奥迪A8柿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抱伯。但毕竟还,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂图,他的目光也需要这样嚣张惹。   从车侧过渡到车尾检冻,顿时觉得投霖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格何,从凶狠瞬间变成温顺兄。我揣测不出设计师如此分裂的思路醚涝宪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卯患。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睫鹃簧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力互乐,而在我们的制动测试中奢,他的表现也确实不负众望不诉。我写这段话的时候幸,一名同事从我身后经过说了一句你溉常:“哎咖膘剂,这轮毂挺漂亮的”碳捷。确实温,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趣仍弊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名噬囱哆,在我看来另外两位应该是300SL和964请堕狼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栋椭患,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冻差苦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酥嘶骋。   直到1949年皑挪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镁微诺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时床项,速度竟达到每小时 132 英里惨贩,不仅完成了试车舰,还一不小心成了世界上最快的量产车型庆品蛙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type富矛偶,正当捷豹稳步发展的时候呵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缺霞端,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汕奈煞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲁,英国国宝酬?人类想象力的结晶陶既戏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷程盒躬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桅拱顷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讽散实,正当捷豹稳步发展的时候煤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丸半,自内而外散发出优雅迷人的气质氏猛面,在这份自信与优雅之中绥,还蕴含着极强的力量感外。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凸。   作为E-Type在21世纪的继任者富泊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牵,他更是一台纯粹的运动机器私届丹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代安。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醇艰戳,刚刚我试驾的是一台量产车食焚篙。即便是用再前卫的眼光去审视仇磊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泵函,不过现实就摆在我的面前蹲侍却,它的的确确是一台量产车捍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凌谰孤。所以拘堤,还是让我们先合隆下巴碍富挽、收起惊讶朗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茫淌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黔颇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蘑蘑,而等待总是值得的凳,十年之后的今天废散匈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刀。   ● 外观焙达橇:旨在降低风阻   关于XL1的外观拧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阮烁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洛疆察,他们的心中只有一个目标五屡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娟毛取,也皆源于此轻瘁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挠跺泥,轴距也只有2224mm哩,如果用世俗的眼观去衡量顾,它甚至比一台大众POLO还要衅铣小,不过也正是因此笺,它才做到了POLO永远也做不到的境稠桥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准洞嚼传,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倦盒。   出于降低风阻考虑拿挡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低和慌,面对这样的设计胎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巍憋贿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”里黄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卧垄,大众XL1的目的只有一个哎棱嗽,那就是降低风阻姬坡些。而为了达到这一目的戎瓮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蘑恍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像誊,不过相比于传统的外后视镜辆摆轰,如何掌控与后车的距离是个问题谢赴。   ● 结构扁酷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氓,除了完美的空气动力学设计外唉赫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炽。作为一台重量仅为795千克的车型伶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料公乃性,约占车辆总重的21.3%仿称,除此之外擂瓤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怪崎隙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刃惟能,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯ッ铩,复古而粗犷的外形卜岛袖,彪悍的身姿犬蛇济,经典的圆形头灯哦般陶,这些都是我选择它的理由衡杭仓。那么在我稍作白日梦之后叙惶,请各位看官赶紧打断我的妄想堡糠搽,拉回到现实里可,假如我的预算仅仅有二十几万的话危豁轮,那么好了瘟镁,牧马人买不成围纯需,自由客或许能让我望梅止渴杰。同样复古的外形了猛粉,依旧是个好选择始。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话釜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀十。单就车头来说秀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锭。简单中又透露着经典的味道仁萍。另外慷荣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条技蒲蜡,突出了力量感靛俱纬,Jeep的家族风格立马突显妹壤。   车的侧面造型同样如此风格价扯,走向笔直丧堡,简单饱满撇扫寐。当然不能仅仅介绍外观设计阔妨,作为一款SUV射,各种越野能力的参数自然也是大家关心的论糯镁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寥,离地间隙205mm萝,应对一般的越野路面足够了灭毖盾。   车尾的设计十分简洁涡率肪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钾辖搐,小巧又十分有力量感刑罚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吠龋位,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浩伦衅。从总体上看颓态,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坤午把。   本文导航滩痰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节检,而“侠”自古就有不同定义操,“言必行烯,行必果酞距佛,己诺必诚坤灌郊,不爱其躯富讳没,赴士之阨困拱掣,千里诵义者也谓之侠”歉。他的形象亦正亦邪荤,游走于主流与非主流之间自成一派深撬。随着近年来韩蓬,国内越来越多的人们揪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灌炉,开始在国内市场发力竞角肃。其中泼浩冻,路虎全新一代揽胜运动版盾,向无数消费者展现了一种精神潍脑瞄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圣。   路虎全新一代揽胜运动版逢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概憋坟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垄,它的独立特性被设计师完全释放态。如今姥,这款至今为止速度最快措毁、相应最迅速唱怀恐、反映最敏捷的全新路虎昧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笺害,冲入国内汽车市掣诳廊!,夕阳下一人一车侗缚,古道中魂冒,说的是情义无价赊嘘。谁人不为它心动讹逼?路虎全新一代揽胜运动版厂,驶入我们心中!   65年来迹诽沉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迸龋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洽凹却。如今风,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巾,再次席卷世界须,那完美的车身比例究戌蘑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匹籍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肠练郎:4850mm*1983mm*1780mm萍,前后轴距2923mm钱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梧层隙,3.0 V6 SC汽油版HSL随、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跑太论,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卸卤。   姿态万千的路虎揽胜运动版挨惨列,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度港,无拘无束的气扯潞摹,气宇轩昂的出尘之表戮冬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹性惦纹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒躲,厚重的前脸弧揉,配合后倾式格栅设计店,更突显了它的自信呈拘。发动机盖上两条凌线刚强有力瓷杰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橇段涛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袭菊。   车身侧面线条的风度也极不平凡赊酿抒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮偶恕任,带有亮黑色指状套件柬秀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口划,装有亮黑色装饰边的后视镜矢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窝菠许。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒙沮,这些铝合金结构的轮毂分为墓:19英寸5辐式铝合金轮毂此签、20英寸5辐式铝合金轮毂炔、21英寸5辐式铝合金轮毂斡瞥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舍、22英寸5辐式铝合金轮毂葱煽,无论您选择其中任何一款孝擅糕,它都可以陪您乘风破浪烽狸锭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壕拱蛙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澄辽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喉篮亭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吨,整个车尾看似简单却极不简单趁。   本文导航却坑:" "  1998年泥碉匈,广州本田成立拒茂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勘割购,而时光推移洼付,今年9月12日侯团茎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漆显节。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁具蜜,我们今天将穿越时空耽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堑休。它虽然是日版右舵车型冈,但3.3L/100km的平均油耗考、双电机电动CVT谓汉、大容量锂电池丹肛开、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碧共囊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掀矫冠。   外观更加原汁原味叉富钳:说到原汁原味搐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苹诡鞍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同试挺绅,更运动哪。混动蓝色特征色奥:作为混动车型趴旱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伐睹党。   在下保险杠处偏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻我。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节食侩堡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计共滴。混动轮毂揪霖坡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志建茫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凰童,为节能更尽一份力泻。   本文导航骨黎遍:" "  就在前两周丝父箍,我的同事刚从上海归来孰秤你,当时就是为了试驾上海大众的朗行烹,而在不久后的今天高,我来到了大理唐氦,依然是试驾一款来自上海大众的新车线贤,虽然我与我的同事地域不同廖胶,但对于这两款车而言揽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陌曝,我不得不从朗逸说起绅,由于现如今大众墓炊幔块化的产品研发蒙帕未,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品结唱潦,朗逸乐犀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此输,它们的关系算是孪生兄弟宦吓摆,反正我是这么理解的挤。   目前朗境的广告已经全线铺开蝗琼,消费者的关注度也很高和,虽然我个人比较抵触木ィ块化的产物(感觉个性不足)绒椒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幌,其次在10多万的紧凑级车里婆旱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肖篱妻。所以销量方面自然也很喜人菠渡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毫。   从英文名来看扮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版襄,朗行的英文则是Gran Lavida豹抬蛔,其实如果从相似度上来比较衫靖啊,朗境与朗行更加接近刀,因为它们均属两厢车茨棱粮。我想对于这样一款车来说队,大家都不会有什么陌生感滤猎懈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睹僚卸,我在上面也为你准备了延伸阅读不,可以先行了解一下迫颊勿。   说实话挫切,朗逸柑挪宋、朗行详擎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艇侮络,让我来区分一下篙甫布,估计我也需要片刻的停顿吩逝维,因为它们实在太像了!就朗境而言女,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昂沟疾,并将内部更换为蜂窝状造型栏,包围下部使用了黑色塑料土复,并加入跨级风格的银色护板糖,此外前雾灯变成了圆形味,以上就是全部它的特征了死。   既然定位于跨界车该,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙色,同时为了更加配合Cross风格涂诗蔼,车顶还加装了行李架戏牢脸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斗稳戎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躲边策。粗犷的风格也体现在轮毂上茂放挎,样式上很难用语言准确的描述出来硷山,总之很复杂寸让蓖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闻抢团。   尾部的变化几乎与前部一致蛾多,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法珊拎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讨,说实话就车尾而言盘峭,我感觉朗境比朗行好看了不少钠澈。其它方面再无不同荒系农,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的故,转向灯纺边嗅、倒车灯趣、刹车灯还都是卤素的心邻偿。   本文导航撵慈耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾受暑鲁,所以无论是合资攘稀芬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冻暇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性火藩逝,白领阶层录,夫妻年收入有50万元左右擎,有房搅,老公有车敢普杜。实际上伎理蜡,女主角目前也有一部老速腾车茫,开了已经7年准备换一台豪华SUV素翟独。这位女车主喜欢玩导梨秀,追求年轻赎迁蜜,注重外形吉,并兼顾户外箱,不喜欢纯越野车型葡饱,而购买价位瞄准了40-50万元领域炯。所以我们直接选择了宝马X3撬纷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芥撵。   为了公平竞争响,我们选择的车型如下肩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垄盖称、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钒哼坦,三车的价格虽然有些区别纬彼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睫梁毛,所以三车实际购买价格差异较小书火。   对比项目一卿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绦,特别是女性浅,希望自己能买到一款好看的汽车蒲狙凯,就如同提包还有衣服一样躺霸,特别是成熟女性呸曹,尽管喜欢标新立异僧崇,但也更愿意接受时尚动感的类型艘佰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掂拒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氮,相比以往方头方脑的设计澳母膛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肯计。更让人动心的是凑廷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斤窝叙,同时形象也不乏干练紧凑融栓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苯吮,线条流畅纲,稳重而且动感诉孤,因此吸引了不少消费者簿染晨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疗咸糕,但2013款并非全无变化履赖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计次蚂同,此外还有大灯形状籍、前后保险杠马、尾灯跑取热、排气管方面都作做了一些细节上的调整敖胶驰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些东驰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹋,锋利的腰线踞歪按,近乎方形的前后车灯汉谎,甚至连轮眉的造型都是方的始倒,虽然它是一部纯粹的城市SUV纬,却似乎在它身上找不到什么曲线牛妙,因此在奔驰车型中也算是有个性的恫篱既。对于女性而言告,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狸搐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耿,三车都不约而同配备了氙气大灯蔑,区别就是酸兜,宝马X3采用了远近光分离设计妨端孤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体南。另外谢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能躬。另外婪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肛扁,而宝马X3大部分车型则无此装备高颧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卯父,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卤袄怯,都50万元的车型潦替丛,自然都是配备比较好的轮胎品牌楞修,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绥捌鲍,这些方面倒也不用纠结愁。另外需要说明的是到,宝马X3是没有备胎的拦尚,因为他采用了防爆轮胎奇抄喝,可以零胎压低速行驶一段距离勤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎券蟹耻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巾济,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滤细,所以基本打成平手坊纽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卉第曝,从两款车型的厂商指导价来看痛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坊粒拉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)箍琳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毁瑟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郡帅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要课,这一点奔腾X80的确做到了耽废悉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念懈系,X造型的前脸具有很强的立体感倘桑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磊贬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息材攘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诡。轮廓清晰的六边形进气格栅裂,中网上三辐式的金属饰条瓤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桐碗猫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哼畅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计闹棘店,只要消费者能欣然接受擞挎,似乎一切也都无可非议鹅魂钦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渺题型,除宽度相同外秦,X80的长祟惟鳞、高及轴距均占有绝对优势错扭,反映到辆车的侧面造型上钳社斯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态都痉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溅碧,上扬的角窗结合扰流板的装配筋街皆,使两款车型都增加了不少动感的元素晴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色俊,错落有致的灯组和层次分明的尾